УВАГА: Універсальныя сканавальныя прыборы не могуць счытваць пералічаныя коды або могуць счытваць толькі 5-знакавыя коды. Супастаўце 5 лічбаў са сканавальнага прыбора з першымі 5-цю лічбамі паказанага ў пераліку 7-значнага кода, каб ідэнтыфікаваць няспраўнасць (апошнія 2 лічбы даюць дадатковую інфармацыю, счытваную дыягнастычнай сістэмай, ухваленай вытворцам).
Перазагрузка шляхам выключэння і ўключэнні запальвання
Ёсць спасылкі на "перазагрузку шляхам выключэння і ўключэння запальвання" у паказальніку кодаў DTC. Гэта тое, дзе модуль варта пераналаджваць пасродкам поўнага выключэння і ўключэнні сілкавання.
| Коды DTC | Апісанне | Магчымыя прычыны | Дзеянні |
| C003100 | Датчык хуткасці левага пярэдняга кола | Несапраўдныя дадзеныя, атрыманыя ад ABS: сігнал хуткасці | Праверце наяўнасць кодаў DTC для ABS. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. |
| C003400 | Датчык хуткасці правага пярэдняга кола | Несапраўдныя дадзеныя, атрыманыя ад ABS: сігнал хуткасці | Праверце наяўнасць кодаў DTC для ABS. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. |
| C003700 | Датчык хуткасці левага задняга кола | Несапраўдныя дадзеныя, атрыманыя ад ABS: сігнал хуткасці | Праверце наяўнасць кодаў DTC для ABS. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. |
| C003A00 | Датчык хуткасці правага задняга кола | Несапраўдныя дадзеныя, атрыманыя ад ABS: сігнал хуткасці | Праверце наяўнасць кодаў DTC для ABS. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. |
| P000100 | Разрыў электрычнага ланцуга кіравання рэгулятарам падачы паліва | УВАГА: Разрыў ланцуга прывядзе да немагчымасці працы рухавіка. Звернецеся да інструкцый па электраабсталяванні і праверце клапан кіравання падачай паліва і ланцугі. Праверце супраціў клапана і ўсталюеце новую паліўную помпу высокага ціску, калі супраціў не пападае ў дыяпазон 1.5 - 15 Ом (клапан кіравання падачай паліва не можа абслугоўвацца асобна). Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. Калі ёсць сумневы ў спраўнасці помпы высокага ціску, звернецеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдур гарантыйнага абслугоўвання. | |
| P000200 | Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі электрычнага ланцуга кіравання рэгулятарам падачы паліва | УВАГА: Разрыў ланцуга прывядзе да немагчымасці працы рухавіка. Звернецеся да інструкцый па электраабсталяванні і праверце клапан кіравання падачай паліва і ланцугі. Праверце супраціў клапана і ўсталюеце новую паліўную помпу высокага ціску, калі супраціў не пападае ў дыяпазон 1.5 - 15 Ом (клапан кіравання падачай паліва не можа абслугоўвацца асобна). Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. Калі ёсць сумневы ў спраўнасці помпы высокага ціску, звернецеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдур гарантыйнага абслугоўвання. | |
| P000300 | Нізкая напруга ў электрычным ланцугу кіравання рэгулятарам падачы паліва | УВАГА: Разрыў ланцуга прывядзе да немагчымасці працы рухавіка. Звернецеся да інструкцый па электраабсталяванні і праверце клапан кіравання падачай паліва і ланцугі. Праверце супраціў клапана і ўсталюеце новую паліўную помпу высокага ціску, калі супраціў не пападае ў дыяпазон 1.5 - 15 Ом (клапан кіравання падачай паліва не можа абслугоўвацца асобна). Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. Калі ёсць сумневы ў спраўнасці помпы высокага ціску, звернецеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдур гарантыйнага абслугоўвання. | |
| P000400 | Высокая напруга ў электрычным ланцугу кіравання рэгулятарам падачы паліва | Звернецеся да інструкцый па электраабсталяванні і праверце клапан кіравання падачай паліва і ланцугі. Праверце супраціў клапана і ўсталюеце новую паліўную помпу высокага ціску, калі супраціў не пападае ў дыяпазон 1.5 - 15 Ом (клапан кіравання падачай паліва не можа абслугоўвацца асобна). Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. Калі ёсць сумневы ў спраўнасці помпы высокага ціску, звернецеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдур гарантыйнага абслугоўвання. | |
| P004500 | Ланцуг датчыка A наддува турбакампрэсара/ механічнага кампрэсара - парыў ланцуга | Звернецеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні і праверце электрычны ланцуг VGT. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. | |
| P004600 | Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі электрычнага ланцуга кіравання A турбакампрэсара/ механічнага кампрэсара | Звернецеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні і праверце электрычны ланцуг VGT. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. | |
| P004700 | Ланцуг датчыка A наддува турбакампрэсара/ механічнага кампрэсара - нізкая напруга | Звернецеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні і праверце электрычны ланцуг VGT. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. | |
| P004800 | Ланцуг датчыка A наддува турбакампрэсара/ механічнага кампрэсара - высокая напруга | Звернецеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні і праверце электрычны ланцуг VGT. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. | |
| P006900 | МАР - карэляцыя бараметрычнага ціску | Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Праверце датчык MAP і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. | |
| P006A00 | MAP - Карэляцыя масавага ці аб'ёмнага выдатку паветра | Праверце сістэму паветразабору на наяўнасць працёкаў на ўчастку пасля турбакампрэсара. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Праверце датчык MAP і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. | |
| P008700 | Занадта нізкі ціск у паліўным калектары/ у сістэме | Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні і праверце ланцугі датчыка FRP. Праверкі датчыка FRP апісаны ў адпаведным раздзеле кіраўніцтва для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Праверце магістралі нізкага ціску паліўнай сістэмы на наяўнасць працёкаў / пашкоджанняў. Праверце ціск у паліўнай сістэме. Праверце ланцугі і працу модуля паліўнай помпы нізкага ціску. Праверце паліўны калектар і паліваправод высокага ціску на наяўнасць уцечак. Праверце наяўнасць кодаў DTC для клапанаў VCV і PCV, пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасць. | |
| P008800 | Занадта высокі ціск у паліўным калектары/ у сістэме | Праверце электрычныя ланцугі датчыка FRP. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Праверкі датчыка FRP апісаны ў адпаведным раздзеле кіраўніцтва для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Праверце паліваправоды, ціск паліва, электрычныя ланцугі модуля паліўнай помпы. | |
| P009000 | Разрыў электрычнага ланцуга кіравання рэгулятарам ціску паліва 1 | Праверце клапан кіравання ціскам паліва і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Праверце супраціў клапана кіравання ціскам паліва. Калі супраціў не знаходзіцца ў дыяпазоне 0-5,4 Ом, усталюеце новую паліўную помпу высокага ціску (клапан кіравання ціскам паліва не можа абслугоўвацца асобна). Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Калі ёсць сумневы ў спраўнасці помпы высокага ціску, звернецеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдур гарантыйнага абслугоўвання. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P009100 | Нізкая напруга ў электрычным ланцугу кіравання рэгулятарам ціску паліва 1 | Праверце клапан кіравання ціскам паліва і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Праверце супраціў клапана кіравання ціскам паліва. Калі супраціў не знаходзіцца ў дыяпазоне 0 - 5,4 Ом, усталюеце новую паліўную помпу высокага ціску (клапан кіравання ціскам паліва не можа абслугоўвацца асобна). Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Калі ёсць сумневы ў спраўнасці помпы высокага ціску, звернецеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдур гарантыйнага абслугоўвання. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P009200 | Высокая напруга ў электрычным ланцугу кіравання рэгулятарам ціску паліва 1 | Праверце клапан кіравання ціскам паліва і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Праверце супраціў клапана кіравання ціскам паліва. Калі супраціў не знаходзіцца ў дыяпазоне 0 - 5,4 Ом, усталюеце новую паліўную помпу высокага ціску (клапан кіравання ціскам паліва не можа абслугоўвацца асобна). Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Калі ёсць сумневы ў спраўнасці помпы высокага ціску, звернецеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдур гарантыйнага абслугоўвання. Сатрыце коды dTc і праверце правільнасць працы. | |
| P009700 | Нізкая напруга ў электрычным ланцугу датчыка 2 тэмпературы паветра на ўпуску (шэраг цыліндраў 1) | Звернецеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні і праверце датчык АСТ і ланцугі. | |
| P009800 | Высокая напруга ў электрычным ланцугу датчыка 2 тэмпературы паветра на ўпуску (шэраг цыліндраў 1) | Звернецеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні і праверце датчык АСТ і ланцугі. | |
| P009900 | Перарывісты/хаатычны сігнал у электрычным ланцугу датчыка 2 тэмпературы паветра на ўпуску (шэраг цыліндраў 1) | Звернецеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні і праверце датчык АСТ і ланцугі. | |
| P010000 | Электрычны ланцуг масавага ці аб'ёмнага выдатку паветра A | Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні і праверце датчык MAF і ланцугі. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. Калі праблема не ўхіленая, заменіце датчык MAF. | |
| P010400 | Перарывісты/хаатычны сігнал у электрычным ланцугу датчыка масавага ці аб'ёмнага выдатку паветра A | Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні і праверце датчык MAF і ланцугі. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. Калі праблема не ўхіленая, заменіце датчык MAF. | |
| P010600 | Праблемы з працоўным дыяпазонам / характарыстыкамі датчыка абсалютнага ціску ў калектары / BARO | Праверце датчык MAP і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. | |
| P010700 | Нізкая напруга сігналу датчыка абсалютнага ціску ў калектары/ BARO | Праверце датчык MAP і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. | |
| P010800 | Высокая напруга сігналу датчыка абсалютнага ціску ў калектары/ BARO | Праверце датчык MAP і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. | |
| P010900 | Перарывістая праца датчыка абсалютнага ціску ў калектары/BARO | Праверце датчык MAP і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. | |
| P010A00 | Электрычны ланцуг датчыка масавага ці аб'ёмнага выдатку паветра Ў | Праверце датчык MAF і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. | |
| P010E00 | Перарывісты/хаатычны сігнал у электрычным ланцугу датчыка масавага ці аб'ёмнага выдатку паветра Ў | Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Праверце датчык mAf і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. | |
| P010F00 | Карэляцыя датчыка А/У масавага ці аб'ёмнага выдатку паветра | Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Праверце датчык MAF і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Праверкі выканаўчага прылады VGT апісаны ў адпаведным раздзеле кіраўніцтва для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. | |
| P011200 | Нізкая напруга ў электрычным ланцугу датчыка 1 тэмпературы паветразабору (рад цыліндраў 1) | Праверце датчык IAT і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Вымерайце супраціў датчыка IAT (загваздкі 2 і 3 датчыка MAF). Намінальнае супраціў пры 20°C павінна быць роўна 2,5 кім. Калі значэнне па-за гэтым дыяпазону, усталюйце новы датчык MAF. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P011300 | Высокая напруга ў электрычным ланцугу датчыка 1 тэмпературы паветра на ўпуску (шэраг цыліндраў 1) | Праверце датчык IAT і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Вымерайце супраціў датчыка IAT (загваздкі 2 і 3 датчыка MAF). Намінальнае супраціў пры 20°C павінна быць роўна 2,5 кім. Калі значэнне па-за гэтым дыяпазону, усталюйце новы датчык MAF. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P011400 | Перарывісты/хаатычны сігнал у электрычным ланцугу датчыка 1 тэмпературы паветра на ўпуску (шэраг цыліндраў 1) | Праверце датчык IAT і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Вымерайце супраціў датчыка IAT (загваздкі 2 і 3 датчыка MAF). Намінальнае супраціў пры 20°C павінна быць роўна 2,5 кім. Калі значэнне па-за гэтым дыяпазону, усталюйце новы датчык MAF. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P011600 | Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі электрычнага ланцуга датчыка 1 тэмпературы астуджальнай вадкасці рухавіка | Праверце датчык ECT і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Пры халодным рухавіку зніміце паказанні датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці, выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных, і запусціце рухавік. Запішыце паказанні і дайце рухавіку папрацаваць у рэжыме халастога ходу 20 хвілін. Праз 20 хвілін пераправерце значэнне. Калі значэнне не павялічылася больш чым на 10°C, усталюеце новы датчык. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P011700 | Нізкая напруга ў электрычным ланцугу датчыка 1 тэмпературы астуджальнай вадкасці рухавіка | Праверце датчык ECT і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Пры халодным рухавіку зніміце паказанні датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці, выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных, і запусціце рухавік. Запішыце паказанні і дайце рухавіку папрацаваць у рэжыме халастога ходу 20 хвілін. Праз 20 хвілін пераправерце значэнне. Калі значэнне не павялічылася больш чым на 10°C, усталюеце новы датчык. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P011800 | Высокая напруга ў электрычным ланцугу датчыка 1 тэмпературы астуджальнай вадкасці рухавіка | Праверце датчык ECT і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Пры халодным рухавіку зніміце паказанні датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці, выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных, і запусціце рухавік. Запішыце паказанні і дайце рухавіку папрацаваць у рэжыме халастога ходу 20 хвілін. Праз 20 хвілін пераправерце значэнне. Калі значэнне не павялічылася больш чым на 10°C, усталюеце новы датчык. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P011900 | Перарывісты/хаатычны сігнал у электрычным ланцугу датчыка 1 тэмпературы астуджальнай вадкасці рухавіка | Праверце датчык ECT і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Пры халодным рухавіку зніміце паказанні датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці, выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных, і запусціце рухавік. Запішыце паказанні і дайце рухавіку папрацаваць у рэжыме халастога ходу 20 хвілін. Праз 20 хвілін пераправерце значэнне. Калі значэнне не павялічылася больш чым на 10°C, усталюеце новы датчык. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P018100 | Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі электрычнага ланцуга датчыка A тэмпературы паліва | Праверце датчык тэмпературы паліва і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Праверце тэмпературу паліва з дапамогай функцыі рэгістрацыі дадзеных. Пераканайцеся ў тым, што тэмпература паліва ніжэй за 30°C. Запусціце рухавік і дайце яму прагрэцца на працягу дзесяці хвілін. Пераправерце тэмпературу паліва. Калі ў гэты момант значэнне не павялічылася больш за на 8°C, усталюеце новы датчык. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P018200 | Нізкая напруга ў электрычным ланцугу A датчыка тэмпературы паліва | Праверце датчык тэмпературы паліва і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Праверце тэмпературу паліва з дапамогай функцыі рэгістрацыі дадзеных. Пераканайцеся ў тым, што тэмпература паліва ніжэй за 30°C. Запусціце рухавік і дайце яму прагрэцца на працягу дзесяці хвілін. Пераправерце тэмпературу паліва. Калі ў гэты момант значэнне не павялічылася больш за на 8°C, усталюеце новы датчык. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P018300 | Высокая напруга ў электрычным ланцугу A датчыка тэмпературы паліва | Праверце датчык тэмпературы паліва і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Праверце тэмпературу паліва з дапамогай функцыі рэгістрацыі дадзеных. Пераканайцеся ў тым, што тэмпература паліва ніжэй за 30°C. Запусціце рухавік і дайце яму прагрэцца на працягу дзесяці хвілін. Пераправерце тэмпературу паліва. Калі ў гэты момант значэнне не павялічылася больш за на 8°C, усталюеце новы датчык. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P018400 | Перарывісты сігнал у электрычным ланцугу А датчыка тэмпературы паліва | Праверце датчык тэмпературы паліва і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Праверце тэмпературу паліва з дапамогай функцыі рэгістрацыі дадзеных. Пераканайцеся ў тым, што тэмпература паліва ніжэй за 30°C. Запусціце рухавік і дайце яму прагрэцца на працягу дзесяці хвілін. Пераправерце тэмпературу паліва. Калі ў гэты момант значэнне не павялічылася больш за на 8°C, усталюеце новы датчык. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P019100 | Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі электрычнага ланцуга А датчыка ціску ў паліўным калектары | Праверце ўзровень і стан паліва і правільнасць падлучэння магістраляў паліўнага контуру нізкага ціску (няправільнае падлучэнне магістраляў да і пасля паліўнага фільтра можа выклікаць значныя ваганні ціску паліва). Праверце датчык FRP і электрычныя ланцугі. Праверце модуль паліўнай помпы і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P019200 | Нізкая напруга ў электрычным ланцугу А датчыка ціску ў паліўным калектары | Праверце датчык FRP і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Запусціце рухавік і дайце яму папрацаваць у рэжыме халастога ходу. Праверце ціск паліва з дапамогай функцыі рэгістрацыі дадзеных. Калі значэнне роўна 0 Мпа, усталюеце новы датчык. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P019300 | Высокая напруга ў электрычным ланцугу А датчыка ціску ў паліўным калектары | Праверце датчык FRP і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Запусціце рухавік і дайце яму папрацаваць у рэжыме халастога ходу. Праверце ціск паліва з дапамогай функцыі рэгістрацыі дадзеных. Калі значэнне больш за 180 Мпа, усталюеце новы датчык. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P019400 | Перарывісты/ хаатычны сігнал у электрычным ланцугу А датчыка ціску ў паліўным калектары | Праверце датчык FRP і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Запусціце рухавік і дайце яму папрацаваць у рэжыме халастога ходу. Праверце ціск паліва з дапамогай функцыі рэгістрацыі дадзеных. Падніміце частату кручэння каленчатага вала рухавіка да 2 000 аб/мін і пераправерце ціск паліва. Калі значэнне змянілася больш за на 40 Мпа за 10 мс, усталюеце новы датчык. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P019500 | Электрычны ланцуг датчыка тэмпературы маторнага масла | Праверце датчык EOT і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. | |
| P019600 | Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі датчыка тэмпературы маторнага масла | Праверце датчык EOT і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Запусціце рухавік з халоднага стану і праверце тэмпературу алею, выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных. Дайце рухавіку папрацаваць у рэжыме халастога ходу на працягу дзесяці хвілін і пераправерце тэмпературу алею. Калі ў гэты момант значэнне не павялічылася больш за на 5°C, усталюеце новы датчык. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P019700 | Нізкая напруга ў электрычным ланцугу датчыка тэмпературы маторнага алею | Праверце датчык EOT і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. | |
| P019800 | Высокая напруга ў электрычным ланцугу датчыка тэмпературы маторнага алею | Праверце датчык EOT і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. | |
| P019900 | Перарывісты/хаатычны сігнал у электрычным ланцугу датчыка тэмпературы маторнага масла | Праверце датчык EOT і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Запусціце рухавік і дайце яму папрацаваць у рэжыме халастога ходу. Праверце тэмпературу алею з дапамогай функцыі рэгістрацыі дадзеных. Падніміце частату кручэння каленчатага вала да 2000 аб/мін і пераправерце сведчанні праз дзве хвіліны пры паказанай частаце кручэння. Калі значэнне павялічылася больш чым на 40°C у секунду, усталюйце новы датчык. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P020100 | Разрыў электрычнага ланцуга фарсункі цыліндру №1 | Падчас выканання наступнай аперацыі сатрыце коды DTC і выконвайце новыя праверкі пасля кожнага кроку. Выключыце запальванне і пачакайце 20 секунд перад уключэннем запальвання для пераправеркі кодаў DTC. Праверце надзейнасць злучэнняў. Адлучыце фарсунку і вымерайце супраціў і электрычную ёмістасць фарсункі. Калі супраціў не знаходзіцца ў дыяпазоне 180 - 220 кім, або электрычная ёмістасць не перавышае 3 мкф, усталюеце новую фарсунку. Калі характарыстыкі фарсункі ў норме, праверце электрычныя ланцугі фарсункі на наяўнасць кароткага замыкання на масу, кароткага замыкання на + акумулятара і на наяўнасць высокага супраціву. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P020200 | Разрыў электрычнага ланцуга фарсункі цыліндру №2 | Падчас выканання наступнай аперацыі сатрыце коды DTC і выконвайце новыя праверкі пасля кожнага кроку. Выключыце запальванне і пачакайце 20 секунд перад уключэннем запальвання для пераправеркі кодаў DTC. Праверце надзейнасць злучэнняў. Адлучыце фарсунку і вымерайце супраціў і электрычную ёмістасць фарсункі. Калі супраціў не знаходзіцца ў дыяпазоне 180 - 220 кім, або электрычная ёмістасць не перавышае 3 мкф, усталюеце новую фарсунку. Калі характарыстыкі фарсункі ў норме, праверце электрычныя ланцугі фарсункі на наяўнасць кароткага замыкання на масу, кароткага замыкання на + акумулятара і на наяўнасць высокага супраціву. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P020300 | Разрыў электрычнага ланцуга фарсункі цыліндру №3 | Падчас выканання наступнай аперацыі сатрыце коды DTC і выконвайце новыя праверкі пасля кожнага кроку. Выключыце запальванне і пачакайце 20 секунд перад уключэннем запальвання для пераправеркі кодаў DTC. Праверце надзейнасць злучэнняў. Адлучыце фарсунку і вымерайце супраціў і электрычную ёмістасць фарсункі. Калі супраціў не знаходзіцца ў дыяпазоне 180 - 220 кім, або электрычная ёмістасць не перавышае 3 мкф, усталюеце новую фарсунку. Калі характарыстыкі фарсункі ў норме, праверце электрычныя ланцугі фарсункі на наяўнасць кароткага замыкання на масу, кароткага замыкання на + акумулятара і на наяўнасць высокага супраціву. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P020400 | Разрыў электрычнага ланцуга фарсункі цыліндру №4 | Падчас выканання наступнай аперацыі сатрыце коды DTC і выконвайце новыя праверкі пасля кожнага кроку. Выключыце запальванне і пачакайце 20 секунд перад уключэннем запальвання для пераправеркі кодаў DTC. Праверце надзейнасць злучэнняў. Адлучыце фарсунку і вымерайце супраціў і электрычную ёмістасць фарсункі. Калі супраціў не знаходзіцца ў дыяпазоне 180 - 220 кім, або электрычная ёмістасць не перавышае 3 мкф, усталюеце новую фарсунку. Калі характарыстыкі фарсункі ў норме, праверце электрычныя ланцугі фарсункі на наяўнасць кароткага замыкання на масу, кароткага замыкання на + акумулятара і на наяўнасць высокага супраціву. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P020500 | Разрыў электрычнага ланцуга фарсункі цыліндру №5 | Падчас выканання наступнай аперацыі сатрыце коды DTC і выконвайце новыя праверкі пасля кожнага кроку. Выключыце запальванне і пачакайце 20 секунд перад уключэннем запальвання для пераправеркі кодаў DTC. Праверце надзейнасць злучэнняў. Адлучыце фарсунку і вымерайце супраціў і электрычную ёмістасць фарсункі. Калі супраціў не знаходзіцца ў дыяпазоне 180 - 220 кім, або электрычная ёмістасць не перавышае 3 мкф, усталюеце новую фарсунку. Калі характарыстыкі фарсункі ў норме, праверце электрычныя ланцугі фарсункі на наяўнасць кароткага замыкання на масу, кароткага замыкання на + акумулятара і на наяўнасць высокага супраціву. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P020600 | Разрыў электрычнага ланцуга фарсункі цыліндру №6 | Падчас выканання наступнай аперацыі сатрыце коды DTC і выконвайце новыя праверкі пасля кожнага кроку. Выключыце запальванне і пачакайце 20 секунд перад уключэннем запальвання для пераправеркі кодаў DTC. Праверце надзейнасць злучэнняў. Адлучыце фарсунку і вымерайце супраціў і электрычную ёмістасць фарсункі. Калі супраціў не знаходзіцца ў дыяпазоне 180 - 220 кім, або электрычная ёмістасць не перавышае 3 мкф, усталюеце новую фарсунку. Калі характарыстыкі фарсункі ў норме, праверце электрычныя ланцугі фарсункі на наяўнасць кароткага замыкання на масу, кароткага замыкання на + акумулятара і на наяўнасць высокага супраціву. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P020A00 | Устаноўка моманту ўпырску, цыліндр №1 | Падчас выканання наступнай аперацыі сатрыце коды DTC і выконвайце новыя праверкі пасля кожнага кроку. Выключыце запальванне і пачакайце 20 секунд перад уключэннем запальвання для пераправеркі кодаў DTC. Праверце надзейнасць злучэнняў. Адлучыце фарсунку і вымерайце супраціў і электрычную ёмістасць фарсункі. Калі супраціў не знаходзіцца ў дыяпазоне 180 - 220 кім, або электрычная ёмістасць не перавышае 3 мкф, усталюеце новую фарсунку. Калі характарыстыкі фарсункі ў норме, праверце электрычныя ланцугі фарсункі на наяўнасць кароткага замыкання на масу, кароткага замыкання на + акумулятара і на наяўнасць высокага супраціву. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P020B00 | Устаноўка моманту ўпырску, цыліндр №2 | Падчас выканання наступнай аперацыі сатрыце коды DTC і выконвайце новыя праверкі пасля кожнага кроку. Выключыце запальванне і пачакайце 20 секунд перад уключэннем запальвання для пераправеркі кодаў DTC. Праверце надзейнасць злучэнняў. Адлучыце фарсунку і вымерайце супраціў і электрычную ёмістасць фарсункі. Калі супраціў не знаходзіцца ў дыяпазоне 180 - 220 кім, або электрычная ёмістасць не перавышае 3 мкф, усталюеце новую фарсунку. Калі характарыстыкі фарсункі ў норме, праверце электрычныя ланцугі фарсункі на наяўнасць кароткага замыкання на масу, кароткага замыкання на + акумулятара і на наяўнасць высокага супраціву. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P020C00 | Устаноўка моманту ўпырску, цыліндр №3 | Падчас выканання наступнай аперацыі сатрыце коды DTC і выконвайце новыя праверкі пасля кожнага кроку. Выключыце запальванне і пачакайце 20 секунд перад уключэннем запальвання для пераправеркі кодаў DTC. Праверце надзейнасць злучэнняў. Адлучыце фарсунку і вымерайце супраціў і электрычную ёмістасць фарсункі. Калі супраціў не знаходзіцца ў дыяпазоне 180 - 220 кім, або электрычная ёмістасць не перавышае 3 мкф, усталюеце новую фарсунку. Калі характарыстыкі фарсункі ў норме, праверце электрычныя ланцугі фарсункі на наяўнасць кароткага замыкання на масу, кароткага замыкання на + акумулятара і на наяўнасць высокага супраціву. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P020D00 | Устаноўка моманту ўпырску, цыліндр №4 | Падчас выканання наступнай аперацыі сатрыце коды DTC і выконвайце новыя праверкі пасля кожнага кроку. Выключыце запальванне і пачакайце 20 секунд перад уключэннем запальвання для пераправеркі кодаў DTC. Праверце надзейнасць злучэнняў. Адлучыце фарсунку і вымерайце супраціў і электрычную ёмістасць фарсункі. Калі супраціў не знаходзіцца ў дыяпазоне 180 - 220 кім, або электрычная ёмістасць не перавышае 3 мкф, усталюеце новую фарсунку. Калі характарыстыкі фарсункі ў норме, праверце электрычныя ланцугі фарсункі на наяўнасць кароткага замыкання на масу, кароткага замыкання на + акумулятара і на наяўнасць высокага супраціву. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P020E00 | Устаноўка моманту ўпырску, цыліндр №5 | Падчас выканання наступнай аперацыі сатрыце коды DTC і выконвайце новыя праверкі пасля кожнага кроку. Выключыце запальванне і пачакайце 20 секунд перад уключэннем запальвання для пераправеркі кодаў DTC. Праверце надзейнасць злучэнняў. Адлучыце фарсунку і вымерайце супраціў і электрычную ёмістасць фарсункі. Калі супраціў не знаходзіцца ў дыяпазоне 180 - 220 кім, або электрычная ёмістасць не перавышае 3 мкф, усталюеце новую фарсунку. Калі характарыстыкі фарсункі ў норме, праверце электрычныя ланцугі фарсункі на наяўнасць кароткага замыкання на масу, кароткага замыкання на + акумулятара і на наяўнасць высокага супраціву. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P020F00 | Устаноўка моманту ўпырску, цыліндр №6 | Падчас выканання наступнай аперацыі сатрыце коды DTC і выконвайце новыя праверкі пасля кожнага кроку. Выключыце запальванне і пачакайце 20 секунд перад уключэннем запальвання для пераправеркі кодаў DTC. Праверце надзейнасць злучэнняў. Адлучыце фарсунку і вымерайце супраціў і электрычную ёмістасць фарсункі. Калі супраціў не знаходзіцца ў дыяпазоне 180 - 220 кім, або электрычная ёмістасць не перавышае 3 мкф, усталюеце новую фарсунку. Калі характарыстыкі фарсункі ў норме, праверце электрычныя ланцугі фарсункі на наяўнасць кароткага замыкання на масу, кароткага замыкання на + акумулятара і на наяўнасць высокага супраціву. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P021900 | Стан перавышэння частаты кручэння каленчатага вала рухавіка | Праверце датчыкі CKP і CMP і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасці. Калі няспраўнасць у электрычных ланцугах не выяўлена, пры неабходнасці ўсталюеце новыя датчыкі. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. Праверце, ці прысутнічае ўсмоктванне алею ў гасцінец паветразабору. Пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасці. | |
| P023400 | Падвышаны ціск наддува турбакампрэсара/ механічнага кампрэсара А | Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Праверце датчык mAp і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Праверкі клапана EGR апісаны ў адпаведным раздзеле кіраўніцтва для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Праверце наяўнасць DTC, якія паказваюць няспраўнасць EGR ці выканаўчай прылады VGT. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. | |
| P029900 | Паніжаны ціск наддува турбакампрэсара/ механічнага кампрэсара А | Праверце наяўнасць уцечкі паветра пасля турбакампрэсара. Дадатковую інфармацыю можна знайсці ў адпаведным раздзеле кіраўніцтва для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Праверце датчык MAP і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Праверкі клапана EGR апісаны ў адпаведным раздзеле кіраўніцтва для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Праверце наяўнасць DTC, якія паказваюць няспраўнасць EGR ці выканаўчай прылады VGT. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. | |
| P029A00 | Цыліндр № 1 -Максімальная мяжа карэкціроўкі падачы паліва | У адпаведнасці з кіраўніцтвам па электраабсталяванні праверце ланцуг фарсункі. Праверце, ці маюцца прыкметы працёку паліва на фарсунцы і прылеглым участку. Адлучыце фарсунку і праверце, ці маюцца прыкметы працёку паліва ў раздыме. Пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасці. Выдаліце коды DTC. Падлучыце фарсунку і запусціце рухавік. Дайце рухавіку прагрэцца вышэй за 60°C і дайце яму папрацаваць у рэжыме халастога ходу (дыягностыка балансу цыліндраў зараз актыўная). Пры паўторным з'яўленні кода DTC праверце герметычнасць цыліндру і ўхіліце няспраўнасць. Сатрыце коды DTC і паспрабуйце праверку. Выканайце праверку кампрэсіі толькі ў тым выпадку, калі DTC з'яўляецца зноў. Калі ва ўсіх паказаных вышэй праверках вынік упісваецца ў дапушчальны дыяпазон, усталюеце новую фарсунку. | |
| P029B00 | Цыліндр № 1 -Мінімальная мяжа карэкціроўкі падачы паліва | У адпаведнасці з кіраўніцтвам па электраабсталяванні праверце ланцуг фарсункі. Праверце, ці маюцца прыкметы працёку паліва на фарсунцы і прылеглым участку. Адлучыце фарсунку і праверце, ці маюцца прыкметы працёку паліва ў раздыме. Пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасці. Выдаліце коды DTC. Падлучыце фарсунку і запусціце рухавік. Дайце рухавіку прагрэцца вышэй за 60°C і дайце яму папрацаваць у рэжыме халастога ходу (дыягностыка балансу цыліндраў зараз актыўная). Пры паўторным з'яўленні кода DTC праверце герметычнасць цыліндру і ўхіліце няспраўнасць. Сатрыце коды DTC і паспрабуйце праверку. Выканайце праверку кампрэсіі толькі ў тым выпадку, калі DTC з'яўляецца зноў. Калі ва ўсіх паказаных вышэй праверках вынік упісваецца ў дапушчальны дыяпазон, усталюеце новую фарсунку. | |
