Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Diagnosztika és tesztelés 4.0L (Discovery 3)

 
  • Főoldal
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Motor és rendszerek
  • Elektronikus vezérlő rész
  • Diagnosztika és tesztelés 4.0L
 
        0  
Tartalomjegyzék: Ellenőrzés és ellenőrzés ⇩ Tünetek táblázat ⇩

Ellenőrzés és ellenőrzés


1. Ellenőrizze az ügyfél panaszának megalapozottságát.

2. Szemrevételezéssel ellenőrizze, hogy nincsenek-e nyilvánvaló mechanikai és elektromos problémák.

Mechanikai tényezőkElektromos tényezők
  • Motorolaj szint
  • A hűtőrendszer hűtőfolyadék szintje
  • Üzemanyag szint
  • Üzemanyag szennyeződés / üzemanyag márka / üzemanyag minősége
  • Érzékelő telepítése/állapota
  • Viszkózus ventilátor és mágnesszelep
  • Biztosítékok
  • Kábelköteg
  • Elektromos csatlakozó(k)
  • Érzékelő(k)
  • Motorvezérlő modul (ECM)
  • Sebességváltó-vezérlő modul (TCM)

  • 3. Ha az Ön által azonosított probléma vagy az ügyfél által leírt probléma nyilvánvaló okát azonosítja, javítsa ki (ha lehetséges), mielőtt továbblép.

    4. Egy jóváhagyott diagnosztikai rendszer vagy egy megfelelő leolvasó műszer segítségével olvassa el az összes diagnosztikai hibakódot (DTC), mielőtt továbblépne a tünettáblázathoz vagy a hibakód-indexhez.

    A hibaelhárítás után törölje az összes DTC-t.

