ПРИМІТКА: Універсальні сканувальні прилади не можуть зчитувати ці коди або можуть зчитувати лише 5-значні коди. Зіставте 5 цифр зі скануючого приладу з першими 5 цифрами вказаного в переліку 7-значного коду, щоб ідентифікувати несправність (останні 2 цифри дають додаткову інформацію, що зчитується діагностичною системою, схваленою виробником).
Перезавантаження шляхом вимкнення та увімкнення запалювання
Є посилання на "перезавантаження шляхом вимкнення та включення запалювання" в покажчику кодів DTC. Це те, де модуль слід переналаштовувати за допомогою повного вимкнення та включення живлення.
Коди DTC | Опис | Можливі причини | Дії |
C003100 | Датчик швидкості лівого переднього колеса | Недійсні дані, отримані від ABS: сигнал швидкості | Перевірте наявність кодів DTC для ABS. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. |
C003400 | Датчик швидкості правого переднього колеса | Недійсні дані, отримані від ABS: сигнал швидкості | Перевірте наявність кодів DTC для ABS. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. |
C003700 | Датчик швидкості лівого заднього колеса | Недійсні дані, отримані від ABS: сигнал швидкості | Перевірте наявність кодів DTC для ABS. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. |
C003A00 | Датчик швидкості правого заднього колеса | Недійсні дані, отримані від ABS: сигнал швидкості | Перевірте наявність кодів DTC для ABS. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. |
P000100 | Розрив електричного кола управління регулятором подачі палива | ПРИМІТКА: Розрив ланцюга спричинить неможливість роботи двигуна. Зверніться до посібників з електроустаткування та перевірте клапан керування подачею палива та ланцюга. Перевірте опір клапана і встановіть новий насос високого тиску, якщо опір не потрапляє в діапазон 1.5 - 15 Ом (клапан управління подачею палива не може обслуговуватися окремо). Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. За наявності сумнівів у справності насоса високого тиску зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. | |
P000200 | Проблеми з робочим діапазоном/характеристиками електричного ланцюга управління регулятором подачі палива | ПРИМІТКА: Розрив ланцюга спричинить неможливість роботи двигуна. Зверніться до посібників з електроустаткування та перевірте клапан керування подачею палива та ланцюга. Перевірте опір клапана і встановіть новий насос високого тиску, якщо опір не потрапляє в діапазон 1.5 - 15 Ом (клапан управління подачею палива не може обслуговуватися окремо). Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. За наявності сумнівів у справності насоса високого тиску зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. | |
P000300 | Низька напруга в електричному ланцюзі управління регулятором подачі палива | ПРИМІТКА: Розрив ланцюга спричинить неможливість роботи двигуна. Зверніться до посібників з електроустаткування та перевірте клапан керування подачею палива та ланцюга. Перевірте опір клапана і встановіть новий насос високого тиску, якщо опір не потрапляє в діапазон 1.5 - 15 Ом (клапан управління подачею палива не може обслуговуватися окремо). Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. За наявності сумнівів у справності насоса високого тиску зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. | |
P000400 | Висока напруга в електричному ланцюзі управління регулятором подачі палива | | Зверніться до посібників з електроустаткування та перевірте клапан керування подачею палива та ланцюга. Перевірте опір клапана і встановіть новий насос високого тиску, якщо опір не потрапляє в діапазон 1.5 - 15 Ом (клапан управління подачею палива не може обслуговуватися окремо). Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. За наявності сумнівів у справності насоса високого тиску зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. |
P004500 | Ланцюг датчика A наддува турбокомпресора/механічного компресора - розрив ланцюга | Зверніться до посібника з електроустаткування та перевірте електричний ланцюг VGT. Якщо модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. | |
P004600 | Проблеми з робочим діапазоном/ характеристиками електричного ланцюга управління A турбокомпресора/ механічного компресора | Зверніться до посібника з електроустаткування та перевірте електричний ланцюг VGT. Якщо модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. | |
P004700 | Ланцюг датчика A наддува турбокомпресора/механічного компресора - низька напруга | Зверніться до посібника з електроустаткування та перевірте електричний ланцюг VGT. Якщо модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. | |
P004800 | Ланцюг датчика A наддува турбокомпресора/механічного компресора - висока напруга | Зверніться до посібника з електроустаткування та перевірте електричний ланцюг VGT. Якщо модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. | |
P006900 | МАР – кореляція барометричного тиску | Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Перевірте датчик MAP та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Якщо модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. | |
P006A00 | MAP - Кореляція масової або об'ємної витрати повітря | Перевірте систему повітрозабору на наявність протікання на ділянці після турбокомпресора. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Перевірте датчик MAP та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Якщо модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. | |
P008700 | Надто низький тиск у паливному колекторі/ у системі | Зверніться до посібника з електроустаткування та перевірте ланцюга датчика FRP. Перевірки датчика FRP описані у відповідному розділі посібника для станцій технічного обслуговування. Перевірте магістралі низького тиску паливної системи на наявність протікання/ушкоджень. Перевірте тиск у паливній системі. Перевірте ланцюга та роботу модуля паливного насоса низького тиску. Перевірте паливний колектор та паливопровід високого тиску на наявність витоків. Перевірте наявність кодів DTC для клапанів VCV та PCV, у разі потреби усуньте несправність. | |
P008800 | Надто високий тиск у паливному колекторі/ у системі | Перевірте електричні ланцюги датчика FRP. Зверніться до посібника з електроустаткування. Перевірки датчика FRP описані у відповідному розділі посібника для станцій технічного обслуговування. Перевірте паливопроводи, тиск палива, електричні ланцюги модуля паливного насоса. | |
P009000 | Розрив електричного кола управління регулятором тиску палива 1 | Перевірте клапан керування тиском палива та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Перевірте опір клапана керування тиском палива. Якщо опір не знаходиться в діапазоні 0-5,4 Ом, встановіть новий насос високого тиску (клапан управління тиском палива не може обслуговуватися окремо). Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. За наявності сумнівів у справності насоса високого тиску зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P009100 | Низька напруга в електричному ланцюзі управління регулятором тиску палива 1 | Перевірте клапан керування тиском палива та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Перевірте опір клапана керування тиском палива. Якщо опір не знаходиться в діапазоні 0 - 5,4 Ом, встановіть новий насос високого тиску (клапан керування тиском палива не може обслуговуватися окремо). Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. За наявності сумнівів у справності насоса високого тиску зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P009200 | Висока напруга в електричному ланцюзі управління регулятором тиску палива 1 | Перевірте клапан керування тиском палива та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Перевірте опір клапана керування тиском палива. Якщо опір не знаходиться в діапазоні 0 - 5,4 Ом, встановіть новий насос високого тиску (клапан керування тиском палива не може обслуговуватися окремо). Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. За наявності сумнівів у справності насоса високого тиску зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. Зітріть коди dTc та перевірте правильність роботи. | |
P009700 | Низька напруга в електричному ланцюзі датчика 2 температури повітря на впуску (ряд циліндрів 1) | Зверніться до посібника з електроустаткування та перевірте датчик АСТ та ланцюга. | |
P009800 | Висока напруга в електричному ланцюзі датчика 2 температури повітря на впуску (ряд циліндрів 1) | Зверніться до посібника з електроустаткування та перевірте датчик АСТ та ланцюга. | |
P009900 | Переривчастий/хаотичний сигнал електричного ланцюга датчика 2 температури повітря на впуску (ряд циліндрів 1) | Зверніться до посібника з електроустаткування та перевірте датчик АСТ та ланцюга. | |
P010000 | Електричний ланцюг масової або об'ємної витрати повітря A | Зверніться до посібника з електроустаткування та перевірте датчик MAF та ланцюга. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. Якщо проблему не вирішено, замініть датчик MAF. | |
P010400 | Переривчастий/хаотичний сигнал в електричному ланцюзі датчика масової або об'ємної витрати повітря A | Зверніться до посібника з електроустаткування та перевірте датчик MAF та ланцюга. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. Якщо проблему не вирішено, замініть датчик MAF. | |
P010600 | Проблеми з робочим діапазоном/ характеристиками датчика абсолютного тиску в колекторі/ BARO | Перевірте датчик MAP та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Якщо модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. | |
P010700 | Низька напруга сигналу абсолютного тиску в колекторі/ BARO | Перевірте датчик MAP та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Якщо модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. | |
P010800 | Висока напруга сигналу датчика абсолютного тиску в колекторі/ BARO | Перевірте датчик MAP та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Якщо модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. | |
P010900 | Уривчаста робота датчика абсолютного тиску в колекторі/BARO | Перевірте датчик MAP та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Якщо модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. | |
P010A00 | Електричний ланцюг датчика масової або об'ємної витрати повітря | Перевірте датчик MAF та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Якщо модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. | |
P010E00 | Переривчастий/хаотичний сигнал в електричному ланцюзі датчика масової або об'ємної витрати повітря | Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Перевірте датчик mAf та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Якщо модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. | |
P010F00 | Кореляція датчика А/В масової чи об'ємної витрати повітря | Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Перевірте датчик MAF та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Перевірки виконавчого пристрою VGT описані у розділі посібника для станцій технічного обслуговування. Якщо модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. | |
P011200 | Низька напруга в електричному ланцюзі датчика 1 температури повітрязабору (ряд циліндрів 1) | Перевірте датчик IAT та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Виміряйте опір датчика IAT (штирі 2 та 3 датчика MAF). Номінальний опір при 20°C має дорівнювати 2,5 кОм. Якщо значення поза цим діапазоном, встановіть новий датчик MAF. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P011300 | Висока напруга в електричному ланцюзі датчика 1 температури повітря на впуску (ряд циліндрів 1) | Перевірте датчик IAT та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Виміряйте опір датчика IAT (штирі 2 та 3 датчика MAF). Номінальний опір при 20°C має дорівнювати 2,5 кОм. Якщо значення поза цим діапазоном, встановіть новий датчик MAF. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P011400 | Переривчастий/хаотичний сигнал електричного ланцюга датчика 1 температури повітря на впуску (ряд циліндрів 1) | Перевірте датчик IAT та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Виміряйте опір датчика IAT (штирі 2 та 3 датчика MAF). Номінальний опір при 20°C має дорівнювати 2,5 кОм. Якщо значення поза цим діапазоном, встановіть новий датчик MAF. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P011600 | Проблеми з робочим діапазоном/ характеристиками електричного ланцюга датчика 1 температури охолоджувальної рідини двигуна | Перевірте датчик ECT та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. При холодному двигуні зніміть показання датчика температури охолоджуючої рідини, використовуючи функцію реєстрації даних, та запустіть двигун. Запишіть показання та дайте двигуну попрацювати в режимі холостого ходу 20 хвилин. Через 20 хвилин перевірте ще раз значення. Якщо значення не збільшилося більше ніж на 10°C, встановіть новий датчик. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P011700 | Низька напруга в електричному ланцюзі датчика температури 1 охолоджуючої рідини двигуна | Перевірте датчик ECT та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. При холодному двигуні зніміть показання датчика температури охолоджуючої рідини, використовуючи функцію реєстрації даних, та запустіть двигун. Запишіть показання та дайте двигуну попрацювати в режимі холостого ходу 20 хвилин. Через 20 хвилин перевірте ще раз значення. Якщо значення не збільшилося більше ніж на 10°C, встановіть новий датчик. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P011800 | Висока напруга в електричному ланцюзі датчика 1 температури охолоджувальної рідини двигуна | Перевірте датчик ECT та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. При холодному двигуні зніміть показання датчика температури охолоджуючої рідини, використовуючи функцію реєстрації даних, та запустіть двигун. Запишіть показання та дайте двигуну попрацювати в режимі холостого ходу 20 хвилин. Через 20 хвилин перевірте ще раз значення. Якщо значення не збільшилося більше ніж на 10°C, встановіть новий датчик. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P011900 | Переривчастий/хаотичний сигнал електричного ланцюга датчика 1 температури охолоджуючої рідини двигуна | Перевірте датчик ECT та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. При холодному двигуні зніміть показання датчика температури охолоджуючої рідини, використовуючи функцію реєстрації даних, та запустіть двигун. Запишіть показання та дайте двигуну попрацювати в режимі холостого ходу 20 хвилин. Через 20 хвилин перевірте ще раз значення. Якщо значення не збільшилося більше ніж на 10°C, встановіть новий датчик. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P018100 | Проблеми з робочим діапазоном/ характеристиками електричного кола датчика A температури палива | Перевірте датчик температури палива та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Перевірте температуру палива за допомогою функції реєстрації даних. Переконайтеся, що температура палива нижча за 30°C. Запустіть двигун і дайте прогрітися йому протягом десяти хвилин. Перевірте ще раз температуру палива. Якщо значення не збільшилося більше ніж на 8°C, встановіть новий датчик. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P018200 | Низька напруга в електричному ланцюзі A датчика температури палива | Перевірте датчик температури палива та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Перевірте температуру палива за допомогою функції реєстрації даних. Переконайтеся, що температура палива нижча за 30°C. Запустіть двигун і дайте прогрітися йому протягом десяти хвилин. Перевірте ще раз температуру палива. Якщо значення не збільшилося більше ніж на 8°C, встановіть новий датчик. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P018300 | Висока напруга в електричному ланцюзі A датчика температури палива | Перевірте датчик температури палива та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Перевірте температуру палива за допомогою функції реєстрації даних. Переконайтеся, що температура палива нижча за 30°C. Запустіть двигун і дайте прогрітися йому протягом десяти хвилин. Перевірте ще раз температуру палива. Якщо значення не збільшилося більше ніж на 8°C, встановіть новий датчик. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P018400 | Переривчастий сигнал в електричному ланцюзі А датчика температури палива | Перевірте датчик температури палива та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Перевірте температуру палива за допомогою функції реєстрації даних. Переконайтеся, що температура палива нижча за 30°C. Запустіть двигун і дайте прогрітися йому протягом десяти хвилин. Перевірте ще раз температуру палива. Якщо значення не збільшилося більше ніж на 8°C, встановіть новий датчик. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P019100 | Проблеми з робочим діапазоном/ характеристиками електричного ланцюга датчика тиску А в паливному колекторі | Перевірте рівень та стан палива та правильність підключення магістралей паливного контуру низького тиску (неправильне під'єднання магістралей до та після паливного фільтра може спричинити значні коливання тиску палива). Перевірте датчик FRP та електричні ланцюги. Перевірте модуль паливного насоса та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P019200 | Низька напруга в електричному ланцюгу датчика тиску А в паливному колекторі | Перевірте датчик FRP та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Запустіть двигун і дайте йому працювати в режимі холостого ходу. Перевірте тиск палива за допомогою функції реєстрації даних. Якщо значення дорівнює 0 МПа, встановіть новий датчик. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P019300 | Висока напруга в електричному ланцюзі А датчика тиску в паливному колекторі | Перевірте датчик FRP та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Запустіть двигун і дайте йому працювати в режимі холостого ходу. Перевірте тиск палива за допомогою функції реєстрації даних. Якщо значення більше 180 МПа, встановіть новий датчик. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P019400 | Переривчастий/хаотичний сигнал в електричному ланцюгу датчика тиску А в паливному колекторі | Перевірте датчик FRP та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Запустіть двигун і дайте йому працювати в режимі холостого ходу. Перевірте тиск палива за допомогою функції реєстрації даних. Підніміть частоту обертання колінчастого валу двигуна до 2 000 об/хв і перевірте ще раз тиск палива. Якщо значення змінилося більше 40 МПа за 10 мс, встановіть новий датчик. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P019500 | Електричний ланцюг датчика температури моторної олії | Перевірте датчик EOT та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Якщо модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. | |
P019600 | Проблеми з робочим діапазоном/ характеристиками датчика температури моторного масла | Перевірте датчик EOT та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Запустіть двигун із холодного стану та перевірте температуру масла, використовуючи функцію реєстрації даних. Дайте двигуну попрацювати в режимі холостого ходу протягом десяти хвилин і перевірити ще раз температуру масла. Якщо значення не збільшилося більше ніж на 5°C, встановіть новий датчик. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P019700 | Низька напруга в електричному ланцюзі датчика температури моторного масла | Перевірте датчик EOT та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. | |
P019800 | Висока напруга в електричному ланцюзі датчика температури моторного масла | Перевірте датчик EOT та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. | |
P019900 | Переривчастий/хаотичний сигнал в електричному ланцюзі датчика температури моторного масла | Перевірте датчик EOT та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Запустіть двигун і дайте йому працювати в режимі холостого ходу. Перевірте температуру мастила за допомогою функції реєстрації даних. Підніміть частоту обертання колінчастого валу до 2000 об/хв і перевірте ще раз показання через дві хвилини при зазначеній частоті обертання. Якщо значення збільшилося більше ніж на 40°C за секунду, встановіть новий датчик. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P020100 | Розрив електричного ланцюга форсунки циліндра №1 | Під час виконання наступної операції витріть коди DTC та виконуйте нові перевірки після кожного кроку. Вимкніть запалювання та зачекайте 20 секунд перед увімкненням запалювання, щоб перевірити коди DTC. Перевірте надійність з'єднань. Від'єднайте форсунку та виміряйте опір та електричну ємність форсунки. Якщо опір не знаходиться в діапазоні 180-220 кОм, або електрична ємність не перевищує 3 мкФ, встановіть нову форсунку. Якщо характеристики форсунки в нормі, перевірте електричні ланцюги форсунки на наявність короткого замикання на масу, короткого замикання на акумулятора + і на наявність високого опору. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P020200 | Розрив електричного ланцюга форсунки циліндра №2 | Під час виконання наступної операції витріть коди DTC та виконуйте нові перевірки після кожного кроку. Вимкніть запалювання та зачекайте 20 секунд перед увімкненням запалювання, щоб перевірити коди DTC. Перевірте надійність з'єднань. Від'єднайте форсунку та виміряйте опір та електричну ємність форсунки. Якщо опір не знаходиться в діапазоні 180-220 кОм, або електрична ємність не перевищує 3 мкФ, встановіть нову форсунку. Якщо характеристики форсунки в нормі, перевірте електричні ланцюги форсунки на наявність короткого замикання на масу, короткого замикання на акумулятора + і на наявність високого опору. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P020300 | Розрив електричного ланцюга форсунки циліндра №3 | Під час виконання наступної операції витріть коди DTC та виконуйте нові перевірки після кожного кроку. Вимкніть запалювання та зачекайте 20 секунд перед увімкненням запалювання, щоб перевірити коди DTC. Перевірте надійність з'єднань. Від'єднайте форсунку та виміряйте опір та електричну ємність форсунки. Якщо опір не знаходиться в діапазоні 180-220 кОм, або електрична ємність не перевищує 3 мкФ, встановіть нову форсунку. Якщо характеристики форсунки в нормі, перевірте електричні ланцюги форсунки на наявність короткого замикання на масу, короткого замикання на акумулятора + і на наявність високого опору. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P020400 | Розрив електричного ланцюга форсунки циліндра №4 | Під час виконання наступної операції витріть коди DTC та виконуйте нові перевірки після кожного кроку. Вимкніть запалювання та зачекайте 20 секунд перед увімкненням запалювання, щоб перевірити коди DTC. Перевірте надійність з'єднань. Від'єднайте форсунку та виміряйте опір та електричну ємність форсунки. Якщо опір не знаходиться в діапазоні 180-220 кОм, або електрична ємність не перевищує 3 мкФ, встановіть нову форсунку. Якщо характеристики форсунки в нормі, перевірте електричні ланцюги форсунки на наявність короткого замикання на масу, короткого замикання на акумулятора + і на наявність високого опору. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P020500 | Розрив електричного ланцюга форсунки циліндра №5 | Під час виконання наступної операції витріть коди DTC та виконуйте нові перевірки після кожного кроку. Вимкніть запалювання та зачекайте 20 секунд перед увімкненням запалювання, щоб перевірити коди DTC. Перевірте надійність з'єднань. Від'єднайте форсунку та виміряйте опір та електричну ємність форсунки. Якщо опір не знаходиться в діапазоні 180-220 кОм, або електрична ємність не перевищує 3 мкФ, встановіть нову форсунку. Якщо характеристики форсунки в нормі, перевірте електричні ланцюги форсунки на наявність короткого замикання на масу, короткого замикання на акумулятора + і на наявність високого опору. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P020600 | Розрив електричного ланцюга форсунки циліндра №6 | Під час виконання наступної операції витріть коди DTC та виконуйте нові перевірки після кожного кроку. Вимкніть запалювання та зачекайте 20 секунд перед увімкненням запалювання, щоб перевірити коди DTC. Перевірте надійність з'єднань. Від'єднайте форсунку та виміряйте опір та електричну ємність форсунки. Якщо опір не знаходиться в діапазоні 180-220 кОм, або електрична ємність не перевищує 3 мкФ, встановіть нову форсунку. Якщо характеристики форсунки в нормі, перевірте електричні ланцюги форсунки на наявність короткого замикання на масу, короткого замикання на акумулятора + і на наявність високого опору. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P020A00 | Установка моменту упорскування, циліндр №1 | Під час виконання наступної операції витріть коди DTC та виконуйте нові перевірки після кожного кроку. Вимкніть запалювання та зачекайте 20 секунд перед увімкненням запалювання, щоб перевірити коди DTC. Перевірте надійність з'єднань. Від'єднайте форсунку та виміряйте опір та електричну ємність форсунки. Якщо опір не знаходиться в діапазоні 180-220 кОм, або електрична ємність не перевищує 3 мкФ, встановіть нову форсунку. Якщо характеристики форсунки в нормі, перевірте електричні ланцюги форсунки на наявність короткого замикання на масу, короткого замикання на акумулятора + і на наявність високого опору. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P020B00 | Установка моменту упорскування, циліндр №2 | Під час виконання наступної операції витріть коди DTC та виконуйте нові перевірки після кожного кроку. Вимкніть запалювання та зачекайте 20 секунд перед увімкненням запалювання, щоб перевірити коди DTC. Перевірте надійність з'єднань. Від'єднайте форсунку та виміряйте опір та електричну ємність форсунки. Якщо опір не знаходиться в діапазоні 180-220 кОм, або електрична ємність не перевищує 3 мкФ, встановіть нову форсунку. Якщо характеристики форсунки в нормі, перевірте електричні ланцюги форсунки на наявність короткого замикання на масу, короткого замикання на акумулятора + і на наявність високого опору. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P020C00 | Установка моменту упорскування, циліндр №3 | Під час виконання наступної операції витріть коди DTC та виконуйте нові перевірки після кожного кроку. Вимкніть запалювання та зачекайте 20 секунд перед увімкненням запалювання, щоб перевірити коди DTC. Перевірте надійність з'єднань. Від'єднайте форсунку та виміряйте опір та електричну ємність форсунки. Якщо опір не знаходиться в діапазоні 180-220 кОм, або електрична ємність не перевищує 3 мкФ, встановіть нову форсунку. Якщо характеристики форсунки в нормі, перевірте електричні ланцюги форсунки на наявність короткого замикання на масу, короткого замикання на акумулятора + і на наявність високого опору. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P020D00 | Установка моменту упорскування, циліндр №4 | Під час виконання наступної операції витріть коди DTC та виконуйте нові перевірки після кожного кроку. Вимкніть запалювання та зачекайте 20 секунд перед увімкненням запалювання, щоб перевірити коди DTC. Перевірте надійність з'єднань. Від'єднайте форсунку та виміряйте опір та електричну ємність форсунки. Якщо опір не знаходиться в діапазоні 180-220 кОм, або електрична ємність не перевищує 3 мкФ, встановіть нову форсунку. Якщо характеристики форсунки в нормі, перевірте електричні ланцюги форсунки на наявність короткого замикання на масу, короткого замикання на акумулятора + і на наявність високого опору. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P020E00 | Установка моменту упорскування, циліндр №5 | Під час виконання наступної операції витріть коди DTC та виконуйте нові перевірки після кожного кроку. Вимкніть запалювання та зачекайте 20 секунд перед увімкненням запалювання, щоб перевірити коди DTC. Перевірте надійність з'єднань. Від'єднайте форсунку та виміряйте опір та електричну ємність форсунки. Якщо опір не знаходиться в діапазоні 180-220 кОм, або електрична ємність не перевищує 3 мкФ, встановіть нову форсунку. Якщо характеристики форсунки в нормі, перевірте електричні ланцюги форсунки на наявність короткого замикання на масу, короткого замикання на акумулятора + і на наявність високого опору. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P020F00 | Установка моменту упорскування, циліндр №6 | Під час виконання наступної операції витріть коди DTC та виконуйте нові перевірки після кожного кроку. Вимкніть запалювання та зачекайте 20 секунд перед увімкненням запалювання, щоб перевірити коди DTC. Перевірте надійність з'єднань. Від'єднайте форсунку та виміряйте опір та електричну ємність форсунки. Якщо опір не знаходиться в діапазоні 180-220 кОм, або електрична ємність не перевищує 3 мкФ, встановіть нову форсунку. Якщо характеристики форсунки в нормі, перевірте електричні ланцюги форсунки на наявність короткого замикання на масу, короткого замикання на акумулятора + і на наявність високого опору. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P021900 | Стан перевищення частоти обертання колінчастого валу двигуна | Перевірте датчики CKP та CMP та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. У разі потреби усуньте несправності. Якщо несправність в електричних ланцюгах не виявлена, в разі потреби встановіть нові датчики. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. Перевірте, чи є всмоктування масла в тракт повітрозабору. У разі потреби усуньте несправності. | |
P023400 | Підвищений тиск наддуву турбокомпресора/механічного компресора А | Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Перевірте датчик mAp та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Перевірки клапана EGR описані у відповідному розділі посібника для станцій технічного обслуговування. Перевірте наявність DTC, які вказують на несправність EGR або виконавчого пристрою VGT. Якщо модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. | |
P029900 | Знижений тиск наддуву турбокомпресора/механічного компресора А | Перевірте витік повітря після турбокомпресора. Додаткову інформацію можна знайти у розділі посібника для станцій технічного обслуговування. Перевірте датчик MAP та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Перевірки клапана EGR описані у відповідному розділі посібника для станцій технічного обслуговування. Перевірте наявність DTC, які вказують на несправність EGR або виконавчого пристрою VGT. Якщо модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. | |
P029A00 | Циліндр № 1 -Максимальна межа коригування подачі палива | Відповідно до посібника з електроустаткування перевірте ланцюг форсунки. Перевірте, чи є ознаки протікання палива на форсунці та прилеглій ділянці. Від'єднайте форсунку та перевірте, чи є ознаки протікання палива у роз'ємі. У разі потреби усуньте несправності. Видаліть коди DTC. Підключіть форсунку та запустіть двигун. Дайте двигуну прогрітися вище 60°C і дайте йому працювати в режимі холостого ходу (діагностика балансу циліндрів тепер активна). При появі коду DTC перевірте герметичність циліндра та усуньте несправність. Зітріть коди DTC і повторіть перевірку. Перевірте компресію лише тоді, коли DTC з'являється знову. Якщо в усіх вище перевірках результат вписується в допустимий діапазон, встановіть нову форсунку. | |
P029B00 | Циліндр № 1 -Мінімальна межа коригування подачі палива | Відповідно до посібника з електроустаткування перевірте ланцюг форсунки. Перевірте, чи є ознаки протікання палива на форсунці та прилеглій ділянці. Від'єднайте форсунку та перевірте, чи є ознаки протікання палива у роз'ємі. У разі потреби усуньте несправності. Видаліть коди DTC. Підключіть форсунку та запустіть двигун. Дайте двигуну прогрітися вище 60°C і дайте йому працювати в режимі холостого ходу (діагностика балансу циліндрів тепер активна). При появі коду DTC перевірте герметичність циліндра та усуньте несправність. Зітріть коди DTC і повторіть перевірку. Перевірте компресію лише тоді, коли DTC з'являється знову. Якщо в усіх вище перевірках результат вписується в допустимий діапазон, встановіть нову форсунку. | |
