Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Дыягностыка і праверка 2.7L (Дыскаверы 3)

 
  • Галоўная
  • Discovery
  • Дыскаверы 3
  • Сілавы агрэгат
  • Электронная частка кіравання
  • Дыягностыка і праверка 2.7L
 
        1  
Змест: Агляд і праверка ⇩ Табліца прыкмет няспраўнасці ⇩

Агляд і праверка


1. Пераканайцеся ў абгрунтаванасці скаргі кліента.

2. Візуальна агледзіце на наяўнасць відавочных механічных і электрычных няспраўнасцяў.

Механічныя фактарыЭлектрычныя фактары
  • Узровень маторнага масла
  • Узровень астуджальнай вадкасці
  • Узровень паліва
  • Забруджванне паліва/ марка паліва/ якасць паліва
  • Працёкі паліва
  • Рэмень прывада дапаможных агрэгатаў
  • Устаноўка/ стан датчыка
  • Вентылятар з віскамуфтай і электрамагнітны клапан
  • Топкія засцерагальнікі
  • Паляць электраправодкі
  • Электрычны раз'ём (ы)
  • Сілкаванне датчыка 5 У
  • Датчык(і)
  • Модуль кіравання рухавіком (ECM)
  • Модуль кіравання каробкай перадач (TCM)

  • 3. Калі відавочная прычына выяўленай вамі або апісанай кліентам праблемы выяўлена, перад пераходам да далейшых дзеянняў ухіліце яе (калі гэта магчыма).

    4. Выкарыстоўвайце адобраную дыягнастычную сістэму або сканавальны прыбор (тэстар), каб перад зваротам да табліцы прыкмет няспраўнасці або паказальніку dTc атрымаць усе дыягнастычныя коды няспраўнасці (DTC).

    Сатрыце ўсе DTC пасля ўхілення няспраўнасцяў.

