Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Diagnosztika és tesztelés 2,7L (Discovery 3)

 
  • Főoldal
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Motor és rendszerek
  • Elektronikus vezérlő rész
  • Diagnosztika és tesztelés 2,7L
 
        1  
Tartalomjegyzék: Ellenőrzés és ellenőrzés ⇩ Tünetek táblázat ⇩

Ellenőrzés és ellenőrzés


1. Győződjön meg arról, hogy az ügyfél panasza jogos.

2. Szemrevételezéssel ellenőrizze, hogy nincsenek-e nyilvánvaló mechanikai és elektromos problémák.

Mechanikai tényezőkElektromos tényezők
  • Motorolaj szint
  • Hűtőfolyadék szint
  • Üzemanyag szint
  • Üzemanyag szennyeződés / üzemanyag márka / üzemanyag minősége
  • Üzemanyag szivárog
  • Tartozék hajtószíj
  • Érzékelő telepítése/állapota
  • Viszkózus ventilátor és mágnesszelep
  • Biztosítékok
  • Kábelköteg
  • Elektromos csatlakozó(k)
  • Érzékelő teljesítmény 5V
  • Érzékelő(k)
  • Motorvezérlő modul (ECM)
  • Sebességváltó-vezérlő modul (TCM)

  • 3. Ha az Ön által azonosított probléma vagy az ügyfél által leírt probléma nyilvánvaló okát azonosítja, javítsa ki (ha lehetséges), mielőtt továbblép.

    4. Használjon jóváhagyott diagnosztikai rendszert vagy leolvasó műszert (tesztert) az összes diagnosztikai hibakód (DTC) lekéréséhez, mielőtt hozzáférne a hibatünet-táblázathoz vagy a dTc-jelzőhöz.

    (A weboldalról származó információk: lrman.ru)

    A hibaelhárítás után törölje az összes DTC-t.

