NAPOMENA: Univerzalni alati za skeniranje ne mogu čitati navedene kodove ili mogu čitati samo 5-znamenkaste kodove. Spojite 5 znamenki s alata za ispitivanje s prvih 5 znamenki navedenog 7-znamenkasti koda kako biste identificirali problem (zadnje 2 znamenke daju dodatne informacije koje očitava dijagnostički sustav odobren od strane proizvođača).
Ponovno pokrenite isključivanjem i uključivanjem paljenja
Postoje reference na "ponovno postavljanje uključivanjem i isključivanjem kontakta" u DTC indeksu. Ovdje bi se modul trebao rekonfigurirati potpunim isključivanjem napajanja.
| DTC-ovi | Opis | Mogući razlozi | Radnje |
| C003100 | Senzor brzine lijevog prednjeg kotača | Nevažeći podaci primljeni od ABS-a: signal brzine | Provjerite ABS DTC. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. |
| C003400 | Senzor brzine desnog prednjeg kotača | Nevažeći podaci primljeni od ABS-a: signal brzine | Provjerite ABS DTC. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. |
| C003700 | Senzor brzine lijevog stražnjeg kotača | Nevažeći podaci primljeni od ABS-a: signal brzine | Provjerite ABS DTC. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. |
| C003A00 | Senzor brzine desnog stražnjeg kotača | Nevažeći podaci primljeni od ABS-a: signal brzine | Provjerite ABS DTC. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. |
| P000100 | Otvoren krug u upravljačkom krugu regulatora goriva | NAPOMENA: Otvoreni strujni krug spriječit će rad motora. Pogledajte svoje električne priručnike i provjerite kontrolni ventil goriva i krugove. Provjerite otpor ventila i ugradite novu visokotlačnu pumpu za gorivo ako otpor nije unutar raspona od 1,5 - 15 ohma (kontrolni ventil goriva ne može se zasebno servisirati). Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Ako niste sigurni u ispravnost svoje visokotlačne pumpe, molimo pogledajte Priručnik o politici i postupcima jamstva. | |
| P000200 | Problemi s radnim rasponom/performansama upravljačkog kruga regulatora goriva | NAPOMENA: Otvoreni strujni krug spriječit će rad motora. Pogledajte svoje električne priručnike i provjerite kontrolni ventil goriva i krugove. Provjerite otpor ventila i ugradite novu visokotlačnu pumpu za gorivo ako otpor nije unutar raspona od 1,5 - 15 ohma (kontrolni ventil goriva ne može se zasebno servisirati). Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Ako niste sigurni u ispravnost svoje visokotlačne pumpe, molimo pogledajte Priručnik o politici i postupcima jamstva. | |
| P000300 | Niski napon upravljačkog kruga regulatora goriva | NAPOMENA: Otvoreni strujni krug spriječit će rad motora. Pogledajte svoje električne priručnike i provjerite kontrolni ventil goriva i krugove. Provjerite otpor ventila i ugradite novu visokotlačnu pumpu za gorivo ako otpor nije unutar raspona od 1,5 - 15 ohma (kontrolni ventil goriva ne može se zasebno servisirati). Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Ako niste sigurni u ispravnost svoje visokotlačne pumpe, molimo pogledajte Priručnik o politici i postupcima jamstva. | |
| P000400 | Visoki napon upravljačkog kruga regulatora goriva | Pogledajte svoje električne priručnike i provjerite kontrolni ventil goriva i krugove. Provjerite otpor ventila i ugradite novu visokotlačnu pumpu za gorivo ako otpor nije unutar raspona od 1,5 - 15 ohma (kontrolni ventil goriva ne može se zasebno servisirati). Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Ako niste sigurni u ispravnost svoje visokotlačne pumpe, molimo pogledajte Priručnik o politici i postupcima jamstva. | |
| P004500 | Krug senzora A turbopunjača/mehaničkog kompresora - Otvoreni krug | Pogledajte električni priručnik i provjerite krug VGT. Ako je modul sumnjiv, pogledajte priručnik o Pravilima jamstva i postupcima. | |
| P004600 | Problemi s radnim rasponom/učinkom upravljačkog kruga turbopunjača/mehaničkog kompresora A | Pogledajte električni priručnik i provjerite krug VGT. Ako je modul sumnjiv, pogledajte priručnik o Pravilima jamstva i postupcima. | |
| P004700 | Nizak napon u krugu osjetnika A turbopunjača/mehaničkog kompresora | Pogledajte električni priručnik i provjerite krug VGT. Ako je modul sumnjiv, pogledajte priručnik o Pravilima jamstva i postupcima. | |
| P004800 | Krug osjetnika A turbopunjača/mehaničkog kompresora - visoki napon | Pogledajte električni priručnik i provjerite krug VGT. Ako je modul sumnjiv, pogledajte priručnik o Pravilima jamstva i postupcima. | |
| P006900 | MAP - korelacija barometarskog tlaka | Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Provjerite MAP senzor i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Ako je modul sumnjiv, pogledajte priručnik o Pravilima jamstva i postupcima. | |
| P006A00 | MAP - Korelacija masenog ili volumenskog protoka zraka | Provjerite curi li sustav za dovod zraka u području iza turbopunjača. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Provjerite MAP senzor i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Ako je modul sumnjiv, pogledajte priručnik o Pravilima jamstva i postupcima. | |
| P008700 | Tlak u razvodniku goriva/sustavu je prenizak | Pogledajte električni priručnik i provjerite krugove FRP osjetnika. Ispitivanja FRP senzora opisana su u odgovarajućem odjeljku priručnika za radionicu. Provjerite curenje/oštećenje niskotlačnih vodova sustava goriva. Provjerite tlak u sustavu goriva. Provjerite krugove i rad modula niskotlačne pumpe za gorivo. Provjerite ima li curenja u razvodniku goriva i visokotlačnom vodu za gorivo. Provjerite ima li DTC-ova VCV i PCV ventila i popravite ako je potrebno. | |
| P008800 | Tlak u razvodniku goriva/sustavu je previsok | Provjerite krugove FRP senzora. Pogledajte električni priručnik. Ispitivanja FRP senzora opisana su u odgovarajućem odjeljku priručnika za radionicu. Provjerite vodove za gorivo, tlak goriva, električne krugove modula pumpe za gorivo. | |
| P009000 | Otvoren krug u upravljačkom krugu 1 regulatora tlaka goriva | Provjerite regulacijski ventil tlaka goriva i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjerite otpor regulacijskog ventila tlaka goriva. Ako otpor nije u rasponu od 0-5,4 ohma, ugradite novu visokotlačnu pumpu za gorivo (kontrolni ventil tlaka goriva ne može se zasebno servisirati). Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Ako niste sigurni u ispravnost svoje visokotlačne pumpe, molimo pogledajte Priručnik o politici i postupcima jamstva. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P009100 | Nizak napon upravljačkog kruga regulatora tlaka goriva 1 | Provjerite regulacijski ventil tlaka goriva i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjerite otpor regulacijskog ventila tlaka goriva. Ako otpor nije u rasponu od 0 - 5,4 ohma, ugradite novu visokotlačnu pumpu za gorivo (kontrolni ventil tlaka goriva ne može se zasebno servisirati). Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Ako niste sigurni u ispravnost svoje visokotlačne pumpe, molimo pogledajte Priručnik o politici i postupcima jamstva. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P009200 | Visoki napon u upravljačkom krugu regulatora tlaka goriva 1 | Provjerite regulacijski ventil tlaka goriva i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjerite otpor regulacijskog ventila tlaka goriva. Ako otpor nije u rasponu od 0 - 5,4 ohma, ugradite novu visokotlačnu pumpu za gorivo (kontrolni ventil tlaka goriva ne može se zasebno servisirati). Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Ako niste sigurni u ispravnost svoje visokotlačne pumpe, molimo pogledajte Priručnik o politici i postupcima jamstva. Obrišite dTc kodove i provjerite radi li ispravno. | |
| P009700 | Nizak krug osjetnika temperature usisnog zraka 2 (strana cilindra 1) | Pogledajte svoj električni priručnik i provjerite ACT senzor i krugove. | |
| P009800 | Visok krug osjetnika temperature usisnog zraka 2 (strana cilindra 1) | Pogledajte svoj električni priručnik i provjerite ACT senzor i krugove. | |
| P009900 | Isprekidan/kaotičan signal u električnom krugu osjetnika temperature usisnog zraka 2 (strana cilindra 1) | Pogledajte svoj električni priručnik i provjerite ACT senzor i krugove. | |
| P010000 | Maseni ili volumenski krug protoka zraka A | Pogledajte svoj električni priručnik i provjerite MAF osjetnik i krugove. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Ako se problem nastavi, zamijenite MAF osjetnik. | |
| P010400 | Isprekidani/kaotični signal u električnom krugu senzora masenog ili volumenskog protoka zraka A | Pogledajte svoj električni priručnik i provjerite MAF osjetnik i krugove. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Ako se problem nastavi, zamijenite MAF osjetnik. | |
| P010600 | Apsolutni tlak u razvodniku/BARO raspon senzora/Problemi s performansama | Provjerite MAP senzor i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Ako je modul sumnjiv, pogledajte priručnik o Pravilima jamstva i postupcima. | |
| P010700 | Nizak napon signala senzora apsolutnog tlaka u razvodniku/BARO | Provjerite MAP senzor i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Ako je modul sumnjiv, pogledajte priručnik o Pravilima jamstva i postupcima. | |
| P010800 | Visoki napon signala senzora apsolutnog tlaka u razvodniku/BARO | Provjerite MAP senzor i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Ako je modul sumnjiv, pogledajte priručnik o Pravilima jamstva i postupcima. | |
| P010900 | Apsolutni tlak u razvodniku/BARO senzor povremeni rad | Provjerite MAP senzor i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Ako je modul sumnjiv, pogledajte priručnik o Pravilima jamstva i postupcima. | |
| P010A00 | Električni krug senzora masenog ili volumetrijskog protoka zraka B | Provjerite MAF osjetnik i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Ako je modul sumnjiv, pogledajte priručnik o Pravilima jamstva i postupcima. | |
| P010E00 | Isprekidani/kaotični signal u električnom krugu senzora masenog ili volumetrijskog protoka zraka B | Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Provjerite mAf osjetnik i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Ako je modul sumnjiv, pogledajte priručnik o Pravilima jamstva i postupcima. | |
| P010F00 | Korelacija A/B senzora masenog ili volumenskog protoka zraka | Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Provjerite MAF osjetnik i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjere VGT aktuatora opisane su u odgovarajućem odjeljku priručnika za radionicu. Ako je modul sumnjiv, pogledajte priručnik o Pravilima jamstva i postupcima. | |
| P011200 | Nizak napon u električnom krugu senzora temperature usisnog zraka 1 (strana cilindra 1) | Provjerite IAT senzor i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Izmjerite otpor IAT osjetnika (pinovi 2 i 3 MAF osjetnika). Nominalni otpor pri 20°C trebao bi biti 2,5 kOhm. Ako je vrijednost izvan ovog raspona, ugradite novi MAF senzor. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P011300 | Visok krug osjetnika temperature usisnog zraka 1 (strana cilindra 1) | Provjerite IAT senzor i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Izmjerite otpor IAT osjetnika (pinovi 2 i 3 MAF osjetnika). Nominalni otpor pri 20°C trebao bi biti 2,5 kOhm. Ako je vrijednost izvan ovog raspona, ugradite novi MAF senzor. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P011400 | Isprekidan/kaotičan signal u električnom krugu senzora temperature usisnog zraka 1 (strana cilindra 1) | Provjerite IAT senzor i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Izmjerite otpor IAT osjetnika (pinovi 2 i 3 MAF osjetnika). Nominalni otpor pri 20°C trebao bi biti 2,5 kOhm. Ako je vrijednost izvan ovog raspona, ugradite novi MAF senzor. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P011600 | Krug osjetnika 1 temperature rashladne tekućine motora/Problemi s radom | Provjerite ECT osjetnik i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Dok je motor hladan, očitajte senzor temperature rashladne tekućine pomoću funkcije bilježenja podataka i pokrenite motor. Zabilježite očitanja i pustite motor da radi u praznom hodu 20 minuta. Nakon 20 minuta ponovno provjerite vrijednost. Ako se vrijednost ne poveća za više od 10°C, ugradite novi senzor. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P011700 | Nizak napon u električnom krugu osjetnika temperature rashladnog sredstva motora 1 | Provjerite ECT osjetnik i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Dok je motor hladan, očitajte senzor temperature rashladne tekućine pomoću funkcije bilježenja podataka i pokrenite motor. Zabilježite očitanja i pustite motor da radi u praznom hodu 20 minuta. Nakon 20 minuta ponovno provjerite vrijednost. Ako se vrijednost ne poveća za više od 10°C, ugradite novi senzor. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P011800 | Visoki napon u krugu osjetnika 1 temperature rashladne tekućine motora | Provjerite ECT osjetnik i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Dok je motor hladan, očitajte senzor temperature rashladne tekućine pomoću funkcije bilježenja podataka i pokrenite motor. Zabilježite očitanja i pustite motor da radi u praznom hodu 20 minuta. Nakon 20 minuta ponovno provjerite vrijednost. Ako se vrijednost ne poveća za više od 10°C, ugradite novi senzor. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P011900 | Isprekidan/kaotičan signal u električnom krugu osjetnika temperature rashladnog sredstva motora 1 | Provjerite ECT osjetnik i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Dok je motor hladan, očitajte senzor temperature rashladne tekućine pomoću funkcije bilježenja podataka i pokrenite motor. Zabilježite očitanja i pustite motor da radi u praznom hodu 20 minuta. Nakon 20 minuta ponovno provjerite vrijednost. Ako se vrijednost ne poveća za više od 10°C, ugradite novi senzor. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P018100 | Raspon/problemi u radu kruga senzora temperature goriva A | Provjerite osjetnik temperature goriva i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjerite temperaturu goriva pomoću funkcije bilježenja podataka. Provjerite je li temperatura goriva ispod 30°C. Pokrenite motor i ostavite ga da se zagrije deset minuta. Ponovno provjerite temperaturu goriva. Ako se u ovom trenutku vrijednost nije povećala za više od 8°C, ugradite novi senzor. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P018200 | Nizak napon u krugu osjetnika temperature goriva A | Provjerite osjetnik temperature goriva i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjerite temperaturu goriva pomoću funkcije bilježenja podataka. Provjerite je li temperatura goriva ispod 30°C. Pokrenite motor i ostavite ga da se zagrije deset minuta. Ponovno provjerite temperaturu goriva. Ako se u ovom trenutku vrijednost nije povećala za više od 8°C, ugradite novi senzor. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P018300 | Visoki napon u krugu A senzora temperature goriva | Provjerite osjetnik temperature goriva i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjerite temperaturu goriva pomoću funkcije bilježenja podataka. Provjerite je li temperatura goriva ispod 30°C. Pokrenite motor i ostavite ga da se zagrije deset minuta. Ponovno provjerite temperaturu goriva. Ako se u ovom trenutku vrijednost nije povećala za više od 8°C, ugradite novi senzor. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P018400 | Isprekidani signal u električnom krugu A osjetnika temperature goriva | Provjerite osjetnik temperature goriva i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjerite temperaturu goriva pomoću funkcije bilježenja podataka. Provjerite je li temperatura goriva ispod 30°C. Pokrenite motor i ostavite ga da se zagrije deset minuta. Ponovno provjerite temperaturu goriva. Ako se u ovom trenutku vrijednost nije povećala za više od 8°C, ugradite novi senzor. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P019100 | Krug senzora tlaka razvodnika goriva A raspon/problemi s radom | Provjerite razinu i stanje goriva i ispravno spajanje vodova niskotlačnog kruga goriva (nepravilno spajanje vodova prije i iza filtra goriva može uzrokovati značajne fluktuacije tlaka goriva). Provjerite FRP senzor i električne krugove. Provjerite modul pumpe za gorivo i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P019200 | Krug osjetnika tlaka razvodnika goriva A nizak napon | Provjerite FRP senzor i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu. Provjerite tlak goriva pomoću funkcije bilježenja podataka. Ako je vrijednost 0 MPa, ugradite novi senzor. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P019300 | Visoki napon u krugu osjetnika tlaka razvodnika goriva | Provjerite FRP senzor i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu. Provjerite tlak goriva pomoću funkcije bilježenja podataka. Ako je vrijednost veća od 180 MPa, ugradite novi senzor. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P019400 | Isprekidan/kaotičan signal u krugu A senzora tlaka u razvodniku goriva | Provjerite FRP senzor i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu. Provjerite tlak goriva pomoću funkcije bilježenja podataka. Povećajte broj okretaja motora na 2000 o/min i ponovno provjerite tlak goriva. Ako se vrijednost promijeni za više od 40 MPa u 10 ms, ugradite novi senzor. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P019500 | Krug senzora temperature motornog ulja | Provjerite EOT senzor i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Ako je modul sumnjiv, pogledajte priručnik o Pravilima jamstva i postupcima. | |