| P029E00 | Цыліндр № 2 -Максімальная мяжа карэкціроўкі падачы паліва | У адпаведнасці з кіраўніцтвам па электраабсталяванні праверце ланцуг фарсункі. Праверце, ці маюцца прыкметы працёку паліва на фарсунцы і прылеглым участку. Адлучыце фарсунку і праверце, ці маюцца прыкметы працёку паліва ў раздыме. Пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасці. Выдаліце коды DTC. Падлучыце фарсунку і запусціце рухавік. Дайце рухавіку прагрэцца вышэй за 60°C і дайце яму папрацаваць у рэжыме халастога ходу (дыягностыка балансу цыліндраў зараз актыўная). Пры паўторным з'яўленні кода DTC праверце герметычнасць цыліндру і ўхіліце няспраўнасць. Сатрыце коды DTC і паспрабуйце праверку. Выканайце праверку кампрэсіі толькі ў тым выпадку, калі DTC з'яўляецца зноў. Калі ва ўсіх паказаных вышэй праверках вынік упісваецца ў дапушчальны дыяпазон, усталюеце новую фарсунку. | |
| P029F00 | Цыліндр № 2 -Мінімальная мяжа карэкціроўкі падачы паліва | У адпаведнасці з кіраўніцтвам па электраабсталяванні праверце ланцуг фарсункі. Праверце, ці маюцца прыкметы працёку паліва на фарсунцы і прылеглым участку. Адлучыце фарсунку і праверце, ці маюцца прыкметы працёку паліва ў раздыме. Пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасці. Выдаліце коды DTC. Падлучыце фарсунку і запусціце рухавік. Дайце рухавіку прагрэцца вышэй за 60°C і дайце яму папрацаваць у рэжыме халастога ходу (дыягностыка балансу цыліндраў зараз актыўная). Пры паўторным з'яўленні кода DTC праверце герметычнасць цыліндру і ўхіліце няспраўнасць. Сатрыце коды DTC і паспрабуйце праверку. Выканайце праверку кампрэсіі толькі ў тым выпадку, калі DTC з'яўляецца зноў. Калі ва ўсіх паказаных вышэй праверках вынік упісваецца ў дапушчальны дыяпазон, усталюеце новую фарсунку. | |
| P02A200 | Цыліндр № 3 -Максімальная мяжа карэкціроўкі падачы паліва | У адпаведнасці з кіраўніцтвам па электраабсталяванні праверце ланцуг фарсункі. Праверце, ці маюцца прыкметы працёку паліва на фарсунцы і прылеглым участку. Адлучыце фарсунку і праверце, ці маюцца прыкметы працёку паліва ў раздыме. Пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасці. Выдаліце коды DTC. Падлучыце фарсунку і запусціце рухавік. Дайце рухавіку прагрэцца вышэй за 60°C і дайце яму папрацаваць у рэжыме халастога ходу (дыягностыка балансу цыліндраў зараз актыўная). Пры паўторным з'яўленні кода DTC праверце герметычнасць цыліндру і ўхіліце няспраўнасць. Сатрыце коды DTC і паспрабуйце праверку. Выканайце праверку кампрэсіі толькі ў тым выпадку, калі DTC з'яўляецца зноў. Калі ва ўсіх паказаных вышэй праверках вынік упісваецца ў дапушчальны дыяпазон, усталюеце новую фарсунку. | |
| P02A300 | Цыліндр № 3 -Мінімальная мяжа карэкціроўкі падачы паліва | У адпаведнасці з кіраўніцтвам па электраабсталяванні праверце ланцуг фарсункі. Праверце, ці маюцца прыкметы працёку паліва на фарсунцы і прылеглым участку. Адлучыце фарсунку і праверце, ці маюцца прыкметы працёку паліва ў раздыме. Пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасці. Выдаліце коды DTC. Падлучыце фарсунку і запусціце рухавік. Дайце рухавіку прагрэцца вышэй за 60°C і дайце яму папрацаваць у рэжыме халастога ходу (дыягностыка балансу цыліндраў зараз актыўная). Пры паўторным з'яўленні кода DTC праверце герметычнасць цыліндру і ўхіліце няспраўнасць. Сатрыце коды DTC і паспрабуйце праверку. Выканайце праверку кампрэсіі толькі ў тым выпадку, калі DTC з'яўляецца зноў. Калі ва ўсіх паказаных вышэй праверках вынік упісваецца ў дапушчальны дыяпазон, усталюеце новую фарсунку. | |
| P02A600 | Цыліндр № 4 -Максімальная мяжа карэкціроўкі падачы паліва | У адпаведнасці з кіраўніцтвам па электраабсталяванні праверце ланцуг фарсункі. Праверце, ці маюцца прыкметы працёку паліва на фарсунцы і прылеглым участку. Адлучыце фарсунку і праверце, ці маюцца прыкметы працёку паліва ў раздыме. Пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасці. Выдаліце коды DTC. Падлучыце фарсунку і запусціце рухавік. Дайце рухавіку прагрэцца вышэй за 60°C і дайце яму папрацаваць у рэжыме халастога ходу (дыягностыка балансу цыліндраў зараз актыўная). Пры паўторным з'яўленні кода DTC праверце герметычнасць цыліндру і ўхіліце няспраўнасць. Сатрыце коды DTC і паспрабуйце праверку. Выканайце праверку кампрэсіі толькі ў тым выпадку, калі DTC з'яўляецца зноў. Калі ва ўсіх паказаных вышэй праверках вынік упісваецца ў дапушчальны дыяпазон, усталюеце новую фарсунку. | |
| P02A700 | Цыліндр № 4 -Мінімальная мяжа карэкціроўкі падачы паліва | У адпаведнасці з кіраўніцтвам па электраабсталяванні праверце ланцуг фарсункі. Праверце, ці маюцца прыкметы працёку паліва на фарсунцы і прылеглым участку. Адлучыце фарсунку і праверце, ці маюцца прыкметы працёку паліва ў раздыме. Пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасці. Выдаліце коды DTC. Падлучыце фарсунку і запусціце рухавік. Дайце рухавіку прагрэцца вышэй за 60°C і дайце яму папрацаваць у рэжыме халастога ходу (дыягностыка балансу цыліндраў зараз актыўная). Пры паўторным з'яўленні кода DTC праверце герметычнасць цыліндру і ўхіліце няспраўнасць. Сатрыце коды DTC і паспрабуйце праверку. Выканайце праверку кампрэсіі толькі ў тым выпадку, калі DTC з'яўляецца зноў. Калі ва ўсіх паказаных вышэй праверках вынік упісваецца ў дапушчальны дыяпазон, усталюеце новую фарсунку. | |
| P02AA00 | Цыліндр № 5 -Максімальная мяжа карэкціроўкі падачы паліва | У адпаведнасці з кіраўніцтвам па электраабсталяванні праверце ланцуг фарсункі. Праверце, ці маюцца прыкметы працёку паліва на фарсунцы і прылеглым участку. Адлучыце фарсунку і праверце, ці маюцца прыкметы працёку паліва ў раздыме. Пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасці. Выдаліце коды DTC. Падлучыце фарсунку і запусціце рухавік. Дайце рухавіку прагрэцца вышэй за 60°C і дайце яму папрацаваць у рэжыме халастога ходу (дыягностыка балансу цыліндраў зараз актыўная). Пры паўторным з'яўленні кода DTC праверце герметычнасць цыліндру і ўхіліце няспраўнасць. Сатрыце коды DTC і паспрабуйце праверку. Выканайце праверку кампрэсіі толькі ў тым выпадку, калі DTC з'яўляецца зноў. Калі ва ўсіх паказаных вышэй праверках вынік упісваецца ў дапушчальны дыяпазон, усталюеце новую фарсунку. | |
| P02AB00 | Цыліндр № 5 -Мінімальная мяжа карэкціроўкі падачы паліва акумулятара | У адпаведнасці з кіраўніцтвам па электраабсталяванні праверце ланцуг фарсункі. Праверце, ці маюцца прыкметы працёку паліва на фарсунцы і прылеглым участку. Адлучыце фарсунку і праверце, ці маюцца прыкметы працёку паліва ў раздыме. Пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасці. Выдаліце коды DTC. Падлучыце фарсунку і запусціце рухавік. Дайце рухавіку прагрэцца вышэй за 60°C і дайце яму папрацаваць у рэжыме халастога ходу (дыягностыка балансу цыліндраў зараз актыўная). Пры паўторным з'яўленні кода DTC праверце герметычнасць цыліндру і ўхіліце няспраўнасць. Сатрыце коды DTC і паспрабуйце праверку. Выканайце праверку кампрэсіі толькі ў тым выпадку, калі DTC з'яўляецца зноў. Калі ва ўсіх паказаных вышэй праверках вынік упісваецца ў дапушчальны дыяпазон, усталюеце новую фарсунку. | |
| P02AE00 | Цыліндр № 6 -Максімальная мяжа карэкціроўкі падачы паліва | У адпаведнасці з кіраўніцтвам па электраабсталяванні праверце ланцуг фарсункі. Праверце, ці маюцца прыкметы працёку паліва на фарсунцы і прылеглым участку. Адлучыце фарсунку і праверце, ці маюцца прыкметы працёку паліва ў раздыме. Пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасці. Выдаліце коды DTC. Падлучыце фарсунку і запусціце рухавік. Дайце рухавіку прагрэцца вышэй за 60°C і дайце яму папрацаваць у рэжыме халастога ходу (дыягностыка балансу цыліндраў зараз актыўная). Пры паўторным з'яўленні кода DTC праверце герметычнасць цыліндру і ўхіліце няспраўнасць. Сатрыце коды DTC і паспрабуйце праверку. Выканайце праверку кампрэсіі толькі ў тым выпадку, калі DTC з'яўляецца зноў. Калі ва ўсіх паказаных вышэй праверках вынік упісваецца ў дапушчальны дыяпазон, усталюеце новую фарсунку. | |
| P02AF00 | Цыліндр № 6 -Мінімальная мяжа карэкціроўкі падачы паліва | У адпаведнасці з кіраўніцтвам па электраабсталяванні праверце ланцуг фарсункі. Праверце, ці маюцца прыкметы працёку паліва на фарсунцы і прылеглым участку. Адлучыце фарсунку і праверце, ці маюцца прыкметы працёку паліва ў раздыме. Пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасці. Выдаліце коды DTC. Падлучыце фарсунку і запусціце рухавік. Дайце рухавіку прагрэцца вышэй за 60°C і дайце яму папрацаваць у рэжыме халастога ходу (дыягностыка балансу цыліндраў зараз актыўная). Пры паўторным з'яўленні кода DTC праверце герметычнасць цыліндру і ўхіліце няспраўнасць. Сатрыце коды DTC і паспрабуйце праверку. Выканайце праверку кампрэсіі толькі ў тым выпадку, калі DTC з'яўляецца зноў. Калі ва ўсіх паказаных вышэй праверках вынік упісваецца ў дапушчальны дыяпазон, усталюеце новую фарсунку. | |
| P032600 | Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі электрычнага ланцуга датчыка дэтанацыі 1 (Шэраг цыліндраў 1) | Праверце правільнасць усталёўкі і загаданы момант зацяжкі датчыкаў дэтанацыі. Пераканайцеся ў тым, што раздымы датчыкаў дэтанацыі не пераблытаныя. Праверце электрычны ланцуг датчыкаў дэтанацыі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасці. | |
| P033100 | Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі электрычнага ланцуга датчыка дэтанацыі 1 (Шэраг цыліндраў 2) | Праверце правільнасць усталёўкі і загаданы момант зацяжкі датчыкаў дэтанацыі. Пераканайцеся ў тым, што раздымы датчыкаў дэтанацыі не пераблытаныя. Праверце электрычны ланцуг датчыкаў дэтанацыі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасці. | |
| P033500 | Электрычны ланцуг А датчыка становішча каленчатага вала | Праверце датчык CKP і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Праверце правільнасць усталёўкі і стан датчыка і імпульснага кола. Пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P033600 | Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі электрычнага ланцуга датчыка становішча каленчатага вала (CKP) | Праверце датчык CKP і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Праверце правільнасць усталёўкі і стан датчыка і імпульснага кола. Пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P033700 | Нізкая напруга ў электрычным ланцугу А датчыка становішча каленчатага вала | Праверце датчык CKP і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Праверце правільнасць усталёўкі і стан датчыка і імпульснага кола. Пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P033900 | Перарывісты сігнал у электрычным ланцугу А датчыка становішча каленчатага вала | Праверце датчык CKP і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Праверце правільнасць усталёўкі і стан датчыка і імпульснага кола. Пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P034100 | Праблемы з працоўным дыяпазонам / характарыстыкамі электрычнага ланцуга A датчыка становішча размеркавальнага вала (шэраг 1 або адзіночны датчык) | Праверце датчык CKP і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Праверце правільнасць усталёўкі і стан датчыка і імпульснага кола. Пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P034200 | Нізкая напруга ў электрычным ланцугу A датчыка становішча размеркавальнага вала (рад 1 або асобны датчык) | Праверце датчык CKP і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Праверце правільнасць усталёўкі і стан датчыка і імпульснага кола. Пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P038300 | Модуль кіравання свечкамі напальвання -нізкая напруга ў электрычным ланцугу кіравання | Праверце стан і ўзровень зарадкі акумулятара. Праверце рэле і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Калі няспраўнасць у электрычных ланцугах не выяўлена, усталюеце новае рэле. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P038400 | Модуль кіравання свечкамі напальвання -высокая напруга ў электрычным ланцугу кіравання | Праверце стан і ўзровень зарадкі акумулятара. Праверце рэле і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Калі няспраўнасць у электрычных ланцугах не выяўлена, усталюеце новае рэле. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P040100 | Зарэгістраваны недастатковы выдатак у сістэме рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў А | Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Праверце клапан EGR, ахаладжальнікі і трубаправод. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні і праверце датчык MAF і ланцугі. Дайце рухавіку прагрэцца, заглушыце і ўключыце запальванне. Выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных, праверце кут клапана EGR. Дайце каманду выканаўчай прыладзе клапана на кіраўнік шыротна-мадуляваны імпульс 0%, затым 100% і зноў праверце паказанні. Кут павінен знаходзіцца ў дыяпазоне ад 5% да 95%. Калі гэта не так, пры неабходнасці ўсталюеце новы клапан. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P040200 | Зарэгістраваны празмерны выдатак у сістэме рэцыркуляцыі адпрацаваных газаў А | Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Праверце клапан eGr, ахаладжальнікі і трубаправод. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні і праверце датчык MAF і ланцугі. Дайце рухавіку прагрэцца, заглушыце і ўключыце запальванне. Выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных, праверце кут клапана EGR. Дайце каманду выканаўчай прыладзе клапана на кіраўнік шыротна-мадуляваны імпульс 0%, затым 100% і зноў праверце паказанні. Кут павінен знаходзіцца ў дыяпазоне ад 5% да 95%. Калі гэта не так, пры неабходнасці ўсталюеце новы клапан. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P040300 | Электрычны ланцуг A кіравання сістэмай рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў | Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Праверце клапан EGR, ахаладжальнікі і трубаправод. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні і праверце датчык MAF і ланцугі. Дайце рухавіку прагрэцца, заглушыце і ўключыце запальванне. Выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных, праверце кут клапана EGR. Дайце каманду выканаўчай прыладзе клапана на кіраўнік шыротна-мадуляваны імпульс 0%, затым 100% і зноў праверце паказанні. Кут павінен знаходзіцца ў дыяпазоне ад 5% да 95%. Калі гэта не так, пры неабходнасці ўсталюеце новы клапан. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P040400 | Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі электрычнага ланцуга A кіравання сістэмай рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў | Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Праверце клапан eGr, ахаладжальнікі і трубаправод. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні і праверце датчык MAF і ланцугі. Дайце рухавіку прагрэцца, заглушыце і ўключыце запальванне. Выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных, праверце кут клапана EGR. Дайце каманду выканаўчай прыладзе клапана на кіраўнік шыротна-мадуляваны імпульс 0%, затым 100% і зноў праверце паказанні. Кут павінен знаходзіцца ў дыяпазоне ад 5% да 95%. Калі гэта не так, пры неабходнасці ўсталюеце новы клапан. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P040500 | Нізкая напруга ў электрычным ланцугу A датчыка сістэмы рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў | Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Праверце клапан EGR, ахаладжальнікі і трубаправод. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні і праверце датчык MAF і ланцугі. Дайце рухавіку прагрэцца, заглушыце і ўключыце запальванне. Выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных, праверце кут клапана EGR. Дайце каманду выканаўчай прыладзе клапана на кіраўнік шыротна-мадуляваны імпульс 0%, затым 100% і зноў праверце паказанні. Кут павінен знаходзіцца ў дыяпазоне ад 5% да 95%. Калі гэта не так, пры неабходнасці ўсталюеце новы клапан. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P040600 | Высокая напруга ў электрычным ланцугу A датчыка сістэмы рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў | Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Праверце клапан eGr, ахаладжальнікі і трубаправод. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні і праверце датчык MAF і ланцугі. Дайце рухавіку прагрэцца, заглушыце і ўключыце запальванне. Выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных, праверце кут клапана EGR. Дайце каманду выканаўчай прыладзе клапана на кіраўнік шыротна-мадуляваны імпульс 0%, затым 100% і зноў праверце паказанні. Кут павінен знаходзіцца ў дыяпазоне ад 5% да 95%. Калі гэта не так, пры неабходнасці ўсталюеце новы клапан. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P040700 | Нізкая напруга ў электрычным ланцугу Ў датчыка сістэмы рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў | Праверце датчык становішча дросельнай засланкі EGR і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Калі ў электрычных ланцугах не выяўлены ніякія няспраўнасці, усталюеце новы клапан EGR. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P040800 | Высокая напруга ў электрычным ланцугу Ў датчыка сістэмы рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў | Праверце датчык становішча дросельнай засланкі EGR і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Калі ў электрычных ланцугах не выяўлены ніякія няспраўнасці, усталюеце новы клапан EGR. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P048300 | Праблемы ў працы вентылятара | Праверце працу вентылятара астуджэння. Звернецеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні і праверце ланцуг вентылятара. Заменіце/ адрамантуйце пры неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. Праверце сігнал шыротнаімпульснай мадуляцыі (PWM) і праверце электрарухавік на наяўнасць заедания. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. | |
| P048700 | Разрыў электрычнага ланцуга Aкіравання дросельнай засланкай сістэмы рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў | Праверце датчык становішча дросельнай засланкі EGR і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных, праверце становішча дросельнай засланкі EGR пры ўключаным запальванні і выключаным рухавіку і запішыце паказанні. Выдайце выканаўчаму прыстасаванню каманду на кіраўнік шыротна-мадуляваны імпульс (PWM) 100 % і праверце паказанне становішча. Значэнне павінна складаць 80 - 95%. Выдайце выканаўчай прыладзе каманду на кіраўнік шыротна-мадуляваны імпульс (PWM) 0% і праверце сведчанне становішча. Значэнне павінна складаць 5 -20%. Уручную зачыніце і адкрыйце дросельную засланку і праверце супраціў. Супраціў павінна знаходзіцца ў дыяпазоне ад 300 да 2500 Ом. Калі значэння не ўпісваюцца ў гэты дыяпазон, усталюеце новы клапан EGR. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. Калі праблема ўсё яшчэ захоўваецца, падазрэнне падае на ECM. Калі падазраецца няспраўнасць ECM, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдур гарантыйнага абслугоўвання. | |
| P048800 | Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі электрычнага ланцуга A кіравання дросельнай засланкай сістэмы рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў | Праверце датчык становішча дросельнай засланкі EGR і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных, праверце становішча дросельнай засланкі EGR пры ўключаным запальванні і выключаным рухавіку і запішыце паказанні. Выдайце выканаўчаму прыстасаванню каманду на кіраўнік шыротна-мадуляваны імпульс (PWM) 100 % і праверце паказанне становішча. Значэнне павінна складаць 80 - 95%. Выдайце выканаўчай прыладзе каманду на кіраўнік шыротна-мадуляваны імпульс (PWM) 0% і праверце сведчанне становішча. Значэнне павінна складаць 5 -20%. Уручную зачыніце і адкрыйце дросельную засланку і праверце супраціў. Супраціў павінна знаходзіцца ў дыяпазоне ад 300 да 2500 Ом. Калі значэння не ўпісваюцца ў гэты дыяпазон, усталюеце новы клапан EGR. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. Калі праблема ўсё яшчэ захоўваецца, падазрэнне падае на ECM. Калі падазраецца няспраўнасць ECM, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдур гарантыйнага абслугоўвання. | |
| P049300 | Перавышэнне дапушчальнай частаты кручэння вентылятара (муфта заблакаваная) | Пераканайцеся ў тым, што віскомуфта круціцца незалежна ад вентылятара. У адпаведнасці з кіраўніцтвам па электраабсталяванні праверце ланцуг датчыка частаты кручэння вентылятара з вискомуфтой. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. | |
| P049400 | Нізкая хуткасць вентылятара | Выдаліце староннія прадметы з вентылятара з вискомуфтой. У адпаведнасці з кіраўніцтвам па электраабсталяванні праверце электрамагнітны клапан вентылятара з віскамуфтай і электрычныя ланцугі. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. | |
| P049500 | Высокая хуткасць вентылятара | У адпаведнасці з кіраўніцтвам па электраабсталяванні праверце электрамагнітны клапан вентылятара з віскамуфтай і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. | |
| P050000 | Датчык хуткасці аўтамабіля A | Хуткасць аўтамабіля: несапраўдны сігнал, атрыманы па CAN | Праверце наяўнасць кодаў DTC для датчыка хуткасці кола. Даследуйце і выканайце неабходныя дзеянні па ўсіх кодах, якія знаходзяцца ў памяці іншых модуляў CAN. Сатрыце коды і паспрабуйце праверку. |
| P050162 | Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі датчыка А хуткасці аўтамабіля | Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі датчыка хуткасці аўтамабіля | Праверце наяўнасць кодаў DTC для датчыка хуткасці кола. Даследуйце і выканайце неабходныя дзеянні па ўсіх кодах, якія знаходзяцца ў памяці іншых модуляў CAN. Сатрыце коды і паспрабуйце праверку. |
| P050164 | Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі датчыка А хуткасці аўтамабіля | Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі датчыка хуткасці аўтамабіля | Праверце наяўнасць кодаў DTC для датчыка хуткасці кола. Даследуйце і выканайце неабходныя дзеянні па ўсіх кодах, якія знаходзяцца ў памяці іншых модуляў CAN. Сатрыце коды і паспрабуйце праверку. |
| P050400 | Карэляцыя перамыкачоў тармазоў A і B | Праверце перамыкач тармазоў і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. | |
| P050429 | Карэляцыя перамыкачоў тармазоў A і B | Няправільная праца перамыкача тармазоў (дапаможны працэсар) | Праверце наяўнасць кодаў DTC, якія маюць дачыненне да сістэмы ABS, праверце перамыкач тармазоў і ланцугі (гл. кіраўніцтва па электраабсталяванні). Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. |
| P050464 | Карэляцыя перамыкачоў тармазоў A і B | Няспраўнасць перамыкача тармазоў | Праверце наяўнасць кодаў DTC, якія маюць дачыненне да сістэмы ABS, праверце перамыкач тармазоў і ланцугі (гл. кіраўніцтва па электраабсталяванні). Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. |
| P050600 | Частата кручэння каленчатага вала з улікам сістэмы кіравання падачай паветра ў рэжыме халастога ходу ніжэй чаканай | Праверце сістэму паветразабору. Праверце рамень прывада дапаможных агрэгатаў і элементы. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. | |
| P050700 | Частата кручэння каленчатага вала з улікам сістэмы кіравання падачай паветра ў рэжыме халастога ходу вышэй чаканай | Праверце сістэму паветразабору. Праверце сістэму вентыляцыі рухавіка. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. | |
| P051216 | Электрычны ланцуг запыту стартара | Электрычны ланцуг запыту стартара: нізкая напруга ўваходнага сігналу | Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні і праверце электрычны ланцуг запыту стартара. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. |
| P051217 | Электрычны ланцуг запыту стартара | Электрычны ланцуг запыту стартара: высокая напруга ўваходнага сігналу | Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні і праверце электрычны ланцуг запыту стартара. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. |
| P051300 | Непадыходны ключ імабілайзера | Несапраўдны ключ ахоўнай сістэмы | Запраграмуйце ключы, выкарыстоўваючы ухваленую дыягнастычную сістэму. Даследуйце і выканайце неабходныя дзеянні па ўсіх кодах, якія знаходзяцца ў памяці іншых модуляў CAN. Сатрыце коды і паспрабуйце праверку. |
| P052900 | Перарывісты сігнал у электрычным ланцугу датчыка хуткасці вентылятара | Ухіліце перашкоду. У адпаведнасці з кіраўніцтвам па электраабсталяванні праверце электрамагнітны клапан вентылятара з віскамуфтай і электрычныя ланцугі. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. | |
| P056000 | Напружанне ў сістэме | Праверце стан і зарадку акумулятара. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. | |
| P056200 | Нізкая напруга ў сістэме | Пры неабходнасці праверце злучэнні акумулятара, яго стан і ўзровень зарадкі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні і праверце падачу сілкавання акумулятара ў модуль eCm і іншыя блокі. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. | |
| P056300 | Высокая напруга ў сістэме | Праверце, ці быў аўтамабіль запушчаны ад знешняга акумулятара з выкарыстаннем злучальных правадоў. Праверце стан і зарадку акумулятара. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. | |
| P056600 | Сігнал OFF (выкл) сістэмы круіз-кантролю | Праверце працу перамыкача адмены. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні і праверце электрычны ланцуг. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. | |
| P056700 | Сігнал аднаўлення (RESUME) сістэмы круіз-кантролю | Праверце працу перамыкача. Праверце электрычныя ланцугі перамыкача. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P056900 | Сігнал руху накатам (COAST) сістэмы круіз-кантролю | Праверце працу перамыкача. Праверце электрычныя ланцугі перамыкача. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P057000 | Сігнал паскарэння (ACCEL) сістэмы круіз-кантролю | Праверце працу перамыкача. Праверце электрычныя ланцугі перамыкача. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P057100 | Электрычны ланцуг А перамыкача тармазоў | Праверце перамыкач тармазоў і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. | |
| P057400 | Сістэма круіз-кантролю -занадта высокая хуткасць аўтамабіля | Няправільны сігнал датчыка хуткасці аўтамабіля | Праверце наяўнасць кодаў DTC для ABS. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. |
| P057600 | Нізкая напруга ў электрычным ланцугу ўваходнага сігналу круіз-кантролю | Звернецеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні і праверце ланцуг сістэмы круіз-кантролю паміж ЕСМ і перамыкачом. Праверце працу перамыкача і пры неабходнасці заменіце яго. | |
| P057700 | Высокая напруга ў электрычным ланцугу ўваходнага сігналу круіз-кантролю | Перамыкач сістэмы круіз-кантролю: кароткае замыканне на + акумулятара | Звернецеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні і праверце ланцуг сістэмы круіз-кантролю паміж ЕСМ і перамыкачом. Праверце працу перамыкача і пры неабходнасці заменіце яго. |
| P057800 | Завісанне сігналу ў электрычным ланцугу шматфункцыянальнага ўваходнага сігналу А сістэмы круіз-кантролю | Звернецеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні і праверце ланцуг сістэмы круіз-кантролю паміж ЕСМ і перамыкачом. Праверце працу перамыкача і пры неабходнасці заменіце яго. | |
| P057900 | Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі электрычнага ланцуга шматфункцыянальнага ўваходнага сігналу А сістэмы круіз-кантролю | Звернецеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні і праверце ланцуг сістэмы круіз-кантролю паміж ЕСМ і перамыкачом. Праверце працу перамыкача і пры неабходнасці заменіце яго. | |
| P058500 | Карэляцыя шматфункцыянальнага ўваходнага сігналу А / У сістэмы круіз-кантролю | Збой маніторынгу паскарэння сістэмы круіз-кантролю | Праверце наяўнасць іншых кодаў DTC і спачатку выканайце рамонт/замену вузлоў у адпаведнасці з гэтымі кодамі. Выдаліце гэты DTC і паспрабуйце праверку. |
| P060000 | Канал паслядоўнай перадачы даных | Канал перадачы даных унутранага модуля кіравання | Сатрыце коды DTC. Уключыце/ выключыце запальванне, каб выканаць перазагрузку шляхам выключэння і ўключэння запальвання, і паспрабуйце праверку. Калі зноў генеруюцца коды DTC, калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. |
| P060143 | Памылка кантрольнай сумы памяці ўнутранага модуля кіравання | Памылка кантрольнай сумы памяці ўнутранага модуля кіравання блока кіравання каробкай перадач (TCM) -спецыфічная няспраўнасць памяці | Сатрыце коды DTC. Уключыце/ выключыце запальванне, каб выканаць перазагрузку шляхам выключэння і ўключэння запальвання, і паспрабуйце праверку. Калі зноў генеруюцца коды DTC, калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. |
| P060145 | Памылка кантрольнай сумы памяці ўнутранага модуля кіравання | Памылка кантрольнай сумы памяці ўнутранага модуля кіравання блока кіравання каробкай перадач (TCM) -няспраўнасць праграмнай памяці | Сатрыце коды DTC. Уключыце/ выключыце запальванне, каб выканаць перазагрузку шляхам выключэння і ўключэння запальвання, і паспрабуйце праверку. Калі зноў генеруюцца коды DTC, калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. |
| P060300 | Памылка памяці сталага захавання (KAM) унутранага модуля кіравання | Памылка KAM ўнутранага модуля кіравання ЕСМ | Сатрыце коды DTC. Уключыце/ выключыце запальванне, каб выканаць перазагрузку шляхам выключэння і ўключэння запальвання, і паспрабуйце праверку. Калі зноў генеруюцца коды DTC, калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. |
| P060400 | Памылка памяці прамога доступу (RAM) унутранага модуля кіравання | Памылка RAM ўнутранага модуля кіравання ЕСМ | Сатрыце коды DTC. Уключыце/ выключыце запальванне, каб выканаць перазагрузку шляхам выключэння і ўключэння запальвання, і паспрабуйце праверку. Калі зноў генеруюцца коды DTC, калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. |
| P060442 | Памылка памяці прамога доступу (RAM) унутранага модуля кіравання | Агульная няспраўнасць памяці ECM | Выдаліце DTC і паспрабуйце праверку. Калі праблема не ўхіленая, заменіце ТСМ. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. |
| P060443 | Памылка памяці прамога доступу (RAM) унутранага модуля кіравання | Праверка адключэння RАM ЕСМ – спецыфічная няспраўнасць памяці | Сатрыце коды DTC. Уключыце/ выключыце запальванне, каб выканаць перазагрузку шляхам выключэння і ўключэння запальвання, і паспрабуйце праверку. Калі зноў генеруюцца коды DTC, калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. |
| P060444 | Памылка памяці прамога доступу (RAM) унутранага модуля кіравання | Кантрольная сума RAM ЕСМ – няспраўнасць памяці дадзеных | Сатрыце коды DTC. Уключыце/ выключыце запальванне, каб выканаць перазагрузку шляхам выключэння і ўключэння запальвання, і паспрабуйце праверку. Калі зноў генеруюцца коды DTC, калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. |
| P060445 | Памылка памяці прамога доступу (RAM) унутранага модуля кіравання | Няспраўнасць ЕСМ - няспраўнасць праграмнай памяці | Сатрыце коды DTC. Уключыце/ выключыце запальванне, каб выканаць перазагрузку шляхам выключэння і ўключэння запальвання, і паспрабуйце праверку. Калі зноў генеруюцца коды DTC, калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. |
| P060500 | Памылка сталай запамінальнай прылады (ROM) унутранага модуля кіравання | Памылка RОМ унутранага модуля кіравання ЕСМ | Сатрыце коды DTC. Уключыце/ выключыце запальванне, каб выканаць перазагрузку шляхам выключэння і ўключэння запальвання, і паспрабуйце праверку. Калі зноў генеруюцца коды DTC, калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. |
| P060542 | Памылка сталай запамінальнай прылады (ROM) унутранага модуля кіравання | TCM – агульная няспраўнасць памяці ROM, памылка кантрольнай сумы | Выдаліце DTC і паспрабуйце праверку. Калі праблема не ўхіленая, заменіце ТСМ. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. |
| P060543 | Памылка сталай запамінальнай прылады (ROM) унутранага модуля кіравання | TCM - Праверка адключэння ROM | Выдаліце DTC і паспрабуйце праверку. Калі праблема не ўхіленая, заменіце ТСМ. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. |
| P060544 | Памылка сталай запамінальнай прылады (ROM) унутранага модуля кіравання | TCM - Першасная праверка ROM | Выдаліце DTC і паспрабуйце праверку. Калі праблема не ўхіленая, заменіце ТСМ. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. |
| P060545 | Памылка сталай запамінальнай прылады (ROM) унутранага модуля кіравання | TCM - Пастаянная праверка ROM | Выдаліце DTC і паспрабуйце праверку. Калі праблема не ўхіленая, заменіце ТСМ. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. |
| P060546 | Памылка сталай запамінальнай прылады (ROM) унутранага модуля кіравання | TCM - Пастаянная праверка ROM | Выдаліце DTC і паспрабуйце праверку. Калі праблема не ўхіленая, заменіце ТСМ. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. |
| P060548 | Памылка сталай запамінальнай прылады (ROM) унутранага модуля кіравання | Праверце электрычныя ланцугі ECM. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Сатрыце коды DTC. Уключыце/ выключыце запальванне, каб выканаць перазагрузку шляхам выключэння і ўключэння запальвання, і паспрабуйце праверку. Калі DTC генеруецца зноў, падазрэнне падае на ECM. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. | |
