POZNÁMKA: Univerzálne skenovacie nástroje nedokážu prečítať uvedené kódy alebo dokážu prečítať iba 5-miestne kódy. Porovnajte 5 číslic zo skenovacieho prístroja s prvými 5 číslicami uvedeného 7-miestneho kódu, aby ste identifikovali problém (posledné 2 číslice poskytujú dodatočné informácie načítané výrobcom schváleným diagnostickým systémom).
Reštartujte vypnutím a zapnutím zapaľovania
V indexe DTC sú odkazy na "resetovanie vypnutím a zapnutím zapaľovania". Tu by sa mal modul prekonfigurovať úplným vypnutím napájania.
| DTC | Popis | Možné dôvody | Akcie |
| C003100 | Snímač rýchlosti ľavého predného kolesa | Neplatné údaje prijaté z ABS: signál rýchlosti | Skontrolujte kódy DTC ABS. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. |
| C003400 | Snímač rýchlosti pravého predného kolesa | Neplatné údaje prijaté z ABS: signál rýchlosti | Skontrolujte kódy DTC ABS. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. |
| C003700 | Snímač rýchlosti ľavého zadného kolesa | Neplatné údaje prijaté z ABS: signál rýchlosti | Skontrolujte kódy DTC ABS. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. |
| C003A00 | Snímač rýchlosti pravého zadného kolesa | Neplatné údaje prijaté z ABS: signál rýchlosti | Skontrolujte kódy DTC ABS. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. |
| P000100 | Otvorený obvod v riadiacom obvode regulátora paliva | POZNÁMKA: Otvorený okruh zabráni chodu motora. Pozrite si elektrické príručky a skontrolujte palivový regulačný ventil a obvody. Skontrolujte odpor ventilu a nainštalujte nové vysokotlakové palivové čerpadlo, ak odpor nie je v rozsahu 1,5 - 15 ohmov (regulačný ventil paliva nemožno opravovať samostatne). Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. Ak si nie ste istí funkčnosťou vášho vysokotlakového čerpadla, pozrite si Záručnú politiku a príručku postupov. | |
| P000200 | Problémy s prevádzkovým rozsahom/výkonom riadiaceho obvodu regulátora paliva | POZNÁMKA: Otvorený okruh zabráni chodu motora. Pozrite si elektrické príručky a skontrolujte palivový regulačný ventil a obvody. Skontrolujte odpor ventilu a nainštalujte nové vysokotlakové palivové čerpadlo, ak odpor nie je v rozsahu 1,5 - 15 ohmov (regulačný ventil paliva nemožno opravovať samostatne). Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. Ak si nie ste istí funkčnosťou vášho vysokotlakového čerpadla, pozrite si Záručnú politiku a príručku postupov. | |
| P000300 | Nízke napätie riadiaceho obvodu regulátora paliva | POZNÁMKA: Otvorený okruh zabráni chodu motora. Pozrite si elektrické príručky a skontrolujte palivový regulačný ventil a obvody. Skontrolujte odpor ventilu a nainštalujte nové vysokotlakové palivové čerpadlo, ak odpor nie je v rozsahu 1,5 - 15 ohmov (regulačný ventil paliva nemožno opravovať samostatne). Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. Ak si nie ste istí funkčnosťou vášho vysokotlakového čerpadla, pozrite si Záručnú politiku a príručku postupov. | |
| P000400 | Vysoké napätie riadiaceho obvodu regulátora paliva | Pozrite si elektrické príručky a skontrolujte palivový regulačný ventil a obvody. Skontrolujte odpor ventilu a nainštalujte nové vysokotlakové palivové čerpadlo, ak odpor nie je v rozsahu 1,5 - 15 ohmov (regulačný ventil paliva nemožno opravovať samostatne). Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. Ak si nie ste istí funkčnosťou vášho vysokotlakového čerpadla, pozrite si Záručnú politiku a príručku postupov. | |
| P004500 | Obvod A snímača turbodúchadla/mechanického zvýšenia kompresora – otvorený okruh | Pozrite si elektrickú príručku a skontrolujte obvod VGT. Ak je modul podozrivý, pozrite si príručku Záručná politika a postupy. | |
| P004600 | Problémy s prevádzkovým rozsahom/výkonom riadiaceho okruhu turbodúchadla/mechanického kompresora A | Pozrite si elektrickú príručku a skontrolujte obvod VGT. Ak je modul podozrivý, pozrite si príručku Záručná politika a postupy. | |
| P004700 | Obvod nízkonapäťového snímača turbodúchadla/mechanického kompresora | Pozrite si elektrickú príručku a skontrolujte obvod VGT. Ak je modul podozrivý, pozrite si príručku Záručná politika a postupy. | |
| P004800 | Obvod A snímača turbodúchadla/mechanického kompresora – vysoké napätie | Pozrite si elektrickú príručku a skontrolujte obvod VGT. Ak je modul podozrivý, pozrite si príručku Záručná politika a postupy. | |
| P006900 | MAP - korelácia barometrického tlaku | Pozri príslušný odsek v čerpacej stanice manuálne. Skontrolujte MAPU senzor a elektrických obvodov. Odkazujú na elektrické zariadenia príručka. Ak modul je podozrenie, nájdete na Záručný Servis Politiky a Postupy v príručke. | |
| P006A00 | MAP - Mass or Volume Air Flow Correlation | Skontrolujte tesnosť systému nasávania vzduchu v oblasti za turbodúchadlom. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Skontrolujte snímač MAP a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Ak je modul podozrivý, pozrite si príručku Záručná politika a postupy. | |
| P008700 | Tlak v palivovom potrubí/systéme je príliš nízky | Pozrite si elektrickú príručku a skontrolujte obvody snímača FRP. Testy snímačov FRP sú popísané v príslušnej časti dielenskej príručky. Skontrolujte tesnosť/poškodenie nízkotlakového vedenia palivového systému. Skontrolujte tlak palivového systému. Skontrolujte obvody a činnosť modulu nízkotlakového palivového čerpadla. Skontrolujte tesnosť palivového potrubia a vysokotlakového palivového potrubia. Skontrolujte DTC ventilov VCV a PCV av prípade potreby opravte. | |
| P008800 | Tlak v palivovom potrubí/systéme je príliš vysoký | Skontrolujte obvody snímača FRP. Pozrite si elektrický manuál. Testy snímačov FRP sú popísané v príslušnej časti dielenskej príručky. Skontrolujte palivové vedenie, tlak paliva, elektrické obvody modulu palivového čerpadla. | |
| P009000 | Otvorený okruh v riadiacom okruhu regulátora tlaku paliva 1 | Skontrolujte regulačný ventil tlaku paliva a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Skontrolujte odpor ventilu na reguláciu tlaku paliva. Ak odpor nie je v rozsahu 0-5,4 ohmu, nainštalujte nové vysokotlakové palivové čerpadlo (regulačný ventil tlaku paliva nie je možné opravovať samostatne). Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Ak si nie ste istí funkčnosťou vášho vysokotlakového čerpadla, pozrite si Záručnú politiku a príručku postupov. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P009100 | Nízke napätie riadiaceho obvodu regulátora tlaku paliva 1 | Skontrolujte regulačný ventil tlaku paliva a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Skontrolujte odpor ventilu na reguláciu tlaku paliva. Ak odpor nie je v rozsahu 0 - 5,4 ohmov, nainštalujte nové vysokotlakové palivové čerpadlo (regulačný ventil tlaku paliva nemožno opravovať samostatne). Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Ak si nie ste istí funkčnosťou vášho vysokotlakového čerpadla, pozrite si Záručnú politiku a príručku postupov. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P009200 | Regulátor tlaku paliva 1 Riadiaci obvod vysokého napätia | Skontrolujte regulačný ventil tlaku paliva a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Skontrolujte odpor ventilu na reguláciu tlaku paliva. Ak odpor nie je v rozsahu 0 - 5,4 ohmov, nainštalujte nové vysokotlakové palivové čerpadlo (regulačný ventil tlaku paliva nemožno opravovať samostatne). Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Ak si nie ste istí funkčnosťou vášho vysokotlakového čerpadla, pozrite si Záručnú politiku a príručku postupov. Vymažte kódy dTc a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P009700 | Nízky okruh snímača teploty nasávaného vzduchu 2 (valec 1) | Pozrite si vašu elektrickú príručku a skontrolujte snímač ACT a obvody. | |
| P009800 | Vysoký okruh snímača teploty nasávaného vzduchu 2 (valec 1) | Pozrite si vašu elektrickú príručku a skontrolujte snímač ACT a obvody. | |
| P009900 | Prerušovaný/chaotický signál v elektrickom obvode snímača teploty nasávaného vzduchu 2 (valec 1) | Pozrite si vašu elektrickú príručku a skontrolujte snímač ACT a obvody. | |
| P010000 | Hmotnostný alebo objemový prietokový okruh A | Pozrite si vašu elektrickú príručku a skontrolujte snímač MAF a obvody. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. Ak problém pretrváva, vymeňte snímač MAF. | |
| P010400 | Prerušovaný/chaotický signál v elektrickom obvode snímača hmotnostného alebo objemového prietoku vzduchu A | Pozrite si vašu elektrickú príručku a skontrolujte snímač MAF a obvody. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. Ak problém pretrváva, vymeňte snímač MAF. | |
| P010600 | Absolútny tlak v potrubí/rozsah/výkon snímača BARO | Skontrolujte snímač MAP a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Ak je modul podozrivý, pozrite si príručku Záručná politika a postupy. | |
| P010700 | Nízke napätie signálu absolútneho tlaku v potrubí/BARO snímača | Skontrolujte snímač MAP a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Ak je modul podozrivý, pozrite si príručku Záručná politika a postupy. | |
| P010800 | Vysoké napätie absolútneho tlaku v potrubí/BARO snímača | Skontrolujte snímač MAP a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Ak je modul podozrivý, pozrite si príručku Záručná politika a postupy. | |
| P010900 | Absolútny tlak v potrubí/prerušovaná prevádzka snímača BARO | Skontrolujte snímač MAP a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Ak je modul podozrivý, pozrite si príručku Záručná politika a postupy. | |
| P010A00 | Elektrický obvod snímača hmotnostného alebo objemového prietoku vzduchu B | Skontrolujte snímač MAF a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Ak je modul podozrivý, pozrite si príručku Záručná politika a postupy. | |
| P010E00 | Prerušovaný/chaotický signál v elektrickom obvode snímača hmotnostného alebo objemového prietoku vzduchu B | Pozri príslušný odsek v čerpacej stanice manuálne. Skontrolujte mAf senzor a elektrických obvodov. Odkazujú na elektrické zariadenia príručka. Ak modul je podozrenie, nájdete na Záručný Servis Politiky a Postupy v príručke. | |
| P010F00 | Korelácia snímača hmotnosti alebo objemu prietoku vzduchu A/B | Pozri príslušný odsek v čerpacej stanice manuálne. Skontrolujte MAF senzor a elektrických obvodov. Odkazujú na elektrické zariadenia príručka. Kontroly VGT servomotory sú popísané v sekcii služby stanice manuálne. Ak modul je podozrenie, nájdete na Záručný Servis Politiky a Postupy v príručke. | |
| P011200 | Nízke napätie v elektrickom obvode snímača teploty nasávaného vzduchu 1 (valec 1) | Skontrolujte snímač IAT a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Odmerajte odpor snímača IAT (vývody 2 a 3 snímača MAF). Nominálny odpor pri 20°C by mal byť 2,5 kOhm. Ak je hodnota mimo tohto rozsahu, nainštalujte nový snímač MAF. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P011300 | Vysoký okruh snímača teploty nasávaného vzduchu 1 (valec 1) | Skontrolujte snímač IAT a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Odmerajte odpor snímača IAT (vývody 2 a 3 snímača MAF). Nominálny odpor pri 20°C by mal byť 2,5 kOhm. Ak je hodnota mimo tohto rozsahu, nainštalujte nový snímač MAF. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P011400 | Prerušovaný/chaotický signál v elektrickom obvode snímača teploty nasávaného vzduchu 1 (valec 1) | Skontrolujte snímač IAT a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Odmerajte odpor snímača IAT (vývody 2 a 3 snímača MAF). Nominálny odpor pri 20°C by mal byť 2,5 kOhm. Ak je hodnota mimo tohto rozsahu, nainštalujte nový snímač MAF. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P011600 | Problémy s rozsahom/výkonom okruhu snímača teploty chladiacej kvapaliny motora | Skontrolujte snímač ECT a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Pri studenom motore odčítajte údaje zo snímača teploty chladiacej kvapaliny pomocou funkcie zaznamenávania údajov a naštartujte motor. Zaznamenajte hodnoty a nechajte motor bežať na voľnobeh 20 minút. Po 20 minútach znova skontrolujte hodnotu. Ak sa hodnota nezvýši o viac ako 10°C, nainštalujte nový snímač. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P011700 | Nízke napätie v elektrickom obvode snímača teploty chladiacej kvapaliny motora 1 | Skontrolujte snímač ECT a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Pri studenom motore odčítajte údaje zo snímača teploty chladiacej kvapaliny pomocou funkcie zaznamenávania údajov a naštartujte motor. Zaznamenajte hodnoty a nechajte motor bežať na voľnobeh 20 minút. Po 20 minútach znova skontrolujte hodnotu. Ak sa hodnota nezvýši o viac ako 10°C, nainštalujte nový snímač. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P011800 | Vysoké napätie snímača teploty chladiacej kvapaliny motora 1 | Skontrolujte snímač ECT a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Pri studenom motore odčítajte údaje zo snímača teploty chladiacej kvapaliny pomocou funkcie zaznamenávania údajov a naštartujte motor. Zaznamenajte hodnoty a nechajte motor bežať na voľnobeh 20 minút. Po 20 minútach znova skontrolujte hodnotu. Ak sa hodnota nezvýši o viac ako 10°C, nainštalujte nový snímač. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P011900 | Prerušovaný/chaotický signál v elektrickom obvode snímača teploty chladiacej kvapaliny motora 1 | Skontrolujte snímač ECT a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Pri studenom motore odčítajte údaje zo snímača teploty chladiacej kvapaliny pomocou funkcie zaznamenávania údajov a naštartujte motor. Zaznamenajte hodnoty a nechajte motor bežať na voľnobeh 20 minút. Po 20 minútach znova skontrolujte hodnotu. Ak sa hodnota nezvýši o viac ako 10°C, nainštalujte nový snímač. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P018100 | Problémy s rozsahom/výkonom okruhu snímača teploty paliva A | Skontrolujte snímač teploty paliva a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Skontrolujte teplotu paliva pomocou funkcie zaznamenávania údajov. Uistite sa, že teplota paliva je nižšia ako 30°C. Naštartujte motor a nechajte ho desať minút zahriať. Znovu skontrolujte teplotu paliva. Ak sa v tomto bode hodnota nezvýšila o viac ako 8°C, nainštalujte nový snímač. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P018200 | Obvod snímača teploty paliva A Nízke napätie | Skontrolujte snímač teploty paliva a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Skontrolujte teplotu paliva pomocou funkcie zaznamenávania údajov. Uistite sa, že teplota paliva je nižšia ako 30°C. Naštartujte motor a nechajte ho desať minút zahriať. Znovu skontrolujte teplotu paliva. Ak sa v tomto bode hodnota nezvýšila o viac ako 8°C, nainštalujte nový snímač. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P018300 | Obvod snímača teploty paliva A Vysoké napätie | Skontrolujte snímač teploty paliva a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Skontrolujte teplotu paliva pomocou funkcie zaznamenávania údajov. Uistite sa, že teplota paliva je nižšia ako 30°C. Naštartujte motor a nechajte ho desať minút zahriať. Znovu skontrolujte teplotu paliva. Ak sa v tomto bode hodnota nezvýšila o viac ako 8°C, nainštalujte nový snímač. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P018400 | Prerušovaný signál v elektrickom obvode A snímača teploty paliva | Skontrolujte snímač teploty paliva a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Skontrolujte teplotu paliva pomocou funkcie zaznamenávania údajov. Uistite sa, že teplota paliva je nižšia ako 30°C. Naštartujte motor a nechajte ho desať minút zahriať. Znovu skontrolujte teplotu paliva. Ak sa v tomto bode hodnota nezvýšila o viac ako 8°C, nainštalujte nový snímač. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P019100 | Problémy s dosahom/výkonom okruhu A snímača tlaku palivovej lišty | Skontrolujte hladinu a stav paliva a správne pripojenie nízkotlakových vedení palivového okruhu (nesprávne zapojenie vedení pred a za palivovým filtrom môže spôsobiť značné kolísanie tlaku paliva). Skontrolujte snímač FRP a elektrické obvody. Skontrolujte modul palivového čerpadla a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P019200 | Obvod snímača tlaku palivovej koľajnice A Nízke napätie | Skontrolujte snímač FRP a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh. Skontrolujte tlak paliva pomocou funkcie zaznamenávania údajov. Ak je hodnota 0 MPa, nainštalujte nový snímač. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P019300 | Obvod snímača tlaku palivovej koľajnice A Vysoké napätie | Skontrolujte snímač FRP a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh. Skontrolujte tlak paliva pomocou funkcie zaznamenávania údajov. Ak je hodnota väčšia ako 180 MPa, nainštalujte nový snímač. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P019400 | Prerušovaný/chaotický signál v okruhu A snímača tlaku v potrubí paliva | Skontrolujte snímač FRP a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh. Skontrolujte tlak paliva pomocou funkcie zaznamenávania údajov. Zvýšte otáčky motora na 2 000 ot./min a znova skontrolujte tlak paliva. Ak sa hodnota zmení o viac ako 40 MPa za 10 ms, nainštalujte nový snímač. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P019500 | Obvod snímača teploty motorového oleja | Skontrolujte snímač EOT a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Ak je modul podozrivý, pozrite si príručku Záručná politika a postupy. | |
| P019600 | Problémy s prevádzkovým rozsahom/výkonom snímača teploty motorového oleja | Skontrolujte snímač EOT a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Naštartujte motor zo studeného stavu a skontrolujte teplotu oleja pomocou funkcie zaznamenávania údajov. Nechajte motor bežať desať minút na voľnobeh a znova skontrolujte teplotu oleja. Ak sa v tomto bode hodnota nezvýšila o viac ako 5°C, nainštalujte nový snímač. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P019700 | Nízke napätie obvodu snímača teploty motorového oleja | Skontrolujte snímač EOT a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. | |
| P019800 | Vysoké napätie obvodu snímača teploty motorového oleja | Skontrolujte snímač EOT a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. | |
| P019900 | Prerušovaný/chaotický signál v obvode snímača teploty motorového oleja | Skontrolujte snímač EOT a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh. Skontrolujte teplotu oleja pomocou funkcie zaznamenávania údajov. Zvýšte otáčky kľukového hriadeľa na 2 000 ot./min a znova skontrolujte hodnoty po dvoch minútach pri špecifikovaných otáčkach. Ak sa hodnota zvýši o viac ako 40°C za sekundu, nainštalujte nový snímač. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P020100 | Otvorený okruh vstrekovacieho valca č. 1 | Počas nasledujúcej operácie vymažte DTC a po každom kroku vykonajte nové testy. Vypnite zapaľovanie a pred zapnutím zapaľovania počkajte 20 sekúnd, aby ste znova skontrolovali kódy DTC. Skontrolujte, či sú pripojenia bezpečné. Odpojte vstrekovač a zmerajte odpor a elektrickú kapacitu vstrekovača. Ak odpor nie je v rozsahu 180 - 220 kOhm alebo elektrická kapacita nepresahuje 3 µF, nainštalujte nový vstrekovač. Ak je výkon vstrekovača normálny, skontrolujte, či obvody vstrekovača nie sú skratované na kostru, na batériu a či nemajú vysoký odpor. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P020200 | Otvorený okruh vstrekovacieho valca č.2 | Počas nasledujúcej operácie vymažte DTC a po každom kroku vykonajte nové testy. Vypnite zapaľovanie a pred zapnutím zapaľovania počkajte 20 sekúnd, aby ste znova skontrolovali kódy DTC. Skontrolujte, či sú pripojenia bezpečné. Odpojte vstrekovač a zmerajte odpor a elektrickú kapacitu vstrekovača. Ak odpor nie je v rozsahu 180 - 220 kOhm alebo elektrická kapacita nepresahuje 3 µF, nainštalujte nový vstrekovač. Ak je výkon vstrekovača normálny, skontrolujte, či obvody vstrekovača nie sú skratované na kostru, na batériu a či nemajú vysoký odpor. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P020300 | Otvorený okruh vstrekovacieho valca č. 3 | Počas nasledujúcej operácie vymažte DTC a po každom kroku vykonajte nové testy. Vypnite zapaľovanie a pred zapnutím zapaľovania počkajte 20 sekúnd, aby ste znova skontrolovali kódy DTC. Skontrolujte, či sú pripojenia bezpečné. Odpojte vstrekovač a zmerajte odpor a elektrickú kapacitu vstrekovača. Ak odpor nie je v rozsahu 180 - 220 kOhm alebo elektrická kapacita nepresahuje 3 µF, nainštalujte nový vstrekovač. Ak je výkon vstrekovača normálny, skontrolujte, či obvody vstrekovača nie sú skratované na kostru, na batériu a či nemajú vysoký odpor. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P020400 | Otvorený okruh vstrekovacieho valca č.4 | Počas nasledujúcej operácie vymažte DTC a po každom kroku vykonajte nové testy. Vypnite zapaľovanie a pred zapnutím zapaľovania počkajte 20 sekúnd, aby ste znova skontrolovali kódy DTC. Skontrolujte, či sú pripojenia bezpečné. Odpojte vstrekovač a zmerajte odpor a elektrickú kapacitu vstrekovača. Ak odpor nie je v rozsahu 180 - 220 kOhm alebo elektrická kapacita nepresahuje 3 µF, nainštalujte nový vstrekovač. Ak je výkon vstrekovača normálny, skontrolujte, či obvody vstrekovača nie sú skratované na kostru, na batériu a či nemajú vysoký odpor. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P020500 | Otvorený okruh vstrekovacieho valca č. 5 | Počas nasledujúcej operácie vymažte DTC a po každom kroku vykonajte nové testy. Vypnite zapaľovanie a pred zapnutím zapaľovania počkajte 20 sekúnd, aby ste znova skontrolovali kódy DTC. Skontrolujte, či sú pripojenia bezpečné. Odpojte vstrekovač a zmerajte odpor a elektrickú kapacitu vstrekovača. Ak odpor nie je v rozsahu 180 - 220 kOhm alebo elektrická kapacita nepresahuje 3 µF, nainštalujte nový vstrekovač. Ak je výkon vstrekovača normálny, skontrolujte, či obvody vstrekovača nie sú skratované na kostru, na batériu a či nemajú vysoký odpor. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P020600 | Otvorený okruh vstrekovacieho valca č. 6 | Počas nasledujúcej operácie vymažte DTC a po každom kroku vykonajte nové testy. Vypnite zapaľovanie a pred zapnutím zapaľovania počkajte 20 sekúnd, aby ste znova skontrolovali kódy DTC. Skontrolujte, či sú pripojenia bezpečné. Odpojte vstrekovač a zmerajte odpor a elektrickú kapacitu vstrekovača. Ak odpor nie je v rozsahu 180 - 220 kOhm alebo elektrická kapacita nepresahuje 3 µF, nainštalujte nový vstrekovač. Ak je výkon vstrekovača normálny, skontrolujte, či obvody vstrekovača nie sú skratované na kostru, na batériu a či nemajú vysoký odpor. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P020A00 | Nastavenie časovania vstrekovania, valec č.1 | Počas nasledujúcej operácie vymažte DTC a po každom kroku vykonajte nové testy. Vypnite zapaľovanie a pred zapnutím zapaľovania počkajte 20 sekúnd, aby ste znova skontrolovali kódy DTC. Skontrolujte, či sú pripojenia bezpečné. Odpojte vstrekovač a zmerajte odpor a elektrickú kapacitu vstrekovača. Ak odpor nie je v rozsahu 180 - 220 kOhm alebo elektrická kapacita nepresahuje 3 µF, nainštalujte nový vstrekovač. Ak je výkon vstrekovača normálny, skontrolujte, či obvody vstrekovača nie sú skratované na kostru, na batériu a či nemajú vysoký odpor. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P020B00 | Nastavenie časovania vstreku, valec č.2 | Počas nasledujúcej operácie vymažte DTC a po každom kroku vykonajte nové testy. Vypnite zapaľovanie a pred zapnutím zapaľovania počkajte 20 sekúnd, aby ste znova skontrolovali kódy DTC. Skontrolujte, či sú pripojenia bezpečné. Odpojte vstrekovač a zmerajte odpor a elektrickú kapacitu vstrekovača. Ak odpor nie je v rozsahu 180 - 220 kOhm alebo elektrická kapacita nepresahuje 3 µF, nainštalujte nový vstrekovač. Ak je výkon vstrekovača normálny, skontrolujte, či obvody vstrekovača nie sú skratované na kostru, na batériu a či nemajú vysoký odpor. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P020C00 | Nastavenie časovania vstrekovania, valec č.3 | Počas nasledujúcej operácie vymažte DTC a po každom kroku vykonajte nové testy. Vypnite zapaľovanie a pred zapnutím zapaľovania počkajte 20 sekúnd, aby ste znova skontrolovali kódy DTC. Skontrolujte, či sú pripojenia bezpečné. Odpojte vstrekovač a zmerajte odpor a elektrickú kapacitu vstrekovača. Ak odpor nie je v rozsahu 180 - 220 kOhm alebo elektrická kapacita nepresahuje 3 µF, nainštalujte nový vstrekovač. Ak je výkon vstrekovača normálny, skontrolujte, či obvody vstrekovača nie sú skratované na kostru, na batériu a či nemajú vysoký odpor. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P020D00 | Nastavenie časovania vstreku, valec č.4 | Počas nasledujúcej operácie vymažte DTC a po každom kroku vykonajte nové testy. Vypnite zapaľovanie a pred zapnutím zapaľovania počkajte 20 sekúnd, aby ste znova skontrolovali kódy DTC. Skontrolujte, či sú pripojenia bezpečné. Odpojte vstrekovač a zmerajte odpor a elektrickú kapacitu vstrekovača. Ak odpor nie je v rozsahu 180 - 220 kOhm alebo elektrická kapacita nepresahuje 3 µF, nainštalujte nový vstrekovač. Ak je výkon vstrekovača normálny, skontrolujte, či obvody vstrekovača nie sú skratované na kostru, na batériu a či nemajú vysoký odpor. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P020E00 | Nastavenie časovania vstrekovania, valec č.5 | Počas nasledujúcej operácie vymažte DTC a po každom kroku vykonajte nové testy. Vypnite zapaľovanie a pred zapnutím zapaľovania počkajte 20 sekúnd, aby ste znova skontrolovali kódy DTC. Skontrolujte, či sú pripojenia bezpečné. Odpojte vstrekovač a zmerajte odpor a elektrickú kapacitu vstrekovača. Ak odpor nie je v rozsahu 180 - 220 kOhm alebo elektrická kapacita nepresahuje 3 µF, nainštalujte nový vstrekovač. Ak je výkon vstrekovača normálny, skontrolujte, či obvody vstrekovača nie sú skratované na kostru, na batériu a či nemajú vysoký odpor. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P020F00 | Nastavenie časovania vstreku, valec č.6 | Počas nasledujúcej operácie vymažte DTC a po každom kroku vykonajte nové testy. Vypnite zapaľovanie a pred zapnutím zapaľovania počkajte 20 sekúnd, aby ste znova skontrolovali kódy DTC. Skontrolujte, či sú pripojenia bezpečné. Odpojte vstrekovač a zmerajte odpor a elektrickú kapacitu vstrekovača. Ak odpor nie je v rozsahu 180 - 220 kOhm alebo elektrická kapacita nepresahuje 3 µF, nainštalujte nový vstrekovač. Ak je výkon vstrekovača normálny, skontrolujte, či obvody vstrekovača nie sú skratované na kostru, na batériu a či nemajú vysoký odpor. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P021900 | Stav nadmerných otáčok motora | Skontrolujte snímače CKP a CMP a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. V prípade potreby odstráňte problém. Ak sa nezistí žiadna porucha v elektrických obvodoch, v prípade potreby nainštalujte nové snímače. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. Skontrolujte, či je olej nasávaný do sacieho traktu vzduchu. V prípade potreby odstráňte problém. | |
| P023400 | Zvýšený plniaci tlak turbodúchadla/mechanického kompresora A | Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Skontrolujte snímač map a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Kontrola EGR ventilu je popísaná v príslušnej časti dielenskej príručky. Skontrolujte kódy DTC indikujúce poruchu ovládača EGR alebo VGT. Ak je modul podozrivý, pozrite si príručku Záručná politika a postupy. | |
| P029900 | Znížený plniaci tlak turbodúchadla/mechanického kompresora A | Skontrolujte, či pre úniky vzduchu po turbodúchadlo. Ďalšie informácie nájdete v sekcii Služby stanice manuálne. Skontrolujte MAPU senzor a elektrických obvodov. Odkazujú na elektrické zariadenia príručka. EGR ventil kontroly sú popísané v príslušnej časti servisné stanice manuálne. Skontrolujte DTCs indikuje zlyhanie EGR alebo VGT servomotora. Ak modul je podozrenie, nájdete na Záručný Servis Politiky a Postupy v príručke. | |
| P029A00 | Valec č. 1 - Limit maximálnej úpravy paliva | Skontrolujte obvod vstrekovača podľa elektrického návodu. Skontrolujte známky úniku paliva zo vstrekovača a okolia. Odpojte vstrekovač a skontrolujte známky úniku paliva na konektore. V prípade potreby odstráňte problém. Vymazať kódy DTC. Pripojte vstrekovač a naštartujte motor. Nechajte motor zahriať nad 60°C a nechajte ho bežať na voľnobeh (diagnostika vyváženia valcov je teraz aktívna). Ak sa DTC znova objaví, skontrolujte tesnosť valca a opravte problém. Vymažte DTC a znova otestujte. Vykonajte test kompresie iba vtedy, ak sa znova objaví DTC. Ak sú všetky vyššie uvedené kontroly v prijateľnom rozsahu, nainštalujte nový vstrekovač. | |
