Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Диагностика и тестване 4.0L (Discovery 3)

 
  • Главна
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Силовия агрегат
  • Управляваща електроника
  • Диагностика и тестване 4.0L
 
        0  
Съдържание: Проверка и проверка ⇩ Таблица на симптомите ⇩

Проверка и проверка


1. Проверете основателността на рекламацията на клиента.

2. Визуално проверете за очевидни механични и електрически проблеми.

Механични факториЕлектрически фактори
  • Ниво на маслото в двигателя
  • Ниво на охлаждащата течност на охладителната система
  • Ниво на гориво
  • Замърсяване на горивото / марка гориво / качество на горивото
  • Монтаж/състояние на сензора
  • Вискозен вентилатор и електромагнитен клапан
  • Предпазители
  • Окабеляване
  • Електрически конектор(и)
  • Сензор(и)
  • Модул за управление на двигателя (ECM)
  • Модул за управление на трансмисията (TCM)

  • 3. Ако бъде идентифицирана очевидна причина за проблема, който сте идентифицирали или описания от клиента, коригирайте я (ако е възможно), преди да продължите.

    4. Като използвате одобрена диагностична система или подходящ инструмент за сканиране, прочетете всички диагностични кодове за неизправности (DTC), преди да продължите към диаграмата на симптомите или индекса на DTC.

    Изчистете всички DTC след отстраняване на неизправности.