| P060601 | Працэсар блока кіравання | Выдаліце DTC і паспрабуйце праверку. Калі праблема не ўхіленая, заменіце ЕСМ. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. | |
| P060604 | Працэсар блока кіравання | Памылка збору інструкцый працэсара PCM/ECM | Выдаліце DTC і паспрабуйце праверку. Калі праблема не ўхіленая, заменіце ЕСМ. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. |
| P060605 | Працэсар блока кіравання | Праверка паслядоўнасці планавання працэсара ECM/PCM – збоі праграмавання сістэмы | Запраграмуйце модуль, выкарыстоўваючы адобраную дыягнастычную сістэму. |
| P060641 | Працэсар блока кіравання | Няспраўнасць таймера кантрольнай функцыі працэсара PCM/ECM -агульная няспраўнасць кантрольнай сумы | Выдаліце DTC і паспрабуйце праверку. Калі праблема не ўхіленая, заменіце ЕСМ. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. |
| P060642 | Працэсар блока кіравання | Памылка збору інструкцый працэсара PCM/ЕСМ -агульная няспраўнасць памяці | Выдаліце DTC і паспрабуйце праверку. Калі праблема не ўхіленая, заменіце ЕСМ. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. |
| P060643 | Працэсар блока кіравання | Няспраўнасць памяці дублявання працэсара ECM / PCM - спецыфічная няспраўнасць памяці | Выдаліце DTC і паспрабуйце праверку. Калі праблема не ўхіленая, заменіце ЕСМ. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. |
| P060644 | Працэсар блока кіравання | Няспраўнасць памяці дублявання працэсара ECM / PCM - няспраўнасць памяці дадзеных | Выдаліце DTC і паспрабуйце праверку. Калі праблема не ўхіленая, заменіце ЕСМ. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. |
| P060645 | Працэсар блока кіравання | Працэсар PCM/ECM, выяўленне запісу ва ўнутраную памяць ROM -няспраўнасць праграмнай памяці | Выдаліце DTC і паспрабуйце праверку. Калі праблема не ўхіленая, заменіце ЕСМ. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. |
| P060646 | Працэсар блока кіравання | Працэсар PCM/ECM, выяўленне запісу ва ўнутраную памяць ROM -няспраўнасць памяці каліброўкі/ параметраў | Выдаліце DTC і паспрабуйце праверку. Калі праблема не ўхіленая, заменіце ЕСМ. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. |
| P060647 | Працэсар блока кіравання | Няспраўнасць таймера кантрольнай функцыі працэсара/ няспраўнасць працэсара PCM/ECM | Выдаліце DTC і паспрабуйце праверку. Калі праблема не ўхіленая, заменіце ЕСМ. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. |
| P060648 | Працэсар блока кіравання | Праверка паслядоўнасці планавання працэсара/ працэсар ECM/PCM -няспраўнасць кантрольнага праграмнага забеспячэння | Выдаліце DTC і паспрабуйце праверку. Калі праблема не ўхіленая, заменіце ЕСМ. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. |
| P060649 | Працэсар блока кіравання | Кантролер працэсара/ працэсар PCM/ECM -унутраная электронная няспраўнасць | Выдаліце DTC і паспрабуйце праверку. Калі праблема не ўхіленая, заменіце ЕСМ. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. |
| P060700 | Праблемы з працоўнымі характарыстыкамі блока кіравання | ECM - інфармацыя аб падзеі - кантрольная функцыя CPU | Праверце электрычныя ланцугі і раздымы ECM. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Сатрыце коды DTC. Уключыце/ выключыце запальванне, каб выканаць перазагрузку шляхам выключэння і ўключэння запальвання, і паспрабуйце праверку. Калі DTC генеруецца зноў, падазрэнне падае на ECM. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. |
| P060A00 | Праблемы ў працы працэсара маніторынгу ўнутранага модуля кіравання | ECM - інфармацыя аб падзеі - кантрольная функцыя CPU | Праверце электрычныя ланцугі і раздымы ECM. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Сатрыце коды DTC. Уключыце/ выключыце запальванне, каб выканаць перазагрузку шляхам выключэння і ўключэння запальвання, і паспрабуйце праверку. Калі DTC генеруецца зноў, падазрэнне падае на ECM. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. |
| P060B00 | Праблемы з апрацоўкай дадзеных A/D унутранага модуля кіравання | ECM - інфармацыя аб падзеі - Непраўдападобна пераўтварэнне маніторынгу працэсара | Праверце электрычныя ланцугі і раздымы ECM. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Сатрыце коды DTC. Уключыце/ выключыце запальванне, каб выканаць перазагрузку шляхам выключэння і ўключэння запальвання, і паспрабуйце праверку. Калі DTC генеруецца зноў, падазрэнне падае на ECM. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. |
| P060C00 | Праблемы ў працы галоўнага працэсара ўнутранага модуля кіравання | ECM - інфармацыя аб падзеі - непраўдападобная хуткасць маніторынгу працэсара | Праверце электрычныя ланцугі і раздымы ECM. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Сатрыце код DTC. Уключыце/ выключыце запальванне, каб выканаць перазагрузку шляхам выключэння і ўключэння запальвання, і паспрабуйце праверку. Калі DTC генеруецца зноў, падазрэнне падае на ECM. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. |
| P060D00 | Праблемы пры вызначэнні становішча педалі акселератара для ўнутранага модуля кіравання | Унутраны збой перадачы даных ECM | Выдаліце DTC і паспрабуйце праверку. Калі праблема не ўхіленая, заменіце ЕСМ. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. |
| P060E62 | Праблемы пры вызначэнні становішча дросельнай засланкі для ўнутранага модуля кіравання | Няспраўнасць узмацняльніка электродви гателя дросельнай засланкі з прычыны няспраўнасці датчыка клапана -унутраная памылка супастаўлення сігналаў ЕСМ | Выдаліце DTC і паспрабуйце праверку. Калі праблема не ўхіленая, заменіце ЕСМ. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. |
| P060E64 | Праблемы пры вызначэнні становішча дросельнай засланкі для ўнутранага модуля кіравання | Збой перадачы дадзеных аб становішчы дросельнай засланкі - адсутнасць праўдападабенства ўнутранага сігналу ЕСМ | Выдаліце DTC і паспрабуйце праверку. Калі праблема не ўхіленая, заменіце ЕСМ. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. |
| P061000 | Памылка опцый аўтамабіля для модуля кіравання | Неадпаведнасць налад файла канфігурацыі аўтамабіля (CCF) | Наладзьце канфігурацыю модуля, выкарыстоўваючы адобраную дыягнастычную сістэму. |
| P061600 | Нізкая напруга ў электрычным ланцугу рэле стартара | Праверце працу рэле стартара. Звернецеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні і праверце электрычны ланцуг рэле стартара. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. | |
| P061700 | Высокая напруга ў электрычным ланцугу рэле стартара | Праверце працу рэле стартара. Звернецеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні і праверце электрычны ланцуг рэле стартара. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. | |
| P061A00 | Характарыстыкі крутоўнага моманту для ўнутранага модуля кіравання | Памылка штурхача педалі | На падставе заявы кліента аб няспраўнасці, выкарыстоўваючы адобраную дыягнастычную сістэму, выміце дадзеныя бартавога рэгістратара. Спачатку праверце і ўхіліце няспраўнасці па іншых кодах DTC. Калі гэты код працягвае рэгістравацца, звярніцеся ў службу тэхнічнай дапамогі. |
| P061A29 | Характарыстыкі крутоўнага моманту для ўнутранага модуля кіравання | Збой вылічэнні абсалютнага крутоўнага моманту рухавіка -дапаможны працэсар | На падставе заявы кліента аб няспраўнасці, выкарыстоўваючы адобраную дыягнастычную сістэму, выміце дадзеныя бартавога рэгістратара. Спачатку праверце і ўхіліце няспраўнасці па іншых кодах DTC. Калі гэты код працягвае рэгістравацца, звярніцеся ў службу тэхнічнай дапамогі. |
| P061A64 | Характарыстыкі крутоўнага моманту для ўнутранага модуля кіравання | Абсалютная няспраўнасць вылічэнні крутоўнага моманту рухавіка | На падставе заявы кліента аб няспраўнасці, выкарыстоўваючы адобраную дыягнастычную сістэму, выміце дадзеныя бартавога рэгістратара. Спачатку праверце і ўхіліце няспраўнасці па іншых кодах DTC. Калі гэты код працягвае рэгістравацца, звярніцеся ў службу тэхнічнай дапамогі. |
| P061B29 | Характарыстыкі разліку крутоўнага моманту для ўнутранага модуля кіравання | Характарыстыкі разліку крутоўнага моманту для ўнутранага модуля кіравання | На падставе заявы кліента аб няспраўнасці, выкарыстоўваючы адобраную дыягнастычную сістэму, выміце дадзеныя бартавога рэгістратара. Спачатку праверце і ўхіліце няспраўнасці па іншых кодах DTC. Калі гэты код працягвае рэгістравацца, звярніцеся ў службу тэхнічнай дапамогі. |
| P061B64 | Характарыстыкі разліку крутоўнага моманту для ўнутранага модуля кіравання | Характарыстыкі разліку крутоўнага моманту для ўнутранага модуля кіравання | На падставе заявы кліента аб няспраўнасці, выкарыстоўваючы адобраную дыягнастычную сістэму, выміце дадзеныя бартавога рэгістратара. Спачатку праверце і ўхіліце няспраўнасці па іншых кодах DTC. Калі гэты код працягвае рэгістравацца, звярніцеся ў службу тэхнічнай дапамогі. |
| P061C00 | Характарыстыкі частаты кручэння для ўнутранага модуля кіравання | Хуткасць маніторынгу працэсара не характэрна | На падставе заявы кліента аб няспраўнасці, выкарыстоўваючы адобраную дыягнастычную сістэму, выміце дадзеныя бартавога рэгістратара. Спачатку праверце і ўхіліце няспраўнасці па іншых кодах DTC. Калі гэты код працягвае рэгістравацца, звярніцеся ў службу тэхнічнай дапамогі. |
| P061E00 | Праблемы з характарыстыкамі сігналу тармажэння ва ўнутраным модулі кіравання | Умяшанне ў працу сістэмы круіз-кантролю не ўспрынята | На падставе заявы кліента аб няспраўнасці, выкарыстоўваючы адобраную дыягнастычную сістэму, выміце дадзеныя бартавога рэгістратара. Спачатку праверце і ўхіліце няспраўнасці па іншых кодах DTC. Калі гэты код працягвае рэгістравацца, звярніцеся ў службу тэхнічнай дапамогі. |
| P062000 | Электрычны ланцуг кіравання генератарам | Няспраўнасць генератара | Праверце напружанне зарадкі. Праверце электрычныя ланцугі сістэмы зарадкі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Калі няспраўнасць у электрычных ланцугах не выяўлена, усталюеце новы генератар. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. |
| P062200 | Электрычны ланцуг клемы абмоткі ўзрушанасці генератара | Звернецеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні і праверце электрычны ланцуг генератара. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. | |
| P062500 | Нізкая напруга ў ланцугі клемы абмоткі ўзрушанасці генератара | Праверце топкі засцерагальнік ланцуга зарадкі. Праверце напружанне зарадкі. Праверце электрычныя ланцугі сістэмы зарадкі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Калі няспраўнасць у электрычных ланцугах не выяўлена, усталюеце новы генератар. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P062600 | Высокая напруга ў ланцугі клемы абмоткі ўзрушанасці генератара | Праверце напружанне зарадкі. Праверце электрычныя ланцугі сістэмы зарадкі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Калі няспраўнасць у электрычных ланцугах не выяўлена, усталюеце новы генератар. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P062700 | Разрыў электрычнага ланцуга кіравання паліўнай помпай A | Праверце паліўную помпу і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Актывуйце рэле і прыслухайцеся да "пстрычцы". Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P062800 | Нізкая напруга ў электрычным ланцугу кіравання паліўнай помпай А | Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні і праверце электрычныя ланцугі паліўнай помпы. Актывуйце рэле і прыслухайцеся да "пстрычцы". Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P062900 | Высокая напруга ў электрычным ланцугу кіравання паліўнай помпай А | Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні і праверце электрычныя ланцугі паліўнай помпы. Актывуйце рэле і прыслухайцеся да "пстрычцы". Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P062B00 | Праблемы з характарыстыкамі кіравання паліўнымі фарсункамі для ўнутранага модуля кіравання | Спачатку праверце і ўхіліце няспраўнасці/ заменіце вузлы па іншых кодах DTC. Калі гэты код працягвае рэгістравацца, звярніцеся ў службу тэхнічнай дапамогі. | |
| P062D00 | Характарыстыкі электрычнага ланцуга актывацыі фарсунак, шэраг 1 | Звернецеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні і праверце ланцугі фарсунак. Пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. | |
| P062E00 | Характарыстыкі электрычнага ланцуга актывацыі фарсунак, шэраг 2 | Звернецеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні і праверце ланцугі фарсунак. Пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. | |
| P063000 | VIN не запраграмаваны ці несумяшчальны -ECM/PCM | Наладзьце канфігурацыю модуля, выкарыстоўваючы адобраную дыягнастычную сістэму. | |
| P063305 | Ключ для імабілайзера не запраграмаваны -ECM/PCM | Збой працэсу перадачы мэтавага ідэнтыфікатара для ахоўнай сістэмы | Запраграмуйце ключ, выкарыстоўваючы ухваленую дыягнастычную сістэму. |
| P063355 | Ключ для імабілайзера не запраграмаваны -ECM/PCM | Ахоўная сістэма: адсутнічае мэтавае значэнне ў EMS | Запраграмуйце модуль, выкарыстоўваючы адобраную дыягнастычную сістэму. |
| P063400 | Занадта высокая ўнутраная тэмпература PCM/ECM/TCM | Перад выкананнем любых іншых дзеянняў прааналізуйце атмасферныя ўмовы і манеру ваджэння кліента. Праверце працу вентылятара астуджэння скрынкі электронных модуляў кіравання. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні і праверце ланцугі ECM. Выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных, праверце тэмпературу модуля eCm. Калі значэнне тэмпературы больш за 130°C, падазрэнне падае на ECM. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. | |
| P063422 | Занадта высокая ўнутраная тэмпература PCM/ECM/TCM | Перад выкананнем любых іншых дзеянняў прааналізуйце атмасферныя ўмовы і манеру ваджэння кліента. Праверце працу вентылятара астуджэння скрынкі электронных модуляў кіравання. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні і праверце ланцугі ECM. Выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных, праверце тэмпературу модуля ECM. Калі значэнне тэмпературы больш за 130°C, падазрэнне падае на ECM. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. | |
| P063424 | Занадта высокая ўнутраная тэмпература PCM/ECM/TCM | Перад выкананнем любых іншых дзеянняў прааналізуйце атмасферныя ўмовы і манеру ваджэння кліента. Праверце працу вентылятара астуджэння скрынкі электронных модуляў кіравання. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні і праверце ланцугі ECM. Выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных, праверце тэмпературу модуля eCm. Калі значэнне тэмпературы больш за 130°C, падазрэнне падае на ECM. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. | |
| P064200 | Нізкая напруга ў электрычным ланцугу апорнай напругі A датчыка | Праверце электрычныя ланцугі харчавання і рэле EMS. Праверце падачу харчавання 5 У да датчыка. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Сатрыце коды DTC. Уключыце/ выключыце запальванне, каб выканаць перазагрузку шляхам выключэння і ўключэння запальвання, і паспрабуйце праверку. Калі зноў генеруюцца коды DTC, калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. | |
| P064300 | Высокая напруга ў электрычным ланцугу апорнай напругі A датчыка | Праверце электрычныя ланцугі харчавання і рэле EMS. Праверце падачу харчавання 5 У да датчыка. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Сатрыце коды DTC. Уключыце/ выключыце запальванне, каб выканаць перазагрузку шляхам выключэння і ўключэння запальвання, і паспрабуйце праверку. Калі зноў генеруюцца коды DTC, калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. | |
| P060644 | Працэсар блока кіравання | Няспраўнасць памяці дублявання працэсара ECM / PCM - няспраўнасць памяці дадзеных | Выдаліце DTC і паспрабуйце праверку. Калі праблема не ўхіленая, заменіце ЕСМ. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. |
| P065200 | Нізкая напруга ў электрычным ланцугу апорнай напругі Ў датчыка | Праверце электрычныя ланцугі харчавання і рэле EMS. Праверце падачу харчавання 5 У да датчыка. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Сатрыце коды DTC. Уключыце/ выключыце запальванне, каб выканаць перазагрузку шляхам выключэння і ўключэння запальвання, і паспрабуйце праверку. Калі зноў генеруюцца коды DTC, калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. | |
| P065300 | Высокая напруга ў электрычным ланцугу апорнай напругі Ў датчыка | Праверце электрычныя ланцугі харчавання і рэле EMS. Праверце падачу харчавання 5 У да датчыка. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Сатрыце коды DTC. Уключыце/ выключыце запальванне, каб выканаць перазагрузку шляхам выключэння і ўключэння запальвання, і паспрабуйце праверку. Калі зноў генеруюцца коды DTC, калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. | |
| P066700 | Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі электрычнага ланцуга А датчыка ўнутранай тэмпературы PCM / ECM / TCM | Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі датчыка ўнутранай тэмпературы ECM | Праверце электрычныя ланцугі ECM. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных, праверце ўнутраную тэмпературу модуля ECM. Запусціце рухавік і дайце яму папрацаваць у рэжыме халастога ходу на працягу пяці хвілін перад паўторнай праверкай тэмпературы. Калі тэмпература павялічылася больш чым на 10°C за 100 мс, падазрэнне падае на ECM. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. |
| P066800 | Нізкая напруга ў электрычным ланцугу А датчыка ўнутранай тэмпературы PCM / ECM / TCM | Электрычны ланцуг датчыка тэмпературы ЕСМ: кароткае замыканне на масу | Сатрыце код DTC, выключыце і ўключыце запальванне, каб выканаць перазагрузку шляхам выключэння і ўключэнні запальвання, і паспрабуйце праверку. Калі код DTC генеруецца зноў, праверце электрычныя ланцугі ECM. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных, праверце ўнутраную тэмпературу модуля ECM. Калі значэнне менш -40°C, падазрэнне падае на ECM. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. |
| P066900 | Высокая напруга ў электрычным ланцугу А датчыка ўнутранай тэмпературы PCM / ECM / TCM | Электрычны ланцуг датчыка тэмпературы ТСМ: кароткае замыканне на + акумулятара | Сатрыце код DTC, выключыце і ўключыце запальванне, каб выканаць перазагрузку шляхам выключэння і ўключэнні запальвання, і паспрабуйце праверку. Калі зноў генеруюцца коды DTC, калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. |
| P067000 | Модуль кіравання свечкамі напальвання -разрыў электрычнага ланцуга кіравання | Праверце электрычныя ланцугі рэле свечак напальвання. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Праверце працу рэле. Актывуйце рэле і прыслухайцеся да "пстрычцы". Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P068700 | Высокая напруга ў электрычным ланцугу кіравання рэле сілкавання ECM/РСМ | Няспраўнасць рэле кіравання EСМ | Праверце рэле ЕСМ і электрычны ланцуг. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. |
| P069300 | Нізкая напруга ў электрычным ланцугу кіравання вентылятарам 2 | Праверце электрамагнітны клапан вентылятара з віскамуфтай і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P069400 | Высокая напруга ў электрычным ланцугу кіравання вентылятарам 2 | Праверце электрамагнітны клапан вентылятара з віскамуфтай і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P069500 | Нізкая напруга ў электрычным ланцугу кіравання вентылятарам 3 | Электрычны ланцуг вентылятара скрынкі электронных модуляў кароткае замыканне на масу | Праверце вентылятар скрынкі электронных модуляў кіравання і электрычны ланцуг. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. |
| P069600 | Высокая напруга ў электрычным ланцугу кіравання вентылятарам 3 | Электрычны ланцуг вентылятара скрынкі электронных модуляў кароткае замыканне на + акумулятара | Праверце вентылятар скрынкі электронных модуляў кіравання і электрычны ланцуг. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. |
| P070000 | Сістэма кіравання каробкай перадач (запыт MIL) | Няспраўнасць каробкі перадач | Праверце наяўнасць іншых кодаў DTC і спачатку выканайце рамонт у адпаведнасці з гэтымі кодамі. Выдаліце гэты DTC і паспрабуйце праверку. |
| P085100 | Нізкая напруга ў электрычным ланцугу ўваходнага сігналу датчыка-перамыкача паркавальнага/ нейтральнага становішча | Электрычны ланцуг датчыка-перамыкача паркавальнага/ нейтральнага становішча: кароткае замыканне на масу | Праверце перамыкач і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні і пры неабходнасці адрамантуйце / заменіце. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. |
| P085200 | Высокая напруга ў электрычным ланцугу ўваходнага сігналу датчыка-перамыкача паркавальнага/ нейтральнага становішча | Электрычны ланцуг датчыка-перамыкача паркавальнага/нейтральнага становішча: кароткае замыканне на +акумулятара | Праверце перамыкач і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні і пры неабходнасці адрамантуйце / заменіце. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. |
| P0A0900 | Нізкая напруга ў электрычным ланцугу стану пераўтваральніка сталага току | Нізкая напруга ў электрычным ланцугу пераўтваральніка сталага току | Сатрыце коды DTC. Уключыце/ выключыце запальванне, каб выканаць перазагрузку шляхам выключэння і ўключэння запальвання, і паспрабуйце праверку. Калі зноў генеруюцца коды DTC, калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. |
| P0A1000 | Высокая напруга ў электрычным ланцугу стану пераўтваральніка сталага току | Высокая напруга ў электрычным ланцугу пераўтваральніка сталага току | Сатрыце коды DTC. Уключыце/ выключыце запальванне, каб выканаць перазагрузку шляхам выключэння і ўключэння запальвання, і паспрабуйце праверку. Калі зноў генеруюцца коды DTC, калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. |
| P113600 | Праблемы з характарыстыкамі электрычнага ланцуга вентылятара скрынкі электронных модуляў кіравання | Праверце вентылятар скрынкі электронных модуляў кіравання, электрычныя ланцугі і працу вентылятара. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. | |
| P120000 | Рабочы дыяпазон/ характарыстыкі фарсункі | Звернецеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні і праверце ланцугі фарсунак. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. | |
| P125900 | Памылка перадачы сігналу ад імабілайзера да PCM | Атрыманы некарэктны ID ад камбінацыі прыбораў | Наладзьце канфігурацыю сістэмы, выкарыстоўваючы ухваленую дыягнастычную сістэму. |
| P133400 | Праблемы з мінімальным / максімальным лімітавымі палажэннямі датчыка становішча дросельнай засланкі сістэмы EGR | Праверце клапан EGR і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. | |
| P133500 | Праблемы з мінімальным / максімальным лімітавымі палажэннямі датчыка становішча сістэмы EGR | Праверце клапан EGR і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных, праверце куты клапана EGR і выдайце каманду клапану на кіраўнік шыротна-мадуляваны імпульс (PWM) 0%. Пераправерце кут. Значэнне павінна складаць 0 - 20%. Калі значэнне не ўпісваецца ў гэты дыяпазон, усталюеце новы клапан. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P133600 | Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі датчыка становішча каленчатага вала/ размеркавальнага вала | Праверце датчыкі CMP і CKP і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Калі няспраўнасць у электрычных ланцугах не выяўлена, пры неабходнасці ўсталюеце новыя датчыкі. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P140A00 | Нізкая напруга ў электрычным ланцугу З датчыка сістэмы рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў | Праверце клапан EGR і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных, праверце кут клапана EGR пры ўключаным запальванні і выключаным рухавіку. Адпраўце куце клапана кіраўнік шыротна-мадуляваны імпульс 0%, а затым 100% і праверце значэнні кутоў. Куты павінны знаходзіцца ў дыяпазоне 0 - 20% і 80 - 95%. Калі гэта не так, усталюеце новы клапан. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P140B00 | Высокая напруга ў электрычным ланцугу З датчыка сістэмы рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў | Праверце клапан EGR і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных, праверце кут клапана EGR пры ўключаным запальванні і выключаным рухавіку. Адпраўце куце клапана кіраўнік шыротна-мадуляваны імпульс 0%, а затым 100% і праверце значэнні кутоў. Куты павінны знаходзіцца ў дыяпазоне 0 - 20% і 80 - 95%. Калі гэта не так, усталюеце новы клапан. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P140C00 | Электрычны ланцуг Ва кіравання сістэмай рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў | Праверце клапан EGR і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. | |
| P140D00 | Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі электрычнага ланцуга У кіраванні сістэмай рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў | Праверце датчыкі IAT, MAP і MAF і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Праверкі ланцуга клапана EGR левага шэрагу цыліндраў апісаны ў адпаведным раздзеле кіраўніцтва для станцый тэхнічнага абслугоўвання. | |
| P140E00 | Праблемы з мінімальным / максімальным лімітавымі палажэннямі датчыка З сістэмы EGR | Праверце клапан EGR і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных, праверце куты клапана EGR і выдайце каманду клапану на кіраўнік шыротна-мадуляваны імпульс (PWM) 0%. Пераправерце кут. Значэнне павінна складаць 0 - 20%. Калі значэнне не ўпісваецца ў гэты дыяпазон, усталюеце новы клапан. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P141A00 | Перарывісты/хаатычны сігнал у электрычным ланцугу A датчыка сістэмы рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў | Праверце клапан EGR і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Запусціце рухавік і дайце яму прагрэцца. Выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных, праверце становішча клапана EGR. Вычакаўшы 5 секунд, пераправерце становішча. Калі значэнне павялічылася больш за на 80% за 10 мс, пераправерце электрычныя ланцугі. Калі ў электрычных ланцугах не выяўлены ніякія няспраўнасці, усталюеце новы клапан EGR. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P141B00 | Перарывісты/хаатычны сігнал у электрычным ланцугу У датчыка сістэмы рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў | Праверце клапан EGR і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Запусціце рухавік і дайце яму прагрэцца. Выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных, праверце становішча клапана EGR. Вычакаўшы 5 секунд, пераправерце становішча. Калі значэнне павялічылася больш за на 80% за 10 мс, пераправерце электрычныя ланцугі. Калі ў электрычных ланцугах не выяўлены ніякія няспраўнасці, усталюеце новы клапан EGR. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P141C00 | Перарывісты/хаатычны сігнал у электрычным ланцугу З датчыка сістэмы рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў | Праверце клапан EGR і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Запусціце рухавік і дайце яму прагрэцца. Выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных, праверце становішча клапана EGR. Вычакаўшы 5 секунд, пераправерце становішча. Калі значэнне павялічылася больш за на 80% за 10 мс, пераправерце электрычныя ланцугі. Калі ў электрычных ланцугах не выяўлены ніякія няспраўнасці, усталюеце новы клапан EGR. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P151B00 | Кіраванне частатой кручэння халастога ходу -частата кручэння каленчатага вала ніжэй чаканай | Праверце ўзровень і стан маторнага алею. Праверце прыводныя элементы (генератар, кампрэсар сістэмы кандыцыянавання паветра і т.д.). Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Правярайце кампрэсію ў цыліндрах рухавіка толькі пасля выключэння іншых магчымых няспраўнасцяў. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P151C00 | Кіраванне частатой кручэння халастога ходу -частата кручэння каленчатага вала вышэй чаканай | Агледзіце сістэму паветразабору і вентыляцыі рухавіка, звернецеся да адпаведнай часткі кіраўніцтва для станцый тэхнічнага абслугоўвання. | |
| P155100 | Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі электрычнага ланцуга фарсункі цыліндру №1 | Праверце электрычныя ланцугі фарсунак. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасці. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. | |
| P155200 | Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі электрычнага ланцуга фарсункі цыліндру №2 | Праверце электрычныя ланцугі фарсунак. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасці. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. | |
| P155300 | Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі электрычнага ланцуга фарсункі цыліндру №3 | Праверце электрычныя ланцугі фарсунак. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасці. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. | |
| P155400 | Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі электрычнага ланцуга фарсункі цыліндру №4 | Праверце электрычныя ланцугі фарсунак. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасці. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. | |
| P155500 | Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі электрычнага ланцуга фарсункі цыліндру №5 | Праверце электрычныя ланцугі фарсунак. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасці. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. | |
| P155600 | Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі электрычнага ланцуга фарсункі цыліндру №6 | Праверце электрычныя ланцугі фарсунак. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасці. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. | |
| P156300 | Запыт на прыпынак рухавіка ад модуля кіравання паліўнай помпай высокага ціску | Праблемы з характарыстыкамі маніторынгу ўнутранага модуля кіравання | Сатрыце коды DTC. Уключыце/ выключыце запальванне, каб выканаць перазагрузку шляхам выключэння і ўключэння запальвання, і паспрабуйце праверку. Калі зноў генеруюцца коды DTC, калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. |
| P159000 | Сігнал INCREASE DISTANCE (павелічэнне адлегласці) сістэмы круіз-кантролю | Праверце працу перамыкача сістэмы круіз-кантролю. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні і праверце электрычныя ланцугі. Пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасці. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. | |
| P159100 | Сігнал DECREASE DISTANCE (памяншэнне адлегласці) сістэмы круіз-кантролю | Праверце працу перамыкача сістэмы круіз-кантролю. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні і праверце электрычныя ланцугі. Пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасці. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. | |
| P160200 | Памылка перадачы сігналу ад імабілайзера да модуля ECM | Перавышэнне часу перадачы дадзеных па сетцы CAN для модуля ECM/шчытка прыбораў | Звярніцеся да раздзела "Сеткавы абмен дадзенымі" ў інструкцыі для станцый тэхнічнага абслугоўвання. |
| P162100 | Неадпаведнасць кодавых слоў імабілайзера | Зваротны сігнал не адпавядае сігналу запыту | Наладзьце канфігурацыю сістэмы, выкарыстоўваючы ухваленую дыягнастычную сістэму. |
| P162200 | Неадпаведнасць ідэнтыфікатара імабілайзера | Невядомы статус ключа | Запраграмуйце ключ, выкарыстоўваючы ухваленую дыягнастычную сістэму. |
| P163900 | Блок VID пашкоджаны, не запраграмаваны | Канфігурацыя аўтамабіля | Наладзьце канфігурацыю сістэмы, выкарыстоўваючы ухваленую дыягнастычную сістэму. |
| P193400 | Сігнал хуткасці аўтамабіля | Хуткасць аўтамабіля: несапраўдны сігнал, атрыманы па CAN | Праверце наяўнасць кодаў DTC для ABS і TCM, пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасць. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Звярніцеся да раздзела "Сеткавы абмен дадзенымі" ў інструкцыі для станцый тэхнічнага абслугоўвання. |
| P193500 | Сігнал перамыкача/ датчыка тармазоў | Памылка ў сігнале датчыка/ перамыкача тармазоў, які праходзіць па CAN | Праверце працу перамыкача тармазоў. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні і праверце электрычныя ланцугі. Звярніцеся да раздзела "Сеткавы абмен дадзенымі" ў інструкцыі для станцый тэхнічнага абслугоўвання. |
| P193600 | Сігнал перамыкача/ датчыка счаплення | Перамыкач/ датчык счаплення: праўдападабенства сігналу CAN | Праверце на наяўнасць кодаў DTC, якія паказваюць на памылкі ў паслядоўнай шыне CAN. Звярніцеся да раздзела "Сеткавы абмен дадзенымі" ў інструкцыі для станцый тэхнічнага абслугоўвання. |
| P193A00 | Сувязь/запыт з выкарыстаннем несапраўднага сканавальнага прыбора | Некарэктны запыт камунікацыі сканара | Гэта не няспраўнасць, а інфармацыя аб абмене дадзенымі паміж сканавальным прыборам і ЕСМ. Сатрыце/ ігнаруйце гэты код DTC. |