| P029B00 | Valec č. 1 - Minimálny limit úpravy paliva | Skontrolujte obvod vstrekovača podľa elektrického návodu. Skontrolujte známky úniku paliva zo vstrekovača a okolia. Odpojte vstrekovač a skontrolujte známky úniku paliva na konektore. V prípade potreby odstráňte problém. Vymazať kódy DTC. Pripojte vstrekovač a naštartujte motor. Nechajte motor zahriať nad 60°C a nechajte ho bežať na voľnobeh (diagnostika vyváženia valcov je teraz aktívna). Ak sa DTC znova objaví, skontrolujte tesnosť valca a opravte problém. Vymažte DTC a znova otestujte. Vykonajte test kompresie iba vtedy, ak sa znova objaví DTC. Ak sú všetky vyššie uvedené kontroly v prijateľnom rozsahu, nainštalujte nový vstrekovač. | |
| P029E00 | Valec č. 2 - Limit maximálnej úpravy paliva | Skontrolujte obvod vstrekovača podľa elektrického návodu. Skontrolujte známky úniku paliva zo vstrekovača a okolia. Odpojte vstrekovač a skontrolujte známky úniku paliva na konektore. V prípade potreby odstráňte problém. Vymazať kódy DTC. Pripojte vstrekovač a naštartujte motor. Nechajte motor zahriať nad 60°C a nechajte ho bežať na voľnobeh (diagnostika vyváženia valcov je teraz aktívna). Ak sa DTC znova objaví, skontrolujte tesnosť valca a opravte problém. Vymažte DTC a znova otestujte. Vykonajte test kompresie iba vtedy, ak sa znova objaví DTC. Ak sú všetky vyššie uvedené kontroly v prijateľnom rozsahu, nainštalujte nový vstrekovač. | |
| P029F00 | Valec č. 2 - Minimálny limit úpravy paliva | Skontrolujte obvod vstrekovača podľa elektrického návodu. Skontrolujte známky úniku paliva zo vstrekovača a okolia. Odpojte vstrekovač a skontrolujte známky úniku paliva na konektore. V prípade potreby odstráňte problém. Vymazať kódy DTC. Pripojte vstrekovač a naštartujte motor. Nechajte motor zahriať nad 60°C a nechajte ho bežať na voľnobeh (diagnostika vyváženia valcov je teraz aktívna). Ak sa DTC znova objaví, skontrolujte tesnosť valca a opravte problém. Vymažte DTC a znova otestujte. Vykonajte test kompresie iba vtedy, ak sa znova objaví DTC. Ak sú všetky vyššie uvedené kontroly v prijateľnom rozsahu, nainštalujte nový vstrekovač. | |
| P02A200 | Valec č. 3 - Limit maximálnej úpravy paliva | Skontrolujte obvod vstrekovača podľa elektrického návodu. Skontrolujte známky úniku paliva zo vstrekovača a okolia. Odpojte vstrekovač a skontrolujte známky úniku paliva na konektore. V prípade potreby odstráňte problém. Vymazať kódy DTC. Pripojte vstrekovač a naštartujte motor. Nechajte motor zahriať nad 60°C a nechajte ho bežať na voľnobeh (diagnostika vyváženia valcov je teraz aktívna). Ak sa DTC znova objaví, skontrolujte tesnosť valca a opravte problém. Vymažte DTC a znova otestujte. Vykonajte test kompresie iba vtedy, ak sa znova objaví DTC. Ak sú všetky vyššie uvedené kontroly v prijateľnom rozsahu, nainštalujte nový vstrekovač. | |
| P02A300 | Valec č. 3 - Minimálny limit úpravy paliva | Skontrolujte obvod vstrekovača podľa elektrického návodu. Skontrolujte známky úniku paliva zo vstrekovača a okolia. Odpojte vstrekovač a skontrolujte známky úniku paliva na konektore. V prípade potreby odstráňte problém. Vymazať kódy DTC. Pripojte vstrekovač a naštartujte motor. Nechajte motor zahriať nad 60°C a nechajte ho bežať na voľnobeh (diagnostika vyváženia valcov je teraz aktívna). Ak sa DTC znova objaví, skontrolujte tesnosť valca a opravte problém. Vymažte DTC a znova otestujte. Vykonajte test kompresie iba vtedy, ak sa znova objaví DTC. Ak sú všetky vyššie uvedené kontroly v prijateľnom rozsahu, nainštalujte nový vstrekovač. | |
| P02A600 | Valec č. 4 - Limit maximálnej úpravy paliva | Skontrolujte obvod vstrekovača podľa elektrického návodu. Skontrolujte známky úniku paliva zo vstrekovača a okolia. Odpojte vstrekovač a skontrolujte známky úniku paliva na konektore. V prípade potreby odstráňte problém. Vymazať kódy DTC. Pripojte vstrekovač a naštartujte motor. Nechajte motor zahriať nad 60°C a nechajte ho bežať na voľnobeh (diagnostika vyváženia valcov je teraz aktívna). Ak sa DTC znova objaví, skontrolujte tesnosť valca a opravte problém. Vymažte DTC a znova otestujte. Vykonajte test kompresie iba vtedy, ak sa znova objaví DTC. Ak sú všetky vyššie uvedené kontroly v prijateľnom rozsahu, nainštalujte nový vstrekovač. | |
| P02A700 | Valec č. 4 - Minimálny limit úpravy paliva | Skontrolujte obvod vstrekovača podľa elektrického návodu. Skontrolujte známky úniku paliva zo vstrekovača a okolia. Odpojte vstrekovač a skontrolujte známky úniku paliva na konektore. V prípade potreby odstráňte problém. Vymazať kódy DTC. Pripojte vstrekovač a naštartujte motor. Nechajte motor zahriať nad 60°C a nechajte ho bežať na voľnobeh (diagnostika vyváženia valcov je teraz aktívna). Ak sa DTC znova objaví, skontrolujte tesnosť valca a opravte problém. Vymažte DTC a znova otestujte. Vykonajte test kompresie iba vtedy, ak sa znova objaví DTC. Ak sú všetky vyššie uvedené kontroly v prijateľnom rozsahu, nainštalujte nový vstrekovač. | |
| P02AA00 | Valec č. 5 - Limit maximálnej úpravy paliva | Skontrolujte obvod vstrekovača podľa elektrického návodu. Skontrolujte známky úniku paliva zo vstrekovača a okolia. Odpojte vstrekovač a skontrolujte známky úniku paliva na konektore. V prípade potreby odstráňte problém. Vymazať kódy DTC. Pripojte vstrekovač a naštartujte motor. Nechajte motor zahriať nad 60°C a nechajte ho bežať na voľnobeh (diagnostika vyváženia valcov je teraz aktívna). Ak sa DTC znova objaví, skontrolujte tesnosť valca a opravte problém. Vymažte DTC a znova otestujte. Vykonajte test kompresie iba vtedy, ak sa znova objaví DTC. Ak sú všetky vyššie uvedené kontroly v prijateľnom rozsahu, nainštalujte nový vstrekovač. | |
| P02AB00 | Valec č. 5 - Minimálny limit pre nastavenie prívodu paliva do akumulátora | Skontrolujte obvod vstrekovača podľa elektrického návodu. Skontrolujte známky úniku paliva zo vstrekovača a okolia. Odpojte vstrekovač a skontrolujte známky úniku paliva na konektore. V prípade potreby odstráňte problém. Vymazať kódy DTC. Pripojte vstrekovač a naštartujte motor. Nechajte motor zahriať nad 60°C a nechajte ho bežať na voľnobeh (diagnostika vyváženia valcov je teraz aktívna). Ak sa DTC znova objaví, skontrolujte tesnosť valca a opravte problém. Vymažte DTC a znova otestujte. Vykonajte test kompresie iba vtedy, ak sa znova objaví DTC. Ak sú všetky vyššie uvedené kontroly v prijateľnom rozsahu, nainštalujte nový vstrekovač. | |
| P02AE00 | Valec č. 6 - Limit maximálnej úpravy paliva | Skontrolujte obvod vstrekovača podľa elektrického návodu. Skontrolujte známky úniku paliva zo vstrekovača a okolia. Odpojte vstrekovač a skontrolujte známky úniku paliva na konektore. V prípade potreby odstráňte problém. Vymazať kódy DTC. Pripojte vstrekovač a naštartujte motor. Nechajte motor zahriať nad 60°C a nechajte ho bežať na voľnobeh (diagnostika vyváženia valcov je teraz aktívna). Ak sa DTC znova objaví, skontrolujte tesnosť valca a opravte problém. Vymažte DTC a znova otestujte. Vykonajte test kompresie iba vtedy, ak sa znova objaví DTC. Ak sú všetky vyššie uvedené kontroly v prijateľnom rozsahu, nainštalujte nový vstrekovač. | |
| P02AF00 | Valec č. 6 - Minimálny limit úpravy paliva | Skontrolujte obvod vstrekovača podľa elektrického návodu. Skontrolujte známky úniku paliva zo vstrekovača a okolia. Odpojte vstrekovač a skontrolujte známky úniku paliva na konektore. V prípade potreby odstráňte problém. Vymazať kódy DTC. Pripojte vstrekovač a naštartujte motor. Nechajte motor zahriať nad 60°C a nechajte ho bežať na voľnobeh (diagnostika vyváženia valcov je teraz aktívna). Ak sa DTC znova objaví, skontrolujte tesnosť valca a opravte problém. Vymažte DTC a znova otestujte. Vykonajte test kompresie iba vtedy, ak sa znova objaví DTC. Ak sú všetky vyššie uvedené kontroly v prijateľnom rozsahu, nainštalujte nový vstrekovač. | |
| P032600 | Problémy s rozsahom/výkonom okruhu snímača klepania 1 (1. zvod) | Skontrolujte správnu inštaláciu a špecifikovaný uťahovací moment snímačov klepania. Uistite sa, že konektory snímača klepania nie sú otočené. Skontrolujte elektrický obvod snímačov klepania. Pozrite si elektrický manuál. V prípade potreby odstráňte problém. | |
| P033100 | Problémy s rozsahom/výkonom okruhu snímača klepania 1 (valec zvod 2) | Skontrolujte správnu inštaláciu a špecifikovaný uťahovací moment snímačov klepania. Uistite sa, že konektory snímača klepania nie sú otočené. Skontrolujte elektrický obvod snímačov klepania. Pozrite si elektrický manuál. V prípade potreby odstráňte problém. | |
| P033500 | Obvod snímača polohy kľukového hriadeľa A | Skontrolujte snímač CKP a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Skontrolujte správnu inštaláciu a stav snímača a impulzného kolesa. V prípade potreby odstráňte problém. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P033600 | Problémy s rozsahom/výkonnosťou obvodu snímača polohy kľukového hriadeľa (CKP) | Skontrolujte snímač CKP a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Skontrolujte správnu inštaláciu a stav snímača a impulzného kolesa. V prípade potreby odstráňte problém. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P033700 | Nízke napätie obvodu snímača polohy kľukového hriadeľa | Skontrolujte snímač CKP a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Skontrolujte správnu inštaláciu a stav snímača a impulzného kolesa. V prípade potreby odstráňte problém. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P033900 | Prerušovaný signál v obvode A snímača polohy kľukového hriadeľa | Skontrolujte snímač CKP a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Skontrolujte správnu inštaláciu a stav snímača a impulzného kolesa. V prípade potreby odstráňte problém. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P034100 | Problémy s rozsahom/výkonom snímača polohy vačkového hriadeľa, obvod A (zvod 1 alebo jeden snímač) | Skontrolujte snímač CKP a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Skontrolujte správnu inštaláciu a stav snímača a impulzného kolesa. V prípade potreby odstráňte problém. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P034200 | Nízke napätie obvodu A snímača polohy vačkového hriadeľa (zvod 1 alebo samostatný snímač) | Skontrolujte snímač CKP a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Skontrolujte správnu inštaláciu a stav snímača a impulzného kolesa. V prípade potreby odstráňte problém. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P038300 | Riadiaci modul žeraviacej sviečky - Nízke napätie riadiaceho obvodu | Skontrolujte stav a úroveň nabitia batérie. Skontrolujte relé a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Ak sa nezistí žiadna porucha v elektrických obvodoch, nainštalujte nové relé. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P038400 | Riadiaci modul žeraviacej sviečky - Riadiaci obvod vysokého napätia | Skontrolujte stav a úroveň nabitia batérie. Skontrolujte relé a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Ak sa nezistí žiadna porucha v elektrických obvodoch, nainštalujte nové relé. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P040100 | V systéme recirkulácie výfukových plynov A bol zistený nedostatočný prietok | Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Skontrolujte ventil EGR, chladiče a potrubie. Pozrite si vašu elektrickú príručku a skontrolujte snímač MAF a obvody. Nechajte motor zahriať, vypnite a zapnite zapaľovanie. Pomocou funkcie zaznamenávania údajov skontrolujte uhol ventilu EGR. Dajte ovládaču ventilu príkaz na moduláciu šírky impulzu 0 %, potom 100 % a znova skontrolujte hodnoty. Uhol by mal byť medzi 5 % a 95 %. Ak tomu tak nie je, v prípade potreby nainštalujte nový ventil. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P040200 | V systéme recirkulácie výfukových plynov A bol zistený nadmerný prietok | Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Skontrolujte ventil eGr, chladiče a potrubie. Pozrite si vašu elektrickú príručku a skontrolujte snímač MAF a obvody. Nechajte motor zahriať, vypnite a zapnite zapaľovanie. Pomocou funkcie zaznamenávania údajov skontrolujte uhol ventilu EGR. Dajte ovládaču ventilu príkaz na moduláciu šírky impulzu 0 %, potom 100 % a znova skontrolujte hodnoty. Uhol by mal byť medzi 5 % a 95 %. Ak tomu tak nie je, v prípade potreby nainštalujte nový ventil. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P040300 | Riadiaci okruh recirkulácie výfukových plynov A | Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Skontrolujte ventil EGR, chladiče a potrubie. Pozrite si vašu elektrickú príručku a skontrolujte snímač MAF a obvody. Nechajte motor zahriať, vypnite a zapnite zapaľovanie. Pomocou funkcie zaznamenávania údajov skontrolujte uhol ventilu EGR. Dajte ovládaču ventilu príkaz na moduláciu šírky impulzu 0 %, potom 100 % a znova skontrolujte hodnoty. Uhol by mal byť medzi 5 % a 95 %. Ak tomu tak nie je, v prípade potreby nainštalujte nový ventil. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P040400 | Problémy s operačný rozsah/ vlastnosti elektrického obvodu pre ovládanie recirkulácia výfukových plynov systém | Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Skontrolujte ventil eGr, chladiče a potrubie. Pozrite si vašu elektrickú príručku a skontrolujte snímač MAF a obvody. Nechajte motor zahriať, vypnite a zapnite zapaľovanie. Pomocou funkcie zaznamenávania údajov skontrolujte uhol ventilu EGR. Dajte ovládaču ventilu príkaz na moduláciu šírky impulzu 0 %, potom 100 % a znova skontrolujte hodnoty. Uhol by mal byť medzi 5 % a 95 %. Ak tomu tak nie je, v prípade potreby nainštalujte nový ventil. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P040500 | Obvod snímača recirkulácie výfukových plynov A nízke napätie | Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Skontrolujte ventil EGR, chladiče a potrubie. Pozrite si vašu elektrickú príručku a skontrolujte snímač MAF a obvody. Nechajte motor zahriať, vypnite a zapnite zapaľovanie. Pomocou funkcie zaznamenávania údajov skontrolujte uhol ventilu EGR. Dajte ovládaču ventilu príkaz na moduláciu šírky impulzu 0 %, potom 100 % a znova skontrolujte hodnoty. Uhol by mal byť medzi 5 % a 95 %. Ak tomu tak nie je, v prípade potreby nainštalujte nový ventil. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P040600 | Obvod snímača recirkulácie výfukových plynov A Vysoké napätie | Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Skontrolujte ventil eGr, chladiče a potrubie. Pozrite si vašu elektrickú príručku a skontrolujte snímač MAF a obvody. Nechajte motor zahriať, vypnite a zapnite zapaľovanie. Pomocou funkcie zaznamenávania údajov skontrolujte uhol ventilu EGR. Dajte ovládaču ventilu príkaz na moduláciu šírky impulzu 0 %, potom 100 % a znova skontrolujte hodnoty. Uhol by mal byť medzi 5 % a 95 %. Ak tomu tak nie je, v prípade potreby nainštalujte nový ventil. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P040700 | Obvod B snímača recirkulácie výfukových plynov Nízke napätie | Skontrolujte snímač polohy škrtiacej klapky EGR a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Ak sa nezistia žiadne poruchy v elektrických obvodoch, nainštalujte nový ventil EGR. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P040800 | Obvod B snímača recirkulácie výfukových plynov Vysoké napätie | Skontrolujte snímač polohy škrtiacej klapky EGR a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Ak sa nezistia žiadne poruchy v elektrických obvodoch, nainštalujte nový ventil EGR. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P048300 | Problémy s ventilátorom | Skontrolujte činnosť chladiaceho ventilátora. Pozrite si váš elektrický manuál a skontrolujte obvod ventilátora. V prípade potreby vymeňte/opravte. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. Skontrolujte signál modulácie šírky impulzov (PWM) a skontrolujte, či sa motor nelepí. Opravte/vymeňte podľa potreby. | |
| P048700 | Otvorený okruh Ovládanie škrtiacej klapky systému recirkulácie výfukových plynov | Skontrolujte snímač polohy škrtiacej klapky EGR a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Pomocou funkcie zaznamenávania údajov skontrolujte polohu škrtiacej klapky EGR pri zapnutom zapaľovaní a vypnutom motore a zaznamenajte údaje. Povolte ovládaču na 100% moduláciu šírky impulzu (PWM) a skontrolujte odčítanie polohy. Hodnota by mala byť 80 - 95%. Prikážte pohonu na 0% moduláciu šírky impulzu (PWM) a skontrolujte odčítanie polohy. Hodnota by mala byť 5 – 20 %. Ručne zatvorte a otvorte škrtiacu klapku a skontrolujte odpor. Odpor by sa mal pohybovať v rozmedzí od 300 do 2500 Ohmov. Ak hodnoty nie sú v tomto rozsahu, nainštalujte nový EGR ventil. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. Ak problém stále pretrváva, podozrenie padá na ECM. Ak máte podozrenie na poruchu ECM, pozrite si príručku Záručné zásady a postupy. | |
| P048800 | Problémy s prevádzkovým rozsahom/výkonom okruhu ovládania škrtiacej klapky recirkulácie výfukových plynov | Skontrolujte snímač polohy škrtiacej klapky EGR a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Pomocou funkcie zaznamenávania údajov skontrolujte polohu škrtiacej klapky EGR pri zapnutom zapaľovaní a vypnutom motore a zaznamenajte údaje. Povolte ovládaču na 100% moduláciu šírky impulzu (PWM) a skontrolujte odčítanie polohy. Hodnota by mala byť 80 - 95%. Prikážte pohonu na 0% moduláciu šírky impulzu (PWM) a skontrolujte odčítanie polohy. Hodnota by mala byť 5 – 20 %. Ručne zatvorte a otvorte škrtiacu klapku a skontrolujte odpor. Odpor by sa mal pohybovať v rozmedzí od 300 do 2500 Ohmov. Ak hodnoty nie sú v tomto rozsahu, nainštalujte nový EGR ventil. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. Ak problém stále pretrváva, podozrenie padá na ECM. Ak máte podozrenie na poruchu ECM, pozrite si príručku Záručné zásady a postupy. | |
| P049300 | Prekročenie povolených otáčok ventilátora (zablokovaná spojka) | Uistite sa, že viskózna spojka sa otáča nezávisle od ventilátora. Skontrolujte obvod snímača rýchlosti ventilátora podľa elektrickej príručky. Opravte/vymeňte podľa potreby. | |
| P049400 | Nízka rýchlosť ventilátora | Odstráňte cudzie predmety z viskózneho ventilátora. Skontrolujte viskózny solenoidový ventil ventilátora a elektrické obvody podľa návodu na obsluhu. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. | |
| P049500 | Vysoká rýchlosť ventilátora | Skontrolujte viskózny solenoidový ventil ventilátora a elektrické obvody podľa návodu na obsluhu. Pozrite si elektrický manuál. | |
| P050000 | Snímač rýchlosti vozidla A | Rýchlosť vozidla: neplatný signál prijatý cez CAN | Skontrolujte DTC snímača rýchlosti kolesa. Preskúmajte všetky kódy uložené v pamäti ostatných modulov CAN a vykonajte príslušné opatrenia. Vymažte kódy a znova skontrolujte. |
| P050162 | Problémy s prevádzkovým rozsahom/výkonom snímača rýchlosti vozidla A | Problémy s prevádzkovým rozsahom/výkonom snímača rýchlosti vozidla | Skontrolujte DTC snímača rýchlosti kolesa. Preskúmajte všetky kódy uložené v pamäti ostatných modulov CAN a vykonajte príslušné opatrenia. Vymažte kódy a znova skontrolujte. |
| P050164 | Problémy s prevádzkovým rozsahom/výkonom snímača rýchlosti vozidla A | Problémy s prevádzkovým rozsahom/výkonom snímača rýchlosti vozidla | Skontrolujte DTC snímača rýchlosti kolesa. Preskúmajte všetky kódy uložené v pamäti ostatných modulov CAN a vykonajte príslušné opatrenia. Vymažte kódy a znova skontrolujte. |
| P050400 | Korelácia brzdových spínačov A a B | Skontrolujte brzdový spínač a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Ak je modul podozrivý, pozrite si príručku Záručná politika a postupy. | |
| P050429 | Korelácia brzdových spínačov A a B | Nesprávna činnosť brzdového spínača (pomocný procesor) | Skontrolujte DTC súvisiace s ABS, brzdový spínač a obvod (pozrite si elektrický manuál). Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. |
| P050464 | Korelácia brzdových spínačov A a B | Porucha brzdového spínača | Skontrolujte DTC súvisiace s ABS, brzdový spínač a obvod (pozrite si elektrický manuál). Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. |
| P050600 | Rýchlosť ovládania vzduchu pri voľnobehu je nižšia, ako sa očakávalo | Skontrolujte systém nasávania vzduchu. Skontrolujte hnací remeň príslušenstva a komponenty. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. | |
| P050700 | Rýchlosť ovládania vzduchu pri voľnobehu je vyššia, ako sa očakávalo | Skontrolujte systém nasávania vzduchu. Skontrolujte ventilačný systém motora. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. | |
| P051216 | Obvod požiadavky štartéra | Obvod požiadavky štartéra: Nízke vstupné napätie | Pozrite si elektrický manuál a skontrolujte obvod požiadavky štartéra. Opravte/vymeňte podľa potreby. |
| P051217 | Obvod požiadavky štartéra | Obvod požiadavky štartéra: Vysoké vstupné napätie | Pozrite si elektrický manuál a skontrolujte obvod požiadavky štartéra. Opravte/vymeňte podľa potreby. |
| P051300 | Nesprávny kľúč imobilizéra | Neplatný bezpečnostný systémový kľúč | Naprogramujte si kľúče pomocou schváleného diagnostického systému. Preskúmajte všetky kódy uložené v pamäti ostatných modulov CAN a vykonajte príslušné opatrenia. Vymažte kódy a znova skontrolujte. |
| P052900 | Prerušovaný signál v elektrickom obvode snímača rýchlosti ventilátora | Odstrániť prekážku. Skontrolujte viscooled ventilátor elektromagnetický ventil a elektrických obvodov v súlade s elektrických zariadení manuálne. Opravte/ vymeňte podľa potreby. Pozri príslušný odsek v čerpacej stanice manuálne. | |
| P056000 | Systémové napätie | Skontrolujte stav a nabitie batérie. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. | |
| P056200 | Nízke systémové napätie | V prípade potreby skontrolujte pripojenia batérie, stav a úroveň nabitia. Pozrite si elektrickú príručku a skontrolujte batériové napájanie eCm a iných jednotiek. Opravte/vymeňte podľa potreby. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. | |
| P056300 | Vysoké napätie systému | Skontrolujte, či bolo auto naštartované z externej batérie pomocou spojovacích vodičov. Skontrolujte stav a nabitie batérie. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. | |
| P056600 | Signál vypnutia tempomatu | Skontrolujte, či zrušiť switch pracuje. Odkazujú na elektrických zariadení, obsluhu a kontrolu elektrického obvodu. Opravte/ vymeňte podľa potreby. Pozri príslušný odsek v čerpacej stanice manuálne. | |
| P056700 | Signál RESUME systému tempomatu | Skontrolujte činnosť spínača. Skontrolujte elektrické obvody spínača. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P056900 | Systém tempomatu dojazdového alarmu (COAST) | Skontrolujte činnosť spínača. Skontrolujte elektrické obvody spínača. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P057000 | Systém tempomatu so signálom zrýchlenia (ACCEL) | Skontrolujte činnosť spínača. Skontrolujte elektrické obvody spínača. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P057100 | Obvod brzdového spínača A | Skontrolujte brzdový spínač a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Ak je modul podozrivý, pozrite si príručku Záručná politika a postupy. | |
| P057400 | Tempomat – rýchlosť vozidla je príliš vysoká | Nesprávny signál snímača rýchlosti vozidla | Skontrolujte kódy DTC ABS. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. |
| P057600 | Nízke napätie vstupného obvodu tempomatu | Pozrite si vašu elektrickú príručku a skontrolujte obvod tempomatu medzi ECM a spínačom. Skontrolujte funkčnosť spínača a v prípade potreby ho vymeňte. | |
| P057700 | Vysoké napätie vstupného obvodu tempomatu | Spínač tempomatu: skrat na + batériu | Pozrite si vašu elektrickú príručku a skontrolujte obvod tempomatu medzi ECM a spínačom. Skontrolujte funkčnosť spínača a v prípade potreby ho vymeňte. |
| P057800 | Signál zaseknutý v multifunkčnom vstupnom obvode signálu A systému tempomatu | Pozrite si vašu elektrickú príručku a skontrolujte obvod tempomatu medzi ECM a spínačom. Skontrolujte funkčnosť spínača a v prípade potreby ho vymeňte. | |
| P057900 | Problémy s prevádzkovým rozsahom/výkonom obvodu vstupu A multifunkčného signálu tempomatu | Pozrite si vašu elektrickú príručku a skontrolujte obvod tempomatu medzi ECM a spínačom. Skontrolujte funkčnosť spínača a v prípade potreby ho vymeňte. | |
| P058500 | Korelácia multifunkčného vstupného signálu A/B systému tempomatu | Porucha monitorovania zrýchlenia systému tempomatu | Skontrolujte, či sa na ňom nenachádzajú iné kódy DTC a najskôr opravte/vymeňte diely podľa týchto kódov DTC. Vymažte tento DTC a zopakujte test. |
| P060000 | Sériové dátové spojenie | Dátové spojenie modulu vnútornej kontroly | Vymazať kódy DTC. Zapnite/vypnite zapaľovanie na resetovanie vypnutím a zapnutím zapaľovania a zopakujte test. Ak sa pri podozrení na modul znova vygenerujú DTC, pozrite si príručku Záručné zásady a postupy. |
| P060143 | Chyba kontrolného súčtu pamäte interného riadiaceho modulu | Chyba kontrolného súčtu pamäte interného riadiaceho modulu prevodovky (TCM) – špecifická porucha pamäte | Vymazať kódy DTC. Zapnite/vypnite zapaľovanie na resetovanie vypnutím a zapnutím zapaľovania a zopakujte test. Ak sa pri podozrení na modul znova vygenerujú DTC, pozrite si príručku Záručné zásady a postupy. |
| P060145 | Chyba kontrolného súčtu pamäte interného riadiaceho modulu | Chyba kontrolného súčtu pamäte interného riadiaceho modulu prevodovky (TCM) - porucha pamäte programu | Vymazať kódy DTC. Zapnite/vypnite zapaľovanie na resetovanie vypnutím a zapnutím zapaľovania a zopakujte test. Ak sa pri podozrení na modul znova vygenerujú DTC, pozrite si príručku Záručné zásady a postupy. |
| P060300 | Chyba perzistentnej pamäte interného riadiaceho modulu (KAM) | Interná chyba ECM KAM | Vymazať kódy DTC. Zapnite/vypnite zapaľovanie na resetovanie vypnutím a zapnutím zapaľovania a zopakujte test. Ak sa pri podozrení na modul znova vygenerujú DTC, pozrite si príručku Záručné zásady a postupy. |
| P060400 | Chyba internej riadiacej pamäte s priamym prístupom (RAM) | Interná chyba ECM RAM | Vymazať kódy DTC. Zapnite/vypnite zapaľovanie na resetovanie vypnutím a zapnutím zapaľovania a zopakujte test. Ak sa pri podozrení na modul znova vygenerujú DTC, pozrite si príručku Záručné zásady a postupy. |
| P060442 | Chyba internej riadiacej pamäte s priamym prístupom (RAM) | Všeobecná chyba pamäte ECM | Vymažte DTC a zopakujte test. Ak problém pretrváva, vymeňte TCM. Ak je modul podozrivý, pozrite si príručku Záručná politika a postupy. |
| P060443 | Chyba internej riadiacej pamäte s priamym prístupom (RAM) | Kontrola odpojenia ECM RAM - špecifická chyba pamäte | Vymazať kódy DTC. Zapnite/vypnite zapaľovanie na resetovanie vypnutím a zapnutím zapaľovania a zopakujte test. Ak sa pri podozrení na modul znova vygenerujú DTC, pozrite si príručku Záručné zásady a postupy. |
| P060444 | Chyba internej riadiacej pamäte s priamym prístupom (RAM) | Kontrolný súčet ECM RAM - chyba dátovej pamäte | Vymazať kódy DTC. Zapnite/vypnite zapaľovanie na resetovanie vypnutím a zapnutím zapaľovania a zopakujte test. Ak sa pri podozrení na modul znova vygenerujú DTC, pozrite si príručku Záručné zásady a postupy. |
| P060445 | Chyba internej riadiacej pamäte s priamym prístupom (RAM) | Porucha ECM - porucha pamäte programu | Vymazať kódy DTC. Zapnite/vypnite zapaľovanie na resetovanie vypnutím a zapnutím zapaľovania a zopakujte test. Ak sa pri podozrení na modul znova vygenerujú DTC, pozrite si príručku Záručné zásady a postupy. |
| P060500 | Chyba interného riadiaceho modulu len na čítanie pamäte (ROM) | Interná chyba ROM riadiaceho modulu ECM | Vymazať kódy DTC. Zapnite/vypnite zapaľovanie na resetovanie vypnutím a zapnutím zapaľovania a zopakujte test. Ak sa pri podozrení na modul znova vygenerujú DTC, pozrite si príručku Záručné zásady a postupy. |
| P060542 | Chyba interného riadiaceho modulu len na čítanie pamäte (ROM) | TCM - všeobecná chyba pamäte ROM, chyba kontrolného súčtu | Vymažte DTC a zopakujte test. Ak problém pretrváva, vymeňte TCM. Ak je modul podozrivý, pozrite si príručku Záručná politika a postupy. |
| P060543 | Chyba interného riadiaceho modulu len na čítanie pamäte (ROM) | Kontrola vypnutia TCM - ROM | Vymažte DTC a zopakujte test. Ak problém pretrváva, vymeňte TCM. Ak je modul podozrivý, pozrite si príručku Záručná politika a postupy. |
| P060544 | Chyba interného riadiaceho modulu len na čítanie pamäte (ROM) | TCM - Počiatočná kontrola ROM | Vymažte DTC a zopakujte test. Ak problém pretrváva, vymeňte TCM. Ak je modul podozrivý, pozrite si príručku Záručná politika a postupy. |
| P060545 | Chyba interného riadiaceho modulu len na čítanie pamäte (ROM) | TCM - Priebežná kontrola pamäte ROM | Vymažte DTC a zopakujte test. Ak problém pretrváva, vymeňte TCM. Ak je modul podozrivý, pozrite si príručku Záručná politika a postupy. |
| P060546 | Chyba interného riadiaceho modulu len na čítanie pamäte (ROM) | TCM - Priebežná kontrola pamäte ROM | Vymažte DTC a zopakujte test. Ak problém pretrváva, vymeňte TCM. Ak je modul podozrivý, pozrite si príručku Záručná politika a postupy. |