| P019600 | Problemi s radnim rasponom/performansama senzora temperature motornog ulja | Provjerite EOT senzor i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Pokrenite motor iz hladnog stanja i provjerite temperaturu ulja pomoću funkcije bilježenja podataka. Ostavite motor da radi u praznom hodu deset minuta i ponovno provjerite temperaturu ulja. Ako se u ovom trenutku vrijednost nije povećala za više od 5°C, ugradite novi senzor. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P019700 | Nizak napon u krugu osjetnika temperature motornog ulja | Provjerite EOT senzor i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. | |
| P019800 | Visoki napon u krugu osjetnika temperature motornog ulja | Provjerite EOT senzor i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. | |
| P019900 | Isprekidan/kaotičan signal u krugu osjetnika temperature motornog ulja | Provjerite EOT senzor i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu. Provjerite temperaturu ulja pomoću funkcije bilježenja podataka. Podignite brzinu radilice na 2000 o/min i ponovno provjerite očitanja nakon dvije minute pri navedenoj brzini. Ako se vrijednost poveća za više od 40°C u sekundi, ugradite novi senzor. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P020100 | Otvoreni krug cilindar mlaznice br. 1 | Tijekom sljedeće operacije, obrišite DTC-ove i provedite nove testove nakon svakog koraka. Isključite paljenje i pričekajte 20 sekundi prije nego što uključite paljenje kako biste još jednom provjerili DTC. Provjerite jesu li veze sigurne. Odvojite injektor i izmjerite otpor i električni kapacitet injektora. Ako otpor nije u rasponu od 180 - 220 kOhm ili električni kapacitet ne prelazi 3 µF, ugradite novi injektor. Ako je izvedba mlaznice normalna, provjerite krugove mlaznice na kratki spoj na masu, kratki spoj na bateriju i veliki otpor. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P020200 | Otvoreni krug cilindar mlaznice br. 2 | Tijekom sljedeće operacije, obrišite DTC-ove i provedite nove testove nakon svakog koraka. Isključite paljenje i pričekajte 20 sekundi prije nego što uključite paljenje kako biste još jednom provjerili DTC. Provjerite jesu li veze sigurne. Odvojite injektor i izmjerite otpor i električni kapacitet injektora. Ako otpor nije u rasponu od 180 - 220 kOhm ili električni kapacitet ne prelazi 3 µF, ugradite novi injektor. Ako je izvedba mlaznice normalna, provjerite krugove mlaznice na kratki spoj na masu, kratki spoj na bateriju i veliki otpor. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P020300 | Otvoreni krug cilindar mlaznice br. 3 | Tijekom sljedeće operacije, obrišite DTC-ove i provedite nove testove nakon svakog koraka. Isključite paljenje i pričekajte 20 sekundi prije nego što uključite paljenje kako biste još jednom provjerili DTC. Provjerite jesu li veze sigurne. Odvojite injektor i izmjerite otpor i električni kapacitet injektora. Ako otpor nije u rasponu od 180 - 220 kOhm ili električni kapacitet ne prelazi 3 µF, ugradite novi injektor. Ako je izvedba mlaznice normalna, provjerite krugove mlaznice na kratki spoj na masu, kratki spoj na bateriju i veliki otpor. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P020400 | Otvoreni krug cilindar mlaznice br. 4 | Tijekom sljedeće operacije, obrišite DTC-ove i provedite nove testove nakon svakog koraka. Isključite paljenje i pričekajte 20 sekundi prije nego što uključite paljenje kako biste još jednom provjerili DTC. Provjerite jesu li veze sigurne. Odvojite injektor i izmjerite otpor i električni kapacitet injektora. Ako otpor nije u rasponu od 180 - 220 kOhm ili električni kapacitet ne prelazi 3 µF, ugradite novi injektor. Ako je izvedba mlaznice normalna, provjerite krugove mlaznice na kratki spoj na masu, kratki spoj na bateriju i veliki otpor. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P020500 | Otvoreni krug cilindar mlaznice br. 5 | Tijekom sljedeće operacije, obrišite DTC-ove i provedite nove testove nakon svakog koraka. Isključite paljenje i pričekajte 20 sekundi prije nego što uključite paljenje kako biste još jednom provjerili DTC. Provjerite jesu li veze sigurne. Odvojite injektor i izmjerite otpor i električni kapacitet injektora. Ako otpor nije u rasponu od 180 - 220 kOhm ili električni kapacitet ne prelazi 3 µF, ugradite novi injektor. Ako je izvedba mlaznice normalna, provjerite krugove mlaznice na kratki spoj na masu, kratki spoj na bateriju i veliki otpor. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P020600 | Otvoreni krug cilindar mlaznice br. 6 | Tijekom sljedeće operacije, obrišite DTC-ove i provedite nove testove nakon svakog koraka. Isključite paljenje i pričekajte 20 sekundi prije nego što uključite paljenje kako biste još jednom provjerili DTC. Provjerite jesu li veze sigurne. Odvojite injektor i izmjerite otpor i električni kapacitet injektora. Ako otpor nije u rasponu od 180 - 220 kOhm ili električni kapacitet ne prelazi 3 µF, ugradite novi injektor. Ako je izvedba mlaznice normalna, provjerite krugove mlaznice na kratki spoj na masu, kratki spoj na bateriju i veliki otpor. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P020A00 | Podešavanje vremena ubrizgavanja, cilindar br. 1 | Tijekom sljedeće operacije, obrišite DTC-ove i provedite nove testove nakon svakog koraka. Isključite paljenje i pričekajte 20 sekundi prije nego što uključite paljenje kako biste još jednom provjerili DTC. Provjerite jesu li veze sigurne. Odvojite injektor i izmjerite otpor i električni kapacitet injektora. Ako otpor nije u rasponu od 180 - 220 kOhm ili električni kapacitet ne prelazi 3 µF, ugradite novi injektor. Ako je izvedba mlaznice normalna, provjerite krugove mlaznice na kratki spoj na masu, kratki spoj na bateriju i veliki otpor. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P020B00 | Podešavanje vremena ubrizgavanja, cilindar br. 2 | Tijekom sljedeće operacije, obrišite DTC-ove i provedite nove testove nakon svakog koraka. Isključite paljenje i pričekajte 20 sekundi prije nego što uključite paljenje kako biste još jednom provjerili DTC. Provjerite jesu li veze sigurne. Odvojite injektor i izmjerite otpor i električni kapacitet injektora. Ako otpor nije u rasponu od 180 - 220 kOhm ili električni kapacitet ne prelazi 3 µF, ugradite novi injektor. Ako je izvedba mlaznice normalna, provjerite krugove mlaznice na kratki spoj na masu, kratki spoj na bateriju i veliki otpor. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P020C00 | Podešavanje vremena ubrizgavanja, cilindar br. 3 | Tijekom sljedeće operacije, obrišite DTC-ove i provedite nove testove nakon svakog koraka. Isključite paljenje i pričekajte 20 sekundi prije nego što uključite paljenje kako biste još jednom provjerili DTC. Provjerite jesu li veze sigurne. Odvojite injektor i izmjerite otpor i električni kapacitet injektora. Ako otpor nije u rasponu od 180 - 220 kOhm ili električni kapacitet ne prelazi 3 µF, ugradite novi injektor. Ako je izvedba mlaznice normalna, provjerite krugove mlaznice na kratki spoj na masu, kratki spoj na bateriju i veliki otpor. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P020D00 | Podešavanje vremena ubrizgavanja, cilindar br. 4 | Tijekom sljedeće operacije, obrišite DTC-ove i provedite nove testove nakon svakog koraka. Isključite paljenje i pričekajte 20 sekundi prije nego što uključite paljenje kako biste još jednom provjerili DTC. Provjerite jesu li veze sigurne. Odvojite injektor i izmjerite otpor i električni kapacitet injektora. Ako otpor nije u rasponu od 180 - 220 kOhm ili električni kapacitet ne prelazi 3 µF, ugradite novi injektor. Ako je izvedba mlaznice normalna, provjerite krugove mlaznice na kratki spoj na masu, kratki spoj na bateriju i veliki otpor. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P020E00 | Podešavanje vremena ubrizgavanja, cilindar br. 5 | Tijekom sljedeće operacije, obrišite DTC-ove i provedite nove testove nakon svakog koraka. Isključite paljenje i pričekajte 20 sekundi prije nego što uključite paljenje kako biste još jednom provjerili DTC. Provjerite jesu li veze sigurne. Odvojite injektor i izmjerite otpor i električni kapacitet injektora. Ako otpor nije u rasponu od 180 - 220 kOhm ili električni kapacitet ne prelazi 3 µF, ugradite novi injektor. Ako je izvedba mlaznice normalna, provjerite krugove mlaznice na kratki spoj na masu, kratki spoj na bateriju i veliki otpor. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P020F00 | Podešavanje vremena ubrizgavanja, cilindar br. 6 | Tijekom sljedeće operacije, obrišite DTC-ove i provedite nove testove nakon svakog koraka. Isključite paljenje i pričekajte 20 sekundi prije nego što uključite paljenje kako biste još jednom provjerili DTC. Provjerite jesu li veze sigurne. Odvojite injektor i izmjerite otpor i električni kapacitet injektora. Ako otpor nije u rasponu od 180 - 220 kOhm ili električni kapacitet ne prelazi 3 µF, ugradite novi injektor. Ako je izvedba mlaznice normalna, provjerite krugove mlaznice na kratki spoj na masu, kratki spoj na bateriju i veliki otpor. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P021900 | Stanje prekoračenja brzine motora | Provjerite CKP i CMP senzore i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Rješavanje problema ako je potrebno. Ako se ne pronađe greška u električnim krugovima, po potrebi ugradite nove senzore. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Provjerite usisava li ulje u usisni trakt zraka. Rješavanje problema ako je potrebno. | |
| P023400 | Povećani tlak prednabijanja turbopunjača/mehaničkog kompresora A | Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Provjerite mAp senzor i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjera EGR ventila opisana je u odgovarajućem odjeljku priručnika za radionicu. Provjerite ima li DTC-ova koji ukazuju na kvar EGR ili VGT pokretača. Ako je modul sumnjiv, pogledajte priručnik o Pravilima jamstva i postupcima. | |
| P029900 | Smanjeni tlak prednabijanja turbopunjača/mehaničkog kompresora A | Provjerite curi li zrak nakon turbopunjača. Dodatne informacije možete pronaći u odgovarajućem odjeljku priručnika za radionicu. Provjerite MAP senzor i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjera EGR ventila opisana je u odgovarajućem odjeljku priručnika za radionicu. Provjerite ima li DTC-ova koji ukazuju na kvar EGR ili VGT pokretača. Ako je modul sumnjiv, pogledajte priručnik o Pravilima jamstva i postupcima. | |
| P029A00 | Cilindar br. 1 - Maksimalna granica doziranja goriva | Provjerite strujni krug mlaznice u skladu s električnim priručnikom. Provjerite ima li znakova curenja goriva na brizgalici i okolnom području. Odvojite mlaznicu i provjerite ima li znakova curenja goriva na konektoru. Rješavanje problema ako je potrebno. Obriši DTC. Spojite injektor i pokrenite motor. Ostavite motor da se zagrije iznad 60°C i pustite ga da radi u praznom hodu (dijagnostika ravnoteže cilindra je sada aktivna). Ako se DTC ponovno pojavi, provjerite curi li cilindar i riješite problem. Obrišite DTC i ponovno testirajte. Provedite ispitivanje kompresije samo ako se ponovno pojavi DTC. Ako su sve gore navedene provjere unutar prihvatljivog raspona, ugradite novu mlaznicu. | |
| P029B00 | Cilindar br. 1 - Minimalna granica doziranja goriva | Provjerite strujni krug mlaznice u skladu s električnim priručnikom. Provjerite ima li znakova curenja goriva na brizgalici i okolnom području. Odvojite mlaznicu i provjerite ima li znakova curenja goriva na konektoru. Rješavanje problema ako je potrebno. Obriši DTC. Spojite injektor i pokrenite motor. Ostavite motor da se zagrije iznad 60°C i pustite ga da radi u praznom hodu (dijagnostika ravnoteže cilindra je sada aktivna). Ako se DTC ponovno pojavi, provjerite curi li cilindar i riješite problem. Obrišite DTC i ponovno testirajte. Provedite ispitivanje kompresije samo ako se ponovno pojavi DTC. Ako su sve gore navedene provjere unutar prihvatljivog raspona, ugradite novu mlaznicu. | |
| P029E00 | Cilindar br. 2 - Maksimalna granica doziranja goriva | Provjerite strujni krug mlaznice u skladu s električnim priručnikom. Provjerite ima li znakova curenja goriva na brizgalici i okolnom području. Odvojite mlaznicu i provjerite ima li znakova curenja goriva na konektoru. Rješavanje problema ako je potrebno. Obriši DTC. Spojite injektor i pokrenite motor. Ostavite motor da se zagrije iznad 60°C i pustite ga da radi u praznom hodu (dijagnostika ravnoteže cilindra je sada aktivna). Ako se DTC ponovno pojavi, provjerite curi li cilindar i riješite problem. Obrišite DTC i ponovno testirajte. Provedite ispitivanje kompresije samo ako se ponovno pojavi DTC. Ako su sve gore navedene provjere unutar prihvatljivog raspona, ugradite novu mlaznicu. | |
| P029F00 | Cilindar br. 2 - Minimalna granica doziranja goriva | Provjerite strujni krug mlaznice u skladu s električnim priručnikom. Provjerite ima li znakova curenja goriva na brizgalici i okolnom području. Odvojite mlaznicu i provjerite ima li znakova curenja goriva na konektoru. Rješavanje problema ako je potrebno. Obriši DTC. Spojite injektor i pokrenite motor. Ostavite motor da se zagrije iznad 60°C i pustite ga da radi u praznom hodu (dijagnostika ravnoteže cilindra je sada aktivna). Ako se DTC ponovno pojavi, provjerite curi li cilindar i riješite problem. Obrišite DTC i ponovno testirajte. Provedite ispitivanje kompresije samo ako se ponovno pojavi DTC. Ako su sve gore navedene provjere unutar prihvatljivog raspona, ugradite novu mlaznicu. | |