    Tünetek táblázat


    Jel (általános)Jel (jellemző)Lehetséges okokAkció
    Nincs indításA motor főtengelye nem forog
  • Biztonsági rendszer/indításgátló aktiválva
  • ECM relé
  • Akkumulátor
  • Indító rendszer
  • Kábelköteg
  • Motorelakadás
  • Győződjön meg arról, hogy a biztonsági rendszer le van tiltva. Ellenőrizze az ECM relé működését. Ellenőrizze az akkumulátor állapotát és töltöttségét. A rendszerellenőrzés megkezdéséhez lásd a műhely kézikönyvének megfelelő részét. Ellenőrizze, hogy a motor kézzel forog-e.
    Nincs indításA motor főtengely forog, de nem villog elő
  • Alacsony üzemanyagszint/szennyeződés
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyag rendszer
  • Főtengely helyzet (CKP) érzékelő
  • Kábelköteg
  • ECM hibás működés
  • Ellenőrizze az üzemanyag szintjét és állapotát. A gyújtásrendszer és az üzemanyag-ellátó rendszer ellenőrzésével kapcsolatos információkért olvassa el a műhely kézikönyvének megfelelő részét. A CKP érzékelő és a kábelköteg ellenőrzéséhez tekintse meg a jóváhagyott diagnosztikai rendszer irányított diagnosztikai programját. Ha az ECM hibás működésének gyanúja merül fel, olvassa el a Jótállási szabályzatok és eljárások kézikönyvet.
    Nincs indításA motor főtengelye forog, villognak, de a motor nem indul
  • Üzemanyaggőz-szabályozó rendszer tartály ürítőszelepe
  • Üzemanyag rendszer
  • Gyújtógyertyák
  • A gyújtótekercs meghibásodása(i)
  • Kábelköteg
  • Az öblítőszelep, az üzemanyagrendszer és a gyújtásrendszer ellenőrzésével kapcsolatos információkért tekintse meg a műhely kézikönyvének megfelelő részét.
    Indítási nehézségNehézségek a hidegindítás során
  • Ellenőrizze a hűtőfolyadék fagyálló tartalmát
  • Akkumulátor
  • Főtengely helyzet (CKP) érzékelő
  • Üzemanyag rendszer
  • Üzemanyaggőz-szabályozó rendszer tartály ürítőszelepe
  • Ellenőrizze a hűtőfolyadék állapotát. Ellenőrizze az akkumulátor állapotát és töltöttségét. A CKP érzékelő tesztjeivel kapcsolatban tekintse meg az irányított diagnosztikai programot egy jóváhagyott diagnosztikai rendszeren. Az üzemanyag-ellátó rendszer és az öblítőszelep ellenőrzésével kapcsolatos információkért tekintse meg a műhely kézikönyvének megfelelő részét.
    Indítási nehézségMelegindítási nehézségek
  • Szivárgó injektor
  • Üzemanyag rendszer
  • Üzemanyag hőmérséklet érzékelő
  • Beszívott levegő hőmérséklet (IAT) érzékelő
  • Légtömeg-áramlás (MAF) érzékelő
  • Üzemanyaggőz-szabályozó rendszer tartály ürítőszelepe
  • Gyújtási rendszer
  • A befecskendező és az üzemanyagrendszer, az üzemanyag-hőmérséklet-érzékelő, az IAT-érzékelő és a MAF-érzékelő ellenőrzéséhez tekintse meg az Irányított diagnosztikai programot egy jóváhagyott diagnosztikai rendszerről. Az öblítőszelep és a gyújtásrendszer ellenőrzésével kapcsolatos információkért tekintse meg a műhely kézikönyvének megfelelő részét.
    Indítási nehézségIndítási nehézség forró áztatás után (a jármű egy ideig állva marad, miután a motor elérte az üzemi hőmérsékletet)
  • Szivárgó injektor
  • Üzemanyag rendszer
  • Üzemanyag hőmérséklet érzékelő
  • IAT érzékelő
  • MAF szenzor
  • Üzemanyaggőz-szabályozó rendszer tartály ürítőszelepe
  • Gyújtási rendszer
  • A befecskendező és az üzemanyagrendszer, az üzemanyag-hőmérséklet-érzékelő, az IAT-érzékelő és a MAF-érzékelő ellenőrzéséhez tekintse meg az Irányított diagnosztikai programot egy jóváhagyott diagnosztikai rendszerről. Az öblítőszelep és a gyújtásrendszer ellenőrzésével kapcsolatos információkért tekintse meg a műhely kézikönyvének megfelelő részét.
    Indítási nehézségA motor túl gyorsan/lassan forog
  • Magas/alacsony tömörítés
  • Akkumulátor
  • Indító rendszer
  • Ellenőrizze a tömörítést. Ellenőrizze az akkumulátor állapotát és töltöttségét. A rendszerellenőrzés megkezdéséhez lásd a műhely kézikönyvének megfelelő részét.