| P060548 | Chyba interného riadiaceho modulu len na čítanie pamäte (ROM) | Skontrolujte obvody ECM. Pozrite si elektrický manuál. Vymazať kódy DTC. Zapnite/vypnite zapaľovanie na resetovanie vypnutím a zapnutím zapaľovania a zopakujte test. Ak sa DTC vygeneruje znova, podozrenie padne na ECM. Ak je modul podozrivý, pozrite si príručku Záručná politika a postupy. | |
| P060601 | Procesor riadiacej jednotky | Vymažte DTC a zopakujte test. Ak problém pretrváva, vymeňte ECM. Ak je modul podozrivý, pozrite si príručku Záručná politika a postupy. | |
| P060604 | Procesor riadiacej jednotky | Chyba pri získavaní inštrukcie procesora PCM/ECM | Vymažte DTC a zopakujte test. Ak problém pretrváva, vymeňte ECM. Ak je modul podozrivý, pozrite si príručku Záručná politika a postupy. |
| P060605 | Procesor riadiacej jednotky | Kontrola poradia plánovania procesora ECM/PCM – zlyhania programovania systému | Naprogramujte modul pomocou schváleného diagnostického systému. |
| P060641 | Procesor riadiacej jednotky | Porucha časovača funkcie kontroly procesora PCM/ECM - všeobecná chyba kontrolného súčtu | Vymažte DTC a zopakujte test. Ak problém pretrváva, vymeňte ECM. Ak je modul podozrivý, pozrite si príručku Záručná politika a postupy. |
| P060642 | Procesor riadiacej jednotky | Chyba získavania inštrukcie procesora PCM/ECM – všeobecné zlyhanie pamäte | Vymažte DTC a zopakujte test. Ak problém pretrváva, vymeňte ECM. Ak je modul podozrivý, pozrite si príručku Záručná politika a postupy. |
| P060643 | Procesor riadiacej jednotky | Porucha pamäte duplikácie procesora ECM/PCM – špecifická porucha pamäte | Vymažte DTC a zopakujte test. Ak problém pretrváva, vymeňte ECM. Ak je modul podozrivý, pozrite si príručku Záručná politika a postupy. |
| P060644 | Procesor riadiacej jednotky | Porucha pamäte duplikácie procesora ECM/PCM - Porucha dátovej pamäte | Vymažte DTC a zopakujte test. Ak problém pretrváva, vymeňte ECM. Ak je modul podozrivý, pozrite si príručku Záručná politika a postupy. |
| P060645 | Procesor riadiacej jednotky | Procesor PCM/ECM, detekcia zápisu internej ROM - chyba pamäte programu | Vymažte DTC a zopakujte test. Ak problém pretrváva, vymeňte ECM. Ak je modul podozrivý, pozrite si príručku Záručná politika a postupy. |
| P060646 | Procesor riadiacej jednotky | PCM/ECM procesor, detekcia interného zápisu ROM - porucha kalibrácie/pamäť parametrov | Vymažte DTC a zopakujte test. Ak problém pretrváva, vymeňte ECM. Ak je modul podozrivý, pozrite si príručku Záručná politika a postupy. |
| P060647 | Procesor riadiacej jednotky | Porucha časovača monitora procesora/Porucha procesora PCM/ECM | Vymažte DTC a zopakujte test. Ak problém pretrváva, vymeňte ECM. Ak je modul podozrivý, pozrite si príručku Záručná politika a postupy. |
| P060648 | Procesor riadiacej jednotky | Kontrola plánovacej sekvencie procesora/procesor ECM/PCM - porucha riadiaceho softvéru | Vymažte DTC a zopakujte test. Ak problém pretrváva, vymeňte ECM. Ak je modul podozrivý, pozrite si príručku Záručná politika a postupy. |
| P060649 | Procesor riadiacej jednotky | Procesorový radič/procesor PCM/ECM - Interná elektronická chyba | Vymažte DTC a zopakujte test. Ak problém pretrváva, vymeňte ECM. Ak je modul podozrivý, pozrite si príručku Záručná politika a postupy. |
| P060700 | Problémy s výkonom riadiacej jednotky | ECM - informácie o udalosti - funkcia monitorovania CPU | Skontrolujte elektrické obvody a konektory ECM. Pozrite si elektrický manuál. Vymazať kódy DTC. Zapnite/vypnite zapaľovanie na resetovanie vypnutím a zapnutím zapaľovania a zopakujte test. Ak sa DTC vygeneruje znova, podozrenie padne na ECM. Ak je modul podozrivý, pozrite si príručku Záručná politika a postupy. |
| P060A00 | Problémy s monitorovacím procesorom interného riadiaceho modulu | ECM - informácie o udalosti - funkcia monitorovania CPU | Skontrolujte elektrické obvody a konektory ECM. Pozrite si elektrický manuál. Vymazať kódy DTC. Zapnite/vypnite zapaľovanie na resetovanie vypnutím a zapnutím zapaľovania a zopakujte test. Ak sa DTC vygeneruje znova, podozrenie padne na ECM. Ak je modul podozrivý, pozrite si príručku Záručná politika a postupy. |
| P060B00 | Problémy s A/D spracovaním dát interného riadiaceho modulu | ECM – Informácie o udalosti – Nepravdepodobná konverzia monitorovania procesora | Skontrolujte elektrické obvody a konektory ECM. Pozrite si elektrický manuál. Vymazať kódy DTC. Zapnite/vypnite zapaľovanie na resetovanie vypnutím a zapnutím zapaľovania a zopakujte test. Ak sa DTC vygeneruje znova, podozrenie padne na ECM. Ak je modul podozrivý, pozrite si príručku Záručná politika a postupy. |
| P060C00 | Problémy s hlavným procesorom interného riadiaceho modulu | ECM – Informácie o udalosti – Nepravdepodobná rýchlosť monitorovania procesora | Skontrolujte elektrické obvody a konektory ECM. Pozrite si elektrický manuál. Vymažte DTC. Zapnite/vypnite zapaľovanie na resetovanie vypnutím a zapnutím zapaľovania a zopakujte test. Ak sa DTC vygeneruje znova, podozrenie padne na ECM. Ak je modul podozrivý, pozrite si príručku Záručná politika a postupy. |
| P060D00 | Problémy s určením polohy plynového pedála pre interný riadiaci modul | Porucha internej komunikácie ECM | Vymažte DTC a zopakujte test. Ak problém pretrváva, vymeňte ECM. Ak je modul podozrivý, pozrite si príručku Záručná politika a postupy. |
| P060E62 | Riešenie problémov Detekcia polohy škrtiacej klapky pre vnútorný riadiaci modul | Porucha zosilňovača motora škrtiacej klapky v dôsledku poruchy snímača ventilu - chyba prispôsobenia interného signálu ECM | Vymažte DTC a zopakujte test. Ak problém pretrváva, vymeňte ECM. Ak je modul podozrivý, pozrite si príručku Záručná politika a postupy. |
| P060E64 | Riešenie problémov Detekcia polohy škrtiacej klapky pre vnútorný riadiaci modul | Porucha komunikácie polohy škrtiacej klapky – Nedostatočná vierohodnosť interného signálu ECM | Vymažte DTC a zopakujte test. Ak problém pretrváva, vymeňte ECM. Ak je modul podozrivý, pozrite si príručku Záručná politika a postupy. |
| P061000 | Chyba možností vozidla pre riadiaci modul | Nezhodujú sa nastavenia konfiguračného súboru vozidla (CCF) | Nakonfigurujte modul pomocou schváleného diagnostického systému. |
| P061600 | Nízke napätie obvodu štartovacieho relé | Skontrolujte činnosť relé štartéra. Pozrite si vašu elektrickú príručku a skontrolujte obvod relé štartéra. Opravte/vymeňte podľa potreby. | |
| P061700 | Vysoké napätie obvodu štartovacieho relé | Skontrolujte činnosť relé štartéra. Pozrite si vašu elektrickú príručku a skontrolujte obvod relé štartéra. Opravte/vymeňte podľa potreby. | |
| P061A00 | Charakteristika krútiaceho momentu pre interný riadiaci modul | Chyba posúvača pedálu | Na základe sťažnosti zákazníka použite schválený diagnostický systém na získanie údajov palubného záznamníka. Najprv skontrolujte a odstráňte iné DTC. Ak sa tento kód naďalej zaznamenáva, kontaktujte technickú podporu. |
| P061A29 | Charakteristika krútiaceho momentu pre interný riadiaci modul | Zlyhanie výpočtu absolútneho krútiaceho momentu motora - pomocný procesor | Na základe sťažnosti zákazníka použite schválený diagnostický systém na získanie údajov palubného záznamníka. Najprv skontrolujte a odstráňte iné DTC. Ak sa tento kód naďalej zaznamenáva, kontaktujte technickú podporu. |
| P061A64 | Charakteristika krútiaceho momentu pre interný riadiaci modul | Absolútne zlyhanie výpočtu krútiaceho momentu motora | Na základe sťažnosti zákazníka použite schválený diagnostický systém na získanie údajov palubného záznamníka. Najprv skontrolujte a odstráňte iné DTC. Ak sa tento kód naďalej zaznamenáva, kontaktujte technickú podporu. |
| P061B29 | Charakteristiky výpočtu krútiaceho momentu pre vnútorný riadiaci modul | Charakteristiky výpočtu krútiaceho momentu pre vnútorný riadiaci modul | Na základe sťažnosti zákazníka použite schválený diagnostický systém na získanie údajov palubného záznamníka. Najprv skontrolujte a odstráňte iné DTC. Ak sa tento kód naďalej zaznamenáva, kontaktujte technickú podporu. |
| P061B64 | Charakteristiky výpočtu krútiaceho momentu pre vnútorný riadiaci modul | Charakteristiky výpočtu krútiaceho momentu pre vnútorný riadiaci modul | Na základe sťažnosti zákazníka použite schválený diagnostický systém na získanie údajov palubného záznamníka. Najprv skontrolujte a odstráňte iné DTC. Ak sa tento kód naďalej zaznamenáva, kontaktujte technickú podporu. |
| P061C00 | Rýchlostné charakteristiky pre vnútorný riadiaci modul | Rýchlosť monitorovania CPU nie je typická | Na základe sťažnosti zákazníka použite schválený diagnostický systém na získanie údajov palubného záznamníka. Najprv skontrolujte a odstráňte iné DTC. Ak sa tento kód naďalej zaznamenáva, kontaktujte technickú podporu. |
| P061E00 | Problémy s charakteristikami brzdového signálu v internom riadiacom module | Rušenie systému tempomatu nebolo zistené | Na základe sťažnosti zákazníka použite schválený diagnostický systém na získanie údajov palubného záznamníka. Najprv skontrolujte a odstráňte iné DTC. Ak sa tento kód naďalej zaznamenáva, kontaktujte technickú podporu. |
| P062000 | Riadiaci obvod generátora | Porucha generátora | Skontrolujte nabíjacie napätie. Skontrolujte elektrické obvody systému nabíjania. Pozrite si elektrický manuál. Ak sa nezistí žiadna porucha v elektrických obvodoch, nainštalujte nový generátor. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. |
| P062200 | Elektrický obvod svorky budiaceho vinutia generátora | Pozrite si váš elektrický manuál a skontrolujte elektrický obvod alternátora. Opravte/vymeňte podľa potreby. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. | |
| P062500 | Nízke napätie v obvode terminálu poľa generátora | Skontrolujte poistku nabíjacieho obvodu. Skontrolujte nabíjacie napätie. Skontrolujte elektrické obvody systému nabíjania. Pozrite si elektrický manuál. Ak sa nezistí žiadna porucha v elektrických obvodoch, nainštalujte nový generátor. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P062600 | Vysoké napätie v obvode terminálu poľa generátora | Skontrolujte nabíjacie napätie. Skontrolujte elektrické obvody systému nabíjania. Pozrite si elektrický manuál. Ak sa nezistí žiadna porucha v elektrických obvodoch, nainštalujte nový generátor. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P062700 | Otvorený okruh v riadiacom okruhu palivového čerpadla A | Skontrolujte palivové čerpadlo a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Aktivujte relé a počúvajte zvuk "kliknutia". Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P062800 | Nízke napätie riadiaceho obvodu palivového čerpadla | Pozrite si vašu elektrickú príručku a skontrolujte obvody palivového čerpadla. Aktivujte relé a počúvajte zvuk "kliknutia". Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P062900 | Vysoké napätie riadiaceho obvodu palivového čerpadla | Pozrite si vašu elektrickú príručku a skontrolujte obvody palivového čerpadla. Aktivujte relé a počúvajte zvuk "kliknutia". Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P062B00 | Problémy s výkonom riadenia vstrekovača paliva pre interný riadiaci modul | Najskôr skontrolujte a odstráňte/vymeňte iné DTC. Ak sa tento kód naďalej zaznamenáva, kontaktujte technickú podporu. | |
| P062D00 | Charakteristika okruhu aktivácie vstrekovača, zvod 1 | Pozrite si vašu elektrickú príručku a skontrolujte obvody vstrekovača. V prípade potreby odstráňte problém. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Ak je modul podozrivý, pozrite si príručku Záručná politika a postupy. | |
| P062E00 | Charakteristika okruhu aktivácie vstrekovača, zvod 2 | Pozrite si vašu elektrickú príručku a skontrolujte obvody vstrekovača. V prípade potreby odstráňte problém. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Ak je modul podozrivý, pozrite si príručku Záručná politika a postupy. | |
| P063000 | VIN nie je naprogramované alebo je nekompatibilné -ECM/PCM | Nakonfigurujte modul pomocou schváleného diagnostického systému. | |
| P063305 | Kľúč imobilizéra nie je naprogramovaný -ECM/PCM | Proces prenosu cieľového identifikátora pre bezpečnostný systém zlyhal | Naprogramujte kľúč pomocou schváleného diagnostického systému. |
| P063355 | Kľúč imobilizéra nie je naprogramovaný -ECM/PCM | Bezpečnostný systém: v EMS chýba cieľová hodnota | Naprogramujte modul pomocou schváleného diagnostického systému. |
| P063400 | Vnútorná teplota PCM/ECM/TCM je príliš vysoká | Pred vykonaním akýchkoľvek iných činností analyzujte klientove atmosférické podmienky a jazdné návyky. Skontrolujte činnosť chladiaceho ventilátora skrinky elektronického riadiaceho modulu. Pozrite si vašu elektrickú príručku a skontrolujte obvody ECM. Pomocou funkcie zaznamenávania údajov skontrolujte teplotu modulu eCm. Ak je hodnota teploty vyššia ako 130°C, podozrenie padá na ECM. Ak je modul podozrivý, pozrite si príručku Záručná politika a postupy. | |
| P063422 | Vnútorná teplota PCM/ECM/TCM je príliš vysoká | Pred vykonaním akýchkoľvek iných činností analyzujte klientove atmosférické podmienky a jazdné návyky. Skontrolujte činnosť chladiaceho ventilátora skrinky elektronického riadiaceho modulu. Pozrite si vašu elektrickú príručku a skontrolujte obvody ECM. Pomocou funkcie zaznamenávania údajov skontrolujte teplotu ECM. Ak je hodnota teploty vyššia ako 130°C, podozrenie padá na ECM. Ak je modul podozrivý, pozrite si príručku Záručná politika a postupy. | |
| P063424 | Vnútorná teplota PCM/ECM/TCM je príliš vysoká | Pred vykonaním akýchkoľvek iných činností analyzujte klientove atmosférické podmienky a jazdné návyky. Skontrolujte činnosť chladiaceho ventilátora skrinky elektronického riadiaceho modulu. Pozrite si vašu elektrickú príručku a skontrolujte obvody ECM. Pomocou funkcie zaznamenávania údajov skontrolujte teplotu modulu eCm. Ak je hodnota teploty vyššia ako 130°C, podozrenie padá na ECM. Ak je modul podozrivý, pozrite si príručku Záručná politika a postupy. | |
| P064200 | Nízke napätie obvodu referenčného snímača A | Skontrolujte napájacie obvody a relé EMS. Skontrolujte 5V napájanie snímača. Pozrite si elektrický manuál. Vymazať kódy DTC. Zapnite/vypnite zapaľovanie na resetovanie vypnutím a zapnutím zapaľovania a zopakujte test. Ak sa pri podozrení na modul znova vygenerujú DTC, pozrite si príručku Záručné zásady a postupy. | |
| P064300 | Senzor referenčného obvodu A vysokého napätia | Skontrolujte napájacie obvody a relé EMS. Skontrolujte 5V napájanie snímača. Pozrite si elektrický manuál. Vymazať kódy DTC. Zapnite/vypnite zapaľovanie na resetovanie vypnutím a zapnutím zapaľovania a zopakujte test. Ak sa pri podozrení na modul znova vygenerujú DTC, pozrite si príručku Záručné zásady a postupy. | |
| P060644 | Procesor riadiacej jednotky | Porucha pamäte duplikácie procesora ECM/PCM - Porucha dátovej pamäte | Vymažte DTC a zopakujte test. Ak problém pretrváva, vymeňte ECM. Ak je modul podozrivý, pozrite si príručku Záručná politika a postupy. |
| P065200 | Nízke referenčné napätie B obvodu snímača | Skontrolujte napájacie obvody a relé EMS. Skontrolujte 5V napájanie snímača. Pozrite si elektrický manuál. Vymazať kódy DTC. Zapnite/vypnite zapaľovanie na resetovanie vypnutím a zapnutím zapaľovania a zopakujte test. Ak sa pri podozrení na modul znova vygenerujú DTC, pozrite si príručku Záručné zásady a postupy. | |
| P065300 | Vysoké referenčné napätie B obvodu snímača | Skontrolujte napájacie obvody a relé EMS. Skontrolujte 5V napájanie snímača. Pozrite si elektrický manuál. Vymazať kódy DTC. Zapnite/vypnite zapaľovanie na resetovanie vypnutím a zapnutím zapaľovania a zopakujte test. Ak sa pri podozrení na modul znova vygenerujú DTC, pozrite si príručku Záručné zásady a postupy. | |
| P066700 | Problémy s vnútorným obvodom snímača teploty PCM/ECM/TCM s prevádzkovým rozsahom/výkonom | Problémy s prevádzkovým rozsahom/výkonom interného snímača teploty ECM | Skontrolujte obvody ECM. Pozrite si elektrický manuál. Pomocou funkcie zaznamenávania údajov skontrolujte vnútornú teplotu ECM. Pred opätovnou kontrolou teploty naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh päť minút. Ak sa teplota zvýši o viac ako 10°C za 100 ms, existuje podozrenie na ECM. Ak je modul podozrivý, pozrite si príručku Záručná politika a postupy. |
| P066800 | PCM/ECM/TCM Vnútorný obvod snímača teploty A nízke napätie | Skrat obvodu snímača teploty ECM k zemi | Vymažte DTC, vypnite a zapnite zapaľovanie, aby ste ho resetovali vypnutím a zapnutím zapaľovania, a zopakujte test. Ak sa DTC generuje znova, skontrolujte obvody ECM. Pozrite si elektrický manuál. Pomocou funkcie zaznamenávania údajov skontrolujte vnútornú teplotu ECM. Ak je hodnota nižšia ako -40°C, podozrenie padá na ECM. Ak je modul podozrivý, pozrite si príručku Záručná politika a postupy. |
| P066900 | PCM/ECM/TCM Vnútorný obvod snímača teploty A Vysoké napätie | Elektrický obvod snímača teploty TCM: skrat k + batérii | Vymažte DTC, vypnite a zapnite zapaľovanie, aby ste ho resetovali vypnutím a zapnutím zapaľovania, a zopakujte test. Ak sa pri podozrení na modul znova vygenerujú DTC, pozrite si príručku Záručné zásady a postupy. |
| P067000 | Riadiaci modul žeraviacej sviečky - otvorený obvod riadenia | Skontrolujte obvody relé žeraviacej sviečky. Pozrite si elektrický manuál. Skontrolujte činnosť relé. Aktivujte relé a počúvajte zvuk "kliknutia". Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P068700 | Vysoké napätie riadiaceho obvodu výkonového relé ECM/PCM | Porucha riadiaceho relé ECM | Skontrolujte relé ECM a elektrický obvod. Pozrite si elektrický manuál. |
| P069300 | Nízke napätie riadiaceho okruhu ventilátora 2 | Skontrolujte viskózny solenoidový ventil ventilátora a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P069400 | Vysoké napätie riadiaceho obvodu ventilátora 2 | Skontrolujte viskózny solenoidový ventil ventilátora a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P069500 | Nízke napätie riadiaceho okruhu ventilátora 3 | Skrat obvodu ventilátora skrinky elektronického riadiaceho modulu so zemou | Skontrolujte ventilátor skrinky elektronického riadiaceho modulu a elektrický obvod. Pozrite si elektrický manuál. |
| P069600 | Vysoké napätie riadiaceho obvodu ventilátora 3 | Obvod ventilátora skrine elektronického riadiaceho modulu: skrat k + batérii | Skontrolujte ventilátor skrinky elektronického riadiaceho modulu a elektrický obvod. Pozrite si elektrický manuál. |
| P070000 | Systém riadenia prevodovky (dotaz MIL) | Porucha prevodovky | Skontrolujte ďalšie DTC a najskôr opravte tieto DTC. Vymažte tento DTC a zopakujte test. |
| P085100 | Nízke napätie vstupného obvodu snímača parkovacej/neutrálnej polohy | Elektrický obvod parkovanie/ neutrálnej polohy snímača-prepínač: zem skrat | Skontrolujte spínač a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál a podľa potreby opravte/vymeňte. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. |
| P085200 | Vysoké napätie vstupného obvodu spínača parkovacej/neutrálnej polohy | Elektrický obvod parkovanie/ neutrálnej polohy snímača-prepínač: batérie, skrat | Skontrolujte spínač a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál a podľa potreby opravte/vymeňte. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. |
| P0A0900 | Nízke napätie stavového obvodu DC/DC meniča | Nízke napätie v elektrickom obvode meniča DC/DC | Vymazať kódy DTC. Zapnite/vypnite zapaľovanie na resetovanie vypnutím a zapnutím zapaľovania a zopakujte test. Ak sa pri podozrení na modul znova vygenerujú DTC, pozrite si príručku Záručné zásady a postupy. |
| P0A1000 | Vysoké napätie stavového obvodu DC/DC meniča | Vysoké napätie v elektrickom obvode meniča DC-DC | Vymazať kódy DTC. Zapnite/vypnite zapaľovanie na resetovanie vypnutím a zapnutím zapaľovania a zopakujte test. Ak sa pri podozrení na modul znova vygenerujú DTC, pozrite si príručku Záručné zásady a postupy. |
| P113600 | Problémy s výkonom obvodu ventilátora skrinky elektronického riadiaceho modulu | Skontrolujte ventilátor skrinky elektronického riadiaceho modulu, elektrické obvody a činnosť ventilátora. Pozrite si elektrický manuál. | |
| P120000 | Prevádzkový rozsah / charakteristika trysky | Pozrite si vašu elektrickú príručku a skontrolujte obvody vstrekovača. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Ak je modul podozrivý, pozrite si príručku Záručná politika a postupy. | |
| P125900 | Chyba prenosu signálu z imobilizéra do PCM | Z prístrojovej dosky bolo prijaté nesprávne ID | Nakonfigurujte systém pomocou schváleného diagnostického systému. |
| P133400 | Problémy s minimálnymi/maximálnymi limitnými polohami snímača polohy škrtiacej klapky EGR | Kontrola EGR ventil a elektrických obvodov. Odkazujú na elektrické zariadenia príručka. Pozri príslušný odsek v čerpacej stanice manuálne. Ak modul je podozrenie, nájdete na Záručný Servis Politiky a Postupy v príručke. | |
| P133500 | Problémy s minimálnymi/maximálnymi limitnými polohami snímača polohy EGR | Skontrolujte ventil EGR a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Pomocou funkcie zaznamenávania údajov skontrolujte uhly ventilu EGR a dajte ventilu príkaz na riadenie s moduláciou šírky impulzu (PWM) 0 %. Dvakrát skontrolujte uhol. Hodnota by mala byť 0 - 20%. Ak hodnota nie je v tomto rozsahu, nainštalujte nový ventil. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P133600 | Problémy s dosahom/výkonom snímača polohy kľukového hriadeľa/vačkového hriadeľa | Skontrolujte snímače CMP a CKP a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Ak sa nezistí žiadna porucha v elektrických obvodoch, v prípade potreby nainštalujte nové snímače. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P140A00 | Nízke napätie v elektrickom obvode C snímača systému recirkulácie výfukových plynov | Skontrolujte ventil EGR a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Pomocou funkcie zaznamenávania údajov skontrolujte uhol ventilu EGR pri zapnutom zapaľovaní a vypnutom motore. Pošlite riadiaci impulz modulovaný šírkou impulzu 0 % a potom 100 % do uhla ventilu a skontrolujte hodnoty uhla. Uhly by mali byť v rozsahu 0 – 20 % a 80 – 95 %. Ak nie, nainštalujte nový ventil. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P140B00 | Vysoké napätie v okruhu C snímača systému recirkulácie výfukových plynov | Skontrolujte ventil EGR a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Pomocou funkcie zaznamenávania údajov skontrolujte uhol ventilu EGR pri zapnutom zapaľovaní a vypnutom motore. Pošlite riadiaci impulz modulovaný šírkou impulzu 0 % a potom 100 % do uhla ventilu a skontrolujte hodnoty uhla. Uhly by mali byť v rozsahu 0 – 20 % a 80 – 95 %. Ak nie, nainštalujte nový ventil. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P140C00 | Elektrický obvod B na ovládanie systému recirkulácie výfukových plynov | Skontrolujte ventil EGR a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Ak je modul podozrivý, pozrite si príručku Záručná politika a postupy. | |
| P140D00 | Problémy s operačný rozsah/ vlastnosti elektrického obvodu V ovládanie recirkulácia výfukových plynov systém | Skontrolujte snímače a elektrické obvody IAT, MAP a MAF. Pozrite si elektrický manuál. Kontrola okruhu ventilu EGR ľavého bloku valcov je popísaná v príslušnej časti dielenskej príručky. | |
| P140E00 | Problémy s minimálnymi/maximálnymi limitnými polohami snímača EGR C | Skontrolujte ventil EGR a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Pomocou funkcie zaznamenávania údajov skontrolujte uhly ventilu EGR a dajte ventilu príkaz na riadenie s moduláciou šírky impulzu (PWM) 0 %. Dvakrát skontrolujte uhol. Hodnota by mala byť 0 - 20%. Ak hodnota nie je v tomto rozsahu, nainštalujte nový ventil. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P141A00 | Občasné / chaotický elektrického obvodu A recirkulácia výfukových plynov senzor | Skontrolujte ventil EGR a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Naštartujte motor a nechajte ho zahriať. Pomocou funkcie zaznamenávania údajov skontrolujte polohu ventilu EGR. Po čakaní 5 sekúnd znova skontrolujte polohu. Ak sa hodnota zvýši o viac ako 80 % za 10 ms, znova skontrolujte elektrické obvody. Ak sa nezistia žiadne poruchy v elektrických obvodoch, nainštalujte nový ventil EGR. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P141B00 | Prerušovaný/chaotický signál v okruhu B snímača systému recirkulácie výfukových plynov | Skontrolujte ventil EGR a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Naštartujte motor a nechajte ho zahriať. Pomocou funkcie zaznamenávania údajov skontrolujte polohu ventilu EGR. Po čakaní 5 sekúnd znova skontrolujte polohu. Ak sa hodnota zvýši o viac ako 80 % za 10 ms, znova skontrolujte elektrické obvody. Ak sa nezistia žiadne poruchy v elektrických obvodoch, nainštalujte nový ventil EGR. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P141C00 | Prerušovaný/chaotický signál v elektrickom obvode C snímača systému recirkulácie výfukových plynov | Skontrolujte ventil EGR a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Naštartujte motor a nechajte ho zahriať. Pomocou funkcie zaznamenávania údajov skontrolujte polohu ventilu EGR. Po čakaní 5 sekúnd znova skontrolujte polohu. Ak sa hodnota zvýši o viac ako 80 % za 10 ms, znova skontrolujte elektrické obvody. Ak sa nezistia žiadne poruchy v elektrických obvodoch, nainštalujte nový ventil EGR. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P151B00 | Regulácia voľnobežných otáčok - otáčky motora nižšie, ako sa očakávalo | Skontrolujte hladinu a stav motorového oleja. Skontrolujte poháňané komponenty (alternátor, kompresor klimatizácie atď.). Opravte/vymeňte podľa potreby. Kompresiu vo valcoch motora kontrolujte až po odstránení iných prípadných porúch. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P151C00 | Regulácia voľnobežných otáčok - otáčky kľukového hriadeľa vyššie, ako sa očakávalo | Skontrolujte systém nasávania vzduchu a ventilácie motora, pozrite si príslušnú časť príručky servisnej stanice. | |
| P155100 | Problémy s rozsahom/výkonnosťou okruhu vstrekovača valca 1 | Skontrolujte elektrické obvody vstrekovačov. Pozrite si elektrický manuál. V prípade potreby odstráňte problém. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. | |
| P155200 | Problémy s rozsahom/výkonnosťou okruhu vstrekovača valca 2 | Skontrolujte elektrické obvody vstrekovačov. Pozrite si elektrický manuál. V prípade potreby odstráňte problém. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. | |
| P155300 | Problémy s rozsahom/výkonnosťou okruhu vstrekovača valca 3 | Skontrolujte elektrické obvody vstrekovačov. Pozrite si elektrický manuál. V prípade potreby odstráňte problém. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. | |
| P155400 | Problémy s rozsahom/výkonnosťou okruhu vstrekovača valca 4 | Skontrolujte elektrické obvody vstrekovačov. Pozrite si elektrický manuál. V prípade potreby odstráňte problém. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. | |
| P155500 | Problémy s rozsahom/výkonnosťou okruhu vstrekovača valca 5 | Skontrolujte elektrické obvody vstrekovačov. Pozrite si elektrický manuál. V prípade potreby odstráňte problém. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. | |
| P155600 | Problémy s rozsahom/výkonnosťou okruhu vstrekovača valca 6 | Skontrolujte elektrické obvody vstrekovačov. Pozrite si elektrický manuál. V prípade potreby odstráňte problém. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. | |
| P156300 | Požiadavka na zastavenie motora z riadiaceho modulu vysokotlakového palivového čerpadla | Problémy s monitorovaním výkonu modulu vnútornej kontroly | Vymazať kódy DTC. Zapnite/vypnite zapaľovanie na resetovanie vypnutím a zapnutím zapaľovania a zopakujte test. Ak sa pri podozrení na modul znova vygenerujú DTC, pozrite si príručku Záručné zásady a postupy. |
| P159000 | Tempomat Signál ZVÝŠENIE VZDÁLENOSTI | Skontrolujte činnosť spínača tempomatu. Pozrite si elektrický manuál a skontrolujte elektrické obvody. V prípade potreby odstráňte problém. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. | |
| P159100 | Signál ZNÍŽENIE VZDÁLENOSTI tempomatu | Skontrolujte činnosť spínača tempomatu. Pozrite si elektrický manuál a skontrolujte elektrické obvody. V prípade potreby odstráňte problém. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. | |
| P160200 | Chyba prenosu signálu z imobilizéra do ECM | Prekročený čas prenosu dát CAN pre ECM/prístrojový panel | Pozrite si časť Sieťová komunikácia v dielenskej príručke. |
| P162100 | Nezhoda kódových slov imobilizéra | Signál odpovede sa nezhoduje so signálom požiadavky | Nakonfigurujte systém pomocou schváleného diagnostického systému. |