    Таблица на симптомите


    Знак (общ)Знак (характеристика)Възможни причиниДействие
    Без стартиранеКоляновият вал на двигателя не се върти
  • Активирана охранителна система/имобилайзер
  • ECM реле
  • Батерия
  • Стартова система
  • Окабеляване
  • Задръстване на двигателя
  • Уверете се, че системата за сигурност е деактивирана. Проверете работата на релето ECM. Проверете състоянието и заряда на акумулатора. За стартиране на системни проверки вижте съответния раздел в ръководството за сервиз. Проверете дали двигателят завърта на ръка.
    Без стартиранеДвигателят се завърта, но не се появяват мигания
  • Ниско ниво на гориво/замърсяване
  • Система за запалване
  • Горивна система
  • Сензор за положение на коляновия вал (CKP)
  • Окабеляване
  • Неизправност на ECM
  • Проверете нивото и състоянието на горивото. За информация относно проверката на системата за запалване и горивната система вижте съответния раздел в ръководството за сервиз. За проверки на CKP сензора и кабелния сноп вижте програмата за насочена диагностика на одобрена диагностична система. Ако се подозира неизправност на ECM, вижте ръководството за гаранционни правила и процедури.
    Без стартиранеКоляновият вал на двигателя се върти, появяват се мигания, но двигателят не стартира
  • Клапан за продухване на резервоара на системата за контрол на горивните пари
  • Горивна система
  • Запалителни свещи
  • Неизправност(и) на запалителната бобина
  • Окабеляване
  • За информация относно проверката на продухващия клапан, горивната система и системата за запалване, вижте съответния раздел в ръководството за сервиз.
    Трудно стартиранеТрудност при студен старт
  • Проверете съдържанието на антифриз в охлаждащата течност
  • Батерия
  • Сензор за положение на коляновия вал (CKP)
  • Горивна система
  • Клапан за продухване на резервоара на системата за контрол на горивните пари
  • Проверете състоянието на охлаждащата течност. Проверете състоянието и заряда на акумулатора. За тестове на CKP сензор вижте насочената диагностична програма на одобрена диагностична система. За информация относно проверката на горивната система и продухващия клапан вижте съответния раздел в ръководството за сервиз.
    Трудно стартиранеТрудност при горещо стартиране
  • Теч на инжектора
  • Горивна система
  • Сензор за температура на горивото
  • Сензор за температура на входящия въздух (IAT)
  • Сензор за масов въздушен поток (MAF)
  • Клапан за продухване на резервоара на системата за контрол на горивните пари
  • Система за запалване
  • За проверки на инжектора и горивната система, сензора за температура на горивото, IAT сензора и MAF сензора вижте програмата за насочена диагностика на одобрена диагностична система. За информация относно проверката на продухващия клапан и системата за запалване вижте съответния раздел в ръководството за сервиз.
    Трудно стартиранеТрудно стартиране след нагряване (автомобилът остава неподвижен известно време, след като двигателят е достигнал работна температура)
  • Теч на инжектора
  • Горивна система
  • Сензор за температура на горивото
  • IAT сензор
  • MAF сензор
  • Клапан за продухване на резервоара на системата за контрол на горивните пари
  • Система за запалване
  • За проверки на инжектора и горивната система, сензора за температура на горивото, IAT сензора и MAF сензора вижте програмата за насочена диагностика на одобрена диагностична система. За информация относно проверката на продухващия клапан и системата за запалване вижте съответния раздел в ръководството за сервиз.
    Трудно стартиранеКоляновия вал на двигателя превъртат твърде бързо/ бавно
  • Висока/ниска компресия
  • Батерия
  • Стартова система
  • Проверете компресията. Проверете състоянието и заряда на акумулатора. За стартиране на системни проверки вижте съответния раздел в ръководството за сервиз.
    Двигателят спираДвигателят спира малко след стартиране
  • Изключване/намаляване на капацитета на вентилационната система
  • ECM реле
  • MAF сензор
  • Система за запалване
  • Въздушният филтър е запушен
  • Изтичане на въздух
  • Горивопроводи
  • Сензор за налягане в горивната релса (FRP)
  • Проверете вентилационната система на двигателя. Проверете работата на релето ECM. За тестове на MAF сензор вижте програмата за насочена диагностика на одобрена диагностична система. Проверките на системата за запалване са описани в съответния раздел на ръководството за сервиз. За информация относно системата за всмукване на въздух и горивопроводите вижте съответния раздел в ръководството за работилница. За тестове на FRP сензор вижте насочената диагностична програма на одобрена диагностична система.
    Двигателят спираДвигателят спира при спиране
  • ECM реле
  • Сензори за положение на дроселната клапа (TP)
  • Проверете работата на релето ECM. За тестове на сензора за положение на дросела вижте насочената диагностична програма на одобрена диагностична система.
    Двигателят спираДвигателят спира при постоянна скорост
  • ECM реле
  • CKP сензор
  • Сензори за положение на дросела
  • Проверете работата на релето ECM. За тестове на CKP сензор и TP сензор вижте насочената диагностична програма на одобрена диагностична система.
    Двигателят спираДвигателят спира, когато системата за круиз контрол е включенаECM релеПроверете работата на релето ECM.
    Двигателят спираДвигателят спира при маневриране
  • ECM реле
  • Сензори за положение на дросела
  • Допълнителни натоварвания на двигателя (PAS, климатик и др.)