| P200800 | Разрыў электрычнага ланцуга кіравання каналамі впускного калектара (рад цыліндраў 1) | Праверце клапан адключэння порта і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Калі няспраўнасць у электрычных ланцугах не выяўлена, усталюеце новы клапан. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P200900 | Нізкая напруга ў электрычным ланцугу кіравання каналамі впускного калектара (рад цыліндраў 1) | Праверце клапан адключэння порта і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Калі няспраўнасць у электрычных ланцугах не выяўлена, усталюеце новы клапан. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P201000 | Высокая напруга ў электрычным ланцугу кіравання каналамі впускного калектара (рад цыліндраў 1) | Праверце клапан адключэння порта і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Калі няспраўнасць у электрычных ланцугах не выяўлена, усталюеце новы клапан. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P212200 | Нізкая напруга ў электрычным ланцугу датчыка/ перамыкача D становішча дросельнай засланкі/ педалі акселератара | Праверце электрычныя ланцугі датчыка АРР. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных, праверце значэнне дарожкі 1 датчыка АРР, калі педаль знаходзіцца ў становішчы супакою. Калі значэнне не роўна прыблізна 0%, усталюеце новую педаль. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P212300 | Высокая напруга ў электрычным ланцугу датчыка/ перамыкача D становішча дросельнай засланкі/ педалі акселератара | Праверце электрычныя ланцугі датчыка АРР. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных, праверце значэнне дарожкі 1 датчыка АРР, калі педаль знаходзіцца ў становішчы супакою. Калі значэнне не роўна прыблізна 99%, усталюеце новую педаль. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P212700 | Нізкая напруга ў электрычным ланцугу датчыка/ перамыкача Е становішча дросельнай засланкі/ педалі акселератара | Праверце электрычныя ланцугі датчыка АРР. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных, праверце значэнне дарожкі 2 датчыка АРР, калі педаль знаходзіцца ў становішчы супакою. Калі значэнне не роўна прыблізна 0%, усталюеце новую педаль. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P212800 | Высокая напруга ў электрычным ланцугу датчыка/перамыкача Е становішча дросельнай засланкі/педалі акселератара | Праверце электрычныя ланцугі датчыка АРР. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных, праверце значэнне дарожкі 2 датчыка АРР, калі педаль знаходзіцца ў становішчы шырока адчыненай дросельнай засланкі. Калі значэнне не роўна прыблізна 99%, усталюеце новую педаль. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P213800 | Карэляцыя напругі ў электрычных ланцугах D/E д атч іка/пераключальніка становішча педалі акселератара | Праверце электрычныя ланцугі датчыка АРР. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных, праверце значэнні датчыка АРР для дарожак 1 і 2, калі педаль знаходзіцца ў становішчы халастога ходу, і яшчэ раз у становішчы шырока адчыненай дросельнай засланкі. Абедзве дарожкі павінны паказваць прыкладна 0% у становішчы халастога ходу і 99% у становішчы шырока адчыненай дросельнай засланкі. Калі якое-небудзь са значэнняў не адпавядае норме, усталюеце новую педаль. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P214100 | Нізкая напруга ў электрычным ланцугу A кіравання дросельнай засланкай сістэмы рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў | Праверце электрычныя ланцугі датчыкаў EGR. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. Выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных, зніміце паказанне розніцы паміж зададзеным і фактычным становішчам дросельнай засланкі EGR і фактычнае становішча дросельнай засланкі EGR. Пераканайцеся ў тым, што дросельная засланка адкрыта, і дайце каманду на зачыненне дросельнай засланкі. Прасочыце за тым, каб значэнне становішча дросельнай засланкі павялічылася да больш за 90%. Праверце розніцу паміж зададзеным і фактычным становішчам. Гэта значэнне не павінна перавышаць максімум 5% ці мінімум -15%. Пераканайцеся ў тым, што дросельная засланка EGR не заядае. Пры неабходнасці ўсталюеце новы правы клапан. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P214200 | Высокая напруга ў электрычным ланцугу A кіравання дросельнай засланкай сістэмы рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў | Праверце электрычныя ланцугі датчыкаў EGR. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. Выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных, зніміце паказанне розніцы паміж зададзеным і фактычным становішчам дросельнай засланкі EGR і фактычнае становішча дросельнай засланкі EGR. Пераканайцеся ў тым, што дросельная засланка адкрыта, і дайце каманду на зачыненне дросельнай засланкі. Прасочыце за тым, каб значэнне становішча дросельнай засланкі павялічылася да больш за 90%. Праверце розніцу паміж зададзеным і фактычным становішчам. Гэта значэнне не павінна перавышаць максімум 5% ці мінімум -15%. Пераканайцеся ў тым, што дросельная засланка EGR не заядае. Пры неабходнасці ўсталюеце новы левы клапан. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P219900 | Карэляцыя тэмпературы паветра на ўпуску 1/2 | Праверце датчык IAT і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Праверкі датчыка АСТ апісаны ў адпаведным раздзеле кіраўніцтва для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. | |
| P222800 | Нізкая напруга ў электрычным ланцугу А датчыка бараметрычнага ціску | Няспраўнасць бараметрычнага датчыка (унутраная няспраўнасць ECM) | Выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных, праверце атмасферны ціск і абсалютны ціск ва впускным калектары ў абодвух шэрагах цыліндраў пры выключаным рухавіку. Калі атмасферны ціск значна адрозніваецца ад велічынь ціску ў калектарах, падазрэнне падае на модуль ECM. Калі падазраецца няспраўнасць ECM, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдур гарантыйнага абслугоўвання. |
| P222900 | Высокая напруга ў электрычным ланцугу А датчыка бараметрычнага ціску | Няспраўнасць бараметрычнага датчыка (унутраная няспраўнасць ECM) | Выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных, праверце атмасферны ціск і абсалютны ціск ва впускным калектары ў абодвух шэрагах цыліндраў пры выключаным рухавіку. Калі атмасферны ціск значна адрозніваецца ад велічынь ціску ў калектарах, падазрэнне падае на модуль ECM. Калі падазраецца няспраўнасць ECM, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдур гарантыйнага абслугоўвання. |
| P223000 | Перарывісты/ хаатычны сігнал у электрычным ланцугу А датчыка бараметрычнага ціску | Няспраўнасць датчыка BARO (унутраная няспраўнасць ECM) | Праверце электрычныя ланцугі ECM. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных, праверце атмасферны ціск. Падніміце частату кручэння каленчатага вала рухавіка да 1500 аб/мін і пераправерце ціск. Калі ціск павялічылася больш чым на 30 Кпа за 100 мс, падазрэнне падае на ECM. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. |
| P226300 | Сістэма наддува турбакампрэсара/ механічнага кампрэсара - працоўныя параметры | Праверце механічны стан турбакампрэсара і рычажнога механізму. Праверце стан сістэмы паветразабору, выканайце неабходны рамонт. Праверце наяўнасць кодаў DTC для датчыка. Праверце ланцугі датчыкаў IAT і МАР. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні і адрамантуйце пры неабходнасці. Выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных, праверце становішча выканаўчай прылады турбакампрэсара. Уключыце запальванне, выключыце рухавік і дайце каманду выканаўчай прыладзе турбакампрэсара на 95% PWM, а затым на 5% PWM і зноў праверце становішча выканаўчага прылады турбакампрэсара. Кут пры 95% PWM павінен знаходзіцца ў дыяпазоне 80 – 95%, а пры 5% – у дыяпазоне 0 – 20%. Калі гэта не так, усталюеце новы турбакампрэсар. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P226900 | Наяўнасць вады ў паліве | Зліце кандэнсат з паліўнага фільтра. Сатрыце коды DTC і паспрабуйце праверку. Калі код няспраўнасці генеруецца паўторна, праверце электрычны ланцуг датчыка. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Калі няспраўнасць у ланцугах не выяўлена, усталюеце новы датчык. | |
| P228800 | Занадта высокі ціск кіравання фарсункамі | Праверце ціск паліва, гл. адпаведны раздзел кіраўніцтва для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Праверце ланцугі модуля паліўнай помпы і клапана FPCV. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Праверкі паліўнай помпы высокага ціску і клапана FPCV апісаны ў адпаведным раздзеле кіраўніцтва для станцый тэхнічнага абслугоўвання. | |
| P229000 | Занадта нізкі ціск кіравання фарсункамі | Праверце ціск паліва, гл. адпаведны раздзел кіраўніцтва для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Праверце ланцугі модуля паліўнай помпы і клапана FPCV. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Праверкі паліўнай помпы высокага ціску і клапана FPCV апісаны ў адпаведным раздзеле кіраўніцтва для станцый тэхнічнага абслугоўвання. | |
| P229200 | Хаатычны ціск кіравання фарсункамі | Праверце ціск паліва, гл. адпаведны раздзел кіраўніцтва для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Праверце ланцугі модуля паліўнай помпы і клапана FPCV. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Праверкі паліўнай помпы высокага ціску і клапана FPCV апісаны ў адпаведным раздзеле кіраўніцтва для станцый тэхнічнага абслугоўвання. | |
| P229900 | Несумяшчальнасць сігналаў датчыкаў становішча педалі тормазу/ становішчы педалі акселератара | Праверце працу стоп-сігналаў. Калі стоп-сігналы працуюць правільна, праверце датчык АРР, выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных. Праверце абедзве дарожкі датчыка АРР, калі педаль знаходзіцца ў становішчы супакою. Пераправерце значэння пры становішчы педалі, які адпавядае шырока адчыненай дросельнай засланцы. Абедзве дарожкі павінны мець працоўны дыяпазон ад 0% на халастым ходу да 99% пры шырока адчыненай дросельнай засланцы. Калі значэнні правільныя, праверце электрычныя ланцугі датчыка АРР і выключальніка стоп-сігналаў. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Таксама майце на ўвазе тое, што кіроўца, магчыма, выконваў тармажэнне левай нагой (з адначасовым націскам на педаль акселератара). Калі значэнні не адпавядаюць норме, усталюеце новую педаль. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P250500 | Уваходны сігнал харчавання ECM/РСМ | Праверце электрычныя ланцугі рэле ECM. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Актывуйце рэле і прыслухайцеся да "пстрычцы". Пры неабходнасці ўсталюеце новае рэле. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P250700 | Нізкая напруга ўваходнага сігналу сілкавання ECM / РСМ | Праверце электрычныя ланцугі рэле ECM. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Актывуйце рэле і прыслухайцеся да "пстрычцы". Пры неабходнасці ўсталюеце новае рэле. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P250800 | Высокая напруга ўваходнага сігналу сілкавання ECM / РСМ | Праверце электрычныя ланцугі рэле ECM. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Актывуйце рэле і прыслухайцеся да "пстрычцы". Пры неабходнасці ўсталюеце новае рэле. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| U000100 | Высакахуткасная шына перадачы даных CAN | Перапыненне перадачы сігналу па шыне CAN | Праверце наяўнасць іншых кодаў DTC, звязаных з CAN, ці відавочна незвязаных скаргаў кліента. Выканайце поўнае счытванне кодаў DTC аўтамабіля. Праверце электрычныя ланцугі харчавання і зазямлення CAN і модуля. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. Звярніцеся да раздзела "Сеткавы абмен дадзенымі" ў інструкцыі для станцый тэхнічнага абслугоўвання. |
| U007300 | Выключэнне шыны "A" перадачы даных модуля кіравання | Няспраўнасць электрычнага ланцуга канала CAN | Праверце наяўнасць іншых кодаў DTC, звязаных з CAN, ці відавочна незвязаных скаргаў кліента. Выканайце поўнае счытванне кодаў DTC аўтамабіля. Праверце электрычныя ланцугі харчавання і зазямлення CAN і модуля. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. Звярніцеся да раздзела "Сеткавы абмен дадзенымі" ў інструкцыі для станцый тэхнічнага абслугоўвання. |
| U010100 | Страта сувязі з TCM | Няспраўнасць сеткі CAN для ECM/TCM | Праверце наяўнасць іншых кодаў DTC, звязаных з CAN, ці відавочна незвязаных скаргаў кліента. Выканайце поўнае счытванне кодаў DTC аўтамабіля. Праверце электрычныя ланцугі харчавання і зазямлення CAN і модуля. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. Звярніцеся да раздзела "Сеткавы абмен дадзенымі" ў інструкцыі для станцый тэхнічнага абслугоўвання. |
| U010200 | Страта сувязі з блокам кіравання раздатачнай каробкай | Няспраўнасць сеткі CAN для ECM / блока кіравання раздатачнай скрынкай | Праверце наяўнасць іншых кодаў DTC, звязаных з CAN, ці відавочна незвязаных скаргаў кліента. Выканайце поўнае счытванне кодаў DTC аўтамабіля. Праверце электрычныя ланцугі харчавання і зазямлення CAN і модуля. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. Звярніцеся да раздзела "Сеткавы абмен дадзенымі" ў інструкцыі для станцый тэхнічнага абслугоўвання. |
| U010400 | Страта сувязі з модулем кіравання сістэмай круіз-кантролю | Перавышэнне часу перадачы па шыне CAN для ECM/модуля круіз-кантролю | Праверце наяўнасць іншых кодаў DTC, звязаных з CAN, ці відавочна незвязаных скаргаў кліента. Выканайце поўнае счытванне кодаў DTC аўтамабіля. Праверце электрычныя ланцугі харчавання і зазямлення CAN і модуля. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. Звярніцеся да раздзела "Сеткавы абмен дадзенымі" ў інструкцыі для станцый тэхнічнага абслугоўвання. |
| U012100 | Страта сувязі з модулем кіравання антыблакіровачнай сістэмай тармазоў (ABS) | Няспраўнасць сеткі CAN для ECM/ABS | Праверце наяўнасць іншых кодаў DTC, звязаных з CAN, ці відавочна незвязаных скаргаў кліента. Выканайце поўнае счытванне кодаў DTC аўтамабіля. Праверце электрычныя ланцугі харчавання і зазямлення CAN і модуля. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. Звярніцеся да раздзела "Сеткавы абмен дадзенымі" ў інструкцыі для станцый тэхнічнага абслугоўвання. |
| U012600 | Страта сувязі з модулем датчыка кута павароту рулявога кола | Няспраўнасць сеткі CAN для ECM / датчыка кута павароту рулявога кола | Праверце наяўнасць іншых кодаў DTC, звязаных з CAN, ці відавочна незвязаных скаргаў кліента. Выканайце поўнае счытванне кодаў DTC аўтамабіля. Праверце электрычныя ланцугі харчавання і зазямлення CAN і модуля. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. Звярніцеся да раздзела "Сеткавы абмен дадзенымі" ў інструкцыі для станцый тэхнічнага абслугоўвання. |
| U012800 | Страта сувязі з модулем кіравання стаяначным тормазам | Няспраўнасць сеткі CAN, якая складаецца ў адсутнасці сігналу для ECM/ электроннага стаяначнага тормазу | Праверце наяўнасць іншых кодаў DTC, звязаных з CAN, ці відавочна незвязаных скаргаў кліента. Выканайце поўнае счытванне кодаў DTC аўтамабіля. Праверце электрычныя ланцугі харчавання і зазямлення CAN і модуля. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. Звярніцеся да раздзела "Сеткавы абмен дадзенымі" ў інструкцыі для станцый тэхнічнага абслугоўвання. |
| U013300 | Страта сувязі з модулем кіравання падвескай "А" | Няспраўнасць сеткі CAN для ECM / модуля актыўнага кіравання нахілам | Праверце наяўнасць іншых кодаў DTC, звязаных з CAN, ці відавочна незвязаных скаргаў кліента. Выканайце поўнае счытванне кодаў DTC аўтамабіля. Праверце электрычныя ланцугі харчавання і зазямлення CAN і модуля. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. Звярніцеся да раздзела "Сеткавы абмен дадзенымі" ў інструкцыі для станцый тэхнічнага абслугоўвання. |
| U013800 | Страта сувязі з модулем кіравання сістэмы рэакцыі на рэльеф мясцовасці | Няспраўнасць сеткі CAN для ECM/ перамыкача аптымізацыі рэакцыі на рэльеф мясцовасці | Праверце наяўнасць іншых кодаў DTC, звязаных з CAN, ці відавочна незвязаных скаргаў кліента. Выканайце поўнае счытванне кодаў DTC аўтамабіля. Праверце электрычныя ланцугі харчавання і зазямлення CAN і модуля. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. Звярніцеся да раздзела "Сеткавы абмен дадзенымі" ў інструкцыі для станцый тэхнічнага абслугоўвання. |
| U015100 | Страта сувязі з блокам кіравання сістэмай аховы вадзіцеля і пасажыраў | Страта сувязі - сетка CAN ці правадныя злучэнні | Праверце наяўнасць іншых кодаў DTC, звязаных з CAN, ці відавочна незвязаных скаргаў кліента. Выканайце поўнае счытванне кодаў DTC аўтамабіля. Праверце электрычныя ланцугі харчавання і зазямлення CAN і модуля. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. Звярніцеся да раздзела "Сеткавы абмен дадзенымі" ў інструкцыі для станцый тэхнічнага абслугоўвання. |
| U01511F | Страта сувязі з блокам кіравання сістэмай аховы вадзіцеля і пасажыраў | Страта сувязі - збой SRS | Праверце наяўнасць іншых кодаў DTC, звязаных з CAN, ці відавочна незвязаных скаргаў кліента. Выканайце поўнае счытванне кодаў DTC аўтамабіля. Праверце электрычныя ланцугі харчавання і зазямлення CAN і модуля. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. Звярніцеся да раздзела "Сеткавы абмен дадзенымі" ў інструкцыі для станцый тэхнічнага абслугоўвання. |
| U015157 | Страта сувязі з блокам кіравання сістэмай аховы вадзіцеля і пасажыраў | Страта сувязі - збой CAN | Праверце наяўнасць іншых кодаў DTC, звязаных з CAN, ці відавочна незвязаных скаргаў кліента. Выканайце поўнае счытванне кодаў DTC аўтамабіля. Праверце электрычныя ланцугі харчавання і зазямлення CAN і модуля. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. Звярніцеся да раздзела "Сеткавы абмен дадзенымі" ў інструкцыі для станцый тэхнічнага абслугоўвання. |
| U015500 | Страта сувязі з модулем кіравання шчытком панэлі прыбораў (IPC) | Няспраўнасць сеткі CAN для ECM/IPC | Праверце наяўнасць іншых кодаў DTC, звязаных з CAN, ці відавочна незвязаных скаргаў кліента. Выканайце поўнае счытванне кодаў DTC аўтамабіля. Праверце электрычныя ланцугі харчавання і зазямлення CAN і модуля. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. Звярніцеся да раздзела "Сеткавы абмен дадзенымі" ў інструкцыі для станцый тэхнічнага абслугоўвання. |
| U016400 | Страта сувязі з модулем кіравання HVAC | Памылка перадачы даных па шыне CAN | Праверце наяўнасць іншых кодаў DTC, звязаных з CAN, ці відавочна незвязаных скаргаў кліента. Выканайце поўнае счытванне кодаў DTC аўтамабіля. Праверце электрычныя ланцугі харчавання і зазямлення CAN і модуля. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. Звярніцеся да раздзела "Сеткавы абмен дадзенымі" ў інструкцыі для станцый тэхнічнага абслугоўвання. |
| U016700 | Страта сувязі з модулем кіравання імабілайзерам аўтамабіля | Перавышэнне часу, выкліканае адсутнасцю вяртання кода запыту імабілайзера | Праверце наяўнасць іншых кодаў DTC, звязаных з CAN, ці відавочна незвязаных скаргаў кліента. Выканайце поўнае счытванне кодаў DTC аўтамабіля. Праверце электрычныя ланцугі харчавання і зазямлення CAN і модуля. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. Звярніцеся да раздзела "Сеткавы абмен дадзенымі" ў інструкцыі для станцый тэхнічнага абслугоўвання. |
| U017000 | Страта сувязі з датчыкам утрымлівальнай сістэмы "А" | Няспраўнасць сеткі CAN для ECM/модуля кіравання ўтрымлівальнай сістэмай (RCM) | Праверце наяўнасць іншых кодаў DTC, звязаных з CAN, ці відавочна незвязаных скаргаў кліента. Выканайце поўнае счытванне кодаў DTC аўтамабіля. Праверце электрычныя ланцугі харчавання і зазямлення CAN і модуля. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. Звярніцеся да раздзела "Сеткавы абмен дадзенымі" ў інструкцыі для станцый тэхнічнага абслугоўвання. |
| U023500 | Страта сувязі з пярэднім датчыкам адлегласці сістэмы круіз-кантролю | Праверце наяўнасць іншых кодаў DTC, звязаных з CAN, ці відавочна незвязаных скаргаў кліента. Выканайце поўнае счытванне кодаў DTC аўтамабіля. Праверце электрычныя ланцугі харчавання і зазямлення CAN і модуля. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. Звярніцеся да раздзела "Сеткавы абмен дадзенымі" ў інструкцыі для станцый тэхнічнага абслугоўвання. | |
| U040264 | Несапраўдныя дадзеныя, атрыманыя ад TCM | Несапраўдныя дадзеныя, атрыманыя ад блока кіравання каробкай перадач - статус становішча бягучай перадачы | Праверце наяўнасць іншых кодаў DTC, звязаных з CAN, ці відавочна незвязаных скаргаў кліента. Выканайце поўнае счытванне кодаў DTC аўтамабіля. Праверце электрычныя ланцугі харчавання і зазямлення CAN і модуля. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. Звярніцеся да раздзела "Сеткавы абмен дадзенымі" ў інструкцыі для станцый тэхнічнага абслугоўвання. |
| U040267 | Несапраўдныя дадзеныя, атрыманыя ад TCM | Несапраўдныя дадзеныя, атрыманыя ад блока кіравання каробкай перадач - статус становішча перамыкача перадач | Праверце наяўнасць іншых кодаў DTC, звязаных з CAN, ці відавочна незвязаных скаргаў кліента. Выканайце поўнае счытванне кодаў DTC аўтамабіля. Праверце электрычныя ланцугі харчавання і зазямлення CAN і модуля. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. Звярніцеся да раздзела "Сеткавы абмен дадзенымі" ў інструкцыі для станцый тэхнічнага абслугоўвання. |
| U040281 | Несапраўдныя дадзеныя, атрыманыя ад TCM | Несапраўдныя дадзеныя, атрыманыя ад блока кіравання каробкай перадач - сігнал частаты кручэння выходнага вала | Праверце наяўнасць іншых кодаў DTC, звязаных з CAN, ці відавочна незвязаных скаргаў кліента. Выканайце поўнае счытванне кодаў DTC аўтамабіля. Праверце электрычныя ланцугі харчавання і зазямлення CAN і модуля. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. Звярніцеся да раздзела "Сеткавы абмен дадзенымі" ў інструкцыі для станцый тэхнічнага абслугоўвання. |
| U042381 | Несапраўдныя дадзеныя, атрыманыя ад модуля кіравання панэллю прыбораў | Вонкавая тэмпература | Праверце наяўнасць іншых кодаў DTC, звязаных з CAN, ці відавочна незвязаных скаргаў кліента. Выканайце поўнае счытванне кодаў DTC аўтамабіля. Праверце электрычныя ланцугі харчавання і зазямлення CAN і модуля. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. |
| U042386 | Несапраўдныя дадзеныя, атрыманыя ад модуля кіравання панэллю прыбораў | Узровень напругі акумулятара | Праверце наяўнасць іншых кодаў DTC, звязаных з CAN, ці відавочна незвязаных скаргаў кліента. Выканайце поўнае счытванне кодаў DTC аўтамабіля. Праверце электрычныя ланцугі харчавання і зазямлення CAN і модуля. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. Звярніцеся да раздзела "Сеткавы абмен дадзенымі" ў інструкцыі для станцый тэхнічнага абслугоўвання. |
| U042600 | Несапраўдныя дадзеныя, атрыманыя ад модуля кіравання імабілайзерам аўтамабіля | Неадпаведнасць ахоўнага кода | Праверце канфігурацыю модуляў, выкарыстоўваючы ухваленую дыягнастычную сістэму. |
| U040500 | Несапраўдныя дадзеныя, атрыманыя ад модуля круіз-кантролю | Несапраўдныя дадзеныя, атрыманыя ад ECM/ модуля кіравання сістэмай круіз-кантролю | Праверце наяўнасць іншых кодаў DTC, звязаных з CAN, ці відавочна незвязаных скаргаў кліента. Выканайце поўнае счытванне кодаў DTC аўтамабіля. Праверце электрычныя ланцугі харчавання і зазямлення CAN і модуля. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. Звярніцеся да раздзела "Сеткавы абмен дадзенымі" ў інструкцыі для станцый тэхнічнага абслугоўвання. |
| DTC | Апісанне | Магчымыя прычыны | Дзеянні |
| B10A231 | Уваходны сігнал сутыкнення | Электрычны ланцуг інэрцыйнай падзеі: разрыў | Звернецеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні і праверце ланцуг інэрцыйнай падзеі паміж блокам кіравання сістэмай абароны кіроўцы і пасажыраў і блокам кіравання рухавіком. |
| B10A236 | Уваходны сігнал сутыкнення | Нізкая частата электрычнага ланцуга інэрцыйнай падзеі | Звернецеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні і праверце ланцуг інэрцыйнай падзеі паміж блокам кіравання сістэмай абароны кіроўцы і пасажыраў і блокам кіравання рухавіком. |
| B10A237 | Уваходны сігнал сутыкнення | Высокая частата электрычнага ланцуга інэрцыйнай падзеі | Звернецеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні і праверце ланцуг інэрцыйнай падзеі паміж блокам кіравання сістэмай абароны кіроўцы і пасажыраў і блокам кіравання рухавіком. |
| B10A239 | Уваходны сігнал сутыкнення | Частата электрычнага ланцуга інэрцыйнай падзеі ніжэй за сярэдні ўзровень | Звернецеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні і праверце ланцуг інэрцыйнай падзеі паміж блокам кіравання сістэмай абароны кіроўцы і пасажыраў і блокам кіравання рухавіком. |
| B10A23A | Уваходны сігнал сутыкнення | Частата электрычнага ланцуга інэрцыйнай падзеі вышэй за сярэдні ўзровень | Звернецеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні і праверце ланцуг інэрцыйнай падзеі паміж блокам кіравання сістэмай абароны кіроўцы і пасажыраў і блокам кіравання рухавіком. |
| P000113 | Разрыў электрычнага ланцуга кіравання рэгулятарам падачы паліва | УВАГА: Разрыў ланцуга прывядзе да немагчымасці працы рухавіка. Звернецеся да інструкцый па электраабсталяванні і праверце клапан кіравання падачай паліва і ланцугі. Праверце супраціў клапана і ўсталюеце новую паліўную помпу высокага ціску, калі супраціў не пападае ў дыяпазон 1.5 - 15 Ом (клапан кіравання падачай паліва не можа абслугоўвацца асобна). Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. Калі ёсць сумневы ў спраўнасці помпы высокага ціску, звернецеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдур гарантыйнага абслугоўвання. | |
| P000311 | Нізкая напруга ў электрычным ланцугу кіравання рэгулятарам падачы паліва | УВАГА: Разрыў ланцуга прывядзе да немагчымасці працы рухавіка. Звернецеся да інструкцый па электраабсталяванні і праверце клапан кіравання падачай паліва і ланцугі. Праверце супраціў клапана і ўсталюеце новую паліўную помпу высокага ціску, калі супраціў не пападае ў дыяпазон 1.5 - 15 Ом (клапан кіравання падачай паліва не можа абслугоўвацца асобна). Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P000319 | Нізкая напруга ў электрычным ланцугу кіравання рэгулятарам падачы паліва | УВАГА: Разрыў ланцуга прывядзе да немагчымасці працы рухавіка. Звернецеся да інструкцый па электраабсталяванні і праверце клапан кіравання падачай паліва і ланцугі. Праверце супраціў клапана і ўсталюеце новую паліўную помпу высокага ціску, калі супраціў не пападае ў дыяпазон 1.5 - 15 Ом (клапан кіравання падачай паліва не можа абслугоўвацца асобна). Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. Калі ёсць сумневы ў спраўнасці помпы высокага ціску, звернецеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдур гарантыйнага абслугоўвання. | |
| P000412 | Высокая напруга ў электрычным ланцугу кіравання рэгулятарам падачы паліва | Звернецеся да інструкцый па электраабсталяванні і праверце клапан кіравання падачай паліва і ланцугі. Праверце супраціў клапана і ўсталюеце новую паліўную помпу высокага ціску, калі супраціў не пападае ў дыяпазон 1.5 - 15 Ом (клапан кіравання падачай паліва не можа абслугоўвацца асобна). Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. Калі ёсць сумневы ў спраўнасці помпы высокага ціску, звернецеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдур гарантыйнага абслугоўвання. | |
| P000E21 | Сігнал кіравання рэгулятарам падачы паліва выйшаў за межы дыяпазону, у якім магчыма адаптацыя | Амплітуда клапана кіравання падачай паліва ніжэй загаданага мінімуму | Звернецеся да інструкцый па электраабсталяванні і праверце клапан кіравання падачай паліва і ланцугі. Праверце супраціў клапана і ўсталюеце новую паліўную помпу высокага ціску, калі супраціў не пападае ў дыяпазон 1.5 - 15 Ом (клапан кіравання падачай паліва не можа абслугоўвацца асобна). Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. |
| P000E22 | Сігнал кіравання рэгулятарам падачы паліва выйшаў за межы дыяпазону, у якім магчыма адаптацыя | Амплітуда клапана кіравання падачай паліва вышэй загаданага максімуму | Звернецеся да інструкцый па электраабсталяванні і праверце клапан кіравання падачай паліва і ланцугі. Праверце супраціў клапана і ўсталюеце новую паліўную помпу высокага ціску, калі супраціў не пападае ў дыяпазон 1.5 - 15 Ом (клапан кіравання падачай паліва не можа абслугоўвацца асобна). Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. |
| P006A21 | MAP - Карэляцыя масавага ці аб'ёмнага выдатку паветра | Уцечка паветра ва ўпускным гасцінцы паміж турбакампрэсарам і рухавіком | Праверце сістэму паветразабору на наяўнасць працёкаў на ўчастку пасля турбакампрэсара. Праверце на наяўнасць кодаў DTC, якія паказваюць на няспраўнасць датчыка MAP. Пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. |
| P006A22 | MAP - Карэляцыя масавага ці аб'ёмнага выдатку паветра | Пры працы рухавіка ў рэжыме халастога ходу праверце ціск паветра ў калектары і паказаныя зададзеныя значэнні крутоўнага моманту з дапамогай функцыі рэгістрацыі дадзеных. Калі ціск паветра ў калектары больш за 140 кпа або крутоўны момант менш за 70 Нм, праверце на наяўнасць пранікнення алею ва впускной калектар. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. Заглушыце рухавік і ўключыце запальванне. Выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных, пракантралюйце куты выканаўчага прылады турбакампрэсара. Адпраўце на выканаўчы механізм кіраўнік шыротна-мадуляваны імпульс (PWM) 5%, а затым 95% і праверце значэнні кута. Кут пры 5% PWM павінен знаходзіцца ў дыяпазоне 0 - 20%, а пры 95% - у дыяпазоне 80 - 95%. Калі значэнні ўпісваюцца ў гэты дыяпазон, усталюеце новы датчык MAF. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Калі значэнні не ўпісваюцца ў гэты дыяпазон, усталюеце новы турбакампрэсар. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P007C16 | Нізкая напруга ў электрычным ланцугу датчыка тэмпературы ахаладжальніка наддувочного паветра (рад цыліндраў 1) | Праверце правы датчык MAPT і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Праверце супраціў датчыка тэмпературы (загваздкі 1 і 4 датчыка MAPT). Намінальнае супраціў пры 20°C павінна быць роўна 2,5 кім. Пры неабходнасці ўсталюеце новы датчык MAPT. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P007D17 | Высокая напруга ў электрычным ланцугу датчыка тэмпературы ахаладжальніка наддувочного паветра (рад цыліндраў 1) | Праверце правы датчык MAPT і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Праверце супраціў датчыка тэмпературы (загваздкі 1 і 4 датчыка MAPT). Намінальнае супраціў пры 20°C павінна быць роўна 2,5 кім. Пры неабходнасці ўсталюеце новы датчык MAPT. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P007E27 | Перарывісты/хаатычны сігнал у электрычным ланцугу датчыка тэмпературы ахаладжальніка наддувочного паветра (шэраг цыліндраў 1) | Праверце правы датчык MAPT і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Пры які працуе рухавіку і пры звычайнай эксплуатацыйнай тэмпературы праверце тэмпературу наддувочного паветра, выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных. Запішыце вынік вымярэнняў у рэжыме халастога ходу і падніміце частату кручэння каленчатага вала да 3000 аб/мін. Запішыце паказанне і параўнайце са значэннем для халастога ходу. Калі значэнне павялічылася больш чым на 20°C за 100 мс, усталюеце новы датчык. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P008772 | Занадта нізкі ціск у паліўным калектары/ у сістэме | Няспраўнасць клапана кіравання ціскам | Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні і праверце электрычныя ланцугі PCV і пры неабходнасці адрамантуйце. Праверце супраціў клапана кіравання ціскам паліва. Калі супраціў не знаходзіцца ў дыяпазоне 0 - 5,4 Ом, усталюеце новую паліўную помпу высокага ціску (клапан кіравання ціскам паліва не можа абслугоўвацца асобна). Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. Калі ёсць сумневы ў спраўнасці помпы высокага ціску, звернецеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдур гарантыйнага абслугоўвання. |
| P008873 | Занадта высокі ціск у паліўным калектары/ у сістэме | Заяданне ў зачыненым становішчы клапана кіравання ціскам паліва (PCV) | Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні і праверце электрычныя ланцугі PCV і пры неабходнасці адрамантуйце. Праверце супраціў клапана кіравання ціскам паліва. Калі супраціў не знаходзіцца ў дыяпазоне 0 - 5,4 Ом, усталюеце новую паліўную помпу высокага ціску (клапан кіравання ціскам паліва не можа абслугоўвацца асобна). Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. Калі ёсць сумневы ў спраўнасці помпы высокага ціску, звернецеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдур гарантыйнага абслугоўвання. |