| P162200 | Nesúlad ID imobilizéra | Stav kľúča neznámy | Naprogramujte kľúč pomocou schváleného diagnostického systému. |
| P163900 | VID blok poškodený, nenaprogramovaný | Konfigurácia vozidla | Nakonfigurujte systém pomocou schváleného diagnostického systému. |
| P193400 | Signál rýchlosti vozidla | Rýchlosť vozidla: neplatný signál prijatý cez CAN | Skontrolujte kódy DTC pre ABS a TCM, a opraviť problém, ak je to potrebné. Pozri príslušný odsek v čerpacej stanice manuálne. Pozrite si "Network Communication" v časti Servisné stanice manuálne. |
| P193500 | Signál brzdového spínača/senzora | Chyba signálu brzdového snímača/spínača prechádzajúceho cez CAN | Skontrolujte činnosť brzdového spínača. Pozrite si elektrický manuál a skontrolujte elektrické obvody. Pozrite si časť Sieťová komunikácia v dielenskej príručke. |
| P193600 | Signál spínača/snímača spojky | Spínač/snímač spojky: vierohodnosť signálu CAN | Skontrolujte DTC indikujúce chyby na sériovej zbernici CAN. Pozrite si časť Sieťová komunikácia v dielenskej príručke. |
| P193A00 | Komunikácia/dotaz pomocou neplatného skenovacieho nástroja | Neplatná požiadavka na komunikáciu skenera | Toto nie je porucha, ale informácia o komunikácii medzi diagnostickým prístrojom a ECM. Vymažte/ignorujte tento DTC. |
| P200800 | Otvorený okruh v riadiacom obvode kanála sacieho potrubia (valec 1) | Skontrolujte uzatvárací ventil portu a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Ak sa nezistí žiadna porucha v elektrických obvodoch, nainštalujte nový ventil. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P200900 | Nízke napätie riadiaceho obvodu sacieho potrubia (valec 1) | Skontrolujte uzatvárací ventil portu a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Ak sa nezistí žiadna porucha v elektrických obvodoch, nainštalujte nový ventil. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P201000 | Vysoké napätie riadiaceho obvodu sacieho potrubia (valec 1) | Skontrolujte uzatvárací ventil portu a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Ak sa nezistí žiadna porucha v elektrických obvodoch, nainštalujte nový ventil. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P212200 | Nízke napätie v obvode D snímača/spínača polohy škrtiacej klapky | Skontrolujte elektrické obvody snímača APP. Pozrite si elektrický manuál. Pomocou funkcie zaznamenávania údajov skontrolujte hodnotu stopy 1 snímača APP, keď je pedál v pokojovej polohe. Ak hodnota nie je približne 0 %, nainštalujte nový pedál. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P212300 | Vysoké napätie snímača polohy škrtiacej klapky/spínača obvodu D | Skontrolujte elektrické obvody snímača APP. Pozrite si elektrický manuál. Pomocou funkcie zaznamenávania údajov skontrolujte hodnotu stopy 1 snímača APP, keď je pedál v pokojovej polohe. Ak hodnota nie je približne 99 %, nainštalujte nový pedál. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P212700 | Nízke napätie v elektrickom obvode snímača/spínača E polohy plynu/plynového pedálu | Skontrolujte elektrické obvody snímača APP. Pozrite si elektrický manuál. Pomocou funkcie zaznamenávania údajov skontrolujte hodnotu stopy 2 snímača APP, keď je pedál v pokojovej polohe. Ak hodnota nie je približne 0 %, nainštalujte nový pedál. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P212800 | Snímač polohy plynového pedálu/snímač polohy E obvod vysokého napätia | Skontrolujte elektrické obvody snímača APP. Pozrite si elektrický manuál. Pomocou funkcie zaznamenávania údajov skontrolujte hodnotu stopy 2 snímača APP, keď je pedál v úplne otvorenej polohe plynu. Ak hodnota nie je približne 99 %, nainštalujte nový pedál. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P213800 | Napäťová korelácia v elektrických obvodoch D/E snímača/spínača polohy plynového pedálu | Skontrolujte elektrické obvody snímača APP. Pozrite si elektrický manuál. Pomocou funkcie zaznamenávania údajov skontrolujte hodnoty snímača APP pre stopy 1 a 2 s pedálom v polohe voľnobehu a opäť v polohe úplne otvorenej škrtiacej klapky. Obidve stopy by mali ukazovať približne 0 % pri voľnobehu a 99 % pri široko otvorenom plyne. Ak niektorá z hodnôt nie je správna, nainštalujte nový pedál. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P214100 | Obvod riadenia škrtiacej klapky recirkulácie výfukových plynov A Nízke napätie | Skontrolujte elektrické obvody snímačov EGR. Pozrite si elektrický manuál. V prípade potreby odstráňte problém. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. Pomocou funkcie zaznamenávania údajov odčítajte rozdiel medzi cieľovou a skutočnou polohou škrtiacej klapky EGR a skutočnou polohou škrtiacej klapky EGR. Uistite sa, že je plyn otvorený a prikážte mu, aby sa zatvoril. Uistite sa, že sa hodnota polohy škrtiacej klapky zvýši na viac ako 90 %. Skontrolujte rozdiel medzi cieľovou a skutočnou pozíciou. Táto hodnota by nemala presiahnuť maximálne 5 % alebo minimálne -15 %. Uistite sa, že škrtiaci ventil EGR nie je zaseknutý. V prípade potreby nainštalujte nový pravý ventil. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P214200 | Obvod ovládania škrtiacej klapky recirkulácie výfukových plynov A Vysoké napätie | Skontrolujte elektrické obvody snímačov EGR. Pozrite si elektrický manuál. V prípade potreby odstráňte problém. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. Pomocou funkcie zaznamenávania údajov odčítajte rozdiel medzi cieľovou a skutočnou polohou škrtiacej klapky EGR a skutočnou polohou škrtiacej klapky EGR. Uistite sa, že je plyn otvorený a prikážte mu, aby sa zatvoril. Uistite sa, že sa hodnota polohy škrtiacej klapky zvýši na viac ako 90 %. Skontrolujte rozdiel medzi cieľovou a skutočnou pozíciou. Táto hodnota by nemala presiahnuť maximálne 5 % alebo minimálne -15 %. Uistite sa, že škrtiaci ventil EGR nie je zaseknutý. V prípade potreby nainštalujte nový ľavý ventil. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P219900 | Korelácia teploty nasávaného vzduchu 1/2 | Skontrolujte snímač IAT a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Kontroly snímača ACT sú popísané v príslušnej časti dielenskej príručky. Ak je modul podozrivý, pozrite si príručku Záručná politika a postupy. | |
| P222800 | Obvod snímača barometrického tlaku A Nízke napätie | Porucha barometrického snímača (interná porucha ECM) | Pomocou funkcie zaznamenávania údajov skontrolujte pri vypnutom motore barometrický tlak a absolútny tlak v potrubí v oboch radoch valcov. Ak sa atmosférický tlak výrazne líši od tlaku v potrubí, podozrenie padá na ECM. Ak máte podozrenie na poruchu ECM, pozrite si príručku Záručné zásady a postupy. |
| P222900 | Okruh snímača barometrického tlaku A Vysoké napätie | Porucha barometrického snímača (interná porucha ECM) | Pomocou funkcie zaznamenávania údajov skontrolujte pri vypnutom motore barometrický tlak a absolútny tlak v potrubí v oboch radoch valcov. Ak sa atmosférický tlak výrazne líši od tlaku v potrubí, podozrenie padá na ECM. Ak máte podozrenie na poruchu ECM, pozrite si príručku Záručné zásady a postupy. |
| P223000 | Prerušovaný/chaotický signál v okruhu A snímača barometrického tlaku | Porucha snímača BARO (vnútorná porucha ECM) | Skontrolujte obvody ECM. Pozrite si elektrický manuál. Pomocou funkcie zaznamenávania údajov skontrolujte atmosférický tlak. Zvýšte otáčky motora na 1500 ot./min a znova skontrolujte tlak. Ak sa tlak zvýši o viac ako 30 kPa za 100 ms, podozrenie padá na ECM. Ak je modul podozrivý, pozrite si príručku Záručná politika a postupy. |
| P226300 | Systém preplňovania turbodúchadlom/mechanickým kompresorom - prevádzkové parametre | Skontrolujte mechanický stav turbodúchadla a tiahla. Skontrolujte stav systému nasávania vzduchu a vykonajte potrebné opravy. Skontrolujte kódy DTC snímača. Skontrolujte obvody snímača IAT a MAP. Pozrite si elektrický manuál a v prípade potreby opravte. Pomocou funkcie zaznamenávania údajov skontrolujte polohu ovládača turbodúchadla. Zapnite spínač zapaľovania, vypnite motor a dajte ovládaču turba príkaz na 95 % PWM, potom 5 % PWM a znova skontrolujte polohu ovládača turba. Uhol pri 95% PWM by mal byť v rozsahu 80 - 95% a pri 5% - v rozsahu 0 - 20%. Ak nie, nainštalujte nové turbodúchadlo. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P226900 | Prítomnosť vody v palive | Vypustite kondenzát z palivového filtra. Vymažte DTC a znova otestujte. Ak sa chybový kód generuje opakovane, skontrolujte elektrický obvod snímača. Pozrite si elektrický manuál. Ak sa nezistí žiadna porucha v obvodoch, nainštalujte nový snímač. | |
| P228800 | Riadiaci tlak vstrekovača je príliš vysoký | Skontrolujte tlak paliva, pozrite si príslušnú časť dielenskej príručky. Skontrolujte modul palivového čerpadla a obvody ventilu FPCV. Pozrite si elektrický manuál. Kontrola vysokotlakového palivového čerpadla a ventilu FPCV je popísaná v príslušnej časti dielenskej príručky. | |
| P229000 | Riadiaci tlak vstrekovača je príliš nízky | Skontrolujte tlak paliva, pozrite si príslušnú časť dielenskej príručky. Skontrolujte modul palivového čerpadla a obvody ventilu FPCV. Pozrite si elektrický manuál. Kontrola vysokotlakového palivového čerpadla a ventilu FPCV je popísaná v príslušnej časti dielenskej príručky. | |
| P229200 | Chaotický kontrolný tlak vstrekovača | Skontrolujte tlak paliva, pozrite si príslušnú časť dielenskej príručky. Skontrolujte modul palivového čerpadla a obvody ventilu FPCV. Pozrite si elektrický manuál. Kontrola vysokotlakového palivového čerpadla a ventilu FPCV je popísaná v príslušnej časti dielenskej príručky. | |
| P229900 | Nekompatibilita signálov zo snímačov polohy brzdového pedála/polohy plynového pedála | Skontrolujte činnosť brzdových svetiel. Ak brzdové svetlá fungujú správne, skontrolujte snímač APP pomocou funkcie zaznamenávania údajov. Keď je pedál v pokojovej polohe, skontrolujte obe dráhy snímača APP. Znovu skontrolujte hodnoty s polohou pedálu zodpovedajúcou úplne otvorenej škrtiacej klapke. Obidve pásy by mali mať prevádzkový rozsah od 0 % pri voľnobehu do 99 % pri široko otvorenom plyne. Ak sú hodnoty správne, skontrolujte elektrické obvody snímača APP a spínača brzdových svetiel. Pozrite si elektrický manuál. Majte tiež na pamäti, že vodič mohol brzdiť ľavou nohou (pri súčasnom stlačení plynového pedálu). Ak hodnoty nie sú správne, nainštalujte nový pedál. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P250500 | Vstup napájania ECM/PCM | Skontrolujte obvody relé ECM. Pozrite si elektrický manuál. Aktivujte relé a počúvajte zvuk "kliknutia". V prípade potreby nainštalujte nové relé. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P250700 | Nízke vstupné napätie ECM/PCM | Skontrolujte obvody relé ECM. Pozrite si elektrický manuál. Aktivujte relé a počúvajte zvuk "kliknutia". V prípade potreby nainštalujte nové relé. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P250800 | Vysokonapäťový vstup napájania ECM/PCM | Skontrolujte obvody relé ECM. Pozrite si elektrický manuál. Aktivujte relé a počúvajte zvuk "kliknutia". V prípade potreby nainštalujte nové relé. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| U000100 | Vysokorýchlostná dátová zbernica CAN | Prerušenie prenosu signálu cez CAN zbernicu | Skontrolujte ďalšie DTC súvisiace s CAN alebo zjavne nesúvisiace sťažnosti zákazníkov. Vykonajte úplné odčítanie DTC vozidla. Skontrolujte elektrické napájanie a uzemňovacie obvody CAN a modulu. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. Pozrite si časť Sieťová komunikácia v dielenskej príručke. |
| U007300 | Vypnutie dátovej zbernice riadiaceho modulu "A" | Porucha elektrického obvodu kanála CAN | Skontrolujte ďalšie DTC súvisiace s CAN alebo zjavne nesúvisiace sťažnosti zákazníkov. Vykonajte úplné odčítanie DTC vozidla. Skontrolujte elektrické napájanie a uzemňovacie obvody CAN a modulu. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. Pozrite si časť Sieťová komunikácia v dielenskej príručke. |
| U010100 | Strata komunikácie s TCM | Chyba siete CAN pre ECM/TCM | Skontrolujte ďalšie DTC súvisiace s CAN alebo zjavne nesúvisiace sťažnosti zákazníkov. Vykonajte úplné odčítanie DTC vozidla. Skontrolujte elektrické napájanie a uzemňovacie obvody CAN a modulu. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. Pozrite si časť Sieťová komunikácia v dielenskej príručke. |
| U010200 | Strata komunikácie s riadiacou jednotkou prevodovky | Chyba siete CAN pre modul riadenia ECM/prevodovej skrine | Skontrolujte ďalšie DTC súvisiace s CAN alebo zjavne nesúvisiace sťažnosti zákazníkov. Vykonajte úplné odčítanie DTC vozidla. Skontrolujte elektrické napájanie a uzemňovacie obvody CAN a modulu. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. Pozrite si časť Sieťová komunikácia v dielenskej príručke. |
| U010400 | Strata komunikácie s modulom tempomatu | Prekročený čas prenosu zbernice CAN pre ECM/modul tempomatu | Skontrolujte ďalšie DTC súvisiace s CAN alebo zjavne nesúvisiace sťažnosti zákazníkov. Vykonajte úplné odčítanie DTC vozidla. Skontrolujte elektrické napájanie a uzemňovacie obvody CAN a modulu. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. Pozrite si časť Sieťová komunikácia v dielenskej príručke. |
| U012100 | Strata komunikácie s riadiacim modulom protiblokovacieho brzdového systému (ABS) | Chyba siete CAN pre ECM/ABS | Skontrolujte ďalšie DTC súvisiace s CAN alebo zjavne nesúvisiace sťažnosti zákazníkov. Vykonajte úplné odčítanie DTC vozidla. Skontrolujte elektrické napájanie a uzemňovacie obvody CAN a modulu. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. Pozrite si časť Sieťová komunikácia v dielenskej príručke. |
| U012600 | Strata komunikácie s modulom snímača uhla riadenia | Porucha siete CAN pre ECM/snímač uhla natočenia volantu | Skontrolujte ďalšie DTC súvisiace s CAN alebo zjavne nesúvisiace sťažnosti zákazníkov. Vykonajte úplné odčítanie DTC vozidla. Skontrolujte elektrické napájanie a uzemňovacie obvody CAN a modulu. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. Pozrite si časť Sieťová komunikácia v dielenskej príručke. |
| U012800 | Strata komunikácie s riadiacim modulom parkovacej brzdy | Porucha siete CAN bez signálu do ECM/elektronickej parkovacej brzdy | Skontrolujte ďalšie DTC súvisiace s CAN alebo zjavne nesúvisiace sťažnosti zákazníkov. Vykonajte úplné odčítanie DTC vozidla. Skontrolujte elektrické napájanie a uzemňovacie obvody CAN a modulu. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. Pozrite si časť Sieťová komunikácia v dielenskej príručke. |
| U013300 | Strata komunikácie s riadiacim modulom odpruženia "A" | Porucha siete CAN pre ECM/aktívny modul riadenia rolovania | Skontrolujte ďalšie DTC súvisiace s CAN alebo zjavne nesúvisiace sťažnosti zákazníkov. Vykonajte úplné odčítanie DTC vozidla. Skontrolujte elektrické napájanie a uzemňovacie obvody CAN a modulu. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. Pozrite si časť Sieťová komunikácia v dielenskej príručke. |
| U013800 | Strata komunikácie s riadiacim modulom systému reakcie na terén | Porucha siete CAN pre prepínač ECM/Terrain Optimization Switch | Skontrolujte ďalšie DTC súvisiace s CAN alebo zjavne nesúvisiace sťažnosti zákazníkov. Vykonajte úplné odčítanie DTC vozidla. Skontrolujte elektrické napájanie a uzemňovacie obvody CAN a modulu. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. Pozrite si časť Sieťová komunikácia v dielenskej príručke. |
| U015100 | Strata komunikácie s riadiacou jednotkou systému ochrany vodiča a cestujúcich | Strata komunikácie – sieť CAN alebo káblové pripojenia | Skontrolujte ďalšie DTC súvisiace s CAN alebo zjavne nesúvisiace sťažnosti zákazníkov. Vykonajte úplné odčítanie DTC vozidla. Skontrolujte elektrické napájanie a uzemňovacie obvody CAN a modulu. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. Pozrite si časť Sieťová komunikácia v dielenskej príručke. |
| U01511F | Strata komunikácie s riadiacou jednotkou systému ochrany vodiča a cestujúcich | Strata komunikácie – zlyhanie SRS | Skontrolujte ďalšie DTC súvisiace s CAN alebo zjavne nesúvisiace sťažnosti zákazníkov. Vykonajte úplné odčítanie DTC vozidla. Skontrolujte elektrické napájanie a uzemňovacie obvody CAN a modulu. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. Pozrite si časť Sieťová komunikácia v dielenskej príručke. |
| U015157 | Strata komunikácie s riadiacou jednotkou systému ochrany vodiča a cestujúcich | Strata komunikácie – zlyhanie CAN | Skontrolujte ďalšie DTC súvisiace s CAN alebo zjavne nesúvisiace sťažnosti zákazníkov. Vykonajte úplné odčítanie DTC vozidla. Skontrolujte elektrické napájanie a uzemňovacie obvody CAN a modulu. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. Pozrite si časť Sieťová komunikácia v dielenskej príručke. |
| U015500 | Strata komunikácie s modulom ovládania prístrojového panelu (IPC) | Chyba siete CAN pre ECM/IPC | Skontrolujte ďalšie DTC súvisiace s CAN alebo zjavne nesúvisiace sťažnosti zákazníkov. Vykonajte úplné odčítanie DTC vozidla. Skontrolujte elektrické napájanie a uzemňovacie obvody CAN a modulu. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. Pozrite si časť Sieťová komunikácia v dielenskej príručke. |
| U016400 | Strata komunikácie s riadiacim modulom HVAC | Chyba komunikácie zbernice CAN | Skontrolujte ďalšie DTC súvisiace s CAN alebo zjavne nesúvisiace sťažnosti zákazníkov. Vykonajte úplné odčítanie DTC vozidla. Skontrolujte elektrické napájanie a uzemňovacie obvody CAN a modulu. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. Pozrite si časť Sieťová komunikácia v dielenskej príručke. |
| U016700 | Strata komunikácie s riadiacim modulom imobilizéra vozidla | Prekročenie času spôsobené nevrátením kódu požiadavky imobilizéra | Skontrolujte ďalšie DTC súvisiace s CAN alebo zjavne nesúvisiace sťažnosti zákazníkov. Vykonajte úplné odčítanie DTC vozidla. Skontrolujte elektrické napájanie a uzemňovacie obvody CAN a modulu. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. Pozrite si časť Sieťová komunikácia v dielenskej príručke. |
| U017000 | Strata komunikácie so snímačom zádržného systému "A" | Porucha siete CAN pre ECM/Restraint Control Module (RCM) | Skontrolujte ďalšie DTC súvisiace s CAN alebo zjavne nesúvisiace sťažnosti zákazníkov. Vykonajte úplné odčítanie DTC vozidla. Skontrolujte elektrické napájanie a uzemňovacie obvody CAN a modulu. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. Pozrite si časť Sieťová komunikácia v dielenskej príručke. |
| U023500 | Strata komunikácie so snímačom vzdialenosti predného tempomatu | Skontrolujte ďalšie DTC súvisiace s CAN alebo zjavne nesúvisiace sťažnosti zákazníkov. Vykonajte úplné odčítanie DTC vozidla. Skontrolujte elektrické napájanie a uzemňovacie obvody CAN a modulu. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. Pozrite si časť Sieťová komunikácia v dielenskej príručke. | |
| U040264 | Z TCM boli prijaté neplatné údaje | Neplatné údaje prijaté z riadiaceho modulu prevodovky - aktuálny stav prevodového stupňa | Skontrolujte ďalšie DTC súvisiace s CAN alebo zjavne nesúvisiace sťažnosti zákazníkov. Vykonajte úplné odčítanie DTC vozidla. Skontrolujte elektrické napájanie a uzemňovacie obvody CAN a modulu. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. Pozrite si časť Sieťová komunikácia v dielenskej príručke. |
| U040267 | Z TCM boli prijaté neplatné údaje | Neplatné údaje prijaté z riadiaceho modulu prevodovky - stav polohy radenia | Skontrolujte ďalšie DTC súvisiace s CAN alebo zjavne nesúvisiace sťažnosti zákazníkov. Vykonajte úplné odčítanie DTC vozidla. Skontrolujte elektrické napájanie a uzemňovacie obvody CAN a modulu. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. Pozrite si časť Sieťová komunikácia v dielenskej príručke. |
| U040281 | Z TCM boli prijaté neplatné údaje | Neplatné údaje prijaté z riadiaceho modulu prevodovky - signál otáčok výstupného hriadeľa | Skontrolujte ďalšie DTC súvisiace s CAN alebo zjavne nesúvisiace sťažnosti zákazníkov. Vykonajte úplné odčítanie DTC vozidla. Skontrolujte elektrické napájanie a uzemňovacie obvody CAN a modulu. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. Pozrite si časť Sieťová komunikácia v dielenskej príručke. |
| U042381 | Neplatné údaje prijaté z ovládacieho modulu prístrojovej dosky | Vonkajšia teplota | Skontrolujte ďalšie DTC súvisiace s CAN alebo zjavne nesúvisiace sťažnosti zákazníkov. Vykonajte úplné odčítanie DTC vozidla. Skontrolujte elektrické napájanie a uzemňovacie obvody CAN a modulu. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. |
| U042386 | Neplatné údaje prijaté z ovládacieho modulu prístrojovej dosky | Úroveň napätia batérie | Skontrolujte ďalšie DTC súvisiace s CAN alebo zjavne nesúvisiace sťažnosti zákazníkov. Vykonajte úplné odčítanie DTC vozidla. Skontrolujte elektrické napájanie a uzemňovacie obvody CAN a modulu. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. Pozrite si časť Sieťová komunikácia v dielenskej príručke. |
| U042600 | Neplatné údaje prijaté z riadiaceho modulu imobilizéra vozidla | Nezhoda bezpečnostného kódu | Skontrolujte konfiguráciu modulu pomocou schváleného diagnostického systému. |
| U040500 | Neplatné údaje prijaté z modulu tempomatu | Neplatné údaje prijaté z ECM/modulu tempomatu | Skontrolujte ďalšie DTC súvisiace s CAN alebo zjavne nesúvisiace sťažnosti zákazníkov. Vykonajte úplné odčítanie DTC vozidla. Skontrolujte elektrické napájanie a uzemňovacie obvody CAN a modulu. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. Pozrite si časť Sieťová komunikácia v dielenskej príručke. |
| DTC | Popis | Možné dôvody | Akcie |
| B10A231 | Vstup zrážky | Elektrický obvod zotrvačnej udalosti: otvorený | Pozrite si elektrickú príručku a skontrolujte obvod udalosti zotrvačnosti medzi riadiacim modulom ochrany cestujúcich a riadiacim modulom motora. |
| B10A236 | Vstup zrážky | Nízkofrekvenčný obvod zotrvačnej udalosti | Pozrite si elektrickú príručku a skontrolujte obvod udalosti zotrvačnosti medzi riadiacim modulom ochrany cestujúcich a riadiacim modulom motora. |
| B10A237 | Vstup zrážky | Zotrvačná udalosť vysokofrekvenčného elektrického obvodu | Pozrite si elektrickú príručku a skontrolujte obvod udalosti zotrvačnosti medzi riadiacim modulom ochrany cestujúcich a riadiacim modulom motora. |
| B10A239 | Vstup zrážky | Frekvencia okruhu udalostí zotrvačnosti je podpriemerná | Pozrite si elektrickú príručku a skontrolujte obvod udalosti zotrvačnosti medzi riadiacim modulom ochrany cestujúcich a riadiacim modulom motora. |
| B10A23A | Vstup zrážky | Frekvencia okruhu udalostí zotrvačnosti je nadpriemerná | Pozrite si elektrickú príručku a skontrolujte obvod udalosti zotrvačnosti medzi riadiacim modulom ochrany cestujúcich a riadiacim modulom motora. |
| P000113 | Otvorený obvod v riadiacom obvode regulátora paliva | POZNÁMKA: Otvorený okruh zabráni chodu motora. Pozrite si elektrické príručky a skontrolujte palivový regulačný ventil a obvody. Skontrolujte odpor ventilu a nainštalujte nové vysokotlakové palivové čerpadlo, ak odpor nie je v rozsahu 1,5 - 15 ohmov (regulačný ventil paliva nemožno opravovať samostatne). Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. Ak si nie ste istí funkčnosťou vášho vysokotlakového čerpadla, pozrite si Záručnú politiku a príručku postupov. | |
| P000311 | Nízke napätie riadiaceho obvodu regulátora paliva | POZNÁMKA: Otvorený okruh zabráni chodu motora. Pozrite si elektrické príručky a skontrolujte palivový regulačný ventil a obvody. Skontrolujte odpor ventilu a nainštalujte nové vysokotlakové palivové čerpadlo, ak odpor nie je v rozsahu 1,5 - 15 ohmov (regulačný ventil paliva nemožno opravovať samostatne). Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P000319 | Nízke napätie riadiaceho obvodu regulátora paliva | POZNÁMKA: Otvorený okruh zabráni chodu motora. Pozrite si elektrické príručky a skontrolujte palivový regulačný ventil a obvody. Skontrolujte odpor ventilu a nainštalujte nové vysokotlakové palivové čerpadlo, ak odpor nie je v rozsahu 1,5 - 15 ohmov (regulačný ventil paliva nemožno opravovať samostatne). Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. Ak si nie ste istí funkčnosťou vášho vysokotlakového čerpadla, pozrite si Záručnú politiku a príručku postupov. | |
| P000412 | Vysoké napätie riadiaceho obvodu regulátora paliva | Pozrite si elektrické príručky a skontrolujte palivový regulačný ventil a obvody. Skontrolujte odpor ventilu a nainštalujte nové vysokotlakové palivové čerpadlo, ak odpor nie je v rozsahu 1,5 - 15 ohmov (regulačný ventil paliva nemožno opravovať samostatne). Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. Ak si nie ste istí funkčnosťou vášho vysokotlakového čerpadla, pozrite si Záručnú politiku a príručku postupov. | |
| P000E21 | Riadiaci signál regulátora paliva je mimo rozsahu, v ktorom je možné prispôsobenie | Amplitúda palivového ventilu je pod predpísaným minimom | Pozrite si elektrické príručky a skontrolujte palivový regulačný ventil a obvody. Skontrolujte odpor ventilu a nainštalujte nové vysokotlakové palivové čerpadlo, ak odpor nie je v rozsahu 1,5 - 15 ohmov (regulačný ventil paliva nemožno opravovať samostatne). Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. |
| P000E22 | Riadiaci signál regulátora paliva je mimo rozsahu, v ktorom je možné prispôsobenie | Amplitúda palivového ventilu je väčšia ako predpísané maximum | Pozrite si elektrické príručky a skontrolujte palivový regulačný ventil a obvody. Skontrolujte odpor ventilu a nainštalujte nové vysokotlakové palivové čerpadlo, ak odpor nie je v rozsahu 1,5 - 15 ohmov (regulačný ventil paliva nemožno opravovať samostatne). Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. |
| P006A21 | MAP - Mass or Volume Air Flow Correlation | Únik vzduchu v sacom trakte medzi turbodúchadlom a motorom | Skontrolujte tesnosť systému nasávania vzduchu v oblasti za turbodúchadlom. Skontrolujte kódy DTC indikujúce chybný snímač MAP. V prípade potreby odstráňte problém. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. |
| P006A22 | MAP - Mass or Volume Air Flow Correlation | Pri voľnobehu motora skontrolujte tlak vzduchu v potrubí a špecifikované nastavenia krútiaceho momentu pomocou funkcie zaznamenávania údajov. Ak je tlak vzduchu v zbernom potrubí väčší ako 140 kPa alebo krútiaci moment menší ako 70 Nm, skontrolujte, či olej preniká do sacieho potrubia. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. Zastavte motor a zapnite zapaľovanie. Pomocou funkcie zaznamenávania údajov skontrolujte uhly ovládača turbodúchadla. Pošlite 5 % a potom 95 % šírkovo modulovaný (PWM) riadiaci impulz do ovládača a skontrolujte hodnoty uhla. Uhol pri 5% PWM by mal byť v rozsahu 0 - 20% a pri 95% - v rozsahu 80 - 95%. Ak sú hodnoty v tomto rozsahu, nainštalujte nový snímač MAF. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Ak hodnoty nie sú v tomto rozsahu, nainštalujte nové turbodúchadlo. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P007C16 | Nízky okruh snímača teploty chladiča plniaceho vzduchu (valec 1) | Skontrolujte správny snímač MAPT a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Skontrolujte odpor snímača teploty (kolíky 1 a 4 snímača MAPT). Nominálny odpor pri 20°C by mal byť 2,5 kOhm. V prípade potreby nainštalujte nový snímač MAPT. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P007D17 | Vysoký okruh snímača teploty chladiča plniaceho vzduchu (valec 1) | Skontrolujte správny snímač MAPT a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Skontrolujte odpor snímača teploty (kolíky 1 a 4 snímača MAPT). Nominálny odpor pri 20°C by mal byť 2,5 kOhm. V prípade potreby nainštalujte nový snímač MAPT. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P007E27 | Prerušovaný/chaotický signál v elektrickom obvode snímača teploty chladiča plniaceho vzduchu (valec 1) | Skontrolujte správny snímač MAPT a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Pri bežiacom motore a pri normálnej prevádzkovej teplote skontrolujte teplotu plniaceho vzduchu pomocou funkcie zaznamenávania údajov. Zaznamenajte výsledok merania pri voľnobehu a zvýšte otáčky kľukového hriadeľa na 3000 ot./min. Zaznamenajte nameranú hodnotu a porovnajte ju s hodnotou nečinnosti. Ak sa hodnota zvýši o viac ako 20°C za 100 ms, nainštalujte nový snímač. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P008772 | Tlak v palivovom potrubí/systéme je príliš nízky | Porucha tlakového regulačného ventilu | Pozrite si vašu elektrickú príručku a skontrolujte obvody PCV a podľa potreby opravte. Skontrolujte odpor ventilu na reguláciu tlaku paliva. Ak odpor nie je v rozsahu 0 - 5,4 ohmov, nainštalujte nové vysokotlakové palivové čerpadlo (regulačný ventil tlaku paliva nemožno opravovať samostatne). Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. Ak si nie ste istí funkčnosťou vášho vysokotlakového čerpadla, pozrite si Záručnú politiku a príručku postupov. |