  • Неизправност на скоростната кутия
  • CAN грешка
  • Проверете работата на релето ECM. За тестове на сензора за положение на дросела вижте насочената диагностична програма на одобрена диагностична система. За допълнителна информация за задвижване и трансмисия вижте съответния раздел в ръководството за работилница. Проверете за CAN кодове за грешка.
    Лоша работаПрекъсване на запалването на двигателя при ускорение/лошо ускорение
  • Горивопроводи
  • Теч на инжектора
  • Налягане на горивото
  • Изтичане на въздух
  • Сензори за положение на дросела
  • Двигател на газта
  • Система за запалване
  • HO2 сензори
  • Неизправност на скоростната кутия
  • Затруднено движение на педала (подова настилка и т.н.)
  • Сензор за положение на педала на газта (положение на газта)
  • За информация относно проверката на горивната помпа, горивопроводите и системата за всмукване на въздух вижте съответния раздел в ръководството за сервиз. За тестове на сензора за положение на дросела и двигателя на дросела вижте програмата за насочена диагностика на одобрена диагностична система. Проверките на системата за запалване са описани в съответния раздел на ръководството за сервиз. Проверете за DTC за HO2 сензори, вижте DTC индекса. За информация за предаването вижте съответния раздел в ръководството за сервиз. Проверете движението на педала на газта. За тестове на сензора за положение на дросела вижте насочената диагностична програма на одобрена диагностична система.
    Лоша работаДвигателят дава обратен ефект
  • Горивна помпа
  • Горивопроводи
  • Изтичане на въздух
  • MAF сензор
  • HO2 сензори
  • Система за запалване
  • Сензор за положение на дросела
  • За информация относно горивната помпа, горивопроводите и системата за всмукване на въздух вижте съответния раздел в ръководството за сервиз. За тестове на MAF сензор вижте програмата за насочена диагностика на одобрена диагностична система. Проверете за DTC за HO2 сензори, вижте DTC индекса. Проверките на системата за запалване са описани в съответния раздел на ръководството за сервиз. За тестове на сензора за положение на дросела вижте насочената диагностична програма на одобрена диагностична система.
    Лоша работаДвижение на двигателя
  • Горивна помпа
  • Горивопроводи
  • MAF сензор
  • Окабеляване
  • Сензори за положение на дросела
  • Двигател на газта
  • Система за запалване
  • За информация относно горивната помпа и горивопроводите вижте съответния раздел в ръководството за работилница. За MAF сензор, сензор за положение на дросела и тестове на двигателя на дросела вижте програмата за насочена диагностика на одобрена диагностична система. Проверките на системата за запалване са описани в съответния раздел на ръководството за сервиз.
    Лоша работаЧук/чук на двигателя
  • Сензор за детонация (KS)/неизправност на веригата
  • Горивна помпа
  • Горивопроводи
  • Качество на горивото
  • FRP сензор
  • MAF сензор
  • HO2 сензори
  • Изтичане на въздух
  • Неизправност на BARO сензора (вътрешна неизправност на ECM)
  • За да проверите веригите на сензора за детонация, вижте програмата за насочена диагностика на одобрена диагностична система. За информация относно горивната помпа и горивопроводите вижте съответния раздел в ръководството за работилница. За тестове на FRP сензор и MAF сензор вижте насочената диагностична програма на одобрена диагностична система. Проверете за DTC за HO2 сензори, вижте DTC индекса. За информация относно системата за всмукване на въздух вижте съответния раздел в ръководството за сервиз. Ако се подозира неизправност на ECM, вижте ръководството за гаранционни правила и процедури.
    Лоша работаЛипса на пикап
  • Неизправност на сензора за положение на дросела
  • Сензори за положение на дросела
  • Двигател на газта
  • За тестове на сензора за положение на дросела и двигателя на дросела вижте програмата за насочена диагностика на одобрена диагностична система.
    Лоша работаИнхибиране или деактивиране на системата за круиз контрол
  • Режимът по подразбиране е активиран
  • Превключвател(и) за круиз контрол
  • Повреда на CAN шината на сензорите за положение на дросела
  • Проверете центъра за съобщения за съобщение по подразбиране. За информация относно превключвателите на системата за круиз контрол вижте съответния раздел в ръководството за сервиз. За тестове на сензора за положение на дросела вижте насочената диагностична програма на одобрена диагностична система. Проверете за CAN кодове за грешка.
    Лоша работаЛош пикап
  • Неизправност на сензора за положение на дросела
  • Сензори за положение на дросела
  • ECT сензор
  • MAF сензор
  • Неизправност на скоростната кутия
  • Активиране на системата за контрол на сцеплението
  • Изтичане на въздух
  • Изключване/намаляване на капацитета на вентилационната система
  • За тестове на сензора за положение на дросела, сензора eCt и сензора MAF вижте програмата за насочена диагностика на одобрена диагностична система. За информация относно трансмисията, системата за всмукване на въздух и вентилационната система вижте съответния раздел в ръководството за сервиз.
    Лоша работаСистемата за управление на двигателя се върна към стойностите по подразбиране, предупредителната светлина и съобщенията. Обърнете се към ръководството с инструкции.
  • Сензори за положение на дросела
  • MAF сензор
  • ECT сензор
  • Окабеляване
  • За тестове на сензора за положение на дроселната клапа, MAF сензора и ECT сензора вижте програмата за насочена диагностика на одобрена диагностична система.