    A motor leállA motor röviddel indítás után leáll
  • A szellőzőrendszer kapacitásának lekapcsolása/csökkentése
  • ECM relé
  • MAF szenzor
  • Gyújtási rendszer
  • Levegőszűrő eltömődött
  • Levegő szivárgás
  • Üzemanyag vezetékek
  • Üzemanyag-elosztócső nyomás (FRP) érzékelő
  • Ellenőrizze a motor szellőzőrendszerét. Ellenőrizze az ECM relé működését. A MAF-érzékelő tesztjeivel kapcsolatban tekintse meg a jóváhagyott diagnosztikai rendszer irányított diagnosztikai programját. A gyújtásrendszer ellenőrzését a műhely kézikönyvének megfelelő szakasza írja le. A levegőbeszívó rendszerrel és az üzemanyag-vezetékekkel kapcsolatos információkért lásd a műhely kézikönyvének megfelelő részét. Az FRP érzékelő tesztjeivel kapcsolatban tekintse meg az irányított diagnosztikai programot egy jóváhagyott diagnosztikai rendszeren.
    A motor leállA motor leáll fékezéskor
  • ECM relé
  • Fojtószelep helyzet (TP) érzékelők
  • Ellenőrizze az ECM relé működését. A fojtószelep helyzetérzékelő tesztjeivel kapcsolatban tekintse meg a jóváhagyott diagnosztikai rendszer irányított diagnosztikai programját.
    A motor leállA motor egyenletes fordulatszámon leáll
  • ECM relé
  • CKP érzékelő
  • Fojtószelep helyzet érzékelők
  • Ellenőrizze az ECM relé működését. A CKP érzékelő és a TP érzékelő tesztjeivel kapcsolatban tekintse meg a jóváhagyott diagnosztikai rendszer irányított diagnosztikai programját.
    A motor leállA motor leáll, ha a sebességtartó rendszer be van kapcsolvaECM reléEllenőrizze az ECM relé működését.
    A motor leállA motor leáll manőverezés közben
  • ECM relé
  • Fojtószelep helyzet érzékelők
  • További motorterhelések (PAS, klíma stb.)
  • Sebességváltó hibás működése
  • CAN hiba
  • Ellenőrizze az ECM relé működését. A fojtószelep helyzetérzékelő tesztjeivel kapcsolatban tekintse meg a jóváhagyott diagnosztikai rendszer irányított diagnosztikai programját. A tartozékokkal és sebességváltókkal kapcsolatos információkért lásd a műhely kézikönyvének megfelelő részét. Ellenőrizze a CAN hibakódokat.
    Gyenge kezelhetőségA motor gyújtáskihagyása gyorsításkor/gyenge gyorsuláskor
  • Üzemanyag vezetékek
  • Szivárgó injektor
  • Üzemanyag nyomás
  • Levegő szivárgás
  • Fojtószelep helyzet érzékelők
  • Fojtószelep motor
  • Gyújtási rendszer
  • HO2 érzékelők
  • Sebességváltó hibás működése
  • A pedál mozgatásának nehézségei (padló stb.)
  • Gázpedál helyzet (fojtószelep helyzet) érzékelő
  • Az üzemanyag-szivattyú, az üzemanyag-vezetékek és a levegőbeszívó rendszer ellenőrzésével kapcsolatos információkért olvassa el a műhely kézikönyvének megfelelő részét. A fojtószelep-helyzet-érzékelő és a fojtószelep-motor tesztjeivel kapcsolatban tekintse meg az Irányított diagnosztikai programot egy jóváhagyott diagnosztikai rendszeren. A gyújtásrendszer ellenőrzését a műhely kézikönyvének megfelelő szakasza írja le. Ellenőrizze a HO2-érzékelők hibakódjait, lásd a DTC-indexet. A sebességváltóval kapcsolatos információkért lásd a műhely kézikönyvének megfelelő részét. Ellenőrizze a gázpedál mozgását. A fojtószelep helyzetérzékelő tesztjeivel kapcsolatban tekintse meg a jóváhagyott diagnosztikai rendszer irányított diagnosztikai programját.
    Gyenge kezelhetőségA motor visszafelé sül el
  • Üzemanyag szivattyú
  • Üzemanyag vezetékek
  • Levegő szivárgás
  • MAF szenzor
  • HO2 érzékelők
  • Gyújtási rendszer
  • Fojtószelep helyzetérzékelő
  • Az üzemanyag-szivattyúval, az üzemanyag-vezetékekkel és a levegőbeszívó rendszerrel kapcsolatos információkért tekintse meg a műhely kézikönyvének megfelelő részét. A MAF-érzékelő tesztjeivel kapcsolatban tekintse meg a jóváhagyott diagnosztikai rendszer irányított diagnosztikai programját. Ellenőrizze a HO2-érzékelők hibakódjait, lásd a DTC-indexet. A gyújtásrendszer ellenőrzését a műhely kézikönyvének megfelelő szakasza írja le. A fojtószelep helyzetérzékelő tesztjeivel kapcsolatban tekintse meg a jóváhagyott diagnosztikai rendszer irányított diagnosztikai programját.