| P008873 | Tlak v palivovom potrubí/systéme je príliš vysoký | Riadiaci ventil tlaku paliva (PCV) je zaseknutý a zatvorený | Pozrite si vašu elektrickú príručku a skontrolujte obvody PCV a podľa potreby opravte. Skontrolujte odpor ventilu na reguláciu tlaku paliva. Ak odpor nie je v rozsahu 0 - 5,4 ohmov, nainštalujte nové vysokotlakové palivové čerpadlo (regulačný ventil tlaku paliva nemožno opravovať samostatne). Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. Ak si nie ste istí funkčnosťou vášho vysokotlakového čerpadla, pozrite si Záručnú politiku a príručku postupov. |
| P008921 | Charakteristika regulátora tlaku paliva | Skontrolujte regulačný ventil tlaku paliva a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Skontrolujte odpor ventilu na reguláciu tlaku paliva. Ak odpor nie je v rozsahu 0 - 5,4 ohmov, nainštalujte nové vysokotlakové palivové čerpadlo (regulačný ventil tlaku paliva nemožno opravovať samostatne). Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Ak si nie ste istí funkčnosťou vášho vysokotlakového čerpadla, pozrite si Záručnú politiku a príručku postupov. Vymažte kódy dTc a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P008922 | Charakteristika regulátora tlaku paliva | Skontrolujte regulačný ventil tlaku paliva a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Skontrolujte odpor ventilu na reguláciu tlaku paliva. Ak odpor nie je v rozsahu 0 - 5,4 ohmov, nainštalujte nové vysokotlakové palivové čerpadlo (regulačný ventil tlaku paliva nemožno opravovať samostatne). Ak si nie ste istí funkčnosťou vášho vysokotlakového čerpadla, pozrite si Záručnú politiku a príručku postupov. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P00892F | Charakteristika regulátora tlaku paliva | Skontrolujte regulačný ventil tlaku paliva a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Skontrolujte odpor ventilu na reguláciu tlaku paliva. Ak odpor nie je v rozsahu 0 - 5,4 ohmov, nainštalujte nové vysokotlakové palivové čerpadlo (regulačný ventil tlaku paliva nemožno opravovať samostatne). Ak si nie ste istí funkčnosťou vášho vysokotlakového čerpadla, pozrite si Záručnú politiku a príručku postupov. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P009013 | Otvorený okruh v riadiacom okruhu regulátora tlaku paliva 1 | Skontrolujte regulačný ventil tlaku paliva a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Skontrolujte odpor ventilu na reguláciu tlaku paliva. Ak odpor nie je v rozsahu 0 - 5,4 ohmov, nainštalujte nové vysokotlakové palivové čerpadlo (regulačný ventil tlaku paliva nemožno opravovať samostatne). Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Ak si nie ste istí funkčnosťou vášho vysokotlakového čerpadla, pozrite si Záručnú politiku a príručku postupov. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P009111 | Nízke napätie riadiaceho obvodu regulátora tlaku paliva 1 | Skontrolujte regulačný ventil tlaku paliva a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Skontrolujte odpor ventilu na reguláciu tlaku paliva. Ak odpor nie je v rozsahu 0 - 5,4 ohmov, nainštalujte nové vysokotlakové palivové čerpadlo (regulačný ventil tlaku paliva nemožno opravovať samostatne). Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Ak si nie ste istí funkčnosťou vášho vysokotlakového čerpadla, pozrite si Záručnú politiku a príručku postupov. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P009119 | Nízke napätie riadiaceho obvodu regulátora tlaku paliva 1 | Skontrolujte regulačný ventil tlaku paliva a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Skontrolujte odpor ventilu na reguláciu tlaku paliva. Ak odpor nie je v rozsahu 0 - 5,4 ohmov, nainštalujte nové vysokotlakové palivové čerpadlo (regulačný ventil tlaku paliva nemožno opravovať samostatne). Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Ak si nie ste istí funkčnosťou vášho vysokotlakového čerpadla, pozrite si Záručnú politiku a príručku postupov. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P009212 | Regulátor tlaku paliva 1 Riadiaci obvod vysokého napätia | Skontrolujte regulačný ventil tlaku paliva a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Skontrolujte odpor ventilu na reguláciu tlaku paliva. Ak odpor nie je v rozsahu 0 - 5,4 ohmov, nainštalujte nové vysokotlakové palivové čerpadlo (regulačný ventil tlaku paliva nemožno opravovať samostatne). Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Ak si nie ste istí funkčnosťou vášho vysokotlakového čerpadla, pozrite si Záručnú politiku a príručku postupov. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P010036 | Hmotnostný alebo objemový prietokový okruh A | Pozrite si vašu elektrickú príručku a skontrolujte snímač MAF a obvody. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. Ak problém pretrváva, vymeňte snímač MAF. | |
| P010116 | Problémy s prevádzkovým rozsahom/výkonom okruhu hmotnostného alebo objemového prietoku vzduchu A | Skontrolujte, či systém nasávania vzduchu neuniká, nie je upchatý atď. Skontrolujte snímač MAF a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. Ak problém pretrváva, vymeňte snímač MAF. | |
| P010117 | Problémy s prevádzkovým rozsahom/výkonom okruhu hmotnostného alebo objemového prietoku vzduchu A | Skontrolujte, či systém nasávania vzduchu neuniká, nie je upchatý atď. Skontrolujte snímač MAF a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. Ak problém pretrváva, vymeňte snímač MAF. | |
| P010221 | Hmotnostný alebo objemový prietokový okruh A Nízke napätie | Skontrolujte tesnosť systému nasávania vzduchu atď. Opravte/vymeňte podľa potreby. Skontrolujte snímač MAF a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Uistite sa, že ventily EGR nie sú zaseknuté. Pomocou funkcie zaznamenávania údajov monitorujte prietok vzduchu a polohu ventilu EGR pre obe rady a otestujte vozidlo na ceste. Uistite sa, že ventily EGR fungujú synchrónne. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P010322 | Hmotnostný alebo objemový prietok vzduchu Okruh A Vysoké napätie | Skontrolujte tesnosť systému nasávania vzduchu atď. Opravte/vymeňte podľa potreby. Skontrolujte snímač MAF a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Pri zapnutom zapaľovaní a vypnutom motore použite funkciu zaznamenávania údajov na sledovanie rohov ovládača turbodúchadla. Pošlite 5 % a potom 95 % šírkovo modulovaný (PWM) riadiaci impulz do ovládača a skontrolujte hodnoty uhla. Uhol pri 5% PWM by mal byť v rozsahu 0 - 20% a pri 95% - v rozsahu 80 - 95%. Ak sú hodnoty v tomto rozsahu, nainštalujte nový snímač MAF. Ak hodnoty nie sú v tomto rozsahu, nainštalujte nové turbodúchadlo. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P010438 | Prerušovaný/chaotický signál v elektrickom obvode snímača hmotnostného alebo objemového prietoku vzduchu A | Skontrolujte snímač MAF a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Zmerajte hmotnostný prietok vzduchu pri nečinnosti pomocou funkcie zaznamenávania údajov a zaznamenajte si údaje. Zvýšte otáčky motora na 2000 ot./min a zaznamenajte hodnotu. Ak sa hodnota zmení o viac ako 30,55 g/s, nainštalujte nový snímač MAF a zopakujte test. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P011216 | Nízky okruh snímača teploty nasávaného vzduchu 1 (valec 1) | Skontrolujte snímač IAT a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Odmerajte odpor snímača IAT (vývody 2 a 3 snímača MAF). Nominálny odpor pri 20°C by mal byť 2,5 kOhm. Ak je hodnota mimo tohto rozsahu, nainštalujte nový snímač MAF. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P011317 | Vysoký okruh snímača teploty nasávaného vzduchu 1 (valec 1) | Skontrolujte snímač IAT a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Odmerajte odpor snímača IAT (vývody 2 a 3 snímača MAF). Nominálny odpor pri 20°C by mal byť 2,5 kOhm. Ak odpor nie je v tomto rozsahu, nainštalujte nový snímač MAF. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P011427 | Prerušovaný/chaotický signál v elektrickom obvode snímača teploty nasávaného vzduchu 1 (valec 1) | Skontrolujte snímač IAT a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Naštartujte motor a nechajte ho zahriať. Odčítajte teplotu nasávaného vzduchu pomocou funkcie zaznamenávania údajov a zaznamenajte si hodnotu. Po 10 minútach znova vykonajte merania a porovnajte ich s prvou hodnotou. Ak sa hodnota zvýši o viac ako 10°C za 100 ms, nainštalujte nový snímač MAF. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P011626 | Problémy s rozsahom/výkonom okruhu snímača teploty chladiacej kvapaliny motora | Skontrolujte snímač ECT a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Pri studenom motore odčítajte údaje zo snímača teploty chladiacej kvapaliny pomocou funkcie zaznamenávania údajov a naštartujte motor. Zaznamenajte hodnoty a nechajte motor bežať na voľnobeh 20 minút. Po 20 minútach znova skontrolujte hodnotu. Ak sa hodnota nezvýši o viac ako 10°C, nainštalujte nový snímač. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P011716 | Nízke napätie v elektrickom obvode snímača teploty chladiacej kvapaliny motora 1 | Skontrolujte snímač ECT a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Zmerajte odpor snímača. Nominálny odpor pri 20°C by mal byť medzi 35,47 a 39,21 kOhm. Ak odpor nie je v tomto rozsahu, nainštalujte nový snímač. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P011817 | Vysoké napätie snímača teploty chladiacej kvapaliny motora 1 | Skontrolujte snímač ECT a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Zmerajte odpor snímača. Nominálny odpor pri 20°C by mal byť medzi 35,47 a 39,21 kOhm. Ak odpor nie je v tomto rozsahu, nainštalujte nový snímač. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P011927 | Prerušovaný/chaotický signál v elektrickom obvode snímača teploty chladiacej kvapaliny motora 1 | Skontrolujte snímač ECT a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Naštartujte motor a nechajte ho zahriať. Odčítajte teplotu chladiacej kvapaliny pomocou funkcie zaznamenávania údajov a zaznamenajte si hodnotu. Zvýšte otáčky kľukového hriadeľa na 2 000 ot./min a znova skontrolujte hodnoty po dvoch minútach pri špecifikovaných otáčkach. Ak sa hodnota zvýši o viac ako 5°C za sekundu, nainštalujte nový snímač. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P018126 | Problémy s rozsahom/výkonom okruhu snímača teploty paliva A | Skontrolujte snímač teploty paliva a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Skontrolujte teplotu paliva pomocou funkcie zaznamenávania údajov. Uistite sa, že teplota paliva je nižšia ako 30°3. Naštartujte motor a nechajte ho desať minút zahriať. Znovu skontrolujte teplotu paliva. Ak sa v tomto bode hodnota nezvýšila o viac ako 8°C, nainštalujte nový snímač. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P018216 | Obvod snímača teploty paliva A Nízke napätie | Skontrolujte snímač teploty paliva a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Zmerajte odpor snímača. Nominálny odpor pri 20°C by mal byť medzi 5,86 a 6,62 kOhm. Ak odpor nie je v tomto rozsahu, nainštalujte nový snímač. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P018317 | Obvod snímača teploty paliva A Vysoké napätie | Skontrolujte snímač teploty paliva a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Zmerajte odpor snímača. Nominálny odpor pri 20°C by mal byť medzi 5,86 a 6,62 kOhm. Ak odpor nie je v tomto rozsahu, nainštalujte nový snímač. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P018427 | Prerušovaný signál v elektrickom obvode A snímača teploty paliva | Skontrolujte snímač teploty paliva a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Naštartujte motor a nechajte ho zahriať. Skontrolujte teplotu paliva pomocou funkcie zaznamenávania údajov. Zvýšte otáčky motora na 2000 ot./min a znova skontrolujte hodnotu. Ak sa hodnota zvýši o viac ako 10°C za 100 ms, nainštalujte nový snímač. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P019123 | Problémy s dosahom/výkonom okruhu A snímača tlaku palivovej lišty | Skontrolujte hladinu a stav paliva a správne pripojenie nízkotlakových vedení palivového okruhu (nesprávne zapojenie vedení pred a za palivovým filtrom môže spôsobiť značné kolísanie tlaku paliva). Skontrolujte snímač FRP a elektrické obvody. Skontrolujte modul palivového čerpadla a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P019124 | Problémy s dosahom/výkonom okruhu A snímača tlaku palivovej lišty | Skontrolujte snímač FRP a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh. Skontrolujte tlak paliva pomocou funkcie zaznamenávania údajov. Zastavte motor, zapnite zapaľovanie a znova skontrolujte tlak paliva. Ak je tlak po 0,4 sekunde vyšší ako 10 MPa, nainštalujte nový snímač. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P019165 | Problémy s dosahom/výkonom okruhu A snímača tlaku palivovej lišty | Skontrolujte snímač FRP a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh. Skontrolujte tlak paliva pomocou funkcie zaznamenávania údajov. Zvýšte otáčky motora na 2 000 ot./min a znova skontrolujte tlak paliva. Ak sa hodnota zmení o viac ako 40 MPa za 10 ms, nainštalujte nový snímač. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P019216 | Obvod snímača tlaku palivovej koľajnice A Nízke napätie | Skontrolujte snímač FRP a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh. Skontrolujte tlak paliva pomocou funkcie zaznamenávania údajov. Ak je hodnota 0 MPa, nainštalujte nový snímač. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P019317 | Obvod snímača tlaku palivovej koľajnice A Vysoké napätie | Skontrolujte snímač FRP a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh. Skontrolujte tlak paliva pomocou funkcie zaznamenávania údajov. Ak je hodnota väčšia ako 180 MPa, nainštalujte nový snímač. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P019427 | Prerušovaný/chaotický signál v okruhu A snímača tlaku v potrubí paliva | Skontrolujte snímač FRP a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh. Skontrolujte tlak paliva pomocou funkcie zaznamenávania údajov. Zvýšte otáčky motora na 2 000 ot./min a znova skontrolujte tlak paliva. Ak sa hodnota zmení o viac ako 40 MPa za 10 ms, nainštalujte nový snímač. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P019626 | Problémy s prevádzkovým rozsahom/výkonom snímača teploty motorového oleja | Skontrolujte snímač EOT a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Naštartujte motor zo studeného stavu a skontrolujte teplotu oleja pomocou funkcie zaznamenávania údajov. Nechajte motor bežať desať minút na voľnobeh a znova skontrolujte teplotu oleja. Ak sa v tomto bode hodnota nezvýšila o viac ako 5°C, nainštalujte nový snímač. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P019716 | Nízke napätie obvodu snímača teploty motorového oleja | Skontrolujte snímač EOT a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. | |
| P019817 | Vysoké napätie obvodu snímača teploty motorového oleja | Skontrolujte snímač EOT a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. | |
| P019927 | Prerušovaný/chaotický signál v obvode snímača teploty motorového oleja | Skontrolujte snímač EOT a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh. Skontrolujte teplotu oleja pomocou funkcie zaznamenávania údajov. Zvýšte otáčky kľukového hriadeľa na 2 000 ot./min a znova skontrolujte hodnoty po dvoch minútach pri špecifikovaných otáčkach. Ak sa hodnota zvýši o viac ako 40°C za sekundu, nainštalujte nový snímač. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P020101 | Otvorený okruh vstrekovacieho valca č. 1 | Počas nasledujúcej operácie vymažte DTC a po každom kroku vykonajte nové testy. Vypnite zapaľovanie a pred zapnutím zapaľovania počkajte 20 sekúnd, aby ste znova skontrolovali kódy DTC. Skontrolujte, či sú pripojenia bezpečné. Odpojte vstrekovač a zmerajte odpor a elektrickú kapacitu vstrekovača. Ak odpor nie je v rozsahu 180 - 220 kOhm alebo elektrická kapacita nepresahuje 3 µF, nainštalujte nový vstrekovač. Ak je výkon vstrekovača normálny, skontrolujte, či obvody vstrekovača nie sú skratované na kostru, na batériu a či nemajú vysoký odpor. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P020201 | Otvorený okruh vstrekovacieho valca č.2 | Počas nasledujúcej operácie vymažte DTC a po každom kroku vykonajte nové testy. Vypnite zapaľovanie a pred zapnutím zapaľovania počkajte 20 sekúnd, aby ste znova skontrolovali kódy DTC. Skontrolujte, či sú pripojenia bezpečné. Odpojte vstrekovač a zmerajte odpor a elektrickú kapacitu vstrekovača. Ak odpor nie je v rozsahu 180 - 220 kOhm alebo elektrická kapacita nepresahuje 3 µF, nainštalujte nový vstrekovač. Ak je výkon vstrekovača normálny, skontrolujte, či obvody vstrekovača nie sú skratované na kostru, na batériu a či nemajú vysoký odpor. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P020301 | Otvorený okruh vstrekovacieho valca č. 3 | Počas nasledujúcej operácie vymažte DTC a po každom kroku vykonajte nové testy. Vypnite zapaľovanie a pred zapnutím zapaľovania počkajte 20 sekúnd, aby ste znova skontrolovali kódy DTC. Skontrolujte, či sú pripojenia bezpečné. Odpojte vstrekovač a zmerajte odpor a elektrickú kapacitu vstrekovača. Ak odpor nie je v rozsahu 180 - 220 kOhm alebo elektrická kapacita nepresahuje 3 µF, nainštalujte nový vstrekovač. Ak je výkon vstrekovača normálny, skontrolujte, či obvody vstrekovača nie sú skratované na kostru, na batériu a či nemajú vysoký odpor. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P020401 | Otvorený okruh vstrekovacieho valca č.4 | Počas nasledujúcej operácie vymažte DTC a po každom kroku vykonajte nové testy. Vypnite zapaľovanie a pred zapnutím zapaľovania počkajte 20 sekúnd, aby ste znova skontrolovali kódy DTC. Skontrolujte, či sú pripojenia bezpečné. Odpojte vstrekovač a zmerajte odpor a elektrickú kapacitu vstrekovača. Ak odpor nie je v rozsahu 180 - 220 kOhm alebo elektrická kapacita nepresahuje 3 µF, nainštalujte nový vstrekovač. Ak je výkon vstrekovača normálny, skontrolujte, či obvody vstrekovača nie sú skratované na kostru, na batériu a či nemajú vysoký odpor. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P020501 | Otvorený okruh vstrekovacieho valca č. 5 | Počas nasledujúcej operácie vymažte DTC a po každom kroku vykonajte nové testy. Vypnite zapaľovanie a pred zapnutím zapaľovania počkajte 20 sekúnd, aby ste znova skontrolovali kódy DTC. Skontrolujte, či sú pripojenia bezpečné. Odpojte vstrekovač a zmerajte odpor a elektrickú kapacitu vstrekovača. Ak odpor nie je v rozsahu 180 - 220 kOhm alebo elektrická kapacita nepresahuje 3 µF, nainštalujte nový vstrekovač. Ak je výkon vstrekovača normálny, skontrolujte, či obvody vstrekovača nie sú skratované na kostru, na batériu a či nemajú vysoký odpor. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P020601 | Otvorený okruh vstrekovacieho valca č. 6 | Počas nasledujúcej operácie vymažte DTC a po každom kroku vykonajte nové testy. Vypnite zapaľovanie a pred zapnutím zapaľovania počkajte 20 sekúnd, aby ste znova skontrolovali kódy DTC. Skontrolujte, či sú pripojenia bezpečné. Odpojte vstrekovač a zmerajte odpor a elektrickú kapacitu vstrekovača. Ak odpor nie je v rozsahu 180 - 220 kOhm alebo elektrická kapacita nepresahuje 3 µF, nainštalujte nový vstrekovač. Ak je výkon vstrekovača normálny, skontrolujte, či obvody vstrekovača nie sú skratované na kostru, na batériu a či nemajú vysoký odpor. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P020A33 | Nastavenie časovania vstrekovania, valec č.1 | Počas nasledujúcej operácie vymažte DTC a po každom kroku vykonajte nové testy. Vypnite zapaľovanie a pred zapnutím zapaľovania počkajte 20 sekúnd, aby ste znova skontrolovali kódy DTC. Skontrolujte, či sú pripojenia bezpečné. Odpojte vstrekovač a zmerajte odpor a elektrickú kapacitu vstrekovača. Ak odpor nie je v rozsahu 180 - 220 kOhm alebo elektrická kapacita nepresahuje 3 µF, nainštalujte nový vstrekovač. Ak je výkon vstrekovača normálny, skontrolujte, či obvody vstrekovača nie sú skratované na kostru, na batériu a či nemajú vysoký odpor. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P020A35 | Nastavenie časovania vstrekovania, valec č.1 | Počas nasledujúcej operácie vymažte DTC a po každom kroku vykonajte nové testy. Vypnite zapaľovanie a pred zapnutím zapaľovania počkajte 20 sekúnd, aby ste znova skontrolovali kódy DTC. Skontrolujte, či sú pripojenia bezpečné. Odpojte vstrekovač a zmerajte odpor a elektrickú kapacitu vstrekovača. Ak odpor nie je v rozsahu 180 - 220 kOhm alebo elektrická kapacita nepresahuje 3 µF, nainštalujte nový vstrekovač. Ak je výkon vstrekovača normálny, skontrolujte, či obvody vstrekovača nie sú skratované na kostru, na batériu a či nemajú vysoký odpor. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P020B33 | Nastavenie časovania vstreku, valec č.2 | Počas nasledujúcej operácie vymažte DTC a po každom kroku vykonajte nové testy. Vypnite zapaľovanie a pred zapnutím zapaľovania počkajte 20 sekúnd, aby ste znova skontrolovali kódy DTC. Skontrolujte, či sú pripojenia bezpečné. Odpojte vstrekovač a zmerajte odpor a elektrickú kapacitu vstrekovača. Ak odpor nie je v rozsahu 180 - 220 kOhm alebo elektrická kapacita nepresahuje 3 µF, nainštalujte nový vstrekovač. Ak je výkon vstrekovača normálny, skontrolujte, či obvody vstrekovača nie sú skratované na kostru, na batériu a či nemajú vysoký odpor. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P020B35 | Nastavenie časovania vstreku, valec č.2 | Počas nasledujúcej operácie vymažte DTC a po každom kroku vykonajte nové testy. Vypnite zapaľovanie a pred zapnutím zapaľovania počkajte 20 sekúnd, aby ste znova skontrolovali kódy DTC. Skontrolujte, či sú pripojenia bezpečné. Odpojte vstrekovač a zmerajte odpor a elektrickú kapacitu vstrekovača. Ak odpor nie je v rozsahu 180 - 220 kOhm alebo elektrická kapacita nepresahuje 3 µF, nainštalujte nový vstrekovač. Ak je výkon vstrekovača normálny, skontrolujte, či obvody vstrekovača nie sú skratované na kostru, na batériu a či nemajú vysoký odpor. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P020C33 | Nastavenie časovania vstrekovania, valec č.3 | Počas nasledujúcej operácie vymažte DTC a po každom kroku vykonajte nové testy. Vypnite zapaľovanie a pred zapnutím zapaľovania počkajte 20 sekúnd, aby ste znova skontrolovali kódy DTC. Skontrolujte, či sú pripojenia bezpečné. Odpojte vstrekovač a zmerajte odpor a elektrickú kapacitu vstrekovača. Ak odpor nie je v rozsahu 180 - 220 kOhm alebo elektrická kapacita nepresahuje 3 µF, nainštalujte nový vstrekovač. Ak je výkon vstrekovača normálny, skontrolujte, či obvody vstrekovača nie sú skratované na kostru, na batériu a či nemajú vysoký odpor. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P020C35 | Nastavenie časovania vstrekovania, valec č.3 | Počas nasledujúcej operácie vymažte DTC a po každom kroku vykonajte nové testy. Vypnite zapaľovanie a pred zapnutím zapaľovania počkajte 20 sekúnd, aby ste znova skontrolovali kódy DTC. Skontrolujte, či sú pripojenia bezpečné. Odpojte vstrekovač a zmerajte odpor a elektrickú kapacitu vstrekovača. Ak odpor nie je v rozsahu 180 - 220 kOhm alebo elektrická kapacita nepresahuje 3 µF, nainštalujte nový vstrekovač. Ak je výkon vstrekovača normálny, skontrolujte, či obvody vstrekovača nie sú skratované na kostru, na batériu a či nemajú vysoký odpor. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P020D33 | Nastavenie časovania vstreku, valec č.4 | Počas nasledujúcej operácie vymažte DTC a po každom kroku vykonajte nové testy. Vypnite zapaľovanie a pred zapnutím zapaľovania počkajte 20 sekúnd, aby ste znova skontrolovali kódy DTC. Skontrolujte, či sú pripojenia bezpečné. Odpojte vstrekovač a zmerajte odpor a elektrickú kapacitu vstrekovača. Ak odpor nie je v rozsahu 180 - 220 kOhm alebo elektrická kapacita nepresahuje 3 µF, nainštalujte nový vstrekovač. Ak je výkon vstrekovača normálny, skontrolujte, či obvody vstrekovača nie sú skratované na kostru, na batériu a či nemajú vysoký odpor. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P020D35 | Nastavenie časovania vstreku, valec č.4 | Počas nasledujúcej operácie vymažte DTC a po každom kroku vykonajte nové testy. Vypnite zapaľovanie a pred zapnutím zapaľovania počkajte 20 sekúnd, aby ste znova skontrolovali kódy DTC. Skontrolujte, či sú pripojenia bezpečné. Odpojte vstrekovač a zmerajte odpor a elektrickú kapacitu vstrekovača. Ak odpor nie je v rozsahu 180 - 220 kOhm alebo elektrická kapacita nepresahuje 3 µF, nainštalujte nový vstrekovač. Ak je výkon vstrekovača normálny, skontrolujte, či obvody vstrekovača nie sú skratované na kostru, na batériu a či nemajú vysoký odpor. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P020E33 | Nastavenie časovania vstrekovania, valec č.5 | Počas nasledujúcej operácie vymažte DTC a po každom kroku vykonajte nové testy. Vypnite zapaľovanie a pred zapnutím zapaľovania počkajte 20 sekúnd, aby ste znova skontrolovali kódy DTC. Skontrolujte, či sú pripojenia bezpečné. Odpojte vstrekovač a zmerajte odpor a elektrickú kapacitu vstrekovača. Ak odpor nie je v rozsahu 180 - 220 kOhm alebo elektrická kapacita nepresahuje 3 µF, nainštalujte nový vstrekovač. Ak je výkon vstrekovača normálny, skontrolujte, či obvody vstrekovača nie sú skratované na kostru, na batériu a či nemajú vysoký odpor. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P020E35 | Nastavenie časovania vstrekovania, valec č.5 | Počas nasledujúcej operácie vymažte DTC a po každom kroku vykonajte nové testy. Vypnite zapaľovanie a pred zapnutím zapaľovania počkajte 20 sekúnd, aby ste znova skontrolovali kódy DTC. Skontrolujte, či sú pripojenia bezpečné. Odpojte vstrekovač a zmerajte odpor a elektrickú kapacitu vstrekovača. Ak odpor nie je v rozsahu 180 - 220 kOhm alebo elektrická kapacita nepresahuje 3 µF, nainštalujte nový vstrekovač. Ak je výkon vstrekovača normálny, skontrolujte, či obvody vstrekovača nie sú skratované na kostru, na batériu a či nemajú vysoký odpor. Pozrite si elektrický manuál. V prípade potreby odstráňte problém. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P020F33 | Nastavenie časovania vstreku, valec č.6 | Počas nasledujúcej operácie vymažte DTC a po každom kroku vykonajte nové testy. Vypnite zapaľovanie a pred zapnutím zapaľovania počkajte 20 sekúnd, aby ste znova skontrolovali kódy DTC. Skontrolujte, či sú pripojenia bezpečné. Odpojte vstrekovač a zmerajte odpor a elektrickú kapacitu vstrekovača. Ak odpor nie je v rozsahu 180 - 220 kOhm alebo elektrická kapacita nepresahuje 3 µF, nainštalujte nový vstrekovač. Ak je výkon vstrekovača normálny, skontrolujte, či obvody vstrekovača nie sú skratované na kostru, na batériu a či nemajú vysoký odpor. Pozrite si elektrický manuál. V prípade potreby odstráňte problém. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P020F35 | Nastavenie časovania vstreku, valec č.6 | Počas nasledujúcej operácie vymažte DTC a po každom kroku vykonajte nové testy. Vypnite zapaľovanie a pred zapnutím zapaľovania počkajte 20 sekúnd, aby ste znova skontrolovali kódy DTC. Skontrolujte, či sú pripojenia bezpečné. Odpojte vstrekovač a zmerajte odpor a elektrickú kapacitu vstrekovača. Ak odpor nie je v rozsahu 180 - 220 kOhm alebo elektrická kapacita nepresahuje 3 µF, nainštalujte nový vstrekovač. Ak je výkon vstrekovača normálny, skontrolujte, či obvody vstrekovača nie sú skratované na kostru, na batériu a či nemajú vysoký odpor. Pozrite si elektrický manuál. V prípade potreby odstráňte problém. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P023627 | Problémy s rozsahom/výkonom obvodu turbodúchadla/mechanického snímača kompresora A | Počas nasledujúcej operácie vymažte DTC a po každom kroku vykonajte nové testy. Skontrolujte snímač MAPT a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Naštartujte motor a skontrolujte tlak vzduchu v potrubí pri voľnobehu pomocou funkcie záznamu údajov. Zvýšte otáčky motora na 1500 ot./min a znova skontrolujte tlak vzduchu v potrubí. Ak sa tlak zvýši o viac ako 50 kPa za 10 ms, nainštalujte nový snímač. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P023716 | Obvod snímača turbodúchadla/mechanického kompresora A nízke napätie | Počas nasledujúcej operácie vymažte DTC a po každom kroku vykonajte nové testy. Skontrolujte snímač MAPT a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Ak sa nezistí žiadna porucha v obvodoch, nainštalujte nový snímač. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P023817 | Obvod snímača turbodúchadla/mechanického kompresora A Vysoké napätie | Počas nasledujúcej operácie vymažte DTC a po každom kroku vykonajte nové testy. Skontrolujte snímač MAPT a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Ak sa nezistí žiadna porucha v obvodoch, nainštalujte nový snímač. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P023D21 | Korelácia snímača absolútneho tlaku v potrubí a snímača zvýšenia tlaku turbodúchadla/mechanického kompresora A | Skontrolujte systém nasávania vzduchu. Skontrolujte mechanický stav a činnosť turbodúchadla. Skontrolujte, či sa olej nasáva do sacieho potrubia. V prípade potreby odstráňte problém. Pomocou funkcie zaznamenávania údajov monitorujte polohu ovládača turbodúchadla a dajte ovládaču príkaz na 5 % PWM, potom 95 % PWM v 5 % prírastkoch. Skontrolujte výsledky. Medzi minimálnymi a maximálnymi hodnotami by mala byť hladká krivka. Ak nie, nainštalujte nové turbodúchadlo. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P023D22 | Korelácia snímača absolútneho tlaku v potrubí a snímača zvýšenia tlaku turbodúchadla/mechanického kompresora A | Skontrolujte systém nasávania vzduchu. Skontrolujte mechanický stav a činnosť turbodúchadla. Skontrolujte DTC indikujúce poruchu snímača. V prípade potreby odstráňte problém. Pomocou funkcie zaznamenávania údajov monitorujte polohu ovládača turbodúchadla a dajte ovládaču príkaz na 5 % PWM, potom 95 % PWM v 5 % prírastkoch. Skontrolujte výsledky. Medzi minimálnymi a maximálnymi hodnotami by mala byť hladká krivka. Ak nie, nainštalujte nové turbodúchadlo. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P026300 | Valec č. 1, výkon/rovnováha | Skontrolujte známky úniku paliva zo vstrekovača a okolia. Odpojte vstrekovač a skontrolujte známky úniku paliva na konektore. V prípade potreby odstráňte problém. Vymazať kódy DTC. Pripojte vstrekovač a naštartujte motor. Nechajte motor zahriať nad 60°C a nechajte ho bežať na voľnobeh (diagnostika vyváženia valcov je teraz aktívna). Ak sa DTC generuje znova, skontrolujte, či nedošlo k prefúknutiu atď. a vykonať potrebné opravy. Vymažte DTC a znova otestujte. Vykonajte test kompresie iba vtedy, ak sa znova objaví DTC. Ak sú všetky vyššie uvedené kontroly v prijateľnom rozsahu, nainštalujte nový vstrekovač. | |