    (Оригиналната версия на статията на уебсайта: LRman.ru)


    Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
    Преглед на статията: Савелий Ушаков


     

    Предишни статии
    Спецификация 4.0L
    Спецификация 4.4L
    Спецификация 2.7L
    Устройство и техническо описание 4.0L
    Модул за управление на двигателя (ECM) 4.0L
    Сензор за положение на педала на газта (APP) 4.0L
    Сензори за кислород 4.0L
    Сензори за детонация 4.0L

    Актуална статия
    Диагностика и тестване 4.0L

    Следващи статии
    DTC 4.0L Индекс на кодове за неизправности
    Диагностика и тестове 4.4L
    DTC 4.4L Индекс на кодове за неизправности
    Диагностика и тестване 2.7L
    DTC 2.7L Индекс на кодове за неизправности
    4.0L вентилатор за охлаждане на модула за управление на двигателя
    4.4L вентилатор за охлаждане на модула за управление на двигателя
    Вентилатор за охлаждане на модула за управление на двигателя 2.7L

     
     

    Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
    • Проверка и тестване на окачването Freelander 2 (2006-2014)
    • Тестване на стенд и по време на пътни тестове Range Rover 3 (2001-2012)
    • Диагностика и тестване на горивната система Defender 2007+ (2007-2016)

    Коментари към тази статия


    Без коментари все още




    Колко ще 13 + 42 =

           




    Discovery 3 
    • Обща информация
    • Използване на ръководство
    • Предпазни мерки
    • Сервизна информация
    • Техники
    • Защита на здравето
    • Пътен тест
    • Идентификационни кодове
    • Повдигане с крик
    • Поддръжка - дизел
    • Поддръжка - бензин
    • Шаси
    • Окачване
    • Предно окачване
    • Задно окачване
    • Джанти и гуми
    • Динамично окачване
    • Задвижващ вал
    • Заден задвижващ мост
    • Предна задвижваща ос
    • Валове на предния мост
    • Валове на задната ос
    • Спирачна система
    • Ръчна спирачка
    • Хидравлична спирачка
    • Вакуумен спирачен усилвател
    • Антиблокираща система
    • Кормилно управление
    • Кормилна колона
    • Силовия агрегат
    • Бензинов двигател 4.0L
    • Бензинов двигател 4.4L
    • Дизелов двигател 2.7L
    • Охлаждане на двигателя
    • Подаване на гориво
    • Аксесоарно задвижване
    • Стартиране на системата
    • Запалителна система
    • Намаляване на емисиите
    • Филтриране на въздуха
    • Мониторинг на горивните пари
    • Управляваща електроника
    • Скоростна кутия
    • Съединител
    • Задвижване на всички колела
    • Раздатъчна кутия
    • Изпускателна система
    • Резервоар и тръбопроводи
    • Контрол на ускорението
    • Електрическо оборудване
    • Климатичен контрол
    • Прибори и индикаторни лампи
    • Батерия и зареждане
    • Информационна система
    • Осветление и фарове
    • Разпределение на мощността
    • Електронна функционална група
    • Каросерия и покритие
    • Части на каросерията
    • Вътрешна и външна облицовка
    • Огледала и стъкла
    • Седалки
    • Табло и конзола
    • Дръжки и брави
    • Чистачки и шайби
    • Шибедах и брони
    • Система за сигурност
    • Ремонт на каросерията
    • Ремонт на предни елементи
    • Ремонт на опашни елементи
    • Ремонт на странични панели
    • Рамка и приспособление

    Discovery 1 
    • Обща информация
    • Технически спецификации
    • Въведение в ръководството
    • Отстраняване на неизправности
    • Силовия агрегат
    • Дизелов двигател Tdi
    • Бензинов двигател V8i (3,9 л)
    • Бензинов двигател V8i (4,0 л)
    • Бензинов двигател Mpi
    • Намаляване на вредните емисии
    • Горивна система Tdi
    • Горивна система MFi
    • Горивна система SFi
    • Горивна система MPi (MEMS)
    • Круиз контрол
    • Охладителна система (Tdi)
    • Охладителна система (V8i)
    • Охладителна система (MPi)
    • Изпускателна система
    • Трансмисия
    • Съединител
    • Ръчна скоростна кутия R380
    • Ръчна скоростна кутия LT 77
    • Разпределителна кутия LT230T
    • Автоматична трансмисия
    • Карданов вал
    • Задният мост
    • Предният мост
    • Шаси
    • Кормилно управление
    • Предно окачване
    • Задно окачване
    • Спирачна система
    • Джанти и гуми
    • Каросерия и интериор
    • Пасивна безопасност
    • Врати, брави и прозорци
    • Външни части на каросерията
    • Интериорни елементи
    • Седалки
    • Електрическо оборудване
    • Отопление и вентилация
    • Климатик
    • Чистачки на предното стъкло
    • Стартиране и зареждане
    • Оборудване и устройства
    • Осветление и фарове


    LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
    Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
    Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