| P02A200 | Cilindar br. 3 - Maksimalna granica doziranja goriva | Provjerite strujni krug mlaznice u skladu s električnim priručnikom. Provjerite ima li znakova curenja goriva na brizgalici i okolnom području. Odvojite mlaznicu i provjerite ima li znakova curenja goriva na konektoru. Rješavanje problema ako je potrebno. Obriši DTC. Spojite injektor i pokrenite motor. Ostavite motor da se zagrije iznad 60°C i pustite ga da radi u praznom hodu (dijagnostika ravnoteže cilindra je sada aktivna). Ako se DTC ponovno pojavi, provjerite curi li cilindar i riješite problem. Obrišite DTC i ponovno testirajte. Provedite ispitivanje kompresije samo ako se ponovno pojavi DTC. Ako su sve gore navedene provjere unutar prihvatljivog raspona, ugradite novu mlaznicu. | |
| P02A300 | Cilindar br. 3 - Minimalna granica doziranja goriva | Provjerite strujni krug mlaznice u skladu s električnim priručnikom. Provjerite ima li znakova curenja goriva na brizgalici i okolnom području. Odvojite mlaznicu i provjerite ima li znakova curenja goriva na konektoru. Rješavanje problema ako je potrebno. Obriši DTC. Spojite injektor i pokrenite motor. Ostavite motor da se zagrije iznad 60°C i pustite ga da radi u praznom hodu (dijagnostika ravnoteže cilindra je sada aktivna). Ako se DTC ponovno pojavi, provjerite curi li cilindar i riješite problem. Obrišite DTC i ponovno testirajte. Provedite ispitivanje kompresije samo ako se ponovno pojavi DTC. Ako su sve gore navedene provjere unutar prihvatljivog raspona, ugradite novu mlaznicu. | |
| P02A600 | Cilindar br. 4 - Maksimalna granica doziranja goriva | Provjerite strujni krug mlaznice u skladu s električnim priručnikom. Provjerite ima li znakova curenja goriva na brizgalici i okolnom području. Odvojite mlaznicu i provjerite ima li znakova curenja goriva na konektoru. Rješavanje problema ako je potrebno. Obriši DTC. Spojite injektor i pokrenite motor. Ostavite motor da se zagrije iznad 60°C i pustite ga da radi u praznom hodu (dijagnostika ravnoteže cilindra je sada aktivna). Ako se DTC ponovno pojavi, provjerite curi li cilindar i riješite problem. Obrišite DTC i ponovno testirajte. Provedite ispitivanje kompresije samo ako se ponovno pojavi DTC. Ako su sve gore navedene provjere unutar prihvatljivog raspona, ugradite novu mlaznicu. | |
| P02A700 | Cilindar br. 4 - Minimalna granica doziranja goriva | Provjerite strujni krug mlaznice u skladu s električnim priručnikom. Provjerite ima li znakova curenja goriva na brizgalici i okolnom području. Odvojite mlaznicu i provjerite ima li znakova curenja goriva na konektoru. Rješavanje problema ako je potrebno. Obriši DTC. Spojite injektor i pokrenite motor. Ostavite motor da se zagrije iznad 60°C i pustite ga da radi u praznom hodu (dijagnostika ravnoteže cilindra je sada aktivna). Ako se DTC ponovno pojavi, provjerite curi li cilindar i riješite problem. Obrišite DTC i ponovno testirajte. Provedite ispitivanje kompresije samo ako se ponovno pojavi DTC. Ako su sve gore navedene provjere unutar prihvatljivog raspona, ugradite novu mlaznicu. | |
| P02AA00 | Cilindar br. 5 - Maksimalna granica doziranja goriva | Provjerite strujni krug mlaznice u skladu s električnim priručnikom. Provjerite ima li znakova curenja goriva na brizgalici i okolnom području. Odvojite mlaznicu i provjerite ima li znakova curenja goriva na konektoru. Rješavanje problema ako je potrebno. Obriši DTC. Spojite injektor i pokrenite motor. Ostavite motor da se zagrije iznad 60°C i pustite ga da radi u praznom hodu (dijagnostika ravnoteže cilindra je sada aktivna). Ako se DTC ponovno pojavi, provjerite curi li cilindar i riješite problem. Obrišite DTC i ponovno testirajte. Provedite ispitivanje kompresije samo ako se ponovno pojavi DTC. Ako su sve gore navedene provjere unutar prihvatljivog raspona, ugradite novu mlaznicu. | |
| P02AB00 | Cilindar br. 5 - Minimalna granica za podešavanje dovoda goriva akumulatora | Provjerite strujni krug mlaznice u skladu s električnim priručnikom. Provjerite ima li znakova curenja goriva na brizgalici i okolnom području. Odvojite mlaznicu i provjerite ima li znakova curenja goriva na konektoru. Rješavanje problema ako je potrebno. Obriši DTC. Spojite injektor i pokrenite motor. Ostavite motor da se zagrije iznad 60°C i pustite ga da radi u praznom hodu (dijagnostika ravnoteže cilindra je sada aktivna). Ako se DTC ponovno pojavi, provjerite curi li cilindar i riješite problem. Obrišite DTC i ponovno testirajte. Provedite ispitivanje kompresije samo ako se ponovno pojavi DTC. Ako su sve gore navedene provjere unutar prihvatljivog raspona, ugradite novu mlaznicu. | |
| P02AE00 | Cilindar br. 6 - Maksimalna granica doziranja goriva | Provjerite strujni krug mlaznice u skladu s električnim priručnikom. Provjerite ima li znakova curenja goriva na brizgalici i okolnom području. Odvojite mlaznicu i provjerite ima li znakova curenja goriva na konektoru. Rješavanje problema ako je potrebno. Obriši DTC. Spojite injektor i pokrenite motor. Ostavite motor da se zagrije iznad 60°C i pustite ga da radi u praznom hodu (dijagnostika ravnoteže cilindra je sada aktivna). Ako se DTC ponovno pojavi, provjerite curi li cilindar i riješite problem. Obrišite DTC i ponovno testirajte. Provedite ispitivanje kompresije samo ako se ponovno pojavi DTC. Ako su sve gore navedene provjere unutar prihvatljivog raspona, ugradite novu mlaznicu. | |
| P02AF00 | Cilindar br. 6 - Minimalna granica doziranja goriva | Provjerite strujni krug mlaznice u skladu s električnim priručnikom. Provjerite ima li znakova curenja goriva na brizgalici i okolnom području. Odvojite mlaznicu i provjerite ima li znakova curenja goriva na konektoru. Rješavanje problema ako je potrebno. Obriši DTC. Spojite injektor i pokrenite motor. Ostavite motor da se zagrije iznad 60°C i pustite ga da radi u praznom hodu (dijagnostika ravnoteže cilindra je sada aktivna). Ako se DTC ponovno pojavi, provjerite curi li cilindar i riješite problem. Obrišite DTC i ponovno testirajte. Provedite ispitivanje kompresije samo ako se ponovno pojavi DTC. Ako su sve gore navedene provjere unutar prihvatljivog raspona, ugradite novu mlaznicu. | |
| P032600 | Krug senzora detonacije 1 (red 1) Raspon/Problemi s radom | Provjerite ispravnu ugradnju i navedeni moment pritezanja senzora detonacije. Uvjerite se da priključci senzora za detonaciju nisu okrenuti. Provjerite električni krug senzora detonacije. Pogledajte električni priručnik. Rješavanje problema ako je potrebno. | |
| P033100 | Krug senzora detonacije 1 (red cilindara 2) Raspon/Problemi s radom | Provjerite ispravnu ugradnju i navedeni moment pritezanja senzora detonacije. Uvjerite se da priključci senzora za detonaciju nisu okrenuti. Provjerite električni krug senzora detonacije. Pogledajte električni priručnik. Rješavanje problema ako je potrebno. | |
| P033500 | Krug senzora položaja radilice A | Provjerite CKP osjetnik i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjerite ispravnu ugradnju i stanje senzora i impulsnog kotača. Rješavanje problema ako je potrebno. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P033600 | Problem sa radnim opsegom/ performansama električnom krugu senzora položaja radilice) | Provjerite CKP osjetnik i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjerite ispravnu ugradnju i stanje senzora i impulsnog kotača. Rješavanje problema ako je potrebno. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P033700 | Krug A osjetnika položaja radilice nizak napon | Provjerite CKP osjetnik i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjerite ispravnu ugradnju i stanje senzora i impulsnog kotača. Rješavanje problema ako je potrebno. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P033900 | Isprekidani signal u krugu A senzora položaja radilice | Provjerite CKP osjetnik i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjerite ispravnu ugradnju i stanje senzora i impulsnog kotača. Rješavanje problema ako je potrebno. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P034100 | Krug senzora položaja bregastog vratila A (red 1 ili jedan senzor) Problemi s rasponom/performansama | Provjerite CKP osjetnik i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjerite ispravnu ugradnju i stanje senzora i impulsnog kotača. Rješavanje problema ako je potrebno. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P034200 | Krug senzora položaja bregastog vratila A nizak napon (niz 1 ili pojedinačni senzor) | Provjerite CKP osjetnik i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjerite ispravnu ugradnju i stanje senzora i impulsnog kotača. Rješavanje problema ako je potrebno. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P038300 | Upravljački modul žarnice - nizak napon u upravljačkom krugu | Provjerite stanje i razinu napunjenosti baterije. Provjerite releje i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Ako se ne pronađe greška u električnim krugovima, ugradite novi relej. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P038400 | Upravljački modul žarnice - visoki napon u upravljačkom krugu | Provjerite stanje i razinu napunjenosti baterije. Provjerite releje i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Ako se ne pronađe greška u električnim krugovima, ugradite novi relej. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P040100 | U sustavu za recirkulaciju ispušnih plinova A otkriven je nedovoljan protok | Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Provjerite EGR ventil, hladnjake i cjevovod. Pogledajte svoj električni priručnik i provjerite MAF osjetnik i krugove. Pustite da se motor zagrije, ugasite i uključite kontakt. Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite kut EGR ventila. Naredite aktuatoru ventila da modulira širinu pulsa 0%, zatim 100%, i ponovno provjerite očitanja. Kut bi trebao biti između 5% i 95%. Ako to nije slučaj, ugradite novi ventil ako je potrebno. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P040200 | Prekomjerni protok otkriven u sustavu za recirkulaciju ispušnih plinova A | Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Provjerite eGr ventil, hladnjake i cijevi. Pogledajte svoj električni priručnik i provjerite MAF osjetnik i krugove. Pustite da se motor zagrije, ugasite i uključite kontakt. Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite kut EGR ventila. Naredite aktuatoru ventila da modulira širinu pulsa 0%, zatim 100%, i ponovno provjerite očitanja. Kut bi trebao biti između 5% i 95%. Ako to nije slučaj, ugradite novi ventil ako je potrebno. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P040300 | Upravljački krug recirkulacije ispušnih plinova A | Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Provjerite EGR ventil, hladnjake i cjevovod. Pogledajte svoj električni priručnik i provjerite MAF osjetnik i krugove. Pustite da se motor zagrije, ugasite i uključite kontakt. Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite kut EGR ventila. Naredite aktuatoru ventila da modulira širinu pulsa 0%, zatim 100%, i ponovno provjerite očitanja. Kut bi trebao biti između 5% i 95%. Ako to nije slučaj, ugradite novi ventil ako je potrebno. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P040400 | Problemi s radnim rasponom/performansama EGR upravljačkog kruga A | Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Provjerite eGr ventil, hladnjake i cijevi. Pogledajte svoj električni priručnik i provjerite MAF osjetnik i krugove. Pustite da se motor zagrije, ugasite i uključite kontakt. Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite kut EGR ventila. Naredite aktuatoru ventila da modulira širinu pulsa 0%, zatim 100%, i ponovno provjerite očitanja. Kut bi trebao biti između 5% i 95%. Ako to nije slučaj, ugradite novi ventil ako je potrebno. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P040500 | Krug A osjetnika recirkulacije ispušnih plinova nizak napon | Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Provjerite EGR ventil, hladnjake i cjevovod. Pogledajte svoj električni priručnik i provjerite MAF osjetnik i krugove. Pustite da se motor zagrije, ugasite i uključite kontakt. Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite kut EGR ventila. Naredite aktuatoru ventila da modulira širinu pulsa 0%, zatim 100%, i ponovno provjerite očitanja. Kut bi trebao biti između 5% i 95%. Ako to nije slučaj, ugradite novi ventil ako je potrebno. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P040600 | Visoki napon u krugu A osjetnika povrata ispušnih plinova | Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Provjerite eGr ventil, hladnjake i cijevi. Pogledajte svoj električni priručnik i provjerite MAF osjetnik i krugove. Pustite da se motor zagrije, ugasite i uključite kontakt. Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite kut EGR ventila. Naredite aktuatoru ventila da modulira širinu pulsa 0%, zatim 100%, i ponovno provjerite očitanja. Kut bi trebao biti između 5% i 95%. Ako to nije slučaj, ugradite novi ventil ako je potrebno. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P040700 | Niski napon kruga B osjetnika povrata ispušnih plinova | Provjerite osjetnik položaja leptira za gas EGR i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Ako se ne pronađu greške u električnim krugovima, ugradite novi EGR ventil. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P040800 | Visoki napon u krugu B osjetnika povrata ispušnih plinova | Provjerite osjetnik položaja leptira za gas EGR i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Ako se ne pronađu greške u električnim krugovima, ugradite novi EGR ventil. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P048300 | Problemi s ventilatorom | Provjerite rad ventilatora za hlađenje. Pogledajte svoj električni priručnik i provjerite krug ventilatora. Zamijenite/popravite ako je potrebno. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Provjerite signal modulacije širine pulsa (PWM) i provjerite je li motor zaglavljen. Po potrebi popravite/zamijenite. | |
| P048700 | Otvoreni krug A kontrola gasa sustava recirkulacije ispušnih plinova | Provjerite osjetnik položaja leptira za gas EGR i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Koristeći funkciju bilježenja podataka, provjerite položaj EGR leptira za gas s uključenim paljenjem i isključenim motorom i zabilježite očitanje. Naredite aktuatoru 100% moduliranu širinu impulsa (PWM) i provjerite očitanje položaja. Vrijednost bi trebala biti 80 - 95%. Dajte naredbu aktuatoru na 0% modulirano širinom impulsa (PWM) i provjerite očitanje položaja. Vrijednost bi trebala biti 5 -20%. Ručno zatvorite i otvorite gas i provjerite otpor. Otpor bi trebao biti u rasponu od 300 do 2500 Ohma. Ako vrijednosti nisu unutar ovog raspona, ugradite novi EGR ventil. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Ako problem i dalje postoji, sumnja pada na ECM. Ako se sumnja na kvar ECM-a, pogledajte Priručnik o pravilima i postupcima jamstva. | |