| P026600 | Valec č. 2, výkon/rovnováha | Skontrolujte známky úniku paliva zo vstrekovača a okolia. Odpojte vstrekovač a skontrolujte známky úniku paliva na konektore. V prípade potreby odstráňte problém. Vymazať kódy DTC. Pripojte vstrekovač a naštartujte motor. Nechajte motor zahriať nad 60°C a nechajte ho bežať na voľnobeh (diagnostika vyváženia valcov je teraz aktívna). Ak sa DTC generuje znova, skontrolujte, či nedošlo k prefúknutiu atď. a vykonať potrebné opravy. Vymažte DTC a znova otestujte. Vykonajte test kompresie iba vtedy, ak sa znova objaví DTC. Ak sú všetky vyššie uvedené kontroly v prijateľnom rozsahu, nainštalujte nový vstrekovač. | |
| P026900 | Valec č. 3, výkon/rovnováha | Skontrolujte známky úniku paliva zo vstrekovača a okolia. Odpojte vstrekovač a skontrolujte známky úniku paliva na konektore. V prípade potreby odstráňte problém. Vymazať kódy DTC. Pripojte vstrekovač a naštartujte motor. Nechajte motor zahriať nad 60°C a nechajte ho bežať na voľnobeh (diagnostika vyváženia valcov je teraz aktívna). Ak sa DTC generuje znova, skontrolujte, či nedošlo k prefúknutiu atď. a vykonať potrebné opravy. Vymažte DTC a znova otestujte. Vykonajte test kompresie iba vtedy, ak sa znova objaví DTC. Ak sú všetky vyššie uvedené kontroly v prijateľnom rozsahu, nainštalujte nový vstrekovač. | |
| P027200 | Valec č. 4, výkon/rovnováha | Skontrolujte známky úniku paliva zo vstrekovača a okolia. Odpojte vstrekovač a skontrolujte známky úniku paliva na konektore. V prípade potreby odstráňte problém. Vymazať kódy DTC. Pripojte vstrekovač a naštartujte motor. Nechajte motor zahriať nad 60°C a nechajte ho bežať na voľnobeh (diagnostika vyváženia valcov je teraz aktívna). Ak sa DTC generuje znova, skontrolujte, či nedošlo k prefúknutiu atď. a vykonať potrebné opravy. Vymažte DTC a znova otestujte. Vykonajte test kompresie iba vtedy, ak sa znova objaví DTC. Ak sú všetky vyššie uvedené kontroly v prijateľnom rozsahu, nainštalujte nový vstrekovač. | |
| P027500 | Valec č. 5, výkon/rovnováha | Skontrolujte známky úniku paliva zo vstrekovača a okolia. Odpojte vstrekovač a skontrolujte známky úniku paliva na konektore. V prípade potreby odstráňte problém. Vymazať kódy DTC. Pripojte vstrekovač a naštartujte motor. Nechajte motor zahriať nad 60°C a nechajte ho bežať na voľnobeh (diagnostika vyváženia valcov je teraz aktívna). Ak sa DTC generuje znova, skontrolujte, či nedošlo k prefúknutiu atď. a vykonať potrebné opravy. Vymažte DTC a znova otestujte. Vykonajte test kompresie iba vtedy, ak sa znova objaví DTC. Ak sú všetky vyššie uvedené kontroly v prijateľnom rozsahu, nainštalujte nový vstrekovač. | |
| P027800 | Valec č. 6, výkon/rovnováha | Skontrolujte známky úniku paliva zo vstrekovača a okolia. Odpojte vstrekovač a skontrolujte známky úniku paliva na konektore. V prípade potreby odstráňte problém. Vymazať kódy DTC. Pripojte vstrekovač a naštartujte motor. Nechajte motor zahriať nad 60°C a nechajte ho bežať na voľnobeh (diagnostika vyváženia valcov je teraz aktívna). Ak sa DTC generuje znova, skontrolujte, či nedošlo k prefúknutiu atď. a vykonať potrebné opravy. Vymažte DTC a znova otestujte. Vykonajte test kompresie iba vtedy, ak sa znova objaví DTC. Ak sú všetky vyššie uvedené kontroly v prijateľnom rozsahu, nainštalujte nový vstrekovač. | |
| P029C00 | Valec č.1 - upchatá tryska | Skontrolujte obvod vstrekovača podľa elektrického návodu. Skontrolujte známky úniku paliva zo vstrekovača a okolia. Odpojte vstrekovač a skontrolujte známky úniku paliva na konektore. V prípade potreby odstráňte problém. Vymazať kódy DTC. Pripojte vstrekovač a naštartujte motor. Nechajte motor zahriať nad 60°C a nechajte ho bežať na voľnobeh (diagnostika vyváženia valcov je teraz aktívna). Ak sa DTC znova objaví, skontrolujte tesnosť valca a opravte problém. Vymažte DTC a znova otestujte. Vykonajte test kompresie iba vtedy, ak sa znova objaví DTC. Ak sú všetky vyššie uvedené kontroly v prijateľnom rozsahu, nainštalujte nový vstrekovač. | |
| P029D00 | Valec č.1 - netesnosť vstrekovača | Skontrolujte obvod vstrekovača podľa elektrického návodu. Skontrolujte známky úniku paliva zo vstrekovača a okolia. Odpojte vstrekovač a skontrolujte známky úniku paliva na konektore. V prípade potreby odstráňte problém. Vymazať kódy DTC. Pripojte vstrekovač a naštartujte motor. Nechajte motor zahriať nad 60°C a nechajte ho bežať na voľnobeh (diagnostika vyváženia valcov je teraz aktívna). Ak sa DTC znova objaví, skontrolujte tesnosť valca a opravte problém. Vymažte DTC a znova otestujte. Vykonajte test kompresie iba vtedy, ak sa znova objaví DTC. Ak sú všetky vyššie uvedené kontroly v prijateľnom rozsahu, nainštalujte nový vstrekovač. | |
| P02A000 | Valec č.2 - upchatá tryska | Skontrolujte obvod vstrekovača podľa elektrického návodu. Skontrolujte známky úniku paliva zo vstrekovača a okolia. Odpojte vstrekovač a skontrolujte známky úniku paliva na konektore. V prípade potreby odstráňte problém. Vymazať kódy DTC. Pripojte vstrekovač a naštartujte motor. Nechajte motor zahriať nad 60°C a nechajte ho bežať na voľnobeh (diagnostika vyváženia valcov je teraz aktívna). Ak sa DTC znova objaví, skontrolujte tesnosť valca a opravte problém. Vymažte DTC a znova otestujte. Vykonajte test kompresie iba vtedy, ak sa znova objaví DTC. Ak sú všetky vyššie uvedené kontroly v prijateľnom rozsahu, nainštalujte nový vstrekovač. | |
| P02A100 | Valec č.2 - netesnosť vstrekovača | Skontrolujte obvod vstrekovača podľa elektrického návodu. Skontrolujte známky úniku paliva zo vstrekovača a okolia. Odpojte vstrekovač a skontrolujte známky úniku paliva na konektore. V prípade potreby odstráňte problém. Vymazať kódy DTC. Pripojte vstrekovač a naštartujte motor. Nechajte motor zahriať nad 60°C a nechajte ho bežať na voľnobeh (diagnostika vyváženia valcov je teraz aktívna). Ak sa DTC znova objaví, skontrolujte tesnosť valca a opravte problém. Vymažte DTC a znova otestujte. Vykonajte test kompresie iba vtedy, ak sa znova objaví DTC. Ak sú všetky vyššie uvedené kontroly v prijateľnom rozsahu, nainštalujte nový vstrekovač. | |
| P02A400 | Valec č.3 - upchatá tryska | Skontrolujte obvod vstrekovača podľa elektrického návodu. Skontrolujte známky úniku paliva zo vstrekovača a okolia. Odpojte vstrekovač a skontrolujte známky úniku paliva na konektore. V prípade potreby odstráňte problém. Vymazať kódy DTC. Pripojte vstrekovač a naštartujte motor. Nechajte motor zahriať nad 60°C a nechajte ho bežať na voľnobeh (diagnostika vyváženia valcov je teraz aktívna). Ak sa DTC znova objaví, skontrolujte tesnosť valca a opravte problém. Vymažte DTC a znova otestujte. Vykonajte test kompresie iba vtedy, ak sa znova objaví DTC. Ak sú všetky vyššie uvedené kontroly v prijateľnom rozsahu, nainštalujte nový vstrekovač. | |
| P02A500 | Valec č.3 - netesnosť vstrekovača | Skontrolujte obvod vstrekovača podľa elektrického návodu. Skontrolujte známky úniku paliva zo vstrekovača a okolia. Odpojte vstrekovač a skontrolujte známky úniku paliva na konektore. V prípade potreby odstráňte problém. Vymazať kódy DTC. Pripojte vstrekovač a naštartujte motor. Nechajte motor zahriať nad 60°C a nechajte ho bežať na voľnobeh (diagnostika vyváženia valcov je teraz aktívna). Ak sa DTC znova objaví, skontrolujte tesnosť valca a opravte problém. Vymažte DTC a znova otestujte. Vykonajte test kompresie iba vtedy, ak sa znova objaví DTC. Ak sú všetky vyššie uvedené kontroly v prijateľnom rozsahu, nainštalujte nový vstrekovač. | |
| P02A800 | Valec č.4 - upchatá tryska | Skontrolujte obvod vstrekovača podľa elektrického návodu. Skontrolujte známky úniku paliva zo vstrekovača a okolia. Odpojte vstrekovač a skontrolujte známky úniku paliva na konektore. V prípade potreby odstráňte problém. Vymazať kódy DTC. Pripojte vstrekovač a naštartujte motor. Nechajte motor zahriať nad 60°C a nechajte ho bežať na voľnobeh (diagnostika vyváženia valcov je teraz aktívna). Ak sa DTC znova objaví, skontrolujte tesnosť valca a opravte problém. Vymažte DTC a znova otestujte. Vykonajte test kompresie iba vtedy, ak sa znova objaví DTC. Ak sú všetky vyššie uvedené kontroly v prijateľnom rozsahu, nainštalujte nový vstrekovač. | |
| P02A900 | Valec č.4 - netesnosť vstrekovača | Skontrolujte obvod vstrekovača podľa elektrického návodu. Skontrolujte známky úniku paliva zo vstrekovača a okolia. Odpojte vstrekovač a skontrolujte známky úniku paliva na konektore. V prípade potreby odstráňte problém. Vymazať kódy DTC. Pripojte vstrekovač a naštartujte motor. Nechajte motor zahriať nad 60°C a nechajte ho bežať na voľnobeh (diagnostika vyváženia valcov je teraz aktívna). Ak sa DTC znova objaví, skontrolujte tesnosť valca a opravte problém. Vymažte DTC a znova otestujte. Vykonajte test kompresie iba vtedy, ak sa znova objaví DTC. Ak sú všetky vyššie uvedené kontroly v prijateľnom rozsahu, nainštalujte nový vstrekovač. | |
| P02AC00 | Valec č.5 - upchatá tryska | Skontrolujte obvod vstrekovača podľa elektrického návodu. Skontrolujte známky úniku paliva zo vstrekovača a okolia. Odpojte vstrekovač a skontrolujte známky úniku paliva na konektore. V prípade potreby odstráňte problém. Vymazať kódy DTC. Pripojte vstrekovač a naštartujte motor. Nechajte motor zahriať nad 60°C a nechajte ho bežať na voľnobeh (diagnostika vyváženia valcov je teraz aktívna). Ak sa DTC znova objaví, skontrolujte tesnosť valca a opravte problém. Vymažte DTC a znova otestujte. Vykonajte test kompresie iba vtedy, ak sa znova objaví DTC. Ak sú všetky vyššie uvedené kontroly v prijateľnom rozsahu, nainštalujte nový vstrekovač. | |
| P02AD00 | Valec č.5 - netesnosť vstrekovača | Skontrolujte obvod vstrekovača podľa elektrického návodu. Skontrolujte známky úniku paliva zo vstrekovača a okolia. Odpojte vstrekovač a skontrolujte známky úniku paliva na konektore. V prípade potreby odstráňte problém. Vymazať kódy DTC. Pripojte vstrekovač a naštartujte motor. Nechajte motor zahriať nad 60°C a nechajte ho bežať na voľnobeh (diagnostika vyváženia valcov je teraz aktívna). Ak sa DTC znova objaví, skontrolujte tesnosť valca a opravte problém. Vymažte DTC a znova otestujte. Vykonajte test kompresie iba vtedy, ak sa znova objaví DTC. Ak sú všetky vyššie uvedené kontroly v prijateľnom rozsahu, nainštalujte nový vstrekovač. | |
| P02B000 | Valec č.6 - upchatá tryska | Skontrolujte obvod vstrekovača podľa elektrického návodu. Skontrolujte známky úniku paliva zo vstrekovača a okolia. Odpojte vstrekovač a skontrolujte známky úniku paliva na konektore. V prípade potreby odstráňte problém. Vymazať kódy DTC. Pripojte vstrekovač a naštartujte motor. Nechajte motor zahriať nad 60°C a nechajte ho bežať na voľnobeh (diagnostika vyváženia valcov je teraz aktívna). Ak sa DTC znova objaví, skontrolujte tesnosť valca a opravte problém. Vymažte DTC a znova otestujte. Vykonajte test kompresie iba vtedy, ak sa znova objaví DTC. Ak sú všetky vyššie uvedené kontroly v prijateľnom rozsahu, nainštalujte nový vstrekovač. | |
| P02B100 | Valec č.6 - netesnosť vstrekovača | Skontrolujte obvod vstrekovača podľa elektrického návodu. Skontrolujte známky úniku paliva zo vstrekovača a okolia. Odpojte vstrekovač a skontrolujte známky úniku paliva na konektore. V prípade potreby odstráňte problém. Vymazať kódy DTC. Pripojte vstrekovač a naštartujte motor. Nechajte motor zahriať nad 60°C a nechajte ho bežať na voľnobeh (diagnostika vyváženia valcov je teraz aktívna). Ak sa DTC znova objaví, skontrolujte tesnosť valca a opravte problém. Vymažte DTC a znova otestujte. Vykonajte test kompresie iba vtedy, ak sa znova objaví DTC. Ak sú všetky vyššie uvedené kontroly v prijateľnom rozsahu, nainštalujte nový vstrekovač. | |
| P032621 | Problémy s rozsahom/výkonom okruhu snímača klepania 1 (1. zvod) | Skontrolujte správnu inštaláciu a špecifikovaný uťahovací moment snímačov klepania. Uistite sa, že konektory snímača klepania nie sú otočené. Skontrolujte elektrický obvod snímačov klepania. Pozrite si elektrický manuál. V prípade potreby odstráňte problém. | |
| P032622 | Problémy s rozsahom/výkonom okruhu snímača klepania 1 (1. zvod) | Skontrolujte správnu inštaláciu a špecifikovaný uťahovací moment SENZORA KLEPANIA. Uistite sa, že konektory snímača klepania nie sú otočené. Skontrolujte elektrický obvod snímačov klepania. Pozrite si elektrický manuál. V prípade potreby odstráňte problém. | |
| P033121 | Problémy s rozsahom/výkonom okruhu snímača klepania 1 (valec zvod 2) | Uistite sa, že sú snímače klepania správne nainštalované a dotiahnuté na špecifikovaný krútiaci moment. Uistite sa, že konektory snímača klepania nie sú otočené. Skontrolujte elektrický obvod snímačov klepania. Pozrite si elektrický manuál. V prípade potreby odstráňte problém. | |
| P033122 | Problémy s rozsahom/výkonom okruhu snímača klepania 1 (valec zvod 2) | Skontrolujte správnu inštaláciu a špecifikovaný uťahovací moment SENZORA KLEPANIA. Uistite sa, že konektory snímača klepania nie sú otočené. Skontrolujte elektrický obvod snímačov klepania. Pozrite si elektrický manuál. V prípade potreby odstráňte problém. | |
| P033578 | Obvod snímača polohy kľukového hriadeľa A | Skontrolujte snímač CKP a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Skontrolujte správnu inštaláciu a stav snímača a impulzného kolesa. V prípade potreby odstráňte problém. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P033631 | Problémy s rozsahom/výkonnosťou obvodu snímača polohy kľukového hriadeľa (CKP) | Skontrolujte snímač CKP a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Skontrolujte správnu inštaláciu a stav snímača a impulzného kolesa. V prípade potreby odstráňte problém. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P033638 | Problémy s rozsahom/výkonnosťou obvodu snímača polohy kľukového hriadeľa (CKP) | Skontrolujte snímač CKP a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Skontrolujte správnu inštaláciu a stav snímača a impulzného kolesa. V prípade potreby odstráňte problém. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P033664 | Problémy s rozsahom/výkonnosťou obvodu snímača polohy kľukového hriadeľa (CKP) | Skontrolujte snímač CKP a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Skontrolujte správnu inštaláciu a stav snímača a impulzného kolesa. V prípade potreby odstráňte problém. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P033666 | Problémy s rozsahom/výkonnosťou obvodu snímača polohy kľukového hriadeľa (CKP) | Skontrolujte snímač CKP a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Skontrolujte správnu inštaláciu a stav snímača a impulzného kolesa. V prípade potreby odstráňte problém. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P034129 | Problémy s rozsahom/výkonom snímača polohy vačkového hriadeľa, obvod A (zvod 1 alebo jeden snímač) | Skontrolujte snímač CMP a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Ak sa nezistí žiadna porucha v obvodoch, nainštalujte nový snímač. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P03413A | Problémy s rozsahom/výkonom snímača polohy vačkového hriadeľa, obvod A (zvod 1 alebo jeden snímač) | Skontrolujte snímač CMP a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Ak sa nezistí žiadna porucha v obvodoch, nainštalujte nový snímač. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P034231 | Nízke napätie obvodu A snímača polohy vačkového hriadeľa (zvod 1 alebo samostatný snímač) | Skontrolujte snímač CMP a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Ak sa nezistí žiadna porucha v obvodoch, nainštalujte nový snímač. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P038072 | Žeraviaci okruh/ohrievací okruh A | Skontrolujte stav a úroveň nabitia batérie. Skontrolujte relé a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Ak sa nezistí žiadna porucha v elektrických obvodoch, nainštalujte nové relé. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P038073 | Žeraviaci okruh/ohrievací okruh A | Skontrolujte stav a úroveň nabitia batérie. Skontrolujte relé a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Ak sa nezistí žiadna porucha v elektrických obvodoch, nainštalujte nové relé. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P040121 | V systéme recirkulácie výfukových plynov A bol zistený nedostatočný prietok | Nechajte motor zahriať, vypnite a zapnite zapaľovanie. Pomocou funkcie zaznamenávania údajov skontrolujte uhol otvorenia ventilov EGR pre obe rady valcov. Prikážte ovládačom ventilov, aby modulovali šírku impulzu na 100 %, potom na 0 %, a znova skontrolujte uhly ventilu. Uhly by mali byť medzi 95 % a 5 %. Ak tomu tak nie je, v prípade potreby nainštalujte nové ventily. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P040222 | V systéme recirkulácie výfukových plynov A bol zistený nadmerný prietok | Nechajte motor zahriať, vypnite a zapnite zapaľovanie. Pomocou funkcie zaznamenávania údajov skontrolujte uhol ventilu EGR. Dajte ovládaču ventilu príkaz na moduláciu šírky impulzu 0 %, potom 100 % a znova skontrolujte uhly ventilu. Uhly musia byť v rozsahu od 5 % do 95 %. Ak tomu tak nie je, v prípade potreby nainštalujte nový ventil. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P040319 | Riadiaci okruh recirkulácie výfukových plynov A | Skontrolujte ventil EGR a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Pomocou funkcie zaznamenávania údajov zapnite zapaľovanie a skontrolujte hodnoty ventilov EGR pre obe rady valcov. Vypnite zapaľovanie a uistite sa, že je spustený čistiaci cyklus (ventily by mali cyklovať z 0 % na 100 % približne 6-krát). Zapnite zapaľovanie, vydajte príkaz ovládačom na moduláciu šírky riadiaceho impulzu (PWM) 0 % a skontrolujte hodnotu snímača. Hodnota by mala byť 0 - 20%. Dajte ovládačom príkaz na 100 % PWM a skontrolujte hodnotu snímača. Hodnota by mala byť 80 - 95%. Ak hodnoty nie sú v tomto rozsahu, v prípade potreby nainštalujte nový ventil. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. Ak problém stále pretrváva, podozrenie padá na ECM. Ak máte podozrenie na poruchu ECM, pozrite si príručku Záručné zásady a postupy. | |
| P040521 | Obvod snímača recirkulácie výfukových plynov A nízke napätie | Skontrolujte správny snímač EGR a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Pomocou funkcie zaznamenávania údajov skontrolujte uhol ventilu EGR. Pri zapnutom zapaľovaní a vypnutom motore dajte ovládaču ventilu príkaz na 0 % PWM a potom na 100 % PWM a znova skontrolujte uhol ventilu EGR. Hodnota musí byť v rozsahu 0 – 20 % a 80 – 95 %. Ak nie, nainštalujte nový snímač. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P040622 | Obvod snímača recirkulácie výfukových plynov A Vysoké napätie | Skontrolujte správny snímač EGR a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Pomocou funkcie zaznamenávania údajov skontrolujte uhol ventilu EGR. Pri zapnutom zapaľovaní a vypnutom motore dajte ovládaču ventilu príkaz na 0 % PWM a potom na 100 % PWM a znova skontrolujte uhol ventilu EGR. Hodnota musí byť v rozsahu 0 – 20 % a 80 – 95 %. Ak nie, nainštalujte nový snímač. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P040721 | Obvod B snímača recirkulácie výfukových plynov Nízke napätie | Skontrolujte snímač polohy škrtiacej klapky EGR a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Ak sa nezistia žiadne poruchy v elektrických obvodoch, nainštalujte nový ventil EGR. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P040822 | Obvod B snímača recirkulácie výfukových plynov Vysoké napätie | Skontrolujte snímač polohy škrtiacej klapky EGR a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Ak sa nezistia žiadne poruchy v elektrických obvodoch, nainštalujte nový ventil EGR. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P045A00 | Elektrický obvod B na ovládanie systému recirkulácie výfukových plynov | Skontrolujte ventil EGR a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Pomocou funkcie zaznamenávania údajov zapnite zapaľovanie a skontrolujte hodnoty ventilov EGR pre obe rady valcov. Vypnite zapaľovanie a uistite sa, že je spustený čistiaci cyklus (ventily by mali cyklovať z 0 % na 100 % približne 6-krát). Zapnite zapaľovanie, vydajte príkaz ovládačom na moduláciu šírky riadiaceho impulzu (PWM) 0 % a skontrolujte hodnotu snímača. Hodnota by mala byť 0 - 20%. Dajte ovládačom príkaz na 100 % PWM a skontrolujte hodnotu snímača. Hodnota by mala byť 80 - 95%. Ak hodnoty nie sú v tomto rozsahu, v prípade potreby nainštalujte nový ventil. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. Ak problém stále pretrváva, podozrenie padá na ECM. Ak máte podozrenie na poruchu ECM, pozrite si príručku Záručné zásady a postupy. | |
| P045A19 | Elektrický obvod B na ovládanie systému recirkulácie výfukových plynov | Skontrolujte ventil EGR a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Pomocou funkcie zaznamenávania údajov zapnite zapaľovanie a skontrolujte hodnoty ventilov EGR pre obe rady valcov. Vypnite zapaľovanie a uistite sa, že je spustený čistiaci cyklus (ventily by mali cyklovať z 0 % na 100 % približne 6-krát). Zapnite zapaľovanie, vydajte príkaz ovládačom na moduláciu šírky riadiaceho impulzu (PWM) 0 % a skontrolujte hodnotu snímača. Hodnota by mala byť 0 - 20%. Dajte ovládačom príkaz na 100 % PWM a skontrolujte hodnotu snímača. Hodnota by mala byť 80 - 95%. Ak hodnoty nie sú v tomto rozsahu, v prípade potreby nainštalujte nový ventil. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. Ak problém stále pretrváva, podozrenie padá na ECM. Ak máte podozrenie na poruchu ECM, pozrite si príručku Záručné zásady a postupy. | |
| P045C00 | Riadiaci obvod recirkulácie výfukových plynov B Nízke napätie | Skontrolujte kódy DTC indikujúce poruchu snímača. Skontrolujte elektrické obvody snímačov IAT, AMP, MAPT, MaF a EGR. Pozrite si elektrický manuál. Ak sa nezistia žiadne poruchy v elektrických obvodoch, nainštalujte nový ventil EGR. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P045D00 | Riadiaci okruh recirkulácie výfukových plynov B Vysoké napätie | Skontrolujte kódy DTC indikujúce poruchu snímača. Skontrolujte elektrické obvody snímačov IAT, AMP, MAPT, MaF a EGR. Pozrite si elektrický manuál. Ak sa nezistia žiadne poruchy v elektrických obvodoch, nainštalujte nový ventil EGR. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P048811 | Problémy s rozsahom/výkonom vypnutia škrtiacej klapky recirkulácie výfukových plynov (EGR) | Skontrolujte snímač polohy škrtiacej klapky EGR a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Pomocou funkcie zaznamenávania údajov skontrolujte polohu škrtiacej klapky EGR pri zapnutom zapaľovaní a vypnutom motore a zaznamenajte údaje. Povolte ovládaču na 100% moduláciu šírky impulzu (PWM) a skontrolujte odčítanie polohy. Hodnota by mala byť 80 - 95%. Prikážte pohonu na 0% moduláciu šírky impulzu (PWM) a skontrolujte odčítanie polohy. Hodnota by mala byť 5 – 20 %. Ručne zatvorte a otvorte škrtiacu klapku a skontrolujte odpor. Odpor by sa mal pohybovať v rozmedzí od 300 do 2500 Ohmov. Ak hodnoty nie sú v tomto rozsahu, nainštalujte nový EGR ventil. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. Ak problém stále pretrváva, podozrenie padá na ECM. Ak máte podozrenie na poruchu ECM, pozrite si príručku Záručné zásady a postupy. | |
| P048812 | Problémy s rozsahom/výkonom škrtiacej klapky recirkulácie výfukových plynov (EGR) | Skontrolujte snímač polohy škrtiacej klapky EGR a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Pomocou funkcie zaznamenávania údajov skontrolujte polohu škrtiacej klapky EGR pri zapnutom zapaľovaní a vypnutom motore a zaznamenajte údaje. Povolte ovládaču na 100% moduláciu šírky impulzu (PWM) a skontrolujte odčítanie polohy. Hodnota by mala byť 80 - 95%. Prikážte pohonu na 0% moduláciu šírky impulzu (PWM) a skontrolujte odčítanie polohy. Hodnota by mala byť 5 – 20 %. Ručne zatvorte a otvorte škrtiacu klapku a skontrolujte odpor. Odpor by sa mal pohybovať v rozmedzí od 300 do 2500 Ohmov. Ak hodnoty nie sú v tomto rozsahu, nainštalujte nový EGR ventil. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. Ak problém stále pretrváva, podozrenie padá na ECM. Ak máte podozrenie na poruchu ECM, pozrite si príručku Záručné zásady a postupy. | |
| P048813 | Problémy s rozsahom/výkonom škrtiacej klapky recirkulácie výfukových plynov (EGR) | Skontrolujte snímač polohy škrtiacej klapky EGR a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Pomocou funkcie zaznamenávania údajov skontrolujte polohu škrtiacej klapky EGR pri zapnutom zapaľovaní a vypnutom motore a zaznamenajte údaje. Povolte ovládaču na 100% moduláciu šírky impulzu (PWM) a skontrolujte odčítanie polohy. Hodnota by mala byť 80 - 95%. Prikážte pohonu na 0% moduláciu šírky impulzu (PWM) a skontrolujte odčítanie polohy. Hodnota by mala byť 5 – 20 %. Ručne zatvorte a otvorte škrtiacu klapku a skontrolujte odpor. Odpor by sa mal pohybovať v rozmedzí od 300 do 2500 Ohmov. Ak hodnoty nie sú v tomto rozsahu, nainštalujte nový EGR ventil. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. Ak problém stále pretrváva, podozrenie padá na ECM. Ak máte podozrenie na poruchu ECM, pozrite si príručku Záručné zásady a postupy. | |
| P048821 | Problémy s prevádzkovým rozsahom/výkonom okruhu ovládania škrtiacej klapky recirkulácie výfukových plynov | Skontrolujte ventil EGR a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Pomocou funkcie zaznamenávania údajov skontrolujte polohu škrtiacej klapky EGR, potom zadajte príkaz na nastavenie polohy škrtiacej klapky na 0% moduláciu šírky impulzu (PWM) a znova skontrolujte polohu. Ak poloha modulovanej šírky impulzu (PWM) nie je medzi 0 % a 20 %, nainštalujte nový ventil EGR. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P048822 | Problémy s prevádzkovým rozsahom/výkonom okruhu ovládania škrtiacej klapky recirkulácie výfukových plynov | Skontrolujte ventil EGR a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Pomocou funkcie zaznamenávania údajov skontrolujte polohu škrtiacej klapky EGR, potom zadajte príkaz na nastavenie polohy škrtiacej klapky na 0% moduláciu šírky impulzu (PWM) a znova skontrolujte polohu. Ak poloha modulovanej šírky impulzu (PWM) nie je medzi 0 % a 20 %, nainštalujte nový ventil EGR. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P048900 | Nízke napätie riadiaceho obvodu recirkulácie výfukových plynov | Skontrolujte kódy DTC indikujúce poruchu snímača. Skontrolujte elektrické obvody snímačov IAT, AMP, MAPT, MaF a EGR. Pozrite si elektrický manuál. Ak sa nezistia žiadne poruchy v elektrických obvodoch, nainštalujte nový ventil EGR. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P049000 | Riadiaci obvod recirkulácie výfukových plynov A Vysoké napätie | Skontrolujte kódy DTC indikujúce poruchu snímača. Skontrolujte elektrické obvody snímačov IAT, AMP, MAPT, MaF a EGR. Pozrite si elektrický manuál. Ak sa nezistia žiadne poruchy v elektrických obvodoch, nainštalujte nový ventil EGR. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P049313 | Prekročenie povolených otáčok ventilátora (zablokovaná spojka) | Elektrický obvod ventilátora: otvorený | Skontrolujte obvod snímača rýchlosti ventilátora podľa elektrickej príručky. Opravte/vymeňte podľa potreby. |