P029E00 | Циліндр № 2 -Максимальна межа коригування подачі палива | Відповідно до посібника з електроустаткування перевірте ланцюг форсунки. Перевірте, чи є ознаки протікання палива на форсунці та прилеглій ділянці. Від'єднайте форсунку та перевірте, чи є ознаки протікання палива у роз'ємі. У разі потреби усуньте несправності. Видаліть коди DTC. Підключіть форсунку та запустіть двигун. Дайте двигуну прогрітися вище 60°C і дайте йому працювати в режимі холостого ходу (діагностика балансу циліндрів тепер активна). При появі коду DTC перевірте герметичність циліндра та усуньте несправність. Зітріть коди DTC і повторіть перевірку. Перевірте компресію лише тоді, коли DTC з'являється знову. Якщо в усіх вище перевірках результат вписується в допустимий діапазон, встановіть нову форсунку. | |
P029F00 | Циліндр № 2 -Мінімальна межа коригування подачі палива | Відповідно до посібника з електроустаткування перевірте ланцюг форсунки. Перевірте, чи є ознаки протікання палива на форсунці та прилеглій ділянці. Від'єднайте форсунку та перевірте, чи є ознаки протікання палива у роз'ємі. У разі потреби усуньте несправності. Видаліть коди DTC. Підключіть форсунку та запустіть двигун. Дайте двигуну прогрітися вище 60°C і дайте йому працювати в режимі холостого ходу (діагностика балансу циліндрів тепер активна). При появі коду DTC перевірте герметичність циліндра та усуньте несправність. Зітріть коди DTC і повторіть перевірку. Перевірте компресію лише тоді, коли DTC з'являється знову. Якщо в усіх вище перевірках результат вписується в допустимий діапазон, встановіть нову форсунку. | |
P02A200 | Циліндр № 3 -Максимальна межа коригування подачі палива | Відповідно до посібника з електроустаткування перевірте ланцюг форсунки. Перевірте, чи є ознаки протікання палива на форсунці та прилеглій ділянці. Від'єднайте форсунку та перевірте, чи є ознаки протікання палива у роз'ємі. У разі потреби усуньте несправності. Видаліть коди DTC. Підключіть форсунку та запустіть двигун. Дайте двигуну прогрітися вище 60°C і дайте йому працювати в режимі холостого ходу (діагностика балансу циліндрів тепер активна). При появі коду DTC перевірте герметичність циліндра та усуньте несправність. Зітріть коди DTC і повторіть перевірку. Перевірте компресію лише тоді, коли DTC з'являється знову. Якщо в усіх вище перевірках результат вписується в допустимий діапазон, встановіть нову форсунку. | |
P02A300 | Циліндр № 3 -Мінімальна межа коригування подачі палива | Відповідно до посібника з електроустаткування перевірте ланцюг форсунки. Перевірте, чи є ознаки протікання палива на форсунці та прилеглій ділянці. Від'єднайте форсунку та перевірте, чи є ознаки протікання палива у роз'ємі. У разі потреби усуньте несправності. Видаліть коди DTC. Підключіть форсунку та запустіть двигун. Дайте двигуну прогрітися вище 60°C і дайте йому працювати в режимі холостого ходу (діагностика балансу циліндрів тепер активна). При появі коду DTC перевірте герметичність циліндра та усуньте несправність. Зітріть коди DTC і повторіть перевірку. Перевірте компресію лише тоді, коли DTC з'являється знову. Якщо в усіх вище перевірках результат вписується в допустимий діапазон, встановіть нову форсунку. | |
P02A600 | Циліндр № 4 -Максимальна межа коригування подачі палива | Відповідно до посібника з електроустаткування перевірте ланцюг форсунки. Перевірте, чи є ознаки протікання палива на форсунці та прилеглій ділянці. Від'єднайте форсунку та перевірте, чи є ознаки протікання палива у роз'ємі. У разі потреби усуньте несправності. Видаліть коди DTC. Підключіть форсунку та запустіть двигун. Дайте двигуну прогрітися вище 60°C і дайте йому працювати в режимі холостого ходу (діагностика балансу циліндрів тепер активна). При появі коду DTC перевірте герметичність циліндра та усуньте несправність. Зітріть коди DTC і повторіть перевірку. Перевірте компресію лише тоді, коли DTC з'являється знову. Якщо в усіх вище перевірках результат вписується в допустимий діапазон, встановіть нову форсунку. | |
P02A700 | Циліндр № 4 -Мінімальна межа коригування подачі палива | Відповідно до посібника з електроустаткування перевірте ланцюг форсунки. Перевірте, чи є ознаки протікання палива на форсунці та прилеглій ділянці. Від'єднайте форсунку та перевірте, чи є ознаки протікання палива у роз'ємі. У разі потреби усуньте несправності. Видаліть коди DTC. Підключіть форсунку та запустіть двигун. Дайте двигуну прогрітися вище 60°C і дайте йому працювати в режимі холостого ходу (діагностика балансу циліндрів тепер активна). При появі коду DTC перевірте герметичність циліндра та усуньте несправність. Зітріть коди DTC і повторіть перевірку. Перевірте компресію лише тоді, коли DTC з'являється знову. Якщо в усіх вище перевірках результат вписується в допустимий діапазон, встановіть нову форсунку. | |
P02AA00 | Циліндр № 5 -Максимальна межа коригування подачі палива | Відповідно до посібника з електроустаткування перевірте ланцюг форсунки. Перевірте, чи є ознаки протікання палива на форсунці та прилеглій ділянці. Від'єднайте форсунку та перевірте, чи є ознаки протікання палива у роз'ємі. У разі потреби усуньте несправності. Видаліть коди DTC. Підключіть форсунку та запустіть двигун. Дайте двигуну прогрітися вище 60°C і дайте йому працювати в режимі холостого ходу (діагностика балансу циліндрів тепер активна). При появі коду DTC перевірте герметичність циліндра та усуньте несправність. Зітріть коди DTC і повторіть перевірку. Перевірте компресію лише тоді, коли DTC з'являється знову. Якщо в усіх вище перевірках результат вписується в допустимий діапазон, встановіть нову форсунку. | |
P02AB00 | Циліндр № 5 -Мінімальна межа коригування подачі палива акумулятора | Відповідно до посібника з електроустаткування перевірте ланцюг форсунки. Перевірте, чи є ознаки протікання палива на форсунці та прилеглій ділянці. Від'єднайте форсунку та перевірте, чи є ознаки протікання палива у роз'ємі. У разі потреби усуньте несправності. Видаліть коди DTC. Підключіть форсунку та запустіть двигун. Дайте двигуну прогрітися вище 60°C і дайте йому працювати в режимі холостого ходу (діагностика балансу циліндрів тепер активна). При появі коду DTC перевірте герметичність циліндра та усуньте несправність. Зітріть коди DTC і повторіть перевірку. Перевірте компресію лише тоді, коли DTC з'являється знову. Якщо в усіх вище перевірках результат вписується в допустимий діапазон, встановіть нову форсунку. | |
P02AE00 | Циліндр № 6 -Максимальна межа коригування подачі палива | Відповідно до посібника з електроустаткування перевірте ланцюг форсунки. Перевірте, чи є ознаки протікання палива на форсунці та прилеглій ділянці. Від'єднайте форсунку та перевірте, чи є ознаки протікання палива у роз'ємі. У разі потреби усуньте несправності. Видаліть коди DTC. Підключіть форсунку та запустіть двигун. Дайте двигуну прогрітися вище 60°C і дайте йому працювати в режимі холостого ходу (діагностика балансу циліндрів тепер активна). При появі коду DTC перевірте герметичність циліндра та усуньте несправність. Зітріть коди DTC і повторіть перевірку. Перевірте компресію лише тоді, коли DTC з'являється знову. Якщо в усіх вище перевірках результат вписується в допустимий діапазон, встановіть нову форсунку. | |
P02AF00 | Циліндр № 6 -Мінімальна межа коригування подачі палива | Відповідно до посібника з електроустаткування перевірте ланцюг форсунки. Перевірте, чи є ознаки протікання палива на форсунці та прилеглій ділянці. Від'єднайте форсунку та перевірте, чи є ознаки протікання палива у роз'ємі. У разі потреби усуньте несправності. Видаліть коди DTC. Підключіть форсунку та запустіть двигун. Дайте двигуну прогрітися вище 60°C і дайте йому працювати в режимі холостого ходу (діагностика балансу циліндрів тепер активна). При появі коду DTC перевірте герметичність циліндра та усуньте несправність. Зітріть коди DTC і повторіть перевірку. Перевірте компресію лише тоді, коли DTC з'являється знову. Якщо в усіх вище перевірках результат вписується в допустимий діапазон, встановіть нову форсунку. | |
P032600 | Проблеми з робочим діапазоном/ характеристиками електричного ланцюга датчика детонації 1 (Ряд циліндрів 1) | Перевірте правильність установки та заданий момент затягування датчиків детонації. Переконайтеся, що роз'єм датчиків детонації не переплутаний. Перевірте електричний ланцюг датчиків детонації. Зверніться до посібника з електроустаткування. У разі потреби усуньте несправності. | |
P033100 | Проблеми з робочим діапазоном/ характеристиками електричного ланцюга датчика детонації 1 (Ряд циліндрів 2) | Перевірте правильність установки та заданий момент затягування датчиків детонації. Переконайтеся, що роз'єм датчиків детонації не переплутаний. Перевірте електричний ланцюг датчиків детонації. Зверніться до посібника з електроустаткування. У разі потреби усуньте несправності. | |
P033500 | Електричний ланцюг А датчика положення колінчастого валу | Перевірте датчик CKP та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Перевірте правильність установки та стан датчика та імпульсного колеса. У разі потреби усуньте несправності. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P033600 | Проблеми з робочим діапазоном/ характеристиками електричного ланцюга датчика положення колінчастого валу (CKP) | Перевірте датчик CKP та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Перевірте правильність установки та стан датчика та імпульсного колеса. У разі потреби усуньте несправності. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P033700 | Низька напруга в електричному ланцюзі А датчика положення колінчастого валу | Перевірте датчик CKP та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Перевірте правильність установки та стан датчика та імпульсного колеса. У разі потреби усуньте несправності. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P033900 | Переривчастий сигнал в електричному ланцюзі А датчика положення колінчастого валу | Перевірте датчик CKP та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Перевірте правильність установки та стан датчика та імпульсного колеса. У разі потреби усуньте несправності. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P034100 | Проблеми з робочим діапазоном/ характеристиками електричного ланцюга A датчика положення розподільного валу (ряд 1 або одиночний датчик) | Перевірте датчик CKP та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Перевірте правильність установки та стан датчика та імпульсного колеса. У разі потреби усуньте несправності. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P034200 | Низька напруга в електричному ланцюзі A датчика положення розподільного валу (ряд 1 або окремий датчик) | Перевірте датчик CKP та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Перевірте правильність установки та стан датчика та імпульсного колеса. У разі потреби усуньте несправності. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P038300 | Модуль управління свічками розжарювання - низька напруга в електричному ланцюзі управління | Перевірте стан та рівень заряджання акумулятора. Перевірте реле та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Якщо несправність електричного ланцюга не виявлена, встановіть нове реле. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P038400 | Модуль управління свічками розжарювання - висока напруга в електричному ланцюзі управління | Перевірте стан та рівень заряджання акумулятора. Перевірте реле та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Якщо несправність електричного ланцюга не виявлена, встановіть нове реле. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P040100 | Зареєстровано недостатню витрату в системі рециркуляції відпрацьованих газів А | Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Перевірте клапан EGR, охолоджувачі та трубопровід. Зверніться до посібника з електроустаткування та перевірте датчик MAF та ланцюга. Дайте двигуну прогрітися, заглушіть та увімкніть запалювання. Використовуючи функцію реєстрації даних, перевірте кут клапана EGR. Дайте команду виконавчому пристрою клапана на керуючий широтно-модульований імпульс 0%, потім 100% і знову перевірте показання. Кут повинен бути в діапазоні від 5% до 95%. Якщо це не так, встановіть новий клапан. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P040200 | Зареєстровано надмірну витрату в системі рециркуляції відпрацьованих газів А | Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Перевірте клапан eGr, охолоджувачі та трубопровід. Зверніться до посібника з електроустаткування та перевірте датчик MAF та ланцюга. Дайте двигуну прогрітися, заглушіть та увімкніть запалювання. Використовуючи функцію реєстрації даних, перевірте кут клапана EGR. Дайте команду виконавчому пристрою клапана на керуючий широтно-модульований імпульс 0%, потім 100% і знову перевірте показання. Кут повинен бути в діапазоні від 5% до 95%. Якщо це не так, встановіть новий клапан. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P040300 | Електричний ланцюг A управління системою рециркуляції відпрацьованих газів | Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Перевірте клапан EGR, охолоджувачі та трубопровід. Зверніться до посібника з електроустаткування та перевірте датчик MAF та ланцюга. Дайте двигуну прогрітися, заглушіть та увімкніть запалювання. Використовуючи функцію реєстрації даних, перевірте кут клапана EGR. Дайте команду виконавчому пристрою клапана на керуючий широтно-модульований імпульс 0%, потім 100% і знову перевірте показання. Кут повинен бути в діапазоні від 5% до 95%. Якщо це не так, встановіть новий клапан. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P040400 | Проблеми з робочим діапазоном/ характеристиками електричного ланцюга A управління системою рециркуляції відпрацьованих газів | Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Перевірте клапан eGr, охолоджувачі та трубопровід. Зверніться до посібника з електроустаткування та перевірте датчик MAF та ланцюга. Дайте двигуну прогрітися, заглушіть та увімкніть запалювання. Використовуючи функцію реєстрації даних, перевірте кут клапана EGR. Дайте команду виконавчому пристрою клапана на керуючий широтно-модульований імпульс 0%, потім 100% і знову перевірте показання. Кут повинен бути в діапазоні від 5% до 95%. Якщо це не так, встановіть новий клапан. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P040500 | Низька напруга в електричному ланцюзі A датчика системи рециркуляції відпрацьованих газів | Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Перевірте клапан EGR, охолоджувачі та трубопровід. Зверніться до посібника з електроустаткування та перевірте датчик MAF та ланцюга. Дайте двигуну прогрітися, заглушіть та увімкніть запалювання. Використовуючи функцію реєстрації даних, перевірте кут клапана EGR. Дайте команду виконавчому пристрою клапана на керуючий широтно-модульований імпульс 0%, потім 100% і знову перевірте показання. Кут повинен бути в діапазоні від 5% до 95%. Якщо це не так, встановіть новий клапан. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P040600 | Висока напруга в електричному ланцюзі A датчика системи рециркуляції відпрацьованих газів | Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Перевірте клапан eGr, охолоджувачі та трубопровід. Зверніться до посібника з електроустаткування та перевірте датчик MAF та ланцюга. Дайте двигуну прогрітися, заглушіть та увімкніть запалювання. Використовуючи функцію реєстрації даних, перевірте кут клапана EGR. Дайте команду виконавчому пристрою клапана на керуючий широтно-модульований імпульс 0%, потім 100% і знову перевірте показання. Кут повинен бути в діапазоні від 5% до 95%. Якщо це не так, встановіть новий клапан. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P040700 | Низька напруга в електричному ланцюзі В датчика системи рециркуляції відпрацьованих газів | Перевірте датчик положення дросельної заслінки EGR та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Якщо в електричних ланцюгах не виявлено жодних несправностей, встановіть новий клапан EGR. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P040800 | Висока напруга в електричному ланцюгу В датчика системи рециркуляції відпрацьованих газів | Перевірте датчик положення дросельної заслінки EGR та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Якщо в електричних ланцюгах не виявлено жодних несправностей, встановіть новий клапан EGR. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P048300 | Проблеми у роботі вентилятора | Перевірте роботу вентилятора охолодження. Зверніться до посібника з електроустаткування та перевірте ланцюг вентилятора. За потреби замініть/відремонтуйте. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. Перевірте сигнал широтноімпульсної модуляції (PWM) та перевірте електродвигун на наявність заїдання. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. | |
P048700 | Розрив електричного ланцюга Aуправління дросельною заслінкою системи рециркуляції відпрацьованих газів | Перевірте датчик положення дросельної заслінки EGR та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Використовуючи функцію реєстрації даних, перевірте положення дросельної заслінки EGR при включеному запалюванні та вимкненому двигуні та запишіть показання. Видайте виконавчому пристрою команду на керуючий широтно-модульований імпульс (PWM) 100% і перевірте показ положення. Значення має становити 80 – 95%. Видайте виконавчому пристрою команду на керуючий широтно-модульований імпульс (PWM) 0% і перевірте показ положення. Значення має становити 5-20%. Вручну закрийте та відкрийте дросельну заслінку та перевірте опір. Опір має бути в діапазоні від 300 до 2500 Ом. Якщо значення не вписуються в цей діапазон, встановіть новий клапан EGR. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. Якщо проблема залишається, підозра падає на ECM. Якщо підозрюється несправність ECM, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. | |
P048800 | Проблеми з робочим діапазоном/ характеристиками електричного ланцюга A управління дросельною заслінкою системи рециркуляції відпрацьованих газів | Перевірте датчик положення дросельної заслінки EGR та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Використовуючи функцію реєстрації даних, перевірте положення дросельної заслінки EGR при включеному запалюванні та вимкненому двигуні та запишіть показання. Видайте виконавчому пристрою команду на керуючий широтно-модульований імпульс (PWM) 100% і перевірте показ положення. Значення має становити 80 – 95%. Видайте виконавчому пристрою команду на керуючий широтно-модульований імпульс (PWM) 0% і перевірте показ положення. Значення має становити 5-20%. Вручну закрийте та відкрийте дросельну заслінку та перевірте опір. Опір має бути в діапазоні від 300 до 2500 Ом. Якщо значення не вписуються в цей діапазон, встановіть новий клапан EGR. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. Якщо проблема залишається, підозра падає на ECM. Якщо підозрюється несправність ECM, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. | |
P049300 | Перевищення допустимої частоти обертання вентилятора (муфта заблокована) | Переконайтеся, що вискомуфта обертається незалежно від вентилятора. Відповідно до посібника з електроустаткування перевірте ланцюг датчика частоти обертання вентилятора з вискомуфтою. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. | |
P049400 | Низька швидкість вентилятора | Видаліть сторонні предмети з вентилятора з вискомуфтою. Відповідно до посібника з електроустаткування перевірте електромагнітний клапан вентилятора з вискомуфтою та електричні ланцюги. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. | |
P049500 | Висока швидкість вентилятора | Відповідно до посібника з електроустаткування перевірте електромагнітний клапан вентилятора з вискомуфтою та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. | |
P050000 | Датчик швидкості автомобіля A | Швидкість автомобіля: недійсний сигнал, отриманий за CAN | Перевірте наявність кодів DTC для датчика швидкості колеса. Дослідіть та виконайте необхідні дії за всіма кодами, що знаходяться в пам'яті інших CAN-модулів. Зітріть коди та повторіть перевірку. |
P050162 | Проблеми з робочим діапазоном/ характеристиками датчика А швидкості автомобіля | Проблеми з робочим діапазоном/ характеристиками датчика швидкості автомобіля | Перевірте наявність кодів DTC для датчика швидкості колеса. Дослідіть та виконайте необхідні дії за всіма кодами, що знаходяться в пам'яті інших CAN-модулів. Зітріть коди та повторіть перевірку. |
P050164 | Проблеми з робочим діапазоном/ характеристиками датчика А швидкості автомобіля | Проблеми з робочим діапазоном/ характеристиками датчика швидкості автомобіля | Перевірте наявність кодів DTC для датчика швидкості колеса. Дослідіть та виконайте необхідні дії за всіма кодами, що знаходяться в пам'яті інших CAN-модулів. Зітріть коди та повторіть перевірку. |
P050400 | Кореляція перемикачів гальм A та B | Перевірте перемикач гальм та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Якщо модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. | |
P050429 | Кореляція перемикачів гальм A та B | Неправильна робота перемикача гальм (допоміжний процесор) | Перевірте наявність кодів DTC, що стосуються системи ABS, перевірте перемикач гальм і ланцюга (див. посібник з електроустаткування). Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. |
P050464 | Кореляція перемикачів гальм A та B | Несправність перемикача гальм | Перевірте наявність кодів DTC, що стосуються системи ABS, перевірте перемикач гальм і ланцюга (див. посібник з електроустаткування). Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. |
P050600 | Частота обертання колінчастого валу з урахуванням системи керування подачею повітря в режимі холостого ходу нижче за очікувану | Перевірте систему повітрозабору. Перевірте ремінь приводу допоміжних агрегатів та елементи. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. | |
P050700 | Частота обертання колінчастого валу з урахуванням системи керування подачею повітря в режимі холостого ходу вище за очікувану | Перевірте систему повітрозабору. Перевірте систему вентиляції двигуна. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. | |
P051216 | Електричний ланцюг запиту стартера | Електричний ланцюг запиту стартера: низька напруга вхідного сигналу | Зверніться до посібника з електроустаткування та перевірте електричний ланцюг запиту стартера. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. |
P051217 | Електричний ланцюг запиту стартера | Електричний ланцюг запиту стартера: висока напруга вхідного сигналу | Зверніться до посібника з електроустаткування та перевірте електричний ланцюг запиту стартера. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. |
P051300 | Невідповідний ключ іммобілайзера | Недійсний ключ охоронної системи | Запрограмуйте ключі за допомогою схваленої діагностичної системи. Дослідіть та виконайте необхідні дії за всіма кодами, що знаходяться в пам'яті інших CAN-модулів. Зітріть коди та повторіть перевірку. |
P052900 | Переривчастий сигнал в електричному ланцюзі датчика швидкості вентилятора | Усуньте перешкоду. Відповідно до посібника з електроустаткування перевірте електромагнітний клапан вентилятора з вискомуфтою та електричні ланцюги. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. | |
P056000 | Напруга у системі | Перевірте стан та заряджання акумулятора. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. | |
P056200 | Низька напруга у системі | За необхідності перевірте з'єднання акумулятора, його стан та рівень заряджання. Зверніться до посібника з електроустаткування та перевірте подачу живлення акумулятора до модуля eCm та інших блоків. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. | |
P056300 | Висока напруга в системі | Перевірте, чи був автомобіль запущений від зовнішнього акумулятора за допомогою з'єднувальних проводів. Перевірте стан та заряджання акумулятора. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. | |
P056600 | Сигнал OFF (викл) системи круїз-контролю | Перевірте роботу перемикача скасування. Зверніться до посібника з електроустаткування та перевірте електричний ланцюг. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. | |
P056700 | Сигнал відновлення (RESUME) системи круїз-контролю | Перевірте роботу перемикача. Перевірте електричні кола перемикача. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P056900 | Сигнал руху накатом (COAST) системи круїз-контролю | Перевірте роботу перемикача. Перевірте електричні кола перемикача. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P057000 | Сигнал прискорення (ACCEL) системи круїз-контролю | Перевірте роботу перемикача. Перевірте електричні кола перемикача. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P057100 | Електричний ланцюг А перемикача гальм | Перевірте перемикач гальм та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Якщо модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. | |
P057400 | Система круїз-контролю - занадто висока швидкість автомобіля | Неправильний сигнал датчика швидкості автомобіля | Перевірте наявність кодів DTC для ABS. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. |
P057600 | Низька напруга в електричному ланцюзі вхідного сигналу круїз-контролю | Зверніться до посібника з електроустаткування та перевірте ланцюг системи круїз-контролю між ЄСМ та перемикачем. Перевірте роботу перемикача та при потребі замініть його. | |
P057700 | Висока напруга в електричному ланцюзі вхідного сигналу круїз-контролю | Перемикач системи круїз-контролю: коротке замикання + акумулятора | Зверніться до посібника з електроустаткування та перевірте ланцюг системи круїз-контролю між ЄСМ та перемикачем. Перевірте роботу перемикача та при потребі замініть його. |
P057800 | Зависання сигналу в електричному ланцюзі багатофункціонального вхідного сигналу А системи круїз-контролю | Зверніться до посібника з електроустаткування та перевірте ланцюг системи круїз-контролю між ЄСМ та перемикачем. Перевірте роботу перемикача та при потребі замініть його. | |
P057900 | Проблеми з робочим діапазоном/характеристиками електричного ланцюга багатофункціонального вхідного сигналу А системи круїз-контролю | Зверніться до посібника з електроустаткування та перевірте ланцюг системи круїз-контролю між ЄСМ та перемикачем. Перевірте роботу перемикача та при потребі замініть його. | |
P058500 | Кореляція багатофункціонального вхідного сигналу А/В системи круїз-контролю | Збій моніторингу прискорення системи круїз-контролю | Перевірте наявність інших кодів DTC і спочатку виконайте ремонт/заміну вузлів відповідно до цих кодів. Видаліть цей DTC та повторіть перевірку. |
P060000 | Канал послідовної передачі | Канал передачі даних внутрішнього модуля управління | Витріть коди DTC. Увімкніть/вимкніть запалення, щоб виконати перезавантаження шляхом вимикання та увімкнення запалювання, та повторіть перевірку. Якщо знову генеруються коди DTC, коли модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. |
P060143 | Помилка контрольної суми пам'яті внутрішнього модуля керування | Помилка контрольної суми пам'яті внутрішнього модуля управління блоком управління коробкою передач (TCM) -специфічна несправність пам'яті | Витріть коди DTC. Увімкніть/вимкніть запалення, щоб виконати перезавантаження шляхом вимикання та увімкнення запалювання, та повторіть перевірку. Якщо знову генеруються коди DTC, коли модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. |
P060145 | Помилка контрольної суми пам'яті внутрішнього модуля керування | Помилка контрольної суми пам'яті внутрішнього модуля управління блоку управління коробкою передач (TCM) - несправність програмної пам'яті | Витріть коди DTC. Увімкніть/вимкніть запалення, щоб виконати перезавантаження шляхом вимикання та увімкнення запалювання, та повторіть перевірку. Якщо знову генеруються коди DTC, коли модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. |
P060300 | Помилка пам'яті постійного збереження (KAM) внутрішнього модуля керування | Помилка KAM внутрішнього модуля управління ЄСМ | Витріть коди DTC. Увімкніть/вимкніть запалення, щоб виконати перезавантаження шляхом вимикання та увімкнення запалювання, та повторіть перевірку. Якщо знову генеруються коди DTC, коли модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. |
P060400 | Помилка пам'яті прямого доступу (RAM) внутрішнього модуля управління | Помилка RAM внутрішнього модуля управління ЄСМ | Витріть коди DTC. Увімкніть/вимкніть запалення, щоб виконати перезавантаження шляхом вимикання та увімкнення запалювання, та повторіть перевірку. Якщо знову генеруються коди DTC, коли модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. |
P060442 | Помилка пам'яті прямого доступу (RAM) внутрішнього модуля управління | Загальна несправність пам'яті ECM | Видаліть DTC та повторіть перевірку. Якщо проблему не вирішено, замініть ПММ. Якщо модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. |
P060443 | Помилка пам'яті прямого доступу (RAM) внутрішнього модуля управління | Перевірка відключення RAM ЄСМ - специфічна несправність пам'яті | Витріть коди DTC. Увімкніть/вимкніть запалення, щоб виконати перезавантаження шляхом вимикання та увімкнення запалювання, та повторіть перевірку. Якщо знову генеруються коди DTC, коли модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. |
P060444 | Помилка пам'яті прямого доступу (RAM) внутрішнього модуля управління | Контрольна сума RAM ЄСМ – несправність пам'яті даних | Витріть коди DTC. Увімкніть/вимкніть запалення, щоб виконати перезавантаження шляхом вимикання та увімкнення запалювання, та повторіть перевірку. Якщо знову генеруються коди DTC, коли модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. |
P060445 | Помилка пам'яті прямого доступу (RAM) внутрішнього модуля управління | Несправність ЄСМ – несправність програмної пам'яті | Витріть коди DTC. Увімкніть/вимкніть запалення, щоб виконати перезавантаження шляхом вимикання та увімкнення запалювання, та повторіть перевірку. Якщо знову генеруються коди DTC, коли модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. |
P060500 | Помилка постійного пам'яті (ROM) внутрішнього модуля управління | Помилка RОМ внутрішнього модуля управління ЄСМ | Витріть коди DTC. Увімкніть/вимкніть запалення, щоб виконати перезавантаження шляхом вимикання та увімкнення запалювання, та повторіть перевірку. Якщо знову генеруються коди DTC, коли модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. |
P060542 | Помилка постійного пам'яті (ROM) внутрішнього модуля управління | TCM – загальна несправність пам'яті ROM, помилка контрольної суми | Видаліть DTC та повторіть перевірку. Якщо проблему не вирішено, замініть ПММ. Якщо модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. |
P060543 | Помилка постійного пам'яті (ROM) внутрішнього модуля управління | TCM - Перевірка вимкнення ROM | Видаліть DTC та повторіть перевірку. Якщо проблему не вирішено, замініть ПММ. Якщо модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. |
P060544 | Помилка постійного пам'яті (ROM) внутрішнього модуля управління | TCM - Первинна перевірка ROM | Видаліть DTC та повторіть перевірку. Якщо проблему не вирішено, замініть ПММ. Якщо модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. |
P060545 | Помилка постійного пам'яті (ROM) внутрішнього модуля управління | TCM - Постійна перевірка ROM | Видаліть DTC та повторіть перевірку. Якщо проблему не вирішено, замініть ПММ. Якщо модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. |
P060546 | Помилка постійного пам'яті (ROM) внутрішнього модуля управління | TCM - Постійна перевірка ROM | Видаліть DTC та повторіть перевірку. Якщо проблему не вирішено, замініть ПММ. Якщо модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. |
P060548 | Помилка постійного пам'яті (ROM) внутрішнього модуля управління | Перевірте електричні кола ECM. Зверніться до посібника з електроустаткування. Витріть коди DTC. Увімкніть/вимкніть запалення, щоб виконати перезавантаження шляхом вимикання та увімкнення запалювання, та повторіть перевірку. Якщо DTC знову генерується, підозра падає на ECM. Якщо модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. | |
P060601 | Процесор блоку керування | Видаліть DTC та повторіть перевірку. Якщо проблему не вирішено, замініть ЄСМ. Якщо модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. | |
P060604 | Процесор блоку керування | Помилка збору інструкцій PCM/ECM процесора | Видаліть DTC та повторіть перевірку. Якщо проблему не вирішено, замініть ЄСМ. Якщо модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. |