| P048800 | Problemi s radnim rasponom/performansama upravljačkog kruga prigušnice recirkulacije ispušnih plinova | Provjerite osjetnik položaja leptira za gas EGR i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Koristeći funkciju bilježenja podataka, provjerite položaj EGR leptira za gas s uključenim paljenjem i isključenim motorom i zabilježite očitanje. Naredite aktuatoru 100% moduliranu širinu impulsa (PWM) i provjerite očitanje položaja. Vrijednost bi trebala biti 80 - 95%. Dajte naredbu aktuatoru na 0% modulirano širinom impulsa (PWM) i provjerite očitanje položaja. Vrijednost bi trebala biti 5 -20%. Ručno zatvorite i otvorite gas i provjerite otpor. Otpor bi trebao biti u rasponu od 300 do 2500 Ohma. Ako vrijednosti nisu unutar ovog raspona, ugradite novi EGR ventil. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Ako problem i dalje postoji, sumnja pada na ECM. Ako se sumnja na kvar ECM-a, pogledajte Priručnik o pravilima i postupcima jamstva. | |
| P049300 | Prekoračenje dopuštene brzine ventilatora (blokirana spojka) | Uvjerite se da se viskozna spojka okreće neovisno o ventilatoru. Provjerite strujni krug osjetnika brzine ventilatora za viskoznost u skladu s električnim priručnikom. Po potrebi popravite/zamijenite. | |
| P049400 | Mala brzina ventilatora | Uklonite strana tijela iz viskoznog ventilatora. Provjerite elektromagnetski ventil viskoznog ventilatora i električne krugove u skladu s električnim priručnikom. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. | |
| P049500 | Velika brzina ventilatora | Provjerite elektromagnetski ventil viskoznog ventilatora i električne krugove u skladu s električnim priručnikom. Pogledajte električni priručnik. | |
| P050000 | Senzor brzine vozila A | Brzina vozila: nevažeći signal primljen putem CAN-a | Provjerite DTC za osjetnik brzine kotača. Istražite i poduzmite odgovarajuće mjere na svim kodovima pohranjenim u memoriji drugih CAN modula. Obrišite kodove i provjerite ponovno. |
| P050162 | Problemi s radnim rasponom/performansama senzora brzine vozila A | Problemi s radnim rasponom/performansama senzora brzine vozila | Provjerite DTC za osjetnik brzine kotača. Istražite i poduzmite odgovarajuće mjere na svim kodovima pohranjenim u memoriji drugih CAN modula. Obrišite kodove i provjerite ponovno. |
| P050164 | Problemi s radnim rasponom/performansama senzora brzine vozila A | Problemi s radnim rasponom/performansama senzora brzine vozila | Provjerite DTC za osjetnik brzine kotača. Istražite i poduzmite odgovarajuće mjere na svim kodovima pohranjenim u memoriji drugih CAN modula. Obrišite kodove i provjerite ponovno. |
| P050400 | Korelacija kočionih prekidača A i B | Provjerite prekidač kočnice i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Ako je modul sumnjiv, pogledajte priručnik o Pravilima jamstva i postupcima. | |
| P050429 | Korelacija kočionih prekidača A i B | Neispravan rad prekidača kočnice (pomoćni procesor) | Provjerite postoje li DTC-ovi povezani s ABS-om, prekidač kočnice i krug (pogledajte električni priručnik). Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. |
| P050464 | Korelacija kočionih prekidača A i B | Kvar prekidača kočnice | Provjerite postoje li DTC-ovi povezani s ABS-om, prekidač kočnice i krug (pogledajte električni priručnik). Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. |
| P050600 | Broj okretaja radilice s obzirom na sustav za upravljanje dovodom zraka u praznom hodu očekivane | Provjerite sustav za dovod zraka. Provjerite pomoćni pogonski remen i komponente. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. | |
| P050700 | Broj okretaja radilice s obzirom na sustav za upravljanje dovodom zraka u praznom hodu viša od očekivane | Provjerite sustav za dovod zraka. Provjerite ventilacijski sustav motora. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. | |
| P051216 | Krug zahtjeva startera | Krug zahtjeva startera: nizak ulazni napon | Pogledajte električni priručnik i provjerite strujni krug zahtjeva startera. Po potrebi popravite/zamijenite. |
| P051217 | Krug zahtjeva startera | Krug zahtjeva startera: visoki ulazni napon | Pogledajte električni priručnik i provjerite strujni krug zahtjeva startera. Po potrebi popravite/zamijenite. |
| P051300 | Pogrešan ključ imobilizatora | Nevažeći ključ sigurnosnog sustava | Programirajte svoje ključeve pomoću odobrenog dijagnostičkog sustava. Istražite i poduzmite odgovarajuće mjere na svim kodovima pohranjenim u memoriji drugih CAN modula. Obrišite kodove i provjerite ponovno. |
| P052900 | Isprekidani signal u električnom krugu senzora brzine ventilatora | Uklonite prepreku. Provjerite elektromagnetski ventil viskoznog ventilatora i električne krugove u skladu s električnim priručnikom. Po potrebi popravite/zamijenite. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. | |
| P056000 | Napon sustava | Provjerite stanje i napunjenost baterije. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. | |
| P056200 | Nizak napon sustava | Ako je potrebno, provjerite spojeve akumulatora, stanje i razinu napunjenosti. Pogledajte električni priručnik i provjerite napajanje baterije za eCm i druge jedinice. Po potrebi popravite/zamijenite. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. | |
| P056300 | Visoki napon sustava | Provjerite je li automobil pokrenut s vanjske baterije pomoću spojnih žica. Provjerite stanje i napunjenost baterije. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. | |
| P056600 | Signal tempomata za isključenje | Provjerite rad prekidača za premošćivanje. Pogledajte električni priručnik i provjerite električni krug. Po potrebi popravite/zamijenite. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. | |
| P056700 | Signal RESUME sustava tempomata | Provjerite rad sklopke. Provjerite električne krugove sklopke. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P056900 | Sustav tempomata za alarm za vožnju u vožnji (COAST) | Provjerite rad sklopke. Provjerite električne krugove sklopke. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P057000 | Sustav tempomata za signal ubrzanja (ACCEL) | Provjerite rad sklopke. Provjerite električne krugove sklopke. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P057100 | Krug prekidača kočnice A | Provjerite prekidač kočnice i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Ako je modul sumnjiv, pogledajte priručnik o Pravilima jamstva i postupcima. | |
| P057400 | Sustav tempomata - brzina vozila je prevelika | Neispravan signal senzora brzine vozila | Provjerite ABS DTC. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. |
| P057600 | Nizak napon ulaznog kruga tempomata | Pogledajte svoj električni priručnik i provjerite strujni krug tempomata između ECM i prekidača. Provjerite rad prekidača i zamijenite ga ako je potrebno. | |
| P057700 | Visok napon ulaznog kruga tempomata | Prekidač tempomata: kratki spoj na + akumulator | Pogledajte svoj električni priručnik i provjerite strujni krug tempomata između ECM i prekidača. Provjerite rad prekidača i zamijenite ga ako je potrebno. |
| P057800 | Signal zapeo u višenamjenskom ulaznom signalu Krug sustava tempomata | Pogledajte svoj električni priručnik i provjerite strujni krug tempomata između ECM i prekidača. Provjerite rad prekidača i zamijenite ga ako je potrebno. | |
| P057900 | Problemi s radnim rasponom/performansama višenamjenskog ulaznog signalnog kruga A tempomata | Pogledajte svoj električni priručnik i provjerite strujni krug tempomata između ECM i prekidača. Provjerite rad prekidača i zamijenite ga ako je potrebno. | |
| P058500 | Korelacija višenamjenskog ulaznog signala A/B sustava tempomata | Kvar nadzora ubrzanja sustava tempomata | Provjerite ostale DTC-ove i prvo popravite/zamijenite dijelove prema tim DTC-ovima. Obrišite ovaj DTC i ponovno testirajte. |
| P060000 | Serijska podatkovna veza | Podatkovna veza modula interne kontrole | Obriši DTC. Uključite/isključite paljenje za resetiranje isključivanjem i uključivanjem paljenja te ponovno testirajte. Ako se ponovno generiraju DTC-ovi kada se sumnja na modul, pogledajte Priručnik o pravilima i postupcima jamstva. |
| P060143 | Pogreška kontrolnog zbroja memorije modula interne kontrole | Pogreška kontrolnog zbroja memorije unutarnjeg upravljačkog modula mjenjača (TCM) - specifična greška memorije | Obriši DTC. Uključite/isključite paljenje za resetiranje isključivanjem i uključivanjem paljenja te ponovno testirajte. Ako se ponovno generiraju DTC-ovi kada se sumnja na modul, pogledajte Priručnik o pravilima i postupcima jamstva. |
| P060145 | Pogreška kontrolnog zbroja memorije modula interne kontrole | Pogreška kontrolnog zbroja interne memorije upravljačkog modula mjenjača (TCM) - kvar programske memorije | Obriši DTC. Uključite/isključite paljenje za resetiranje isključivanjem i uključivanjem paljenja te ponovno testirajte. Ako se ponovno generiraju DTC-ovi kada se sumnja na modul, pogledajte Priručnik o pravilima i postupcima jamstva. |
| P060300 | Pogreška stalne memorije internog kontrolnog modula (KAM) | Interna ECM KAM greška | Obriši DTC. Uključite/isključite paljenje za resetiranje isključivanjem i uključivanjem paljenja te ponovno testirajte. Ako se ponovno generiraju DTC-ovi kada se sumnja na modul, pogledajte Priručnik o pravilima i postupcima jamstva. |
| P060400 | Pogreška memorije s izravnim pristupom (RAM) internog kontrolnog modula | Interna ECM RAM greška | Obriši DTC. Uključite/isključite paljenje za resetiranje isključivanjem i uključivanjem paljenja te ponovno testirajte. Ako se ponovno generiraju DTC-ovi kada se sumnja na modul, pogledajte Priručnik o pravilima i postupcima jamstva. |
| P060442 | Pogreška memorije s izravnim pristupom (RAM) internog kontrolnog modula | Opća pogreška memorije ECM-a | Obrišite DTC i ponovno testirajte. Ako se problem nastavi, zamijenite TCM. Ako je modul sumnjiv, pogledajte priručnik o Pravilima jamstva i postupcima. |
| P060443 | Pogreška memorije s izravnim pristupom (RAM) internog kontrolnog modula | Provjera odspajanja ECM RAM-a - specifična greška memorije | Obriši DTC. Uključite/isključite paljenje za resetiranje isključivanjem i uključivanjem paljenja te ponovno testirajte. Ako se ponovno generiraju DTC-ovi kada se sumnja na modul, pogledajte Priručnik o pravilima i postupcima jamstva. |
| P060444 | Pogreška memorije s izravnim pristupom (RAM) internog kontrolnog modula | Kontrolni zbroj ECM RAM-a - greška u memoriji podataka | Obriši DTC. Uključite/isključite paljenje za resetiranje isključivanjem i uključivanjem paljenja te ponovno testirajte. Ako se ponovno generiraju DTC-ovi kada se sumnja na modul, pogledajte Priručnik o pravilima i postupcima jamstva. |
| P060445 | Pogreška memorije s izravnim pristupom (RAM) internog kontrolnog modula | ECM kvar - kvar programske memorije | Obriši DTC. Uključite/isključite paljenje za resetiranje isključivanjem i uključivanjem paljenja te ponovno testirajte. Ako se ponovno generiraju DTC-ovi kada se sumnja na modul, pogledajte Priručnik o pravilima i postupcima jamstva. |
| P060500 | Pogreška unutarnjeg kontrolnog modula memorije samo za čitanje (ROM) | Interna pogreška ROM-a upravljačkog modula ECM | Obriši DTC. Uključite/isključite paljenje za resetiranje isključivanjem i uključivanjem paljenja te ponovno testirajte. Ako se ponovno generiraju DTC-ovi kada se sumnja na modul, pogledajte Priručnik o pravilima i postupcima jamstva. |
| P060542 | Pogreška unutarnjeg kontrolnog modula memorije samo za čitanje (ROM) | TCM - opća pogreška ROM memorije, pogreška kontrolne sume | Obrišite DTC i ponovno testirajte. Ako se problem nastavi, zamijenite TCM. Ako je modul sumnjiv, pogledajte priručnik o Pravilima jamstva i postupcima. |
| P060543 | Pogreška unutarnjeg kontrolnog modula memorije samo za čitanje (ROM) | TCM - Provjera onemogućavanja ROM-a | Obrišite DTC i ponovno testirajte. Ako se problem nastavi, zamijenite TCM. Ako je modul sumnjiv, pogledajte priručnik o Pravilima jamstva i postupcima. |
| P060544 | Pogreška unutarnjeg kontrolnog modula memorije samo za čitanje (ROM) | TCM - Početna provjera ROM-a | Obrišite DTC i ponovno testirajte. Ako se problem nastavi, zamijenite TCM. Ako je modul sumnjiv, pogledajte priručnik o Pravilima jamstva i postupcima. |
| P060545 | Pogreška unutarnjeg kontrolnog modula memorije samo za čitanje (ROM) | TCM - Kontinuirana provjera ROM-a | Obrišite DTC i ponovno testirajte. Ako se problem nastavi, zamijenite TCM. Ako je modul sumnjiv, pogledajte priručnik o Pravilima jamstva i postupcima. |
| P060546 | Pogreška unutarnjeg kontrolnog modula memorije samo za čitanje (ROM) | TCM - Kontinuirana provjera ROM-a | Obrišite DTC i ponovno testirajte. Ako se problem nastavi, zamijenite TCM. Ako je modul sumnjiv, pogledajte priručnik o Pravilima jamstva i postupcima. |
| P060548 | Pogreška unutarnjeg kontrolnog modula memorije samo za čitanje (ROM) | Provjerite ECM krugove. Pogledajte električni priručnik. Obriši DTC. Uključite/isključite paljenje za resetiranje isključivanjem i uključivanjem paljenja te ponovno testirajte. Ako se DTC ponovno generira, sumnja pada na ECM. Ako je modul sumnjiv, pogledajte priručnik o Pravilima jamstva i postupcima. | |
| P060601 | Procesor upravljačke jedinice | Obrišite DTC i ponovno testirajte. Ako se problem nastavi, zamijenite ECM. Ako je modul sumnjiv, pogledajte priručnik o Pravilima jamstva i postupcima. | |
| P060604 | Procesor upravljačke jedinice | Pogreška prikupljanja instrukcija PCM/ECM procesora | Obrišite DTC i ponovno testirajte. Ako se problem nastavi, zamijenite ECM. Ako je modul sumnjiv, pogledajte priručnik o Pravilima jamstva i postupcima. |
| P060605 | Procesor upravljačke jedinice | Provjera redoslijeda rasporeda procesora ECM/PCM - Greške u programiranju sustava | Programirajte modul pomoću odobrenog dijagnostičkog sustava. |
| P060641 | Procesor upravljačke jedinice | Neispravnost timera funkcije provjere PCM/ECM procesora - opća pogreška kontrolne sume | Obrišite DTC i ponovno testirajte. Ako se problem nastavi, zamijenite ECM. Ako je modul sumnjiv, pogledajte priručnik o Pravilima jamstva i postupcima. |
| P060642 | Procesor upravljačke jedinice | Pogreška prikupljanja instrukcija PCM/ECM procesora - opći kvar memorije | Obrišite DTC i ponovno testirajte. Ako se problem nastavi, zamijenite ECM. Ako je modul sumnjiv, pogledajte priručnik o Pravilima jamstva i postupcima. |
| P060643 | Procesor upravljačke jedinice | Neispravnost memorije dupliciranja ECM/PCM procesora - Specifična neispravnost memorije | Obrišite DTC i ponovno testirajte. Ako se problem nastavi, zamijenite ECM. Ako je modul sumnjiv, pogledajte priručnik o Pravilima jamstva i postupcima. |
| P060644 | Procesor upravljačke jedinice | Kvar memorije dupliciranja ECM/PCM procesora - Kvar memorije podataka | Obrišite DTC i ponovno testirajte. Ako se problem nastavi, zamijenite ECM. Ako je modul sumnjiv, pogledajte priručnik o Pravilima jamstva i postupcima. |
| P060645 | Procesor upravljačke jedinice | Procesor PCM/ECM, detekcija pisanja internog ROM-a - greška programske memorije | Obrišite DTC i ponovno testirajte. Ako se problem nastavi, zamijenite ECM. Ako je modul sumnjiv, pogledajte priručnik o Pravilima jamstva i postupcima. |