    Gyenge kezelhetőségMotor rángatózás
  • Üzemanyag szivattyú
  • Üzemanyag vezetékek
  • MAF szenzor
  • Kábelköteg
  • Fojtószelep helyzet érzékelők
  • Fojtószelep motor
  • Gyújtási rendszer
  • Az üzemanyag-szivattyúval és az üzemanyag-vezetékekkel kapcsolatos információkért lásd a műhely kézikönyvének megfelelő részét. A MAF-érzékelővel, a fojtószelep-helyzet-érzékelővel és a fojtószelep-motor-tesztekkel kapcsolatban tekintse meg az Irányított diagnosztikai programot egy jóváhagyott diagnosztikai rendszeren. A gyújtásrendszer ellenőrzését a műhely kézikönyvének megfelelő szakasza írja le.
    Gyenge kezelhetőségMotor kopogás/kopogás
  • Kopogásérzékelő (KS)/áramköri hiba
  • Üzemanyag szivattyú
  • Üzemanyag vezetékek
  • Üzemanyag minőség
  • FRP érzékelő
  • MAF szenzor
  • HO2 érzékelők
  • Levegő szivárgás
  • BARO érzékelő hibás működése (ECM belső hiba)
  • A kopogásérzékelő áramkörök ellenőrzéséhez tekintse meg a jóváhagyott diagnosztikai rendszer irányított diagnosztikai programját. Az üzemanyag-szivattyúval és az üzemanyag-vezetékekkel kapcsolatos információkért lásd a műhely kézikönyvének megfelelő részét. Az FRP érzékelő és a MAF érzékelő tesztjeivel kapcsolatban tekintse meg a jóváhagyott diagnosztikai rendszer irányított diagnosztikai programját. Ellenőrizze a HO2-érzékelők hibakódjait, lásd a DTC-indexet. A levegőbeszívó rendszerrel kapcsolatos információkért lásd a műhely kézikönyvének megfelelő részét. Ha az ECM hibás működésének gyanúja merül fel, olvassa el a Jótállási szabályzatok és eljárások kézikönyvet.
    Gyenge kezelhetőségFelvétel hiánya
  • Fojtószelep helyzetérzékelő hibás működése
  • Fojtószelep helyzet érzékelők
  • Fojtószelep motor
  • A fojtószelep-helyzet-érzékelő és a fojtószelep-motor tesztjeivel kapcsolatban tekintse meg az Irányított diagnosztikai programot egy jóváhagyott diagnosztikai rendszeren.
    Gyenge kezelhetőségA sebességtartó rendszer letiltása vagy letiltása
  • Alapértelmezett mód engedélyezve
  • Sebességtartó automatika kapcsoló(k)
  • Fojtószelep helyzetérzékelők CAN busz hibája
  • Az üzenetközpontban keressen alapértelmezett üzenetet. A sebességtartó automatika kapcsolóival kapcsolatos információkért tekintse meg a műhely kézikönyvének megfelelő részét. A fojtószelep helyzetérzékelő tesztjeivel kapcsolatban tekintse meg a jóváhagyott diagnosztikai rendszer irányított diagnosztikai programját. Ellenőrizze a CAN hibakódokat.
    Gyenge kezelhetőségGyenge felvétel
  • Fojtószelep helyzetérzékelő hibás működése
  • Fojtószelep helyzet érzékelők
  • ECT érzékelő
  • MAF szenzor
  • Sebességváltó hibás működése
  • A kipörgésgátló rendszer aktiválása
  • Levegő szivárgás
  • A szellőzőrendszer kapacitásának lekapcsolása/csökkentése
  • A fojtószelep helyzetérzékelővel, eCt-érzékelővel és MAF-érzékelővel kapcsolatos tesztekkel kapcsolatban tekintse meg az Irányított diagnosztikai programot egy jóváhagyott diagnosztikai rendszeren. A sebességváltóval, a levegőbeszívó rendszerrel és a szellőzőrendszerrel kapcsolatos információkért lásd a műhely kézikönyvének megfelelő részét.
    Gyenge kezelhetőségA motorvezérlő rendszer visszatért az alapértelmezett értékekre, a figyelmeztető lámpa és az üzenetek. Lásd a használati útmutatót.
  • Fojtószelep helyzet érzékelők
  • MAF szenzor
  • ECT érzékelő
  • Kábelköteg
  • A fojtószelep helyzetérzékelővel, MAF-érzékelővel és ECT-érzékelővel kapcsolatos tesztekkel kapcsolatban tekintse meg az Irányított diagnosztikai programot egy jóváhagyott diagnosztikai rendszeren.


    Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
    Cikk áttekintése: Savelij Ushakov


     

    Korábbi cikkek
    Specifikáció 4.0L
    Specifikáció 4.4L
    Specifikáció 2.7L
    Készülék és műszaki leírás 4.0L
    Motorvezérlő modul (ECM) 4.0L
    Gázpedál helyzetérzékelő (APP) 4.0L
    Oxigén szenzorok 4.0L
    Kopogásérzékelők 4.0L

    Aktuális cikk
    Diagnosztika és tesztelés 4.0L

    Következő cikkek
    DTC 4.0L hibakód index
    Diagnosztika és tesztelés 4.4L
    DTC 4.4L hibakód index
    Diagnosztika és tesztelés 2,7L
    DTC 2.7L hibakód index
    4,0 literes motorvezérlő modul hűtőventilátor
    4,4 literes motorvezérlő modul hűtőventilátor
    2,7 literes motorvezérlő modul hűtőventilátor

     
     

    Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
    • Kézifék diagnosztika és tesztek Freelander 2 (2006-2014)
    • Kormányzási diagnosztika és tesztek Defender 2007+ (2007-2016)

    Megjegyzések ehhez a cikkhez


    Még nincsenek hozzászólások




    Mennyi lesz 46 + 38 =

           




    Discovery 3 
    • Általános információ
    • A kézikönyv használata
    • Elővigyázatossági intézkedések
    • Szolgáltatási információk
    • Autójavítási technikák
    • Egészségvédelem
    • Út próba
    • Azonosító kódok
    • Emelés és emelés
    • Karbantartás - dízel
    • Karbantartás - benzin
    • Alváz
    • Felfüggesztés
    • Első felfüggesztés
    • Hátsó felfüggesztés
    • Kerekek és gumik
    • Dinamikus felfüggesztés
    • Kardántengely
    • Hátsó hajtótengely
    • Első hajtótengely
    • Első tengely tengelyek
    • Hátsó tengely tengelyek
    • Fékrendszer
    • Kézifék
    • Hidraulikus fék
    • Vákuumos fékrásegítő
    • Blokkolásgátló fékrendszer
    • Jármű kormányzás
    • Kormányoszlop
    • Motor és rendszerek
    • 4,0 literes benzinmotor
    • 4,4 literes benzinmotor
    • 2,7 literes dízelmotor
    • Motor hűtés
    • Üzemanyag-ellátás
    • Meghajtó egységek
    • Indítsa el a rendszert
    • Gyújtási rendszer
    • Kibocsátáscsökkentés
    • Levegőszűrés
    • Üzemanyaggőz szabályozás
    • Elektronikus vezérlő rész
    • Jármű sebességváltó
    • Kuplung
    • Összkerékhajtási rendszerek
    • Transzfer tok
    • Kipufogórendszer
    • Üzemanyagtartály és vezetékek
    • Gyorsulásszabályozás
    • Elektromos felszerelés
    • Klímaszabályozás
    • Műszerek és ellenőrző lámpák
    • Akkumulátor és töltőrendszer
    • Tájékoztatási rendszer
    • Világítás és fényszórók
    • Áramelosztás
    • Elektronikus Funkciócsoport
    • Test és bevonat
    • Testelemek
    • Belső és karosszéria díszítés
    • Tükrök és szemüvegek
    • Ülések
    • Műszerfal és konzol
    • Fogantyúk és zárak
    • Ablaktörlők és ablakmosók
    • Napfénytető és lökhárítók
    • Biztonsági rendszer
    • Karosszéria javítások
    • Elülső elemek javítása
    • Csomagtérajtó javítás
    • Oldalsó panel javítás
    • Keret és karosszéria rögzítés

    Discovery 1 
    • Általános információk
    • Műszaki adatok
    • Bevezetés a kézikönyvbe
    • Hibaelhárítás
    • Motor és rendszerek
    • Dízelmotor Tdi
    • Benzinmotor V8i (3,9 l)
    • Benzinmotor V8i (4,0 l)
    • Benzinmotor Mpi
    • Káros kibocsátások csökkentése
    • Üzemanyagrendszer Tdi
    • Üzemanyagrendszer MFi
    • Üzemanyagrendszer SFi
    • Üzemanyagrendszer MPi (MEMS)
    • Tempomat
    • Hűtőrendszer (Tdi)
    • Hűtőrendszer (V8i)
    • Hűtőrendszer (MPi)
    • Kipufogórendszer
    • Jármű sebességváltó
    • Kuplung
    • Kézi sebességváltó R380
    • Kézi sebességváltó LT 77
    • Osztómű LT230T
    • Automata sebességváltó
    • Kardántengely
    • Hátsó tengely
    • Első tengely
    • Alváz
    • Jármű kormányzás
    • Első felfüggesztés
    • Hátsó felfüggesztés
    • Fékrendszer
    • Kerekek és gumiabroncsok
    • Karosszéria és belső tér
    • Passzív biztonság
    • Ajtók, zárak és ablakok
    • Külső karosszéria elemek autók
    • Belső díszítőelemek
    • Ülések
    • Elektromos berendezések
    • Fűtés és szellőzés
    • Légkondicionálás
    • Ablaktörlők és ablakmosók
    • Indító- és töltőrendszer
    • Berendezések és eszközök
    • Világítás és fényszórók


    LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
    Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
    Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