P060605 | Процесор блоку керування | Перевірка послідовності планування процесора ECM/PCM – збої програмування системи | Запрограмуйте модуль, використовуючи схвалену діагностичну систему. |
P060641 | Процесор блоку керування | Несправність таймера контрольної функції процесора PCM/ECM -загальна несправність контрольної суми | Видаліть DTC та повторіть перевірку. Якщо проблему не вирішено, замініть ЄСМ. Якщо модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. |
P060642 | Процесор блоку керування | Помилка збору інструкцій процесора PCM/ЄСМ - загальна несправність пам'яті | Видаліть DTC та повторіть перевірку. Якщо проблему не вирішено, замініть ЄСМ. Якщо модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. |
P060643 | Процесор блоку керування | Несправність пам'яті дублювання процесора ECM/PCM – специфічна несправність пам'яті | Видаліть DTC та повторіть перевірку. Якщо проблему не вирішено, замініть ЄСМ. Якщо модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. |
P060644 | Процесор блоку керування | Несправність пам'яті дублювання процесора ECM/PCM – несправність пам'яті даних | Видаліть DTC та повторіть перевірку. Якщо проблему не вирішено, замініть ЄСМ. Якщо модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. |
P060645 | Процесор блоку керування | Процесор PCM/ECM, виявлення запису у внутрішню пам'ять ROM -несправність програмної пам'яті | Видаліть DTC та повторіть перевірку. Якщо проблему не вирішено, замініть ЄСМ. Якщо модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. |
P060646 | Процесор блоку керування | Процесор PCM/ECM, виявлення запису у внутрішню пам'ять ROM -несправність пам'яті калібрування/параметрів | Видаліть DTC та повторіть перевірку. Якщо проблему не вирішено, замініть ЄСМ. Якщо модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. |
P060647 | Процесор блоку керування | Несправність таймера контрольної функції процесора/несправність процесора PCM/ECM | Видаліть DTC та повторіть перевірку. Якщо проблему не вирішено, замініть ЄСМ. Якщо модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. |
P060648 | Процесор блоку керування | Перевірка послідовності планування процесора/процесор ECM/PCM – несправність контрольного програмного забезпечення | Видаліть DTC та повторіть перевірку. Якщо проблему не вирішено, замініть ЄСМ. Якщо модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. |
P060649 | Процесор блоку керування | Контролер процесора/процесор PCM/ECM-внутрішня електронна несправність | Видаліть DTC та повторіть перевірку. Якщо проблему не вирішено, замініть ЄСМ. Якщо модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. |
P060700 | Проблеми з робочими характеристиками блоку керування | ECM - інформація про подію - контрольна функція CPU | Перевірте електричні ланцюги та роз'єми ECM. Зверніться до посібника з електроустаткування. Витріть коди DTC. Увімкніть/вимкніть запалення, щоб виконати перезавантаження шляхом вимикання та увімкнення запалювання, та повторіть перевірку. Якщо DTC знову генерується, підозра падає на ECM. Якщо модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. |
P060A00 | Проблеми у роботі процесора моніторингу внутрішнього модуля управління | ECM - інформація про подію - контрольна функція CPU | Перевірте електричні ланцюги та роз'єми ECM. Зверніться до посібника з електроустаткування. Витріть коди DTC. Увімкніть/вимкніть запалення, щоб виконати перезавантаження шляхом вимикання та увімкнення запалювання, та повторіть перевірку. Якщо DTC знову генерується, підозра падає на ECM. Якщо модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. |
P060B00 | Проблеми з обробкою даних A/D внутрішнього модуля управління | ECM - інформація про подію - Неправдоподібне перетворення моніторингу процесора | Перевірте електричні ланцюги та роз'єми ECM. Зверніться до посібника з електроустаткування. Витріть коди DTC. Увімкніть/вимкніть запалення, щоб виконати перезавантаження шляхом вимикання та увімкнення запалювання, та повторіть перевірку. Якщо DTC знову генерується, підозра падає на ECM. Якщо модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. |
P060C00 | Проблеми у роботі головного процесора внутрішнього модуля управління | ECM - інформація про подію - неправдоподібна швидкість моніторингу процесора | Перевірте електричні ланцюги та роз'єми ECM. Зверніться до посібника з електроустаткування. Витріть код DTC. Увімкніть/вимкніть запалення, щоб виконати перезавантаження шляхом вимикання та увімкнення запалювання, та повторіть перевірку. Якщо DTC знову генерується, підозра падає на ECM. Якщо модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. |
P060D00 | Проблеми щодо положення педалі акселератора для внутрішнього модуля управління | Внутрішній збій передачі даних | Видаліть DTC та повторіть перевірку. Якщо проблему не вирішено, замініть ЄСМ. Якщо модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. |
P060E62 | Проблеми щодо положення дросельної заслінки для внутрішнього модуля управління | Несправність підсилювача електродвигуна дросельної заслінки внаслідок несправності датчика клапана -внутрішня помилка зіставлення сигналів ЕСМ | Видаліть DTC та повторіть перевірку. Якщо проблему не вирішено, замініть ЄСМ. Якщо модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. |
P060E64 | Проблеми щодо положення дросельної заслінки для внутрішнього модуля управління | Збій передачі даних про положення дросельної заслінки - відсутність правдоподібності внутрішнього сигналу ЄСМ | Видаліть DTC та повторіть перевірку. Якщо проблему не вирішено, замініть ЄСМ. Якщо модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. |
P061000 | Помилка опцій автомобіля для модуля керування | Невідповідність налаштувань конфігураційного файлу автомобіля (CCF) | Налаштуйте конфігурацію модуля за допомогою схваленої діагностичної системи. |
P061600 | Низька напруга в електричному ланцюзі реле стартера | Перевірте роботу реле стартера. Зверніться до посібника з електроустаткування та перевірте електричний ланцюг реле стартера. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. | |
P061700 | Висока напруга в електричному ланцюзі реле стартера | Перевірте роботу реле стартера. Зверніться до посібника з електроустаткування та перевірте електричний ланцюг реле стартера. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. | |
P061A00 | Характеристики крутного моменту для внутрішнього модуля управління | Помилка штовхача педалі | На підставі заяви клієнта про несправність, використовуючи схвалену діагностичну систему, витягніть дані бортового реєстратора. Спочатку перевірте та усуньте несправності за іншими кодами DTC. Якщо цей код продовжує реєструватися, зверніться до служби технічної допомоги. |
P061A29 | Характеристики крутного моменту для внутрішнього модуля управління | Збій обчислення абсолютного моменту двигуна, що крутить, -допоміжний процесор | На підставі заяви клієнта про несправність, використовуючи схвалену діагностичну систему, витягніть дані бортового реєстратора. Спочатку перевірте та усуньте несправності за іншими кодами DTC. Якщо цей код продовжує реєструватися, зверніться до служби технічної допомоги. |
P061A64 | Характеристики крутного моменту для внутрішнього модуля управління | Абсолютна несправність обчислення крутного моменту двигуна | На підставі заяви клієнта про несправність, використовуючи схвалену діагностичну систему, витягніть дані бортового реєстратора. Спочатку перевірте та усуньте несправності за іншими кодами DTC. Якщо цей код продовжує реєструватися, зверніться до служби технічної допомоги. |
P061B29 | Характеристики розрахунку крутного моменту для внутрішнього модуля управління | Характеристики розрахунку крутного моменту для внутрішнього модуля управління | На підставі заяви клієнта про несправність, використовуючи схвалену діагностичну систему, витягніть дані бортового реєстратора. Спочатку перевірте та усуньте несправності за іншими кодами DTC. Якщо цей код продовжує реєструватися, зверніться до служби технічної допомоги. |
P061B64 | Характеристики розрахунку крутного моменту для внутрішнього модуля управління | Характеристики розрахунку крутного моменту для внутрішнього модуля управління | На підставі заяви клієнта про несправність, використовуючи схвалену діагностичну систему, витягніть дані бортового реєстратора. Спочатку перевірте та усуньте несправності за іншими кодами DTC. Якщо цей код продовжує реєструватися, зверніться до служби технічної допомоги. |
P061C00 | Характеристики частоти обертання для внутрішнього модуля керування | Швидкість моніторингу процесора не характерна | На підставі заяви клієнта про несправність, використовуючи схвалену діагностичну систему, витягніть дані бортового реєстратора. Спочатку перевірте та усуньте несправності за іншими кодами DTC. Якщо цей код продовжує реєструватися, зверніться до служби технічної допомоги. |
P061E00 | Проблеми з характеристиками сигналу гальмування у внутрішньому модулі керування | Втручання у роботу системи круїз-контролю не сприйнято | На підставі заяви клієнта про несправність, використовуючи схвалену діагностичну систему, витягніть дані бортового реєстратора. Спочатку перевірте та усуньте несправності за іншими кодами DTC. Якщо цей код продовжує реєструватися, зверніться до служби технічної допомоги. |
P062000 | Електричний ланцюг керування генератором | Несправність генератора | Перевірте напругу заряджання. Перевірте електричні ланцюги системи заряджання. Зверніться до посібника з електроустаткування. Якщо несправність в електричних ланцюгах не виявлена, встановіть новий генератор. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. |
P062200 | Електричний ланцюг клеми обмотки збудження генератора | Зверніться до посібника з електроустаткування та перевірте електричний ланцюг генератора. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. | |
P062500 | Низька напруга в ланцюзі клеми обмотки збудження генератора | Перевірте плавкий запобіжник зарядного ланцюга. Перевірте напругу заряджання. Перевірте електричні ланцюги системи заряджання. Зверніться до посібника з електроустаткування. Якщо несправність в електричних ланцюгах не виявлена, встановіть новий генератор. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P062600 | Висока напруга в ланцюзі клеми обмотки збудження генератора | Перевірте напругу заряджання. Перевірте електричні ланцюги системи заряджання. Зверніться до посібника з електроустаткування. Якщо несправність в електричних ланцюгах не виявлена, встановіть новий генератор. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P062700 | Розрив електричного ланцюга керування паливним насосом A | Перевірте паливний насос та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Активуйте реле та прислухайтеся до "клацання". Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P062800 | Низька напруга в електричному ланцюзі управління паливним насосом А | Зверніться до посібника з електроустаткування та перевірте електричні ланцюги паливного насоса. Активуйте реле та прислухайтеся до "клацання". Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P062900 | Висока напруга в електричному ланцюзі управління паливним насосом А | Зверніться до посібника з електроустаткування та перевірте електричні ланцюги паливного насоса. Активуйте реле та прислухайтеся до "клацання". Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P062B00 | Проблеми з характеристиками керування паливними форсунками для внутрішнього модуля керування | Спочатку перевірте та усуньте несправності/ замініть вузли за іншими кодами DTC. Якщо цей код продовжує реєструватися, зверніться до служби технічної допомоги. | |
P062D00 | Характеристики електричного кола активації форсунок, ряд 1 | Зверніться до посібника з електроустаткування та перевірте ланцюги форсунок. У разі потреби усуньте несправності. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Якщо модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. | |
P062E00 | Характеристики електричного кола активації форсунок, ряд 2 | Зверніться до посібника з електроустаткування та перевірте ланцюги форсунок. У разі потреби усуньте несправності. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Якщо модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. | |
P063000 | VIN не запрограмований або несумісний -ECM/PCM | Налаштуйте конфігурацію модуля за допомогою схваленої діагностичної системи. | |
P063305 | Ключ для іммобілайзера не запрограмований -ECM/PCM | Збій процесу передачі цільового ідентифікатора для охоронної системи | Запрограмуйте ключ за допомогою схваленої діагностичної системи. |
P063355 | Ключ для іммобілайзера не запрограмований -ECM/PCM | Охоронна система: відсутнє цільове значення в EMS | Запрограмуйте модуль, використовуючи схвалену діагностичну систему. |
P063400 | Надто висока внутрішня температура PCM/ECM/TCM | Перед виконанням інших дій проаналізуйте атмосферні умови та манеру водіння клієнта. Перевірте роботу вентилятора охолодження коробки електронних модулів керування. Зверніться до посібника з електроустаткування та перевірте ланцюги ECM. Використовуючи функцію реєстрації даних, перевірте температуру модуля eCm. Якщо значення температури більше 130°C, підозра падає на ECM. Якщо модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. | |
P063422 | Надто висока внутрішня температура PCM/ECM/TCM | Перед виконанням інших дій проаналізуйте атмосферні умови та манеру водіння клієнта. Перевірте роботу вентилятора охолодження коробки електронних модулів керування. Зверніться до посібника з електроустаткування та перевірте ланцюги ECM. Використовуючи функцію реєстрації даних, перевірте температуру ECM. Якщо значення температури більше 130°C, підозра падає на ECM. Якщо модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. | |
P063424 | Надто висока внутрішня температура PCM/ECM/TCM | Перед виконанням інших дій проаналізуйте атмосферні умови та манеру водіння клієнта. Перевірте роботу вентилятора охолодження коробки електронних модулів керування. Зверніться до посібника з електроустаткування та перевірте ланцюги ECM. Використовуючи функцію реєстрації даних, перевірте температуру модуля eCm. Якщо значення температури більше 130°C, підозра падає на ECM. Якщо модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. | |
P064200 | Низька напруга в електричному ланцюзі опорної напруги A датчика | Перевірте електричні ланцюги живлення та реле EMS. Перевірте подачу живлення 5 В до датчика. Зверніться до посібника з електроустаткування. Витріть коди DTC. Увімкніть/вимкніть запалення, щоб виконати перезавантаження шляхом вимикання та увімкнення запалювання, та повторіть перевірку. Якщо знову генеруються коди DTC, коли модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. | |
P064300 | Висока напруга в електричному ланцюзі опорної напруги A датчика | Перевірте електричні ланцюги живлення та реле EMS. Перевірте подачу живлення 5 В до датчика. Зверніться до посібника з електроустаткування. Витріть коди DTC. Увімкніть/вимкніть запалення, щоб виконати перезавантаження шляхом вимикання та увімкнення запалювання, та повторіть перевірку. Якщо знову генеруються коди DTC, коли модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. | |
P060644 | Процесор блоку керування | Несправність пам'яті дублювання процесора ECM/PCM – несправність пам'яті даних | Видаліть DTC та повторіть перевірку. Якщо проблему не вирішено, замініть ЄСМ. Якщо модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. |
P065200 | Низька напруга в електричному ланцюзі опорної напруги У датчика | Перевірте електричні ланцюги живлення та реле EMS. Перевірте подачу живлення 5 В до датчика. Зверніться до посібника з електроустаткування. Витріть коди DTC. Увімкніть/вимкніть запалення, щоб виконати перезавантаження шляхом вимикання та увімкнення запалювання, та повторіть перевірку. Якщо знову генеруються коди DTC, коли модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. | |
P065300 | Висока напруга в електричному ланцюзі опорної напруги У датчика | Перевірте електричні ланцюги живлення та реле EMS. Перевірте подачу живлення 5 В до датчика. Зверніться до посібника з електроустаткування. Витріть коди DTC. Увімкніть/вимкніть запалення, щоб виконати перезавантаження шляхом вимикання та увімкнення запалювання, та повторіть перевірку. Якщо знову генеруються коди DTC, коли модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. | |
P066700 | Проблеми з робочим діапазоном/характеристиками електричного ланцюга А датчика внутрішньої температури PCM/ECM/TCM | Проблеми з робочим діапазоном/ характеристиками датчика внутрішньої температури ECM | Перевірте електричні кола ECM. Зверніться до посібника з електроустаткування. Використовуючи функцію реєстрації даних, перевірте внутрішню температуру ECM. Запустіть двигун і дайте йому працювати в режимі холостого ходу протягом п'яти хвилин перед повторною перевіркою температури. Якщо температура збільшилася більше, ніж на 10°C за 100 мс, підозра падає на ECM. Якщо модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. |
P066800 | Низька напруга в електричному ланцюзі А датчика внутрішньої температури PCM/ECM/TCM | Електричний ланцюг датчика температури ЕСМ: коротке замикання на масу | Зітріть код DTC, вимкніть та увімкніть запалення, щоб перезавантажити, вимикаючи та ввімкнувши запалювання, та повторіть перевірку. Якщо код DTC знову генерується, перевірте електричні ланцюги ECM. Зверніться до посібника з електроустаткування. Використовуючи функцію реєстрації даних, перевірте внутрішню температуру ECM. Якщо значення менше -40°C, підозра падає на ECM. Якщо модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. |
P066900 | Висока напруга в електричному ланцюзі А датчика внутрішньої температури PCM/ECM/TCM | Електричний ланцюг датчика температури ПММ: коротке замикання на + акумулятора | Зітріть код DTC, вимкніть та увімкніть запалення, щоб перезавантажити, вимикаючи та ввімкнувши запалювання, та повторіть перевірку. Якщо знову генеруються коди DTC, коли модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. |
P067000 | Модуль керування свічками розжарювання -розрив електричного кола управління | Перевірте електричні кола реле свічок розжарювання. Зверніться до посібника з електроустаткування. Перевірте роботу реле. Активуйте реле та прислухайтеся до "клацання". Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P068700 | Висока напруга в електричному ланцюзі управління реле живлення ECM/РСМ | Несправність реле керування ЕСМ | Перевірте реле ЄСМ та електричний ланцюг. Зверніться до посібника з електроустаткування. |
P069300 | Низька напруга в електричному ланцюзі управління вентилятором 2 | Перевірте електромагнітний клапан вентилятора з вискомуфтою та електричними ланцюгами. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P069400 | Висока напруга в електричному ланцюзі управління вентилятором 2 | Перевірте електромагнітний клапан вентилятора з вискомуфтою та електричними ланцюгами. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P069500 | Низька напруга в електричному ланцюзі управління вентилятором 3 | Електричний ланцюг вентилятора коробки електронних модулів управління: коротке замикання на масу | Перевірте вентилятор коробки електронних модулів керування та електричний ланцюг. Зверніться до посібника з електроустаткування. |
P069600 | Висока напруга в електричному ланцюзі управління вентилятором 3 | Електричний ланцюг вентилятора коробки електронних модулів управління: коротке замикання + акумулятора | Перевірте вентилятор коробки електронних модулів керування та електричний ланцюг. Зверніться до посібника з електроустаткування. |
P070000 | Система керування коробкою передач (запит MIL) | Несправність коробки передач | Перевірте наявність інших кодів DTC і спершу виконайте ремонт відповідно до цих кодів. Видаліть цей DTC та повторіть перевірку. |
P085100 | Низька напруга в електричному ланцюзі вхідного сигналу датчика-перемикача паркувального/нейтрального положення | Електричний ланцюг датчика-перемикача паркувального/нейтрального положення: коротке замикання на масу | Перевірте перемикач та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування та за потреби відремонтуйте/замініть. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. |
P085200 | Висока напруга в електричному ланцюзі вхідного сигналу датчика-перемикача паркувального/нейтрального положення | Електричний ланцюг датчика-перемикача паркувального/нейтрального положення: коротке замикання на акумулятора | Перевірте перемикач та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування та за потреби відремонтуйте/замініть. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. |
P0A0900 | Низька напруга в електричному ланцюзі стану перетворювача постійного струму | Низька напруга в електричному ланцюзі перетворювача постійного струму | Витріть коди DTC. Увімкніть/вимкніть запалення, щоб виконати перезавантаження шляхом вимикання та увімкнення запалювання, та повторіть перевірку. Якщо знову генеруються коди DTC, коли модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. |
P0A1000 | Висока напруга в електричному ланцюзі стану перетворювача постійного струму | Висока напруга в електричному ланцюзі перетворювача постійного струму | Витріть коди DTC. Увімкніть/вимкніть запалення, щоб виконати перезавантаження шляхом вимикання та увімкнення запалювання, та повторіть перевірку. Якщо знову генеруються коди DTC, коли модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. |
P113600 | Проблеми з характеристиками електричного ланцюга вентилятора коробки електронних модулів керування | Перевірте вентилятор коробки електронних модулів керування, електричні ланцюги та роботу вентилятора. Зверніться до посібника з електроустаткування. | |
P120000 | Робочий діапазон/ характеристики форсунки | Зверніться до посібника з електроустаткування та перевірте ланцюги форсунок. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Якщо модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. | |
P125900 | Помилка передачі сигналу від іммобілайзера PCM | Отримано некоректний ID від комбінації приладів | Налаштуйте конфігурацію системи, використовуючи схвалену діагностичну систему. |
P133400 | Проблеми з мінімальним/ максимальним граничним положенням датчика положення дросельної заслінки системи EGR | Перевірте клапан EGR та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Якщо модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. | |
P133500 | Проблеми з мінімальним/максимальним граничним положенням датчика положення системи EGR | Перевірте клапан EGR та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Використовуючи функцію реєстрації даних, перевірте кути клапана EGR і видайте команду клапану на керуючий широтно-модульований імпульс (PWM) 0%. Перевірте ще раз кут. Значення має становити 0 – 20%. Якщо значення не вписується в цей діапазон, встановіть новий клапан. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи | |
P133600 | Проблеми з робочим діапазоном/ характеристиками датчика положення колінчастого валу/розподільного валу | Перевірте датчики CMP та CKP та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Якщо несправність в електричних ланцюгах не виявлена, в разі потреби встановіть нові датчики. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P140A00 | Низька напруга в електричному ланцюзі З датчика системи рециркуляції відпрацьованих газів | Перевірте клапан EGR та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Використовуючи функцію реєстрації даних, перевірте кут клапана EGR при увімкненому запалюванні та вимкненому двигуні. Надішліть куту клапана керуючий широтно-модульований імпульс 0%, а потім 100% і перевірте значення кутів. Кути повинні знаходитися в діапазоні 0 – 20 % та 80 – 95 %. Якщо це не так, встановіть новий клапан. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P140B00 | Висока напруга в електричному ланцюзі З датчика системи рециркуляції відпрацьованих газів | Перевірте клапан EGR та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Використовуючи функцію реєстрації даних, перевірте кут клапана EGR при увімкненому запалюванні та вимкненому двигуні. Надішліть куту клапана керуючий широтно-модульований імпульс 0%, а потім 100% і перевірте значення кутів. Кути повинні знаходитися в діапазоні 0 – 20 % та 80 – 95 %. Якщо це не так, встановіть новий клапан. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P140C00 | Електричний ланцюг В управління системою рециркуляції відпрацьованих газів | Перевірте клапан EGR та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Якщо модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. | |
P140D00 | Проблеми з робочим діапазоном/ характеристиками електричного ланцюга В керування системою рециркуляції відпрацьованих газів | Перевірте датчики IAT, MAP та MAF та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Перевірки ланцюга клапана EGR лівого ряду циліндрів описані у відповідному розділі керівництва станцій технічного обслуговування. | |
P140E00 | Проблеми з мінімальним/максимальним граничним положенням датчика системи EGR | Перевірте клапан EGR та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Використовуючи функцію реєстрації даних, перевірте кути клапана EGR і видайте команду клапану на керуючий широтно-модульований імпульс (PWM) 0%. Перевірте ще раз кут. Значення має становити 0 – 20%. Якщо значення не вписується в цей діапазон, встановіть новий клапан. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P141A00 | Переривчастий/хаотичний сигнал в електричному ланцюзі A датчика системи рециркуляції відпрацьованих газів | Перевірте клапан EGR та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Запустіть двигун та дайте йому прогрітися. Використовуючи функцію реєстрації даних, перевірте положення клапана EGR. Почекавши 5 секунд, перевірте ще раз положення. Якщо значення збільшилося більш ніж на 80% за 10 мс, перевірте ще раз електричні ланцюги. Якщо в електричних ланцюгах не виявлено жодних несправностей, встановіть новий клапан EGR. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P141B00 | Переривчастий/хаотичний сигнал в електричному ланцюзі В датчика системи рециркуляції відпрацьованих газів | Перевірте клапан EGR та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Запустіть двигун та дайте йому прогрітися. Використовуючи функцію реєстрації даних, перевірте положення клапана EGR. Почекавши 5 секунд, перевірте ще раз положення. Якщо значення збільшилося більш ніж на 80% за 10 мс, перевірте ще раз електричні ланцюги. Якщо в електричних ланцюгах не виявлено жодних несправностей, встановіть новий клапан EGR. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P141C00 | Переривчастий/хаотичний сигнал в електричному ланцюзі З датчика системи рециркуляції відпрацьованих газів | Перевірте клапан EGR та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Запустіть двигун та дайте йому прогрітися. Використовуючи функцію реєстрації даних, перевірте положення клапана EGR. Почекавши 5 секунд, перевірте ще раз положення. Якщо значення збільшилося більш ніж на 80% за 10 мс, перевірте ще раз електричні ланцюги. Якщо в електричних ланцюгах не виявлено жодних несправностей, встановіть новий клапан EGR. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P151B00 | Управління частотою обертання холостого ходу - частота обертання колінчастого валу нижче очікуваної | Перевірте рівень та стан моторного масла. Перевірте елементи, що наводяться (генератор, компресор системи кондиціонування повітря і т.д.). Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Перевіряйте компресію у циліндрах двигуна лише після виключення інших можливих несправностей. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P151C00 | Управління частотою обертання холостого ходу - частота обертання колінчастого валу вище за очікувану | Перегляньте систему повітрозабору та вентиляції двигуна, зверніться до відповідного розділу посібника для станцій технічного обслуговування. | |
P155100 | Проблеми з робочим діапазоном/характеристиками електричного ланцюга форсунки циліндра №1 | Перевірте електричні кола форсунок. Зверніться до посібника з електроустаткування. У разі потреби усуньте несправності. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. | |
P155200 | Проблеми з робочим діапазоном/характеристиками електричного ланцюга форсунки циліндра №2 | Перевірте електричні кола форсунок. Зверніться до посібника з електроустаткування. У разі потреби усуньте несправності. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. | |
P155300 | Проблеми з робочим діапазоном/характеристиками електричного ланцюга форсунки циліндра №3 | Перевірте електричні кола форсунок. Зверніться до посібника з електроустаткування. У разі потреби усуньте несправності. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. | |
P155400 | Проблеми з робочим діапазоном/характеристиками електричного ланцюга форсунки циліндра №4 | Перевірте електричні кола форсунок. Зверніться до посібника з електроустаткування. У разі потреби усуньте несправності. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. | |
P155500 | Проблеми з робочим діапазоном/характеристиками електричного ланцюга форсунки циліндра №5 | Перевірте електричні кола форсунок. Зверніться до посібника з електроустаткування. У разі потреби усуньте несправності. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. | |
P155600 | Проблеми з робочим діапазоном/характеристиками електричного ланцюга форсунки циліндра №6 | Перевірте електричні кола форсунок. Зверніться до посібника з електроустаткування. У разі потреби усуньте несправності. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. | |
P156300 | Запит на зупинку двигуна від модуля керування паливним насосом високого тиску | Проблеми з характеристиками моніторингу внутрішнього модуля керування | Витріть коди DTC. Увімкніть/вимкніть запалення, щоб виконати перезавантаження шляхом вимикання та увімкнення запалювання, та повторіть перевірку. Якщо знову генеруються коди DTC, коли модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. |
P159000 | Сигнал INCREASE DISTANCE (збільшення відстані) системи круїз-контролю | Перевірте роботу перемикача системи круїз-контролю. Зверніться до посібника з електроустаткування та перевірте електричні ланцюги. У разі потреби усуньте несправності. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. | |
P159100 | Сигнал DECREASE DISTANCE (зменшення відстані) системи круїз-контролю | Перевірте роботу перемикача системи круїз-контролю. Зверніться до посібника з електроустаткування та перевірте електричні ланцюги. У разі потреби усуньте несправності. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. | |
P160200 | Помилка передачі сигналу від іммобілайзера до ECM | Перевищення часу передачі даних через мережу CAN для модуля ECM/щитка приладів | Зверніться до розділу "Мережний обмін даними" у посібнику для станцій технічного обслуговування. |
P162100 | Невідповідність кодових слів іммобілайзера | У відповідь сигнал не відповідає сигналу запиту | Налаштуйте конфігурацію системи, використовуючи схвалену діагностичну систему. |
P162200 | Невідповідність ідентифікатора іммобілайзера | Невідомий статус ключа | Запрограмуйте ключ за допомогою схваленої діагностичної системи. |
P163900 | Блок VID пошкоджено, не запрограмовано | Конфігурація автомобіля | Налаштуйте конфігурацію системи, використовуючи схвалену діагностичну систему. |
P193400 | Сигнал швидкості автомобіля | Швидкість автомобіля: недійсний сигнал, отриманий за CAN | Перевірте наявність кодів DTC для ABS і TCM, у разі потреби усуньте несправність. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Зверніться до розділу "Мережний обмін даними" у посібнику для станцій технічного обслуговування. |
P193500 | Сигнал перемикача/ датчика гальм | Помилка в сигналі датчика/перемикача гальм, що проходить CAN | Перевірте роботу перемикача гальм. Зверніться до посібника з електроустаткування та перевірте електричні ланцюги. Зверніться до розділу "Мережний обмін даними" у посібнику для станцій технічного обслуговування. |