| P008921 | Характарыстыкі рэгулятара ціску паліва | Праверце клапан кіравання ціскам паліва і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Праверце супраціў клапана кіравання ціскам паліва. Калі супраціў не знаходзіцца ў дыяпазоне 0 - 5,4 Ом, усталюеце новую паліўную помпу высокага ціску (клапан кіравання ціскам паліва не можа абслугоўвацца асобна). Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Калі ёсць сумневы ў спраўнасці помпы высокага ціску, звернецеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдур гарантыйнага абслугоўвання. Сатрыце коды dTc і праверце правільнасць працы. | |
| P008922 | Характарыстыкі рэгулятара ціску паліва | Праверце клапан кіравання ціскам паліва і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Праверце супраціў клапана кіравання ціскам паліва. Калі супраціў не знаходзіцца ў дыяпазоне 0 - 5,4 Ом, усталюеце новую паліўную помпу высокага ціску (клапан кіравання ціскам паліва не можа абслугоўвацца асобна). Калі ёсць сумневы ў спраўнасці помпы высокага ціску, звернецеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдур гарантыйнага абслугоўвання. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P00892F | Характарыстыкі рэгулятара ціску паліва | Праверце клапан кіравання ціскам паліва і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Праверце супраціў клапана кіравання ціскам паліва. Калі супраціў не знаходзіцца ў дыяпазоне 0 - 5,4 Ом, усталюеце новую паліўную помпу высокага ціску (клапан кіравання ціскам паліва не можа абслугоўвацца асобна). Калі ёсць сумневы ў спраўнасці помпы высокага ціску, звернецеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдур гарантыйнага абслугоўвання. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P009013 | Разрыў электрычнага ланцуга кіравання рэгулятарам ціску паліва 1 | Праверце клапан кіравання ціскам паліва і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Праверце супраціў клапана кіравання ціскам паліва. Калі супраціў не знаходзіцца ў дыяпазоне 0 - 5,4 Ом, усталюеце новую паліўную помпу высокага ціску (клапан кіравання ціскам паліва не можа абслугоўвацца асобна). Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Калі ёсць сумневы ў спраўнасці помпы высокага ціску, звернецеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдур гарантыйнага абслугоўвання. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P009111 | Нізкая напруга ў электрычным ланцугу кіравання рэгулятарам ціску паліва 1 | Праверце клапан кіравання ціскам паліва і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Праверце супраціў клапана кіравання ціскам паліва. Калі супраціў не знаходзіцца ў дыяпазоне 0 - 5,4 Ом, усталюеце новую паліўную помпу высокага ціску (клапан кіравання ціскам паліва не можа абслугоўвацца асобна). Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Калі ёсць сумневы ў спраўнасці помпы высокага ціску, звернецеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдур гарантыйнага абслугоўвання. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P009119 | Нізкая напруга ў электрычным ланцугу кіравання рэгулятарам ціску паліва 1 | Праверце клапан кіравання ціскам паліва і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Праверце супраціў клапана кіравання ціскам паліва. Калі супраціў не знаходзіцца ў дыяпазоне 0 - 5,4 Ом, усталюеце новую паліўную помпу высокага ціску (клапан кіравання ціскам паліва не можа абслугоўвацца асобна). Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Калі ёсць сумневы ў спраўнасці помпы высокага ціску, звернецеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдур гарантыйнага абслугоўвання. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P009212 | Высокая напруга ў электрычным ланцугу кіравання рэгулятарам ціску паліва 1 | Праверце клапан кіравання ціскам паліва і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Праверце супраціў клапана кіравання ціскам паліва. Калі супраціў не знаходзіцца ў дыяпазоне 0 - 5,4 Ом, усталюеце новую паліўную помпу высокага ціску (клапан кіравання ціскам паліва не можа абслугоўвацца асобна). Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Калі ёсць сумневы ў спраўнасці помпы высокага ціску, звернецеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдур гарантыйнага абслугоўвання. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P010036 | Электрычны ланцуг масавага ці аб'ёмнага выдатку паветра A | Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні і праверце датчык MAF і ланцугі. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. Калі праблема не ўхіленая, заменіце датчык MAF. | |
| P010116 | Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі электрычнага ланцуга масавага ці аб'ёмнага выдатку паветра A | Праверце сістэму паветразабору на наяўнасць працёкаў, закаркаванні і г.д. Праверце датчык MAF і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. Калі праблема не ўхіленая, заменіце датчык MAF. | |
| P010117 | Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі электрычнага ланцуга масавага ці аб'ёмнага выдатку паветра A | Праверце сістэму паветразабору на наяўнасць працёкаў, закаркаванні і г.д. Праверце датчык MAF і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. Калі праблема не ўхіленая, заменіце датчык MAF. | |
| P010221 | Нізкая напруга ў электрычным ланцугу масавага або аб'ёмнага выдатку паветра A | Праверце сістэму паветразабору на наяўнасць працёкаў і г.д. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Праверце датчык MAF і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Упэўніцеся ў тым, што клапаны EGR не заклінены. Выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных, пракантралюйце выдатак паветра і становішча клапана EGR для абодвух шэрагаў, і выканайце дарожнае выпрабаванне аўтамабіля. Упэўніцеся ў тым, што клапаны EGR працуюць сінхронна. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P010322 | Высокая напруга ў электрычным ланцугу масавага або аб'ёмнага выдатку паветра A | Праверце сістэму паветразабору на наяўнасць працёкаў і г.д. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Праверце датчык MAF і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Пры ўключаным запальванні і выключаным рухавіку, выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных, пракантралюйце куты выканаўчага прылады турбакампрэсара. Адпраўце на выканаўчы механізм кіраўнік шыротна-мадуляваны імпульс (PWM) 5%, а затым 95% і праверце значэнні кута. Кут пры 5% PWM павінен знаходзіцца ў дыяпазоне 0 - 20%, а пры 95% - у дыяпазоне 80 - 95%. Калі значэнні ўпісваюцца ў гэты дыяпазон, усталюеце новы датчык MAF. Калі значэнні не ўпісваюцца ў гэты дыяпазон, усталюеце новы турбакампрэсар. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P010438 | Перарывісты/хаатычны сігнал у электрычным ланцугу датчыка масавага ці аб'ёмнага выдатку паветра A | Праверце датчык MAF і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Вымерайце масавы расход паветра ў рэжыме халастога ходу, выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных і запішыце паказанне. Падніміце частату кручэння каленчатага вала рухавіка да 2000 аб/мін і запішыце значэнне. Калі значэнне змянілася больш чым на 30.55 г/с, усталюеце новы датчык MAF і паспрабуйце праверку. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P011216 | Нізкая напруга ў электрычным ланцугу датчыка 1 тэмпературы паветра на ўпуску (шэраг цыліндраў 1) | Праверце датчык IAT і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Вымерайце супраціў датчыка IAT (загваздкі 2 і 3 датчыка MAF). Намінальнае супраціў пры 20°C павінна быць роўна 2,5 кім. Калі значэнне па-за гэтым дыяпазону, усталюйце новы датчык MAF. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P011317 | Высокая напруга ў электрычным ланцугу датчыка 1 тэмпературы паветра на ўпуску (шэраг цыліндраў 1) | Праверце датчык IAT і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Вымерайце супраціў датчыка IAT (загваздкі 2 і 3 датчыка MAF). Намінальнае супраціў пры 20°C павінна быць роўна 2,5 кім. Калі супраціў не ўпісваецца ў гэты дыяпазон, усталюеце новы датчык MAF. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P011427 | Перарывісты/хаатычны сігнал у электрычным ланцугу датчыка 1 тэмпературы паветра на ўпуску (шэраг цыліндраў 1) | Праверце датчык IAT і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Запусціце рухавік і дайце яму прагрэцца. Зніміце паказанне тэмпературы паветразабору, выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных, і запішыце значэнне. Праз 10 хвілін зноў зніміце паказанні і параўнайце іх з першым значэннем. Калі значэнне павялічылася больш за на 10°C за 100 мс, усталюеце новы датчык MAF. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P011626 | Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі электрычнага ланцуга датчыка 1 тэмпературы астуджальнай вадкасці рухавіка | Праверце датчык ECT і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Пры халодным рухавіку зніміце паказанні датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці, выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных, і запусціце рухавік. Запішыце паказанні і дайце рухавіку папрацаваць у рэжыме халастога ходу 20 хвілін. Праз 20 хвілін пераправерце значэнне. Калі значэнне не павялічылася больш чым на 10°C, усталюеце новы датчык. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P011716 | Нізкая напруга ў электрычным ланцугу датчыка 1 тэмпературы астуджальнай вадкасці рухавіка | Праверце датчык ECT і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Вымерайце супраціў датчыка. Намінальны супраціў пры 20°C павінна знаходзіцца паміж 35,47 і 39,21 кім. Калі супраціў не ўпісваецца ў гэты дыяпазон, усталюеце новы датчык. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P011817 | Высокая напруга ў электрычным ланцугу датчыка 1 тэмпературы астуджальнай вадкасці рухавіка | Праверце датчык ECT і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Вымерайце супраціў датчыка. Намінальны супраціў пры 20°C павінна знаходзіцца паміж 35,47 і 39,21 кім. Калі супраціў не ўпісваецца ў гэты дыяпазон, усталюеце новы датчык. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P011927 | Перарывісты/хаатычны сігнал у электрычным ланцугу датчыка 1 тэмпературы астуджальнай вадкасці рухавіка | Праверце датчык ECT і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Запусціце рухавік і дайце яму прагрэцца. Зніміце паказанні тэмпературы астуджальнай вадкасці, выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных, і запішыце значэнне. Падніміце частату кручэння каленчатага вала да 2000 аб/мін і пераправерце сведчанні праз дзве хвіліны пры паказанай частаце кручэння. Калі значэнне павялічылася больш чым на 5°C у секунду, усталюйце новы датчык. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P018126 | Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі электрычнага ланцуга датчыка A тэмпературы паліва | Праверце датчык тэмпературы паліва і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Праверце тэмпературу паліва з дапамогай функцыі рэгістрацыі дадзеных. Пераканайцеся ў тым, што тэмпература паліва ніжэй за 30°3. Запусціце рухавік і дайце яму прагрэцца на працягу дзесяці хвілін. Пераправерце тэмпературу паліва. Калі ў гэты момант значэнне не павялічылася больш за на 8°C, усталюеце новы датчык. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P018216 | Нізкая напруга ў электрычным ланцугу A датчыка тэмпературы паліва | Праверце датчык тэмпературы паліва і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Вымерайце супраціў датчыка. Намінальнае супраціў пры 20°C павінна знаходзіцца паміж 5,86 і 6,62 кім. Калі супраціў не ўпісваецца ў гэты дыяпазон, усталюеце новы датчык. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P018317 | Высокая напруга ў электрычным ланцугу A датчыка тэмпературы паліва | Праверце датчык тэмпературы паліва і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Вымерайце супраціў датчыка. Намінальнае супраціў пры 20°C павінна знаходзіцца паміж 5,86 і 6,62 кім. Калі супраціў не ўпісваецца ў гэты дыяпазон, усталюеце новы датчык. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P018427 | Перарывісты сігнал у электрычным ланцугу А датчыка тэмпературы паліва | Праверце датчык тэмпературы паліва і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Запусціце рухавік і дайце яму прагрэцца. Праверце тэмпературу паліва з дапамогай функцыі рэгістрацыі дадзеных. Падніміце частату кручэння каленчатага вала рухавіка да 2000 аб/мін і пераправерце значэнне. Калі значэнне павялічылася больш чым на 10°C за 100 мс, усталюеце новы датчык. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P019123 | Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі электрычнага ланцуга А датчыка ціску ў паліўным калектары | Праверце ўзровень і стан паліва і правільнасць падлучэння магістраляў паліўнага контуру нізкага ціску (няправільнае падлучэнне магістраляў да і пасля паліўнага фільтра можа выклікаць значныя ваганні ціску паліва). Праверце датчык FRP і электрычныя ланцугі. Праверце модуль паліўнай помпы і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P019124 | Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі электрычнага ланцуга А датчыка ціску ў паліўным калектары | Праверце датчык FRP і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Запусціце рухавік і дайце яму папрацаваць у рэжыме халастога ходу. Праверце ціск паліва з дапамогай функцыі рэгістрацыі дадзеных. Заглушыце рухавік, уключыце запальванне і пераправерце ціск паліва. Калі ціск больш за 10 Мпа праз 0,4 секунды, усталюеце новы датчык. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P019165 | Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі электрычнага ланцуга А датчыка ціску ў паліўным калектары | Праверце датчык FRP і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Запусціце рухавік і дайце яму папрацаваць у рэжыме халастога ходу. Праверце ціск паліва з дапамогай функцыі рэгістрацыі дадзеных. Падніміце частату кручэння каленчатага вала рухавіка да 2 000 аб/мін і пераправерце ціск паліва. Калі значэнне змянілася больш за на 40 Мпа за 10 мс, усталюеце новы датчык. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P019216 | Нізкая напруга ў электрычным ланцугу А датчыка ціску ў паліўным калектары | Праверце датчык FRP і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Запусціце рухавік і дайце яму папрацаваць у рэжыме халастога ходу. Праверце ціск паліва з дапамогай функцыі рэгістрацыі дадзеных. Калі значэнне роўна 0 Мпа, усталюеце новы датчык. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P019317 | Высокая напруга ў электрычным ланцугу А датчыка ціску ў паліўным калектары | Праверце датчык FRP і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Запусціце рухавік і дайце яму папрацаваць у рэжыме халастога ходу. Праверце ціск паліва з дапамогай функцыі рэгістрацыі дадзеных. Калі значэнне больш за 180 Мпа, усталюеце новы датчык. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P019427 | Перарывісты/ хаатычны сігнал у электрычным ланцугу А датчыка ціску ў паліўным калектары | Праверце датчык FRP і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Запусціце рухавік і дайце яму папрацаваць у рэжыме халастога ходу. Праверце ціск паліва з дапамогай функцыі рэгістрацыі дадзеных. Падніміце частату кручэння каленчатага вала рухавіка да 2 000 аб/мін і пераправерце ціск паліва. Калі значэнне змянілася больш за на 40 Мпа за 10 мс, усталюеце новы датчык. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P019626 | Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі датчыка тэмпературы маторнага масла | Праверце датчык EOT і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Запусціце рухавік з халоднага стану і праверце тэмпературу алею, выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных. Дайце рухавіку папрацаваць у рэжыме халастога ходу на працягу дзесяці хвілін і пераправерце тэмпературу алею. Калі ў гэты момант значэнне не павялічылася больш за на 5°C, усталюеце новы датчык. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P019716 | Нізкая напруга ў электрычным ланцугу датчыка тэмпературы маторнага алею | Праверце датчык EOT і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. | |
| P019817 | Высокая напруга ў электрычным ланцугу датчыка тэмпературы маторнага алею | Праверце датчык EOT і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. | |
| P019927 | Перарывісты/хаатычны сігнал у электрычным ланцугу датчыка тэмпературы маторнага масла | Праверце датчык EOT і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Запусціце рухавік і дайце яму папрацаваць у рэжыме халастога ходу. Праверце тэмпературу алею з дапамогай функцыі рэгістрацыі дадзеных. Падніміце частату кручэння каленчатага вала да 2000 аб/мін і пераправерце сведчанні праз дзве хвіліны пры паказанай частаце кручэння. Калі значэнне павялічылася больш чым на 40°C у секунду, усталюйце новы датчык. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P020101 | Разрыў электрычнага ланцуга фарсункі цыліндру №1 | Падчас выканання наступнай аперацыі сатрыце коды DTC і выконвайце новыя праверкі пасля кожнага кроку. Выключыце запальванне і пачакайце 20 секунд перад уключэннем запальвання для пераправеркі кодаў DTC. Праверце надзейнасць злучэнняў. Адлучыце фарсунку і вымерайце супраціў і электрычную ёмістасць фарсункі. Калі супраціў не знаходзіцца ў дыяпазоне 180 - 220 кім, або электрычная ёмістасць не перавышае 3 мкф, усталюеце новую фарсунку. Калі характарыстыкі фарсункі ў норме, праверце электрычныя ланцугі фарсункі на наяўнасць кароткага замыкання на масу, кароткага замыкання на + акумулятара і на наяўнасць высокага супраціву. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P020201 | Разрыў электрычнага ланцуга фарсункі цыліндру №2 | Падчас выканання наступнай аперацыі сатрыце коды DTC і выконвайце новыя праверкі пасля кожнага кроку. Выключыце запальванне і пачакайце 20 секунд перад уключэннем запальвання для пераправеркі кодаў DTC. Праверце надзейнасць злучэнняў. Адлучыце фарсунку і вымерайце супраціў і электрычную ёмістасць фарсункі. Калі супраціў не знаходзіцца ў дыяпазоне 180 - 220 кім, або электрычная ёмістасць не перавышае 3 мкф, усталюеце новую фарсунку. Калі характарыстыкі фарсункі ў норме, праверце электрычныя ланцугі фарсункі на наяўнасць кароткага замыкання на масу, кароткага замыкання на + акумулятара і на наяўнасць высокага супраціву. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P020301 | Разрыў электрычнага ланцуга фарсункі цыліндру №3 | Падчас выканання наступнай аперацыі сатрыце коды DTC і выконвайце новыя праверкі пасля кожнага кроку. Выключыце запальванне і пачакайце 20 секунд перад уключэннем запальвання для пераправеркі кодаў DTC. Праверце надзейнасць злучэнняў. Адлучыце фарсунку і вымерайце супраціў і электрычную ёмістасць фарсункі. Калі супраціў не знаходзіцца ў дыяпазоне 180 - 220 кім, або электрычная ёмістасць не перавышае 3 мкф, усталюеце новую фарсунку. Калі характарыстыкі фарсункі ў норме, праверце электрычныя ланцугі фарсункі на наяўнасць кароткага замыкання на масу, кароткага замыкання на + акумулятара і на наяўнасць высокага супраціву. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P020401 | Разрыў электрычнага ланцуга фарсункі цыліндру №4 | Падчас выканання наступнай аперацыі сатрыце коды DTC і выконвайце новыя праверкі пасля кожнага кроку. Выключыце запальванне і пачакайце 20 секунд перад уключэннем запальвання для пераправеркі кодаў DTC. Праверце надзейнасць злучэнняў. Адлучыце фарсунку і вымерайце супраціў і электрычную ёмістасць фарсункі. Калі супраціў не знаходзіцца ў дыяпазоне 180 - 220 кім, або электрычная ёмістасць не перавышае 3 мкф, усталюеце новую фарсунку. Калі характарыстыкі фарсункі ў норме, праверце электрычныя ланцугі фарсункі на наяўнасць кароткага замыкання на масу, кароткага замыкання на + акумулятара і на наяўнасць высокага супраціву. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P020501 | Разрыў электрычнага ланцуга фарсункі цыліндру №5 | Падчас выканання наступнай аперацыі сатрыце коды DTC і выконвайце новыя праверкі пасля кожнага кроку. Выключыце запальванне і пачакайце 20 секунд перад уключэннем запальвання для пераправеркі кодаў DTC. Праверце надзейнасць злучэнняў. Адлучыце фарсунку і вымерайце супраціў і электрычную ёмістасць фарсункі. Калі супраціў не знаходзіцца ў дыяпазоне 180 - 220 кім, або электрычная ёмістасць не перавышае 3 мкф, усталюеце новую фарсунку. Калі характарыстыкі фарсункі ў норме, праверце электрычныя ланцугі фарсункі на наяўнасць кароткага замыкання на масу, кароткага замыкання на + акумулятара і на наяўнасць высокага супраціву. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P020601 | Разрыў электрычнага ланцуга фарсункі цыліндру №6 | Падчас выканання наступнай аперацыі сатрыце коды DTC і выконвайце новыя праверкі пасля кожнага кроку. Выключыце запальванне і пачакайце 20 секунд перад уключэннем запальвання для пераправеркі кодаў DTC. Праверце надзейнасць злучэнняў. Адлучыце фарсунку і вымерайце супраціў і электрычную ёмістасць фарсункі. Калі супраціў не знаходзіцца ў дыяпазоне 180 - 220 кім, або электрычная ёмістасць не перавышае 3 мкф, усталюеце новую фарсунку. Калі характарыстыкі фарсункі ў норме, праверце электрычныя ланцугі фарсункі на наяўнасць кароткага замыкання на масу, кароткага замыкання на + акумулятара і на наяўнасць высокага супраціву. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P020A33 | Устаноўка моманту ўпырску, цыліндр №1 | Падчас выканання наступнай аперацыі сатрыце коды DTC і выконвайце новыя праверкі пасля кожнага кроку. Выключыце запальванне і пачакайце 20 секунд перад уключэннем запальвання для пераправеркі кодаў DTC. Праверце надзейнасць злучэнняў. Адлучыце фарсунку і вымерайце супраціў і электрычную ёмістасць фарсункі. Калі супраціў не знаходзіцца ў дыяпазоне 180 - 220 кім, або электрычная ёмістасць не перавышае 3 мкф, усталюеце новую фарсунку. Калі характарыстыкі фарсункі ў норме, праверце электрычныя ланцугі фарсункі на наяўнасць кароткага замыкання на масу, кароткага замыкання на + акумулятара і на наяўнасць высокага супраціву. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P020A35 | Устаноўка моманту ўпырску, цыліндр №1 | Падчас выканання наступнай аперацыі сатрыце коды DTC і выконвайце новыя праверкі пасля кожнага кроку. Выключыце запальванне і пачакайце 20 секунд перад уключэннем запальвання для пераправеркі кодаў DTC. Праверце надзейнасць злучэнняў. Адлучыце фарсунку і вымерайце супраціў і электрычную ёмістасць фарсункі. Калі супраціў не знаходзіцца ў дыяпазоне 180 - 220 кім, або электрычная ёмістасць не перавышае 3 мкф, усталюеце новую фарсунку. Калі характарыстыкі фарсункі ў норме, праверце электрычныя ланцугі фарсункі на наяўнасць кароткага замыкання на масу, кароткага замыкання на + акумулятара і на наяўнасць высокага супраціву. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P020B33 | Устаноўка моманту ўпырску, цыліндр №2 | Падчас выканання наступнай аперацыі сатрыце коды DTC і выконвайце новыя праверкі пасля кожнага кроку. Выключыце запальванне і пачакайце 20 секунд перад уключэннем запальвання для пераправеркі кодаў DTC. Праверце надзейнасць злучэнняў. Адлучыце фарсунку і вымерайце супраціў і электрычную ёмістасць фарсункі. Калі супраціў не знаходзіцца ў дыяпазоне 180 - 220 кім, або электрычная ёмістасць не перавышае 3 мкф, усталюеце новую фарсунку. Калі характарыстыкі фарсункі ў норме, праверце электрычныя ланцугі фарсункі на наяўнасць кароткага замыкання на масу, кароткага замыкання на + акумулятара і на наяўнасць высокага супраціву. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P020B35 | Устаноўка моманту ўпырску, цыліндр №2 | Падчас выканання наступнай аперацыі сатрыце коды DTC і выконвайце новыя праверкі пасля кожнага кроку. Выключыце запальванне і пачакайце 20 секунд перад уключэннем запальвання для пераправеркі кодаў DTC. Праверце надзейнасць злучэнняў. Адлучыце фарсунку і вымерайце супраціў і электрычную ёмістасць фарсункі. Калі супраціў не знаходзіцца ў дыяпазоне 180 - 220 кім, або электрычная ёмістасць не перавышае 3 мкф, усталюеце новую фарсунку. Калі характарыстыкі фарсункі ў норме, праверце электрычныя ланцугі фарсункі на наяўнасць кароткага замыкання на масу, кароткага замыкання на + акумулятара і на наяўнасць высокага супраціву. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P020C33 | Устаноўка моманту ўпырску, цыліндр №3 | Падчас выканання наступнай аперацыі сатрыце коды DTC і выконвайце новыя праверкі пасля кожнага кроку. Выключыце запальванне і пачакайце 20 секунд перад уключэннем запальвання для пераправеркі кодаў DTC. Праверце надзейнасць злучэнняў. Адлучыце фарсунку і вымерайце супраціў і электрычную ёмістасць фарсункі. Калі супраціў не знаходзіцца ў дыяпазоне 180 - 220 кім, або электрычная ёмістасць не перавышае 3 мкф, усталюеце новую фарсунку. Калі характарыстыкі фарсункі ў норме, праверце электрычныя ланцугі фарсункі на наяўнасць кароткага замыкання на масу, кароткага замыкання на + акумулятара і на наяўнасць высокага супраціву. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P020C35 | Устаноўка моманту ўпырску, цыліндр №3 | Падчас выканання наступнай аперацыі сатрыце коды DTC і выконвайце новыя праверкі пасля кожнага кроку. Выключыце запальванне і пачакайце 20 секунд перад уключэннем запальвання для пераправеркі кодаў DTC. Праверце надзейнасць злучэнняў. Адлучыце фарсунку і вымерайце супраціў і электрычную ёмістасць фарсункі. Калі супраціў не знаходзіцца ў дыяпазоне 180 - 220 кім, або электрычная ёмістасць не перавышае 3 мкф, усталюеце новую фарсунку. Калі характарыстыкі фарсункі ў норме, праверце электрычныя ланцугі фарсункі на наяўнасць кароткага замыкання на масу, кароткага замыкання на + акумулятара і на наяўнасць высокага супраціву. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P020D33 | Устаноўка моманту ўпырску, цыліндр №4 | Падчас выканання наступнай аперацыі сатрыце коды DTC і выконвайце новыя праверкі пасля кожнага кроку. Выключыце запальванне і пачакайце 20 секунд перад уключэннем запальвання для пераправеркі кодаў DTC. Праверце надзейнасць злучэнняў. Адлучыце фарсунку і вымерайце супраціў і электрычную ёмістасць фарсункі. Калі супраціў не знаходзіцца ў дыяпазоне 180 - 220 кім, або электрычная ёмістасць не перавышае 3 мкф, усталюеце новую фарсунку. Калі характарыстыкі фарсункі ў норме, праверце электрычныя ланцугі фарсункі на наяўнасць кароткага замыкання на масу, кароткага замыкання на + акумулятара і на наяўнасць высокага супраціву. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P020D35 | Устаноўка моманту ўпырску, цыліндр №4 | Падчас выканання наступнай аперацыі сатрыце коды DTC і выконвайце новыя праверкі пасля кожнага кроку. Выключыце запальванне і пачакайце 20 секунд перад уключэннем запальвання для пераправеркі кодаў DTC. Праверце надзейнасць злучэнняў. Адлучыце фарсунку і вымерайце супраціў і электрычную ёмістасць фарсункі. Калі супраціў не знаходзіцца ў дыяпазоне 180 - 220 кім, або электрычная ёмістасць не перавышае 3 мкф, усталюеце новую фарсунку. Калі характарыстыкі фарсункі ў норме, праверце электрычныя ланцугі фарсункі на наяўнасць кароткага замыкання на масу, кароткага замыкання на + акумулятара і на наяўнасць высокага супраціву. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P020E33 | Устаноўка моманту ўпырску, цыліндр №5 | Падчас выканання наступнай аперацыі сатрыце коды DTC і выконвайце новыя праверкі пасля кожнага кроку. Выключыце запальванне і пачакайце 20 секунд перад уключэннем запальвання для пераправеркі кодаў DTC. Праверце надзейнасць злучэнняў. Адлучыце фарсунку і вымерайце супраціў і электрычную ёмістасць фарсункі. Калі супраціў не знаходзіцца ў дыяпазоне 180 - 220 кім, або электрычная ёмістасць не перавышае 3 мкф, усталюеце новую фарсунку. Калі характарыстыкі фарсункі ў норме, праверце электрычныя ланцугі фарсункі на наяўнасць кароткага замыкання на масу, кароткага замыкання на + акумулятара і на наяўнасць высокага супраціву. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P020E35 | Устаноўка моманту ўпырску, цыліндр №5 | Падчас выканання наступнай аперацыі сатрыце коды DTC і выконвайце новыя праверкі пасля кожнага кроку. Выключыце запальванне і пачакайце 20 секунд перад уключэннем запальвання для пераправеркі кодаў DTC. Праверце надзейнасць злучэнняў. Адлучыце фарсунку і вымерайце супраціў і электрычную ёмістасць фарсункі. Калі супраціў не знаходзіцца ў дыяпазоне 180 - 220 кім, або электрычная ёмістасць не перавышае 3 мкф, усталюеце новую фарсунку. Калі характарыстыкі фарсункі ў норме, праверце электрычныя ланцугі фарсункі на наяўнасць кароткага замыкання на масу, кароткага замыкання на + акумулятара і на наяўнасць высокага супраціву. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P020F33 | Устаноўка моманту ўпырску, цыліндр №6 | Падчас выканання наступнай аперацыі сатрыце коды DTC і выконвайце новыя праверкі пасля кожнага кроку. Выключыце запальванне і пачакайце 20 секунд перад уключэннем запальвання для пераправеркі кодаў DTC. Праверце надзейнасць злучэнняў. Адлучыце фарсунку і вымерайце супраціў і электрычную ёмістасць фарсункі. Калі супраціў не знаходзіцца ў дыяпазоне 180 - 220 кім, або электрычная ёмістасць не перавышае 3 мкф, усталюеце новую фарсунку. Калі характарыстыкі фарсункі ў норме, праверце электрычныя ланцугі фарсункі на наяўнасць кароткага замыкання на масу, кароткага замыкання на + акумулятара і на наяўнасць высокага супраціву. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P020F35 | Устаноўка моманту ўпырску, цыліндр №6 | Падчас выканання наступнай аперацыі сатрыце коды DTC і выконвайце новыя праверкі пасля кожнага кроку. Выключыце запальванне і пачакайце 20 секунд перад уключэннем запальвання для пераправеркі кодаў DTC. Праверце надзейнасць злучэнняў. Адлучыце фарсунку і вымерайце супраціў і электрычную ёмістасць фарсункі. Калі супраціў не знаходзіцца ў дыяпазоне 180 - 220 кім, або электрычная ёмістасць не перавышае 3 мкф, усталюеце новую фарсунку. Калі характарыстыкі фарсункі ў норме, праверце электрычныя ланцугі фарсункі на наяўнасць кароткага замыкання на масу, кароткага замыкання на + акумулятара і на наяўнасць высокага супраціву. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P023627 | Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі электрычнага ланцуга датчыка A наддува турбакампрэсара/ механічнага кампрэсара | Падчас выканання наступнай аперацыі сатрыце коды DTC і выконвайце новыя праверкі пасля кожнага кроку. Праверце датчык MAPT і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Запусціце рухавік і праверце ціск паветра ў калектары на халастым ходу, выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных. Падніміце частату кручэння каленчатага вала рухавіка да 1500 аб/мін і пераправерце ціск паветра ў калектары. Калі ціск павялічылася больш чым на 50 кпа за 10 мс, усталюеце новы датчык. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P023716 | Нізкая напруга ў электрычным ланцугу A датчыка наддува турбакампрэсара/ механічнага кампрэсара | Падчас выканання наступнай аперацыі сатрыце коды DTC і выконвайце новыя праверкі пасля кожнага кроку. Праверце датчык MAPT і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Калі няспраўнасць у ланцугах не выяўлена, усталюеце новы датчык. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P023817 | Высокая напруга ў электрычным ланцугу A датчыка наддува турбакампрэсара/ механічнага кампрэсара | Падчас выканання наступнай аперацыі сатрыце коды DTC і выконвайце новыя праверкі пасля кожнага кроку. Праверце датчык MAPT і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Калі няспраўнасць у ланцугах не выяўлена, усталюеце новы датчык. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P023D21 | Карэляцыя датчыка абсалютнага ціску ва впускным калектары і датчыка А наддува турбакампрэсара / механічнага кампрэсара | Праверце сістэму паветразабору. Праверце механічны стан і працу турбакампрэсара. Праверце, ці адбываецца засмоктванне алею ва впускной калектар. Пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасці. Выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных, пракантралюйце становішча выканаўчай прылады турбакампрэсара і дайце каманду выканаўчай прыладзе на 5% PWM, затым 95% PWM з дыскрэтнасцю 5%. Праверце вынікі. Паміж мінімальным і максімальным значэннямі павінна праходзіць плыўная крывая. Калі гэта не так, усталюеце новы турбакампрэсар. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P023D22 | Карэляцыя датчыка абсалютнага ціску ва впускным калектары і датчыка А наддува турбакампрэсара / механічнага кампрэсара | Праверце сістэму паветразабору. Праверце механічны стан і працу турбакампрэсара. Праверце наяўнасць кодаў DTC, якія паказваюць на няспраўнасць датчыка. Пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасці. Выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных, пракантралюйце становішча выканаўчай прылады турбакампрэсара і дайце каманду выканаўчай прыладзе на 5% PWM, затым 95% PWM з дыскрэтнасцю 5%. Праверце вынікі. Паміж мінімальным і максімальным значэннямі павінна праходзіць плыўная крывая. Калі гэта не так, усталюеце новы турбакампрэсар. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P026300 | Цыліндр №1, магутнасць/баланс | Праверце, ці маюцца прыкметы працёку паліва на фарсунцы і прылеглым участку. Адлучыце фарсунку і праверце, ці маюцца прыкметы працёку паліва ў раздыме. Пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасці. Выдаліце коды DTC. Падлучыце фарсунку і запусціце рухавік. Дайце рухавіку прагрэцца вышэй за 60°C і дайце яму папрацаваць у рэжыме халастога ходу (дыягностыка балансу цыліндраў зараз актыўная). Калі DTC генеруецца зноў, праверце наяўнасць прарыву газаў і т.д. і выканайце неабходны рамонт. Сатрыце коды DTC і паспрабуйце праверку. Выканайце праверку кампрэсіі толькі ў тым выпадку, калі DTC з'яўляецца зноў. Калі ва ўсіх паказаных вышэй праверках вынік упісваецца ў дапушчальны дыяпазон, усталюеце новую фарсунку. | |