| P049411 | Nízka rýchlosť ventilátora | Skontrolujte viscooled ventilátor elektromagnetický ventil a elektrických obvodov v súlade s elektrických zariadení manuálne. Pozri príslušný odsek v čerpacej stanice manuálne. | |
| P049512 | Vysoká rýchlosť ventilátora | Skontrolujte viscooled ventilátor elektromagnetický ventil a elektrických obvodov v súlade s elektrických zariadení manuálne. Pozri príslušný odsek v čerpacej stanice manuálne. | |
| P050100 | Problémy s prevádzkovým rozsahom/výkonom snímača rýchlosti vozidla A | Skontrolujte kódy DTC indikujúce poruchu ABS. Kódy snímačov rýchlosti sú uvedené v záhlaví tejto tabuľky. | |
| P050462 | Korelácia brzdových spínačov A a B | Skontrolujte brzdový spínač a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P052721 | Problémy s rozsahom/výkonom obvodu snímača rýchlosti ventilátora | Skontrolujte ventilátor a elektrické obvody vrátane signálneho obvodu modulácie šírky impulzov (PWM). Pozrite si elektrický manuál. Skontrolujte, či motor nie je viazaný. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P052722 | Problémy s rozsahom/výkonom obvodu snímača rýchlosti ventilátora | Skontrolujte ventilátor a elektrické obvody vrátane signálneho obvodu modulácie šírky impulzov (PWM). Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P052727 | Problémy s rozsahom/výkonom obvodu snímača rýchlosti ventilátora | Skontrolujte ventilátor a elektrické obvody vrátane signálneho obvodu modulácie šírky impulzov (PWM). Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P056216 | Nízke systémové napätie | V prípade potreby skontrolujte pripojenia batérie, stav a úroveň nabitia. Pozrite si vašu elektrickú príručku a skontrolujte napájanie batérie ECM a ostatných komponentov. Opravte/vymeňte podľa potreby. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. | |
| P056317 | Vysoké napätie systému | V prípade potreby skontrolujte pripojenia batérie, stav a úroveň nabitia. Skontrolujte napájanie batérie ECM a iných komponentov. Opravte/vymeňte podľa potreby. | |
| P056A00 | Tempomat Signál ZVÝŠENIE VZDÁLENOSTI | Spínač systému tempomatu 3 je zaseknutý v zatvorenej polohe (ZNÍŽENIE DISTANCE) | Skontrolujte činnosť spínača. Skontrolujte elektrické obvody spínača. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. |
| P056B00 | Tempomat Signál ZNÍŽENIE VZDÁLENOSTI | Spínač tempomatu 4 je zaseknutý v zatvorenej polohe (ZVÝŠENIE VZDIALENOSTI) | Skontrolujte činnosť spínača. Skontrolujte elektrické obvody spínača. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. |
| P057162 | Obvod brzdového spínača A | Skontrolujte brzdový spínač a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P05781C | Signál zaseknutý v multifunkčnom vstupnom obvode signálu A systému tempomatu | Skontrolujte spínač a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P05791C | Problémy s prevádzkovým rozsahom/výkonom obvodu vstupu A multifunkčného signálu tempomatu | Skontrolujte spínač a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P057929 | Problémy s prevádzkovým rozsahom/výkonom obvodu vstupu A multifunkčného signálu tempomatu | Skontrolujte spínač a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P060448 | Chyba internej riadiacej pamäte s priamym prístupom (RAM) | Skontrolujte obvody ECM. Pozrite si elektrický manuál. Vymažte DTC. Zapnite/vypnite zapaľovanie na resetovanie vypnutím a zapnutím zapaľovania a zopakujte test. Ak sa DTC vygeneruje znova, podozrenie padne na ECM. Ak je modul podozrivý, pozrite si príručku Záručná politika a postupy. | |
| P060768 | Problémy s výkonom riadiacej jednotky | Skontrolujte obvody ECM. Pozrite si elektrický manuál. Vymažte DTC. Zapnite/vypnite zapaľovanie na resetovanie vypnutím a zapnutím zapaľovania a zopakujte test. Ak sa DTC vygeneruje znova, podozrenie padne na ECM. Ak je modul podozrivý, pozrite si príručku Záručná politika a postupy. | |
| P060A48 | Problémy s monitorovacím procesorom interného riadiaceho modulu | Skontrolujte obvody ECM. Pozrite si elektrický manuál. Vymažte DTC. Zapnite/vypnite zapaľovanie na resetovanie vypnutím a zapnutím zapaľovania a zopakujte test. Ak sa DTC vygeneruje znova, podozrenie padne na ECM. Ak je modul podozrivý, pozrite si príručku Záručná politika a postupy. | |
| P060B48 | Problémy s A/D spracovaním dát interného riadiaceho modulu | Skontrolujte obvody ECM. Pozrite si elektrický manuál. Vymažte DTC. Zapnite/vypnite zapaľovanie na resetovanie vypnutím a zapnutím zapaľovania a zopakujte test. Ak sa DTC vygeneruje znova, podozrenie padne na ECM. Ak je modul podozrivý, pozrite si príručku Záručná politika a postupy. | |
| P060D46 | Problémy s určením polohy plynového pedála pre interný riadiaci modul | Najskôr skontrolujte a odstráňte/vymeňte iné DTC. Ak sa tento kód naďalej zaznamenáva, kontaktujte technickú podporu. | |
| P061712 | Vysoké napätie obvodu štartovacieho relé | Skontrolujte elektrické obvody štartéra. Pozrite si elektrický manuál. Aktivujte relé a počúvajte zvuk "kliknutia". Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P061A46 | Charakteristika krútiaceho momentu pre interný riadiaci modul | Na základe sťažnosti zákazníka použite schválený diagnostický systém na získanie údajov palubného záznamníka. Najprv skontrolujte a odstráňte iné DTC. Ak sa tento kód naďalej zaznamenáva, kontaktujte technickú podporu. | |
| P061C48 | Rýchlostné charakteristiky pre vnútorný riadiaci modul | Na základe sťažnosti zákazníka použite schválený diagnostický systém na získanie údajov palubného záznamníka. Najprv skontrolujte a odstráňte iné DTC. Ak sa tento kód naďalej zaznamenáva, kontaktujte technickú podporu. | |
| P061E46 | Problémy s charakteristikami brzdového signálu v internom riadiacom module | Na základe sťažnosti zákazníka použite schválený diagnostický systém na získanie údajov palubného záznamníka. Najprv skontrolujte a odstráňte iné DTC. Ak sa tento kód naďalej zaznamenáva, kontaktujte technickú podporu. | |
| P062101 | Obvod svoriek generátora | Spodné kefy generátora | Skontrolujte nabíjacie napätie. Skontrolujte elektrické obvody systému nabíjania. Pozrite si elektrický manuál. Ak sa nezistí žiadna porucha v elektrických obvodoch, nainštalujte nový generátor. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. |
| P062116 | Obvod svoriek generátora | Generátor, systém nízkeho napätia | Skontrolujte nabíjacie napätie. Skontrolujte elektrické obvody systému nabíjania. Pozrite si elektrický manuál. Ak sa nezistí žiadna porucha v elektrických obvodoch, nainštalujte nový generátor. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. |
| P062229 | Obvod svoriek generátora | Skontrolujte nabíjacie napätie. Skontrolujte elektrické obvody systému nabíjania. Pozrite si elektrický manuál. Ak sa nezistí žiadna porucha v elektrických obvodoch, nainštalujte nový generátor. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P062511 | Nízke napätie v obvode terminálu poľa generátora | Skontrolujte nabíjacie napätie. Skontrolujte elektrické obvody systému nabíjania. Pozrite si elektrický manuál. Ak sa nezistí žiadna porucha v elektrických obvodoch, nainštalujte nový generátor. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P062615 | Vysoké napätie v obvode terminálu poľa generátora | Skontrolujte nabíjacie napätie. Skontrolujte elektrické obvody systému nabíjania. Pozrite si elektrický manuál. Ak sa nezistí žiadna porucha v elektrických obvodoch, nainštalujte nový generátor. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P062712 | Otvorený okruh v riadiacom okruhu palivového čerpadla A | Skontrolujte palivové čerpadlo a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Aktivujte relé a počúvajte zvuk "kliknutia". Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P062811 | Nízke napätie riadiaceho obvodu palivového čerpadla | Skontrolujte palivové čerpadlo a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Aktivujte relé a počúvajte zvuk "kliknutia". Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P062913 | Vysoké napätie riadiaceho obvodu palivového čerpadla | Skontrolujte palivové čerpadlo a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Aktivujte relé a počúvajte zvuk "kliknutia". Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P062D01 | Charakteristika okruhu aktivácie vstrekovača, zvod 1 | Počas nasledujúcej operácie vymažte DTC a po každom kroku vykonajte nové testy. Vypnite zapaľovanie a počkajte 20 sekúnd pred opätovným zapnutím zapaľovania, aby ste znova skontrolovali DTC. Skontrolujte pripojenia na vstrekovačoch paliva 1, 2, 3 a 4. Odpojte vstrekovače a zmerajte odpor a kapacitu každého vstrekovača. Odpor by mal byť v rozmedzí 180 - 220 kOhm, kapacita by mala byť viac ako 3 mikrofarady pri 20°C. Ak je jeden alebo viac vstrekovačov mimo tohto rozsahu, podľa potreby nainštalujte nové vstrekovače. Skontrolujte elektrické obvody vstrekovačov. Pozrite si elektrický manuál. V prípade potreby odstráňte problém. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P062E01 | Charakteristika okruhu aktivácie vstrekovača, zvod 2 | Počas nasledujúcej operácie vymažte DTC a po každom kroku vykonajte nové testy. Vypnite zapaľovanie a počkajte 20 sekúnd pred opätovným zapnutím zapaľovania, aby ste znova skontrolovali DTC. Skontrolujte pripojenia na vstrekovačoch paliva 5, 6, 7 a 8. Odpojte vstrekovače a zmerajte odpor a kapacitu každého vstrekovača. Odpor by mal byť v rozmedzí 180 - 220 kOhm, kapacita by mala byť viac ako 3 mikrofarady pri 20°C. Ak je jeden alebo viac vstrekovačov mimo tohto rozsahu, podľa potreby nainštalujte nové vstrekovače. Skontrolujte elektrické obvody vstrekovačov. Pozrite si elektrický manuál. V prípade potreby odstráňte problém. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P063468 | Vnútorná teplota PCM/ECM/TCM je príliš vysoká | Pred vykonaním akýchkoľvek iných činností analyzujte klientove atmosférické podmienky a jazdné návyky. Skontrolujte obvody ECM. Pozrite si elektrický manuál. Pomocou funkcie zaznamenávania údajov skontrolujte teplotu ECM. Ak je hodnota teploty vyššia ako 130°C, podozrenie padá na ECM. Ak je modul podozrivý, pozrite si príručku Záručná politika a postupy. | |
| P064216 | Nízke napätie obvodu referenčného snímača A | Skontrolujte napájacie obvody a relé ECM. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte DTC. Zapnite/vypnite zapaľovanie na resetovanie vypnutím a zapnutím zapaľovania a zopakujte test. Ak sa DTC vygeneruje znova, podozrenie padne na ECM. Ak je modul podozrivý, pozrite si príručku Záručná politika a postupy. | |
| P064317 | Senzor referenčného obvodu A vysokého napätia | Skontrolujte napájacie obvody a relé ECM. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte DTC. Zapnite/vypnite zapaľovanie na resetovanie vypnutím a zapnutím zapaľovania a zopakujte test. Ak sa DTC vygeneruje znova, podozrenie padne na ECM. Ak je modul podozrivý, pozrite si príručku Záručná politika a postupy. | |
| P065216 | Nízke referenčné napätie B obvodu snímača | Skontrolujte napájacie obvody a relé ECM. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte DTC. Zapnite/vypnite zapaľovanie na resetovanie vypnutím a zapnutím zapaľovania a zopakujte test. Ak sa DTC vygeneruje znova, podozrenie padne na ECM. Ak je modul podozrivý, pozrite si príručku Záručná politika a postupy. | |
| P065317 | Vysoké referenčné napätie B obvodu snímača | Skontrolujte napájacie obvody a relé ECM. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte DTC. Zapnite/vypnite zapaľovanie na resetovanie vypnutím a zapnutím zapaľovania a zopakujte test. Ak sa DTC vygeneruje znova, podozrenie padne na ECM. Ak je modul podozrivý, pozrite si príručku Záručná politika a postupy. | |
| P065B11 | Problémy s prevádzkovým rozsahom/výkonom riadiaceho obvodu generátora | Skontrolujte generátor a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P065B12 | Problémy s prevádzkovým rozsahom/výkonom riadiaceho obvodu generátora | Skontrolujte generátor a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P066727 | Problémy s vnútorným obvodom snímača teploty PCM/ECM/TCM s prevádzkovým rozsahom/výkonom | Skontrolujte obvody ECM. Pozrite si elektrický manuál. Pomocou funkcie zaznamenávania údajov skontrolujte vnútornú teplotu ECM. Pred opätovnou kontrolou teploty naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh päť minút. Ak sa teplota zvýši o viac ako 10°C za 100 ms, existuje podozrenie na ECM. Ak je modul podozrivý, pozrite si príručku Záručná politika a postupy. | |
| P066816 | PCM/ECM/TCM Vnútorný obvod snímača teploty A nízke napätie | Vymažte DTC, vypnite a zapnite zapaľovanie, aby ste ho resetovali vypnutím a zapnutím zapaľovania, a zopakujte test. Ak sa DTC generuje znova, skontrolujte obvody ECM. Pozrite si elektrický manuál. Pomocou funkcie zaznamenávania údajov skontrolujte vnútornú teplotu ECM. Ak je hodnota nižšia ako -40°C, podozrenie padá na ECM. Ak je modul podozrivý, pozrite si príručku Záručná politika a postupy. | |
| P066917 | PCM/ECM/TCM Vnútorný obvod snímača teploty A Vysoké napätie | Vymažte DTC, vypnite a zapnite zapaľovanie, aby ste ho resetovali vypnutím a zapnutím zapaľovania, a zopakujte test. Ak sa DTC generuje znova, skontrolujte obvody ECM. Pozrite si elektrický manuál. Pomocou funkcie zaznamenávania údajov skontrolujte vnútornú teplotu ECM. Ak je hodnota vyššia ako 130°C, podozrenie padá na ECM. Ak je modul podozrivý, pozrite si príručku Záručná politika a postupy. | |
| P067013 | Riadiaci modul žeraviacej sviečky - otvorený obvod riadenia | Skontrolujte obvody relé žeraviacej sviečky. Pozrite si elektrický manuál. Skontrolujte činnosť relé. Aktivujte relé a počúvajte zvuk "kliknutia". Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P069311 | Nízke napätie riadiaceho okruhu ventilátora 2 | Skontrolujte viskózny solenoidový ventil ventilátora a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P069313 | Nízke napätie riadiaceho okruhu ventilátora 2 | Skontrolujte viskózny solenoidový ventil ventilátora a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P069412 | Vysoké napätie riadiaceho obvodu ventilátora 2 | Skontrolujte viskózny solenoidový ventil ventilátora a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P083100 | Nízke napätie okruhu spínača spojkového pedála | Skrat obvodu spínača spojkového pedála na kostru | Skontrolujte spínač a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál a podľa potreby opravte/vymeňte. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. |
| P083200 | Obvod spínača spojkového pedálu A Vysoká | Obvod spínača spojkového pedála: skrat k + batérii | Skontrolujte spínač a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál a podľa potreby opravte/vymeňte. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. |
| P085062 | Vstupný obvod snímača parkovacej/neutrálnej polohy – spínača | Skontrolujte spínač a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Skontrolujte kódy DTC indikujúce poruchu CAN. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P085212 | Vysoké napätie vstupného obvodu spínača parkovacej/neutrálnej polohy | Elektrický obvod parkovanie/ neutrálnej polohy snímača-prepínač: batérie, skrat | Skontrolujte spínač a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. |
| P0A0916 | Nízke napätie stavového obvodu DC/DC meniča | Parametre DC/DC meniča pod minimálnou hodnotou | Vymažte kódy DTC, vypnite zapaľovanie a resetujte ho vypnutím a zapnutím zapaľovania. Skontrolujte kódy DTC. Ak sa DTC vygeneruje znova, podozrenie padne na ECM. Ak je modul podozrivý, pozrite si príručku Záručná politika a postupy. |
| P0A1017 | Vysoké napätie stavového obvodu DC/DC meniča | Parametre DC/DC meniča sú nad maximálnou hodnotou | Vymažte kódy DTC, vypnite zapaľovanie a resetujte ho vypnutím a zapnutím zapaľovania. Skontrolujte kódy DTC. Ak sa DTC vygeneruje znova, podozrenie padne na ECM. Ak je modul podozrivý, pozrite si príručku Záručná politika a postupy. |
| P115A68 | Nízka hladina paliva - nútené obmedzenie výkonu | Skontrolujte, či je v palivovej nádrži dostatok paliva. Skontrolujte snímač hladiny paliva a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Ak sa nezistili žiadne poruchy v elektrických obvodoch, nainštalujte nový snímač hladiny paliva. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P115B68 | Nízka hladina paliva - nútené vypnutie motora | Skontrolujte, či je v palivovej nádrži dostatok paliva. Skontrolujte snímač hladiny paliva a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Ak sa nezistili žiadne poruchy v elektrických obvodoch, nainštalujte nový snímač hladiny paliva. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P115F11 | Obvod ventilátora elektronického riadiaceho modulu | Skontrolujte ventilátor skrinky elektronického riadiaceho modulu a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Ak sa nezistí žiadna porucha v elektrických obvodoch, nainštalujte nový ventilátor. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P115F12 | Obvod ventilátora elektronického riadiaceho modulu | Skontrolujte ventilátor skrinky elektronického riadiaceho modulu a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Ak sa nezistí žiadna porucha v elektrických obvodoch, nainštalujte nový ventilátor. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P115F13 | Obvod ventilátora elektronického riadiaceho modulu | Skontrolujte ventilátor skrinky elektronického riadiaceho modulu a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Ak sa nezistí žiadna porucha v elektrických obvodoch, nainštalujte nový ventilátor. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P116F2F | Riadiaci signál regulátora paliva sa dostal mimo kontrolné limity | Skontrolujte palivový regulačný ventil a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Skontrolujte odpor ventilu a nainštalujte nové vysokotlakové palivové čerpadlo, ak odpor nie je v rozsahu 1,5 - 15 ohmov (regulačný ventil paliva nemožno opravovať samostatne). Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P117D00 | Riadiaci signál regulátora paliva prekročil maximálny riadiaci limit | Skontrolujte palivový regulačný ventil a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Skontrolujte odpor ventilu a nainštalujte nové vysokotlakové palivové čerpadlo, ak odpor nie je v rozsahu 1,5 - 15 ohmov (regulačný ventil paliva nemožno opravovať samostatne). Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P117E00 | Riadiaci signál regulátora paliva prekročil minimálny regulačný limit | Skontrolujte palivový regulačný ventil a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Skontrolujte odpor ventilu a nainštalujte nové vysokotlakové palivové čerpadlo, ak odpor nie je v rozsahu 1,5 - 15 ohmov (regulačný ventil paliva nemožno opravovať samostatne). Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P123A21 | Korelácia snímača BARO a snímača A turbodúchadla/mechanického kompresora | Vyvolajte údaje zmrazenia a zistite, kedy bol kód zaregistrovaný. Skontrolujte snímač MAPT a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Uistite sa, že teplota chladiacej kvapaliny je nad 0°C a pri zapnutom zapaľovaní a vypnutom motore skontrolujte absolútny tlak v potrubí pomocou funkcie zaznamenávania údajov. Ak sa hodnoty výrazne líšia od atmosférického tlaku, nainštalujte nový snímač MAPT. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh. Skontrolujte absolútny tlak v sacom potrubí a porovnajte ho s hodnotami získanými pri zapnutom zapaľovaní a pri vypnutom motore. Hodnota tlaku sa mala zvýšiť na rozsah 52,7 kPa - 120 kPa. Ak nie, nainštalujte nový snímač MAPT. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Ak problém pretrváva, podozrenie padá na eSM. Ak je modul podozrivý, pozrite si príručku Záručná politika a postupy. | |
| P123A22 | Korelácia snímača BARO a snímača A turbodúchadla/mechanického kompresora | Vyvolajte údaje zmrazenia a zistite, kedy bol kód zaregistrovaný. Skontrolujte snímač MAPT a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Uistite sa, že teplota chladiacej kvapaliny je nad 0°C a pri zapnutom zapaľovaní a vypnutom motore skontrolujte absolútny tlak v potrubí pomocou funkcie zaznamenávania údajov. Ak sa hodnoty výrazne líšia od atmosférického tlaku, nainštalujte nový snímač MAPT. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh. Skontrolujte absolútny tlak v sacom potrubí a porovnajte ho s hodnotami získanými pri zapnutom zapaľovaní a pri vypnutom motore. Hodnota tlaku sa mala zvýšiť na rozsah 52,7 kPa - 120 kPa. Ak nie, nainštalujte nový snímač MAPT. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Ak problém pretrváva, podozrenie padá na eSM. Ak je modul podozrivý, pozrite si príručku Záručná politika a postupy. | |
| P123B21 | Korelácia snímača BARO a snímača tlaku turbodúchadla/mechanického kompresora B | Vyvolajte údaje zmrazenia a zistite, kedy bol kód zaregistrovaný. Skontrolujte snímač MAPT a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Uistite sa, že teplota chladiacej kvapaliny je nad 0°C a pri zapnutom zapaľovaní a vypnutom motore skontrolujte absolútny tlak v potrubí pomocou funkcie zaznamenávania údajov. Ak sa hodnoty výrazne líšia od atmosférického tlaku, nainštalujte nový snímač MAPT. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh. Skontrolujte absolútny tlak v sacom potrubí a porovnajte ho s hodnotami získanými pri zapnutom zapaľovaní a pri vypnutom motore. Hodnota tlaku sa mala zvýšiť na rozsah 52,7 kPa - 120 kPa. Ak nie, nainštalujte nový snímač MAPT. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Ak problém pretrváva, podozrenie padá na eSM. Ak je modul podozrivý, pozrite si príručku Záručná politika a postupy. | |
| P123B22 | Korelácia snímača BARO a snímača tlaku turbodúchadla/mechanického kompresora B | Vyvolajte údaje zmrazenia a zistite, kedy bol kód zaregistrovaný. Skontrolujte snímač MAPT a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Uistite sa, že teplota chladiacej kvapaliny je nad 0°C a pri zapnutom zapaľovaní a vypnutom motore skontrolujte absolútny tlak v potrubí pomocou funkcie zaznamenávania údajov. Ak sa hodnoty výrazne líšia od atmosférického tlaku, nainštalujte nový snímač MAPT. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh. Skontrolujte absolútny tlak v sacom potrubí a porovnajte ho s hodnotami získanými pri zapnutom zapaľovaní a pri vypnutom motore. Hodnota tlaku sa mala zvýšiť na rozsah 52,7 kPa - 120 kPa. Ak nie, nainštalujte nový snímač MAPT. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Ak problém pretrváva, podozrenie padá na eSM. Ak je modul podozrivý, pozrite si príručku Záručná politika a postupy. | |
| P125987 | Chyba prenosu signálu z imobilizéra do PCM | Časový limit identifikácie ECM vypršal | Skontrolujte elektrické obvody medzi modulmi. Pozrite si elektrický manuál. Skontrolujte kódy DTC súvisiace so sieťou. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. Ak sa DTC vygeneruje znova, kontaktujte technickú pomoc. |
| P132A00 | Riadiaci okruh A turbodúchadla/mechanického kompresora - elektrický systém | Skontrolujte turbodúchadlo a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Pri zapnutom zapaľovaní použite funkciu zaznamenávania údajov na kontrolu uhlov ovládača turbodúchadla. Pošlite 5 % a potom 95 % riadiaci impulz modulácie šírky impulzu do ovládača turbodúchadla a skontrolujte hodnoty uhla. Uhol pri 5% PWM by mal byť v rozsahu 0 - 20% a pri 95% - v rozsahu 80 - 95%. Ak sú hodnoty uhla v rámci týchto rozsahov, vymažte kódy a zopakujte test. Ak sú hodnoty uhla mimo rozsahu, existuje podozrenie na ECM. Ak je modul podozrivý, pozrite si príručku Záručná politika a postupy. | |
| P132A19 | Riadiaci okruh A turbodúchadla/mechanického kompresora - elektrický systém | Skontrolujte turbodúchadlo a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Pri zapnutom zapaľovaní použite funkciu zaznamenávania údajov na kontrolu uhlov ovládača turbodúchadla. Pošlite 5 % a potom 95 % riadiaci impulz modulácie šírky impulzu do ovládača turbodúchadla a skontrolujte hodnoty uhla. Uhol pri 5% PWM by mal byť v rozsahu 0 - 20% a pri 95% - v rozsahu 80 - 95%. Ak sú hodnoty uhla v rámci týchto rozsahov, vymažte kódy a zopakujte test. Ak sú hodnoty uhla mimo rozsahu, existuje podozrenie na ECM. Ak je modul podozrivý, pozrite si príručku Záručná politika a postupy. | |
| P132B21 | Regulačný okruh A turbodúchadla/mechanického kompresora – prevádzkové parametre | Skontrolujte turbodúchadlo a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Pomocou funkcie zaznamenávania údajov zaznamenajte uhol ovládača turba pri voľnobehu a pri 3000 ot./min. Z polohy voľnobehu rýchlo vychýľte škrtiacu klapku do maximálnej polohy a nechajte motor bežať na voľnobeh a zaznamenajte uhly ovládača turbodúchadla. Pri voľnobehu by mal byť uhol približne 95 %, pri 3000 otáčkach za minútu približne 40 % a pri rýchlom vychýlení by sa napätie malo plynulo zmeniť o približne 25 % za 100 ms. Ak sa uhly nemenia alebo sa nemenia očakávaným tempom, podozrenie padá na zaseknutý ovládač turbodúchadla. Nainštalujte nové turbodúchadlo. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P132B22 | Regulačný okruh A turbodúchadla/mechanického kompresora – prevádzkové parametre | Skontrolujte turbodúchadlo a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Pomocou funkcie zaznamenávania údajov zaznamenajte uhol ovládača turba pri voľnobehu a pri 3000 ot./min. Z polohy voľnobehu rýchlo vychýľte škrtiacu klapku do maximálnej polohy a nechajte motor bežať na voľnobeh a zaznamenajte uhly ovládača turbodúchadla. Pri voľnobehu by mal byť uhol približne 95 %, pri 3000 otáčkach za minútu približne 40 % a pri rýchlom vychýlení by sa napätie malo plynulo zmeniť o približne 25 % za 100 ms. Ak sa uhly nemenia alebo sa nemenia očakávaným tempom, podozrenie padá na zaseknutý ovládač turbodúchadla. Nainštalujte nové turbodúchadlo. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P133521 | Problémy s minimálnymi/maximálnymi limitnými polohami snímača polohy EGR | Skontrolujte ventil EGR a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Pomocou funkcie zaznamenávania údajov skontrolujte uhly ventilu EGR a dajte ventilu príkaz na riadenie s moduláciou šírky impulzu (PWM) 0 %. Dvakrát skontrolujte uhol. Hodnota by mala byť 0 - 20%. Ak hodnota nie je v tomto rozsahu, nainštalujte nový ventil. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P133522 | Problémy s minimálnymi/maximálnymi limitnými polohami snímača polohy EGR | Skontrolujte ventil EGR a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Pomocou funkcie zaznamenávania údajov skontrolujte uhly ventilu EGR a dajte ventilu príkaz na riadenie s moduláciou šírky impulzu (PWM) 0 %. Dvakrát skontrolujte uhol. Hodnota by mala byť 0 - 20%. Ak hodnota nie je v tomto rozsahu, nainštalujte nový ventil. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P133676 | Problémy s dosahom/výkonom snímača polohy kľukového hriadeľa/vačkového hriadeľa | Skontrolujte snímače CMP a CKP a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Ak sa nezistí žiadna porucha v elektrických obvodoch, v prípade potreby nainštalujte nové snímače. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P133678 | Problémy s dosahom/výkonom snímača polohy kľukového hriadeľa/vačkového hriadeľa | Vačkový hriadeľ - nastavenie posunutím jedného zuba | Skontrolujte snímače CMP a CKP a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Ak sa nezistí žiadna porucha v elektrických obvodoch, v prípade potreby nainštalujte nové snímače. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. |