    Табліца прыкмет няспраўнасці


    Прыкмета няспраўнасціМагчымыя прычыныДзеянні
    Рухавік пракручваецца, але не запускаецца
  • Інэрцыйны выключальнік падачы паліва (IFS)
  • Нізкі ўзровень/ забруджванне паліва
  • Уцечка паветра
  • Нізкі ціск у паліўнай сістэме
  • Няспраўнасць модуля паліўнай помпы
  • Закаркаванне паліўнага фільтра
  • Закаркаванне/ забруджванне клапана кіравання падачай паліва (VCV)
  • Закаркаванне/ забруджванне клапана ціску паліва (FPCV)
  • Няспраўнасць паліўнай помпы высокага ціску
  • Датчык становішча каленчатага вала (CKP)
  • Няспраўнасць ECM
  • Праверце, ці не актываваны інэрцыйны выключальнік. Праверце ўзровень/стан паліва. Праверце сістэму паветразабору на наяўнасць працёкаў. Праверце працу модуля паліўнай помпы, праверце контур нізкага ціску паліўнай сістэмы на наяўнасць уцечак/ пашкоджанні. Праверце паліўны фільтр, праверце VCV і FPCV. Праверце паліўную помпу высокага ціску. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Праверце электрычныя ланцугі датчыка СКР. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання.
    Цяжкасці пры запуску
  • Няспраўнасць сістэмы свечак падагрэву (умовы вельмі нізкіх тэмператур)
  • Нізкі ўзровень/ забруджванне паліва
  • Уцечка паветра
  • Няспраўнасць модуля паліўнай помпы
  • Нізкі ціск у паліўнай сістэме
  • Закаркаванне паліўнага фільтра
  • Закаркаванне/ забруджванне клапана кіравання падачай паліва (VCV)
  • Закаркаванне/ забруджванне клапана ціску паліва (FPCV)
  • Няспраўнасць клапана (ов) рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў (EGR)
  • Праверце электрычныя ланцугі свечак напальвання. Праверце ўзровень/ стан паліва. Праверце сістэму паветразабору на наяўнасць працёкаў. Праверце працу модуля паліўнай помпы, праверце контур нізкага ціску паліўнай сістэмы на наяўнасць уцечак/ пашкоджанні. Праверце паліўны фільтр, праверце VCV і FPCV. Праверкі клапана EGR апісаны ў адпаведным раздзеле кіраўніцтва для станцый тэхнічнага абслугоўвання.
    Няроўная праца ў рэжыме халастога ходу
  • Паступленне паветра
  • Нізкі ўзровень/ забруджванне паліва
  • Нізкі ціск у паліўнай сістэме
  • Закаркаванне паліўнага фільтра
  • Закаркаванне/ забруджванне клапана кіравання падачай паліва (VCV)
  • Закаркаванне/ забруджванне клапана ціску паліва (FPCV)
  • Няспраўнасць клапана (ов) рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў (EGR)
  • Праверце сістэму паветразабору на наяўнасць працёкаў. Праверце ўзровень/ стан паліва. Праверце контур нізкага ціску паліўнай сістэмы на наяўнасць працёкаў/ пашкоджанняў. Праверце паліўны фільтр, праверце VCV, FPCV і клапан EGR, за звесткамі па праверках звернецеся да адпаведнай часткі кіраўніцтва для станцый тэхнічнага абслугоўвання.
    Страта магутнасці пры паскарэнні
  • Няспраўнасць сістэмы паветразабору
  • Запарушванне сістэмы выпуску
  • Нізкі ціск паліва
  • Няспраўнасць клапана (ов) рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў (EGR)
  • Няспраўнасць выканаўчага прылады турбакампрэсара з рэгуляваным сопловым апаратам (VGT)
  • Праверце сістэму паветразабору. Праверце сістэму выпуску на наяўнасць працёкаў ці закаркаванні. Пры неабходнасці ўсталюеце новыя вузлы і дэталі. Праверце ціск у паліўнай сістэме. Праверкі клапана EGR і выканаўчага прылады VGT апісаны ў адпаведным раздзеле кіраўніцтва для станцый тэхнічнага абслугоўвання.
    Рухавік спыняецца/ глухне
  • Уцечка паветра
  • Нізкі ўзровень/ забруджванне паліва
  • Нізкі ціск у паліўнай сістэме
  • Працёк паліва высокага ціску
  • Закаркаванне/ забруджванне клапана кіравання падачай паліва (VCV)
  • Закаркаванне/ забруджванне клапана ціску паліва (FPCV)
  • Няспраўнасць клапана рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў (EGR)
  • Праверце сістэму паветразабору на наяўнасць працёкаў. Праверце ўзровень/ стан паліва. Праверце паліўную сістэму на наяўнасць працёкаў/ пашкоджанні. Праверце паліўную сістэму на наяўнасць працёкаў, праверце VCV і FPCV. Праверкі клапана EGR апісаны ў адпаведным раздзеле кіраўніцтва для станцый тэхнічнага абслугоўвання.
    Тузанне рухавіка
  • Нізкі ўзровень/ забруджванне паліва
  • Паступленне паветра
  • Нізкі ціск у паліўнай сістэме
  • Закаркаванне/ забруджванне клапана дазавання паліва
  • Закаркаванне/ забруджванне клапана кіравання падачай паліва (VCV)
  • Закаркаванне/ забруджванне клапана ціску паліва (FPCV)
  • Працёк паліва высокага ціску
  • Няспраўнасць паліўнай помпы высокага ціску
  • Праверце ўзровень/ стан паліва. Праверце сістэму паветразабору на наяўнасць працёкаў. Праверце контур нізкага ціску паліўнай сістэмы на наяўнасць працёкаў/ пашкоджанняў. Праверце паліўную сістэму высокага ціску на наяўнасць працёкаў, праверце VCV і FPCv. Праверце паліўную помпу высокага ціску. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання.
    Празмерны выдатак паліва
  • Нізкі ціск у паліўнай сістэме
  • Закаркаванне/ забруджванне клапана кіравання падачай паліва (VCV)
  • Закаркаванне/ забруджванне клапана ціску паліва (FPCV)
  • Уцечка ў датчыку тэмпературы паліва
  • Працёк паліва высокага ціску
  • Няспраўнасць фарсункі (ок)
  • Няспраўнасць клапана (ов) рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў (EGR)
  • Праверце контур нізкага ціску паліўнай сістэмы на наяўнасць працёкаў/ пашкоджанняў. Праверце VCV і FPCV, датчык тэмпературы паліва, паліўная помпа высокага ціску і г.д. на наяўнасць працёкаў. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Праверце наяўнасць кодаў DTC для фарсунак. Праверкі клапана EGR апісаны ў адпаведным раздзеле кіраўніцтва для станцый тэхнічнага абслугоўвання.


    Тэкст артыкула ўзяты з сайта lrman.ru


    Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
    Праверка артыкула: Ушакоў Савелій


     

    Папярэднія артыкулы
    Спецыфікацыя 4.0L
    Спецыфікацыя 4.4L
    Спецыфікацыя 2.7L
    Прылада і тэхнічнае апісанне 4.0L
    Блок кіравання рухавіком (ECM) 4.0L
    Датчык становішча педалі акселератара (APP) 4.0L
    Кіслародныя датчыкі 4.0L
    Датчыкі дэтанацыі 4.0L

    Бягучы артыкул
    Дыягностыка і праверка 2.7L

    Наступныя артыкулы
    Паказальнік кодаў няспраўнасцяў DTC 2.7L
    Вентылятар астуджэння модуля кіравання рухавіком 4.0L
    Вентылятар астуджэння модуля кіравання рухавіком 4.4L
    Вентылятар астуджэння модуля кіравання рухавіком 2.7L
    Датчык ціску маторнага масла (EOP) 4.0L
    Датчык ціску маторнага алею (EOP) 4.4L
    Датчык ціску маторнага алею (EOP) 2.7L
    Датчык абсалютнага ціску ў калектары (MAP) 4.4L