P193600 | Сигнал перемикача/ датчика зчеплення | Перемикач/ датчик зчеплення: правдоподібність сигналу CAN | Перевірте наявність кодів DTC, які вказують на помилки в послідовній шині CAN. Зверніться до розділу "Мережний обмін даними" у посібнику для станцій технічного обслуговування. |
P193A00 | Зв'язок/запит з використанням недійсного скануючого приладу | Некоректний запит комунікації сканера | Це не несправність, а інформація про обмін даними між сканувальним приладом та ЄСМ. Зітріть/ігноруйте цей код DTC. |
P200800 | Розрив електричного кола управління каналами впускного колектора (ряд циліндрів 1) | Перевірте клапан відключення порту та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Якщо несправність в електричному ланцюгу не виявлена, встановіть новий клапан. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P200900 | Низька напруга в електричному ланцюзі управління каналами впускного колектора (ряд циліндрів 1) | Перевірте клапан відключення порту та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Якщо несправність в електричному ланцюгу не виявлена, встановіть новий клапан. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P201000 | Висока напруга в електричному ланцюзі управління каналами впускного колектора (ряд циліндрів 1) | Перевірте клапан відключення порту та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Якщо несправність в електричному ланцюгу не виявлена, встановіть новий клапан. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P212200 | Низька напруга в електричному ланцюзі датчика/перемикача D положення дросельної заслінки/ педалі акселератора | Перевірте електричні кола датчика АРР. Зверніться до посібника з електроустаткування. Використовуючи функцію реєстрації даних, перевірте значення доріжки 1 датчика АРР, коли педаль перебуває у положенні спокою. Якщо значення не дорівнює приблизно 0%, встановіть нову педаль. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P212300 | Висока напруга в електричному ланцюзі датчика/перемикача D положення дросельної заслінки/ педалі акселератора | Перевірте електричні кола датчика АРР. Зверніться до посібника з електроустаткування. Використовуючи функцію реєстрації даних, перевірте значення доріжки 1 датчика АРР, коли педаль перебуває у положенні спокою. Якщо значення не дорівнює приблизно 99%, встановіть нову педаль. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P212700 | Низька напруга в електричному ланцюзі датчика/перемикача Е положення дросельної заслінки/ педалі акселератора | Перевірте електричні кола датчика АРР. Зверніться до посібника з електроустаткування. Використовуючи функцію реєстрації даних, перевірте значення доріжки 2 датчика АРР, коли педаль перебуває у положенні спокою. Якщо значення не дорівнює приблизно 0%, встановіть нову педаль. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P212800 | Висока напруга в електричному ланцюзі датчика/перемикача Е положення дросельної заслінки/педалі акселератора | Перевірте електричні кола датчика АРР. Зверніться до посібника з електроустаткування. Використовуючи функцію реєстрації даних, перевірте значення доріжки 2 датчика АРР, коли педаль перебуває у положенні широко відкритої дросельної заслінки. Якщо значення не дорівнює приблизно 99%, встановіть нову педаль. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P213800 | Кореляція напруги в електричних ланцюгах D/E датчика/перемикача положення педалі акселератора | Перевірте електричні кола датчика АРР. Зверніться до посібника з електроустаткування. Використовуючи функцію реєстрації даних, перевірте значення датчика АРР для доріжок 1 і 2, коли педаль знаходиться в положенні холостого ходу, і ще раз у положенні широко відкритої дросельної заслінки. Обидві доріжки повинні показувати приблизно 0% у положенні холостого ходу та 99% у положенні широко відкритої дросельної заслінки. Якщо будь-яке значення не відповідає нормі, встановіть нову педаль. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P214100 | Низька напруга в електричному ланцюгу A управління дросельною заслінкою системи рециркуляції відпрацьованих газів | Перевірте електричні кола датчиків EGR. Зверніться до посібника з електроустаткування. У разі потреби усуньте несправності. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. Використовуючи функцію реєстрації даних, зніміть показ різниці між заданим та фактичним положенням дросельної заслінки EGR та фактичне положення дросельної заслінки EGR. Переконайтеся, що дросельна заслінка відкрита, і дайте команду на закривання дросельної заслінки. Простежте за тим, щоб значення положення дросельної заслінки збільшилося до 90%. Перевірте різницю між заданим та фактичним положенням. Це значення не повинно перевищувати максимум 5% або щонайменше -15%. Переконайтеся, що дросельна заслінка EGR не заїдає. У разі потреби встановіть новий правий клапан. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P214200 | Висока напруга в електричному ланцюгу A управління дросельною заслінкою системи рециркуляції відпрацьованих газів | Перевірте електричні кола датчиків EGR. Зверніться до посібника з електроустаткування. У разі потреби усуньте несправності. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. Використовуючи функцію реєстрації даних, зніміть показ різниці між заданим та фактичним положенням дросельної заслінки EGR та фактичне положення дросельної заслінки EGR. Переконайтеся, що дросельна заслінка відкрита, і дайте команду на закривання дросельної заслінки. Простежте за тим, щоб значення положення дросельної заслінки збільшилося до 90%. Перевірте різницю між заданим та фактичним положенням. Це значення не повинно перевищувати максимум 5% або щонайменше -15%. Переконайтеся, що дросельна заслінка EGR не заїдає. У разі потреби встановіть новий лівий клапан. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P219900 | Кореляція температури повітря на впуску 1/2 | Перевірте датчик IAT та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Перевірки датчика АСТ описані у відповідному розділі посібника для станцій технічного обслуговування. Якщо модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. | |
P222800 | Низька напруга в електричному ланцюзі А датчика барометричного тиску | Несправність барометричного датчика (внутрішня несправність ECM) | Використовуючи функцію реєстрації даних, перевірте атмосферний тиск та абсолютний тиск у впускному колекторі в обох рядах циліндрів при вимкненому двигуні. Якщо атмосферний тиск значно відрізняється від величини тиску в колекторах, підозра падає на модуль ECM. Якщо підозрюється несправність ECM, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. |
P222900 | Висока напруга в електричному ланцюзі А датчика барометричного тиску | Несправність барометричного датчика (внутрішня несправність ECM) | Використовуючи функцію реєстрації даних, перевірте атмосферний тиск та абсолютний тиск у впускному колекторі в обох рядах циліндрів при вимкненому двигуні. Якщо атмосферний тиск значно відрізняється від величини тиску в колекторах, підозра падає на модуль ECM. Якщо підозрюється несправність ECM, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. |
P223000 | Переривчастий/хаотичний сигнал в електричному ланцюзі А датчика барометричного тиску | Несправність датчика BARO (внутрішня несправність ECM) | Перевірте електричні кола ECM. Зверніться до посібника з електроустаткування. Використовуючи функцію реєстрації даних, перевірте атмосферний тиск. Підніміть частоту обертання колінчастого валу двигуна до 1500 об/хв і перевірте ще раз тиск. Якщо тиск збільшився більше, ніж на 30 КПа за 100 мс, підозра падає на ECM. Якщо модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. |
P226300 | Система наддуву турбокомпресора/механічного компресора - робочі параметри | Перевірте механічний стан турбокомпресора та важільного механізму. Перевірте стан системи повітрозабору, виконайте потрібний ремонт. Перевірте наявність кодів DTC для датчика. Перевірте ланцюги датчиків IAT та МАР. Зверніться до посібника з електроустаткування та відремонтуйте при необхідності. Використовуючи функцію реєстрації даних, перевірте положення виконавчого пристрою турбокомпресора. Увімкніть запалення, вимкніть двигун і дайте команду виконавчому пристрою турбокомпресора на 95% PWM, а потім на 5% PWM і перевірте положення виконавчого пристрою турбокомпресора. Кут при 95% PWM повинен бути в діапазоні 80 - 95%, а при 5% - в діапазоні 0 - 20%. Якщо це не так, встановіть новий турбокомпресор. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P226900 | Наявність води у паливі | Злийте конденсат із паливного фільтра. Зітріть коди DTC і повторіть перевірку. Якщо код несправності генерується повторно, перевірте електричний ланцюг датчика. Зверніться до посібника з електроустаткування. Якщо несправність у ланцюгах не виявлена, встановіть новий датчик. | |
P228800 | Занадто високий тиск керування форсунками | Перевірте тиск палива, див. відповідний посібник для станцій технічного обслуговування. Перевірте ланцюга модуля паливного насоса та клапана FPCV. Зверніться до посібника з електроустаткування. Перевірки паливного насоса високого тиску та клапана FPCV описані у відповідному розділі посібника для станцій технічного обслуговування. | |
P229000 | Надто низький тиск керування форсунками | Перевірте тиск палива, див. відповідний посібник для станцій технічного обслуговування. Перевірте ланцюга модуля паливного насоса та клапана FPCV. Зверніться до посібника з електроустаткування. Перевірки паливного насоса високого тиску та клапана FPCV описані у відповідному розділі посібника для станцій технічного обслуговування. | |
P229200 | Хаотичний тиск керування форсунками | Перевірте тиск палива, див. відповідний посібник для станцій технічного обслуговування. Перевірте ланцюга модуля паливного насоса та клапана FPCV. Зверніться до посібника з електроустаткування. Перевірки паливного насоса високого тиску та клапана FPCV описані у відповідному розділі посібника для станцій технічного обслуговування. | |
P229900 | Несумісність сигналів датчиків положення педалі гальма/ положення педалі акселератора | Перевірте роботу стоп-сигналів. Якщо стоп-сигнали працюють правильно, перевірте датчик АРР за допомогою функції реєстрації даних. Перевірте обидві доріжки датчика АРР, коли педаль перебуває у положенні спокою. Перевірте ще раз значення при положенні педалі, що відповідає широко відкритій дросельній заслінці. Обидві доріжки повинні мати робочий діапазон від 0% на холостому ходу до 99% при широко відкритій дросельній заслінці. Якщо правильні значення, перевірте електричні ланцюги датчика АРР і вимикача стоп-сигналів. Зверніться до посібника з електроустаткування. Також майте на увазі те, що водій, можливо, виконував гальмування лівою ногою (з одночасним натисканням на педаль акселератора). Якщо значення не відповідають нормі, встановіть нову педаль. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P250500 | Вхідний сигнал живлення ECM/РСМ | Перевірте електричні кола реле ECM. Зверніться до посібника з електроустаткування. Активуйте реле та прислухайтеся до "клацання". У разі потреби встановіть нове реле. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P250700 | Низька напруга вхідного сигналу живлення ECM/РСМ | Перевірте електричні кола реле ECM. Зверніться до посібника з електроустаткування. Активуйте реле та прислухайтеся до "клацання". У разі потреби встановіть нове реле. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P250800 | Висока напруга вхідного сигналу живлення ECM/РСМ | Перевірте електричні кола реле ECM. Зверніться до посібника з електроустаткування. Активуйте реле та прислухайтеся до "клацання". У разі потреби встановіть нове реле. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
U000100 | Високошвидкісна шина даних CAN | Переривання передачі сигналу шиною CAN | Перевірте наявність інших кодів DTC, пов'язаних з CAN, або незв'язаних скарг клієнта. Виконайте повне зчитування кодів DTC автомобіля. Перевірте електричні ланцюги живлення та заземлення CAN та модуля. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. Зверніться до розділу "Мережний обмін даними" у посібнику для станцій технічного обслуговування. |
U007300 | Вимкнення шини "A" передачі даних модуля управління | Несправність електричного кола каналу CAN | Перевірте наявність інших кодів DTC, пов'язаних з CAN, або незв'язаних скарг клієнта. Виконайте повне зчитування кодів DTC автомобіля. Перевірте електричні ланцюги живлення та заземлення CAN та модуля. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. Зверніться до розділу "Мережний обмін даними" у посібнику для станцій технічного обслуговування. |
U010100 | Втрата зв'язку з TCM | Несправність мережі CAN для ECM/TCM | Перевірте наявність інших кодів DTC, пов'язаних з CAN, або незв'язаних скарг клієнта. Виконайте повне зчитування кодів DTC автомобіля. Перевірте електричні ланцюги живлення та заземлення CAN та модуля. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. Зверніться до розділу "Мережний обмін даними" у посібнику для станцій технічного обслуговування. |
U010200 | Втрата зв'язку з блоком керування роздавальною коробкою | Несправність мережі CAN для ECM/блоку керування роздавальною коробкою | Перевірте наявність інших кодів DTC, пов'язаних з CAN, або незв'язаних скарг клієнта. Виконайте повне зчитування кодів DTC автомобіля. Перевірте електричні ланцюги живлення та заземлення CAN та модуля. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. Зверніться до розділу "Мережний обмін даними" у посібнику для станцій технічного обслуговування. |
U010400 | Втрата зв'язку з модулем управління системою круїз-контролю | Перевищення часу передачі по шині CAN для ECM/модуля круїз-контролю | Перевірте наявність інших кодів DTC, пов'язаних з CAN, або незв'язаних скарг клієнта. Виконайте повне зчитування кодів DTC автомобіля. Перевірте електричні ланцюги живлення та заземлення CAN та модуля. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. Зверніться до розділу "Мережний обмін даними" у посібнику для станцій технічного обслуговування. |
U012100 | Втрата зв'язку з модулем управління антиблокувальною системою гальм (ABS) | Несправність мережі CAN для ECM/ABS | Перевірте наявність інших кодів DTC, пов'язаних з CAN, або незв'язаних скарг клієнта. Виконайте повне зчитування кодів DTC автомобіля. Перевірте електричні ланцюги живлення та заземлення CAN та модуля. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. Зверніться до розділу "Мережний обмін даними" у посібнику для станцій технічного обслуговування. |
U012600 | Втрата зв'язку з модулем датчика кута повороту кермового колеса | Несправність мережі CAN для ECM/ датчика кута повороту кермового колеса | Перевірте наявність інших кодів DTC, пов'язаних з CAN, або незв'язаних скарг клієнта. Виконайте повне зчитування кодів DTC автомобіля. Перевірте електричні ланцюги живлення та заземлення CAN та модуля. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. Зверніться до розділу "Мережний обмін даними" у посібнику для станцій технічного обслуговування. |
U012800 | Втрата зв'язку з модулем управління гальмом стоянки | Несправність мережі CAN, що полягає у відсутності сигналу для ECM/електронного гальма стоянки | Перевірте наявність інших кодів DTC, пов'язаних з CAN, або незв'язаних скарг клієнта. Виконайте повне зчитування кодів DTC автомобіля. Перевірте електричні ланцюги живлення та заземлення CAN та модуля. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. Зверніться до розділу "Мережний обмін даними" у посібнику для станцій технічного обслуговування. |
U013300 | Втрата зв'язку з модулем управління підвіскою "А" | Несправність мережі CAN для ECM/модуля активного керування креном | Перевірте наявність інших кодів DTC, пов'язаних з CAN, або незв'язаних скарг клієнта. Виконайте повне зчитування кодів DTC автомобіля. Перевірте електричні ланцюги живлення та заземлення CAN та модуля. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. Зверніться до розділу "Мережний обмін даними" у посібнику для станцій технічного обслуговування. |
U013800 | Втрата зв'язку з модулем управління системи реакції на рельєф місцевості | Несправність мережі CAN для ECM/ перемикача оптимізації реакції на рельєф місцевості | Перевірте наявність інших кодів DTC, пов'язаних з CAN, або незв'язаних скарг клієнта. Виконайте повне зчитування кодів DTC автомобіля. Перевірте електричні ланцюги живлення та заземлення CAN та модуля. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. Зверніться до розділу "Мережний обмін даними" у посібнику для станцій технічного обслуговування. |
U015100 | Втрата зв'язку з блоком управління системою захисту водія та пасажирів | Втрата зв'язку - мережа CAN або провідні з'єднання | Перевірте наявність інших кодів DTC, пов'язаних з CAN, або незв'язаних скарг клієнта. Виконайте повне зчитування кодів DTC автомобіля. Перевірте електричні ланцюги живлення та заземлення CAN та модуля. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. Зверніться до розділу "Мережний обмін даними" у посібнику для станцій технічного обслуговування. |
U01511F | Втрата зв'язку з блоком управління системою захисту водія та пасажирів | Втрата зв'язку - збій SRS | Перевірте наявність інших кодів DTC, пов'язаних з CAN, або незв'язаних скарг клієнта. Виконайте повне зчитування кодів DTC автомобіля. Перевірте електричні ланцюги живлення та заземлення CAN та модуля. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. Зверніться до розділу "Мережний обмін даними" у посібнику для станцій технічного обслуговування. |
U015157 | Втрата зв'язку з блоком управління системою захисту водія та пасажирів | Втрата зв'язку - збій CAN | Перевірте наявність інших кодів DTC, пов'язаних з CAN, або незв'язаних скарг клієнта. Виконайте повне зчитування кодів DTC автомобіля. Перевірте електричні ланцюги живлення та заземлення CAN та модуля. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. Зверніться до розділу "Мережний обмін даними" у посібнику для станцій технічного обслуговування. |
U015500 | Втрата зв'язку з модулем керування щитком панелі приладів (IPC) | Несправність мережі CAN для ECM/IPC | Перевірте наявність інших кодів DTC, пов'язаних з CAN, або незв'язаних скарг клієнта. Виконайте повне зчитування кодів DTC автомобіля. Перевірте електричні ланцюги живлення та заземлення CAN та модуля. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. Зверніться до розділу "Мережний обмін даними" у посібнику для станцій технічного обслуговування. |
U016400 | Втрата зв'язку з модулем управління HVAC | Помилка передачі даних по шині CAN | Перевірте наявність інших кодів DTC, пов'язаних з CAN, або незв'язаних скарг клієнта. Виконайте повне зчитування кодів DTC автомобіля. Перевірте електричні ланцюги живлення та заземлення CAN та модуля. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. Зверніться до розділу "Мережний обмін даними" у посібнику для станцій технічного обслуговування. |
U016700 | Втрата зв'язку з модулем керування іммобілайзером автомобіля | Перевищення часу, викликане відсутністю повернення коду запиту іммобілайзера | Перевірте наявність інших кодів DTC, пов'язаних з CAN, або незв'язаних скарг клієнта. Виконайте повне зчитування кодів DTC автомобіля. Перевірте електричні ланцюги живлення та заземлення CAN та модуля. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. Зверніться до розділу "Мережний обмін даними" у посібнику для станцій технічного обслуговування. |
U017000 | Втрата зв'язку з датчиком утримуючої системи "А" | Несправність мережі CAN для ECM/модуля керування утримуючою системою (RCM) | Перевірте наявність інших кодів DTC, пов'язаних з CAN, або незв'язаних скарг клієнта. Виконайте повне зчитування кодів DTC автомобіля. Перевірте електричні ланцюги живлення та заземлення CAN та модуля. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. Зверніться до розділу "Мережний обмін даними" у посібнику для станцій технічного обслуговування. |
U023500 | Втрата зв'язку з переднім датчиком відстані системи круїз-контролю | Перевірте наявність інших кодів DTC, пов'язаних з CAN, або незв'язаних скарг клієнта. Виконайте повне зчитування кодів DTC автомобіля. Перевірте електричні ланцюги живлення та заземлення CAN та модуля. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. Зверніться до розділу "Мережний обмін даними" у посібнику для станцій технічного обслуговування. | |
U040264 | Недійсні дані, отримані від TCM | Недійсні дані, отримані від блоку керування коробкою передач - статус положення поточної передачі | Перевірте наявність інших кодів DTC, пов'язаних з CAN, або незв'язаних скарг клієнта. Виконайте повне зчитування кодів DTC автомобіля. Перевірте електричні ланцюги живлення та заземлення CAN та модуля. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. Зверніться до розділу "Мережний обмін даними" у посібнику для станцій технічного обслуговування. |
U040267 | Недійсні дані, отримані від TCM | Недійсні дані, отримані від блоку управління коробкою передач - статус положення перемикача передач | Перевірте наявність інших кодів DTC, пов'язаних з CAN, або незв'язаних скарг клієнта. Виконайте повне зчитування кодів DTC автомобіля. Перевірте електричні ланцюги живлення та заземлення CAN та модуля. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. Зверніться до розділу "Мережний обмін даними" у посібнику для станцій технічного обслуговування. |
U040281 | Недійсні дані, отримані від TCM | Недійсні дані, отримані від блоку керування коробкою передач - сигнал частоти обертання вихідного валу | Перевірте наявність інших кодів DTC, пов'язаних з CAN, або незв'язаних скарг клієнта. Виконайте повне зчитування кодів DTC автомобіля. Перевірте електричні ланцюги живлення та заземлення CAN та модуля. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. Зверніться до розділу "Мережний обмін даними" у посібнику для станцій технічного обслуговування. |
U042381 | Недійсні дані, отримані від модуля керування панеллю приладів | Зовнішня температура | Перевірте наявність інших кодів DTC, пов'язаних з CAN, або незв'язаних скарг клієнта. Виконайте повне зчитування кодів DTC автомобіля. Перевірте електричні ланцюги живлення та заземлення CAN та модуля. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. |
U042386 | Недійсні дані, отримані від модуля керування панеллю приладів | Рівень напруги акумулятора | Перевірте наявність інших кодів DTC, пов'язаних з CAN, або незв'язаних скарг клієнта. Виконайте повне зчитування кодів DTC автомобіля. Перевірте електричні ланцюги живлення та заземлення CAN та модуля. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. Зверніться до розділу "Мережний обмін даними" у посібнику для станцій технічного обслуговування. |
U042600 | Недійсні дані, отримані від модуля керування іммобілайзером автомобіля | Невідповідність охоронного коду | Перевірте конфігурацію модулів за допомогою схваленої діагностичної системи. |
U040500 | Недійсні дані, отримані від модуля круїз-контролю | Недійсні дані, отримані від ECM/модуля керування системою круїз-контролю | Перевірте наявність інших кодів DTC, пов'язаних з CAN, або незв'язаних скарг клієнта. Виконайте повне зчитування кодів DTC автомобіля. Перевірте електричні ланцюги живлення та заземлення CAN та модуля. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. Зверніться до розділу "Мережний обмін даними" у посібнику для станцій технічного обслуговування. |
DTC | Опис | Можливі причини | Дії |
B10A231 | Вхідний сигнал зіткнення | Електричний ланцюг інерційної події: розрив | Зверніться до посібника з електроустаткування та перевірте ланцюг інерційної події між блоком керування системою захисту водія та пасажирів та блоком керування двигуном. |
B10A236 | Вхідний сигнал зіткнення | Низька частота електричного ланцюга інерційної події | Зверніться до посібника з електроустаткування та перевірте ланцюг інерційної події між блоком керування системою захисту водія та пасажирів та блоком керування двигуном. |
B10A237 | Вхідний сигнал зіткнення | Висока частота електричного ланцюга інерційної події | Зверніться до посібника з електроустаткування та перевірте ланцюг інерційної події між блоком керування системою захисту водія та пасажирів та блоком керування двигуном. |
B10A239 | Вхідний сигнал зіткнення | Частота електричного ланцюга інерційної події нижче за середній рівень | Зверніться до посібника з електроустаткування та перевірте ланцюг інерційної події між блоком керування системою захисту водія та пасажирів та блоком керування двигуном. |
B10A23A | Вхідний сигнал зіткнення | Частота електричного ланцюга інерційної події вище за середній рівень | Зверніться до посібника з електроустаткування та перевірте ланцюг інерційної події між блоком керування системою захисту водія та пасажирів та блоком керування двигуном. |
P000113 | Розрив електричного кола управління регулятором подачі палива | ПРИМІТКА: Розрив ланцюга спричинить неможливість роботи двигуна. Зверніться до посібників з електроустаткування та перевірте клапан керування подачею палива та ланцюга. Перевірте опір клапана і встановіть новий насос високого тиску, якщо опір не потрапляє в діапазон 1.5 - 15 Ом (клапан управління подачею палива не може обслуговуватися окремо). Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. За наявності сумнівів у справності насоса високого тиску зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. | |
P000311 | Низька напруга в електричному ланцюзі управління регулятором подачі палива | ПРИМІТКА: Розрив ланцюга спричинить неможливість роботи двигуна. Зверніться до посібників з електроустаткування та перевірте клапан керування подачею палива та ланцюга. Перевірте опір клапана і встановіть новий насос високого тиску, якщо опір не потрапляє в діапазон 1.5 - 15 Ом (клапан управління подачею палива не може обслуговуватися окремо). Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P000319 | Низька напруга в електричному ланцюзі управління регулятором подачі палива | ПРИМІТКА: Розрив ланцюга спричинить неможливість роботи двигуна. Зверніться до посібників з електроустаткування та перевірте клапан керування подачею палива та ланцюга. Перевірте опір клапана і встановіть новий насос високого тиску, якщо опір не потрапляє в діапазон 1.5 - 15 Ом (клапан управління подачею палива не може обслуговуватися окремо). Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. За наявності сумнівів у справності насоса високого тиску зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. | |
P000412 | Висока напруга в електричному ланцюзі управління регулятором подачі палива | Зверніться до посібників з електроустаткування та перевірте клапан керування подачею палива та ланцюга. Перевірте опір клапана і встановіть новий насос високого тиску, якщо опір не потрапляє в діапазон 1.5 - 15 Ом (клапан управління подачею палива не може обслуговуватися окремо). Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. За наявності сумнівів у справності насоса високого тиску зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. | |
P000E21 | Сигнал управління регулятором подачі палива вийшов за межі діапазону, в якому можлива адаптація | Амплітуда клапана керування подачею палива нижче запропонованого мінімуму | Зверніться до посібників з електроустаткування та перевірте клапан керування подачею палива та ланцюга. Перевірте опір клапана і встановіть новий насос високого тиску, якщо опір не потрапляє в діапазон 1.5 - 15 Ом (клапан управління подачею палива не може обслуговуватися окремо). Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. |
P000E22 | Сигнал управління регулятором подачі палива вийшов за межі діапазону, в якому можлива адаптація | Амплітуда клапана керування подачею палива вище запропонованого максимуму | Зверніться до посібників з електроустаткування та перевірте клапан керування подачею палива та ланцюга. Перевірте опір клапана і встановіть новий насос високого тиску, якщо опір не потрапляє в діапазон 1.5 - 15 Ом (клапан управління подачею палива не може обслуговуватися окремо). Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. |
P006A21 | MAP - Кореляція масової або об'ємної витрати повітря | Витік повітря у впускному тракті між турбокомпресором та двигуном | Перевірте систему повітрозабору на наявність протікання на ділянці після турбокомпресора. Перевірте наявність кодів DTC, що вказують на несправність датчика MAP. У разі потреби усуньте несправності. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. |
P006A22 | MAP - Кореляція масової або об'ємної витрати повітря | Під час роботи двигуна в режимі холостого ходу перевірте тиск повітря в колекторі та вказані значення крутного моменту за допомогою функції реєстрації даних. Якщо тиск повітря в колекторі більше 140 кПа або крутний момент менше 70 Нм, перевірте наявність проникнення масла у впускний колектор. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. Заглушіть двигун та увімкніть запалювання. Використовуючи функцію реєстрації даних, проконтролюйте кути виконавчого пристрою турбокомпресора. Надішліть на виконавчий механізм керуючий широтно-модульований імпульс (PWM) 5%, а потім 95% і перевірте значення кута. Кут при 5% PWM повинен бути в діапазоні 0 - 20%, а при 95% - в діапазоні 80 - 95%. Якщо значення вписуються в цей діапазон, встановіть новий датчик MAF. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Якщо значення не вписуються у цей діапазон, встановіть новий турбокомпресор. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P007C16 | Низька напруга в електричному ланцюзі датчика температури охолоджувача наддувного повітря (ряд циліндрів 1) | Перевірте правий датчик MAPT та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Перевірте опір датчика температури (штирі 1 та 4 датчика MAPT). Номінальний опір при 20°C має дорівнювати 2,5 кОм. У разі потреби встановіть новий датчик MAPT. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P007D17 | Висока напруга в електричному ланцюзі датчика температури охолоджувача наддувного повітря (ряд циліндрів 1) | Перевірте правий датчик MAPT та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Перевірте опір датчика температури (штирі 1 та 4 датчика MAPT). Номінальний опір при 20°C має дорівнювати 2,5 кОм. У разі потреби встановіть новий датчик MAPT. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P007E27 | Переривчастий/хаотичний сигнал електричного ланцюга датчика температури охолоджувача наддувного повітря (ряд циліндрів 1) | Перевірте правий датчик MAPT та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. При працюючому двигуні та за нормальної експлуатаційної температури перевірте температуру наддувного повітря, використовуючи функцію реєстрації даних. Запишіть результат вимірювань у режимі холостого ходу та підніміть частоту обертання колінчастого валу до 3000 об/хв. Запишіть показання та порівняйте зі значенням для холостого ходу. Якщо значення збільшилося більше ніж на 20°C за 100 мс, встановіть новий датчик. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P008772 | Надто низький тиск у паливному колекторі/ у системі | Несправність клапана керування тиском | Зверніться до посібника з електроустаткування та перевірте електричні ланцюги PCV і за потреби відремонтуйте. Перевірте опір клапана керування тиском палива. Якщо опір не знаходиться в діапазоні 0 - 5,4 Ом, встановіть новий насос високого тиску (клапан керування тиском палива не може обслуговуватися окремо). Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. За наявності сумнівів у справності насоса високого тиску зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. |
P008873 | Надто високий тиск у паливному колекторі/ у системі | Заїдання у закритому положенні клапана керування тиском палива (PCV) | Зверніться до посібника з електроустаткування та перевірте електричні ланцюги PCV і за потреби відремонтуйте. Перевірте опір клапана керування тиском палива. Якщо опір не знаходиться в діапазоні 0 - 5,4 Ом, встановіть новий насос високого тиску (клапан керування тиском палива не може обслуговуватися окремо). Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. За наявності сумнівів у справності насоса високого тиску зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. |