| P026600 | Цыліндр №2, магутнасць/баланс | Праверце, ці маюцца прыкметы працёку паліва на фарсунцы і прылеглым участку. Адлучыце фарсунку і праверце, ці маюцца прыкметы працёку паліва ў раздыме. Пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасці. Выдаліце коды DTC. Падлучыце фарсунку і запусціце рухавік. Дайце рухавіку прагрэцца вышэй за 60°C і дайце яму папрацаваць у рэжыме халастога ходу (дыягностыка балансу цыліндраў зараз актыўная). Калі DTC генеруецца зноў, праверце наяўнасць прарыву газаў і т.д. і выканайце неабходны рамонт. Сатрыце коды DTC і паспрабуйце праверку. Выканайце праверку кампрэсіі толькі ў тым выпадку, калі DTC з'яўляецца зноў. Калі ва ўсіх паказаных вышэй праверках вынік упісваецца ў дапушчальны дыяпазон, усталюеце новую фарсунку. | |
| P026900 | Цыліндр №3, магутнасць/баланс | Праверце, ці маюцца прыкметы працёку паліва на фарсунцы і прылеглым участку. Адлучыце фарсунку і праверце, ці маюцца прыкметы працёку паліва ў раздыме. Пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасці. Выдаліце коды DTC. Падлучыце фарсунку і запусціце рухавік. Дайце рухавіку прагрэцца вышэй за 60°C і дайце яму папрацаваць у рэжыме халастога ходу (дыягностыка балансу цыліндраў зараз актыўная). Калі DTC генеруецца зноў, праверце наяўнасць прарыву газаў і т.д. і выканайце неабходны рамонт. Сатрыце коды DTC і паспрабуйце праверку. Выканайце праверку кампрэсіі толькі ў тым выпадку, калі DTC з'яўляецца зноў. Калі ва ўсіх паказаных вышэй праверках вынік упісваецца ў дапушчальны дыяпазон, усталюеце новую фарсунку. | |
| P027200 | Цыліндр №4, магутнасць/баланс | Праверце, ці маюцца прыкметы працёку паліва на фарсунцы і прылеглым участку. Адлучыце фарсунку і праверце, ці маюцца прыкметы працёку паліва ў раздыме. Пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасці. Выдаліце коды DTC. Падлучыце фарсунку і запусціце рухавік. Дайце рухавіку прагрэцца вышэй за 60°C і дайце яму папрацаваць у рэжыме халастога ходу (дыягностыка балансу цыліндраў зараз актыўная). Калі DTC генеруецца зноў, праверце наяўнасць прарыву газаў і т.д. і выканайце неабходны рамонт. Сатрыце коды DTC і паспрабуйце праверку. Выканайце праверку кампрэсіі толькі ў тым выпадку, калі DTC з'яўляецца зноў. Калі ва ўсіх паказаных вышэй праверках вынік упісваецца ў дапушчальны дыяпазон, усталюеце новую фарсунку. | |
| P027500 | Цыліндр №5, магутнасць/баланс | Праверце, ці маюцца прыкметы працёку паліва на фарсунцы і прылеглым участку. Адлучыце фарсунку і праверце, ці маюцца прыкметы працёку паліва ў раздыме. Пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасці. Выдаліце коды DTC. Падлучыце фарсунку і запусціце рухавік. Дайце рухавіку прагрэцца вышэй за 60°C і дайце яму папрацаваць у рэжыме халастога ходу (дыягностыка балансу цыліндраў зараз актыўная). Калі DTC генеруецца зноў, праверце наяўнасць прарыву газаў і т.д. і выканайце неабходны рамонт. Сатрыце коды DTC і паспрабуйце праверку. Выканайце праверку кампрэсіі толькі ў тым выпадку, калі DTC з'яўляецца зноў. Калі ва ўсіх паказаных вышэй праверках вынік упісваецца ў дапушчальны дыяпазон, усталюеце новую фарсунку. | |
| P027800 | Цыліндр №6, магутнасць/баланс | Праверце, ці маюцца прыкметы працёку паліва на фарсунцы і прылеглым участку. Адлучыце фарсунку і праверце, ці маюцца прыкметы працёку паліва ў раздыме. Пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасці. Выдаліце коды DTC. Падлучыце фарсунку і запусціце рухавік. Дайце рухавіку прагрэцца вышэй за 60°C і дайце яму папрацаваць у рэжыме халастога ходу (дыягностыка балансу цыліндраў зараз актыўная). Калі DTC генеруецца зноў, праверце наяўнасць прарыву газаў і т.д. і выканайце неабходны рамонт. Сатрыце коды DTC і паспрабуйце праверку. Выканайце праверку кампрэсіі толькі ў тым выпадку, калі DTC з'яўляецца зноў. Калі ва ўсіх паказаных вышэй праверках вынік упісваецца ў дапушчальны дыяпазон, усталюеце новую фарсунку. | |
| P029C00 | Цыліндр №1 - запарушванне фарсункі | У адпаведнасці з кіраўніцтвам па электраабсталяванні праверце ланцуг фарсункі. Праверце, ці маюцца прыкметы працёку паліва на фарсунцы і прылеглым участку. Адлучыце фарсунку і праверце, ці маюцца прыкметы працёку паліва ў раздыме. Пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасці. Выдаліце коды DTC. Падлучыце фарсунку і запусціце рухавік. Дайце рухавіку прагрэцца вышэй за 60°C і дайце яму папрацаваць у рэжыме халастога ходу (дыягностыка балансу цыліндраў зараз актыўная). Пры паўторным з'яўленні кода DTC праверце герметычнасць цыліндру і ўхіліце няспраўнасць. Сатрыце коды DTC і паспрабуйце праверку. Выканайце праверку кампрэсіі толькі ў тым выпадку, калі DTC з'яўляецца зноў. Калі ва ўсіх паказаных вышэй праверках вынік упісваецца ў дапушчальны дыяпазон, усталюеце новую фарсунку. | |
| P029D00 | Цыліндр №1 - працёк форсунки | У адпаведнасці з кіраўніцтвам па электраабсталяванні праверце ланцуг фарсункі. Праверце, ці маюцца прыкметы працёку паліва на фарсунцы і прылеглым участку. Адлучыце фарсунку і праверце, ці маюцца прыкметы працёку паліва ў раздыме. Пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасці. Выдаліце коды DTC. Падлучыце фарсунку і запусціце рухавік. Дайце рухавіку прагрэцца вышэй за 60°C і дайце яму папрацаваць у рэжыме халастога ходу (дыягностыка балансу цыліндраў зараз актыўная). Пры паўторным з'яўленні кода DTC праверце герметычнасць цыліндру і ўхіліце няспраўнасць. Сатрыце коды DTC і паспрабуйце праверку. Выканайце праверку кампрэсіі толькі ў тым выпадку, калі DTC з'яўляецца зноў. Калі ва ўсіх паказаных вышэй праверках вынік упісваецца ў дапушчальны дыяпазон, усталюеце новую фарсунку. | |
| P02A000 | Цыліндр №2 - запарушванне фарсункі | У адпаведнасці з кіраўніцтвам па электраабсталяванні праверце ланцуг фарсункі. Праверце, ці маюцца прыкметы працёку паліва на фарсунцы і прылеглым участку. Адлучыце фарсунку і праверце, ці маюцца прыкметы працёку паліва ў раздыме. Пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасці. Выдаліце коды DTC. Падлучыце фарсунку і запусціце рухавік. Дайце рухавіку прагрэцца вышэй за 60°C і дайце яму папрацаваць у рэжыме халастога ходу (дыягностыка балансу цыліндраў зараз актыўная). Пры паўторным з'яўленні кода DTC праверце герметычнасць цыліндру і ўхіліце няспраўнасць. Сатрыце коды DTC і паспрабуйце праверку. Выканайце праверку кампрэсіі толькі ў тым выпадку, калі DTC з'яўляецца зноў. Калі ва ўсіх паказаных вышэй праверках вынік упісваецца ў дапушчальны дыяпазон, усталюеце новую фарсунку. | |
| P02A100 | Цыліндр №2 - працёк форсунки | У адпаведнасці з кіраўніцтвам па электраабсталяванні праверце ланцуг фарсункі. Праверце, ці маюцца прыкметы працёку паліва на фарсунцы і прылеглым участку. Адлучыце фарсунку і праверце, ці маюцца прыкметы працёку паліва ў раздыме. Пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасці. Выдаліце коды DTC. Падлучыце фарсунку і запусціце рухавік. Дайце рухавіку прагрэцца вышэй за 60°C і дайце яму папрацаваць у рэжыме халастога ходу (дыягностыка балансу цыліндраў зараз актыўная). Пры паўторным з'яўленні кода DTC праверце герметычнасць цыліндру і ўхіліце няспраўнасць. Сатрыце коды DTC і паспрабуйце праверку. Выканайце праверку кампрэсіі толькі ў тым выпадку, калі DTC з'яўляецца зноў. Калі ва ўсіх паказаных вышэй праверках вынік упісваецца ў дапушчальны дыяпазон, усталюеце новую фарсунку. | |
| P02A400 | Цыліндр №3 - запарушванне фарсункі | У адпаведнасці з кіраўніцтвам па электраабсталяванні праверце ланцуг фарсункі. Праверце, ці маюцца прыкметы працёку паліва на фарсунцы і прылеглым участку. Адлучыце фарсунку і праверце, ці маюцца прыкметы працёку паліва ў раздыме. Пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасці. Выдаліце коды DTC. Падлучыце фарсунку і запусціце рухавік. Дайце рухавіку прагрэцца вышэй за 60°C і дайце яму папрацаваць у рэжыме халастога ходу (дыягностыка балансу цыліндраў зараз актыўная). Пры паўторным з'яўленні кода DTC праверце герметычнасць цыліндру і ўхіліце няспраўнасць. Сатрыце коды DTC і паспрабуйце праверку. Выканайце праверку кампрэсіі толькі ў тым выпадку, калі DTC з'яўляецца зноў. Калі ва ўсіх паказаных вышэй праверках вынік упісваецца ў дапушчальны дыяпазон, усталюеце новую фарсунку. | |
| P02A500 | Цыліндр №3 - працёк форсунки | У адпаведнасці з кіраўніцтвам па электраабсталяванні праверце ланцуг фарсункі. Праверце, ці маюцца прыкметы працёку паліва на фарсунцы і прылеглым участку. Адлучыце фарсунку і праверце, ці маюцца прыкметы працёку паліва ў раздыме. Пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасці. Выдаліце коды DTC. Падлучыце фарсунку і запусціце рухавік. Дайце рухавіку прагрэцца вышэй за 60°C і дайце яму папрацаваць у рэжыме халастога ходу (дыягностыка балансу цыліндраў зараз актыўная). Пры паўторным з'яўленні кода DTC праверце герметычнасць цыліндру і ўхіліце няспраўнасць. Сатрыце коды DTC і паспрабуйце праверку. Выканайце праверку кампрэсіі толькі ў тым выпадку, калі DTC з'яўляецца зноў. Калі ва ўсіх паказаных вышэй праверках вынік упісваецца ў дапушчальны дыяпазон, усталюеце новую фарсунку. | |
| P02A800 | Цыліндр №4 - запарушванне фарсункі | У адпаведнасці з кіраўніцтвам па электраабсталяванні праверце ланцуг фарсункі. Праверце, ці маюцца прыкметы працёку паліва на фарсунцы і прылеглым участку. Адлучыце фарсунку і праверце, ці маюцца прыкметы працёку паліва ў раздыме. Пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасці. Выдаліце коды DTC. Падлучыце фарсунку і запусціце рухавік. Дайце рухавіку прагрэцца вышэй за 60°C і дайце яму папрацаваць у рэжыме халастога ходу (дыягностыка балансу цыліндраў зараз актыўная). Пры паўторным з'яўленні кода DTC праверце герметычнасць цыліндру і ўхіліце няспраўнасць. Сатрыце коды DTC і паспрабуйце праверку. Выканайце праверку кампрэсіі толькі ў тым выпадку, калі DTC з'яўляецца зноў. Калі ва ўсіх паказаных вышэй праверках вынік упісваецца ў дапушчальны дыяпазон, усталюеце новую фарсунку. | |
| P02A900 | Цыліндр №4 - працёку фарсункі | У адпаведнасці з кіраўніцтвам па электраабсталяванні праверце ланцуг фарсункі. Праверце, ці маюцца прыкметы працёку паліва на фарсунцы і прылеглым участку. Адлучыце фарсунку і праверце, ці маюцца прыкметы працёку паліва ў раздыме. Пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасці. Выдаліце коды DTC. Падлучыце фарсунку і запусціце рухавік. Дайце рухавіку прагрэцца вышэй за 60°C і дайце яму папрацаваць у рэжыме халастога ходу (дыягностыка балансу цыліндраў зараз актыўная). Пры паўторным з'яўленні кода DTC праверце герметычнасць цыліндру і ўхіліце няспраўнасць. Сатрыце коды DTC і паспрабуйце праверку. Выканайце праверку кампрэсіі толькі ў тым выпадку, калі DTC з'яўляецца зноў. Калі ва ўсіх паказаных вышэй праверках вынік упісваецца ў дапушчальны дыяпазон, усталюеце новую фарсунку. | |
| P02AC00 | Цыліндр №5 - запарушванне фарсункі | У адпаведнасці з кіраўніцтвам па электраабсталяванні праверце ланцуг фарсункі. Праверце, ці маюцца прыкметы працёку паліва на фарсунцы і прылеглым участку. Адлучыце фарсунку і праверце, ці маюцца прыкметы працёку паліва ў раздыме. Пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасці. Выдаліце коды DTC. Падлучыце фарсунку і запусціце рухавік. Дайце рухавіку прагрэцца вышэй за 60°C і дайце яму папрацаваць у рэжыме халастога ходу (дыягностыка балансу цыліндраў зараз актыўная). Пры паўторным з'яўленні кода DTC праверце герметычнасць цыліндру і ўхіліце няспраўнасць. Сатрыце коды DTC і паспрабуйце праверку. Выканайце праверку кампрэсіі толькі ў тым выпадку, калі DTC з'яўляецца зноў. Калі ва ўсіх паказаных вышэй праверках вынік упісваецца ў дапушчальны дыяпазон, усталюеце новую фарсунку. | |
| P02AD00 | Цыліндр №5 - працёк форсунки | У адпаведнасці з кіраўніцтвам па электраабсталяванні праверце ланцуг фарсункі. Праверце, ці маюцца прыкметы працёку паліва на фарсунцы і прылеглым участку. Адлучыце фарсунку і праверце, ці маюцца прыкметы працёку паліва ў раздыме. Пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасці. Выдаліце коды DTC. Падлучыце фарсунку і запусціце рухавік. Дайце рухавіку прагрэцца вышэй за 60°C і дайце яму папрацаваць у рэжыме халастога ходу (дыягностыка балансу цыліндраў зараз актыўная). Пры паўторным з'яўленні кода DTC праверце герметычнасць цыліндру і ўхіліце няспраўнасць. Сатрыце коды DTC і паспрабуйце праверку. Выканайце праверку кампрэсіі толькі ў тым выпадку, калі DTC з'яўляецца зноў. Калі ва ўсіх паказаных вышэй праверках вынік упісваецца ў дапушчальны дыяпазон, усталюеце новую фарсунку. | |
| P02B000 | Цыліндр №6 - запарушванне фарсункі | У адпаведнасці з кіраўніцтвам па электраабсталяванні праверце ланцуг фарсункі. Праверце, ці маюцца прыкметы працёку паліва на фарсунцы і прылеглым участку. Адлучыце фарсунку і праверце, ці маюцца прыкметы працёку паліва ў раздыме. Пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасці. Выдаліце коды DTC. Падлучыце фарсунку і запусціце рухавік. Дайце рухавіку прагрэцца вышэй за 60°C і дайце яму папрацаваць у рэжыме халастога ходу (дыягностыка балансу цыліндраў зараз актыўная). Пры паўторным з'яўленні кода DTC праверце герметычнасць цыліндру і ўхіліце няспраўнасць. Сатрыце коды DTC і паспрабуйце праверку. Выканайце праверку кампрэсіі толькі ў тым выпадку, калі DTC з'яўляецца зноў. Калі ва ўсіх паказаных вышэй праверках вынік упісваецца ў дапушчальны дыяпазон, усталюеце новую фарсунку. | |
| P02B100 | Цыліндр №6 - працёк форсунки | У адпаведнасці з кіраўніцтвам па электраабсталяванні праверце ланцуг фарсункі. Праверце, ці маюцца прыкметы працёку паліва на фарсунцы і прылеглым участку. Адлучыце фарсунку і праверце, ці маюцца прыкметы працёку паліва ў раздыме. Пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасці. Выдаліце коды DTC. Падлучыце фарсунку і запусціце рухавік. Дайце рухавіку прагрэцца вышэй за 60°C і дайце яму папрацаваць у рэжыме халастога ходу (дыягностыка балансу цыліндраў зараз актыўная). Пры паўторным з'яўленні кода DTC праверце герметычнасць цыліндру і ўхіліце няспраўнасць. Сатрыце коды DTC і паспрабуйце праверку. Выканайце праверку кампрэсіі толькі ў тым выпадку, калі DTC з'яўляецца зноў. Калі ва ўсіх паказаных вышэй праверках вынік упісваецца ў дапушчальны дыяпазон, усталюеце новую фарсунку. | |
| P032621 | Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі электрычнага ланцуга датчыка дэтанацыі 1 (Шэраг цыліндраў 1) | Праверце правільнасць усталёўкі і загаданы момант зацяжкі датчыкаў дэтанацыі. Пераканайцеся ў тым, што раздымы датчыкаў дэтанацыі не пераблытаныя. Праверце электрычны ланцуг датчыкаў дэтанацыі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасці. | |
| P032622 | Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі электрычнага ланцуга датчыка дэтанацыі 1 (Шэраг цыліндраў 1) | Праверце правільнасць усталёўкі і загаданы момант зацяжкі ДАТЧЫКАЎ ДЭТАНАЦЫІ. Пераканайцеся ў тым, што раздымы датчыкаў дэтанацыі не пераблытаныя. Праверце электрычны ланцуг датчыкаў дэтанацыі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасці. | |
| P033121 | Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі электрычнага ланцуга датчыка дэтанацыі 1 (Шэраг цыліндраў 2) | Пераканайцеся ў тым, што датчыкі дэтанацыі правільна ўсталяваны і зацягнуты прадпісаным намаганнем. Пераканайцеся ў тым, што раздымы датчыкаў дэтанацыі не пераблытаныя. Праверце электрычны ланцуг датчыкаў дэтанацыі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасці. | |
| P033122 | Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі электрычнага ланцуга датчыка дэтанацыі 1 (Шэраг цыліндраў 2) | Праверце правільнасць усталёўкі і загаданы момант зацяжкі ДАТЧЫКАЎ ДЭТАНАЦЫІ. Пераканайцеся ў тым, што раздымы датчыкаў дэтанацыі не пераблытаныя. Праверце электрычны ланцуг датчыкаў дэтанацыі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасці. | |
| P033578 | Электрычны ланцуг А датчыка становішча каленчатага вала | Праверце датчык CKP і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Праверце правільнасць усталёўкі і стан датчыка і імпульснага кола. Пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P033631 | Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі электрычнага ланцуга датчыка становішча каленчатага вала (CKP) | Праверце датчык CKP і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Праверце правільнасць усталёўкі і стан датчыка і імпульснага кола. Пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P033638 | Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі электрычнага ланцуга датчыка становішча каленчатага вала (CKP) | Праверце датчык CKP і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Праверце правільнасць усталёўкі і стан датчыка і імпульснага кола. Пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P033664 | Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі электрычнага ланцуга датчыка становішча каленчатага вала (CKP) | Праверце датчык CKP і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Праверце правільнасць усталёўкі і стан датчыка і імпульснага кола. Пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P033666 | Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі электрычнага ланцуга датчыка становішча каленчатага вала (CKP) | Праверце датчык CKP і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Праверце правільнасць усталёўкі і стан датчыка і імпульснага кола. Пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P034129 | Праблемы з працоўным дыяпазонам / характарыстыкамі электрычнага ланцуга A датчыка становішча размеркавальнага вала (шэраг 1 або адзіночны датчык) | Праверце датчык CMP і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Калі няспраўнасць у ланцугах не выяўлена, усталюеце новы датчык. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P03413A | Праблемы з працоўным дыяпазонам / характарыстыкамі электрычнага ланцуга A датчыка становішча размеркавальнага вала (шэраг 1 або адзіночны датчык) | Праверце датчык CMP і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Калі няспраўнасць у ланцугах не выяўлена, усталюеце новы датчык. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P034231 | Нізкая напруга ў электрычным ланцугу A датчыка становішча размеркавальнага вала (рад 1 або асобны датчык) | Праверце датчык CMP і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Калі няспраўнасць у ланцугах не выяўлена, усталюеце новы датчык. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P038072 | Электрычны ланцуг А свечкі напальвання/ацяпляльніка | Праверце стан і ўзровень зарадкі акумулятара. Праверце рэле і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Калі няспраўнасць у электрычных ланцугах не выяўлена, усталюеце новае рэле. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P038073 | Электрычны ланцуг А свечкі напальвання/ацяпляльніка | Праверце стан і ўзровень зарадкі акумулятара. Праверце рэле і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Калі няспраўнасць у электрычных ланцугах не выяўлена, усталюеце новае рэле. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P040121 | Зарэгістраваны недастатковы выдатак у сістэме рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў А | Дайце рухавіку прагрэцца, заглушыце і ўключыце запальванне. Выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных, праверце кут адчынення клапанаў EGR для абодвух шэрагаў цыліндраў. Дайце каманду выканаўчым прыладам клапанаў на кіравальны шыротна-мадуляваны імпульс 100%, затым 0 % і зноў праверце куты клапанаў. Куты павінны знаходзіцца ў дыяпазоне ад 95% да 5%. Калі гэта не так, пры неабходнасці ўсталюеце новыя клапаны. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P040222 | Зарэгістраваны празмерны выдатак у сістэме рэцыркуляцыі адпрацаваных газаў А | Дайце рухавіку прагрэцца, заглушыце і ўключыце запальванне. Выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных, праверце кут клапана EGR. Дайце каманду выканаўчай прыладзе клапана на кіраўнік шыротна-мадуляваны імпульс 0%, затым 100% і зноў праверце куты клапана. Куты павінны знаходзіцца ў дыяпазоне ад 5% да 95%. Калі гэта не так, пры неабходнасці ўсталюеце новы клапан. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P040319 | Электрычны ланцуг A кіравання сістэмай рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў | Праверце клапан EGR і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных, уключыце запальванне і праверце значэння клапанаў EGR для абодвух шэрагаў цыліндраў. Выключыце запальванне і пераканайцеся ў тым, што выконваецца цыкл ачысткі (клапаны павінны выканаць цыклы ад 0% да 100% прыблізна 6 разоў). Уключыце запальванне, выдайце выканаўчым прыладам каманду на кіраўнік шыротна-мадуляваны імпульс (PWM) 0% і праверце паказанне датчыка. Значэнне павінна складаць 0 - 20%. Выдайце выканаўчым прыладам каманду на 100% PWM і праверце паказанне датчыка. Значэнне павінна складаць 80-95%. Калі значэнні не ўпісваюцца ў гэты дыяпазон, пры неабходнасці ўсталюеце новы клапан. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. Калі праблема ўсё яшчэ захоўваецца, падазрэнне падае на ECM. Калі падазраецца няспраўнасць ECM, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдур гарантыйнага абслугоўвання. | |
| P040521 | Нізкая напруга ў электрычным ланцугу A датчыка сістэмы рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў | Праверце правы датчык EGR і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных, праверце кут клапана EGR. Пры ўключаным запальванні, выключаным рухавіку, выдайце выканаўчай прыладзе клапана каманду на 0% PWM, а затым на 100% PWM і зноў праверце кут клапана EGR. Значэнне павінна знаходзіцца ў дыяпазонах 0 - 20% і 80 - 95%. Калі гэта не так, усталюеце новы датчык. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P040622 | Высокая напруга ў электрычным ланцугу A датчыка сістэмы рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў | Праверце правы датчык EGR і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных, праверце кут клапана EGR. Пры ўключаным запальванні, выключаным рухавіку, выдайце выканаўчай прыладзе клапана каманду на 0% PWM, а затым на 100% PWM і зноў праверце кут клапана EGR. Значэнне павінна знаходзіцца ў дыяпазонах 0 - 20% і 80 - 95%. Калі гэта не так, усталюеце новы датчык. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P040721 | Нізкая напруга ў электрычным ланцугу Ў датчыка сістэмы рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў | Праверце датчык становішча дросельнай засланкі EGR і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Калі ў электрычных ланцугах не выяўлены ніякія няспраўнасці, усталюеце новы клапан EGR. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P040822 | Высокая напруга ў электрычным ланцугу Ў датчыка сістэмы рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў | Праверце датчык становішча дросельнай засланкі EGR і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Калі ў электрычных ланцугах не выяўлены ніякія няспраўнасці, усталюеце новы клапан EGR. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P045A00 | Электрычны ланцуг Ва кіравання сістэмай рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў | Праверце клапан EGR і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных, уключыце запальванне і праверце значэння клапанаў EGR для абодвух шэрагаў цыліндраў. Выключыце запальванне і пераканайцеся ў тым, што выконваецца цыкл ачысткі (клапаны павінны выканаць цыклы ад 0% да 100% прыблізна 6 разоў). Уключыце запальванне, выдайце выканаўчым прыладам каманду на кіраўнік шыротна-мадуляваны імпульс (PWM) 0% і праверце паказанне датчыка. Значэнне павінна складаць 0 - 20%. Выдайце выканаўчым прыладам каманду на 100% PWM і праверце паказанне датчыка. Значэнне павінна складаць 80-95%. Калі значэнні не ўпісваюцца ў гэты дыяпазон, пры неабходнасці ўсталюеце новы клапан. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. Калі праблема ўсё яшчэ захоўваецца, падазрэнне падае на ECM. Калі падазраецца няспраўнасць ECM, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдур гарантыйнага абслугоўвання. | |
| P045A19 | Электрычны ланцуг Ва кіравання сістэмай рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў | Праверце клапан EGR і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных, уключыце запальванне і праверце значэння клапанаў EGR для абодвух шэрагаў цыліндраў. Выключыце запальванне і пераканайцеся ў тым, што выконваецца цыкл ачысткі (клапаны павінны выканаць цыклы ад 0% да 100% прыблізна 6 разоў). Уключыце запальванне, выдайце выканаўчым прыладам каманду на кіраўнік шыротна-мадуляваны імпульс (PWM) 0% і праверце паказанне датчыка. Значэнне павінна складаць 0 - 20%. Выдайце выканаўчым прыладам каманду на 100% PWM і праверце паказанне датчыка. Значэнне павінна складаць 80-95%. Калі значэнні не ўпісваюцца ў гэты дыяпазон, пры неабходнасці ўсталюеце новы клапан. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. Калі праблема ўсё яшчэ захоўваецца, падазрэнне падае на ECM. Калі падазраецца няспраўнасць ECM, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдур гарантыйнага абслугоўвання. | |
| P045C00 | Нізкая напруга ў электрычным ланцугу Ў кіраванні сістэмай рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў | Праверце наяўнасць кодаў DTC, якія паказваюць на няспраўнасць датчыка. Праверце электрычныя ланцугі датчыкаў IAT, AMP, MAPT, MaF і EGR. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Калі ў электрычных ланцугах не выяўлены ніякія няспраўнасці, усталюеце новы клапан EGR. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P045D00 | Высокая напруга ў электрычным ланцугу У кіраванні сістэмай рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў | Праверце наяўнасць кодаў DTC, якія паказваюць на няспраўнасць датчыка. Праверце электрычныя ланцугі датчыкаў IAT, AMP, MAPT, MaF і EGR. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Калі ў электрычных ланцугах не выяўлены ніякія няспраўнасці, усталюеце новы клапан EGR. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P048811 | Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі дросельнай засланкі адсечкі паветразабору рэцыркуляцыі адпрацаваных газаў (EGR) | Праверце датчык становішча дросельнай засланкі EGR і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных, праверце становішча дросельнай засланкі EGR пры ўключаным запальванні і выключаным рухавіку і запішыце паказанні. Выдайце выканаўчаму прыстасаванню каманду на кіраўнік шыротна-мадуляваны імпульс (PWM) 100 % і праверце паказанне становішча. Значэнне павінна складаць 80 - 95%. Выдайце выканаўчай прыладзе каманду на кіраўнік шыротна-мадуляваны імпульс (PWM) 0% і праверце сведчанне становішча. Значэнне павінна складаць 5 -20%. Уручную зачыніце і адкрыйце дросельную засланку і праверце супраціў. Супраціў павінна знаходзіцца ў дыяпазоне ад 300 да 2500 Ом. Калі значэння не ўпісваюцца ў гэты дыяпазон, усталюеце новы клапан EGR. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. Калі праблема ўсё яшчэ захоўваецца, падазрэнне падае на ECM. Калі падазраецца няспраўнасць ECM, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдур гарантыйнага абслугоўвання. | |
| P048812 | Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі дросельнай засланкі адсечкі паветразабору сістэмы рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў (EGR) | Праверце датчык становішча дросельнай засланкі EGR і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных, праверце становішча дросельнай засланкі EGR пры ўключаным запальванні і выключаным рухавіку і запішыце паказанні. Выдайце выканаўчаму прыстасаванню каманду на кіраўнік шыротна-мадуляваны імпульс (PWM) 100 % і праверце паказанне становішча. Значэнне павінна складаць 80 - 95%. Выдайце выканаўчай прыладзе каманду на кіраўнік шыротна-мадуляваны імпульс (PWM) 0% і праверце сведчанне становішча. Значэнне павінна складаць 5 -20%. Уручную зачыніце і адкрыйце дросельную засланку і праверце супраціў. Супраціў павінна знаходзіцца ў дыяпазоне ад 300 да 2500 Ом. Калі значэння не ўпісваюцца ў гэты дыяпазон, усталюеце новы клапан EGR. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. Калі праблема ўсё яшчэ захоўваецца, падазрэнне падае на ECM. Калі падазраецца няспраўнасць ECM, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдур гарантыйнага абслугоўвання. | |
| P048813 | Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі дросельнай засланкі адсечкі паветразабору сістэмы рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў (EGR) | Праверце датчык становішча дросельнай засланкі EGR і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных, праверце становішча дросельнай засланкі EGR пры ўключаным запальванні і выключаным рухавіку і запішыце паказанні. Выдайце выканаўчаму прыстасаванню каманду на кіраўнік шыротна-мадуляваны імпульс (PWM) 100 % і праверце паказанне становішча. Значэнне павінна складаць 80 - 95%. Выдайце выканаўчай прыладзе каманду на кіраўнік шыротна-мадуляваны імпульс (PWM) 0% і праверце сведчанне становішча. Значэнне павінна складаць 5 -20%. Уручную зачыніце і адкрыйце дросельную засланку і праверце супраціў. Супраціў павінна знаходзіцца ў дыяпазоне ад 300 да 2500 Ом. Калі значэння не ўпісваюцца ў гэты дыяпазон, усталюеце новы клапан EGR. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. Калі праблема ўсё яшчэ захоўваецца, падазрэнне падае на ECM. Калі падазраецца няспраўнасць ECM, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдур гарантыйнага абслугоўвання. | |
| P048821 | Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі электрычнага ланцуга A кіравання дросельнай засланкай сістэмы рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў | Праверце клапан EGR і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных, праверце становішча дросельнай засланкі EGR, затым выдайце каманду для ўстаноўкі становішча дросельнай засланкі на кіраўнік шыротна-мадуляваны імпульс (PWM) 0% і зноў праверце становішча. Калі становішча шыротна-мадуляванага імпульсу (PWM) не знаходзіцца паміж 0% і 20%, усталюеце новы клапан EGR. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P048822 | Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі электрычнага ланцуга A кіравання дросельнай засланкай сістэмы рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў | Праверце клапан EGR і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных, праверце становішча дросельнай засланкі EGR, затым выдайце каманду для ўстаноўкі становішча дросельнай засланкі на кіраўнік шыротна-мадуляваны імпульс (PWM) 0% і зноў праверце становішча. Калі становішча шыротна-мадуляванага імпульсу (PWM) не знаходзіцца паміж 0% і 20%, усталюеце новы клапан EGR. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P048900 | Нізкая напруга ў электрычным ланцугу кіравання рэцыркуляцыяй якія адпрацавалі газаў | Праверце наяўнасць кодаў DTC, якія паказваюць на няспраўнасць датчыка. Праверце электрычныя ланцугі датчыкаў IAT, AMP, MAPT, MaF і EGR. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Калі ў электрычных ланцугах не выяўлены ніякія няспраўнасці, усталюеце новы клапан EGR. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P049000 | Высокая напруга ў электрычным ланцугу А кіравання сістэмай рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў | Праверце наяўнасць кодаў DTC, якія паказваюць на няспраўнасць датчыка. Праверце электрычныя ланцугі датчыкаў IAT, AMP, MAPT, MaF і EGR. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Калі ў электрычных ланцугах не выяўлены ніякія няспраўнасці, усталюеце новы клапан EGR. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P049313 | Перавышэнне дапушчальнай частаты кручэння вентылятара (муфта заблакаваная) | Электрычны ланцуг вентылятара: разрыў | У адпаведнасці з кіраўніцтвам па электраабсталяванні праверце ланцуг датчыка частаты кручэння вентылятара з вискомуфтой. Адрамантуйце / заменіце па неабходнасці. |
| P049411 | Нізкая хуткасць вентылятара | У адпаведнасці з кіраўніцтвам па электраабсталяванні праверце электрамагнітны клапан вентылятара з віскамуфтай і электрычныя ланцугі. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. | |