     
     

    Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
    • Дыягностыка няспраўнасцяў сістэмы Фрылендэр 2 (2006-2014)
    • Дыягностыка і праверкі рулявога кіравання Дэфендэр 2007+ (2007-2016)

    Каментары да гэтага артыкула

    Алексей
    28.06.2017
    12:59
    Дискавери 4. Не видит электронный ключ.При включении кондиционера отрубается вся электорника. В чём может быть причина?
    адказаць цытаваць



    Колькі будзе 48 + 33 =

           




    Дыскаверы 3 
    • Агульная інфармацыя
    • Выкарыстанне мануала
    • Меры засцярогі
    • Інфармацыя аб абслугоўванні
    • Тэхнічныя прыёмы
    • Ахова здароўя
    • Дарожнае выпрабаванне
    • Ідэнтыфікацыйныя коды
    • Паддомкрачванне і ўздым
    • Абслугоўванне - дызельныя
    • Абслугоўванне - бензінавыя
    • Шасі
    • Падвеска
    • Пярэдняя падвеска
    • Задняя падвеска
    • Колы і шыны
    • Дынамічная падвеска
    • Карданны вал
    • Задні вядучы мост
    • Пярэдні вядучы мост
    • Паўвосі пярэдняга маста
    • Паўвосі задняга маста
    • Сістэма тармазоў
    • Стаяначны тормаз
    • Гідрапрывад тармазоў
    • Вакуумны ўзмацняльнік тармазоў
    • Антыблакіровачная сістэма
    • Рулявое кіраванне
    • Рулявая калонка
    • Сілавы агрэгат
    • Бензінавы рухавік 4.0L
    • Бензінавы рухавік 4.4L
    • Дызельны рухавік 2.7L
    • Астуджэнне рухавіка
    • Падача паліва
    • Прывад агрэгатаў
    • Сістэма запуску
    • Сістэма запальвання
    • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
    • Фільтраванне паветра
    • Кантроль за парамі паліва
    • Электронная частка кіравання
    • Скрынка перадач
    • Счапленне
    • Сістэмы поўнага прывада
    • Раздаткавая скрынка
    • Сістэма выпуску газаў
    • Паліўны бак і магістралі
    • Упраўленне паскарэннем
    • Электраабсталяванне
    • Упраўленне мікракліматам
    • Прыборы і кантрольныя лямпы
    • Акумулятар і зарадная сістэма
    • Інфармацыйная сістэма
    • Асвятленне і фары
    • Электраразмеркаванне
    • Група электронных функцый
    • Кузаў і пакрыццё
    • Элементы кузава
    • Аздабленне салона і кузава
    • Люстэркі і шыбы
    • Сядзенні
    • Панэль прыбораў і кансоль
    • Ручкі і замкі
    • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
    • Люк даху і бамперы
    • Сістэма бяспекі
    • Рамонты кузава
    • Рамонт элементаў перадка
    • Рамонт элементаў задка
    • Рамонт бакавых панэляў
    • Рама і мацаванне кузава

    Дыскаверы 1 
    • Агульная інфармацыя
    • Тэхнічныя характарыстыкі
    • Увядзенне ў кіраўніцтва
    • Пошук няспраўнасцяў
    • Сілавы агрэгат
    • Дызельны рухавік Tdi
    • Бензінавы рухавік V8i (3.9 л)
    • Бензінавы рухавік V8i (4.0 л)
    • Бензінавы рухавік Mpi
    • Зніжэнне шкодных выкідаў
    • Паліўная сістэма Tdi
    • Паліўная сістэма MFi
    • Паліўная сістэма SFi
    • Паліўная сістэма MPi (MEMS)
    • Круіз кантроль
    • Сістэма астуджэння (Tdi)
    • Сістэма астуджэння (V8i)
    • Сістэма астуджэння (MPi)
    • Сістэма выпуску ОГ
    • Трансмісія
    • Счапленне
    • Механічная скрынка R380
    • Механічная каробка LT 77
    • Раздатачная скрынка LT230T
    • Аўтаматычная скрынка
    • Карданны вал
    • Задні мост
    • Пярэдні мост
    • Шасі
    • Рулявое кіраванне
    • Пярэдняя падвеска
    • Задняя падвеска
    • Тармазная сістэма
    • Колы і шыны
    • Кузаў і салон
    • Пасіўная бяспека
    • Дзверы, замкі і вокны
    • Вонкавыя дэталі кузава
    • Дэталі аздаблення салона
    • Сядзенні
    • Электраабсталяванне
    • Ацяпленне і вентыляцыя
    • Кандыцыянаванне паветра
    • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
    • Пуск рухавіка і зарадка АКБ
    • Абсталяванне і прыборы
    • Асвятленне і фары


    LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
    Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
    Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