P008921 | Характеристики регулятора тиску палива | Перевірте клапан керування тиском палива та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Перевірте опір клапана керування тиском палива. Якщо опір не знаходиться в діапазоні 0 - 5,4 Ом, встановіть новий насос високого тиску (клапан керування тиском палива не може обслуговуватися окремо). Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. За наявності сумнівів у справності насоса високого тиску зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. Зітріть коди dTc та перевірте правильність роботи. | |
P008922 | Характеристики регулятора тиску палива | Перевірте клапан керування тиском палива та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Перевірте опір клапана керування тиском палива. Якщо опір не знаходиться в діапазоні 0 - 5,4 Ом, встановіть новий насос високого тиску (клапан керування тиском палива не може обслуговуватися окремо). За наявності сумнівів у справності насоса високого тиску зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P00892F | Характеристики регулятора тиску палива | Перевірте клапан керування тиском палива та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Перевірте опір клапана керування тиском палива. Якщо опір не знаходиться в діапазоні 0 - 5,4 Ом, встановіть новий насос високого тиску (клапан керування тиском палива не може обслуговуватися окремо). За наявності сумнівів у справності насоса високого тиску зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P009013 | Розрив електричного кола управління регулятором тиску палива 1 | Перевірте клапан керування тиском палива та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Перевірте опір клапана керування тиском палива. Якщо опір не знаходиться в діапазоні 0 - 5,4 Ом, встановіть новий насос високого тиску (клапан керування тиском палива не може обслуговуватися окремо). Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. За наявності сумнівів у справності насоса високого тиску зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P009111 | Низька напруга в електричному ланцюзі управління регулятором тиску палива 1 | Перевірте клапан керування тиском палива та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Перевірте опір клапана керування тиском палива. Якщо опір не знаходиться в діапазоні 0 - 5,4 Ом, встановіть новий насос високого тиску (клапан керування тиском палива не може обслуговуватися окремо). Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. За наявності сумнівів у справності насоса високого тиску зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P009119 | Низька напруга в електричному ланцюзі управління регулятором тиску палива 1 | Перевірте клапан керування тиском палива та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Перевірте опір клапана керування тиском палива. Якщо опір не знаходиться в діапазоні 0 - 5,4 Ом, встановіть новий насос високого тиску (клапан керування тиском палива не може обслуговуватися окремо). Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. За наявності сумнівів у справності насоса високого тиску зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P009212 | Висока напруга в електричному ланцюзі управління регулятором тиску палива 1 | Перевірте клапан керування тиском палива та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Перевірте опір клапана керування тиском палива. Якщо опір не знаходиться в діапазоні 0 - 5,4 Ом, встановіть новий насос високого тиску (клапан керування тиском палива не може обслуговуватися окремо). Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. За наявності сумнівів у справності насоса високого тиску зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P010036 | Електричний ланцюг масової або об'ємної витрати повітря A | Зверніться до посібника з електроустаткування та перевірте датчик MAF та ланцюга. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. Якщо проблему не вирішено, замініть датчик MAF. | |
P010116 | Проблеми з робочим діапазоном/характеристиками електричного ланцюга масової або об'ємної витрати повітря A | Перевірте систему повітрозабору на наявність протікання, закупорки тощо. Перевірте датчик MAF та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. Якщо проблему не вирішено, замініть датчик MAF. | |
P010117 | Проблеми з робочим діапазоном/характеристиками електричного ланцюга масової або об'ємної витрати повітря A | Перевірте систему повітрозабору на наявність протікання, закупорки тощо. Перевірте датчик MAF та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. Якщо проблему не вирішено, замініть датчик MAF. | |
P010221 | Низька напруга в електричному ланцюзі масової або об'ємної витрати повітря A | Перевірте систему повітрозабору на наявність протікання тощо. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Перевірте датчик MAF та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Переконайтеся, що клапани EGR не заклинені. Використовуючи функцію реєстрації даних, проконтролюйте витрату повітря та положення клапана EGR для обох рядів та виконайте дорожнє випробування автомобіля. Переконайтеся, що клапани EGR працюють синхронно. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P010322 | Висока напруга в електричному ланцюзі масової або об'ємної витрати повітря A | Перевірте систему повітрозабору на наявність протікання тощо. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Перевірте датчик MAF та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. При включеному запалюванні та вимкненому двигуні, використовуючи функцію реєстрації даних, проконтролюйте кути виконавчого пристрою турбокомпресора. Надішліть на виконавчий механізм керуючий широтно-модульований імпульс (PWM) 5%, а потім 95% і перевірте значення кута. Кут при 5% PWM повинен бути в діапазоні 0 - 20%, а при 95% - в діапазоні 80 - 95%. Якщо значення вписуються в цей діапазон, встановіть новий датчик MAF. Якщо значення не вписуються у цей діапазон, встановіть новий турбокомпресор. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P010438 | Переривчастий/хаотичний сигнал в електричному ланцюзі датчика масової або об'ємної витрати повітря A | Перевірте датчик MAF та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Виміряйте масову витрату повітря в режимі холостого ходу, використовуючи функцію реєстрації даних і запишіть показання. Підніміть частоту обертання колінчастого валу двигуна до 2000 об/хв та запишіть значення. Якщо значення змінилося більше ніж на 30.55 г/с, встановіть новий датчик MAF та повторіть перевірку. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P011216 | Низька напруга електричного ланцюга датчика 1 температури повітря на впуску (ряд циліндрів 1) | Перевірте датчик IAT та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Виміряйте опір датчика IAT (штирі 2 та 3 датчика MAF). Номінальний опір при 20°C має дорівнювати 2,5 кОм. Якщо значення поза цим діапазоном, встановіть новий датчик MAF. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P011317 | Висока напруга в електричному ланцюзі датчика 1 температури повітря на впуску (ряд циліндрів 1) | Перевірте датчик IAT та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Виміряйте опір датчика IAT (штирі 2 та 3 датчика MAF). Номінальний опір при 20°C має дорівнювати 2,5 кОм. Якщо опір не вписується в цей діапазон, встановіть новий датчик MAF. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P011427 | Переривчастий/хаотичний сигнал електричного ланцюга датчика 1 температури повітря на впуску (ряд циліндрів 1) | Перевірте датчик IAT та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Запустіть двигун та дайте йому прогрітися. Зніміть показник температури забору, використовуючи функцію реєстрації даних, і запишіть значення. Через 10 хвилин знову зніміть показання та порівняйте їх із першим значенням. Якщо значення збільшилося більш ніж на 10°C за 100 мс, встановіть новий датчик MAF. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P011626 | Проблеми з робочим діапазоном/ характеристиками електричного ланцюга датчика 1 температури охолоджувальної рідини двигуна | Перевірте датчик ECT та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. При холодному двигуні зніміть показання датчика температури охолоджуючої рідини, використовуючи функцію реєстрації даних, та запустіть двигун. Запишіть показання та дайте двигуну попрацювати в режимі холостого ходу 20 хвилин. Через 20 хвилин перевірте ще раз значення. Якщо значення не збільшилося більше ніж на 10°C, встановіть новий датчик. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P011716 | Низька напруга в електричному ланцюзі датчика температури 1 охолоджуючої рідини двигуна | Перевірте датчик ECT та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Виміряйте опір датчика. Номінальний опір при 20°C повинен бути між 35,47 і 39,21 кОм. Якщо опір не вписується в цей діапазон, встановіть новий датчик. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P011817 | Висока напруга в електричному ланцюзі датчика 1 температури охолоджувальної рідини двигуна | Перевірте датчик ECT та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Виміряйте опір датчика. Номінальний опір при 20°C повинен бути між 35,47 і 39,21 кОм. Якщо опір не вписується в цей діапазон, встановіть новий датчик. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P011927 | Переривчастий/хаотичний сигнал електричного ланцюга датчика 1 температури охолоджуючої рідини двигуна | Перевірте датчик ECT та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Запустіть двигун та дайте йому прогрітися. Зніміть показання температури охолоджувальної рідини, використовуючи функцію реєстрації даних, та запишіть значення. Підніміть частоту обертання колінчастого валу до 2000 об/хв і перевірте ще раз показання через дві хвилини при зазначеній частоті обертання. Якщо значення збільшилося більше ніж на 5°C за секунду, встановіть новий датчик. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P018126 | Проблеми з робочим діапазоном/ характеристиками електричного кола датчика A температури палива | Перевірте датчик температури палива та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Перевірте температуру палива за допомогою функції реєстрації даних. Переконайтеся, що температура палива нижча за 30°3. Запустіть двигун і дайте прогрітися йому протягом десяти хвилин. Перевірте ще раз температуру палива. Якщо значення не збільшилося більше ніж на 8°C, встановіть новий датчик. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P018216 | Низька напруга в електричному ланцюзі A датчика температури палива | Перевірте датчик температури палива та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Виміряйте опір датчика. Номінальний опір при 20°C повинен бути між 5,86 і 6,62 кОм. Якщо опір не вписується в цей діапазон, встановіть новий датчик. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P018317 | Висока напруга в електричному ланцюзі A датчика температури палива | Перевірте датчик температури палива та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Виміряйте опір датчика. Номінальний опір при 20°C повинен бути між 5,86 і 6,62 кОм. Якщо опір не вписується в цей діапазон, встановіть новий датчик. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P018427 | Переривчастий сигнал в електричному ланцюзі А датчика температури палива | Перевірте датчик температури палива та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Запустіть двигун та дайте йому прогрітися. Перевірте температуру палива за допомогою функції реєстрації даних. Підніміть частоту обертання колінчастого валу двигуна до 2000 об/хв і перевірте ще раз значення. Якщо значення збільшилося більше ніж на 10°C за 100 мс, встановіть новий датчик. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P019123 | Проблеми з робочим діапазоном/ характеристиками електричного ланцюга датчика тиску А в паливному колекторі | Перевірте рівень та стан палива та правильність підключення магістралей паливного контуру низького тиску (неправильне під'єднання магістралей до та після паливного фільтра може спричинити значні коливання тиску палива). Перевірте датчик FRP та електричні ланцюги. Перевірте модуль паливного насоса та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P019124 | Проблеми з робочим діапазоном/ характеристиками електричного ланцюга датчика тиску А в паливному колекторі | Перевірте датчик FRP та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Запустіть двигун і дайте йому працювати в режимі холостого ходу. Перевірте тиск палива за допомогою функції реєстрації даних. Заглушіть двигун, увімкніть запалювання та перевірте ще раз тиск палива. Якщо тиск більше 10 МПа через 0,4 секунди, встановіть новий датчик. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P019165 | Проблеми з робочим діапазоном/ характеристиками електричного ланцюга датчика тиску А в паливному колекторі | Перевірте датчик FRP та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Запустіть двигун і дайте йому працювати в режимі холостого ходу. Перевірте тиск палива за допомогою функції реєстрації даних. Підніміть частоту обертання колінчастого валу двигуна до 2 000 об/хв і перевірте ще раз тиск палива. Якщо значення змінилося більше 40 МПа за 10 мс, встановіть новий датчик. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P019216 | Низька напруга в електричному ланцюгу датчика тиску А в паливному колекторі | Перевірте датчик FRP та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Запустіть двигун і дайте йому працювати в режимі холостого ходу. Перевірте тиск палива за допомогою функції реєстрації даних. Якщо значення дорівнює 0 МПа, встановіть новий датчик. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P019317 | Висока напруга в електричному ланцюзі А датчика тиску в паливному колекторі | Перевірте датчик FRP та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Запустіть двигун і дайте йому працювати в режимі холостого ходу. Перевірте тиск палива за допомогою функції реєстрації даних. Якщо значення більше 180 МПа, встановіть новий датчик. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P019427 | Переривчастий/хаотичний сигнал в електричному ланцюгу датчика тиску А в паливному колекторі | Перевірте датчик FRP та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Запустіть двигун і дайте йому працювати в режимі холостого ходу. Перевірте тиск палива за допомогою функції реєстрації даних. Підніміть частоту обертання колінчастого валу двигуна до 2 000 об/хв і перевірте ще раз тиск палива. Якщо значення змінилося більше 40 МПа за 10 мс, встановіть новий датчик. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P019626 | Проблеми з робочим діапазоном/ характеристиками датчика температури моторного масла | Перевірте датчик EOT та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Запустіть двигун із холодного стану та перевірте температуру масла, використовуючи функцію реєстрації даних. Дайте двигуну попрацювати в режимі холостого ходу протягом десяти хвилин і перевірити ще раз температуру масла. Якщо значення не збільшилося більше ніж на 5°C, встановіть новий датчик. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P019716 | Низька напруга в електричному ланцюзі датчика температури моторного масла | Перевірте датчик EOT та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. | |
P019817 | Висока напруга в електричному ланцюзі датчика температури моторного масла | Перевірте датчик EOT та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. | |
P019927 | Переривчастий/хаотичний сигнал в електричному ланцюзі датчика температури моторного масла | Перевірте датчик EOT та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Запустіть двигун і дайте йому працювати в режимі холостого ходу. Перевірте температуру мастила за допомогою функції реєстрації даних. Підніміть частоту обертання колінчастого валу до 2000 об/хв і перевірте ще раз показання через дві хвилини при зазначеній частоті обертання. Якщо значення збільшилося більше ніж на 40°C за секунду, встановіть новий датчик. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P020101 | Розрив електричного ланцюга форсунки циліндра №1 | Під час виконання наступної операції витріть коди DTC та виконуйте нові перевірки після кожного кроку. Вимкніть запалювання та зачекайте 20 секунд перед увімкненням запалювання, щоб перевірити коди DTC. Перевірте надійність з'єднань. Від'єднайте форсунку та виміряйте опір та електричну ємність форсунки. Якщо опір не знаходиться в діапазоні 180-220 кОм, або електрична ємність не перевищує 3 мкФ, встановіть нову форсунку. Якщо характеристики форсунки в нормі, перевірте електричні ланцюги форсунки на наявність короткого замикання на масу, короткого замикання на акумулятора + і на наявність високого опору. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P020201 | Розрив електричного ланцюга форсунки циліндра №2 | Під час виконання наступної операції витріть коди DTC та виконуйте нові перевірки після кожного кроку. Вимкніть запалювання та зачекайте 20 секунд перед увімкненням запалювання, щоб перевірити коди DTC. Перевірте надійність з'єднань. Від'єднайте форсунку та виміряйте опір та електричну ємність форсунки. Якщо опір не знаходиться в діапазоні 180-220 кОм, або електрична ємність не перевищує 3 мкФ, встановіть нову форсунку. Якщо характеристики форсунки в нормі, перевірте електричні ланцюги форсунки на наявність короткого замикання на масу, короткого замикання на акумулятора + і на наявність високого опору. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P020301 | Розрив електричного ланцюга форсунки циліндра №3 | Під час виконання наступної операції витріть коди DTC та виконуйте нові перевірки після кожного кроку. Вимкніть запалювання та зачекайте 20 секунд перед увімкненням запалювання, щоб перевірити коди DTC. Перевірте надійність з'єднань. Від'єднайте форсунку та виміряйте опір та електричну ємність форсунки. Якщо опір не знаходиться в діапазоні 180-220 кОм, або електрична ємність не перевищує 3 мкФ, встановіть нову форсунку. Якщо характеристики форсунки в нормі, перевірте електричні ланцюги форсунки на наявність короткого замикання на масу, короткого замикання на акумулятора + і на наявність високого опору. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P020401 | Розрив електричного ланцюга форсунки циліндра №4 | Під час виконання наступної операції витріть коди DTC та виконуйте нові перевірки після кожного кроку. Вимкніть запалювання та зачекайте 20 секунд перед увімкненням запалювання, щоб перевірити коди DTC. Перевірте надійність з'єднань. Від'єднайте форсунку та виміряйте опір та електричну ємність форсунки. Якщо опір не знаходиться в діапазоні 180-220 кОм, або електрична ємність не перевищує 3 мкФ, встановіть нову форсунку. Якщо характеристики форсунки в нормі, перевірте електричні ланцюги форсунки на наявність короткого замикання на масу, короткого замикання на акумулятора + і на наявність високого опору. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P020501 | Розрив електричного ланцюга форсунки циліндра №5 | Під час виконання наступної операції витріть коди DTC та виконуйте нові перевірки після кожного кроку. Вимкніть запалювання та зачекайте 20 секунд перед увімкненням запалювання, щоб перевірити коди DTC. Перевірте надійність з'єднань. Від'єднайте форсунку та виміряйте опір та електричну ємність форсунки. Якщо опір не знаходиться в діапазоні 180-220 кОм, або електрична ємність не перевищує 3 мкФ, встановіть нову форсунку. Якщо характеристики форсунки в нормі, перевірте електричні ланцюги форсунки на наявність короткого замикання на масу, короткого замикання на акумулятора + і на наявність високого опору. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P020601 | Розрив електричного ланцюга форсунки циліндра №6 | Під час виконання наступної операції витріть коди DTC та виконуйте нові перевірки після кожного кроку. Вимкніть запалювання та зачекайте 20 секунд перед увімкненням запалювання, щоб перевірити коди DTC. Перевірте надійність з'єднань. Від'єднайте форсунку та виміряйте опір та електричну ємність форсунки. Якщо опір не знаходиться в діапазоні 180-220 кОм, або електрична ємність не перевищує 3 мкФ, встановіть нову форсунку. Якщо характеристики форсунки в нормі, перевірте електричні ланцюги форсунки на наявність короткого замикання на масу, короткого замикання на акумулятора + і на наявність високого опору. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P020A33 | Установка моменту упорскування, циліндр №1 | Під час виконання наступної операції витріть коди DTC та виконуйте нові перевірки після кожного кроку. Вимкніть запалювання та зачекайте 20 секунд перед увімкненням запалювання, щоб перевірити коди DTC. Перевірте надійність з'єднань. Від'єднайте форсунку та виміряйте опір та електричну ємність форсунки. Якщо опір не знаходиться в діапазоні 180-220 кОм, або електрична ємність не перевищує 3 мкФ, встановіть нову форсунку. Якщо характеристики форсунки в нормі, перевірте електричні ланцюги форсунки на наявність короткого замикання на масу, короткого замикання на акумулятора + і на наявність високого опору. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P020A35 | Установка моменту упорскування, циліндр №1 | Під час виконання наступної операції витріть коди DTC та виконуйте нові перевірки після кожного кроку. Вимкніть запалювання та зачекайте 20 секунд перед увімкненням запалювання, щоб перевірити коди DTC. Перевірте надійність з'єднань. Від'єднайте форсунку та виміряйте опір та електричну ємність форсунки. Якщо опір не знаходиться в діапазоні 180-220 кОм, або електрична ємність не перевищує 3 мкФ, встановіть нову форсунку. Якщо характеристики форсунки в нормі, перевірте електричні ланцюги форсунки на наявність короткого замикання на масу, короткого замикання на акумулятора + і на наявність високого опору. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P020B33 | Установка моменту упорскування, циліндр №2 | Під час виконання наступної операції витріть коди DTC та виконуйте нові перевірки після кожного кроку. Вимкніть запалювання та зачекайте 20 секунд перед увімкненням запалювання, щоб перевірити коди DTC. Перевірте надійність з'єднань. Від'єднайте форсунку та виміряйте опір та електричну ємність форсунки. Якщо опір не знаходиться в діапазоні 180-220 кОм, або електрична ємність не перевищує 3 мкФ, встановіть нову форсунку. Якщо характеристики форсунки в нормі, перевірте електричні ланцюги форсунки на наявність короткого замикання на масу, короткого замикання на акумулятора + і на наявність високого опору. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P020B35 | Установка моменту упорскування, циліндр №2 | Під час виконання наступної операції витріть коди DTC та виконуйте нові перевірки після кожного кроку. Вимкніть запалювання та зачекайте 20 секунд перед увімкненням запалювання, щоб перевірити коди DTC. Перевірте надійність з'єднань. Від'єднайте форсунку та виміряйте опір та електричну ємність форсунки. Якщо опір не знаходиться в діапазоні 180-220 кОм, або електрична ємність не перевищує 3 мкФ, встановіть нову форсунку. Якщо характеристики форсунки в нормі, перевірте електричні ланцюги форсунки на наявність короткого замикання на масу, короткого замикання на акумулятора + і на наявність високого опору. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P020C33 | Установка моменту упорскування, циліндр №3 | Під час виконання наступної операції витріть коди DTC та виконуйте нові перевірки після кожного кроку. Вимкніть запалювання та зачекайте 20 секунд перед увімкненням запалювання, щоб перевірити коди DTC. Перевірте надійність з'єднань. Від'єднайте форсунку та виміряйте опір та електричну ємність форсунки. Якщо опір не знаходиться в діапазоні 180-220 кОм, або електрична ємність не перевищує 3 мкФ, встановіть нову форсунку. Якщо характеристики форсунки в нормі, перевірте електричні ланцюги форсунки на наявність короткого замикання на масу, короткого замикання на акумулятора + і на наявність високого опору. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P020C35 | Установка моменту упорскування, циліндр №3 | Під час виконання наступної операції витріть коди DTC та виконуйте нові перевірки після кожного кроку. Вимкніть запалювання та зачекайте 20 секунд перед увімкненням запалювання, щоб перевірити коди DTC. Перевірте надійність з'єднань. Від'єднайте форсунку та виміряйте опір та електричну ємність форсунки. Якщо опір не знаходиться в діапазоні 180-220 кОм, або електрична ємність не перевищує 3 мкФ, встановіть нову форсунку. Якщо характеристики форсунки в нормі, перевірте електричні ланцюги форсунки на наявність короткого замикання на масу, короткого замикання на акумулятора + і на наявність високого опору. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P020D33 | Установка моменту упорскування, циліндр №4 | Під час виконання наступної операції витріть коди DTC та виконуйте нові перевірки після кожного кроку. Вимкніть запалювання та зачекайте 20 секунд перед увімкненням запалювання, щоб перевірити коди DTC. Перевірте надійність з'єднань. Від'єднайте форсунку та виміряйте опір та електричну ємність форсунки. Якщо опір не знаходиться в діапазоні 180-220 кОм, або електрична ємність не перевищує 3 мкФ, встановіть нову форсунку. Якщо характеристики форсунки в нормі, перевірте електричні ланцюги форсунки на наявність короткого замикання на масу, короткого замикання на акумулятора + і на наявність високого опору. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P020D35 | Установка моменту упорскування, циліндр №4 | Під час виконання наступної операції витріть коди DTC та виконуйте нові перевірки після кожного кроку. Вимкніть запалювання та зачекайте 20 секунд перед увімкненням запалювання, щоб перевірити коди DTC. Перевірте надійність з'єднань. Від'єднайте форсунку та виміряйте опір та електричну ємність форсунки. Якщо опір не знаходиться в діапазоні 180-220 кОм, або електрична ємність не перевищує 3 мкФ, встановіть нову форсунку. Якщо характеристики форсунки в нормі, перевірте електричні ланцюги форсунки на наявність короткого замикання на масу, короткого замикання на акумулятора + і на наявність високого опору. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P020E33 | Установка моменту упорскування, циліндр №5 | Під час виконання наступної операції витріть коди DTC та виконуйте нові перевірки після кожного кроку. Вимкніть запалювання та зачекайте 20 секунд перед увімкненням запалювання, щоб перевірити коди DTC. Перевірте надійність з'єднань. Від'єднайте форсунку та виміряйте опір та електричну ємність форсунки. Якщо опір не знаходиться в діапазоні 180-220 кОм, або електрична ємність не перевищує 3 мкФ, встановіть нову форсунку. Якщо характеристики форсунки в нормі, перевірте електричні ланцюги форсунки на наявність короткого замикання на масу, короткого замикання на акумулятора + і на наявність високого опору. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P020E35 | Установка моменту упорскування, циліндр №5 | Під час виконання наступної операції витріть коди DTC та виконуйте нові перевірки після кожного кроку. Вимкніть запалювання та зачекайте 20 секунд перед увімкненням запалювання, щоб перевірити коди DTC. Перевірте надійність з'єднань. Від'єднайте форсунку та виміряйте опір та електричну ємність форсунки. Якщо опір не знаходиться в діапазоні 180-220 кОм, або електрична ємність не перевищує 3 мкФ, встановіть нову форсунку. Якщо характеристики форсунки в нормі, перевірте електричні ланцюги форсунки на наявність короткого замикання на масу, короткого замикання на акумулятора + і на наявність високого опору. Зверніться до посібника з електроустаткування. У разі потреби усуньте несправності. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P020F33 | Установка моменту упорскування, циліндр №6 | Під час виконання наступної операції витріть коди DTC та виконуйте нові перевірки після кожного кроку. Вимкніть запалювання та зачекайте 20 секунд перед увімкненням запалювання, щоб перевірити коди DTC. Перевірте надійність з'єднань. Від'єднайте форсунку та виміряйте опір та електричну ємність форсунки. Якщо опір не знаходиться в діапазоні 180-220 кОм, або електрична ємність не перевищує 3 мкФ, встановіть нову форсунку. Якщо характеристики форсунки в нормі, перевірте електричні ланцюги форсунки на наявність короткого замикання на масу, короткого замикання на акумулятора + і на наявність високого опору. Зверніться до посібника з електроустаткування. У разі потреби усуньте несправності. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P020F35 | Установка моменту упорскування, циліндр №6 | Під час виконання наступної операції витріть коди DTC та виконуйте нові перевірки після кожного кроку. Вимкніть запалювання та зачекайте 20 секунд перед увімкненням запалювання, щоб перевірити коди DTC. Перевірте надійність з'єднань. Від'єднайте форсунку та виміряйте опір та електричну ємність форсунки. Якщо опір не знаходиться в діапазоні 180-220 кОм, або електрична ємність не перевищує 3 мкФ, встановіть нову форсунку. Якщо характеристики форсунки в нормі, перевірте електричні ланцюги форсунки на наявність короткого замикання на масу, короткого замикання на акумулятора + і на наявність високого опору. Зверніться до посібника з електроустаткування. У разі потреби усуньте несправності. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P023627 | Проблеми з робочим діапазоном/характеристиками електричного ланцюга датчика A наддуву турбокомпресора/механічного компресора | Під час виконання наступної операції витріть коди DTC та виконуйте нові перевірки після кожного кроку. Перевірте датчик MAPT та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Запустіть двигун і перевірте тиск повітря в колекторі на холостому ходу, використовуючи функцію реєстрації даних. Підніміть частоту обертання колінчастого валу двигуна до 1500 об/хв і перевірте ще раз тиск повітря в колекторі. Якщо тиск збільшився більше ніж на 50 кПа за 10 мс, встановіть новий датчик. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P023716 | Низька напруга в електричному ланцюзі A датчика наддуву турбокомпресора/механічного компресора | Під час виконання наступної операції витріть коди DTC та виконуйте нові перевірки після кожного кроку. Перевірте датчик MAPT та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Якщо несправність у ланцюгах не виявлена, встановіть новий датчик. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P023817 | Висока напруга в електричному ланцюзі A датчика наддуву турбокомпресора/ механічного компресора | Під час виконання наступної операції витріть коди DTC та виконуйте нові перевірки після кожного кроку. Перевірте датчик MAPT та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Якщо несправність у ланцюгах не виявлена, встановіть новий датчик. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P023D21 | Кореляція датчика абсолютного тиску у впускному колекторі та датчика А наддуву турбокомпресора/механічного компресора | Перевірте систему повітрозабору. Перевірте механічний стан та роботу турбокомпресора. Перевірте, чи відбувається засмоктування олії у впускний колектор. У разі потреби усуньте несправності. Використовуючи функцію реєстрації даних, проконтролюйте положення виконавчого пристрою турбокомпресора та дайте команду виконавчому пристрою на 5% PWM, потім 95% PWM із дискретністю 5%. Перевірте результати. Між мінімальним та максимальним значеннями має проходити плавна крива. Якщо це не так, встановіть новий турбокомпресор. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P023D22 | Кореляція датчика абсолютного тиску у впускному колекторі та датчика А наддуву турбокомпресора/механічного компресора | Перевірте систему повітрозабору. Перевірте механічний стан та роботу турбокомпресора. Перевірте наявність кодів DTC, що вказують на несправність датчика. У разі потреби усуньте несправності. Використовуючи функцію реєстрації даних, проконтролюйте положення виконавчого пристрою турбокомпресора та дайте команду виконавчому пристрою на 5% PWM, потім 95% PWM із дискретністю 5%. Перевірте результати. Між мінімальним та максимальним значеннями має проходити плавна крива. Якщо це не так, встановіть новий турбокомпресор. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P026300 | Циліндр №1, потужність/баланс | Перевірте, чи є ознаки протікання палива на форсунці та прилеглій ділянці. Від'єднайте форсунку та перевірте, чи є ознаки протікання палива у роз'ємі. У разі потреби усуньте несправності. Видаліть коди DTC. Підключіть форсунку та запустіть двигун. Дайте двигуну прогрітися вище 60°C і дайте йому працювати в режимі холостого ходу (діагностика балансу циліндрів тепер активна). Якщо DTC знову генерується, перевірте наявність прориву газів і т.д. та виконайте необхідний ремонт. Зітріть коди DTC і повторіть перевірку. Перевірте компресію лише тоді, коли DTC з'являється знову. Якщо в усіх вище перевірках результат вписується в допустимий діапазон, встановіть нову форсунку. | |