| P049512 | Высокая хуткасць вентылятара | У адпаведнасці з кіраўніцтвам па электраабсталяванні праверце электрамагнітны клапан вентылятара з віскамуфтай і электрычныя ланцугі. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. | |
| P050100 | Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі датчыка А хуткасці аўтамабіля | Праверце наяўнасць кодаў DTC, якія паказваюць на няспраўнасць ABS. Коды датчыкаў хуткасці пазначаны ў загалоўку гэтай табліцы. | |
| P050462 | Карэляцыя перамыкачоў тармазоў A і B | Праверце перамыкач тармазоў і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P052721 | Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі электрычнага ланцуга датчыка частаты кручэння вентылятара | Праверце вентылятар і электрычныя ланцугі, уключаючы электрычны ланцуг сігналу шыротна-імпульснай мадуляцыі (PWM). Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Праверце электрарухавік на прадмет заядання. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P052722 | Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі электрычнага ланцуга датчыка частаты кручэння вентылятара | Праверце вентылятар і электрычныя ланцугі, уключаючы электрычны ланцуг сігналу шыротна-імпульснай мадуляцыі (PWM). Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P052727 | Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі электрычнага ланцуга датчыка частаты кручэння вентылятара | Праверце вентылятар і электрычныя ланцугі, уключаючы электрычны ланцуг сігналу шыротна-імпульснай мадуляцыі (PWM). Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P056216 | Нізкая напруга ў сістэме | Пры неабходнасці праверце злучэнні акумулятара, яго стан і ўзровень зарадкі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні і праверце падачу харчавання акумулятара ў модуль ECM і іншыя блокі. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. | |
| P056317 | Высокая напруга ў сістэме | Пры неабходнасці праверце злучэнні акумулятара, яго стан і ўзровень зарадкі. Праверце падачу харчавання акумулятара да ECM і іншым блокам. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. | |
| P056A00 | Сігнал INCREASE DISTANCE (павелічэнне адлегласці) сістэмы круіз-кантролю | Заяданне перамыкача 3 сістэмы круіз-кантролю ў замкнёным становішчы (УМЕНШШЭННЕ ДЫСТАНЦЫІ) | Праверце працу перамыкача. Праверце электрычныя ланцугі перамыкача. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. |
| P056B00 | Сігнал DECREASE DISTANCE (памяншэнне адлегласці) сістэмы круіз-кантролю | Заяданне перамыкача 4 сістэмы круіз-кантролю ў замкнёным становішчы (ПАВАЛЕННЕ ДЫСТАНЦЫІ) | Праверце працу перамыкача. Праверце электрычныя ланцугі перамыкача. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. |
| P057162 | Электрычны ланцуг А перамыкача тармазоў | Праверце перамыкач тармазоў і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P05781C | Завісанне сігналу ў электрычным ланцугу шматфункцыянальнага ўваходнага сігналу А сістэмы круіз-кантролю | Праверце перамыкач і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P05791C | Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі электрычнага ланцуга шматфункцыянальнага ўваходнага сігналу А сістэмы круіз-кантролю | Праверце перамыкач і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P057929 | Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі электрычнага ланцуга шматфункцыянальнага ўваходнага сігналу А сістэмы круіз-кантролю | Праверце перамыкач і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P060448 | Памылка памяці прамога доступу (RAM) унутранага модуля кіравання | Праверце электрычныя ланцугі ECM. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Сатрыце код DTC. Уключыце/ выключыце запальванне, каб выканаць перазагрузку шляхам выключэння і ўключэння запальвання, і паспрабуйце праверку. Калі DTC генеруецца зноў, падазрэнне падае на ECM. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. | |
| P060768 | Праблемы з працоўнымі характарыстыкамі блока кіравання | Праверце электрычныя ланцугі ECM. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Сатрыце код DTC. Уключыце/ выключыце запальванне, каб выканаць перазагрузку шляхам выключэння і ўключэння запальвання, і паспрабуйце праверку. Калі DTC генеруецца зноў, падазрэнне падае на ECM. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. | |
| P060A48 | Праблемы ў працы працэсара маніторынгу ўнутранага модуля кіравання | Праверце электрычныя ланцугі ECM. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Сатрыце код DTC. Уключыце/ выключыце запальванне, каб выканаць перазагрузку шляхам выключэння і ўключэння запальвання, і паспрабуйце праверку. Калі DTC генеруецца зноў, падазрэнне падае на ECM. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. | |
| P060B48 | Праблемы з апрацоўкай дадзеных A/D унутранага модуля кіравання | Праверце электрычныя ланцугі ECM. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Сатрыце код DTC. Уключыце/ выключыце запальванне, каб выканаць перазагрузку шляхам выключэння і ўключэння запальвання, і паспрабуйце праверку. Калі DTC генеруецца зноў, падазрэнне падае на ECM. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. | |
| P060D46 | Праблемы пры вызначэнні становішча педалі акселератара для ўнутранага модуля кіравання | Спачатку праверце і ўхіліце няспраўнасці/ заменіце вузлы па іншых кодах DTC. Калі гэты код працягвае рэгістравацца, звярніцеся ў службу тэхнічнай дапамогі. | |
| P061712 | Высокая напруга ў электрычным ланцугу рэле стартара | Праверце электрычныя ланцугі стартара. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Актывуйце рэле і прыслухайцеся да "пстрычцы". Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P061A46 | Характарыстыкі крутоўнага моманту для ўнутранага модуля кіравання | На падставе заявы кліента аб няспраўнасці, выкарыстоўваючы адобраную дыягнастычную сістэму, выміце дадзеныя бартавога рэгістратара. Спачатку праверце і ўхіліце няспраўнасці па іншых кодах DTC. Калі гэты код працягвае рэгістравацца, звярніцеся ў службу тэхнічнай дапамогі. | |
| P061C48 | Характарыстыкі частаты кручэння для ўнутранага модуля кіравання | На падставе заявы кліента аб няспраўнасці, выкарыстоўваючы адобраную дыягнастычную сістэму, выміце дадзеныя бартавога рэгістратара. Спачатку праверце і ўхіліце няспраўнасці па іншых кодах DTC. Калі гэты код працягвае рэгістравацца, звярніцеся ў службу тэхнічнай дапамогі. | |
| P061E46 | Праблемы з характарыстыкамі сігналу тармажэння ва ўнутраным модулі кіравання | На падставе заявы кліента аб няспраўнасці, выкарыстоўваючы адобраную дыягнастычную сістэму, выміце дадзеныя бартавога рэгістратара. Спачатку праверце і ўхіліце няспраўнасці па іншых кодах DTC. Калі гэты код працягвае рэгістравацца, звярніцеся ў службу тэхнічнай дапамогі. | |
| P062101 | Электрычны ланцуг клемы лямпы генератара | Ніжнія шчоткі генератара | Праверце напружанне зарадкі. Праверце электрычныя ланцугі сістэмы зарадкі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Калі няспраўнасць у электрычных ланцугах не выяўлена, усталюеце новы генератар. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. |
| P062116 | Электрычны ланцуг клемы лямпы генератара | Генератар, нізкая напруга ў сістэме | Праверце напружанне зарадкі. Праверце электрычныя ланцугі сістэмы зарадкі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Калі няспраўнасць у электрычных ланцугах не выяўлена, усталюеце новы генератар. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. |
| P062229 | Электрычны ланцуг клемы лямпы генератара | Праверце напружанне зарадкі. Праверце электрычныя ланцугі сістэмы зарадкі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Калі няспраўнасць у электрычных ланцугах не выяўлена, усталюеце новы генератар. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P062511 | Нізкая напруга ў ланцугі клемы абмоткі ўзрушанасці генератара | Праверце напружанне зарадкі. Праверце электрычныя ланцугі сістэмы зарадкі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Калі няспраўнасць у электрычных ланцугах не выяўлена, усталюеце новы генератар. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P062615 | Высокая напруга ў ланцугі клемы абмоткі ўзрушанасці генератара | Праверце напружанне зарадкі. Праверце электрычныя ланцугі сістэмы зарадкі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Калі няспраўнасць у электрычных ланцугах не выяўлена, усталюеце новы генератар. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P062712 | Разрыў электрычнага ланцуга кіравання паліўнай помпай A | Праверце паліўную помпу і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Актывуйце рэле і прыслухайцеся да "пстрычцы". Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P062811 | Нізкая напруга ў электрычным ланцугу кіравання паліўнай помпай А | Праверце паліўную помпу і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Актывуйце рэле і прыслухайцеся да "пстрычцы". Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P062913 | Высокая напруга ў электрычным ланцугу кіравання паліўнай помпай А | Праверце паліўную помпу і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Актывуйце рэле і прыслухайцеся да "пстрычцы". Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P062D01 | Характарыстыкі электрычнага ланцуга актывацыі фарсунак, шэраг 1 | Падчас выканання наступнай аперацыі сатрыце коды DTC і выконвайце новыя праверкі пасля кожнага кроку. Выключыце запальванне і пачакайце 20 секунд перад паўторным уключэннем запальвання, каб паўтарыць праверку на наяўнасць кодаў DTC. Праверце злучэнні на паліўных фарсунках 1, 2, 3 і 4. Адлучыце фарсункі і вымерайце супраціў і электрычную ёмістасць кожнай фарсункі. Супраціў павінна быць у дыяпазоне 180 - 220 кім, ёмістасць павінна быць больш за 3 мікрафарад пры 20°C. Калі параметры адной або некалькіх фарсунак па-за гэтым дыяпазонам, пры неабходнасці ўсталюеце новыя фарсункі. Праверце электрычныя ланцугі фарсунак. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P062E01 | Характарыстыкі электрычнага ланцуга актывацыі фарсунак, шэраг 2 | Падчас выканання наступнай аперацыі сатрыце коды DTC і выконвайце новыя праверкі пасля кожнага кроку. Выключыце запальванне і пачакайце 20 секунд перад паўторным уключэннем запальвання, каб паўтарыць праверку на наяўнасць кодаў DTC. Праверце злучэнні на паліўных фарсунках 5, 6, 7 і 8. Адлучыце фарсункі і вымерайце супраціў і электрычную ёмістасць кожнай фарсункі. Супраціў павінна быць у дыяпазоне 180 - 220 кім, ёмістасць павінна быць больш за 3 мікрафарад пры 20°C. Калі параметры адной або некалькіх фарсунак па-за гэтым дыяпазонам, пры неабходнасці ўсталюеце новыя фарсункі. Праверце электрычныя ланцугі фарсунак. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P063468 | Занадта высокая ўнутраная тэмпература PCM/ECM/TCM | Перад выкананнем любых іншых дзеянняў прааналізуйце атмасферныя ўмовы і манеру ваджэння кліента. Праверце электрычныя ланцугі ECM. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных, праверце тэмпературу ECM. Калі значэнне тэмпературы больш за 130°C, падазрэнне падае на ECM. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. | |
| P064216 | Нізкая напруга ў электрычным ланцугу апорнай напругі A датчыка | Праверце электрычныя ланцугі харчавання і рэле ECM. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце код DTC. Уключыце/ выключыце запальванне, каб выканаць перазагрузку шляхам выключэння і ўключэння запальвання, і паспрабуйце праверку. Калі DTC генеруецца зноў, падазрэнне падае на ECM. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. | |
| P064317 | Высокая напруга ў электрычным ланцугу апорнай напругі A датчыка | Праверце электрычныя ланцугі харчавання і рэле ECM. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце код DTC. Уключыце/ выключыце запальванне, каб выканаць перазагрузку шляхам выключэння і ўключэння запальвання, і паспрабуйце праверку. Калі DTC генеруецца зноў, падазрэнне падае на ECM. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. | |
| P065216 | Нізкая напруга ў электрычным ланцугу апорнай напругі Ў датчыка | Праверце электрычныя ланцугі харчавання і рэле ECM. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце код DTC. Уключыце/ выключыце запальванне, каб выканаць перазагрузку шляхам выключэння і ўключэння запальвання, і паспрабуйце праверку. Калі DTC генеруецца зноў, падазрэнне падае на ECM. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. | |
| P065317 | Высокая напруга ў электрычным ланцугу апорнай напругі Ў датчыка | Праверце электрычныя ланцугі харчавання і рэле ECM. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце код DTC. Уключыце/ выключыце запальванне, каб выканаць перазагрузку шляхам выключэння і ўключэння запальвання, і паспрабуйце праверку. Калі DTC генеруецца зноў, падазрэнне падае на ECM. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. | |
| P065B11 | Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі электрычнага ланцуга кіравання генератарам | Праверце генератар і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P065B12 | Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі электрычнага ланцуга кіравання генератарам | Праверце генератар і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P066727 | Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі электрычнага ланцуга А датчыка ўнутранай тэмпературы PCM / ECM / TCM | Праверце электрычныя ланцугі ECM. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных, праверце ўнутраную тэмпературу модуля ECM. Запусціце рухавік і дайце яму папрацаваць у рэжыме халастога ходу на працягу пяці хвілін перад паўторнай праверкай тэмпературы. Калі тэмпература павялічылася больш чым на 10°C за 100 мс, падазрэнне падае на ECM. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. | |
| P066816 | Нізкая напруга ў электрычным ланцугу А датчыка ўнутранай тэмпературы PCM / ECM / TCM | Сатрыце код DTC, выключыце і ўключыце запальванне, каб выканаць перазагрузку шляхам выключэння і ўключэнні запальвання, і паспрабуйце праверку. Калі код DTC генеруецца зноў, праверце электрычныя ланцугі ECM. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных, праверце ўнутраную тэмпературу модуля ECM. Калі значэнне менш -40°C, падазрэнне падае на ECM. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. | |
| P066917 | Высокая напруга ў электрычным ланцугу А датчыка ўнутранай тэмпературы PCM / ECM / TCM | Сатрыце код DTC, выключыце і ўключыце запальванне, каб выканаць перазагрузку шляхам выключэння і ўключэнні запальвання, і паспрабуйце праверку. Калі код DTC генеруецца зноў, праверце электрычныя ланцугі ECM. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных, праверце ўнутраную тэмпературу модуля ECM. Калі значэнне вышэй за 130°C, падазрэнне падае на ECM. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. | |
| P067013 | Модуль кіравання свечкамі напальвання -разрыў электрычнага ланцуга кіравання | Праверце электрычныя ланцугі рэле свечак напальвання. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Праверце працу рэле. Актывуйце рэле і прыслухайцеся да "пстрычцы". Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P069311 | Нізкая напруга ў электрычным ланцугу кіравання вентылятарам 2 | Праверце электрамагнітны клапан вентылятара з віскамуфтай і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P069313 | Нізкая напруга ў электрычным ланцугу кіравання вентылятарам 2 | Праверце электрамагнітны клапан вентылятара з віскамуфтай і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P069412 | Высокая напруга ў электрычным ланцугу кіравання вентылятарам 2 | Праверце электрамагнітны клапан вентылятара з віскамуфтай і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P083100 | Нізкая напруга ў электрычным ланцугу перамыкача A педалі счаплення | Электрычны ланцуг перамыкача педалі счаплення: кароткае замыканне на масу | Праверце перамыкач і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні і пры неабходнасці адрамантуйце / заменіце. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. |
| P083200 | Высокі ўзровень сігналу ў ланцугі A перамыкача педалі счаплення | Электрычны ланцуг перамыкача педалі счаплення: кароткае замыканне на + акумулятара | Праверце перамыкач і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні і пры неабходнасці адрамантуйце / заменіце. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. |
| P085062 | Электрычны ланцуг уваходнага сігналу датчыка-перамыкача стаяначнага / нейтральнага становішча | Праверце перамыкач і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Праверце наяўнасць кодаў DTC, якія паказваюць на няспраўнасць CAN. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P085212 | Высокая напруга ў электрычным ланцугу ўваходнага сігналу датчыка-перамыкача паркавальнага/ нейтральнага становішча | Электрычны ланцуг датчыка-перамыкача паркавальнага / нейтральнага становішча: кароткае замыканне на + акумулятара | Праверце перамыкач і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. |
| P0A0916 | Нізкая напруга ў электрычным ланцугу стану пераўтваральніка сталага току | Параметры пераўтваральніка пастаяннага току ніжэй за мінімальнае значэнне | Сатрыце коды DTC, выключыце запальванне, каб выканаць перазагрузку шляхам выключэння і ўключэнні запальвання. Праверце наяўнасць кодаў DTC. Калі DTC генеруецца зноў, падазрэнне падае на ECM. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. |
| P0A1017 | Высокая напруга ў электрычным ланцугу стану пераўтваральніка сталага току | Параметры пераўтваральніка сталага току вышэй максімальнага значэння | Сатрыце коды DTC, выключыце запальванне, каб выканаць перазагрузку шляхам выключэння і ўключэнні запальвання. Праверце наяўнасць кодаў DTC. Калі DTC генеруецца зноў, падазрэнне падае на ECM. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. |
| P115A68 | Нізкі ўзровень паліва -прымусовае абмежаванне магутнасці | Пераканайцеся ў тым, што ў паліўным баку дастаткова паліва. Праверце датчык ўзроўню паліва і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Калі ў электрычных ланцугах няспраўнасці не былі выяўлены, усталюеце новы датчык узроўня паліва. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P115B68 | Нізкі ўзровень паліва - прымусовае выключэнне рухавіка | Пераканайцеся ў тым, што ў паліўным баку дастаткова паліва. Праверце датчык ўзроўню паліва і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Калі ў электрычных ланцугах няспраўнасці не былі выяўлены, усталюеце новы датчык узроўня паліва. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P115F11 | Электрычны ланцуг вентылятара электроннага модуля кіравання | Праверце вентылятар скрынкі электронных модуляў кіравання і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Калі няспраўнасць у электрычных ланцугах не выяўлена, усталюеце новы вентылятар. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P115F12 | Электрычны ланцуг вентылятара электроннага модуля кіравання | Праверце вентылятар скрынкі электронных модуляў кіравання і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Калі няспраўнасць у электрычных ланцугах не выяўлена, усталюеце новы вентылятар. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P115F13 | Электрычны ланцуг вентылятара электроннага модуля кіравання | Праверце вентылятар скрынкі электронных модуляў кіравання і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Калі няспраўнасць у электрычных ланцугах не выяўлена, усталюеце новы вентылятар. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P116F2F | Сігнал кіравання рэгулятарам падачы паліва выйшаў за межы кіравання | Праверце клапан кіравання падачай паліва і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Праверце супраціў клапана і ўсталюеце новую паліўную помпу высокага ціску, калі супраціў не пападае ў дыяпазон 1.5 - 15 Ом (клапан кіравання падачай паліва не можа абслугоўвацца асобна). Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P117D00 | Сігнал кіравання рэгулятарам падачы паліва перавысіў максімальную мяжу кіравання | Праверце клапан кіравання падачай паліва і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Праверце супраціў клапана і ўсталюеце новую паліўную помпу высокага ціску, калі супраціў не пападае ў дыяпазон 1.5 - 15 Ом (клапан кіравання падачай паліва не можа абслугоўвацца асобна). Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P117E00 | Сігнал кіравання рэгулятарам падачы паліва выйшаў за мінімальную мяжу кіравання | Праверце клапан кіравання падачай паліва і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Праверце супраціў клапана і ўсталюеце новую паліўную помпу высокага ціску, калі супраціў не пападае ў дыяпазон 1.5 - 15 Ом (клапан кіравання падачай паліва не можа абслугоўвацца асобна). Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P123A21 | Карэляцыя датчыка BARO і датчыка А наддува турбакампрэсара/механічнага кампрэсара | Выклічце дадзеныя "стоп-кадра", каб вызначыць, калі быў зарэгістраваны код. Праверце датчык MAPT і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Пераканайцеся ў тым, што тэмпература астуджальнай вадкасці вышэй за 0°C, і пры ўключаным запальванні і не працуе рухавіку праверце абсалютны ціск ва впускным калектары, выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных. Калі значэнні істотна адрозніваюцца ад атмасфернага ціску, усталюеце новы датчык MAPT. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. Запусціце рухавік і дайце яму папрацаваць у рэжыме халастога ходу. Праверце абсалютны ціск ва впускным калектары і параўнайце са значэннямі, атрыманымі пры ўключаным запальванні і непрацуючым рухавіку. Значэнне ціску павінна было павялічыцца да дыяпазону 52,7 кпа - 120 кпа. Калі гэта не так, усталюйце новы датчык MAPT. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Калі праблема не ўхіленая, падазрэнне падае на еСм. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. | |
| P123A22 | Карэляцыя датчыка BARO і датчыка А наддува турбакампрэсара/ механічнага кампрэсара | Выклічце дадзеныя "стоп-кадра", каб вызначыць, калі быў зарэгістраваны код. Праверце датчык MAPT і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Пераканайцеся ў тым, што тэмпература астуджальнай вадкасці вышэй за 0°C, і пры ўключаным запальванні і не працуе рухавіку праверце абсалютны ціск ва впускным калектары, выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных. Калі значэнні істотна адрозніваюцца ад атмасфернага ціску, усталюеце новы датчык MAPT. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. Запусціце рухавік і дайце яму папрацаваць у рэжыме халастога ходу. Праверце абсалютны ціск ва впускным калектары і параўнайце са значэннямі, атрыманымі пры ўключаным запальванні і непрацуючым рухавіку. Значэнне ціску павінна было павялічыцца да дыяпазону 52,7 кпа - 120 кпа. Калі гэта не так, усталюйце новы датчык MAPT. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Калі праблема не ўхіленая, падазрэнне падае на еСм. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. | |
| P123B21 | Карэляцыя датчыка BARO і датчыка Ў наддува турбакампрэсара/ механічнага кампрэсара | Выклічце дадзеныя "стоп-кадра", каб вызначыць, калі быў зарэгістраваны код. Праверце датчык MAPT і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Пераканайцеся ў тым, што тэмпература астуджальнай вадкасці вышэй за 0°C, і пры ўключаным запальванні і не працуе рухавіку праверце абсалютны ціск ва впускным калектары, выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных. Калі значэнні істотна адрозніваюцца ад атмасфернага ціску, усталюеце новы датчык MAPT. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. Запусціце рухавік і дайце яму папрацаваць у рэжыме халастога ходу. Праверце абсалютны ціск ва впускным калектары і параўнайце са значэннямі, атрыманымі пры ўключаным запальванні і непрацуючым рухавіку. Значэнне ціску павінна было павялічыцца да дыяпазону 52,7 кпа - 120 кпа. Калі гэта не так, усталюйце новы датчык MAPT. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Калі праблема не ўхіленая, падазрэнне падае на еСм. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. | |
| P123B22 | Карэляцыя датчыка BARO і датчыка Ў наддува турбакампрэсара/ механічнага кампрэсара | Выклічце дадзеныя "стоп-кадра", каб вызначыць, калі быў зарэгістраваны код. Праверце датчык MAPT і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Пераканайцеся ў тым, што тэмпература астуджальнай вадкасці вышэй за 0°C, і пры ўключаным запальванні і не працуе рухавіку праверце абсалютны ціск ва впускным калектары, выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных. Калі значэнні істотна адрозніваюцца ад атмасфернага ціску, усталюеце новы датчык MAPT. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. Запусціце рухавік і дайце яму папрацаваць у рэжыме халастога ходу. Праверце абсалютны ціск ва впускным калектары і параўнайце са значэннямі, атрыманымі пры ўключаным запальванні і непрацуючым рухавіку. Значэнне ціску павінна было павялічыцца да дыяпазону 52,7 кпа - 120 кпа. Калі гэта не так, усталюйце новы датчык MAPT. Звернецеся да адпаведнай часткі ў кіраўніцтве для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Калі праблема не ўхіленая, падазрэнне падае на еСм. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. | |
| P125987 | Памылка перадачы сігналу ад імабілайзера да PCM | Адбылося заканчэнне часу чакання ідэнтыфікацыі ECM | Праверце электрычныя ланцугі паміж модулямі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Праверце наяўнасць кодаў DTC, звязаных з сеткай. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. Калі DTC генеруецца зноў, звярніцеся ў службу тэхнічнай дапамогі. |
| P132A00 | Ланцуг кіравання А наддува турбакампрэсара/ механічнага кампрэсара -электрасістэма | Праверце турбакампрэсар і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Пры ўключаным запальванні, выкарыстаючы функцыю рэгістрацыі дадзеных, пракантралюйце куты выканаўчай прылады турбакампрэсара. Адпраўце на выканаўчы механізм турбакампрэсара кіраўнік шыротна-мадуляваны імпульс 5%, а затым 95% і праверце значэнні кутоў. Кут пры 5% PWM павінен знаходзіцца ў дыяпазоне 0 – 20%, а пры 95% – у дыяпазоне 80 – 95%. Калі значэнні кутоў упісваюцца ў гэтыя дыяпазоны, сцярыце коды і паспрабуйце праверку. Калі значэнні кутоў выходзяць за рамкі дыяпазону, падазрэнне падае на модуль ECM. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. | |
| P132A19 | Ланцуг кіравання А наддува турбакампрэсара/ механічнага кампрэсара -электрасістэма | Праверце турбакампрэсар і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Пры ўключаным запальванні, выкарыстаючы функцыю рэгістрацыі дадзеных, пракантралюйце куты выканаўчай прылады турбакампрэсара. Адпраўце на выканаўчы механізм турбакампрэсара кіраўнік шыротна-мадуляваны імпульс 5%, а затым 95% і праверце значэнні кутоў. Кут пры 5% PWM павінен знаходзіцца ў дыяпазоне 0 – 20%, а пры 95% – у дыяпазоне 80 – 95%. Калі значэнні кутоў упісваюцца ў гэтыя дыяпазоны, сцярыце коды і паспрабуйце праверку. Калі значэнні кутоў выходзяць за рамкі дыяпазону, падазрэнне падае на модуль ECM. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. | |
| P132B21 | Ланцуг кіравання А наддува турбакампрэсара/ механічнага кампрэсара - працоўныя параметры | Праверце турбакампрэсар і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных, запішыце значэнне кута выканаўчай прылады турбакампрэсара ў рэжыме халастога ходу і пры 3000 аб/мін. Са становішча халастога ходу хутка адхіліце дросельную засланку да максімальнага становішча і дайце рухавіку папрацаваць у рэжыме халастога ходу, і запішыце куты выканаўчай прылады турбакампрэсара. У рэжыме халастога ходу кут павінен быць роўны прыблізна 95%, пры 3000 аб/мін - прыблізна 40%, а пры хуткім адхіленні напруга павінна плыўна змяніцца прыблізна на 25% за 100 мс. Калі куты не змяняюцца ці не змяняюцца з чаканай хуткасцю, падазрэнне падае на заяданне выканаўчай прылады турбакампрэсара. Усталюйце новы турбакампрэсар. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P132B22 | Ланцуг кіравання А наддува турбакампрэсара/ механічнага кампрэсара - працоўныя параметры | Праверце турбакампрэсар і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных, запішыце значэнне кута выканаўчай прылады турбакампрэсара ў рэжыме халастога ходу і пры 3000 аб/мін. Са становішча халастога ходу хутка адхіліце дросельную засланку да максімальнага становішча і дайце рухавіку папрацаваць у рэжыме халастога ходу, і запішыце куты выканаўчай прылады турбакампрэсара. У рэжыме халастога ходу кут павінен быць роўны прыблізна 95%, пры 3000 аб/мін - прыблізна 40%, а пры хуткім адхіленні напруга павінна плыўна змяніцца прыблізна на 25% за 100 мс. Калі куты не змяняюцца ці не змяняюцца з чаканай хуткасцю, падазрэнне падае на заяданне выканаўчай прылады турбакампрэсара. Усталюйце новы турбакампрэсар. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P133521 | Праблемы з мінімальным / максімальным лімітавымі палажэннямі датчыка становішча сістэмы EGR | Праверце клапан EGR і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных, праверце куты клапана EGR і выдайце каманду клапану на кіраўнік шыротна-мадуляваны імпульс (PWM) 0%. Пераправерце кут. Значэнне павінна складаць 0 - 20%. Калі значэнне не ўпісваецца ў гэты дыяпазон, усталюеце новы клапан. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P133522 | Праблемы з мінімальным / максімальным лімітавымі палажэннямі датчыка становішча сістэмы EGR | Праверце клапан EGR і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных, праверце куты клапана EGR і выдайце каманду клапану на кіраўнік шыротна-мадуляваны імпульс (PWM) 0%. Пераправерце кут. Значэнне павінна складаць 0 - 20%. Калі значэнне не ўпісваецца ў гэты дыяпазон, усталюеце новы клапан. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P133676 | Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі датчыка становішча каленчатага вала/ размеркавальнага вала | Праверце датчыкі CMP і CKP і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Калі няспраўнасць у электрычных ланцугах не выяўлена, пры неабходнасці ўсталюеце новыя датчыкі. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P133678 | Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі датчыка становішча каленчатага вала/ размеркавальнага вала | Размеркавальны вал -рэгуляванне шляхам зрушэння на адзін зуб | Праверце датчыкі CMP і CKP і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Калі няспраўнасць у электрычных ланцугах не выяўлена, пры неабходнасці ўсталюеце новыя датчыкі. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. |
| P138E21 | Праблемы з мінімальным / максімальным лімітавымі палажэннямі датчыка становішча А сістэмы кіравання наддувам турбакампрэсара | Праверце турбакампрэсар і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных, запішыце куты выканаўчага прылады турбакампрэсара. Адпраўце на выканаўчы механізм турбакампрэсара кіраўнік шыротна-мадуляваны імпульс 5%, а затым 95% і праверце значэнні кутоў. Кут пры 5% PWM павінен знаходзіцца ў дыяпазоне 0 - 20%, а пры 95% - у дыяпазоне 80 - 95%. Калі значэнні кутоў знаходзяцца па-за гэтымі дыяпазонамі, усталюеце новы турбакампрэсар. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P138E22 | Праблемы з мінімальным / максімальным лімітавымі палажэннямі датчыка становішча А сістэмы кіравання наддувам турбакампрэсара | Праверце турбакампрэсар і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных, запішыце куты выканаўчага прылады турбакампрэсара. Адпраўце на выканаўчы механізм турбакампрэсара кіраўнік шыротна-мадуляваны імпульс 5%, а затым 95% і праверце значэнні кутоў. Кут пры 5% PWM павінен знаходзіцца ў дыяпазоне 0 - 20%, а пры 95% - у дыяпазоне 80 - 95%. Калі значэнні кутоў знаходзяцца па-за гэтымі дыяпазонамі, усталюеце новы турбакампрэсар. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P140E21 | Праблемы з мінімальным/максімальным лімітавымі палажэннямі датчыка З сістэмы EGR | Праверце клапан EGR і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных, праверце куты клапана EGR і выдайце каманду клапану на кіраўнік шыротна-мадуляваны імпульс (PWM) 0%. Пераправерце кут. Значэнне павінна складаць 0 - 20%. Калі значэнне не ўпісваецца ў гэты дыяпазон, усталюеце новы клапан. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P140E22 | Праблемы з мінімальным / максімальным лімітавымі палажэннямі датчыка З сістэмы EGR | Праверце клапан EGR і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных, праверце куты клапана EGR і выдайце каманду клапану на кіраўнік шыротна-мадуляваны імпульс (PWM) 0%. Пераправерце кут. Значэнне павінна складаць 0 - 20%. Калі значэнне не ўпісваецца ў гэты дыяпазон, усталюеце новы клапан. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P141A27 | Перарывісты/хаатычны сігнал у электрычным ланцугу A датчыка сістэмы рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў | Праверце клапан EGR і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Запусціце рухавік і дайце яму прагрэцца. Выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных, праверце становішча клапана EGR. Вычакаўшы 5 секунд, пераправерце становішча. Калі значэнне павялічылася больш за на 80% за 10 мс, пераправерце электрычныя ланцугі. Калі ў электрычных ланцугах не выяўлены ніякія няспраўнасці, усталюеце новы клапан EGR. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P141B1C | Перарывісты/хаатычны сігнал у электрычным ланцугу У датчыка сістэмы рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў | Праверце клапан EGR і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Запусціце рухавік і дайце яму прагрэцца. Выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных, праверце становішча клапана EGR. Вычакаўшы 5 секунд, пераправерце становішча. Калі значэнне павялічылася больш за на 80% за 10 мс, пераправерце электрычныя ланцугі. Калі ў электрычных ланцугах не выяўлены ніякія няспраўнасці, усталюеце новы клапан EGR. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P141C27 | Перарывісты/хаатычны сігнал у электрычным ланцугу З датчыка сістэмы рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў | Праверце клапан EGR і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Запусціце рухавік і дайце яму прагрэцца. Выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных, праверце становішча клапана EGR. Вычакаўшы 5 секунд, пераправерце становішча. Калі значэнне павялічылася больш за на 80% за 10 мс, пераправерце электрычныя ланцугі. Калі ў электрычных ланцугах не выяўлены ніякія няспраўнасці, усталюеце новы клапан EGR. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P150A01 | Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі электрычнага ланцуга фарсункі цыліндру №1 | Праверце электрычныя ланцугі фарсунак. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасці. Адлучыце фарсунку і вымерайце супраціў і электрычную ёмістасць элемента. Супраціў павінна быць у дыяпазоне 180 - 220 кім, ёмістасць павінна быць больш за 3 мікрафарад пры 20°C. Калі значэнні не ўпісваюцца ў гэты дыяпазон, пры неабходнасці ўсталюеце новую фарсунку. | |