| P060646 | Procesor upravljačke jedinice | PCM/ECM procesor, detekcija pisanja internog ROM-a - kvar memorije kalibracije/parametra | Obrišite DTC i ponovno testirajte. Ako se problem nastavi, zamijenite ECM. Ako je modul sumnjiv, pogledajte priručnik o Pravilima jamstva i postupcima. |
| P060647 | Procesor upravljačke jedinice | Neispravnost mjerača vremena monitora procesora/Kvar procesora PCM/ECM | Obrišite DTC i ponovno testirajte. Ako se problem nastavi, zamijenite ECM. Ako je modul sumnjiv, pogledajte priručnik o Pravilima jamstva i postupcima. |
| P060648 | Procesor upravljačke jedinice | Provjera redoslijeda rasporeda procesora/ECM/PCM procesora - kvar upravljačkog softvera | Obrišite DTC i ponovno testirajte. Ako se problem nastavi, zamijenite ECM. Ako je modul sumnjiv, pogledajte priručnik o Pravilima jamstva i postupcima. |
| P060649 | Procesor upravljačke jedinice | Kontroler procesora/PCM/ECM procesora - interna elektronička greška | Obrišite DTC i ponovno testirajte. Ako se problem nastavi, zamijenite ECM. Ako je modul sumnjiv, pogledajte priručnik o Pravilima jamstva i postupcima. |
| P060700 | Problemi s radom upravljačke jedinice | ECM - informacije o događajima - funkcija nadzora procesora | Provjerite ECM električne krugove i konektore. Pogledajte električni priručnik. Obriši DTC. Uključite/isključite paljenje za resetiranje isključivanjem i uključivanjem paljenja te ponovno testirajte. Ako se DTC ponovno generira, sumnja pada na ECM. Ako je modul sumnjiv, pogledajte priručnik o Pravilima jamstva i postupcima. |
| P060A00 | Problemi s procesorom za praćenje modula interne kontrole | ECM - informacije o događajima - funkcija nadzora procesora | Provjerite ECM električne krugove i konektore. Pogledajte električni priručnik. Obriši DTC. Uključite/isključite paljenje za resetiranje isključivanjem i uključivanjem paljenja te ponovno testirajte. Ako se DTC ponovno generira, sumnja pada na ECM. Ako je modul sumnjiv, pogledajte priručnik o Pravilima jamstva i postupcima. |
| P060B00 | Problemi s A/D obradom podataka unutarnjeg kontrolnog modula | ECM - Informacije o događaju - Nevjerojatna pretvorba nadzora procesora | Provjerite ECM električne krugove i konektore. Pogledajte električni priručnik. Obriši DTC. Uključite/isključite paljenje za resetiranje isključivanjem i uključivanjem paljenja te ponovno testirajte. Ako se DTC ponovno generira, sumnja pada na ECM. Ako je modul sumnjiv, pogledajte priručnik o Pravilima jamstva i postupcima. |
| P060C00 | Problemi s glavnim procesorom unutarnjeg kontrolnog modula | ECM - Informacije o događaju - Nevjerojatna brzina nadzora procesora | Provjerite ECM električne krugove i konektore. Pogledajte električni priručnik. Obrišite DTC. Uključite/isključite paljenje za resetiranje isključivanjem i uključivanjem paljenja te ponovno testirajte. Ako se DTC ponovno generira, sumnja pada na ECM. Ako je modul sumnjiv, pogledajte priručnik o Pravilima jamstva i postupcima. |
| P060D00 | Problemi s određivanjem položaja papučice gasa za unutarnji kontrolni modul | Interni ECM komunikacijski kvar | Obrišite DTC i ponovno testirajte. Ako se problem nastavi, zamijenite ECM. Ako je modul sumnjiv, pogledajte priručnik o Pravilima jamstva i postupcima. |
| P060E62 | Rješavanje problema s detekcijom položaja zaklopke za unutarnji upravljački modul | Neispravnost pojačala motora leptira za gas zbog neispravnosti senzora ventila - unutarnja pogreška podudaranja ECM signala | Obrišite DTC i ponovno testirajte. Ako se problem nastavi, zamijenite ECM. Ako je modul sumnjiv, pogledajte priručnik o Pravilima jamstva i postupcima. |
| P060E64 | Rješavanje problema s detekcijom položaja zaklopke za unutarnji upravljački modul | Neuspjeh u komunikaciji položaja leptira za gas - interni ECM signal nije uvjerljiv | Obrišite DTC i ponovno testirajte. Ako se problem nastavi, zamijenite ECM. Ako je modul sumnjiv, pogledajte priručnik o Pravilima jamstva i postupcima. |
| P061000 | Pogreška opcija vozila za upravljački modul | Nepodudaranje postavki datoteke konfiguracije vozila (CCF) | Konfigurirajte modul pomoću odobrenog dijagnostičkog sustava. |
| P061600 | Niski napon kruga releja startera | Provjerite rad releja startera. Pogledajte svoj električni priručnik i provjerite krug releja startera. Po potrebi popravite/zamijenite. | |
| P061700 | Visoki napon kruga releja elektropokretača | Provjerite rad releja startera. Pogledajte svoj električni priručnik i provjerite krug releja startera. Po potrebi popravite/zamijenite. | |
| P061A00 | Karakteristike momenta za unutarnji upravljački modul | Pogreška pritiskača pedale | Na temelju pritužbe kupca, upotrijebite odobreni dijagnostički sustav za dohvaćanje podataka ugrađenog snimača. Prvo provjerite i otklonite druge DTC-ove. Ako se ovaj kod i dalje bilježi, obratite se tehničkoj pomoći. |
| P061A29 | Karakteristike momenta za unutarnji upravljački modul | Neuspjeh izračuna apsolutnog momenta motora - pomoćni procesor | Na temelju pritužbe kupca, upotrijebite odobreni dijagnostički sustav za dohvaćanje podataka ugrađenog snimača. Prvo provjerite i otklonite druge DTC-ove. Ako se ovaj kod i dalje bilježi, obratite se tehničkoj pomoći. |
| P061A64 | Karakteristike momenta za unutarnji upravljački modul | Apsolutni neuspjeh proračuna momenta motora | Na temelju pritužbe kupca, upotrijebite odobreni dijagnostički sustav za dohvaćanje podataka ugrađenog snimača. Prvo provjerite i otklonite druge DTC-ove. Ako se ovaj kod i dalje bilježi, obratite se tehničkoj pomoći. |
| P061B29 | Karakteristike izračuna momenta za unutarnji upravljački modul | Karakteristike izračuna momenta za unutarnji upravljački modul | Na temelju pritužbe kupca, upotrijebite odobreni dijagnostički sustav za dohvaćanje podataka ugrađenog snimača. Prvo provjerite i otklonite druge DTC-ove. Ako se ovaj kod i dalje bilježi, obratite se tehničkoj pomoći. |
| P061B64 | Karakteristike izračuna momenta za unutarnji upravljački modul | Karakteristike izračuna momenta za unutarnji upravljački modul | Na temelju pritužbe kupca, upotrijebite odobreni dijagnostički sustav za dohvaćanje podataka ugrađenog snimača. Prvo provjerite i otklonite druge DTC-ove. Ako se ovaj kod i dalje bilježi, obratite se tehničkoj pomoći. |
| P061C00 | Karakteristike brzine za unutarnji upravljački modul | Brzina praćenja CPU-a nije tipična | Na temelju pritužbe kupca, upotrijebite odobreni dijagnostički sustav za dohvaćanje podataka ugrađenog snimača. Prvo provjerite i otklonite druge DTC-ove. Ako se ovaj kod i dalje bilježi, obratite se tehničkoj pomoći. |
| P061E00 | Problemi s karakteristikama signala kočnice u internom upravljačkom modulu | Smetnje u sustavu tempomata nisu otkrivene | Na temelju pritužbe kupca, upotrijebite odobreni dijagnostički sustav za dohvaćanje podataka ugrađenog snimača. Prvo provjerite i otklonite druge DTC-ove. Ako se ovaj kod i dalje bilježi, obratite se tehničkoj pomoći. |
| P062000 | Upravljački krug generatora | Kvar generatora | Provjerite napon punjenja. Provjerite električne krugove sustava punjenja. Pogledajte električni priručnik. Ako se ne pronađe greška u električnim krugovima, ugradite novi generator. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. |
| P062200 | Električni krug stezaljke uzbudnog namota generatora | Pogledajte svoj električni priručnik i provjerite električni krug alternatora. Po potrebi popravite/zamijenite. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. | |
| P062500 | Nizak napon u krugu stezaljki polja generatora | Provjerite osigurač kruga punjenja. Provjerite napon punjenja. Provjerite električne krugove sustava punjenja. Pogledajte električni priručnik. Ako se ne pronađe greška u električnim krugovima, ugradite novi generator. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P062600 | Visoki napon u krugu stezaljki polja generatora | Provjerite napon punjenja. Provjerite električne krugove sustava punjenja. Pogledajte električni priručnik. Ako se ne pronađe greška u električnim krugovima, ugradite novi generator. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P062700 | Otvoren krug u upravljačkom krugu A pumpe za gorivo | Provjerite pumpu za gorivo i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Aktivirajte relej i poslušajte zvuk "klik". Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P062800 | Nizak napon upravljačkog kruga pumpe za gorivo A | Pogledajte svoj električni priručnik i provjerite krugove pumpe za gorivo. Aktivirajte relej i poslušajte zvuk "klik". Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P062900 | Pumpa za gorivo A Visoki napon u upravljačkom krugu | Pogledajte svoj električni priručnik i provjerite krugove pumpe za gorivo. Aktivirajte relej i poslušajte zvuk "klik". Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P062B00 | Problemi s upravljačkim performansama mlaznice za gorivo za interni kontrolni modul | Prvo provjerite i riješite probleme/zamijenite druge DTC-ove. Ako se ovaj kod i dalje bilježi, obratite se tehničkoj pomoći. | |
| P062D00 | Karakteristike kruga za aktiviranje injektora, red 1 | Pogledajte svoj električni priručnik i provjerite krugove mlaznica. Rješavanje problema ako je potrebno. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Ako je modul sumnjiv, pogledajte priručnik o Pravilima jamstva i postupcima. | |
| P062E00 | Karakteristike kruga za aktiviranje injektora, red 2 | Pogledajte svoj električni priručnik i provjerite krugove mlaznica. Rješavanje problema ako je potrebno. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Ako je modul sumnjiv, pogledajte priručnik o Pravilima jamstva i postupcima. | |
| P063000 | VIN nije programiran ili je nekompatibilan -ECM/PCM | Konfigurirajte modul pomoću odobrenog dijagnostičkog sustava. | |
| P063305 | Ključ imobilizatora nije programiran -ECM/PCM | Proces prijenosa ciljnog identifikatora za sigurnosni sustav nije uspio | Programirajte ključ pomoću odobrenog dijagnostičkog sustava. |
| P063355 | Ključ imobilizatora nije programiran -ECM/PCM | Sigurnosni sustav: ciljna vrijednost nedostaje u EMS-u | Programirajte modul pomoću odobrenog dijagnostičkog sustava. |
| P063400 | PCM/ECM/TCM unutarnja temperatura je previsoka | Analizirajte klijentove atmosferske uvjete i vozačke navike prije poduzimanja bilo kakvih drugih radnji. Provjerite rad ventilatora za hlađenje kutije elektroničkog upravljačkog modula. Pogledajte svoj električni priručnik i provjerite ECM krugove. Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite temperaturu eCm modula. Ako je vrijednost temperature veća od 130°C, sumnja pada na ECM. Ako je modul sumnjiv, pogledajte priručnik o Pravilima jamstva i postupcima. | |
| P063422 | PCM/ECM/TCM unutarnja temperatura je previsoka | Analizirajte klijentove atmosferske uvjete i vozačke navike prije poduzimanja bilo kakvih drugih radnji. Provjerite rad ventilatora za hlađenje kutije elektroničkog upravljačkog modula. Pogledajte svoj električni priručnik i provjerite ECM krugove. Koristeći funkciju zapisivanja podataka, provjerite ECM temperaturu. Ako je vrijednost temperature veća od 130°C, sumnja pada na ECM. Ako je modul sumnjiv, pogledajte priručnik o Pravilima jamstva i postupcima. | |
| P063424 | PCM/ECM/TCM unutarnja temperatura je previsoka | Analizirajte klijentove atmosferske uvjete i vozačke navike prije poduzimanja bilo kakvih drugih radnji. Provjerite rad ventilatora za hlađenje kutije elektroničkog upravljačkog modula. Pogledajte svoj električni priručnik i provjerite ECM krugove. Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite temperaturu eCm modula. Ako je vrijednost temperature veća od 130°C, sumnja pada na ECM. Ako je modul sumnjiv, pogledajte priručnik o Pravilima jamstva i postupcima. | |
| P064200 | Niski napon referentnog kruga senzora A | Provjerite krugove napajanja i EMS releje. Provjerite 5V napajanje senzora. Pogledajte električni priručnik. Obriši DTC. Uključite/isključite paljenje za resetiranje isključivanjem i uključivanjem paljenja te ponovno testirajte. Ako se ponovno generiraju DTC-ovi kada se sumnja na modul, pogledajte Priručnik o pravilima i postupcima jamstva. | |
| P064300 | Visoki napon referentnog kruga senzora A | Provjerite krugove napajanja i EMS releje. Provjerite 5V napajanje senzora. Pogledajte električni priručnik. Obriši DTC. Uključite/isključite paljenje za resetiranje isključivanjem i uključivanjem paljenja te ponovno testirajte. Ako se ponovno generiraju DTC-ovi kada se sumnja na modul, pogledajte Priručnik o pravilima i postupcima jamstva. | |
| P060644 | Procesor upravljačke jedinice | Kvar memorije dupliciranja ECM/PCM procesora - Kvar memorije podataka | Obrišite DTC i ponovno testirajte. Ako se problem nastavi, zamijenite ECM. Ako je modul sumnjiv, pogledajte priručnik o Pravilima jamstva i postupcima. |
| P065200 | Nizak krug referentnog napona B senzora | Provjerite krugove napajanja i EMS releje. Provjerite 5V napajanje senzora. Pogledajte električni priručnik. Obriši DTC. Uključite/isključite paljenje za resetiranje isključivanjem i uključivanjem paljenja te ponovno testirajte. Ako se ponovno generiraju DTC-ovi kada se sumnja na modul, pogledajte Priručnik o pravilima i postupcima jamstva. | |
| P065300 | Referentni napon B kruga senzora visok | Provjerite krugove napajanja i EMS releje. Provjerite 5V napajanje senzora. Pogledajte električni priručnik. Obriši DTC. Uključite/isključite paljenje za resetiranje isključivanjem i uključivanjem paljenja te ponovno testirajte. Ako se ponovno generiraju DTC-ovi kada se sumnja na modul, pogledajte Priručnik o pravilima i postupcima jamstva. | |
| P066700 | Problemi s radnim rasponom/performansama PCM/ECM/TCM unutarnjeg temperaturnog kruga osjetnika A | Problemi s radnim rasponom/performansama senzora unutarnje temperature ECM-a | Provjerite ECM krugove. Pogledajte električni priručnik. Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite unutarnju temperaturu ECM-a. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu pet minuta prije ponovne provjere temperature. Ako se temperatura poveća za više od 10°C u 100 ms, sumnja se na ECM. Ako je modul sumnjiv, pogledajte priručnik o Pravilima jamstva i postupcima. |
| P066800 | PCM/ECM/TCM krug senzora unutarnje temperature A nizak napon | Krug osjetnika temperature ECM-a kratki spoj na masu | Obrišite DTC, isključite i uključite paljenje za resetiranje isključivanjem i uključivanjem paljenja i ponovno testirajte. Ako se ponovno generira DTC, provjerite ECM krugove. Pogledajte električni priručnik. Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite unutarnju temperaturu ECM-a. Ako je vrijednost manja od -40°C, sumnja pada na ECM. Ako je modul sumnjiv, pogledajte priručnik o Pravilima jamstva i postupcima. |
| P066900 | PCM/ECM/TCM krug senzora unutarnje temperature A Visoki napon | Električni krug senzora temperature TCM: kratki spoj na + akumulator | Obrišite DTC, isključite i uključite paljenje za resetiranje isključivanjem i uključivanjem paljenja i ponovno testirajte. Ako se ponovno generiraju DTC-ovi kada se sumnja na modul, pogledajte Priručnik o pravilima i postupcima jamstva. |
| P067000 | Upravljački modul žarnice - otvoreni krug upravljanja | Provjerite krugove releja žarnice. Pogledajte električni priručnik. Provjerite rad releja. Aktivirajte relej i poslušajte zvuk "klik". Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P068700 | Visok napon upravljačkog kruga releja snage ECM/PCM | Kvar upravljačkog releja ECM | Provjerite ECM relej i električni krug. Pogledajte električni priručnik. |