P026600 | Циліндр №2, потужність/баланс | Перевірте, чи є ознаки протікання палива на форсунці та прилеглій ділянці. Від'єднайте форсунку та перевірте, чи є ознаки протікання палива у роз'ємі. У разі потреби усуньте несправності. Видаліть коди DTC. Підключіть форсунку та запустіть двигун. Дайте двигуну прогрітися вище 60°C і дайте йому працювати в режимі холостого ходу (діагностика балансу циліндрів тепер активна). Якщо DTC знову генерується, перевірте наявність прориву газів і т.д. та виконайте необхідний ремонт. Зітріть коди DTC і повторіть перевірку. Перевірте компресію лише тоді, коли DTC з'являється знову. Якщо в усіх вище перевірках результат вписується в допустимий діапазон, встановіть нову форсунку. | |
P026900 | Циліндр №3, потужність/баланс | Перевірте, чи є ознаки протікання палива на форсунці та прилеглій ділянці. Від'єднайте форсунку та перевірте, чи є ознаки протікання палива у роз'ємі. У разі потреби усуньте несправності. Видаліть коди DTC. Підключіть форсунку та запустіть двигун. Дайте двигуну прогрітися вище 60°C і дайте йому працювати в режимі холостого ходу (діагностика балансу циліндрів тепер активна). Якщо DTC знову генерується, перевірте наявність прориву газів і т.д. та виконайте необхідний ремонт. Зітріть коди DTC і повторіть перевірку. Перевірте компресію лише тоді, коли DTC з'являється знову. Якщо в усіх вище перевірках результат вписується в допустимий діапазон, встановіть нову форсунку. | |
P027200 | Циліндр №4, потужність/баланс | Перевірте, чи є ознаки протікання палива на форсунці та прилеглій ділянці. Від'єднайте форсунку та перевірте, чи є ознаки протікання палива у роз'ємі. У разі потреби усуньте несправності. Видаліть коди DTC. Підключіть форсунку та запустіть двигун. Дайте двигуну прогрітися вище 60°C і дайте йому працювати в режимі холостого ходу (діагностика балансу циліндрів тепер активна). Якщо DTC знову генерується, перевірте наявність прориву газів і т.д. та виконайте необхідний ремонт. Зітріть коди DTC і повторіть перевірку. Перевірте компресію лише тоді, коли DTC з'являється знову. Якщо в усіх вище перевірках результат вписується в допустимий діапазон, встановіть нову форсунку. | |
P027500 | Циліндр №5, потужність/баланс | Перевірте, чи є ознаки протікання палива на форсунці та прилеглій ділянці. Від'єднайте форсунку та перевірте, чи є ознаки протікання палива у роз'ємі. У разі потреби усуньте несправності. Видаліть коди DTC. Підключіть форсунку та запустіть двигун. Дайте двигуну прогрітися вище 60°C і дайте йому працювати в режимі холостого ходу (діагностика балансу циліндрів тепер активна). Якщо DTC знову генерується, перевірте наявність прориву газів і т.д. та виконайте необхідний ремонт. Зітріть коди DTC і повторіть перевірку. Перевірте компресію лише тоді, коли DTC з'являється знову. Якщо в усіх вище перевірках результат вписується в допустимий діапазон, встановіть нову форсунку. | |
P027800 | Циліндр №6, потужність/баланс | Перевірте, чи є ознаки протікання палива на форсунці та прилеглій ділянці. Від'єднайте форсунку та перевірте, чи є ознаки протікання палива у роз'ємі. У разі потреби усуньте несправності. Видаліть коди DTC. Підключіть форсунку та запустіть двигун. Дайте двигуну прогрітися вище 60°C і дайте йому працювати в режимі холостого ходу (діагностика балансу циліндрів тепер активна). Якщо DTC знову генерується, перевірте наявність прориву газів і т.д. та виконайте необхідний ремонт. Зітріть коди DTC і повторіть перевірку. Перевірте компресію лише тоді, коли DTC з'являється знову. Якщо в усіх вище перевірках результат вписується в допустимий діапазон, встановіть нову форсунку. | |
P029C00 | Циліндр №1 - засмічення форсунки | Відповідно до посібника з електроустаткування перевірте ланцюг форсунки. Перевірте, чи є ознаки протікання палива на форсунці та прилеглій ділянці. Від'єднайте форсунку та перевірте, чи є ознаки протікання палива у роз'ємі. У разі потреби усуньте несправності. Видаліть коди DTC. Підключіть форсунку та запустіть двигун. Дайте двигуну прогрітися вище 60°C і дайте йому працювати в режимі холостого ходу (діагностика балансу циліндрів тепер активна). При появі коду DTC перевірте герметичність циліндра та усуньте несправність. Зітріть коди DTC і повторіть перевірку. Перевірте компресію лише тоді, коли DTC з'являється знову. Якщо в усіх вище перевірках результат вписується в допустимий діапазон, встановіть нову форсунку. | |
P029D00 | Циліндр №1 - протікання форсунки | Відповідно до посібника з електроустаткування перевірте ланцюг форсунки. Перевірте, чи є ознаки протікання палива на форсунці та прилеглій ділянці. Від'єднайте форсунку та перевірте, чи є ознаки протікання палива у роз'ємі. У разі потреби усуньте несправності. Видаліть коди DTC. Підключіть форсунку та запустіть двигун. Дайте двигуну прогрітися вище 60°C і дайте йому працювати в режимі холостого ходу (діагностика балансу циліндрів тепер активна). При появі коду DTC перевірте герметичність циліндра та усуньте несправність. Зітріть коди DTC і повторіть перевірку. Перевірте компресію лише тоді, коли DTC з'являється знову. Якщо в усіх вище перевірках результат вписується в допустимий діапазон, встановіть нову форсунку. | |
P02A000 | Циліндр №2 - засмічення форсунки | Відповідно до посібника з електроустаткування перевірте ланцюг форсунки. Перевірте, чи є ознаки протікання палива на форсунці та прилеглій ділянці. Від'єднайте форсунку та перевірте, чи є ознаки протікання палива у роз'ємі. У разі потреби усуньте несправності. Видаліть коди DTC. Підключіть форсунку та запустіть двигун. Дайте двигуну прогрітися вище 60°C і дайте йому працювати в режимі холостого ходу (діагностика балансу циліндрів тепер активна). При появі коду DTC перевірте герметичність циліндра та усуньте несправність. Зітріть коди DTC і повторіть перевірку. Перевірте компресію лише тоді, коли DTC з'являється знову. Якщо в усіх вище перевірках результат вписується в допустимий діапазон, встановіть нову форсунку. | |
P02A100 | Циліндр №2 - протікання форсунки | Відповідно до посібника з електроустаткування перевірте ланцюг форсунки. Перевірте, чи є ознаки протікання палива на форсунці та прилеглій ділянці. Від'єднайте форсунку та перевірте, чи є ознаки протікання палива у роз'ємі. У разі потреби усуньте несправності. Видаліть коди DTC. Підключіть форсунку та запустіть двигун. Дайте двигуну прогрітися вище 60°C і дайте йому працювати в режимі холостого ходу (діагностика балансу циліндрів тепер активна). При появі коду DTC перевірте герметичність циліндра та усуньте несправність. Зітріть коди DTC і повторіть перевірку. Перевірте компресію лише тоді, коли DTC з'являється знову. Якщо в усіх вище перевірках результат вписується в допустимий діапазон, встановіть нову форсунку. | |
P02A400 | Циліндр №3 - засмічення форсунки | Відповідно до посібника з електроустаткування перевірте ланцюг форсунки. Перевірте, чи є ознаки протікання палива на форсунці та прилеглій ділянці. Від'єднайте форсунку та перевірте, чи є ознаки протікання палива у роз'ємі. У разі потреби усуньте несправності. Видаліть коди DTC. Підключіть форсунку та запустіть двигун. Дайте двигуну прогрітися вище 60°C і дайте йому працювати в режимі холостого ходу (діагностика балансу циліндрів тепер активна). При появі коду DTC перевірте герметичність циліндра та усуньте несправність. Зітріть коди DTC і повторіть перевірку. Перевірте компресію лише тоді, коли DTC з'являється знову. Якщо в усіх вище перевірках результат вписується в допустимий діапазон, встановіть нову форсунку. | |
P02A500 | Циліндр №3 - протікання форсунки | Відповідно до посібника з електроустаткування перевірте ланцюг форсунки. Перевірте, чи є ознаки протікання палива на форсунці та прилеглій ділянці. Від'єднайте форсунку та перевірте, чи є ознаки протікання палива у роз'ємі. У разі потреби усуньте несправності. Видаліть коди DTC. Підключіть форсунку та запустіть двигун. Дайте двигуну прогрітися вище 60°C і дайте йому працювати в режимі холостого ходу (діагностика балансу циліндрів тепер активна). При появі коду DTC перевірте герметичність циліндра та усуньте несправність. Зітріть коди DTC і повторіть перевірку. Перевірте компресію лише тоді, коли DTC з'являється знову. Якщо в усіх вище перевірках результат вписується в допустимий діапазон, встановіть нову форсунку. | |
P02A800 | Циліндр №4 - засмічення форсунки | Відповідно до посібника з електроустаткування перевірте ланцюг форсунки. Перевірте, чи є ознаки протікання палива на форсунці та прилеглій ділянці. Від'єднайте форсунку та перевірте, чи є ознаки протікання палива у роз'ємі. У разі потреби усуньте несправності. Видаліть коди DTC. Підключіть форсунку та запустіть двигун. Дайте двигуну прогрітися вище 60°C і дайте йому працювати в режимі холостого ходу (діагностика балансу циліндрів тепер активна). При появі коду DTC перевірте герметичність циліндра та усуньте несправність. Зітріть коди DTC і повторіть перевірку. Перевірте компресію лише тоді, коли DTC з'являється знову. Якщо в усіх вище перевірках результат вписується в допустимий діапазон, встановіть нову форсунку. | |
P02A900 | Циліндр №4 - протікання форсунки | Відповідно до посібника з електроустаткування перевірте ланцюг форсунки. Перевірте, чи є ознаки протікання палива на форсунці та прилеглій ділянці. Від'єднайте форсунку та перевірте, чи є ознаки протікання палива у роз'ємі. У разі потреби усуньте несправності. Видаліть коди DTC. Підключіть форсунку та запустіть двигун. Дайте двигуну прогрітися вище 60°C і дайте йому працювати в режимі холостого ходу (діагностика балансу циліндрів тепер активна). При появі коду DTC перевірте герметичність циліндра та усуньте несправність. Зітріть коди DTC і повторіть перевірку. Перевірте компресію лише тоді, коли DTC з'являється знову. Якщо в усіх вище перевірках результат вписується в допустимий діапазон, встановіть нову форсунку. | |
P02AC00 | Циліндр №5 - засмічення форсунки | Відповідно до посібника з електроустаткування перевірте ланцюг форсунки. Перевірте, чи є ознаки протікання палива на форсунці та прилеглій ділянці. Від'єднайте форсунку та перевірте, чи є ознаки протікання палива у роз'ємі. У разі потреби усуньте несправності. Видаліть коди DTC. Підключіть форсунку та запустіть двигун. Дайте двигуну прогрітися вище 60°C і дайте йому працювати в режимі холостого ходу (діагностика балансу циліндрів тепер активна). При появі коду DTC перевірте герметичність циліндра та усуньте несправність. Зітріть коди DTC і повторіть перевірку. Перевірте компресію лише тоді, коли DTC з'являється знову. Якщо в усіх вище перевірках результат вписується в допустимий діапазон, встановіть нову форсунку. | |
P02AD00 | Циліндр №5 - протікання форсунки | Відповідно до посібника з електроустаткування перевірте ланцюг форсунки. Перевірте, чи є ознаки протікання палива на форсунці та прилеглій ділянці. Від'єднайте форсунку та перевірте, чи є ознаки протікання палива у роз'ємі. У разі потреби усуньте несправності. Видаліть коди DTC. Підключіть форсунку та запустіть двигун. Дайте двигуну прогрітися вище 60°C і дайте йому працювати в режимі холостого ходу (діагностика балансу циліндрів тепер активна). При появі коду DTC перевірте герметичність циліндра та усуньте несправність. Зітріть коди DTC і повторіть перевірку. Перевірте компресію лише тоді, коли DTC з'являється знову. Якщо в усіх вище перевірках результат вписується в допустимий діапазон, встановіть нову форсунку. | |
P02B000 | Циліндр №6 - засмічення форсунки | Відповідно до посібника з електроустаткування перевірте ланцюг форсунки. Перевірте, чи є ознаки протікання палива на форсунці та прилеглій ділянці. Від'єднайте форсунку та перевірте, чи є ознаки протікання палива у роз'ємі. У разі потреби усуньте несправності. Видаліть коди DTC. Підключіть форсунку та запустіть двигун. Дайте двигуну прогрітися вище 60°C і дайте йому працювати в режимі холостого ходу (діагностика балансу циліндрів тепер активна). При появі коду DTC перевірте герметичність циліндра та усуньте несправність. Зітріть коди DTC і повторіть перевірку. Перевірте компресію лише тоді, коли DTC з'являється знову. Якщо в усіх вище перевірках результат вписується в допустимий діапазон, встановіть нову форсунку. | |
P02B100 | Циліндр №6 - протікання форсунки | Відповідно до посібника з електроустаткування перевірте ланцюг форсунки. Перевірте, чи є ознаки протікання палива на форсунці та прилеглій ділянці. Від'єднайте форсунку та перевірте, чи є ознаки протікання палива у роз'ємі. У разі потреби усуньте несправності. Видаліть коди DTC. Підключіть форсунку та запустіть двигун. Дайте двигуну прогрітися вище 60°C і дайте йому працювати в режимі холостого ходу (діагностика балансу циліндрів тепер активна). При появі коду DTC перевірте герметичність циліндра та усуньте несправність. Зітріть коди DTC і повторіть перевірку. Перевірте компресію лише тоді, коли DTC з'являється знову. Якщо в усіх вище перевірках результат вписується в допустимий діапазон, встановіть нову форсунку. | |
P032621 | Проблеми з робочим діапазоном/ характеристиками електричного ланцюга датчика детонації 1 (Ряд циліндрів 1) | Перевірте правильність установки та заданий момент затягування датчиків детонації. Переконайтеся, що роз'єм датчиків детонації не переплутаний. Перевірте електричний ланцюг датчиків детонації. Зверніться до посібника з електроустаткування. У разі потреби усуньте несправності. | |
P032622 | Проблеми з робочим діапазоном/ характеристиками електричного ланцюга датчика детонації 1 (Ряд циліндрів 1) | Перевірте правильність установки та наказаний момент затягування ДАТЧИКІВ ДЕТОНАЦІЇ. Переконайтеся, що роз'єм датчиків детонації не переплутаний. Перевірте електричний ланцюг датчиків детонації. Зверніться до посібника з електроустаткування. У разі потреби усуньте несправності. | |
P033121 | Проблеми з робочим діапазоном/ характеристиками електричного ланцюга датчика детонації 1 (Ряд циліндрів 2) | Переконайтеся, що датчики детонації правильно встановлені та затягнуті встановленим зусиллям. Переконайтеся, що роз'єм датчиків детонації не переплутаний. Перевірте електричний ланцюг датчиків детонації. Зверніться до посібника з електроустаткування. У разі потреби усуньте несправності . | |
P033122 | Проблеми з робочим діапазоном/ характеристиками електричного ланцюга датчика детонації 1 (Ряд циліндрів 2) | Перевірте правильність установки та наказаний момент затягування ДАТЧИКІВ ДЕТОНАЦІЇ. Переконайтеся, що роз'єм датчиків детонації не переплутаний. Перевірте електричний ланцюг датчиків детонації. Зверніться до посібника з електроустаткування. У разі потреби усуньте несправності. | |
P033578 | Електричний ланцюг А датчика положення колінчастого валу | Перевірте датчик CKP та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Перевірте правильність установки та стан датчика та імпульсного колеса. У разі потреби усуньте несправності. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P033631 | Проблеми з робочим діапазоном/ характеристиками електричного ланцюга датчика положення колінчастого валу (CKP) | Перевірте датчик CKP та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Перевірте правильність установки та стан датчика та імпульсного колеса. У разі потреби усуньте несправності. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P033638 | Проблеми з робочим діапазоном/ характеристиками електричного ланцюга датчика положення колінчастого валу (CKP) | Перевірте датчик CKP та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Перевірте правильність установки та стан датчика та імпульсного колеса. У разі потреби усуньте несправності. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P033664 | Проблеми з робочим діапазоном/ характеристиками електричного ланцюга датчика положення колінчастого валу (CKP) | Перевірте датчик CKP та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Перевірте правильність установки та стан датчика та імпульсного колеса. У разі потреби усуньте несправності. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P033666 | Проблеми з робочим діапазоном/ характеристиками електричного ланцюга датчика положення колінчастого валу (CKP) | Перевірте датчик CKP та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Перевірте правильність установки та стан датчика та імпульсного колеса. У разі потреби усуньте несправності. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P034129 | Проблеми з робочим діапазоном/ характеристиками електричного ланцюга A датчика положення розподільного валу (ряд 1 або одиночний датчик) | Перевірте датчик CMP та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Якщо несправність у ланцюгах не виявлена, встановіть новий датчик. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P03413A | Проблеми з робочим діапазоном/ характеристиками електричного ланцюга A датчика положення розподільного валу (ряд 1 або одиночний датчик) | Перевірте датчик CMP та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Якщо несправність у ланцюгах не виявлена, встановіть новий датчик. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P034231 | Низька напруга в електричному ланцюзі A датчика положення розподільного валу (ряд 1 або окремий датчик) | Перевірте датчик CMP та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Якщо несправність у ланцюгах не виявлена, встановіть новий датчик. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P038072 | Електричний ланцюг А свічки розжарювання/опалювача | Перевірте стан та рівень заряджання акумулятора. Перевірте реле та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Якщо несправність електричного ланцюга не виявлена, встановіть нове реле. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P038073 | Електричний ланцюг А свічки розжарювання/опалювача | Перевірте стан та рівень заряджання акумулятора. Перевірте реле та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Якщо несправність електричного ланцюга не виявлена, встановіть нове реле. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P040121 | Зареєстровано недостатню витрату в системі рециркуляції відпрацьованих газів А | Дайте двигуну прогрітися, заглушіть та увімкніть запалювання. Використовуючи функцію реєстрації даних, перевірте кут відкриття клапанів EGR для обох рядів циліндрів. Дайте команду виконавчим пристроям клапанів на широтно-модульований керуючий імпульс 100%, потім 0 % і знову перевірте кути клапанів. Кути повинні бути в діапазоні від 95% до 5%. Якщо це не так, в разі потреби встановіть нові клапани. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P040222 | Зареєстровано надмірну витрату в системі рециркуляції відпрацьованих газів А | Дайте двигуну прогрітися, заглушіть та увімкніть запалювання. Використовуючи функцію реєстрації даних, перевірте кут клапана EGR. Дайте команду виконавчому пристрою клапана на широтно-модульований імпульс 0%, потім 100% і знову перевірте кути клапана. Кути повинні бути в діапазоні від 5% до 95%. Якщо це не так, встановіть новий клапан. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P040319 | Електричний ланцюг A управління системою рециркуляції відпрацьованих газів | Перевірте клапан EGR та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Використовуючи функцію реєстрації даних, увімкніть запалювання та перевірте значення клапанів EGR для обох рядів циліндрів. Вимкніть запалювання та переконайтеся, що виконується цикл очищення (клапани повинні виконати цикли від 0 до 100 % приблизно 6 разів). Увімкніть запалення, видайте виконавчим пристроям команду на керуючий широтно-модульований імпульс (PWM) 0% і перевірте показання датчика. Значення має становити 0 – 20%. Видайте виконавчим пристроям команду на 100% PWM та перевірте показання датчика. Значення має становити 80-95%. Якщо значення не вписуються в цей діапазон, встановіть новий клапан. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. Якщо проблема залишається, підозра падає на ECM. Якщо підозрюється несправність ECM, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. | |
P040521 | Низька напруга в електричному ланцюзі A датчика системи рециркуляції відпрацьованих газів | Перевірте правий датчик EGR та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Використовуючи функцію реєстрації даних, перевірте кут клапана EGR. При включеному запаленні, вимкненому двигуні, видайте виконавчому пристрої клапана команду на 0% PWM, а потім на 100% PWM і знову перевірте кут клапана EGR. Значення має бути в діапазонах 0 - 20 % і 80 - 95 %. Якщо це не так, встановіть новий датчик. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P040622 | Висока напруга в електричному ланцюзі A датчика системи рециркуляції відпрацьованих газів | Перевірте правий датчик EGR та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Використовуючи функцію реєстрації даних, перевірте кут клапана EGR. При включеному запаленні, вимкненому двигуні, видайте виконавчому пристрої клапана команду на 0% PWM, а потім на 100% PWM і знову перевірте кут клапана EGR. Значення має бути в діапазонах 0 - 20 % і 80 - 95 %. Якщо це не так, встановіть новий датчик. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P040721 | Низька напруга в електричному ланцюзі В датчика системи рециркуляції відпрацьованих газів | Перевірте датчик положення дросельної заслінки EGR та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Якщо в електричних ланцюгах не виявлено жодних несправностей, встановіть новий клапан EGR. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P040822 | Висока напруга в електричному ланцюгу В датчика системи рециркуляції відпрацьованих газів | Перевірте датчик положення дросельної заслінки EGR та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Якщо в електричних ланцюгах не виявлено жодних несправностей, встановіть новий клапан EGR. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P045A00 | Електричний ланцюг В управління системою рециркуляції відпрацьованих газів | Перевірте клапан EGR та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Використовуючи функцію реєстрації даних, увімкніть запалювання та перевірте значення клапанів EGR для обох рядів циліндрів. Вимкніть запалювання та переконайтеся, що виконується цикл очищення (клапани повинні виконати цикли від 0 до 100 % приблизно 6 разів). Увімкніть запалення, видайте виконавчим пристроям команду на керуючий широтно-модульований імпульс (PWM) 0% і перевірте показання датчика. Значення має становити 0 – 20%. Видайте виконавчим пристроям команду на 100% PWM та перевірте показання датчика. Значення має становити 80-95%. Якщо значення не вписуються в цей діапазон, встановіть новий клапан. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. Якщо проблема залишається, підозра падає на ECM. Якщо підозрюється несправність ECM, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. | |
P045A19 | Електричний ланцюг В управління системою рециркуляції відпрацьованих газів | Перевірте клапан EGR та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Використовуючи функцію реєстрації даних, увімкніть запалювання та перевірте значення клапанів EGR для обох рядів циліндрів. Вимкніть запалювання та переконайтеся, що виконується цикл очищення (клапани повинні виконати цикли від 0 до 100 % приблизно 6 разів). Увімкніть запалення, видайте виконавчим пристроям команду на керуючий широтно-модульований імпульс (PWM) 0% і перевірте показання датчика. Значення має становити 0 – 20%. Видайте виконавчим пристроям команду на 100% PWM та перевірте показання датчика. Значення має становити 80-95%. Якщо значення не вписуються в цей діапазон, встановіть новий клапан. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. Якщо проблема залишається, підозра падає на ECM. Якщо підозрюється несправність ECM, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. | |
P045C00 | Низька напруга в електричному ланцюзі У керування системою рециркуляції відпрацьованих газів | Перевірте наявність кодів DTC, що вказують на несправність датчика. Перевірте електричні ланцюги датчиків IAT, AMP, MAPT, MaF та EGR. Зверніться до посібника з електроустаткування. Якщо в електричних ланцюгах не виявлено жодних несправностей, встановіть новий клапан EGR. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P045D00 | Висока напруга в електричному ланцюзі У керування системою рециркуляції відпрацьованих газів | Перевірте наявність кодів DTC, що вказують на несправність датчика. Перевірте електричні ланцюги датчиків IAT, AMP, MAPT, MaF та EGR. Зверніться до посібника з електроустаткування. Якщо в електричних ланцюгах не виявлено жодних несправностей, встановіть новий клапан EGR. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P048811 | Проблеми з робочим діапазоном/ характеристиками дросельної заслінки відсічення повітрозабору рециркуляції відпрацьованих газів (EGR) | Перевірте датчик положення дросельної заслінки EGR та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Використовуючи функцію реєстрації даних, перевірте положення дросельної заслінки EGR при включеному запалюванні та вимкненому двигуні та запишіть показання. Видайте виконавчому пристрою команду на керуючий широтно-модульований імпульс (PWM) 100% і перевірте показ положення. Значення має становити 80 – 95%. Видайте виконавчому пристрою команду на керуючий широтно-модульований імпульс (PWM) 0% і перевірте показ положення. Значення має становити 5-20%. Вручну закрийте та відкрийте дросельну заслінку та перевірте опір. Опір має бути в діапазоні від 300 до 2500 Ом. Якщо значення не вписуються в цей діапазон, встановіть новий клапан EGR. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. Якщо проблема залишається, підозра падає на ECM. Якщо підозрюється несправність ECM, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. | |
P048812 | Проблеми з робочим діапазоном/ характеристиками дросельної заслінки відсічення повітрозабору системи рециркуляції відпрацьованих газів (EGR) | Перевірте датчик положення дросельної заслінки EGR та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Використовуючи функцію реєстрації даних, перевірте положення дросельної заслінки EGR при включеному запалюванні та вимкненому двигуні та запишіть показання. Видайте виконавчому пристрою команду на керуючий широтно-модульований імпульс (PWM) 100% і перевірте показ положення. Значення має становити 80 – 95%. Видайте виконавчому пристрою команду на керуючий широтно-модульований імпульс (PWM) 0% і перевірте показ положення. Значення має становити 5-20%. Вручну закрийте та відкрийте дросельну заслінку та перевірте опір. Опір має бути в діапазоні від 300 до 2500 Ом. Якщо значення не вписуються в цей діапазон, встановіть новий клапан EGR. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. Якщо проблема залишається, підозра падає на ECM. Якщо підозрюється несправність ECM, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. | |
P048813 | Проблеми з робочим діапазоном/ характеристиками дросельної заслінки відсічення повітрозабору системи рециркуляції відпрацьованих газів (EGR) | Перевірте датчик положення дросельної заслінки EGR та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Використовуючи функцію реєстрації даних, перевірте положення дросельної заслінки EGR при включеному запалюванні та вимкненому двигуні та запишіть показання. Видайте виконавчому пристрою команду на керуючий широтно-модульований імпульс (PWM) 100% і перевірте показ положення. Значення має становити 80 – 95%. Видайте виконавчому пристрою команду на керуючий широтно-модульований імпульс (PWM) 0% і перевірте показ положення. Значення має становити 5-20%. Вручну закрийте та відкрийте дросельну заслінку та перевірте опір. Опір має бути в діапазоні від 300 до 2500 Ом. Якщо значення не вписуються в цей діапазон, встановіть новий клапан EGR. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. Якщо проблема залишається, підозра падає на ECM. Якщо підозрюється несправність ECM, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. | |
P048821 | Проблеми з робочим діапазоном/ характеристиками електричного ланцюга A управління дросельною заслінкою системи рециркуляції відпрацьованих газів | Перевірте клапан EGR та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Використовуючи функцію реєстрації даних, перевірте положення дросельної заслінки EGR, потім видайте команду для встановлення положення дросельної заслінки на керуючий широтно-модульований імпульс (PWM) 0% і знову перевірте положення. Якщо положення широтно-модульованого імпульсу (PWM) не знаходиться між 0% та 20%, встановіть новий клапан EGR. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P048822 | Проблеми з робочим діапазоном/ характеристиками електричного ланцюга A управління дросельною заслінкою системи рециркуляції відпрацьованих газів | Перевірте клапан EGR та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Використовуючи функцію реєстрації даних, перевірте положення дросельної заслінки EGR, потім видайте команду для встановлення положення дросельної заслінки на керуючий широтно-модульований імпульс (PWM) 0% і знову перевірте положення. Якщо положення широтно-модульованого імпульсу (PWM) не знаходиться між 0% та 20%, встановіть новий клапан EGR. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P048900 | Низька напруга в електричному ланцюзі управління рециркуляцією відпрацьованих газів | Перевірте наявність кодів DTC, що вказують на несправність датчика. Перевірте електричні ланцюги датчиків IAT, AMP, MAPT, MaF та EGR. Зверніться до посібника з електроустаткування. Якщо в електричних ланцюгах не виявлено жодних несправностей, встановіть новий клапан EGR. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P049000 | Висока напруга в електричному ланцюзі А управління системою рециркуляції відпрацьованих газів | Перевірте наявність кодів DTC, що вказують на несправність датчика. Перевірте електричні ланцюги датчиків IAT, AMP, MAPT, MaF та EGR. Зверніться до посібника з електроустаткування. Якщо в електричних ланцюгах не виявлено жодних несправностей, встановіть новий клапан EGR. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P049313 | Перевищення допустимої частоти обертання вентилятора (муфта заблокована) | Електричний ланцюг вентилятора: розрив | Відповідно до посібника з електроустаткування перевірте ланцюг датчика частоти обертання вентилятора з вискомуфтою. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. |
P049411 | Низька швидкість вентилятора | Відповідно до посібника з електроустаткування перевірте електромагнітний клапан вентилятора з вискомуфтою та електричні ланцюги. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. | |
P049512 | Висока швидкість вентилятора | Відповідно до посібника з електроустаткування перевірте електромагнітний клапан вентилятора з вискомуфтою та електричні ланцюги. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. | |
P050100 | Проблеми з робочим діапазоном/ характеристиками датчика А швидкості автомобіля | Перевірте наявність кодів DTC, що вказують на несправність ABS. Коди датчиків швидкості вказані у заголовку цієї таблиці. | |