| P150B01 | Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі электрычнага ланцуга фарсункі цыліндру №2 | Праверце электрычныя ланцугі фарсунак. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасці. Адлучыце фарсунку і вымерайце супраціў і электрычную ёмістасць элемента. Супраціў павінна быць у дыяпазоне 180 - 220 кім, ёмістасць павінна быць больш за 3 мікрафарад пры 20°C. Калі значэнні не ўпісваюцца ў гэты дыяпазон, пры неабходнасці ўсталюеце новую фарсунку. | |
| P150C01 | Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі электрычнага ланцуга фарсункі цыліндру №3 | Праверце электрычныя ланцугі фарсунак. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасці. Адлучыце фарсунку і вымерайце супраціў і электрычную ёмістасць элемента. Супраціў павінна быць у дыяпазоне 180 - 220 кім, ёмістасць павінна быць больш за 3 мікрафарад пры 20°C. Калі значэнні не ўпісваюцца ў гэты дыяпазон, пры неабходнасці ўсталюеце новую фарсунку. | |
| P155401 | Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі электрычнага ланцуга фарсункі цыліндру №4 | Праверце электрычныя ланцугі фарсунак. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасці. Адлучыце фарсунку і вымерайце супраціў і электрычную ёмістасць элемента. Супраціў павінна быць у дыяпазоне 180 - 220 кім, ёмістасць павінна быць больш за 3 мікрафарад пры 20°C. Калі значэнні не ўпісваюцца ў гэты дыяпазон, пры неабходнасці ўсталюеце новую фарсунку. | |
| P155501 | Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі электрычнага ланцуга фарсункі цыліндру №5 | Праверце электрычныя ланцугі фарсунак. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасці. Адлучыце фарсунку і вымерайце супраціў і электрычную ёмістасць элемента. Супраціў павінна быць у дыяпазоне 180 - 220 кім, ёмістасць павінна быць больш за 3 мікрафарад пры 20°C. Калі значэнні не ўпісваюцца ў гэты дыяпазон, пры неабходнасці ўсталюеце новую фарсунку. | |
| P155601 | Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі электрычнага ланцуга фарсункі цыліндру №6 | Праверце электрычныя ланцугі фарсунак. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасці. Адлучыце фарсунку і вымерайце супраціў і электрычную ёмістасць элемента. Супраціў павінна быць у дыяпазоне 180 - 220 кім, ёмістасць павінна быць больш за 3 мікрафарад пры 20°C. Калі значэнні не ўпісваюцца ў гэты дыяпазон, пры неабходнасці ўсталюеце новую фарсунку. | |
| P157262 | Электрычны ланцуг перамыкача педалі тормазу | Праверце выключальнік стоп-сігналаў/ выключальнік ходу педалі тормазу і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. | |
| P162300 | Няспраўнасць пры запісе кодавага слова/ ідэнтыфікацыйнага нумара імабілайзера | Збой каманды апытання з-за заканчэння загаданага часу чакання | Праверце электрычныя ланцугі паміж модулямі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Праверце наяўнасць кодаў DTC, звязаных з сеткай. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. |
| P167C00 | Ланцуг/сетка CAN для PCM/PCM | Выключыце і ўключыце запальванне, каб выканаць перазагрузку шляхам выключэння і ўключэння запальвання. Праверце EcM і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Калі няспраўнасць у электрычных ланцугах не выяўлена, падазрэнне падае на модуль ECM. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. | |
| P193A68 | Сувязь/запыт з выкарыстаннем несапраўднага сканавальнага прыбора | Некарэктны запыт камунікацыі сканара | Гэта не няспраўнасць, а інфармацыя аб абмене дадзенымі паміж сканавальным прыборам і ЕСМ. Сатрыце/ ігнаруйце гэты код DTC. |
| P200813 | Разрыў электрычнага ланцуга кіравання каналамі впускного калектара (рад цыліндраў 1) | Праверце клапан адключэння порта і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Калі няспраўнасць у электрычных ланцугах не выяўлена, усталюеце новы клапан. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P200911 | Нізкая напруга ў электрычным ланцугу кіравання каналамі впускного калектара (рад цыліндраў 1) | Праверце клапан адключэння порта і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Калі няспраўнасць у электрычных ланцугах не выяўлена, усталюеце новы клапан. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P201012 | Высокая напруга ў электрычным ланцугу кіравання каналамі впускного калектара (рад цыліндраў 1) | Праверце клапан адключэння порта і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Калі няспраўнасць у электрычных ланцугах не выяўлена, усталюеце новы клапан. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P210502 | Сістэма кіравання выканаўчай прыладай дросельнай засланкі - прымусовае выключэнне рухавіка | Прыпынак рухавіка з прычыны няспраўнасці дросельнай засланкі | Праверце на наяўнасць адпаведных кодаў DTC і выканайце неабходны рамонт/замену вузлоў. Калі гэты DTC генеруецца зноў, звярніцеся ў службу тэхнічнай дапамогі. |
| P212216 | Нізкая напруга ў электрычным ланцугу датчыка/ перамыкача D становішча дросельнай засланкі/ педалі акселератара | Праверце электрычныя ланцугі датчыка АРР. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных, праверце значэнне дарожкі 1 датчыка АРР, калі педаль знаходзіцца ў становішчы супакою. Калі значэнне не роўна прыблізна 0%, усталюеце новую педаль. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P212317 | Высокая напруга ў электрычным ланцугу датчыка/ перамыкача D становішча дросельнай засланкі/ педалі акселератара | Праверце электрычныя ланцугі датчыка АРР. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных, праверце значэнне дарожкі 1 датчыка АРР, калі педаль знаходзіцца ў становішчы шырока адчыненай дросельнай засланкі. Калі значэнне не роўна прыблізна 99%, усталюеце новую педаль. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P212716 | Нізкая напруга ў электрычным ланцугу датчыка/ перамыкача Е становішча дросельнай засланкі/ педалі акселератара | Праверце электрычныя ланцугі датчыка АРР. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных, праверце значэнне дарожкі 2 датчыка АРР, калі педаль знаходзіцца ў становішчы супакою. Калі значэнне не роўна прыблізна 0%, усталюеце новую педаль. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P212817 | Высокая напруга ў электрычным ланцугу датчыка/перамыкача Е становішча дросельнай засланкі/педалі акселератара | Праверце электрычныя ланцугі датчыка АРР. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных, праверце значэнне дарожкі 2 датчыка АРР, калі педаль знаходзіцца ў становішчы шырока адчыненай дросельнай засланкі. Калі значэнне не роўна прыблізна 99%, усталюеце новую педаль. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P213862 | Карэляцыя напругі ў электрычных ланцугах датчыка/ перамыкача D / Е становішчы дросельнай засланкі/ педалі акселератара) | Праверце электрычныя ланцугі датчыка АРР. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных, праверце значэнні датчыка АРР для дарожак 1 і 2, калі педаль знаходзіцца ў становішчы халастога ходу, і яшчэ раз у становішчы шырока адчыненай дросельнай засланкі. Абедзве дарожкі павінны паказваць прыкладна 0% у становішчы халастога ходу і 99% у становішчы шырока адчыненай дросельнай засланкі. Калі якое-небудзь са значэнняў не адпавядае норме, усталюеце новую педаль. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P213E01 | Няспраўнасць сістэмы ўпырску паліва -прымусовае выключэнне рухавіка | Прыпынак рухавіка з прычыны няспраўнасці электраабсталявання | Праверце на наяўнасць адпаведных кодаў DTC і выканайце неабходны рамонт/замену вузлоў. Калі гэты DTC генеруецца зноў, звярніцеся ў службу тэхнічнай дапамогі. |
| P213F07 | Няспраўнасць сістэмы ўпырску паліва -прымусовае выключэнне рухавіка | Прыпынак рухавіка, абумоўленая гідраўлічнымі элементамі | Праверце на наяўнасць адпаведных кодаў DTC і выканайце неабходны рамонт/замену вузлоў. Калі гэты DTC генеруецца зноў, звярніцеся ў службу тэхнічнай дапамогі. |
| P219921 | Карэляцыя тэмпературы паветра на ўпуску 1/2 | Праверце датчык IAT і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Праверкі датчыка АСТ апісаны ў адпаведным раздзеле кіраўніцтва для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. | |
| P219922 | Карэляцыя тэмпературы паветра на ўпуску 1/2 | Праверце датчык IAT і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Праверкі датчыка АСТ апісаны ў адпаведным раздзеле кіраўніцтва для станцый тэхнічнага абслугоўвання. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. | |
| P222816 | Нізкая напруга ў электрычным ланцугу А датчыка бараметрычнага ціску | Выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных, праверце атмасферны ціск і абсалютны ціск ва впускным калектары пры выключаным рухавіку. Калі атмасферны ціск значна адрозніваецца ад ціску ва впускным калектары, падазрэнне падае на модуль ECM. Калі падазраецца няспраўнасць ECM, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдур гарантыйнага абслугоўвання. | |
| P222917 | Высокая напруга ў электрычным ланцугу А датчыка бараметрычнага ціску | Выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных, праверце атмасферны ціск і абсалютны ціск ва впускным калектары пры выключаным рухавіку. Калі атмасферны ціск значна адрозніваецца ад ціску ва впускным калектары, падазрэнне падае на модуль ECM. Калі падазраецца няспраўнасць ECM, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдур гарантыйнага абслугоўвання. | |
| P223027 | Перарывісты/ хаатычны сігнал у электрычным ланцугу А датчыка бараметрычнага ціску | Праверце электрычныя ланцугі ECM. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Выкарыстоўваючы функцыю рэгістрацыі дадзеных, праверце атмасферны ціск. Падніміце частату кручэння каленчатага вала рухавіка да 1500 аб/мін і пераправерце ціск. Калі ціск павялічылася больш чым на 30 Кпа за 100 мс, падазрэнне падае на ECM. Калі падазраецца модуль, звярніцеся да кіраўніцтва па палітыцы і працэдурам гарантыйнага абслугоўвання. | |
| P226413 | Ланцуг датчыка наяўнасці вады ў паліве | Электрычны ланцуг датчыка: высокае супраціўленне | Праверце датчык і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. |
| P226532 | Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі датчыка наяўнасці вады ў паліве | Праверце датчык і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P226533 | Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі датчыка наяўнасці вады ў паліве | Праверце датчык і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P226611 | Нізкая напруга ў электрычным ланцугу датчыка наяўнасці вады ў паліве | Электрычны ланцуг датчыка: кароткае замыканне на масу | Праверце датчык і электрычныя ланцугі. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. |
| P226968 | Наяўнасць вады ў паліве | Зліце кандэнсат з паліўнага фільтра. Выдаліце коды DTC і паспрабуйце праверку. Калі код няспраўнасці генеруецца паўторна, праверце электрычны ланцуг датчыка. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Калі няспраўнасць у ланцугах не выяўлена, усталюеце новы датчык. | |
| P250513 | Уваходны сігнал харчавання ECM/РСМ | Праверце электрычныя ланцугі рэле ECM. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Актывуйце рэле і прыслухайцеся да "пстрычцы". Пры неабходнасці ўсталюеце новае рэле. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P250711 | Нізкая напруга ўваходнага сігналу сілкавання ECM / РСМ | Праверце электрычныя ланцугі рэле ECM. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Актывуйце рэле і прыслухайцеся да "пстрычцы". Пры неабходнасці ўсталюеце новае рэле. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. | |
| P250812 | Высокая напруга ўваходнага сігналу сілкавання ECM / РСМ | Кароткае замыканне галоўнага рэле на + акумулятара | Праверце электрычныя ланцугі рэле ECM. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Актывуйце рэле і прыслухайцеся да "пстрычцы". Пры неабходнасці ўсталюеце новае рэле. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. |
| P256327 | Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі электрычнага ланцуга датчыка становішча A сістэмы кіравання наддувам турбакампрэсара | Праверце электрычныя ланцугі турбакампрэсара. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. Калі якія-небудзь коды DTC генеруюцца зноў, паспрабуйце праверку электрычных ланцугоў. | |
| P256421 | Нізкая напруга ў электрычным ланцугу датчыка становішча A сістэмы кіравання наддувам турбакампрэсара | Праверце электрычныя ланцугі турбакампрэсара. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасці. Калі ў электрычных ланцугах не выяўлены ніякія няспраўнасці, усталюеце новы турбакампрэсар. Сатрыце коды dTc і праверце правільнасць працы. | |
| P256522 | Высокая напруга ў электрычным ланцугу датчыка становішча A сістэмы кіравання наддувам турбакампрэсара | Праверце электрычныя ланцугі турбакампрэсара. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасці. Калі ў электрычных ланцугах не выяўлены ніякія няспраўнасці, усталюеце новы турбакампрэсар. Сатрыце коды dTc і праверце правільнасць працы. | |
| U000200 | Рабочыя характарыстыкі высакахуткаснай шыны перадачы даных CAN | Характарыстыкі CAN | Праверце электрычныя ланцугі высакахуткаснай шыны CAN. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. Звярніцеся да раздзела "Сеткавы абмен дадзенымі" ў інструкцыі для станцый тэхнічнага абслугоўвання. |
| U040581 | Несапраўдныя дадзеныя, атрыманыя ад модуля круіз-кантролю | Атрыманы несапраўдныя паслядоўныя дадзеныя | Праверце электрычныя ланцугі CAN. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. Звярніцеся да раздзела "Сеткавы абмен дадзенымі" ў інструкцыі для станцый тэхнічнага абслугоўвання. |
| U040585 | Несапраўдныя дадзеныя, атрыманыя ад модуля круіз-кантролю | Атрыманы сігнал вышэй максімальнага дапушчальнага дыяпазону Зададзенае значэнне хуткасці аўтамабіля, атрыманае па CAN, несапраўдна | Праверце электрычныя ланцугі CAN. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. Звярніцеся да раздзела "Сеткавы абмен дадзенымі" ў інструкцыі для станцый тэхнічнага абслугоўвання. |
| U041600 | Несапраўдныя дадзеныя, атрыманыя ад модуля кіравання дынамікай аўтамабіля | Праверце электрычныя ланцугі CAN. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. Звярніцеся да раздзела "Сеткавы абмен дадзенымі" ў інструкцыі для станцый тэхнічнага абслугоўвання. | |
| U041700 | Несапраўдныя дадзеныя, атрыманыя ад модуля кіравання стаяначным тормазам | Збой сігналу, які перадаецца па CAN | Праверце электрычныя ланцугі CAN. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні. Адрамантуйце/ заменіце па неабходнасці. Сатрыце коды DTC і праверце правільнасць працы. Звярніцеся да раздзела "Сеткавы абмен дадзенымі" ў інструкцыі для станцый тэхнічнага абслугоўвання. |
| DTC | Апісанне | Магчымыя прычыны | Дзеянні |
| P02CD00 | Максімальная мяжа налады зрушэння паліўнай фарсункі цыліндру № 1 | Няспраўнасць паліўнай фарсункі | Заменіце паліўную фарсунку для адпаведнага цыліндру |
| P02CF00 | Максімальная мяжа налады зрушэння паліўнай фарсункі цыліндру № 2 | Няспраўнасць паліўнай фарсункі | Заменіце паліўную фарсунку для адпаведнага цыліндру |
| P02D100 | Максімальная мяжа налады зрушэння паліўнай фарсункі цыліндру № 3 | Няспраўнасць паліўнай фарсункі | Заменіце паліўную фарсунку для адпаведнага цыліндру |
| P02D300 | Максімальная мяжа налады зрушэння паліўнай фарсункі цыліндру № 4 | Няспраўнасць паліўнай фарсункі | Заменіце паліўную фарсунку для адпаведнага цыліндру |
| P02D500 | Максімальная мяжа налады зрушэння паліўнай фарсункі цыліндру № 5 | Няспраўнасць паліўнай фарсункі | Заменіце паліўную фарсунку для адпаведнага цыліндру |
| P02D700 | Максімальная мяжа налады зрушэння паліўнай фарсункі цыліндру № 6 | Няспраўнасць паліўнай фарсункі | Заменіце паліўную фарсунку для адпаведнага цыліндру |
| P042562 | Электрычны ланцуг датчыка тэмпературы каталітычнага нейтралізатара (шэраг цыліндраў 1, электрычны ланцуг датчыка 1) | Выканайце Рinpoint-тэст, які адпавядае гэтаму DTC, выкарыстоўваючы дыягнастычную сістэму, ухваленую вытворцам. Звернецеся да электрычных схем і праверце электрычны ланцуг датчыка тэмпературы перад каталітычным нейтралізатарам на наяўнасць кароткага замыкання на масу ці + акумулятара, парыву ланцуга Праверце датчык тэмпературы перад каталітычным нейтралізатарам на наяўнасць бруду, карозіі, пашкоджанні ад траплення вады. Заменіце датчык тэмпературы перад каталітычным нейтралізатарам. | |
| P042600 | Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі электрычнага ланцуга датчыка тэмпературы каталітычнага нейтралізатара (шэраг цыліндраў 1, электрычны ланцуг датчыка 1) | Выканайце Рinpoint-тэст, які адпавядае гэтаму DTC, выкарыстоўваючы дыягнастычную сістэму, ухваленую вытворцам. Звярніцеся да электрычных схем і праверце электрычны ланцуг датчыка тэмпературы перад каталітычным нейтралізатарам на наяўнасць кароткага замыкання на масу ці + акумулятара, разрыву ланцуга Дрэнны кантакт або брудныя злучэнні. Пры неабходнасці ўсталюеце новы датчык. | |
| P04261A | Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі электрычнага ланцуга датчыка тэмпературы каталітычнага нейтралізатара (шэраг цыліндраў 1, электрычны ланцуг датчыка 1) | Выканайце Pinpoint-тэст, які адпавядае гэтаму DTC, выкарыстоўваючы дыягнастычную сістэму, ухваленую вытворцам. Звернецеся да электрычных схем і праверце электрычны ланцуг датчыка тэмпературы перад каталітычным нейтралізатарам на наяўнасць нізкага супраціву, кароткага замыкання на масу. Заменіце датчык тэмпературы перад каталітычным нейтралізатарам. | |
| P04261B | Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі электрычнага ланцуга датчыка тэмпературы каталітычнага нейтралізатара (шэраг цыліндраў 1, электрычны ланцуг датчыка 1) | Выканайце Pinpoint-тэст, які адпавядае гэтаму DTC, выкарыстоўваючы дыягнастычную сістэму, ухваленую вытворцам. Звярніцеся да электрычных схем і праверце электрычны ланцуг датчыка тэмпературы перад каталітычным нейтралізатарам на наяўнасць высокага супраціву, разрыву ланцуга Заменіце датчык тэмпературы перад каталітычным нейтралізатарам. | |
| P04261E | Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі электрычнага ланцуга датчыка тэмпературы каталітычнага нейтралізатара (шэраг цыліндраў 1, электрычны ланцуг датчыка 1) | Выканайце Pinpoint-тэст, які адпавядае гэтаму DTC, выкарыстоўваючы дыягнастычную сістэму, ухваленую вытворцам. Звернецеся да электрычных схем і праверце электрычны ланцуг датчыка тэмпературы перад каталітычным нейтралізатарам на наяўнасць кароткага замыкання на масу ці + акумулятара, парыву ланцуга Праверце датчык тэмпературы перад каталітычным нейтралізатарам на наяўнасць бруду, карозіі, пашкоджанні ад траплення вады. Заменіце датчык тэмпературы перад каталітычным нейтралізатарам. | |
| P042700 | Электрычны ланцуг датчыка тэмпературы каталітычнага нейтралізатара - нізкая напруга (шэраг цыліндраў 1, электрычны ланцуг датчыка 1) | Выканайце Pinpoint-тэст, які адпавядае гэтаму DTC, выкарыстоўваючы дыягнастычную сістэму, ухваленую вытворцам. Звернецеся да электрычных схем і праверце электрычны ланцуг датчыка тэмпературы перад каталітычным нейтралізатарам на наяўнасць кароткага замыкання на масу Пры неабходнасці ўсталюеце новы датчык. | |
| P042800 | Электрычны ланцуг датчыка тэмпературы каталітычнага нейтралізатара - высокая напруга (шэраг цыліндраў 1, электрычны ланцуг датчыка 1) | Выканайце Pinpoint-тэст, які адпавядае гэтаму DTC, выкарыстоўваючы дыягнастычную сістэму, ухваленую вытворцам. Звернецеся да электрычных схем і праверце электрычны ланцуг датчыка тэмпературы перад каталітычным нейтралізатарам на наяўнасць кароткага замыкання на + акумулятара, парыву ланцуга Пры неабходнасці ўсталюеце новы датчык | |
| P042A62 | Электрычны ланцуг датчыка тэмпературы каталітычнага нейтралізатара (шэраг цыліндраў 1, электрычны ланцуг датчыка 2) | Выканайце Рinpoint-тэст, які адпавядае гэтаму DTC, выкарыстоўваючы дыягнастычную сістэму, ухваленую вытворцам. Звернецеся да электрычных схем і праверце электрычны ланцуг датчыка тэмпературы пасля каталітычнага нейтралізатара на наяўнасць кароткага замыкання на масу, на + акумулятара ці парыву ланцуга. Праверце датчык тэмпературы пасля каталітычнага нейтралізатара на наяўнасць бруду, карозіі, пашкоджанні ад траплення вады. Заменіце датчык тэмпературы пасля каталітычнага нейтралізатара. | |
| P042B00 | Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі электрычнага ланцуга датчыка тэмпературы каталітычнага нейтралізатара (шэраг цыліндраў 1, электрычны ланцуг датчыка 2) | Выканайце Рinpoint-тэст, які адпавядае гэтаму DTC, выкарыстоўваючы дыягнастычную сістэму, ухваленую вытворцам. Звернецеся да электрычных схем і праверце электрычны ланцуг датчыка тэмпературы пасля каталітычнага нейтралізатара на наяўнасць кароткага замыкання на масу, на + акумулятара ці парыву ланцуга Дрэнны кантакт ці брудныя злучэнні. Пры неабходнасці ўсталюеце новы датчык. | |
| P042B1A | Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі электрычнага ланцуга датчыка тэмпературы каталітычнага нейтралізатара (шэраг цыліндраў 1, электрычны ланцуг датчыка 2) | Выканайце Рinpoint-тэст, які адпавядае гэтаму DTC, выкарыстоўваючы дыягнастычную сістэму, ухваленую вытворцам. Звернецеся да электрычных схем і праверце электрычны ланцуг датчыка тэмпературы пасля каталітычнага нейтралізатара на наяўнасць нізкага супраціву, кароткага замыкання на масу Заменіце датчык тэмпературы пасля каталітычнага нейтралізатара. | |
| P042B1B | Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі электрычнага ланцуга датчыка тэмпературы каталітычнага нейтралізатара (шэраг цыліндраў 1, электрычны ланцуг датчыка 2) | Выканайце Рinpoint-тэст, які адпавядае гэтаму DTC, выкарыстоўваючы дыягнастычную сістэму, ухваленую вытворцам. Звернецеся да электрычных схем і праверце электрычны ланцуг датчыка тэмпературы пасля каталітычнага нейтралізатара на наяўнасць высокага супраціву, парыву ланцуга Заменіце датчык тэмпературы пасля каталітычнага нейтралізатара. | |
| P042B1E | Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі электрычнага ланцуга датчыка тэмпературы каталітычнага нейтралізатара (шэраг цыліндраў 1, электрычны ланцуг датчыка 2) | Выканайце Рinpoint-тэст, які адпавядае гэтаму DTC, выкарыстоўваючы дыягнастычную сістэму, ухваленую вытворцам. Звернецеся да электрычных схем і праверце электрычны ланцуг датчыка тэмпературы пасля каталітычнага нейтралізатара на наяўнасць кароткага замыкання на масу, на + акумулятара ці парыву ланцуга. Праверце датчык тэмпературы пасля каталітычнага нейтралізатара на наяўнасць бруду, карозіі, пашкоджанні ад траплення вады. Заменіце датчык тэмпературы пасля каталітычнага нейтралізатара. | |
| P042C00 | Электрычны ланцуг датчыка тэмпературы каталітычнага нейтралізатара - нізкая напруга (шэраг цыліндраў 1, электрычны ланцуг датчыка 2) | Выканайце Рinpoint-тэст, які адпавядае гэтаму DTC, выкарыстоўваючы дыягнастычную сістэму, ухваленую вытворцам. Звернецеся да электрычных схем і праверце электрычны ланцуг датчыка тэмпературы пасля каталітычнага нейтралізатара на наяўнасць кароткага замыкання на масу Пры неабходнасці ўсталюеце новы датчык | |
| P042D00 | Электрычны ланцуг датчыка тэмпературы каталітычнага нейтралізатара - высокая напруга (шэраг цыліндраў 1, электрычны ланцуг датчыка 2) | Выканайце Рinpoint-тэст, які адпавядае гэтаму DTC, выкарыстоўваючы дыягнастычную сістэму, ухваленую вытворцам. Звернецеся да электрычных схем і праверце электрычны ланцуг датчыка тэмпературы пасля каталітычнага нейтралізатара на наяўнасць кароткага замыкання на + акумулятара, парыву ланцуга Пры неабходнасці ўсталюеце новы датчык. | |
| P242A62 | Электрычны ланцуг датчыка тэмпературы адпрацаваўшых газаў -шэраг 1, датчык 3 | Выканайце Рinpoint-тэст, які адпавядае гэтаму DTC, выкарыстоўваючы дыягнастычную сістэму, ухваленую вытворцам. Звернецеся да электрычных схем і праверце электрычны ланцуг датчыка тэмпературы пасля DPF на наяўнасць кароткага замыкання на масу ці + акумулятара, разрыву ланцуга Праверце датчык тэмпературы пасля DPF на наяўнасць бруду, карозіі, пашкоджанні ад траплення вады. Заменіце датчык тэмпературы пасля DPF. | |
| P242B1A | Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі электрычнага ланцуга датчыка тэмпературы адпрацаваных газаў - шэраг 1, датчык 3 | Выканайце Рinpoint-тэст, які адпавядае гэтаму DTC, выкарыстоўваючы дыягнастычную сістэму, ухваленую вытворцам. Звернецеся да электрычных схем і праверце электрычны ланцуг датчыка тэмпературы пасля DPF на наяўнасць нізкага супраціву, кароткага замыкання на масу Заменіце датчык тэмпературы пасля DPF. | |
| P242B1B | Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі электрычнага ланцуга датчыка тэмпературы адпрацаваных газаў - шэраг 1, датчык 3 | Выканайце Рinpoint-тэст, які адпавядае гэтаму DTC, выкарыстоўваючы дыягнастычную сістэму, ухваленую вытворцам. Звярніцеся да электрычных схем і праверце электрычны ланцуг датчыка тэмпературы пасля DPF на наяўнасць высокага супраціву, разрыву ланцуга Заменіце датчык тэмпературы пасля DPF. | |
| P242B1E | Праблемы з працоўным дыяпазонам/характарыстыкамі электрычнага ланцуга датчыка тэмпературы адпрацаваўшых газаў -шэраг 1, датчык 3 | Выканайце Рinpoint-тэст, які адпавядае гэтаму DTC, выкарыстоўваючы дыягнастычную сістэму, ухваленую вытворцам. Звернецеся да электрычных схем і праверце электрычны ланцуг датчыка тэмпературы пасля DPF на наяўнасць кароткага замыкання на масу, на + акумулятара ці парыву ланцуга Праверце датчык тэмпературы пасля DPF на наяўнасць бруду, карозіі, пашкоджанні ад траплення вады. Заменіце датчык тэмпературы пасля DPF. | |
| P242C00 | Нізкая напруга ў электрычным ланцугу датчыка тэмпературы адпрацаваўшых газаў - шэраг 1, датчык 3 | Выканайце Рinpoint-тэст, які адпавядае гэтаму DTC, выкарыстоўваючы дыягнастычную сістэму, ухваленую вытворцам. Звернецеся да электрычных схем і праверце электрычны ланцуг датчыка тэмпературы пасля DPF на наяўнасць высокага супраціву, кароткага замыкання на масу Пры неабходнасці ўсталюеце новы датчык. | |
| P242D00 | Высокая напруга ў ланцугі датчыка тэмпературы адпрацаваўшых газаў - шэраг 1, датчык 3 | Выканайце Рinpoint-тэст, які адпавядае гэтаму DTC, выкарыстоўваючы дыягнастычную сістэму, ухваленую вытворцам. Звернецеся да электрычных схем і праверце электрычны ланцуг датчыка тэмпературы пасля DPF на наяўнасць кароткага замыкання на + акумулятара, разрыву ланцуга Пры неабходнасці ўсталюеце новы датчык. | |
| P242E00 | Перарывісты/ хаатычны сігнал у электрычным ланцугу датчыка тэмпературы адпрацаваўшых газаў -шэраг 1, датчык 3 | Выканайце Рinpoint-тэст, які адпавядае гэтаму DTC, выкарыстоўваючы дыягнастычную сістэму, ухваленую вытворцам. Звярніцеся да электрычных схем і праверце электрычны ланцуг датчыка тэмпературы пасля DPF на наяўнасць кароткага замыкання на масу, на + акумулятара або разрыву ланцуга Дрэнны кантакт або брудныя злучэнні. Пры неабходнасці ўсталюеце новы датчык | |
| P242F68 | Запарушванне фільтра прадуктаў згарання дызельнага паліва -назапашванне сажы | Неабходная рэгенерацыя фільтра DPF. Звярніцеся да кіраўніцтва па эксплуатацыі. | |
| P244A00 | Занадта нізкі перапад ціску на фільтры прадуктаў згарання дызельнага паліва (шэраг цыліндраў 1) | Занадта нізкі перапад ціску на фільтры прадуктаў згарання дызельнага паліва -правы шэраг цыліндраў | Выканайце Рinpoint-тэст, які адпавядае гэтаму DTC, выкарыстоўваючы дыягнастычную сістэму, ухваленую вытворцам. Звернецеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні і праверце электрычны ланцуг DPS на наяўнасць кароткага замыкання на масу, на + акумулятара ці парыву. Праверце вонкавыя трубаправоды сістэмы DPS на герметычнасць і адсутнасць пашкоджанняў. Праверце спраўнасць унутранага элемента фільтра DPF. Усталюйце фільтр DPF у адпаведнасці з патрабаваннямі |
| P244B00 | Занадта высокі перапад ціску на фільтры прадуктаў згарання дызельнага паліва (рад 1) | Выканайце Рinpoint-тэст, які адпавядае гэтаму DTC, выкарыстоўваючы дыягнастычную сістэму, ухваленую вытворцам. Звярніцеся ў службу тэхнічнай падтрымкі дылераў. | |
| P245300 | Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі электрычнага ланцуга датчыка A ціскі фільтра прадуктаў згарання дызельнага паліва | Выканайце Рinpoint-тэст, які адпавядае гэтаму DTC, выкарыстоўваючы дыягнастычную сістэму, ухваленую вытворцам. Звернецеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні і праверце электрычны ланцуг DPS на наяўнасць кароткага замыкання на масу, на + акумулятара ці парыву. Праверце сістэму DPS на наяўнасць забруджвання ці закаркаванні. Праверце DPS на прадмет паядання. Усталюйце датчык у адпаведнасці з патрабаваннямі | |
| P245329 | Праблемы з працоўным дыяпазонам/ характарыстыкамі электрычнага ланцуга датчыка A ціскі фільтра прадуктаў згарання дызельнага паліва | Выканайце Рinpoint-тэст, які адпавядае гэтаму DTC, выкарыстоўваючы дыягнастычную сістэму, ухваленую вытворцам. Звернецеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні і праверце электрычны ланцуг DPS на наяўнасць кароткага замыкання на масу, на + акумулятара ці парыву. Праверце сістэму DPS на наяўнасць забруджвання ці закаркаванні. Праверце вонкавыя трубаправоды сістэмы DPS на герметычнасць і адсутнасць пашкоджанняў. Праверце DPS на прадмет паядання. Усталюйце датчык у адпаведнасці з патрабаваннямі. | |
| P245400 | Нізкая напруга ў электрычным ланцугу датчыка A ціскі фільтра прадуктаў згарання дызельнага паліва | Выканайце Рinpoint-тэст, які адпавядае гэтаму DTC, выкарыстоўваючы дыягнастычную сістэму, ухваленую вытворцам. Звернецеся да электрычных схем і праверце ланцуг DPS на наяўнасць кароткага замыкання на масу і высокага супраціву. Усталюйце датчык у адпаведнасці з патрабаваннямі. | |
| P245500 | Высокая напруга ў электрычным ланцугу датчыка A ціскі фільтра прадуктаў згарання дызельнага паліва | Выканайце Рinpoint-тэст, які адпавядае гэтаму DTC, выкарыстоўваючы дыягнастычную сістэму, ухваленую вытворцам. Звярніцеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні і праверце электрычны ланцуг DPS на наяўнасць разрыву або кароткага замыкання на + акумулятара. Усталюйце датчык у адпаведнасці з патрабаваннямі | |
| P245600 | Перарывісты/ хаатычны сігнал у электрычным ланцугу датчыка A ціску фільтра прадуктаў згарання дызельнага паліва | Выканайце Рinpoint-тэст, які адпавядае гэтаму DTC, выкарыстоўваючы дыягнастычную сістэму, ухваленую вытворцам. Звернецеся да кіраўніцтва па электраабсталяванні і праверце электрычны ланцуг DPS на наяўнасць кароткага замыкання на масу, на + акумулятара ці парыву. Усталюйце датчык у адпаведнасці з патрабаваннямі | |
| P245800 | Працягласць рэгенерацыі фільтра прадуктаў згарання дызельнага паліва | Звярніцеся ў службу тэхнічнай падтрымкі дылераў. |
[Арыгінал артыкула можна знайсці тут: www.LRman.ru]
Каментары да гэтага артыкула