    Tünetek táblázat


    Hibás működés tüneteLehetséges okokAkciók
    A motor megfordul, de nem indul
  • Tehetetlenségi üzemanyag-kapcsoló (IFS)
  • Alacsony üzemanyagszint/szennyeződés
  • Levegő szivárgás
  • Alacsony nyomás az üzemanyagrendszerben
  • Üzemanyag-szivattyú modul hibás működése
  • Az üzemanyagszűrő eltömődött
  • Eltömődött/szennyezett üzemanyag-szabályozó szelep (VCV)
  • Az üzemanyagnyomás szelep (FPCV) eltömődött/szennyezett
  • A nagynyomású üzemanyag-szivattyú meghibásodása
  • Főtengely helyzet (CKP) érzékelő
  • ECM hibás működés
  • Ellenőrizze, hogy a tehetetlenségi kapcsoló aktiválva van-e. Ellenőrizze az üzemanyagszintet/állapotot. Ellenőrizze a levegőbeszívó rendszer szivárgását. Ellenőrizze az üzemanyag-szivattyú modul működését, ellenőrizze az üzemanyagrendszer alacsony nyomású áramkörét szivárgás/sérülés szempontjából. Ellenőrizze az üzemanyagszűrőt, ellenőrizze a VCV-t és az FPCV-t. Ellenőrizze a nagynyomású üzemanyag-szivattyút. Lásd a műhely kézikönyvének megfelelő részét. Ellenőrizze az SKR érzékelő elektromos áramköreit. Lásd az elektromos kézikönyvet. Ha a modul gyanús, olvassa el a Garanciapolitika és eljárások kézikönyvet.
    Indítási nehézség
  • Az izzítógyertya-rendszer meghibásodása (nagyon alacsony hőmérsékleten)
  • Alacsony üzemanyagszint/szennyeződés
  • Levegő szivárgás
  • Üzemanyag-szivattyú modul hibás működése
  • Alacsony nyomás az üzemanyagrendszerben
  • Az üzemanyagszűrő eltömődött
  • Eltömődött/szennyezett üzemanyag-szabályozó szelep (VCV)
  • Az üzemanyagnyomás szelep (FPCV) eltömődött/szennyezett
  • A kipufogógáz-visszavezető (EGR) szelep(ek) meghibásodása
  • Ellenőrizze az izzítógyertyák elektromos áramköreit. Ellenőrizze az üzemanyagszintet/állapotot. Ellenőrizze a levegőbeszívó rendszer szivárgását. Ellenőrizze az üzemanyag-szivattyú modul működését, ellenőrizze az üzemanyagrendszer alacsony nyomású áramkörét szivárgás/sérülés szempontjából. Ellenőrizze az üzemanyagszűrőt, ellenőrizze a VCV-t és az FPCV-t. Az EGR szelep ellenőrzését a műhely kézikönyvének megfelelő szakasza írja le.
    Durva üresjárati működés
  • Légbeszívás
  • Alacsony üzemanyagszint/szennyeződés
  • Alacsony nyomás az üzemanyagrendszerben
  • Az üzemanyagszűrő eltömődött
  • Eltömődött/szennyezett üzemanyag-szabályozó szelep (VCV)
  • Az üzemanyagnyomás szelep (FPCV) eltömődött/szennyezett
  • A kipufogógáz-visszavezető (EGR) szelep(ek) meghibásodása
  • Ellenőrizze a levegőbeszívó rendszer szivárgását. Ellenőrizze az üzemanyagszintet/állapotot. Ellenőrizze az üzemanyagrendszer alacsony nyomású áramkörét szivárgás/sérülés szempontjából. Ellenőrizze az üzemanyagszűrőt, ellenőrizze a VCV-t, az FPCV-t és az EGR-szelepet, az ellenőrzési információkért lásd a műhely kézikönyvének megfelelő részét.
    Teljesítményvesztés gyorsításkor
  • A levegőbeszívó rendszer meghibásodása
  • A kipufogórendszer eltömődött
  • Alacsony üzemanyagnyomás
  • A kipufogógáz-visszavezető (EGR) szelep(ek) meghibásodása
  • A változtatható fúvókás turbófeltöltő (VGT) működtető szerkezetének meghibásodása
  • Ellenőrizze a levegőbeszívó rendszert. Ellenőrizze a kipufogórendszer szivárgását vagy eltömődését. Ha szükséges, szereljen be új alkatrészeket és alkatrészeket. Ellenőrizze az üzemanyagrendszer nyomását. Az EGR szelep és a VGT működtető ellenőrzését a műhely kézikönyvének megfelelő szakasza írja le.
    A motor leáll/leáll
  • Levegő szivárgás
  • Alacsony üzemanyagszint/szennyeződés
  • Alacsony nyomás az üzemanyagrendszerben
  • Nagynyomású üzemanyag szivárgás
  • Eltömődött/szennyezett üzemanyag-szabályozó szelep (VCV)
  • Az üzemanyagnyomás szelep (FPCV) eltömődött/szennyezett
  • A kipufogógáz-visszavezető (EGR) szelep meghibásodása
  • Ellenőrizze a levegőbeszívó rendszer szivárgását. Ellenőrizze az üzemanyagszintet/állapotot. Ellenőrizze az üzemanyag-ellátó rendszer szivárgását/sérülését. Ellenőrizze az üzemanyagrendszer szivárgását, ellenőrizze a VCV-t és az FPCV-t. Az EGR szelep ellenőrzését a műhely kézikönyvének megfelelő szakasza írja le.
    Motor rángatózás
  • Alacsony üzemanyagszint/szennyeződés
  • Légbeszívás
  • Alacsony nyomás az üzemanyagrendszerben
  • Az üzemanyag-adagoló szelep eltömődött/szennyezett
  • Eltömődött/szennyezett üzemanyag-szabályozó szelep (VCV)
  • Az üzemanyagnyomás szelep (FPCV) eltömődött/szennyezett
  • Nagynyomású üzemanyag szivárgás
  • A nagynyomású üzemanyag-szivattyú meghibásodása
  • Ellenőrizze az üzemanyagszintet/állapotot. Ellenőrizze a levegőbeszívó rendszer szivárgását. Ellenőrizze az üzemanyagrendszer alacsony nyomású áramkörét szivárgás/sérülés szempontjából. Ellenőrizze a nagynyomású üzemanyag-rendszer szivárgását, ellenőrizze a VCV-t és az FPCv-t. Ellenőrizze a nagynyomású üzemanyag-szivattyút. Lásd a műhely kézikönyvének megfelelő részét.
    Túlzott üzemanyag-fogyasztás
  • Alacsony nyomás az üzemanyagrendszerben
  • Eltömődött/szennyezett üzemanyag-szabályozó szelep (VCV)
  • Az üzemanyagnyomás szelep (FPCV) eltömődött/szennyezett
  • Szivárgás az üzemanyag hőmérséklet-érzékelőben
  • Nagynyomású üzemanyag szivárgás
  • Az injektor hibás működése (rendben)
  • A kipufogógáz-visszavezető (EGR) szelep(ek) meghibásodása
  • Ellenőrizze az üzemanyagrendszer alacsony nyomású áramkörét szivárgás/sérülés szempontjából. Ellenőrizze a VCV-t és az FPCV-t, az üzemanyag hőmérséklet-érzékelőt, a nagynyomású üzemanyag-szivattyút stb. szivárgásokért. Lásd a műhely kézikönyvének megfelelő részét. Ellenőrizze az injektor diagnosztikai hibakódjait. Az EGR szelep ellenőrzését a műhely kézikönyvének megfelelő szakasza írja le.


    Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
    Cikk áttekintése: Savelij Ushakov


     

    Korábbi cikkek
    Specifikáció 4.0L
    Specifikáció 4.4L
    Specifikáció 2.7L
    Készülék és műszaki leírás 4.0L
    Motorvezérlő modul (ECM) 4.0L
    Gázpedál helyzetérzékelő (APP) 4.0L
    Oxigén szenzorok 4.0L
    Kopogásérzékelők 4.0L

    Aktuális cikk
    Diagnosztika és tesztelés 2,7L

    Következő cikkek
    DTC 2.7L hibakód index
    4,0 literes motorvezérlő modul hűtőventilátor
    4,4 literes motorvezérlő modul hűtőventilátor
    2,7 literes motorvezérlő modul hűtőventilátor
    Motorolajnyomás-érzékelő (EOP) 4.0L
    Motorolajnyomás-érzékelő (EOP) 4.4L
    Motorolajnyomás-érzékelő (EOP) 2.7L
    Elosztócső abszolút nyomás (MAP) érzékelő 4.4L

     
     

    Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
    • Kézifék diagnosztika és tesztek Freelander 2 (2006-2014)
    • Kormányzási diagnosztika és tesztek Defender 2007+ (2007-2016)

    Megjegyzések ehhez a cikkhez

    Алексей
    28.06.2017
    12:59
    Дискавери 4. Не видит электронный ключ.При включении кондиционера отрубается вся электорника. В чём может быть причина?
    válasz idézet



    Mennyi lesz 17 + 42 =

           




    Discovery 3 
    • Általános információ
    • A kézikönyv használata
    • Elővigyázatossági intézkedések
    • Szolgáltatási információk
    • Autójavítási technikák
    • Egészségvédelem
    • Út próba
    • Azonosító kódok
    • Emelés és emelés
    • Karbantartás - dízel
    • Karbantartás - benzin
    • Alváz
    • Felfüggesztés
    • Első felfüggesztés
    • Hátsó felfüggesztés
    • Kerekek és gumik
    • Dinamikus felfüggesztés
    • Kardántengely
    • Hátsó hajtótengely
    • Első hajtótengely
    • Első tengely tengelyek
    • Hátsó tengely tengelyek
    • Fékrendszer
    • Kézifék
    • Hidraulikus fék
    • Vákuumos fékrásegítő
    • Blokkolásgátló fékrendszer
    • Jármű kormányzás
    • Kormányoszlop
    • Motor és rendszerek
    • 4,0 literes benzinmotor
    • 4,4 literes benzinmotor
    • 2,7 literes dízelmotor
    • Motor hűtés
    • Üzemanyag-ellátás
    • Meghajtó egységek
    • Indítsa el a rendszert
    • Gyújtási rendszer
    • Kibocsátáscsökkentés
    • Levegőszűrés
    • Üzemanyaggőz szabályozás
    • Elektronikus vezérlő rész
    • Jármű sebességváltó
    • Kuplung
    • Összkerékhajtási rendszerek
    • Transzfer tok
    • Kipufogórendszer
    • Üzemanyagtartály és vezetékek
    • Gyorsulásszabályozás
    • Elektromos felszerelés
    • Klímaszabályozás
    • Műszerek és ellenőrző lámpák
    • Akkumulátor és töltőrendszer
    • Tájékoztatási rendszer
    • Világítás és fényszórók
    • Áramelosztás
    • Elektronikus Funkciócsoport
    • Test és bevonat
    • Testelemek
    • Belső és karosszéria díszítés
    • Tükrök és szemüvegek
    • Ülések
    • Műszerfal és konzol
    • Fogantyúk és zárak
    • Ablaktörlők és ablakmosók
    • Napfénytető és lökhárítók
    • Biztonsági rendszer
    • Karosszéria javítások
    • Elülső elemek javítása
    • Csomagtérajtó javítás
    • Oldalsó panel javítás
    • Keret és karosszéria rögzítés

    Discovery 1 
    • Általános információk
    • Műszaki adatok
    • Bevezetés a kézikönyvbe
    • Hibaelhárítás
    • Motor és rendszerek
    • Dízelmotor Tdi
    • Benzinmotor V8i (3,9 l)
    • Benzinmotor V8i (4,0 l)
    • Benzinmotor Mpi
    • Káros kibocsátások csökkentése
    • Üzemanyagrendszer Tdi
    • Üzemanyagrendszer MFi
    • Üzemanyagrendszer SFi
    • Üzemanyagrendszer MPi (MEMS)
    • Tempomat
    • Hűtőrendszer (Tdi)
    • Hűtőrendszer (V8i)
    • Hűtőrendszer (MPi)
    • Kipufogórendszer
    • Jármű sebességváltó
    • Kuplung
    • Kézi sebességváltó R380
    • Kézi sebességváltó LT 77
    • Osztómű LT230T
    • Automata sebességváltó
    • Kardántengely
    • Hátsó tengely
    • Első tengely
    • Alváz
    • Jármű kormányzás
    • Első felfüggesztés
    • Hátsó felfüggesztés
    • Fékrendszer
    • Kerekek és gumiabroncsok
    • Karosszéria és belső tér
    • Passzív biztonság
    • Ajtók, zárak és ablakok
    • Külső karosszéria elemek autók
    • Belső díszítőelemek
    • Ülések
    • Elektromos berendezések
    • Fűtés és szellőzés
    • Légkondicionálás
    • Ablaktörlők és ablakmosók
    • Indító- és töltőrendszer
    • Berendezések és eszközök
    • Világítás és fényszórók


    LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
    Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
    Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