P050462 | Кореляція перемикачів гальм A та B | Перевірте перемикач гальм та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P052721 | Проблеми з робочим діапазоном/характеристиками електричного ланцюга датчика частоти обертання вентилятора | Перевірте вентилятор та електричні ланцюги, включаючи електричний ланцюг сигналу широтно-імпульсної модуляції (PWM). Зверніться до посібника з електроустаткування. Перевірте електродвигун на предмет заїдання. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P052722 | Проблеми з робочим діапазоном/характеристиками електричного ланцюга датчика частоти обертання вентилятора | Перевірте вентилятор та електричні ланцюги, включаючи електричний ланцюг сигналу широтно-імпульсної модуляції (PWM). Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P052727 | Проблеми з робочим діапазоном/характеристиками електричного ланцюга датчика частоти обертання вентилятора | Перевірте вентилятор та електричні ланцюги, включаючи електричний ланцюг сигналу широтно-імпульсної модуляції (PWM). Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P056216 | Низька напруга у системі | За необхідності перевірте з'єднання акумулятора, його стан та рівень заряджання. Зверніться до посібника з електроустаткування та перевірте подачу живлення акумулятора до ECM та інших блоків. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. | |
P056317 | Висока напруга в системі | За необхідності перевірте з'єднання акумулятора, його стан та рівень заряджання. Перевірте живлення акумулятора до ECM та інших блоків. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. | |
P056A00 | Сигнал INCREASE DISTANCE (збільшення відстані) системи круїз-контролю | Заїдання перемикача 3 системи круїз-контролю в замкнутому положенні (ЗМЕНШЕННЯ ДИСТАНЦІЇ) | Перевірте роботу перемикача. Перевірте електричні кола перемикача. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. |
P056B00 | Сигнал DECREASE DISTANCE (зменшення відстані) системи круїз-контролю | Заїдання перемикача 4 системи круїз-контролю в замкнутому положенні (ЗБІЛЬШЕННЯ ДИСТАНЦІЇ) | Перевірте роботу перемикача. Перевірте електричні кола перемикача. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. |
P057162 | Електричний ланцюг А перемикача гальм | Перевірте перемикач гальм та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P05781C | Зависання сигналу в електричному ланцюзі багатофункціонального вхідного сигналу А системи круїз-контролю | Перевірте перемикач та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P05791C | Проблеми з робочим діапазоном/характеристиками електричного ланцюга багатофункціонального вхідного сигналу А системи круїз-контролю | Перевірте перемикач та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P057929 | Проблеми з робочим діапазоном/характеристиками електричного ланцюга багатофункціонального вхідного сигналу А системи круїз-контролю | Перевірте перемикач та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P060448 | Помилка пам'яті прямого доступу (RAM) внутрішнього модуля управління | Перевірте електричні кола ECM. Зверніться до посібника з електроустаткування. Витріть код DTC. Увімкніть/вимкніть запалення, щоб виконати перезавантаження шляхом вимикання та увімкнення запалювання, та повторіть перевірку. Якщо DTC знову генерується, підозра падає на ECM. Якщо модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. | |
P060768 | Проблеми з робочими характеристиками блоку керування | Перевірте електричні кола ECM. Зверніться до посібника з електроустаткування. Витріть код DTC. Увімкніть/вимкніть запалення, щоб виконати перезавантаження шляхом вимикання та увімкнення запалювання, та повторіть перевірку. Якщо DTC знову генерується, підозра падає на ECM. Якщо модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. | |
P060A48 | Проблеми у роботі процесора моніторингу внутрішнього модуля управління | Перевірте електричні кола ECM. Зверніться до посібника з електроустаткування. Витріть код DTC. Увімкніть/вимкніть запалення, щоб виконати перезавантаження шляхом вимикання та увімкнення запалювання, та повторіть перевірку. Якщо DTC знову генерується, підозра падає на ECM. Якщо модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. | |
P060B48 | Проблеми з обробкою даних A/D внутрішнього модуля управління | Перевірте електричні кола ECM. Зверніться до посібника з електроустаткування. Витріть код DTC. Увімкніть/вимкніть запалення, щоб виконати перезавантаження шляхом вимикання та увімкнення запалювання, та повторіть перевірку. Якщо DTC знову генерується, підозра падає на ECM. Якщо модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. | |
P060D46 | Проблеми щодо положення педалі акселератора для внутрішнього модуля управління | Спочатку перевірте та усуньте несправності/ замініть вузли за іншими кодами DTC. Якщо цей код продовжує реєструватися, зверніться до служби технічної допомоги. | |
P061712 | Висока напруга в електричному ланцюзі реле стартера | Перевірте електричні ланцюги стартера. Зверніться до посібника з електроустаткування. Активуйте реле та прислухайтеся до "клацання". Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P061A46 | Характеристики крутного моменту для внутрішнього модуля управління | На підставі заяви клієнта про несправність, використовуючи схвалену діагностичну систему, витягніть дані бортового реєстратора. Спочатку перевірте та усуньте несправності за іншими кодами DTC. Якщо цей код продовжує реєструватися, зверніться до служби технічної допомоги. | |
P061C48 | Характеристики частоти обертання для внутрішнього модуля керування | На підставі заяви клієнта про несправність, використовуючи схвалену діагностичну систему, витягніть дані бортового реєстратора. Спочатку перевірте та усуньте несправності за іншими кодами DTC. Якщо цей код продовжує реєструватися, зверніться до служби технічної допомоги. | |
P061E46 | Проблеми з характеристиками сигналу гальмування у внутрішньому модулі керування | На підставі заяви клієнта про несправність, використовуючи схвалену діагностичну систему, витягніть дані бортового реєстратора. Спочатку перевірте та усуньте несправності за іншими кодами DTC. Якщо цей код продовжує реєструватися, зверніться до служби технічної допомоги. | |
P062101 | Електричний ланцюг клеми лампи генератора | Нижні щітки генератора | Перевірте напругу заряджання. Перевірте електричні ланцюги системи заряджання. Зверніться до посібника з електроустаткування. Якщо несправність в електричних ланцюгах не виявлена, встановіть новий генератор. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. |
P062116 | Електричний ланцюг клеми лампи генератора | Генератор, низька напруга в системі | Перевірте напругу заряджання. Перевірте електричні ланцюги системи заряджання. Зверніться до посібника з електроустаткування. Якщо несправність в електричних ланцюгах не виявлена, встановіть новий генератор. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. |
P062229 | Електричний ланцюг клеми лампи генератора | Перевірте напругу заряджання. Перевірте електричні ланцюги системи заряджання. Зверніться до посібника з електроустаткування. Якщо несправність в електричних ланцюгах не виявлена, встановіть новий генератор. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P062511 | Низька напруга в ланцюзі клеми обмотки збудження генератора | Перевірте напругу заряджання. Перевірте електричні ланцюги системи заряджання. Зверніться до посібника з електроустаткування. Якщо несправність в електричних ланцюгах не виявлена, встановіть новий генератор. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P062615 | Висока напруга в ланцюзі клеми обмотки збудження генератора | Перевірте напругу заряджання. Перевірте електричні ланцюги системи заряджання. Зверніться до посібника з електроустаткування. Якщо несправність в електричних ланцюгах не виявлена, встановіть новий генератор. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P062712 | Розрив електричного ланцюга керування паливним насосом A | Перевірте паливний насос та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Активуйте реле та прислухайтеся до "клацання". Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P062811 | Низька напруга в електричному ланцюзі управління паливним насосом А | Перевірте паливний насос та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Активуйте реле та прислухайтеся до "клацання". Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P062913 | Висока напруга в електричному ланцюзі управління паливним насосом А | Перевірте паливний насос та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Активуйте реле та прислухайтеся до "клацання". Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P062D01 | Характеристики електричного кола активації форсунок, ряд 1 | Під час виконання наступної операції витріть коди DTC та виконуйте нові перевірки після кожного кроку. Вимкніть запалювання та зачекайте 20 секунд перед повторним увімкненням запалювання, щоб повторити перевірку на наявність кодів DTC. Перевірте з'єднання на паливних форсунках 1, 2, 3 та 4. Від'єднайте форсунки та виміряйте опір та електричну ємність кожної форсунки. Опір має бути в діапазоні 180 - 220 кОм, ємність має бути більше 3 мікрофарад при 20°С. Якщо параметри однієї або декількох форсунок поза цим діапазоном, в разі потреби встановіть нові форсунки. Перевірте електричні кола форсунок. Зверніться до посібника з електроустаткування. У разі потреби усуньте несправності. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P062E01 | Характеристики електричного кола активації форсунок, ряд 2 | Під час виконання наступної операції витріть коди DTC та виконуйте нові перевірки після кожного кроку. Вимкніть запалювання та зачекайте 20 секунд перед повторним увімкненням запалювання, щоб повторити перевірку на наявність кодів DTC. Перевірте з'єднання на паливних форсунках 5, 6, 7 та 8. Від'єднайте форсунки та виміряйте опір та електричну ємність кожної форсунки. Опір має бути в діапазоні 180 - 220 кОм, ємність має бути більше 3 мікрофарад при 20°С. Якщо параметри однієї або декількох форсунок поза цим діапазоном, в разі потреби встановіть нові форсунки. Перевірте електричні кола форсунок. Зверніться до посібника з електроустаткування. У разі потреби усуньте несправності. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P063468 | Надто висока внутрішня температура PCM/ECM/TCM | Перед виконанням інших дій проаналізуйте атмосферні умови та манеру водіння клієнта. Перевірте електричні кола ECM. Зверніться до посібника з електроустаткування. Перевірте температуру ECM, використовуючи функцію реєстрації даних. Якщо значення температури більше 130°C, підозра падає на ECM. Якщо модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. | |
P064216 | Низька напруга в електричному ланцюзі опорної напруги A датчика | Перевірте електричні ланцюги живлення та реле ECM. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Витріть код DTC. Увімкніть/вимкніть запалення, щоб виконати перезавантаження шляхом вимикання та увімкнення запалювання, та повторіть перевірку. Якщо DTC знову генерується, підозра падає на ECM. Якщо модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. | |
P064317 | Висока напруга в електричному ланцюзі опорної напруги A датчика | Перевірте електричні ланцюги живлення та реле ECM. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Витріть код DTC. Увімкніть/вимкніть запалення, щоб виконати перезавантаження шляхом вимикання та увімкнення запалювання, та повторіть перевірку. Якщо DTC знову генерується, підозра падає на ECM. Якщо модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. | |
P065216 | Низька напруга в електричному ланцюзі опорної напруги У датчика | Перевірте електричні ланцюги живлення та реле ECM. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Витріть код DTC. Увімкніть/вимкніть запалення, щоб виконати перезавантаження шляхом вимикання та увімкнення запалювання, та повторіть перевірку. Якщо DTC знову генерується, підозра падає на ECM. Якщо модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. | |
P065317 | Висока напруга в електричному ланцюзі опорної напруги У датчика | Перевірте електричні ланцюги живлення та реле ECM. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Витріть код DTC. Увімкніть/вимкніть запалення, щоб виконати перезавантаження шляхом вимикання та увімкнення запалювання, та повторіть перевірку. Якщо DTC знову генерується, підозра падає на ECM. Якщо модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. | |
P065B11 | Проблеми з робочим діапазоном/характеристиками електричного ланцюга керування генератором | Перевірте генератор та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P065B12 | Проблеми з робочим діапазоном/характеристиками електричного ланцюга керування генератором | Перевірте генератор та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P066727 | Проблеми з робочим діапазоном/характеристиками електричного ланцюга А датчика внутрішньої температури PCM/ECM/TCM | Перевірте електричні кола ECM. Зверніться до посібника з електроустаткування. Використовуючи функцію реєстрації даних, перевірте внутрішню температуру ECM. Запустіть двигун і дайте йому працювати в режимі холостого ходу протягом п'яти хвилин перед повторною перевіркою температури. Якщо температура збільшилася більше, ніж на 10°C за 100 мс, підозра падає на ECM. Якщо модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. | |
P066816 | Низька напруга в електричному ланцюзі А датчика внутрішньої температури PCM/ECM/TCM | Зітріть код DTC, вимкніть та увімкніть запалення, щоб перезавантажити, вимикаючи та ввімкнувши запалювання, та повторіть перевірку. Якщо код DTC знову генерується, перевірте електричні ланцюги ECM. Зверніться до посібника з електроустаткування. Використовуючи функцію реєстрації даних, перевірте внутрішню температуру ECM. Якщо значення менше -40°C, підозра падає на ECM. Якщо модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. | |
P066917 | Висока напруга в електричному ланцюзі А датчика внутрішньої температури PCM/ECM/TCM | Зітріть код DTC, вимкніть та увімкніть запалення, щоб перезавантажити, вимикаючи та ввімкнувши запалювання, та повторіть перевірку. Якщо код DTC знову генерується, перевірте електричні ланцюги ECM. Зверніться до посібника з електроустаткування. Використовуючи функцію реєстрації даних, перевірте внутрішню температуру ECM. Якщо значення вище 130°C, підозра падає на ECM. Якщо модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. | |
P067013 | Модуль керування свічками розжарювання -розрив електричного кола управління | Перевірте електричні кола реле свічок розжарювання. Зверніться до посібника з електроустаткування. Перевірте роботу реле. Активуйте реле та прислухайтеся до "клацання". Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P069311 | Низька напруга в електричному ланцюзі управління вентилятором 2 | Перевірте електромагнітний клапан вентилятора з вискомуфтою та електричними ланцюгами. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P069313 | Низька напруга в електричному ланцюзі управління вентилятором 2 | Перевірте електромагнітний клапан вентилятора з вискомуфтою та електричними ланцюгами. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P069412 | Висока напруга в електричному ланцюзі управління вентилятором 2 | Перевірте електромагнітний клапан вентилятора з вискомуфтою та електричними ланцюгами. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P083100 | Низька напруга в електричному ланцюзі перемикача A педалі зчеплення | Електричний ланцюг перемикача педалі зчеплення: коротке замикання на масу | Перевірте перемикач та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування та за потреби відремонтуйте/замініть. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. |
P083200 | Високий рівень сигналу в ланцюгу A перемикача педалі зчеплення | Електричний ланцюг перемикача педалі зчеплення: коротке замикання + акумулятора | Перевірте перемикач та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування та за потреби відремонтуйте/замініть. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. |
P085062 | Електричний ланцюг вхідного сигналу датчика-перемикача стоянкового/нейтрального положення | Перевірте перемикач та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Перевірте наявність кодів DTC, що вказують на несправність CAN. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P085212 | Висока напруга в електричному ланцюзі вхідного сигналу датчика-перемикача паркувального/нейтрального положення | Електричний ланцюг датчика-перемикача паркувального/нейтрального положення: коротке замикання + акумулятора | Перевірте перемикач та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. |
P0A0916 | Низька напруга в електричному ланцюзі стану перетворювача постійного струму | Параметри перетворювача постійного струму нижче мінімального значення | Зітріть коди DTC, вимкніть запалювання, щоб перезавантажити, вимикаючи та ввімкнувши запалювання. Перевірте наявність кодів DTC. Якщо DTC знову генерується, підозра падає на ECM. Якщо модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. |
P0A1017 | Висока напруга в електричному ланцюзі стану перетворювача постійного струму | Параметри перетворювача постійного струму вищі за максимальне значення | Зітріть коди DTC, вимкніть запалювання, щоб перезавантажити, вимикаючи та ввімкнувши запалювання. Перевірте наявність кодів DTC. Якщо DTC знову генерується, підозра падає на ECM. Якщо модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. |
P115A68 | Низький рівень палива - примусове обмеження потужності | Переконайтеся, що в паливному баку достатньо палива. Перевірте датчик рівня палива та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Якщо в електричних ланцюгах несправності не було виявлено, встановіть новий датчик рівня палива. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P115B68 | Низький рівень палива - примусове вимкнення двигуна | Переконайтеся, що в паливному баку достатньо палива. Перевірте датчик рівня палива та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Якщо в електричних ланцюгах несправності не було виявлено, встановіть новий датчик рівня палива. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P115F11 | Електричний ланцюг вентилятора електронного модуля керування | Перевірте вентилятор коробки електронних модулів керування та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Якщо несправність в електричних ланцюгах не виявлена, встановіть новий вентилятор. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P115F12 | Електричний ланцюг вентилятора електронного модуля керування | Перевірте вентилятор коробки електронних модулів керування та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Якщо несправність в електричних ланцюгах не виявлена, встановіть новий вентилятор. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P115F13 | Електричний ланцюг вентилятора електронного модуля керування | Перевірте вентилятор коробки електронних модулів керування та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Якщо несправність в електричних ланцюгах не виявлена, встановіть новий вентилятор. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P116F2F | Сигнал керування регулятором подачі палива вийшов за межі керування | Перевірте клапан керування подачею палива та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Перевірте опір клапана і встановіть новий насос високого тиску, якщо опір не потрапляє в діапазон 1.5 - 15 Ом (клапан управління подачею палива не може обслуговуватися окремо). Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P117D00 | Сигнал керування регулятором подачі палива перевищив максимальну межу керування | Перевірте клапан керування подачею палива та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Перевірте опір клапана і встановіть новий насос високого тиску, якщо опір не потрапляє в діапазон 1.5 - 15 Ом (клапан управління подачею палива не може обслуговуватися окремо). Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P117E00 | Сигнал керування регулятором подачі палива вийшов за мінімальну межу керування | Перевірте клапан керування подачею палива та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Перевірте опір клапана і встановіть новий насос високого тиску, якщо опір не потрапляє в діапазон 1.5 - 15 Ом (клапан управління подачею палива не може обслуговуватися окремо). Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P123A21 | Кореляція датчика BARO та датчика А наддуву турбокомпресора/механічного компресора | Викличте дані "стоп-кадра", щоб визначити, коли був зареєстрований код. Перевірте датчик MAPT та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Переконайтеся, що температура охолоджуючої рідини вище 0°C, і при увімкненому запалюванні і двигуні, що не працює, перевірте абсолютний тиск у впускному колекторі, використовуючи функцію реєстрації даних. Якщо значення суттєво відрізняються від атмосферного тиску, встановіть новий датчик MAPT. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. Запустіть двигун і дайте йому працювати в режимі холостого ходу. Перевірте абсолютний тиск у впускному колекторі та порівняйте зі значеннями, отриманими під час увімкненого запалювання та непрацюючого двигуна. Значення тиску мало збільшитися до діапазону 52,7 кПа - 120 кПа. Якщо це не так, встановіть новий датчик MAPT. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Якщо проблему не усунуто, підозра падає на еСм. Якщо модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. | |
P123A22 | Кореляція датчика BARO та датчика А наддуву турбокомпресора/механічного компресора | Викличте дані "стоп-кадра", щоб визначити, коли був зареєстрований код. Перевірте датчик MAPT та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Переконайтеся, що температура охолоджуючої рідини вище 0°C, і при увімкненому запалюванні і двигуні, що не працює, перевірте абсолютний тиск у впускному колекторі, використовуючи функцію реєстрації даних. Якщо значення суттєво відрізняються від атмосферного тиску, встановіть новий датчик MAPT. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. Запустіть двигун і дайте йому працювати в режимі холостого ходу. Перевірте абсолютний тиск у впускному колекторі та порівняйте зі значеннями, отриманими під час увімкненого запалювання та непрацюючого двигуна. Значення тиску мало збільшитися до діапазону 52,7 кПа - 120 кПа. Якщо це не так, встановіть новий датчик MAPT. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Якщо проблему не усунуто, підозра падає на еСм. Якщо модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. | |
P123B21 | Кореляція датчика BARO та датчика В наддува турбокомпресора/механічного компресора | Викличте дані "стоп-кадра", щоб визначити, коли був зареєстрований код. Перевірте датчик MAPT та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Переконайтеся, що температура охолоджуючої рідини вище 0°C, і при увімкненому запалюванні і двигуні, що не працює, перевірте абсолютний тиск у впускному колекторі, використовуючи функцію реєстрації даних. Якщо значення суттєво відрізняються від атмосферного тиску, встановіть новий датчик MAPT. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. Запустіть двигун і дайте йому працювати в режимі холостого ходу. Перевірте абсолютний тиск у впускному колекторі та порівняйте зі значеннями, отриманими під час увімкненого запалювання та непрацюючого двигуна. Значення тиску мало збільшитися до діапазону 52,7 кПа - 120 кПа. Якщо це не так, встановіть новий датчик MAPT. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Якщо проблему не усунуто, підозра падає на еСм. Якщо модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. | |
P123B22 | Кореляція датчика BARO та датчика В наддува турбокомпресора/механічного компресора | Викличте дані "стоп-кадра", щоб визначити, коли був зареєстрований код. Перевірте датчик MAPT та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Переконайтеся, що температура охолоджуючої рідини вище 0°C, і при увімкненому запалюванні і двигуні, що не працює, перевірте абсолютний тиск у впускному колекторі, використовуючи функцію реєстрації даних. Якщо значення суттєво відрізняються від атмосферного тиску, встановіть новий датчик MAPT. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. Запустіть двигун і дайте йому працювати в режимі холостого ходу. Перевірте абсолютний тиск у впускному колекторі та порівняйте зі значеннями, отриманими під час увімкненого запалювання та непрацюючого двигуна. Значення тиску мало збільшитися до діапазону 52,7 кПа - 120 кПа. Якщо це не так, встановіть новий датчик MAPT. Зверніться до відповідного розділу в посібнику станцій технічного обслуговування. Якщо проблему не усунуто, підозра падає на еСм. Якщо модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. | |
P125987 | Помилка передачі сигналу від іммобілайзера PCM | Відбулося закінчення часу очікування на ідентифікацію ECM | Перевірте електричні кола між модулями. Зверніться до посібника з електроустаткування. Перевірте наявність кодів DTC, пов'язаних із мережею. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. Якщо DTC знову генерується, зверніться до служби технічної допомоги. |
P132A00 | Ланцюг управління А наддува турбокомпресора/механічного компресора -електросистема | Перевірте турбокомпресор та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. При увімкненому запалюванні, використовуючи функцію реєстрації даних, проконтролюйте кути виконавчого пристрою турбокомпресора. Надішліть на виконавчий механізм турбокомпресора керуючий широтно-модульований імпульс 5%, а потім 95% і перевірте значення кутів. Кут при 5% PWM повинен бути в діапазоні 0 - 20%, а при 95% - у діапазоні 80 - 95%. Якщо значення кутів вписуються в ці діапазони, зітріть коди та повторіть перевірку. Якщо значення кутів виходять за межі діапазону, підозра падає на модуль ECM. Якщо модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. | |
P132A19 | Ланцюг управління А наддува турбокомпресора/механічного компресора -електросистема | Перевірте турбокомпресор та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. При увімкненому запалюванні, використовуючи функцію реєстрації даних, проконтролюйте кути виконавчого пристрою турбокомпресора. Надішліть на виконавчий механізм турбокомпресора керуючий широтно-модульований імпульс 5%, а потім 95% і перевірте значення кутів. Кут при 5% PWM повинен бути в діапазоні 0 - 20%, а при 95% - у діапазоні 80 - 95%. Якщо значення кутів вписуються в ці діапазони, зітріть коди та повторіть перевірку. Якщо значення кутів виходять за межі діапазону, підозра падає на модуль ECM. Якщо модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. | |
P132B21 | Ланцюг управління А наддува турбокомпресора/механічного компресора - робочі параметри | Перевірте турбокомпресор та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Використовуючи функцію реєстрації даних, запишіть значення кута виконавчого пристрою турбокомпресора в режимі холостого ходу та при 3000 об/хв. З положення холостого ходу швидко відхиліть дросельну заслінку до максимального положення і дайте двигуну попрацювати в режимі холостого ходу і запишіть кути виконавчого пристрою турбокомпресора. У режимі холостого ходу кут повинен дорівнювати приблизно 95%, при 3000 об/хв - приблизно 40%, а при швидкому відхиленні напруга повинна плавно змінитися приблизно на 25% за 100 мс. Якщо кути не змінюються або змінюються з очікуваною швидкістю, підозра падає на заїдання виконавчого пристрою турбокомпресора. Встановіть новий турбокомпресор. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P132B22 | Ланцюг управління А наддува турбокомпресора/механічного компресора - робочі параметри | Перевірте турбокомпресор та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Використовуючи функцію реєстрації даних, запишіть значення кута виконавчого пристрою турбокомпресора в режимі холостого ходу та при 3000 об/хв. З положення холостого ходу швидко відхиліть дросельну заслінку до максимального положення і дайте двигуну попрацювати в режимі холостого ходу і запишіть кути виконавчого пристрою турбокомпресора. У режимі холостого ходу кут повинен дорівнювати приблизно 95%, при 3000 об/хв - приблизно 40%, а при швидкому відхиленні напруга повинна плавно змінитися приблизно на 25% за 100 мс. Якщо кути не змінюються або змінюються з очікуваною швидкістю, підозра падає на заїдання виконавчого пристрою турбокомпресора. Встановіть новий турбокомпресор. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P133521 | Проблеми з мінімальним/максимальним граничним положенням датчика положення системи EGR | Перевірте клапан EGR та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Використовуючи функцію реєстрації даних, перевірте кути клапана EGR і видайте команду клапану на керуючий широтно-модульований імпульс (PWM) 0%. Перевірте ще раз кут. Значення має становити 0 – 20%. Якщо значення не вписується в цей діапазон, встановіть новий клапан. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P133522 | Проблеми з мінімальним/максимальним граничним положенням датчика положення системи EGR | Перевірте клапан EGR та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Використовуючи функцію реєстрації даних, перевірте кути клапана EGR і видайте команду клапану на керуючий широтно-модульований імпульс (PWM) 0%. Перевірте ще раз кут. Значення має становити 0 – 20%. Якщо значення не вписується в цей діапазон, встановіть новий клапан. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P133676 | Проблеми з робочим діапазоном/ характеристиками датчика положення колінчастого валу/розподільного валу | Перевірте датчики CMP та CKP та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Якщо несправність в електричних ланцюгах не виявлена, в разі потреби встановіть нові датчики. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P133678 | Проблеми з робочим діапазоном/ характеристиками датчика положення колінчастого валу/розподільного валу | Розподільний вал -регулювання шляхом зміщення на один зуб | Перевірте датчики CMP та CKP та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Якщо несправність в електричних ланцюгах не виявлена, в разі потреби встановіть нові датчики. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. |
P138E21 | Проблеми з мінімальним/максимальним граничним положенням датчика положення А системи управління наддувом турбокомпресора | Перевірте турбокомпресор та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Використовуючи функцію реєстрації даних, запишіть кути виконавчого пристрою турбокомпресора. Надішліть на виконавчий механізм турбокомпресора керуючий широтно-модульований імпульс 5%, а потім 95% і перевірте значення кутів. Кут при 5% PWM повинен бути в діапазоні 0 - 20%, а при 95% - в діапазоні 80 - 95%. Якщо значення кутів знаходяться поза цими діапазонами, встановіть новий турбокомпресор. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P138E22 | Проблеми з мінімальним/максимальним граничним положенням датчика положення А системи управління наддувом турбокомпресора | Перевірте турбокомпресор та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Використовуючи функцію реєстрації даних, запишіть кути виконавчого пристрою турбокомпресора. Надішліть на виконавчий механізм турбокомпресора керуючий широтно-модульований імпульс 5%, а потім 95% і перевірте значення кутів. Кут при 5% PWM повинен бути в діапазоні 0 - 20%, а при 95% - в діапазоні 80 - 95%. Якщо значення кутів знаходяться поза цими діапазонами, встановіть новий турбокомпресор. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P140E21 | Проблеми з мінімальним/максимальним граничним положенням датчика системи EGR | Перевірте клапан EGR та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Використовуючи функцію реєстрації даних, перевірте кути клапана EGR і видайте команду клапану на керуючий широтно-модульований імпульс (PWM) 0%. Перевірте ще раз кут. Значення має становити 0 – 20%. Якщо значення не вписується в цей діапазон, встановіть новий клапан. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P140E22 | Проблеми з мінімальним/максимальним граничним положенням датчика системи EGR | Перевірте клапан EGR та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Використовуючи функцію реєстрації даних, перевірте кути клапана EGR і видайте команду клапану на керуючий широтно-модульований імпульс (PWM) 0%. Перевірте ще раз кут. Значення має становити 0 – 20%. Якщо значення не вписується в цей діапазон, встановіть новий клапан. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P141A27 | Переривчастий/хаотичний сигнал в електричному ланцюзі A датчика системи рециркуляції відпрацьованих газів | Перевірте клапан EGR та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Запустіть двигун та дайте йому прогрітися. Використовуючи функцію реєстрації даних, перевірте положення клапана EGR. Почекавши 5 секунд, перевірте ще раз положення. Якщо значення збільшилося більш ніж на 80% за 10 мс, перевірте ще раз електричні ланцюги. Якщо в електричних ланцюгах не виявлено жодних несправностей, встановіть новий клапан EGR. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P141B1C | Переривчастий/хаотичний сигнал в електричному ланцюзі В датчика системи рециркуляції відпрацьованих газів | Перевірте клапан EGR та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Запустіть двигун та дайте йому прогрітися. Використовуючи функцію реєстрації даних, перевірте положення клапана EGR. Почекавши 5 секунд, перевірте ще раз положення. Якщо значення збільшилося більш ніж на 80% за 10 мс, перевірте ще раз електричні ланцюги. Якщо в електричних ланцюгах не виявлено жодних несправностей, встановіть новий клапан EGR. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P141C27 | Переривчастий/хаотичний сигнал в електричному ланцюзі З датчика системи рециркуляції відпрацьованих газів | Перевірте клапан EGR та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Запустіть двигун та дайте йому прогрітися. Використовуючи функцію реєстрації даних, перевірте положення клапана EGR. Почекавши 5 секунд, перевірте ще раз положення. Якщо значення збільшилося більш ніж на 80% за 10 мс, перевірте ще раз електричні ланцюги. Якщо в електричних ланцюгах не виявлено жодних несправностей, встановіть новий клапан EGR. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P150A01 | Проблеми з робочим діапазоном/характеристиками електричного ланцюга форсунки циліндра №1 | Перевірте електричні кола форсунок. Зверніться до посібника з електроустаткування. У разі потреби усуньте несправності. Від'єднайте форсунку та виміряйте опір та електричну ємність елемента. Опір має бути в діапазоні 180 - 220 кОм, ємність має бути більше 3 мікрофарад при 20°С. Якщо значення не вписуються в цей діапазон, необхідно встановити нову форсунку. | |