| P069300 | Nizak napon u upravljačkom krugu ventilatora 2 | Provjerite elektromagnetski ventil viskoznog ventilatora i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P069400 | Visok napon u upravljačkom krugu ventilatora 2 | Provjerite elektromagnetski ventil viskoznog ventilatora i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P069500 | Nizak napon upravljačkog kruga ventilatora 3 | Krug ventilatora kutije elektroničkog upravljačkog modula kratki spoj na masu | Provjerite ventilator kutije elektroničkog upravljačkog modula i električni krug. Pogledajte električni priručnik. |
| P069600 | Visoki napon u upravljačkom krugu ventilatora 3 | Krug ventilatora kutije elektroničkog upravljačkog modula: kratki spoj na + bateriju | Provjerite ventilator kutije elektroničkog upravljačkog modula i električni krug. Pogledajte električni priručnik. |
| P070000 | Sustav kontrole prijenosa (MIL upit) | Kvar mjenjača | Provjerite ostale DTC-ove i prvo popravite te DTC-ove. Obrišite ovaj DTC i ponovno testirajte. |
| P085100 | Nizak napon ulaznog kruga senzora položaja parkiranja/neutrala | Krug prekidača za parkiranje/neutralan kratki spoj na masu | Provjerite prekidač i električne krugove. Pogledajte električni priručnik i po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. |
| P085200 | Visok napon u ulaznom krugu prekidača za parkiranje/neutralan položaj | Krug prekidača za parkiranje/neutralan položaj: kratki spoj na akumulator | Provjerite prekidač i električne krugove. Pogledajte električni priručnik i po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. |
| P0A0900 | Krug statusa DC/DC pretvarača nizak napon | Nizak napon u električnom krugu DC/DC pretvarača | Obriši DTC. Uključite/isključite paljenje za resetiranje isključivanjem i uključivanjem paljenja te ponovno testirajte. Ako se ponovno generiraju DTC-ovi kada se sumnja na modul, pogledajte Priručnik o pravilima i postupcima jamstva. |
| P0A1000 | Visoki napon statusnog kruga DC/DC pretvarača | Visok napon u električnom krugu DC-DC pretvarača | Obriši DTC. Uključite/isključite paljenje za resetiranje isključivanjem i uključivanjem paljenja te ponovno testirajte. Ako se ponovno generiraju DTC-ovi kada se sumnja na modul, pogledajte Priručnik o pravilima i postupcima jamstva. |
| P113600 | Problemi s radom kruga ventilatora kućišta elektroničkog upravljačkog modula | Provjerite ventilator kutije elektroničkog upravljačkog modula, električne krugove i rad ventilatora. Pogledajte električni priručnik. | |
| P120000 | Radni raspon/karakteristike mlaznice | Pogledajte svoj električni priručnik i provjerite krugove mlaznica. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Ako je modul sumnjiv, pogledajte priručnik o Pravilima jamstva i postupcima. | |
| P125900 | Greška u prijenosu signala od imobilizatora do PCM-a | Netočan ID primljen od instrumentne ploče | Konfigurirajte sustav pomoću odobrenog dijagnostičkog sustava. |
| P133400 | Problemi s minimalnim/maksimalnim graničnim položajima senzora položaja leptira za gas EGR | Provjerite EGR ventil i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Ako je modul sumnjiv, pogledajte priručnik o Pravilima jamstva i postupcima. | |
| P133500 | Problemi s minimalnim/maksimalnim graničnim položajima senzora položaja EGR-a | Provjerite EGR ventil i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Koristeći funkciju bilježenja podataka, provjerite kutove EGR ventila i naredite ventilu 0% pulsno moduliranu (PWM) kontrolu. Još jednom provjerite kut. Vrijednost bi trebala biti 0 - 20%. Ako vrijednost nije unutar ovog raspona, ugradite novi ventil. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P133600 | Raspon/problemi s radom senzora položaja radilice/bregaste osovine | Provjerite CMP i CKP osjetnike i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Ako se ne pronađe greška u električnim krugovima, po potrebi ugradite nove senzore. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P140A00 | Nizak napon u električnom krugu C osjetnika sustava recirkulacije ispušnih plinova | Provjerite EGR ventil i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite kut EGR ventila s uključenim paljenjem i isključenim motorom. Pošaljite upravljački impuls moduliran širinom pulsa od 0%, a zatim 100% na kut ventila i provjerite vrijednosti kuta. Kutovi bi trebali biti u rasponu od 0 - 20% i 80 - 95%. Ako nije, ugradite novi ventil. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P140B00 | Visoki napon u krugu C osjetnika sustava recirkulacije ispušnih plinova | Provjerite EGR ventil i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite kut EGR ventila s uključenim paljenjem i isključenim motorom. Pošaljite upravljački impuls moduliran širinom pulsa od 0%, a zatim 100% na kut ventila i provjerite vrijednosti kuta. Kutovi bi trebali biti u rasponu od 0 - 20% i 80 - 95%. Ako nije, ugradite novi ventil. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P140C00 | Električni krug B za upravljanje sustavom recirkulacije ispušnih plinova | Provjerite EGR ventil i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Ako je modul sumnjiv, pogledajte priručnik o Pravilima jamstva i postupcima. | |
| P140D00 | Problemi s radnim rasponom/performansama EGR upravljačkog kruga B | Provjerite IAT, MAP i MAF senzore i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjera kruga EGR ventila lijeve strane cilindara opisana je u odgovarajućem odjeljku priručnika za radionicu. | |
| P140E00 | Problemi s minimalnim/maksimalnim graničnim položajima EGR senzora C | Provjerite EGR ventil i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Koristeći funkciju bilježenja podataka, provjerite kutove EGR ventila i naredite ventilu 0% pulsno moduliranu (PWM) kontrolu. Još jednom provjerite kut. Vrijednost bi trebala biti 0 - 20%. Ako vrijednost nije unutar ovog raspona, ugradite novi ventil. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P141A00 | Isprekidano/kaotično signal u električni krug A senzor sustav povrata ispušnih plinova | Provjerite EGR ventil i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Pokrenite motor i pustite ga da se zagrije. Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite položaj EGR ventila. Nakon 5 sekundi ponovno provjerite položaj. Ako se vrijednost poveća za više od 80% u 10 ms, ponovno provjerite električne krugove. Ako se ne pronađu greške u električnim krugovima, ugradite novi EGR ventil. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P141B00 | Isprekidan/kaotičan signal u krugu B osjetnika sustava recirkulacije ispušnih plinova | Provjerite EGR ventil i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Pokrenite motor i pustite ga da se zagrije. Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite položaj EGR ventila. Nakon 5 sekundi ponovno provjerite položaj. Ako se vrijednost poveća za više od 80% u 10 ms, ponovno provjerite električne krugove. Ako se ne pronađu greške u električnim krugovima, ugradite novi EGR ventil. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P141C00 | Isprekidan/kaotičan signal u električnom krugu C osjetnika sustava recirkulacije ispušnih plinova | Provjerite EGR ventil i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Pokrenite motor i pustite ga da se zagrije. Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite položaj EGR ventila. Nakon 5 sekundi ponovno provjerite položaj. Ako se vrijednost poveća za više od 80% u 10 ms, ponovno provjerite električne krugove. Ako se ne pronađu greške u električnim krugovima, ugradite novi EGR ventil. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P151B00 | Kontrola broja okretaja u praznom hodu - brzina motora manja od očekivane | Provjerite razinu i stanje motornog ulja. Provjerite pogonske komponente (alternator, kompresor klima uređaja, itd.). Po potrebi popravite/zamijenite. Kompresiju u cilindrima motora provjerite tek nakon otklanjanja ostalih mogućih kvarova. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P151C00 | Kontrola brzine u praznom hodu - brzina radilice veća od očekivane | Pregledajte dovod zraka motora i ventilacijski sustav, pogledajte odgovarajući odjeljak priručnika servisne postaje. | |
| P155100 | Raspon kruga mlaznice cilindra 1/Problemi s radom | Provjerite električne krugove mlaznica. Pogledajte električni priručnik. Rješavanje problema ako je potrebno. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. | |
| P155200 | Krug mlaznice cilindra 2 Raspon/Problemi s radom | Provjerite električne krugove mlaznica. Pogledajte električni priručnik. Rješavanje problema ako je potrebno. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. | |
| P155300 | Raspon/problemi s radom mlaznice cilindra 3 | Provjerite električne krugove mlaznica. Pogledajte električni priručnik. Rješavanje problema ako je potrebno. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. | |
| P155400 | Krug mlaznice cilindra 4 Raspon/Problemi s radom | Provjerite električne krugove mlaznica. Pogledajte električni priručnik. Rješavanje problema ako je potrebno. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. | |
| P155500 | Raspon/problemi s radom mlaznice cilindra 5 | Provjerite električne krugove mlaznica. Pogledajte električni priručnik. Rješavanje problema ako je potrebno. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. | |
| P155600 | Raspon/problemi s radom mlaznice cilindra 6 | Provjerite električne krugove mlaznica. Pogledajte električni priručnik. Rješavanje problema ako je potrebno. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. | |
| P156300 | Zahtjev za zaustavljanje motora iz upravljačkog modula visokotlačne pumpe za gorivo | Problemi s praćenjem performansi modula interne kontrole | Obriši DTC. Uključite/isključite paljenje za resetiranje isključivanjem i uključivanjem paljenja te ponovno testirajte. Ako se ponovno generiraju DTC-ovi kada se sumnja na modul, pogledajte Priručnik o pravilima i postupcima jamstva. |
| P159000 | Signal tempomata POVEĆAJ UDALJENOST | Provjerite rad prekidača tempomata. Pogledajte električni priručnik i provjerite električne krugove. Rješavanje problema ako je potrebno. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. | |
| P159100 | Signal tempomata SMANJITE UDALJENOST | Provjerite rad prekidača tempomata. Pogledajte električni priručnik i provjerite električne krugove. Rješavanje problema ako je potrebno. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. | |
| P160200 | Greška u prijenosu signala od imobilizatora do ECM-a | Prekoračeno vrijeme prijenosa CAN podataka za ECM/instrument ploču | Pogledajte odjeljak Mrežne komunikacije u priručniku za radionicu. |
| P162100 | Nepodudaranje kodnih riječi imobilizatora | Signal odgovora ne odgovara signalu zahtjeva | Konfigurirajte sustav pomoću odobrenog dijagnostičkog sustava. |
| P162200 | Nepodudarnost ID-a imobilizatora | Status ključa nepoznat | Programirajte ključ pomoću odobrenog dijagnostičkog sustava. |
| P163900 | VID blok oštećen, nije programiran | Konfiguracija vozila | Konfigurirajte sustav pomoću odobrenog dijagnostičkog sustava. |
| P193400 | Signal brzine vozila | Brzina vozila: nevažeći signal primljen putem CAN-a | Provjerite ima li ABS i TCM DTC-ova i popravite ako je potrebno. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Pogledajte odjeljak Mrežne komunikacije u priručniku za radionicu. |
| P193500 | Prekidač kočnice/signal senzora | Pogreška u signalu senzora/prekidača kočnice koji prolazi kroz CAN | Provjerite rad prekidača kočnice. Pogledajte električni priručnik i provjerite električne krugove. Pogledajte odjeljak Mrežne komunikacije u priručniku za radionicu. |
| P193600 | Signal prekidača kvačila/senzora | Prekidač/senzor spojke: vjerodostojnost CAN signala | Provjerite ima li DTC-ova koji ukazuju na pogreške na CAN serijskom sabirnici. Pogledajte odjeljak Mrežne komunikacije u priručniku za radionicu. |
| P193A00 | Komunikacija/upit korištenjem nevažećeg alata za skeniranje | Nevažeći zahtjev za komunikaciju skenera | Ovo nije kvar, već informacija o komunikaciji između alata za ispitivanje i ECM-a. Izbrišite/ignorirajte ovaj DTC. |
| P200800 | Otvoreni krug u upravljačkom krugu kanala usisne grane (strana cilindara 1) | Provjerite ventil za zatvaranje priključka i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Ako se ne pronađe greška u električnim krugovima, ugradite novi ventil. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P200900 | Niski napon upravljačkog kruga usisnog razvodnika (strana cilindara 1) | Provjerite ventil za zatvaranje priključka i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Ako se ne pronađe greška u električnim krugovima, ugradite novi ventil. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P201000 | Visoki napon upravljačkog kruga usisne grane (strana cilindara 1) | Provjerite ventil za zatvaranje priključka i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Ako se ne pronađe greška u električnim krugovima, ugradite novi ventil. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P212200 | Nizak napon u krugu osjetnika/prekidača položaja leptira za gas | Provjerite električne krugove APP senzora. Pogledajte električni priručnik. Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite vrijednost staze 1 APP senzora kada je papučica u položaju mirovanja. Ako vrijednost nije približno 0%, ugradite novu pedalu. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P212300 | Visoki napon u strujnom krugu senzora/prekidača položaja leptira za gas | Provjerite električne krugove APP senzora. Pogledajte električni priručnik. Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite vrijednost staze 1 APP senzora kada je papučica u položaju mirovanja. Ako vrijednost nije približno 99%, ugradite novu pedalu. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P212700 | Nizak napon u električnom krugu senzora/prekidača E položaja leptira za gas/papučice gasa | Provjerite električne krugove APP senzora. Pogledajte električni priručnik. Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite vrijednost staze 2 APP senzora kada je papučica u položaju mirovanja. Ako vrijednost nije približno 0%, ugradite novu pedalu. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P212800 | Visoki napon u strujnom krugu osjetnika/prekidača položaja leptira za gas/papučice gasa | Provjerite električne krugove APP senzora. Pogledajte električni priručnik. Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite vrijednost staze 2 APP senzora kada je papučica u potpuno otvorenom položaju leptira za gas. Ako vrijednost nije približno 99%, ugradite novu pedalu. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P213800 | Korelacija napona u električnim krugovima D/E senzora/prekidača položaja papučice gasa | Provjerite električne krugove APP senzora. Pogledajte električni priručnik. Koristeći funkciju bilježenja podataka, provjerite vrijednosti APP senzora za staze 1 i 2 s papučicom u položaju mirovanja i ponovno u položaju širom otvorenog gasa. Obje staze bi trebale pokazivati približno 0% u praznom hodu i 99% pri široko otvorenom gasu. Ako bilo koja od vrijednosti nije ispravna, ugradite novu pedalu. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P214100 | Niski napon u upravljačkom krugu prigušnice recirkulacije ispušnih plinova | Provjerite električne krugove EGR osjetnika. Pogledajte električni priručnik. Rješavanje problema ako je potrebno. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Koristeći funkciju bilježenja podataka, očitajte razliku između ciljanog i stvarnog položaja EGR leptira za gas i stvarnog položaja EGR leptira za gas. Provjerite je li leptir za gas otvoren i dajte mu naredbu da se zatvori. Provjerite povećava li se vrijednost položaja leptira za gas na više od 90%. Provjerite razliku između ciljne i stvarne pozicije. Ova vrijednost ne smije premašiti najviše 5% ili najmanje -15%. Uvjerite se da EGR prigušni ventil nije zaglavljen. Ako je potrebno, ugradite novi desni ventil. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P214200 | Upravljački krug leptira za recirkulaciju ispušnih plinova A, visoki napon | Provjerite električne krugove EGR osjetnika. Pogledajte električni priručnik. Rješavanje problema ako je potrebno. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Koristeći funkciju bilježenja podataka, očitajte razliku između ciljanog i stvarnog položaja EGR leptira za gas i stvarnog položaja EGR leptira za gas. Provjerite je li leptir za gas otvoren i dajte mu naredbu da se zatvori. Provjerite povećava li se vrijednost položaja leptira za gas na više od 90%. Provjerite razliku između ciljne i stvarne pozicije. Ova vrijednost ne smije premašiti najviše 5% ili najmanje -15%. Uvjerite se da EGR prigušni ventil nije zaglavljen. Ako je potrebno, ugradite novi lijevi ventil. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P219900 | Korelacija temperature ulaznog zraka 1/2 | Provjerite IAT senzor i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjere ACT senzora opisane su u odgovarajućem odjeljku priručnika za radionicu. Ako je modul sumnjiv, pogledajte priručnik o Pravilima jamstva i postupcima. | |