| P138E21 | Problémy s minimálnymi/maximálnymi koncovými polohami snímača polohy A systému riadenia preplňovania turbodúchadla | Skontrolujte turbodúchadlo a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Pomocou funkcie zaznamenávania údajov zaznamenajte uhly pohonu turbodúchadla. Pošlite 5 % a potom 95 % riadiaci impulz modulácie šírky impulzu do ovládača turbodúchadla a skontrolujte hodnoty uhla. Uhol pri 5% PWM by mal byť v rozsahu 0 - 20% a pri 95% - v rozsahu 80 - 95%. Ak sú uhly mimo týchto rozsahov, nainštalujte nové turbodúchadlo. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P138E22 | Problémy s minimálnymi/maximálnymi koncovými polohami snímača polohy A systému riadenia preplňovania turbodúchadla | Skontrolujte turbodúchadlo a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Pomocou funkcie zaznamenávania údajov zaznamenajte uhly pohonu turbodúchadla. Pošlite 5 % a potom 95 % riadiaci impulz modulácie šírky impulzu do ovládača turbodúchadla a skontrolujte hodnoty uhla. Uhol pri 5% PWM by mal byť v rozsahu 0 - 20% a pri 95% - v rozsahu 80 - 95%. Ak sú uhly mimo týchto rozsahov, nainštalujte nové turbodúchadlo. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P140E21 | Problémy s minimálnymi/maximálnymi limitnými polohami snímača EGR C | Skontrolujte ventil EGR a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Pomocou funkcie zaznamenávania údajov skontrolujte uhly ventilu EGR a dajte ventilu príkaz na riadenie s moduláciou šírky impulzu (PWM) 0 %. Dvakrát skontrolujte uhol. Hodnota by mala byť 0 - 20%. Ak hodnota nie je v tomto rozsahu, nainštalujte nový ventil. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P140E22 | Problémy s minimálnymi/maximálnymi limitnými polohami snímača EGR C | Skontrolujte ventil EGR a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Pomocou funkcie zaznamenávania údajov skontrolujte uhly ventilu EGR a dajte ventilu príkaz na riadenie s moduláciou šírky impulzu (PWM) 0 %. Dvakrát skontrolujte uhol. Hodnota by mala byť 0 - 20%. Ak hodnota nie je v tomto rozsahu, nainštalujte nový ventil. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P141A27 | Občasné / chaotický elektrického obvodu A recirkulácia výfukových plynov senzor | Skontrolujte ventil EGR a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Naštartujte motor a nechajte ho zahriať. Pomocou funkcie zaznamenávania údajov skontrolujte polohu ventilu EGR. Po čakaní 5 sekúnd znova skontrolujte polohu. Ak sa hodnota zvýši o viac ako 80 % za 10 ms, znova skontrolujte elektrické obvody. Ak sa nezistia žiadne poruchy v elektrických obvodoch, nainštalujte nový ventil EGR. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P141B1C | Prerušovaný/chaotický signál v okruhu B snímača systému recirkulácie výfukových plynov | Skontrolujte ventil EGR a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Naštartujte motor a nechajte ho zahriať. Pomocou funkcie zaznamenávania údajov skontrolujte polohu ventilu EGR. Po čakaní 5 sekúnd znova skontrolujte polohu. Ak sa hodnota zvýši o viac ako 80 % za 10 ms, znova skontrolujte elektrické obvody. Ak sa nezistia žiadne poruchy v elektrických obvodoch, nainštalujte nový ventil EGR. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P141C27 | Prerušovaný/chaotický signál v elektrickom obvode C snímača systému recirkulácie výfukových plynov | Skontrolujte ventil EGR a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Naštartujte motor a nechajte ho zahriať. Pomocou funkcie zaznamenávania údajov skontrolujte polohu ventilu EGR. Po čakaní 5 sekúnd znova skontrolujte polohu. Ak sa hodnota zvýši o viac ako 80 % za 10 ms, znova skontrolujte elektrické obvody. Ak sa nezistia žiadne poruchy v elektrických obvodoch, nainštalujte nový ventil EGR. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P150A01 | Problémy s rozsahom/výkonnosťou okruhu vstrekovača valca 1 | Skontrolujte elektrické obvody vstrekovačov. Pozrite si elektrický manuál. V prípade potreby odstráňte problém. Odpojte vstrekovač a zmerajte odpor a elektrickú kapacitu prvku. Odpor by mal byť v rozmedzí 180 - 220 kOhm, kapacita by mala byť viac ako 3 mikrofarady pri 20°C. Ak hodnoty nie sú v tomto rozsahu, v prípade potreby nainštalujte nový vstrekovač. | |
| P150B01 | Problémy s rozsahom/výkonnosťou okruhu vstrekovača valca 2 | Skontrolujte elektrické obvody vstrekovačov. Pozrite si elektrický manuál. V prípade potreby odstráňte problém. Odpojte vstrekovač a zmerajte odpor a elektrickú kapacitu prvku. Odpor by mal byť v rozmedzí 180 - 220 kOhm, kapacita by mala byť viac ako 3 mikrofarady pri 20°C. Ak hodnoty nie sú v tomto rozsahu, v prípade potreby nainštalujte nový vstrekovač. | |
| P150C01 | Problémy s rozsahom/výkonnosťou okruhu vstrekovača valca 3 | Skontrolujte elektrické obvody vstrekovačov. Pozrite si elektrický manuál. V prípade potreby odstráňte problém. Odpojte vstrekovač a zmerajte odpor a elektrickú kapacitu prvku. Odpor by mal byť v rozmedzí 180 - 220 kOhm, kapacita by mala byť viac ako 3 mikrofarady pri 20°C. Ak hodnoty nie sú v tomto rozsahu, v prípade potreby nainštalujte nový vstrekovač. | |
| P155401 | Problémy s rozsahom/výkonnosťou okruhu vstrekovača valca 4 | Skontrolujte elektrické obvody vstrekovačov. Pozrite si elektrický manuál. V prípade potreby odstráňte problém. Odpojte vstrekovač a zmerajte odpor a elektrickú kapacitu prvku. Odpor by mal byť v rozmedzí 180 - 220 kOhm, kapacita by mala byť viac ako 3 mikrofarady pri 20°C. Ak hodnoty nie sú v tomto rozsahu, v prípade potreby nainštalujte nový vstrekovač. | |
| P155501 | Problémy s rozsahom/výkonnosťou okruhu vstrekovača valca 5 | Skontrolujte elektrické obvody vstrekovačov. Pozrite si elektrický manuál. V prípade potreby odstráňte problém. Odpojte vstrekovač a zmerajte odpor a elektrickú kapacitu prvku. Odpor by mal byť v rozmedzí 180 - 220 kOhm, kapacita by mala byť viac ako 3 mikrofarady pri 20°C. Ak hodnoty nie sú v tomto rozsahu, v prípade potreby nainštalujte nový vstrekovač. | |
| P155601 | Problémy s rozsahom/výkonnosťou okruhu vstrekovača valca 6 | Skontrolujte elektrické obvody vstrekovačov. Pozrite si elektrický manuál. V prípade potreby odstráňte problém. Odpojte vstrekovač a zmerajte odpor a elektrickú kapacitu prvku. Odpor by mal byť v rozmedzí 180 - 220 kOhm, kapacita by mala byť viac ako 3 mikrofarady pri 20°C. Ak hodnoty nie sú v tomto rozsahu, v prípade potreby nainštalujte nový vstrekovač. | |
| P157262 | Obvod spínača brzdového pedála | Skontrolujte spínač brzdových svetiel/spínač brzdového pedála a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. Ak je modul podozrivý, pozrite si príručku Záručná politika a postupy. | |
| P162300 | Porucha pri zaznamenávaní kódového slova/identifikačného čísla imobilizéra | Príkaz poll zlyhal z dôvodu zadaného časového limitu | Skontrolujte elektrické obvody medzi modulmi. Pozrite si elektrický manuál. Skontrolujte kódy DTC súvisiace so sieťou. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. |
| P167C00 | CAN obvod/sieť pre PCM/PCM | Vypnite a zapnite zapaľovanie a resetujte ho vypnutím a zapnutím zapaľovania. Skontrolujte ECM a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Ak sa nezistí žiadna porucha v elektrických obvodoch, podozrenie padne na ECM. Ak je modul podozrivý, pozrite si príručku Záručná politika a postupy. | |
| P193A68 | Komunikácia/dotaz pomocou neplatného skenovacieho nástroja | Neplatná požiadavka na komunikáciu skenera | Toto nie je porucha, ale informácia o komunikácii medzi diagnostickým prístrojom a ECM. Vymažte/ignorujte tento DTC. |
| P200813 | Otvorený okruh v riadiacom obvode kanála sacieho potrubia (valec 1) | Skontrolujte uzatvárací ventil portu a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Ak sa nezistí žiadna porucha v elektrických obvodoch, nainštalujte nový ventil. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P200911 | Nízke napätie riadiaceho obvodu sacieho potrubia (valec 1) | Skontrolujte uzatvárací ventil portu a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Ak sa nezistí žiadna porucha v elektrických obvodoch, nainštalujte nový ventil. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P201012 | Vysoké napätie riadiaceho obvodu sacieho potrubia (valec 1) | Skontrolujte uzatvárací ventil portu a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Ak sa nezistí žiadna porucha v elektrických obvodoch, nainštalujte nový ventil. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P210502 | Riadiaci systém ovládača škrtiacej klapky - nútené vypnutie motora | Zastavenie motora v dôsledku poruchy škrtiacej klapky | Skontrolujte príslušné DTC a vykonajte potrebné opravy/výmeny. Ak sa tento DTC vygeneruje znova, kontaktujte technickú pomoc. |
| P212216 | Nízke napätie v obvode D snímača/spínača polohy škrtiacej klapky | Skontrolujte elektrické obvody snímača APP. Pozrite si elektrický manuál. Pomocou funkcie zaznamenávania údajov skontrolujte hodnotu stopy 1 snímača APP, keď je pedál v pokojovej polohe. Ak hodnota nie je približne 0 %, nainštalujte nový pedál. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P212317 | Vysoké napätie snímača polohy škrtiacej klapky/spínača obvodu D | Skontrolujte elektrické obvody snímača APP. Pozrite si elektrický manuál. Pomocou funkcie zaznamenávania údajov skontrolujte hodnotu stopy 1 snímača APP, keď je pedál v úplne otvorenej polohe plynu. Ak hodnota nie je približne 99 %, nainštalujte nový pedál. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P212716 | Nízke napätie v elektrickom obvode snímača/spínača E polohy plynu/plynového pedálu | Skontrolujte elektrické obvody snímača APP. Pozrite si elektrický manuál. Pomocou funkcie zaznamenávania údajov skontrolujte hodnotu stopy 2 snímača APP, keď je pedál v pokojovej polohe. Ak hodnota nie je približne 0 %, nainštalujte nový pedál. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P212817 | Snímač polohy plynového pedálu/snímač polohy E obvod vysokého napätia | Skontrolujte elektrické obvody snímača APP. Pozrite si elektrický manuál. Pomocou funkcie zaznamenávania údajov skontrolujte hodnotu stopy 2 snímača APP, keď je pedál v úplne otvorenej polohe plynu. Ak hodnota nie je približne 99 %, nainštalujte nový pedál. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P213862 | Napäťová korelácia v elektrických obvodoch snímača polohy škrtiacej klapky/spínača D/E/plynového pedálu) | Skontrolujte elektrické obvody snímača APP. Pozrite si elektrický manuál. Pomocou funkcie zaznamenávania údajov skontrolujte hodnoty snímača APP pre stopy 1 a 2 s pedálom v polohe voľnobehu a opäť v polohe úplne otvorenej škrtiacej klapky. Obidve stopy by mali ukazovať približne 0 % pri voľnobehu a 99 % pri široko otvorenom plyne. Ak niektorá z hodnôt nie je správna, nainštalujte nový pedál. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P213E01 | Porucha systému vstrekovania paliva - nútené vypnutie motora | Zastavenie motora v dôsledku elektrickej poruchy | Skontrolujte príslušné DTC a vykonajte potrebné opravy/výmeny. Ak sa tento DTC vygeneruje znova, kontaktujte technickú pomoc. |
| P213F07 | Porucha systému vstrekovania paliva - nútené vypnutie motora | Zastavenie motora v dôsledku hydraulických prvkov | Skontrolujte príslušné DTC a vykonajte potrebné opravy/výmeny. Ak sa tento DTC vygeneruje znova, kontaktujte technickú pomoc. |
| P219921 | Korelácia teploty nasávaného vzduchu 1/2 | Skontrolujte snímač IAT a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Kontroly snímača ACT sú popísané v príslušnej časti dielenskej príručky. Ak je modul podozrivý, pozrite si príručku Záručná politika a postupy. | |
| P219922 | Korelácia teploty nasávaného vzduchu 1/2 | Skontrolujte snímač IAT a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Kontroly snímača ACT sú popísané v príslušnej časti dielenskej príručky. Ak je modul podozrivý, pozrite si príručku Záručná politika a postupy. | |
| P222816 | Obvod snímača barometrického tlaku A Nízke napätie | Pomocou funkcie zaznamenávania údajov skontrolujte barometrický tlak a absolútny tlak v potrubí pri vypnutom motore. Ak sa atmosférický tlak výrazne líši od tlaku v sacom potrubí, podozrenie padá na ECM. Ak máte podozrenie na poruchu ECM, pozrite si príručku Záručné zásady a postupy. | |
| P222917 | Okruh snímača barometrického tlaku A Vysoké napätie | Pomocou funkcie zaznamenávania údajov skontrolujte barometrický tlak a absolútny tlak v potrubí pri vypnutom motore. Ak sa atmosférický tlak výrazne líši od tlaku v sacom potrubí, podozrenie padá na ECM. Ak máte podozrenie na poruchu ECM, pozrite si príručku Záručné zásady a postupy. | |
| P223027 | Prerušovaný/chaotický signál v okruhu A snímača barometrického tlaku | Skontrolujte obvody ECM. Pozrite si elektrický manuál. Pomocou funkcie zaznamenávania údajov skontrolujte atmosférický tlak. Zvýšte otáčky motora na 1500 ot./min a znova skontrolujte tlak. Ak sa tlak zvýši o viac ako 30 kPa za 100 ms, podozrenie padá na ECM. Ak je modul podozrivý, pozrite si príručku Záručná politika a postupy. | |
| P226413 | Voda v okruhu snímača paliva | Obvod snímača: vysoký odpor | Skontrolujte snímač a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. |
| P226532 | Problémy s prevádzkovým rozsahom/výkonom snímača vody v palive | Skontrolujte snímač a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P226533 | Problémy s prevádzkovým rozsahom/výkonom snímača vody v palive | Skontrolujte snímač a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P226611 | Nízke napätie v elektrickom obvode snímača vody v palive | Obvod snímača: skrat k zemi | Skontrolujte snímač a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. |
| P226968 | Prítomnosť vody v palive | Vypustite kondenzát z palivového filtra. Vymažte DTC a znova otestujte. Ak sa chybový kód generuje opakovane, skontrolujte elektrický obvod snímača. Pozrite si elektrický manuál. Ak sa nezistí žiadna porucha v obvodoch, nainštalujte nový snímač. | |
| P250513 | Vstup napájania ECM/PCM | Skontrolujte obvody relé ECM. Pozrite si elektrický manuál. Aktivujte relé a počúvajte zvuk "kliknutia". V prípade potreby nainštalujte nové relé. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P250711 | Nízke vstupné napätie ECM/PCM | Skontrolujte obvody relé ECM. Pozrite si elektrický manuál. Aktivujte relé a počúvajte zvuk "kliknutia". V prípade potreby nainštalujte nové relé. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P250812 | Vysokonapäťový vstup napájania ECM/PCM | Skrat hlavného relé k batérii + | Skontrolujte obvody relé ECM. Pozrite si elektrický manuál. Aktivujte relé a počúvajte zvuk "kliknutia". V prípade potreby nainštalujte nové relé. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. |
| P256327 | Problémy s rozsahom/výkonnosťou obvodu snímača polohy preplňovania turbodúchadla | Skontrolujte elektrické obvody turbodúchadla. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. Ak sa znova vygenerujú nejaké DTC, znova skontrolujte elektrické obvody. | |
| P256421 | Nízkonapäťový obvod A snímača polohy ovládania turbodúchadla | Skontrolujte elektrické obvody turbodúchadla. Pozrite si elektrický manuál. V prípade potreby odstráňte problém. Ak sa nezistia žiadne poruchy v elektrických obvodoch, nainštalujte nové turbodúchadlo. Vymažte kódy dTc a skontrolujte správnu činnosť. | |
| P256522 | Obvod vysokého napätia snímača polohy A posilňovača turbodúchadla | Skontrolujte elektrické obvody turbodúchadla. Pozrite si elektrický manuál. V prípade potreby odstráňte problém. Ak sa nezistia žiadne poruchy v elektrických obvodoch, nainštalujte nové turbodúchadlo. Vymažte kódy dTc a skontrolujte správnu činnosť. | |
| U000200 | Výkonové charakteristiky vysokorýchlostnej dátovej zbernice CAN | Charakteristika CAN | Skontrolujte obvody vysokorýchlostnej zbernice CAN. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. Pozrite si časť Sieťová komunikácia v dielenskej príručke. |
| U040581 | Neplatné údaje prijaté z modulu tempomatu | Boli prijaté neplatné sériové údaje | Skontrolujte elektrické obvody CAN. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. Pozrite si časť Sieťová komunikácia v dielenskej príručke. |
| U040585 | Neplatné údaje prijaté z modulu tempomatu | Prijatý signál je nad maximálnym povoleným rozsahom Cieľová hodnota rýchlosti vozidla prijatá cez CAN je neplatná | Skontrolujte elektrické obvody CAN. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. Pozrite si časť Sieťová komunikácia v dielenskej príručke. |
| U041600 | Neplatné údaje prijaté z modulu riadenia dynamiky vozidla | Skontrolujte elektrické obvody CAN. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. Pozrite si časť Sieťová komunikácia v dielenskej príručke. | |
| U041700 | Neplatné údaje prijaté z riadiaceho modulu parkovacej brzdy | Porucha signálu CAN | Skontrolujte elektrické obvody CAN. Pozrite si elektrický manuál. Opravte/vymeňte podľa potreby. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. Pozrite si časť Sieťová komunikácia v dielenskej príručke. |
| DTC | Popis | Možné dôvody | Akcie |
| P02CD00 | Maximálny limit pre nastavenie predpätia vstrekovača paliva valca č. 1 | Porucha vstrekovača paliva | Vymeňte vstrekovač paliva za príslušný valec |
| P02CF00 | Maximálny limit pre valec č. 2 Limit nastavenia odchýlky vstrekovača paliva | Porucha vstrekovača paliva | Vymeňte vstrekovač paliva za príslušný valec |
| P02D100 | Maximálny limit pre valec č. 3 Limit nastavenia odchýlky vstrekovača paliva | Porucha vstrekovača paliva | Vymeňte vstrekovač paliva za príslušný valec |
| P02D300 | Maximálny limit pre valec č. 4 Nastavenie posunu vstrekovača paliva | Porucha vstrekovača paliva | Vymeňte vstrekovač paliva za príslušný valec |
| P02D500 | Maximálny limit pre valec č. 5 Nastavenie predpätia vstrekovania paliva | Porucha vstrekovača paliva | Vymeňte vstrekovač paliva za príslušný valec |
| P02D700 | Maximálny limit pre valec č. 6 Nastavenie posunu vstrekovača paliva | Porucha vstrekovača paliva | Vymeňte vstrekovač paliva za príslušný valec |
| P042562 | Elektrický obvod katalyzátora snímač teploty (valec rad 1, el. obvodu snímača 1) | Vykonajte presný test zodpovedajúci tomuto DTC pomocou diagnostického systému schváleného výrobcom. Pozrite si elektrické schémy a skontrolujte obvod snímača teploty predkatalyzátora, či nie je skratovaný k zemi alebo k batérii, či nie je otvorený obvod. Skontrolujte, či snímač teploty predkatalytického konvertora nie je znečistený, koróziou alebo vodou. Vymeňte snímač teploty predkatalyzátora. | |
| P042600 | Problémy s rozsahom/výkonnosťou obvodu snímača teploty katalyzátora (1. rad, obvod snímača 1) | Vykonajte presný test zodpovedajúci tomuto DTC pomocou diagnostického systému schváleného výrobcom. Pozrite si elektrické schémy a skontrolujte obvod snímača teploty predkatalytického konvertora, či nie je skratovaný k zemi alebo k batérii, či nie je otvorený obvod. V prípade potreby nainštalujte nový snímač. | |
| P04261A | Problémy s rozsahom/výkonnosťou obvodu snímača teploty katalyzátora (1. rad, obvod snímača 1) | Vykonajte test presného bodu zodpovedajúci tomuto DTC pomocou diagnostického systému schváleného výrobcom. Pozrite si elektrické schémy a skontrolujte obvod snímača teploty predkatalytického konvertora, či nemá nízky odpor, skrat k zemi. Vymeňte snímač teploty predkatalyzátora. | |
| P04261B | Problémy s rozsahom/výkonnosťou obvodu snímača teploty katalyzátora (1. rad, obvod snímača 1) | Vykonajte test presného bodu zodpovedajúci tomuto DTC pomocou diagnostického systému schváleného výrobcom. Pozrite si elektrické schémy a skontrolujte obvod snímača teploty predkatalyzátora, či nemá vysoký odpor, otvorený obvod. Vymeňte snímač teploty predkatalytického konvertora. | |
| P04261E | Problémy s rozsahom/výkonnosťou obvodu snímača teploty katalyzátora (1. rad, obvod snímača 1) | Vykonajte test presného bodu zodpovedajúci tomuto DTC pomocou diagnostického systému schváleného výrobcom. Pozrite si elektrické schémy a skontrolujte obvod snímača teploty predkatalyzátora, či nie je skratovaný k zemi alebo k batérii, či nie je otvorený obvod. Skontrolujte, či snímač teploty predkatalytického konvertora nie je znečistený, koróziou alebo vodou. Vymeňte snímač teploty predkatalyzátora. | |
| P042700 | Nízke napätie obvodu snímača teploty katalyzátora (zvod 1, obvod snímača 1) | Vykonajte test presného bodu zodpovedajúci tomuto DTC pomocou diagnostického systému schváleného výrobcom. Pozrite si elektrické schémy a skontrolujte obvod snímača teploty predkatalyzátora, či nie je skratovaný k zemi, ak je to potrebné. | |
| P042800 | Obvod snímača teploty katalyzátora – vysoké napätie (zvod 1, obvod snímača 1) | Vykonajte test presného bodu zodpovedajúci tomuto DTC pomocou diagnostického systému schváleného výrobcom. Pozrite si elektrické schémy a skontrolujte obvod snímača teploty predkatalyzátora, či nedošlo k skratu k + batérii, v prípade potreby nainštalujte nový snímač | |
| P042A62 | Elektrický obvod katalyzátora snímač teploty (valec rad 1, elektrický obvod snímač 2) | Vykonajte presný test zodpovedajúci tomuto DTC pomocou diagnostického systému schváleného výrobcom. Pozrite si elektrické schémy a skontrolujte obvod snímača teploty za katalyzátorom, či nie je skratovaný k zemi, batérii alebo či nedošlo k prerušeniu obvodu. Skontrolujte snímač teploty za katalyzátorom, či neobsahuje nečistoty, koróziu alebo poškodenie vodou. Vymeňte zaradený snímač teploty. | |
| P042B00 | Problémy s rozsahom/výkonnosťou obvodu snímača teploty katalyzátora (zvod 1, obvod snímača 2) | Vykonajte presný test zodpovedajúci tomuto DTC pomocou diagnostického systému schváleného výrobcom. Pozrite si elektrické schémy a skontrolujte obvod snímača teploty za katalyzátorom, či nie je skratovaný k zemi, skrat na batériu alebo či nie je prerušený obvod. V prípade potreby nainštalujte nový snímač. | |
| P042B1A | Problémy s rozsahom/výkonnosťou obvodu snímača teploty katalyzátora (zvod 1, obvod snímača 2) | Vykonajte presný test zodpovedajúci tomuto DTC pomocou diagnostického systému schváleného výrobcom. Pozrite si elektrické schémy a skontrolujte obvod snímača teploty za katalyzátorom, či nemá nízky odpor, skrat k zemi. Vymeňte snímač teploty za katalyzátorom. | |
| P042B1B | Problémy s rozsahom/výkonnosťou obvodu snímača teploty katalyzátora (zvod 1, obvod snímača 2) | Vykonajte presný test zodpovedajúci tomuto DTC pomocou diagnostického systému schváleného výrobcom. Pozrite si elektrické schémy a skontrolujte obvod snímača teploty za katalyzátorom, či nemá vysoký odpor, otvorený obvod. Vymeňte snímač teploty za katalyzátorom. | |
| P042B1E | Problémy s rozsahom/výkonnosťou obvodu snímača teploty katalyzátora (zvod 1, obvod snímača 2) | Vykonajte presný test zodpovedajúci tomuto DTC pomocou diagnostického systému schváleného výrobcom. Pozrite si elektrické schémy a skontrolujte obvod snímača teploty za katalyzátorom, či nie je skratovaný k zemi, batérii alebo či nedošlo k prerušeniu obvodu. Skontrolujte snímač teploty za katalyzátorom, či neobsahuje nečistoty, koróziu alebo poškodenie vodou. Vymeňte zaradený snímač teploty. | |
| P042C00 | Nízke napätie obvodu snímača teploty katalyzátora (zvod 1, obvod snímača 2) | Vykonajte presný test zodpovedajúci tomuto DTC pomocou diagnostického systému schváleného výrobcom. Pozrite si elektrické schémy a skontrolujte obvod snímača teploty za katalyzátorom, či nie je skratovaný k zemi, ak je to potrebné | |
| P042D00 | Obvod snímača teploty katalyzátora – vysoké napätie (zvod 1, obvod snímača 2) | Vykonajte presný test zodpovedajúci tomuto DTC pomocou diagnostického systému schváleného výrobcom. Pozrite si elektrické schémy a skontrolujte obvod snímača teploty za katalyzátorom, či nie je skratovaný k batérii, v prípade potreby nainštalujte nový snímač. | |
| P242A62 | Okruh snímača teploty výfukových plynov – zvod 1, snímač 3 | Vykonajte presný test zodpovedajúci tomuto DTC pomocou diagnostického systému schváleného výrobcom. Pozrite si elektrické schémy a skontrolujte, či obvod snímača teploty po DPF nie je skratovaný k zemi alebo k batérii, či nie je otvorený obvod. Skontrolujte, či snímač teploty po DPF nie je znečistený, koróziou alebo vodou. Vymeňte zaradený snímač teploty DPF. | |
| P242B1A | Problémy s rozsahom/výkonnosťou okruhu snímača teploty výfukových plynov – zvod 1, snímač 3 | Vykonajte presný test zodpovedajúci tomuto DTC pomocou diagnostického systému schváleného výrobcom. Pozrite si elektrické schémy a skontrolujte obvod snímača teploty po DPF, či nemá nízky odpor, skrat na kostru. Vymeňte snímač teploty po DPF. | |
| P242B1B | Problémy s rozsahom/výkonnosťou okruhu snímača teploty výfukových plynov – zvod 1, snímač 3 | Vykonajte presný test zodpovedajúci tomuto DTC pomocou diagnostického systému schváleného výrobcom. Pozrite si elektrické schémy a skontrolujte obvod snímača teploty po DPF, či nemá vysoký odpor, otvorený obvod. Vymeňte snímač teploty po DPF. | |
| P242B1E | Problémy s rozsahom/výkonnosťou okruhu snímača teploty výfukových plynov – zvod 1, snímač 3 | Vykonajte presný test zodpovedajúci tomuto DTC pomocou diagnostického systému schváleného výrobcom. Pozrite si elektrické schémy a skontrolujte obvod snímača teploty po DPF, či nie je skratovaný k zemi, batérii alebo či nie je prerušený obvod. Skontrolujte, či snímač teploty po DPF nie je znečistený, korózny alebo poškodený vodou. Vymeňte zaradený snímač teploty DPF. | |
| P242C00 | Nízke napätie obvodu snímača teploty výfukových plynov – zvod 1, snímač 3 | Vykonajte presný test zodpovedajúci tomuto DTC pomocou diagnostického systému schváleného výrobcom. Pozrite si elektrické schémy a skontrolujte obvod snímača teploty po DPF, či nemá vysoký odpor, v prípade potreby nainštalujte nový snímač. | |
| P242D00 | Vysoké napätie obvodu snímača teploty výfukových plynov – zvod 1, snímač 3 | Vykonajte presný test zodpovedajúci tomuto DTC pomocou diagnostického systému schváleného výrobcom. Pozrite si elektrické schémy a skontrolujte elektrický obvod snímača teploty po DPF, či nedošlo ku skratu k + batérii, v prípade potreby nainštalujte nový snímač. | |
| P242E00 | Prerušovaný/chaotický signál v elektrickom obvode snímača teploty výfukových plynov – zvod 1, snímač 3 | Vykonajte presný test zodpovedajúci tomuto DTC pomocou diagnostického systému schváleného výrobcom. Pozrite si elektrické schémy a skontrolujte obvod snímača teploty DPF v smere prúdenia, či nie je skratovaný k zemi, batérii alebo či nie je otvorený obvod. V prípade potreby nainštalujte nový snímač | |
| P242F68 | Upchatý filter produktu spaľovania nafty - hromadenie sadzí | DPF filter je potrebné zregenerovať. Pozrite si návod na použitie. | |
| P244A00 | Pokles tlaku na výfukovom filtri nafty je príliš nízky (valec 1) | Pokles tlaku cez filter splodín spaľovania nafty je príliš nízky – pravý rad valcov | Vykonajte presný test zodpovedajúci tomuto DTC pomocou diagnostického systému schváleného výrobcom. Pozrite si vašu elektrickú príručku a skontrolujte obvod DPS, či nie je skratovaný na kostru, skrat na batériu alebo prerušený. Skontrolujte tesnosť a poškodenie vonkajšieho potrubia systému DPS. Skontrolujte vnútorný stav vložky DPF filtra. Podľa potreby nainštalujte DPF filter |
| P244B00 | Pokles tlaku na filtri spalín nafty je príliš vysoký (zvod 1) | Vykonajte presný test zodpovedajúci tomuto DTC pomocou diagnostického systému schváleného výrobcom. Kontaktujte technickú podporu predajcu. | |
| P245300 | Problémy s operačný rozsah/ vlastnosti elektrického obvodu diesel palivový filter, snímač tlaku A | Vykonajte presný test zodpovedajúci tomuto DTC pomocou diagnostického systému schváleného výrobcom. Pozrite si vašu elektrickú príručku a skontrolujte obvod DPS, či nie je skratovaný na kostru, skrat na batériu alebo prerušený. Skontrolujte systém DPS, či nie je znečistený alebo upchatý. Skontrolujte, či sa DPS nelepí. Nainštalujte snímač podľa potreby | |
| P245329 | Problémy s operačný rozsah/ vlastnosti elektrického obvodu diesel palivový filter, snímač tlaku A | Vykonajte presný test zodpovedajúci tomuto DTC pomocou diagnostického systému schváleného výrobcom. Pozrite si vašu elektrickú príručku a skontrolujte obvod DPS, či nie je skratovaný na kostru, skrat na batériu alebo prerušený. Skontrolujte systém DPS, či nie je znečistený alebo upchatý. Skontrolujte tesnosť a poškodenie vonkajšieho potrubia systému DPS. Skontrolujte, či sa DPS nelepí. Nainštalujte snímač podľa potreby. | |
| P245400 | Nízke napätie v elektrickom obvode snímača tlaku A filtra spaľovania nafty | Vykonajte presný test zodpovedajúci tomuto DTC pomocou diagnostického systému schváleného výrobcom. Pozrite si schémy elektrického obvodu a skontrolujte obvod DPS, či nemá skrat k zemi a vysoký odpor. Nainštalujte snímač podľa potreby. | |
| P245500 | Vysoké napätie v elektrickom obvode snímača tlaku A na naftovom spaľovacom filtri | Vykonajte presný test zodpovedajúci tomuto DTC pomocou diagnostického systému schváleného výrobcom. Pozrite si vašu elektrickú príručku a skontrolujte obvod DPS, či nie je prerušený alebo skratovaný na batériu +. Nainštalujte snímač podľa potreby | |
| P245600 | Prerušovaný/chaotický signál v elektrickom obvode snímača tlaku A na naftovom spaľovacom filtri | Vykonajte presný test zodpovedajúci tomuto DTC pomocou diagnostického systému schváleného výrobcom. Pozrite si vašu elektrickú príručku a skontrolujte obvod DPS, či nie je skratovaný na kostru, skrat na batériu alebo prerušený. Nainštalujte snímač podľa potreby | |
| P245800 | Trvanie regenerácie filtra splodín spaľovania nafty | Kontaktujte technickú podporu predajcu. |
Komentáre k tomuto článku