P150B01 | Проблеми з робочим діапазоном/характеристиками електричного ланцюга форсунки циліндра №2 | Перевірте електричні кола форсунок. Зверніться до посібника з електроустаткування. У разі потреби усуньте несправності. Від'єднайте форсунку та виміряйте опір та електричну ємність елемента. Опір має бути в діапазоні 180 - 220 кОм, ємність має бути більше 3 мікрофарад при 20°С. Якщо значення не вписуються в цей діапазон, необхідно встановити нову форсунку. | |
P150C01 | Проблеми з робочим діапазоном/характеристиками електричного ланцюга форсунки циліндра №3 | Перевірте електричні кола форсунок. Зверніться до посібника з електроустаткування. У разі потреби усуньте несправності. Від'єднайте форсунку та виміряйте опір та електричну ємність елемента. Опір має бути в діапазоні 180 - 220 кОм, ємність має бути більше 3 мікрофарад при 20°С. Якщо значення не вписуються в цей діапазон, необхідно встановити нову форсунку. | |
P155401 | Проблеми з робочим діапазоном/характеристиками електричного ланцюга форсунки циліндра №4 | Перевірте електричні кола форсунок. Зверніться до посібника з електроустаткування. У разі потреби усуньте несправності. Від'єднайте форсунку та виміряйте опір та електричну ємність елемента. Опір має бути в діапазоні 180 - 220 кОм, ємність має бути більше 3 мікрофарад при 20°С. Якщо значення не вписуються в цей діапазон, необхідно встановити нову форсунку. | |
P155501 | Проблеми з робочим діапазоном/характеристиками електричного ланцюга форсунки циліндра №5 | Перевірте електричні кола форсунок. Зверніться до посібника з електроустаткування. У разі потреби усуньте несправності. Від'єднайте форсунку та виміряйте опір та електричну ємність елемента. Опір має бути в діапазоні 180 - 220 кОм, ємність має бути більше 3 мікрофарад при 20°С. Якщо значення не вписуються в цей діапазон, необхідно встановити нову форсунку. | |
P155601 | Проблеми з робочим діапазоном/характеристиками електричного ланцюга форсунки циліндра №6 | Перевірте електричні кола форсунок. Зверніться до посібника з електроустаткування. У разі потреби усуньте несправності. Від'єднайте форсунку та виміряйте опір та електричну ємність елемента. Опір має бути в діапазоні 180 - 220 кОм, ємність має бути більше 3 мікрофарад при 20°С. Якщо значення не вписуються в цей діапазон, необхідно встановити нову форсунку. | |
P157262 | Електричний ланцюг перемикача педалі гальма | Перевірте вимикач стоп-сигналів/вимикач педалі гальма та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. Якщо модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. | |
P162300 | Несправність під час запису кодового слова/ідентифікаційного номера іммобілайзера | Збій команди опитування через закінчення визначеного часу очікування | Перевірте електричні кола між модулями. Зверніться до посібника з електроустаткування. Перевірте наявність кодів DTC, пов'язаних із мережею. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. |
P167C00 | Ланцюг/мережа CAN для PCM/PCM | Вимкніть і увімкніть запалювання, щоб перезавантажити, вимикаючи та ввімкнувши запалювання. Перевірте EcM та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Якщо несправність в електричному ланцюгу не виявлена, підозра падає на модуль ECM. Якщо модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. | |
P193A68 | Зв'язок/запит з використанням недійсного скануючого приладу | Некоректний запит комунікації сканера | Це не несправність, а інформація про обмін даними між сканувальним приладом та ЄСМ. Зітріть/ігноруйте цей код DTC. |
P200813 | Розрив електричного кола управління каналами впускного колектора (ряд циліндрів 1) | Перевірте клапан відключення порту та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Якщо несправність в електричному ланцюгу не виявлена, встановіть новий клапан. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P200911 | Низька напруга в електричному ланцюзі управління каналами впускного колектора (ряд циліндрів 1) | Перевірте клапан відключення порту та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Якщо несправність в електричному ланцюгу не виявлена, встановіть новий клапан. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P201012 | Висока напруга в електричному ланцюзі управління каналами впускного колектора (ряд циліндрів 1) | Перевірте клапан відключення порту та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Якщо несправність в електричному ланцюгу не виявлена, встановіть новий клапан. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P210502 | Система управління виконавчим пристроєм дросельної заслінки - примусове вимкнення двигуна | Зупинка двигуна внаслідок несправності дросельної заслінки | Перевірте наявність відповідних кодів DTC і виконайте необхідний ремонт/заміну вузлів. Якщо цей DTC знову генерується, зверніться до служби технічної допомоги. |
P212216 | Низька напруга в електричному ланцюзі датчика/перемикача D положення дросельної заслінки/ педалі акселератора | Перевірте електричні кола датчика АРР. Зверніться до посібника з електроустаткування. Використовуючи функцію реєстрації даних, перевірте значення доріжки 1 датчика АРР, коли педаль перебуває у положенні спокою. Якщо значення не дорівнює приблизно 0%, встановіть нову педаль. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P212317 | Висока напруга в електричному ланцюзі датчика/перемикача D положення дросельної заслінки/ педалі акселератора | Перевірте електричні кола датчика АРР. Зверніться до посібника з електроустаткування. Використовуючи функцію реєстрації даних, перевірте значення доріжки 1 датчика АРР, коли педаль перебуває у положенні широко відкритої дросельної заслінки. Якщо значення не дорівнює приблизно 99%, встановіть нову педаль. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P212716 | Низька напруга в електричному ланцюзі датчика/перемикача Е положення дросельної заслінки/ педалі акселератора | Перевірте електричні кола датчика АРР. Зверніться до посібника з електроустаткування. Використовуючи функцію реєстрації даних, перевірте значення доріжки 2 датчика АРР, коли педаль перебуває у положенні спокою. Якщо значення не дорівнює приблизно 0%, встановіть нову педаль. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P212817 | Висока напруга в електричному ланцюзі датчика/перемикача Е положення дросельної заслінки/педалі акселератора | Перевірте електричні кола датчика АРР. Зверніться до посібника з електроустаткування. Використовуючи функцію реєстрації даних, перевірте значення доріжки 2 датчика АРР, коли педаль перебуває у положенні широко відкритої дросельної заслінки. Якщо значення не дорівнює приблизно 99%, встановіть нову педаль. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P213862 | Кореляція напруги в електричних ланцюгах датчика / перемикача D / Е положення дросельної заслінки / педалі акселератора) | Перевірте електричні кола датчика АРР. Зверніться до посібника з електроустаткування. Використовуючи функцію реєстрації даних, перевірте значення датчика АРР для доріжок 1 і 2, коли педаль знаходиться в положенні холостого ходу, і ще раз у положенні широко відкритої дросельної заслінки. Обидві доріжки повинні показувати приблизно 0% у положенні холостого ходу та 99% у положенні широко відкритої дросельної заслінки. Якщо будь-яке значення не відповідає нормі, встановіть нову педаль. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P213E01 | Несправність системи упорскування палива - примусове вимкнення двигуна | Зупинка двигуна внаслідок несправності електроустаткування | Перевірте наявність відповідних кодів DTC і виконайте необхідний ремонт/заміну вузлів. Якщо цей DTC знову генерується, зверніться до служби технічної допомоги. |
P213F07 | Несправність системи упорскування палива - примусове вимкнення двигуна | Зупинка двигуна, обумовлена гідравлічними елементами | Перевірте наявність відповідних кодів DTC і виконайте необхідний ремонт/заміну вузлів. Якщо цей DTC знову генерується, зверніться до служби технічної допомоги. |
P219921 | Кореляція температури повітря на впуску 1/2 | Перевірте датчик IAT та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Перевірки датчика АСТ описані у відповідному розділі посібника для станцій технічного обслуговування. Якщо модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. | |
P219922 | Кореляція температури повітря на впуску 1/2 | Перевірте датчик IAT та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Перевірки датчика АСТ описані у відповідному розділі посібника для станцій технічного обслуговування. Якщо модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. | |
P222816 | Низька напруга в електричному ланцюзі А датчика барометричного тиску | Використовуючи функцію реєстрації даних, перевірте атмосферний тиск та абсолютний тиск у впускному колекторі при вимкненому двигуні. Якщо атмосферний тиск значно відрізняється від тиску у впускному колекторі, підозра падає на модуль ECM. Якщо підозрюється несправність ECM, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. | |
P222917 | Висока напруга в електричному ланцюзі А датчика барометричного тиску | Використовуючи функцію реєстрації даних, перевірте атмосферний тиск та абсолютний тиск у впускному колекторі при вимкненому двигуні. Якщо атмосферний тиск значно відрізняється від тиску у впускному колекторі, підозра падає на модуль ECM. Якщо підозрюється несправність ECM, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. | |
P223027 | Переривчастий/хаотичний сигнал в електричному ланцюзі А датчика барометричного тиску | Перевірте електричні кола ECM. Зверніться до посібника з електроустаткування. Використовуючи функцію реєстрації даних, перевірте атмосферний тиск. Підніміть частоту обертання колінчастого валу двигуна до 1500 об/хв і перевірте ще раз тиск. Якщо тиск збільшився більше, ніж на 30 КПа за 100 мс, підозра падає на ECM. Якщо модуль підозрюється, зверніться до посібника з політики та процедур гарантійного обслуговування. | |
P226413 | Ланцюг датчика наявності води в паливі | Електричний ланцюг датчика: високий опір | Перевірте датчик та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. |
P226532 | Проблеми з робочим діапазоном/ характеристиками датчика води у паливі | Перевірте датчик та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P226533 | Проблеми з робочим діапазоном/ характеристиками датчика води у паливі | Перевірте датчик та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P226611 | Низька напруга в електричному ланцюзі датчика наявності води в паливі | Електричний ланцюг датчика: коротке замикання на масу | Перевірте датчик та електричні ланцюги. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. |
P226968 | Наявність води у паливі | Злийте конденсат із паливного фільтра. Видаліть коди DTC та повторіть перевірку. Якщо код несправності генерується повторно, перевірте електричний ланцюг датчика. Зверніться до посібника з електроустаткування. Якщо несправність у ланцюгах не виявлена, встановіть новий датчик. | |
P250513 | Вхідний сигнал живлення ECM/РСМ | Перевірте електричні кола реле ECM. Зверніться до посібника з електроустаткування. Активуйте реле та прислухайтеся до "клацання". У разі потреби встановіть нове реле. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P250711 | Низька напруга вхідного сигналу живлення ECM/РСМ | Перевірте електричні кола реле ECM. Зверніться до посібника з електроустаткування. Активуйте реле та прислухайтеся до "клацання". У разі потреби встановіть нове реле. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. | |
P250812 | Висока напруга вхідного сигналу живлення ECM/РСМ | Коротке замикання головного реле + акумулятора | Перевірте електричні кола реле ECM. Зверніться до посібника з електроустаткування. Активуйте реле та прислухайтеся до "клацання". У разі потреби встановіть нове реле. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. |
P256327 | Проблеми з робочим діапазоном/ характеристиками електричного кола датчика положення A системи керування наддувом турбокомпресора | Перевірте електричні кола турбокомпресора. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. Якщо будь-які коди DTC знову генеруються, повторіть перевірку електричних кіл. | |
P256421 | Низька напруга в електричному ланцюзі датчика положення A системи керування наддувом турбокомпресора | Перевірте електричні кола турбокомпресора. Зверніться до посібника з електроустаткування. У разі потреби усуньте несправності. Якщо в електричних ланцюгах не виявлено жодних несправностей, встановіть новий турбокомпресор. Зітріть коди dTc та перевірте правильність роботи. | |
P256522 | Висока напруга в електричному ланцюзі датчика положення A системи керування наддувом турбокомпресора | Перевірте електричні кола турбокомпресора. Зверніться до посібника з електроустаткування. У разі потреби усуньте несправності. Якщо в електричних ланцюгах не виявлено жодних несправностей, встановіть новий турбокомпресор. Зітріть коди dTc та перевірте правильність роботи. | |
U000200 | Робочі характеристики високошвидкісної шини даних CAN | Характеристики CAN | Перевірте електричні кола високошвидкісної шини CAN. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. Зверніться до розділу "Мережний обмін даними" у посібнику для станцій технічного обслуговування. |
U040581 | Недійсні дані, отримані від модуля круїз-контролю | Отримано недійсні послідовні дані | Перевірте електричні ланцюги CAN. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. Зверніться до розділу "Мережний обмін даними" у посібнику для станцій технічного обслуговування. |
U040585 | Недійсні дані, отримані від модуля круїз-контролю | Отриманий сигнал вище максимального допустимого діапазону Задане значення швидкості автомобіля, отримане за CAN, недійсне | Перевірте електричні ланцюги CAN. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. Зверніться до розділу "Мережний обмін даними" у посібнику для станцій технічного обслуговування. |
U041600 | Недійсні дані, отримані від модуля керування динамікою автомобіля | Перевірте електричні ланцюги CAN. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. Зверніться до розділу "Мережний обмін даними" у посібнику для станцій технічного обслуговування. | |
U041700 | Недійсні дані, отримані від модуля управління гальмом стоянки | Збій сигналу, що передається CAN | Перевірте електричні ланцюги CAN. Зверніться до посібника з електроустаткування. Відремонтуйте/замініть у разі потреби. Зітріть коди DTC та перевірте правильність роботи. Зверніться до розділу "Мережний обмін даними" у посібнику для станцій технічного обслуговування. |
DTC | Опис | Можливі причини | Дії |
P02CD00 | Максимальна межа налаштування усунення паливної форсунки циліндра № 1 | Несправність паливної форсунки | Замініть паливну форсунку для відповідного циліндра |
P02CF00 | Максимальна межа налаштування усунення паливної форсунки циліндра № 2 | Несправність паливної форсунки | Замініть паливну форсунку для відповідного циліндра |
P02D100 | Максимальна межа налаштування усунення паливної форсунки циліндра № 3 | Несправність паливної форсунки | Замініть паливну форсунку для відповідного циліндра |
P02D300 | Максимальна межа налаштування зміщення паливної форсунки циліндра № 4 | Несправність паливної форсунки | Замініть паливну форсунку для відповідного циліндра |
P02D500 | Максимальна межа налаштування усунення паливної форсунки циліндра № 5 | Несправність паливної форсунки | Замініть паливну форсунку для відповідного циліндра |
P02D700 | Максимальна межа налаштування усунення паливної форсунки циліндра № 6 | Несправність паливної форсунки | Замініть паливну форсунку для відповідного циліндра |
P042562 | Електричний ланцюг датчика температури каталітичного нейтралізатора (ряд циліндрів 1, електричний ланцюг датчика 1) | Виконайте Рinpoint-тест, який відповідає цьому DTC, використовуючи діагностичну систему, схвалену виробником. Зверніться до електричних схем і перевірте електричний ланцюг датчика температури перед каталітичним нейтралізатором на наявність короткого замикання на масу або + акумулятора, розрив ланцюга Перевірте датчик температури перед каталітичним нейтралізатором на наявність бруду, корозії, пошкодження від попадання води. Замініть датчик температури перед каталітичним нейтралізатором. | |
P042600 | Проблеми з робочим діапазоном/ характеристиками електричного ланцюга датчика температури каталітичного нейтралізатора (ряд циліндрів 1, електричний ланцюг датчика 1) | Виконайте Рinpoint-тест, який відповідає цьому DTC, використовуючи діагностичну систему, схвалену виробником. Зверніться до електричних схем і перевірте електричний ланцюг датчика температури перед каталітичним нейтралізатором на наявність короткого замикання на масу або + акумулятора, розрив ланцюга Поганий контакт або брудні з'єднання. У разі потреби встановіть новий датчик. | |
P04261A | Проблеми з робочим діапазоном/ характеристиками електричного ланцюга датчика температури каталітичного нейтралізатора (ряд циліндрів 1, електричний ланцюг датчика 1) | Виконайте Pinpoint-тест, який відповідає цьому DTC, використовуючи діагностичну систему, схвалену виробником. Зверніться до електричних схем та перевірте електричний ланцюг датчика температури перед каталітичним нейтралізатором на наявність низького опору, короткого замикання на масу. Замініть датчик температури перед каталітичним нейтралізатором. | |
P04261B | Проблеми з робочим діапазоном/ характеристиками електричного ланцюга датчика температури каталітичного нейтралізатора (ряд циліндрів 1, електричний ланцюг датчика 1) | Виконайте Pinpoint-тест, який відповідає цьому DTC, використовуючи діагностичну систему, схвалену виробником. Зверніться до електричних схем та перевірте електричний ланцюг датчика температури перед каталітичним нейтралізатором на наявність високого опору, розриву ланцюга Замініть датчик температури перед каталітичним нейтралізатором. | |
P04261E | Проблеми з робочим діапазоном/ характеристиками електричного ланцюга датчика температури каталітичного нейтралізатора (ряд циліндрів 1, електричний ланцюг датчика 1) | Виконайте Pinpoint-тест, який відповідає цьому DTC, використовуючи діагностичну систему, схвалену виробником. Зверніться до електричних схем і перевірте електричний ланцюг датчика температури перед каталітичним нейтралізатором на наявність короткого замикання на масу або + акумулятора, розрив ланцюга Перевірте датчик температури перед каталітичним нейтралізатором на наявність бруду, корозії, пошкодження від попадання води. Замініть датчик температури перед каталітичним нейтралізатором. | |
P042700 | Електричний ланцюг датчика температури каталітичного нейтралізатора - низька напруга (ряд циліндрів 1, електричний ланцюг датчика 1) | Виконайте Pinpoint-тест, який відповідає цьому DTC, використовуючи діагностичну систему, схвалену виробником. Зверніться до електричних схем та перевірте електричний ланцюг датчика температури перед каталітичним нейтралізатором на наявність короткого замикання на масу. При необхідності встановіть новий датчик. | |
P042800 | Електричний ланцюг датчика температури каталітичного нейтралізатора - висока напруга (ряд циліндрів 1, електричний ланцюг датчика 1) | Виконайте Pinpoint-тест, який відповідає цьому DTC, використовуючи діагностичну систему, схвалену виробником. Зверніться до електричних схем та перевірте електричний ланцюг датчика температури перед каталітичним нейтралізатором на наявність короткого замикання на + акумулятора, розриву ланцюга При необхідності встановіть новий датчик | |
P042A62 | Електричний ланцюг датчика температури каталітичного нейтралізатора (ряд циліндрів 1, електричний ланцюг датчика 2) | Виконайте Рinpoint-тест, який відповідає цьому DTC, використовуючи діагностичну систему, схвалену виробником. Зверніться до електричних схем і перевірте електричний ланцюг датчика температури після каталітичного нейтралізатора на наявність короткого замикання на масу, акумулятора + або розриву ланцюга. Перевірте датчик температури після каталітичного нейтралізатора на наявність бруду, корозії, пошкодження води. Замініть датчик температури після каталітичного нейтралізатора. | |
P042B00 | Проблеми з робочим діапазоном/ характеристиками електричного ланцюга датчика температури каталітичного нейтралізатора (ряд циліндрів 1, електричний ланцюг датчика 2) | Виконайте Рinpoint-тест, який відповідає цьому DTC, використовуючи діагностичну систему, схвалену виробником. Зверніться до електричних схем і перевірте електричний ланцюг датчика температури після каталітичного нейтралізатора на наявність короткого замикання на масу, на акумулятора або розриву ланцюга Поганий контакт або брудні з'єднання. У разі потреби встановіть новий датчик. | |
P042B1A | Проблеми з робочим діапазоном/ характеристиками електричного ланцюга датчика температури каталітичного нейтралізатора (ряд циліндрів 1, електричний ланцюг датчика 2) | Виконайте Рinpoint-тест, який відповідає цьому DTC, використовуючи діагностичну систему, схвалену виробником. Зверніться до електричних схем та перевірте електричний ланцюг датчика температури після каталітичного нейтралізатора на наявність низького опору, короткого замикання на масу Замініть датчик температури після каталітичного нейтралізатора. | |
P042B1B | Проблеми з робочим діапазоном/ характеристиками електричного ланцюга датчика температури каталітичного нейтралізатора (ряд циліндрів 1, електричний ланцюг датчика 2) | Виконайте Рinpoint-тест, який відповідає цьому DTC, використовуючи діагностичну систему, схвалену виробником. Зверніться до електричних схем та перевірте електричний ланцюг датчика температури після каталітичного нейтралізатора на наявність високого опору, розриву ланцюга Замініть датчик температури після каталітичного нейтралізатора. | |
P042B1E | Проблеми з робочим діапазоном/ характеристиками електричного ланцюга датчика температури каталітичного нейтралізатора (ряд циліндрів 1, електричний ланцюг датчика 2) | Виконайте Рinpoint-тест, який відповідає цьому DTC, використовуючи діагностичну систему, схвалену виробником. Зверніться до електричних схем і перевірте електричний ланцюг датчика температури після каталітичного нейтралізатора на наявність короткого замикання на масу, акумулятора + або розриву ланцюга. Перевірте датчик температури після каталітичного нейтралізатора на наявність бруду, корозії, пошкодження води. Замініть датчик температури після каталітичного нейтралізатора. | |
P042C00 | Електричний ланцюг датчика температури каталітичного нейтралізатора - низька напруга (ряд циліндрів 1, електричний ланцюг датчика 2) | Виконайте Рinpoint-тест, який відповідає цьому DTC, використовуючи діагностичну систему, схвалену виробником. Зверніться до електричних схем і перевірте електричний ланцюг датчика температури після каталітичного нейтралізатора на наявність короткого замикання на масу. При необхідності встановіть новий датчик | |
P042D00 | Електричний ланцюг датчика температури каталітичного нейтралізатора - висока напруга (ряд циліндрів 1, електричний ланцюг датчика 2) | Виконайте Рinpoint-тест, який відповідає цьому DTC, використовуючи діагностичну систему, схвалену виробником. Зверніться до електричних схем та перевірте електричний ланцюг датчика температури після каталітичного нейтралізатора на наявність короткого замикання на + акумулятора, розриву ланцюга При необхідності встановіть новий датчик. | |
P242A62 | Електричний ланцюг датчика температури відпрацьованих газів -ряд 1, датчик 3 | Виконайте Рinpoint-тест, який відповідає цьому DTC, використовуючи діагностичну систему, схвалену виробником. Зверніться до електричних схем і перевірте електричний ланцюг датчика температури після DPF на наявність короткого замикання на масу або + акумулятора, розрив ланцюга Перевірте датчик температури після DPF на наявність бруду, корозії, пошкодження від попадання води. Замініть датчик температури після DPF. | |
P242B1A | Проблеми з робочим діапазоном/ характеристиками електричного ланцюга датчика температури відпрацьованих газів - ряд 1, датчик 3 | Виконайте Рinpoint-тест, який відповідає цьому DTC, використовуючи діагностичну систему, схвалену виробником. Зверніться до електричних схем та перевірте електричний ланцюг датчика температури після DPF на наявність низького опору, короткого замикання на масу Замініть датчик температури після DPF. | |
P242B1B | Проблеми з робочим діапазоном/ характеристиками електричного ланцюга датчика температури відпрацьованих газів - ряд 1, датчик 3 | Виконайте Рinpoint-тест, який відповідає цьому DTC, використовуючи діагностичну систему, схвалену виробником. Зверніться до електричних схем і перевірте електричний ланцюг датчика температури після DPF на наявність високого опору, розрив ланцюга Замініть датчик температури після DPF. | |
P242B1E | Проблеми з робочим діапазоном/характеристиками електричного ланцюга датчика температури відпрацьованих газів -ряд 1, датчик 3 | Виконайте Рinpoint-тест, який відповідає цьому DTC, використовуючи діагностичну систему, схвалену виробником. Зверніться до електричних схем і перевірте електричний ланцюг датчика температури після DPF на наявність короткого замикання на масу, на акумулятора або розриву ланцюга Перевірте датчик температури після DPF на наявність бруду, корозії, пошкодження від попадання води. Замініть датчик температури після DPF. | |
P242C00 | Низька напруга в електричному ланцюзі датчика температури відпрацьованих газів - ряд 1, датчик 3 | Виконайте Рinpoint-тест, який відповідає цьому DTC, використовуючи діагностичну систему, схвалену виробником. Зверніться до електричних схем і перевірте електричний ланцюг датчика температури після DPF на наявність високого опору, короткого замикання на масу. При необхідності встановіть новий датчик. | |
P242D00 | Висока напруга в ланцюгу датчика температури відпрацьованих газів - ряд 1, датчик 3 | Виконайте Рinpoint-тест, який відповідає цьому DTC, використовуючи діагностичну систему, схвалену виробником. Зверніться до електричних схем та перевірте електричний ланцюг датчика температури після DPF на наявність короткого замикання на + акумулятора, розриву ланцюга При необхідності встановіть новий датчик. | |
P242E00 | Переривчастий/хаотичний сигнал в електричному ланцюзі датчика температури відпрацьованих газів -ряд 1, датчик 3 | Виконайте Рinpoint-тест, який відповідає цьому DTC, використовуючи діагностичну систему, схвалену виробником. Зверніться до електричних схем і перевірте електричний ланцюг датчика температури після DPF на наявність короткого замикання на масу, на акумулятора або розриву ланцюга Поганий контакт або брудні з'єднання. У разі потреби встановіть новий датчик | |
P242F68 | Засмічення фільтра продуктів згоряння дизельного палива - накопичення сажі | Потрібна регенерація фільтра DPF. Зверніться до посібника користувача. | |
P244A00 | Надто низький перепад тиску на фільтрі продуктів згоряння дизельного палива (ряд циліндрів 1) | Надто низький перепад тиску на фільтрі продуктів згоряння дизельного палива - правий ряд циліндрів | Виконайте Рinpoint-тест, який відповідає цьому DTC, використовуючи діагностичну систему, схвалену виробником. Зверніться до посібника з електроустаткування та перевірте електричний ланцюг DPS на наявність короткого замикання на масу, на акумулятора або розриву. Перевірте зовнішні трубопроводи DPS на герметичність та відсутність пошкоджень. Перевірте, чи внутрішній елемент фільтра DPF справний. Встановіть фільтр DPF відповідно до вимог |
P244B00 | Занадто високий перепад тиску на фільтрі продуктів згоряння дизельного палива (ряд 1) | Виконайте Рinpoint-тест, який відповідає цьому DTC, використовуючи діагностичну систему, схвалену виробником. Зверніться до служби технічної підтримки дилерів. | |
P245300 | Проблеми з робочим діапазоном/ характеристиками електричного ланцюга датчика A тиску фільтра продуктів згоряння дизельного палива | Виконайте Рinpoint-тест, який відповідає цьому DTC, використовуючи діагностичну систему, схвалену виробником. Зверніться до посібника з електроустаткування та перевірте електричний ланцюг DPS на наявність короткого замикання на масу, на акумулятора або розриву. Перевірте DPS на наявність забруднення або закупорки. Перевірте DPS на предмет заїдання. Встановіть датчик відповідно до вимог | |
P245329 | Проблеми з робочим діапазоном/ характеристиками електричного ланцюга датчика A тиску фільтра продуктів згоряння дизельного палива | Виконайте Рinpoint-тест, який відповідає цьому DTC, використовуючи діагностичну систему, схвалену виробником. Зверніться до посібника з електроустаткування та перевірте електричний ланцюг DPS на наявність короткого замикання на масу, на акумулятора або розриву. Перевірте DPS на наявність забруднення або закупорки. Перевірте зовнішні трубопроводи DPS на герметичність та відсутність пошкоджень. Перевірте DPS на предмет заїдання. Встановіть датчик відповідно до вимог. | |
P245400 | Низька напруга в електричному ланцюзі датчика тиску A фільтру продуктів згоряння дизельного палива | Виконайте Рinpoint-тест, який відповідає цьому DTC, використовуючи діагностичну систему, схвалену виробником. Зверніться до електричних схем та перевірте ланцюг DPS на наявність короткого замикання на масу та високого опору. Встановіть датчик відповідно до вимог. | |
P245500 | Висока напруга в електричному ланцюзі датчика A тиску фільтра продуктів згоряння дизельного палива | Виконайте Рinpoint-тест, який відповідає цьому DTC, використовуючи діагностичну систему, схвалену виробником. Зверніться до посібника з електроустаткування та перевірте електричний ланцюг DPS на наявність розриву або короткого замикання на акумулятора. Встановіть датчик відповідно до вимог | |
P245600 | Переривчастий/хаотичний сигнал в електричному ланцюзі датчика A тиску фільтра продуктів згоряння дизельного палива | Виконайте Рinpoint-тест, який відповідає цьому DTC, використовуючи діагностичну систему, схвалену виробником. Зверніться до посібника з електроустаткування та перевірте електричний ланцюг DPS на наявність короткого замикання на масу, на акумулятора або розриву. Встановіть датчик відповідно до вимог | |
P245800 | Тривалість регенерації фільтра продуктів згоряння дизельного палива | Зверніться до служби технічної підтримки дилерів. |
Коментарі до цієї статті