| P222800 | Krug senzora barometarskog tlaka A nizak napon | Kvar barometarskog senzora (interni kvar ECM-a) | Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite barometarski tlak i apsolutni tlak u razvodniku u obje strane cilindara dok je motor isključen. Ako se atmosferski tlak značajno razlikuje od tlakova u razvodniku, sumnja pada na ECM. Ako se sumnja na kvar ECM-a, pogledajte Priručnik o pravilima i postupcima jamstva. |
| P222900 | Krug senzora barometarskog tlaka A Visoki napon | Kvar barometarskog senzora (interni kvar ECM-a) | Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite barometarski tlak i apsolutni tlak u razvodniku u obje strane cilindara dok je motor isključen. Ako se atmosferski tlak značajno razlikuje od tlakova u razvodniku, sumnja pada na ECM. Ako se sumnja na kvar ECM-a, pogledajte Priručnik o pravilima i postupcima jamstva. |
| P223000 | Isprekidan/kaotičan signal u krugu A senzora barometarskog tlaka | Kvar BARO senzora (interni kvar ECM-a) | Provjerite ECM krugove. Pogledajte električni priručnik. Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite atmosferski tlak. Povećajte broj okretaja motora na 1500 o/min i ponovno provjerite tlak. Ako se tlak poveća za više od 30 kPa u 100 ms, sumnja pada na ECM. Ako je modul sumnjiv, pogledajte priručnik o Pravilima jamstva i postupcima. |
| P226300 | Sustav punjenja turbopunjača/mehaničkog kompresora - radni parametri | Provjerite mehaničko stanje turbopunjača i poluge. Provjerite stanje sustava za dovod zraka i obavite potrebne popravke. Provjerite DTC senzora. Provjerite krugove IAT i MAP osjetnika. Pogledajte električni priručnik i po potrebi popravite. Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite položaj aktuatora turbopunjača. Uključite kontakt paljenja, ugasite motor i naredite turbo aktuatoru na 95% PWM, zatim 5% PWM i ponovno provjerite položaj turbo aktuatora. Kut pri 95% PWM trebao bi biti u rasponu od 80 - 95%, a pri 5% - u rasponu od 0 - 20%. Ako nije, ugradite novi turbopunjač. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P226900 | Prisutnost vode u gorivu | Ispustite kondenzat iz filtra goriva. Obrišite DTC i ponovno testirajte. Ako se kod kvara ponavlja, provjerite električni krug senzora. Pogledajte električni priručnik. Ako se u strujnim krugovima ne nađe greška, ugradite novi senzor. | |
| P228800 | Kontrolni tlak mlaznice je previsok | Provjerite tlak goriva, pogledajte odgovarajući odjeljak priručnika za radionicu. Provjerite krugove modula pumpe za gorivo i FPCV ventila. Pogledajte električni priručnik. Provjera visokotlačne pumpe za gorivo i FPCV ventila opisana je u odgovarajućem odjeljku priručnika za radionicu. | |
| P229000 | Kontrolni tlak mlaznice je prenizak | Provjerite tlak goriva, pogledajte odgovarajući odjeljak priručnika za radionicu. Provjerite krugove modula pumpe za gorivo i FPCV ventila. Pogledajte električni priručnik. Provjera visokotlačne pumpe za gorivo i FPCV ventila opisana je u odgovarajućem odjeljku priručnika za radionicu. | |
| P229200 | Kaotični kontrolni tlak mlaznice | Provjerite tlak goriva, pogledajte odgovarajući odjeljak priručnika za radionicu. Provjerite krugove modula pumpe za gorivo i FPCV ventila. Pogledajte električni priručnik. Provjera visokotlačne pumpe za gorivo i FPCV ventila opisana je u odgovarajućem odjeljku priručnika za radionicu. | |
| P229900 | Nekompatibilnost signala sa senzora položaja papučice kočnice/papučice gasa | Provjerite rad kočionih svjetala. Ako kočiona svjetla rade ispravno, provjerite APP senzor pomoću funkcije bilježenja podataka. Provjerite oba traga APP senzora kada je papučica u položaju mirovanja. Ponovno provjerite vrijednosti s položajem papučice koji odgovara široko otvorenom leptiru za gas. Obje gusjenice trebale bi imati radni raspon od 0% u praznom hodu do 99% pri široko otvorenom gasu. Ako su vrijednosti točne, provjerite električne krugove APP senzora i prekidača svjetla kočnice. Pogledajte električni priručnik. Također imajte na umu da je vozač možda kočio lijevom nogom (istovremeno pritiskajući papučicu gasa). Ako vrijednosti nisu točne, ugradite novu pedalu. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P250500 | ECM/PCM ulaz napajanja | Provjerite strujne krugove ECM releja. Pogledajte električni priručnik. Aktivirajte relej i poslušajte zvuk "klik". Ako je potrebno, ugradite novi relej. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P250700 | Nizak ulazni napon napajanja ECM/PCM | Provjerite strujne krugove ECM releja. Pogledajte električni priručnik. Aktivirajte relej i poslušajte zvuk "klik". Ako je potrebno, ugradite novi relej. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P250800 | Visoki napon ulaza ECM/PCM napajanja | Provjerite strujne krugove ECM releja. Pogledajte električni priručnik. Aktivirajte relej i poslušajte zvuk "klik". Ako je potrebno, ugradite novi relej. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| U000100 | CAN podatkovna sabirnica velike brzine | Prekid prijenosa signala putem CAN sabirnice | Provjerite druge DTC-ove povezane s CAN-om ili naizgled nepovezane pritužbe korisnika. Izvršite potpuno očitavanje DTC vozila. Provjerite krugove električne energije i uzemljenja CAN-a i modula. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Pogledajte odjeljak Mrežne komunikacije u priručniku za radionicu. |
| U007300 | Isključivanje podatkovne sabirnice upravljačkog modula "A" | Neispravnost električnog kruga CAN kanala | Provjerite druge DTC-ove povezane s CAN-om ili naizgled nepovezane pritužbe korisnika. Izvršite potpuno očitavanje DTC vozila. Provjerite krugove električne energije i uzemljenja CAN-a i modula. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Pogledajte odjeljak Mrežne komunikacije u priručniku za radionicu. |
| U010100 | Izgubljena komunikacija s TCM-om | Greška CAN mreže za ECM/TCM | Provjerite druge DTC-ove povezane s CAN-om ili naizgled nepovezane pritužbe korisnika. Izvršite potpuno očitavanje DTC vozila. Provjerite krugove električne energije i uzemljenja CAN-a i modula. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Pogledajte odjeljak Mrežne komunikacije u priručniku za radionicu. |
| U010200 | Izgubljena komunikacija s upravljačkom jedinicom prijenosnog kućišta | Kvar mreže CAN za ECM/kontrolni modul kućišta prijenosa | Provjerite druge DTC-ove povezane s CAN-om ili naizgled nepovezane pritužbe korisnika. Izvršite potpuno očitavanje DTC vozila. Provjerite krugove električne energije i uzemljenja CAN-a i modula. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Pogledajte odjeljak Mrežne komunikacije u priručniku za radionicu. |
| U010400 | Izgubljena komunikacija s modulom tempomata | Vrijeme prijenosa CAN sabirnice je prekoračeno za ECM/modul tempomata | Provjerite druge DTC-ove povezane s CAN-om ili naizgled nepovezane pritužbe korisnika. Izvršite potpuno očitavanje DTC vozila. Provjerite krugove električne energije i uzemljenja CAN-a i modula. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Pogledajte odjeljak Mrežne komunikacije u priručniku za radionicu. |
| U012100 | Izgubljena komunikacija s kontrolnim modulom sustava protiv blokiranja kotača (ABS) | Greška CAN mreže za ECM/ABS | Provjerite druge DTC-ove povezane s CAN-om ili naizgled nepovezane pritužbe korisnika. Izvršite potpuno očitavanje DTC vozila. Provjerite krugove električne energije i uzemljenja CAN-a i modula. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Pogledajte odjeljak Mrežne komunikacije u priručniku za radionicu. |
| U012600 | Izgubljena komunikacija s modulom senzora kuta upravljanja | Kvar mreže CAN za ECM/senzor kuta upravljanja | Provjerite druge DTC-ove povezane s CAN-om ili naizgled nepovezane pritužbe korisnika. Izvršite potpuno očitavanje DTC vozila. Provjerite krugove električne energije i uzemljenja CAN-a i modula. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Pogledajte odjeljak Mrežne komunikacije u priručniku za radionicu. |
| U012800 | Izgubljena komunikacija s upravljačkim modulom parkirne kočnice | Kvar mreže CAN bez signala za ECM/elektroničku parkirnu kočnicu | Provjerite druge DTC-ove povezane s CAN-om ili naizgled nepovezane pritužbe korisnika. Izvršite potpuno očitavanje DTC vozila. Provjerite krugove električne energije i uzemljenja CAN-a i modula. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Pogledajte odjeljak Mrežne komunikacije u priručniku za radionicu. |
| U013300 | Izgubljena komunikacija s kontrolnim modulom ovjesa "A" | Kvar mreže CAN za ECM/modul kontrole aktivnog prevrtanja | Provjerite druge DTC-ove povezane s CAN-om ili naizgled nepovezane pritužbe korisnika. Izvršite potpuno očitavanje DTC vozila. Provjerite krugove električne energije i uzemljenja CAN-a i modula. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Pogledajte odjeljak Mrežne komunikacije u priručniku za radionicu. |
| U013800 | Gubitak komunikacije s kontrolnim modulom sustava odziva na teren | Kvar mreže CAN za ECM/prekidač za optimizaciju terena | Provjerite druge DTC-ove povezane s CAN-om ili naizgled nepovezane pritužbe korisnika. Izvršite potpuno očitavanje DTC vozila. Provjerite krugove električne energije i uzemljenja CAN-a i modula. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Pogledajte odjeljak Mrežne komunikacije u priručniku za radionicu. |
| U015100 | Gubitak komunikacije s upravljačkom jedinicom sustava zaštite vozača i suvozača | Gubitak komunikacije - CAN mreža ili žičane veze | Provjerite druge DTC-ove povezane s CAN-om ili naizgled nepovezane pritužbe korisnika. Izvršite potpuno očitavanje DTC vozila. Provjerite krugove električne energije i uzemljenja CAN-a i modula. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Pogledajte odjeljak Mrežne komunikacije u priručniku za radionicu. |
| U01511F | Gubitak komunikacije s upravljačkom jedinicom sustava zaštite vozača i suvozača | Izgubljena komunikacija - kvar SRS-a | Provjerite druge DTC-ove povezane s CAN-om ili naizgled nepovezane pritužbe korisnika. Izvršite potpuno očitavanje DTC vozila. Provjerite krugove električne energije i uzemljenja CAN-a i modula. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Pogledajte odjeljak Mrežne komunikacije u priručniku za radionicu. |
| U015157 | Gubitak komunikacije s upravljačkom jedinicom sustava zaštite vozača i suvozača | Gubitak komunikacije - CAN kvar | Provjerite druge DTC-ove povezane s CAN-om ili naizgled nepovezane pritužbe korisnika. Izvršite potpuno očitavanje DTC vozila. Provjerite krugove električne energije i uzemljenja CAN-a i modula. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Pogledajte odjeljak Mrežne komunikacije u priručniku za radionicu. |
| U015500 | Izgubljena komunikacija s kontrolnim modulom ploče s instrumentima (IPC) | Greška CAN mreže za ECM/IPC | Provjerite druge DTC-ove povezane s CAN-om ili naizgled nepovezane pritužbe korisnika. Izvršite potpuno očitavanje DTC vozila. Provjerite krugove električne energije i uzemljenja CAN-a i modula. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Pogledajte odjeljak Mrežne komunikacije u priručniku za radionicu. |
| U016400 | Izgubljena komunikacija s HVAC upravljačkim modulom | Komunikacijska pogreška CAN sabirnice | Provjerite druge DTC-ove povezane s CAN-om ili naizgled nepovezane pritužbe korisnika. Izvršite potpuno očitavanje DTC vozila. Provjerite krugove električne energije i uzemljenja CAN-a i modula. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Pogledajte odjeljak Mrežne komunikacije u priručniku za radionicu. |
| U016700 | Izgubljena komunikacija s kontrolnim modulom imobilizatora vozila | Prekoračenje vremena uzrokovano nevraćanjem koda zahtjeva za imobilizator | Provjerite druge DTC-ove povezane s CAN-om ili naizgled nepovezane pritužbe korisnika. Izvršite potpuno očitavanje DTC vozila. Provjerite krugove električne energije i uzemljenja CAN-a i modula. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Pogledajte odjeljak Mrežne komunikacije u priručniku za radionicu. |
| U017000 | Gubitak komunikacije sa senzorom sigurnosnog sustava "A" | Neispravnost CAN mreže za ECM/kontrolni modul ograničenja (RCM) | Provjerite druge DTC-ove povezane s CAN-om ili naizgled nepovezane pritužbe korisnika. Izvršite potpuno očitavanje DTC vozila. Provjerite krugove električne energije i uzemljenja CAN-a i modula. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Pogledajte odjeljak Mrežne komunikacije u priručniku za radionicu. |
| U023500 | Izgubljena komunikacija s prednjim senzorom udaljenosti tempomata | Provjerite druge DTC-ove povezane s CAN-om ili naizgled nepovezane pritužbe korisnika. Izvršite potpuno očitavanje DTC vozila. Provjerite krugove električne energije i uzemljenja CAN-a i modula. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Pogledajte odjeljak Mrežne komunikacije u priručniku za radionicu. | |
| U040264 | Nevažeći podaci primljeni od TCM-a | Nevažeći podaci primljeni od upravljačkog modula mjenjača - trenutni status položaja prijenosa | Provjerite druge DTC-ove povezane s CAN-om ili naizgled nepovezane pritužbe korisnika. Izvršite potpuno očitavanje DTC vozila. Provjerite krugove električne energije i uzemljenja CAN-a i modula. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Pogledajte odjeljak Mrežne komunikacije u priručniku za radionicu. |
| U040267 | Nevažeći podaci primljeni od TCM-a | Nevažeći podaci primljeni od upravljačkog modula mjenjača - status položaja prijenosa | Provjerite druge DTC-ove povezane s CAN-om ili naizgled nepovezane pritužbe korisnika. Izvršite potpuno očitavanje DTC vozila. Provjerite krugove električne energije i uzemljenja CAN-a i modula. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Pogledajte odjeljak Mrežne komunikacije u priručniku za radionicu. |
| U040281 | Nevažeći podaci primljeni od TCM-a | Nevažeći podaci primljeni od upravljačkog modula mjenjača - signal brzine izlaznog vratila | Provjerite druge DTC-ove povezane s CAN-om ili naizgled nepovezane pritužbe korisnika. Izvršite potpuno očitavanje DTC vozila. Provjerite krugove električne energije i uzemljenja CAN-a i modula. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Pogledajte odjeljak Mrežne komunikacije u priručniku za radionicu. |
| U042381 | Nevažeći podaci primljeni od upravljačkog modula ploče s instrumentima | Vanjska temperatura | Provjerite druge DTC-ove povezane s CAN-om ili naizgled nepovezane pritužbe korisnika. Izvršite potpuno očitavanje DTC vozila. Provjerite krugove električne energije i uzemljenja CAN-a i modula. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. |
| U042386 | Nevažeći podaci primljeni od upravljačkog modula ploče s instrumentima | Razina napona baterije | Provjerite druge DTC-ove povezane s CAN-om ili naizgled nepovezane pritužbe korisnika. Izvršite potpuno očitavanje DTC vozila. Provjerite krugove električne energije i uzemljenja CAN-a i modula. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Pogledajte odjeljak Mrežne komunikacije u priručniku za radionicu. |
| U042600 | Nevažeći podaci primljeni od upravljačkog modula imobilizatora vozila | Sigurnosni kod se ne podudara | Provjerite konfiguraciju modula pomoću odobrenog dijagnostičkog sustava. |
| U040500 | Nevažeći podaci primljeni od modula tempomata | Nevažeći podaci primljeni od ECM/modula tempomata | Provjerite druge DTC-ove povezane s CAN-om ili naizgled nepovezane pritužbe korisnika. Izvršite potpuno očitavanje DTC vozila. Provjerite krugove električne energije i uzemljenja CAN-a i modula. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Pogledajte odjeljak Mrežne komunikacije u priručniku za radionicu. |
| DTC | Opis | Mogući razlozi | Radnje |
| B10A231 | Unos kolizije | Električni krug inercijskog događaja: otvoren | Pogledajte električni priručnik i provjerite krug inercijskog događaja između upravljačkog modula zaštite putnika i upravljačkog modula motora. |
| B10A236 | Unos kolizije | Niskofrekventni inercijski krug događaja | Pogledajte električni priručnik i provjerite krug inercijskog događaja između upravljačkog modula zaštite putnika i upravljačkog modula motora. |
| B10A237 | Unos kolizije | Visokofrekventni inercijski događaj električnog kruga | Pogledajte električni priručnik i provjerite krug inercijskog događaja između upravljačkog modula zaštite putnika i upravljačkog modula motora. |
| B10A239 | Unos kolizije | Frekvencija kruga inercijskog događaja je ispod prosjeka | Pogledajte električni priručnik i provjerite krug inercijskog događaja između upravljačkog modula zaštite putnika i upravljačkog modula motora. |
| B10A23A | Unos kolizije | Frekvencija kruga inercijskog događaja je iznad prosjeka | Pogledajte električni priručnik i provjerite krug inercijskog događaja između upravljačkog modula zaštite putnika i upravljačkog modula motora. |
| P000113 | Otvoren krug u upravljačkom krugu regulatora goriva | NAPOMENA: Otvoreni strujni krug spriječit će rad motora. Pogledajte svoje električne priručnike i provjerite kontrolni ventil goriva i krugove. Provjerite otpor ventila i ugradite novu visokotlačnu pumpu za gorivo ako otpor nije unutar raspona od 1,5 - 15 ohma (kontrolni ventil goriva ne može se zasebno servisirati). Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Ako niste sigurni u ispravnost svoje visokotlačne pumpe, molimo pogledajte Priručnik o politici i postupcima jamstva. | |
| P000311 | Niski napon upravljačkog kruga regulatora goriva | NAPOMENA: Otvoreni strujni krug spriječit će rad motora. Pogledajte svoje električne priručnike i provjerite kontrolni ventil goriva i krugove. Provjerite otpor ventila i ugradite novu visokotlačnu pumpu za gorivo ako otpor nije unutar raspona od 1,5 - 15 ohma (kontrolni ventil goriva ne može se zasebno servisirati). Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P000319 | Niski napon upravljačkog kruga regulatora goriva | NAPOMENA: Otvoreni strujni krug spriječit će rad motora. Pogledajte svoje električne priručnike i provjerite kontrolni ventil goriva i krugove. Provjerite otpor ventila i ugradite novu visokotlačnu pumpu za gorivo ako otpor nije unutar raspona od 1,5 - 15 ohma (kontrolni ventil goriva ne može se zasebno servisirati). Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Ako niste sigurni u ispravnost svoje visokotlačne pumpe, molimo pogledajte Priručnik o politici i postupcima jamstva. | |
| P000412 | Visoki napon upravljačkog kruga regulatora goriva | Pogledajte svoje električne priručnike i provjerite kontrolni ventil goriva i krugove. Provjerite otpor ventila i ugradite novu visokotlačnu pumpu za gorivo ako otpor nije unutar raspona od 1,5 - 15 ohma (kontrolni ventil goriva ne može se zasebno servisirati). Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Ako niste sigurni u ispravnost svoje visokotlačne pumpe, molimo pogledajte Priručnik o politici i postupcima jamstva. | |
| P000E21 | Kontrolni signal regulatora goriva je izvan raspona unutar kojeg je moguća prilagodba | Amplituda regulacijskog ventila goriva ispod je propisanog minimuma | Pogledajte svoje električne priručnike i provjerite kontrolni ventil goriva i krugove. Provjerite otpor ventila i ugradite novu visokotlačnu pumpu za gorivo ako otpor nije unutar raspona od 1,5 - 15 ohma (kontrolni ventil goriva ne može se zasebno servisirati). Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. |
| P000E22 | Kontrolni signal regulatora goriva je izvan raspona unutar kojeg je moguća prilagodba | Amplituda ventila za kontrolu goriva veća od propisanog maksimuma | Pogledajte svoje električne priručnike i provjerite kontrolni ventil goriva i krugove. Provjerite otpor ventila i ugradite novu visokotlačnu pumpu za gorivo ako otpor nije unutar raspona od 1,5 - 15 ohma (kontrolni ventil goriva ne može se zasebno servisirati). Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. |
| P006A21 | MAP - Korelacija masenog ili volumenskog protoka zraka | Propuštanje zraka u usisnom kanalu između turbopunjača i motora | Provjerite curi li sustav za dovod zraka u području iza turbopunjača. Provjerite ima li DTC-ova koji ukazuju na neispravan MAP senzor. Rješavanje problema ako je potrebno. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. |
| P006A22 | MAP - Korelacija masenog ili volumenskog protoka zraka | Dok motor radi u praznom hodu, provjerite tlak zraka u razvodniku i navedene postavke zakretnog momenta pomoću funkcije bilježenja podataka. Ako je tlak zraka u razvodniku veći od 140 kPa ili je zakretni moment manji od 70 Nm, provjerite je li ulje prodrlo u usisni razvodnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Zaustavite motor i uključite paljenje. Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite kutove pokretača turbopunjača. Pošaljite 5% pa 95% impulsno moduliran (PWM) upravljački impuls na aktuator i provjerite vrijednosti kuta. Kut pri 5% PWM trebao bi biti u rasponu od 0 - 20%, a pri 95% - u rasponu od 80 - 95%. Ako su vrijednosti unutar ovog raspona, ugradite novi MAF senzor. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Ako vrijednosti nisu unutar ovog raspona, ugradite novi turbopunjač. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P007C16 | Nizak krug osjetnika temperature hladnjaka zraka za punjenje (strana cilindra 1) | Provjerite desni MAPT senzor i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjerite otpor senzora temperature (pinovi 1 i 4 MAPT senzora). Nominalni otpor pri 20°C trebao bi biti 2,5 kOhm. Ako je potrebno, ugradite novi MAPT senzor. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P007D17 | Visok krug osjetnika temperature hladnjaka zraka za punjenje (strana cilindra 1) | Provjerite desni MAPT senzor i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjerite otpor senzora temperature (pinovi 1 i 4 MAPT senzora). Nominalni otpor pri 20°C trebao bi biti 2,5 kOhm. Ako je potrebno, ugradite novi MAPT senzor. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P007E27 | Isprekidan/kaotičan signal u električnom krugu osjetnika temperature hladnjaka punjenja (strana cilindra 1) | Provjerite desni MAPT senzor i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Dok motor radi i ima normalnu radnu temperaturu, provjerite temperaturu zraka za punjenje pomoću funkcije bilježenja podataka. Zabilježite rezultat mjerenja u praznom hodu i povećajte broj okretaja radilice na 3000 o/min. Zabilježite očitanje i usporedite ga s vrijednošću u mirovanju. Ako se vrijednost poveća za više od 20°C u 100 ms, ugradite novi senzor. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P008772 | Tlak u razvodniku goriva/sustavu je prenizak | Neispravnost ventila za regulaciju tlaka | Pogledajte svoj električni priručnik i provjerite PCV krugove i po potrebi ih popravite. Provjerite otpor regulacijskog ventila tlaka goriva. Ako otpor nije u rasponu od 0 - 5,4 ohma, ugradite novu visokotlačnu pumpu za gorivo (kontrolni ventil tlaka goriva ne može se zasebno servisirati). Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Ako niste sigurni u ispravnost svoje visokotlačne pumpe, molimo pogledajte Priručnik o politici i postupcima jamstva. |
| P008873 | Tlak u razvodniku goriva/sustavu je previsok | Kontrolni ventil tlaka goriva (PCV) zaglavio je zatvoren | Pogledajte svoj električni priručnik i provjerite PCV krugove i po potrebi ih popravite. Provjerite otpor regulacijskog ventila tlaka goriva. Ako otpor nije u rasponu od 0 - 5,4 ohma, ugradite novu visokotlačnu pumpu za gorivo (kontrolni ventil tlaka goriva ne može se zasebno servisirati). Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Ako niste sigurni u ispravnost svoje visokotlačne pumpe, molimo pogledajte Priručnik o politici i postupcima jamstva. |
| P008921 | Karakteristike regulatora tlaka goriva | Provjerite regulacijski ventil tlaka goriva i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjerite otpor regulacijskog ventila tlaka goriva. Ako otpor nije u rasponu od 0 - 5,4 ohma, ugradite novu visokotlačnu pumpu za gorivo (kontrolni ventil tlaka goriva ne može se zasebno servisirati). Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Ako niste sigurni u ispravnost svoje visokotlačne pumpe, molimo pogledajte Priručnik o politici i postupcima jamstva. Obrišite dTc kodove i provjerite radi li ispravno. | |
| P008922 | Karakteristike regulatora tlaka goriva | Provjerite regulacijski ventil tlaka goriva i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjerite otpor regulacijskog ventila tlaka goriva. Ako otpor nije u rasponu od 0 - 5,4 ohma, ugradite novu visokotlačnu pumpu za gorivo (kontrolni ventil tlaka goriva ne može se zasebno servisirati). Ako niste sigurni u ispravnost svoje visokotlačne pumpe, molimo pogledajte Priručnik o politici i postupcima jamstva. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P00892F | Karakteristike regulatora tlaka goriva | Provjerite regulacijski ventil tlaka goriva i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjerite otpor regulacijskog ventila tlaka goriva. Ako otpor nije u rasponu od 0 - 5,4 ohma, ugradite novu visokotlačnu pumpu za gorivo (kontrolni ventil tlaka goriva ne može se zasebno servisirati). Ako niste sigurni u ispravnost svoje visokotlačne pumpe, molimo pogledajte Priručnik o politici i postupcima jamstva. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P009013 | Otvoren krug u upravljačkom krugu 1 regulatora tlaka goriva | Provjerite regulacijski ventil tlaka goriva i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjerite otpor regulacijskog ventila tlaka goriva. Ako otpor nije u rasponu od 0 - 5,4 ohma, ugradite novu visokotlačnu pumpu za gorivo (kontrolni ventil tlaka goriva ne može se zasebno servisirati). Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Ako niste sigurni u ispravnost svoje visokotlačne pumpe, molimo pogledajte Priručnik o politici i postupcima jamstva. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P009111 | Nizak napon upravljačkog kruga regulatora tlaka goriva 1 | Provjerite regulacijski ventil tlaka goriva i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjerite otpor regulacijskog ventila tlaka goriva. Ako otpor nije u rasponu od 0 - 5,4 ohma, ugradite novu visokotlačnu pumpu za gorivo (kontrolni ventil tlaka goriva ne može se zasebno servisirati). Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Ako niste sigurni u ispravnost svoje visokotlačne pumpe, molimo pogledajte Priručnik o politici i postupcima jamstva. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P009119 | Nizak napon upravljačkog kruga regulatora tlaka goriva 1 | Provjerite regulacijski ventil tlaka goriva i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjerite otpor regulacijskog ventila tlaka goriva. Ako otpor nije u rasponu od 0 - 5,4 ohma, ugradite novu visokotlačnu pumpu za gorivo (kontrolni ventil tlaka goriva ne može se zasebno servisirati). Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Ako niste sigurni u ispravnost svoje visokotlačne pumpe, molimo pogledajte Priručnik o politici i postupcima jamstva. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P009212 | Visoki napon u upravljačkom krugu regulatora tlaka goriva 1 | Provjerite regulacijski ventil tlaka goriva i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjerite otpor regulacijskog ventila tlaka goriva. Ako otpor nije u rasponu od 0 - 5,4 ohma, ugradite novu visokotlačnu pumpu za gorivo (kontrolni ventil tlaka goriva ne može se zasebno servisirati). Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Ako niste sigurni u ispravnost svoje visokotlačne pumpe, molimo pogledajte Priručnik o politici i postupcima jamstva. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P010036 | Maseni ili volumenski krug protoka zraka A | Pogledajte svoj električni priručnik i provjerite MAF osjetnik i krugove. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Ako se problem nastavi, zamijenite MAF osjetnik. | |
| P010116 | Problemi s radnim rasponom/performansama kruga masenog ili volumenskog protoka zraka A | Provjerite ima li u sustavu za dovod zraka curenja, začepljenja itd. Provjerite MAF osjetnik i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Ako se problem nastavi, zamijenite MAF osjetnik. | |
| P010117 | Problemi s radnim rasponom/performansama kruga masenog ili volumenskog protoka zraka A | Provjerite ima li u sustavu za dovod zraka curenja, začepljenja itd. Provjerite MAF osjetnik i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Ako se problem nastavi, zamijenite MAF osjetnik. | |
| P010221 | Krug masenog ili volumenskog protoka zraka A Nizak napon | Provjerite curi li sustav za dovod zraka itd. Po potrebi popravite/zamijenite. Provjerite MAF osjetnik i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Provjerite nisu li EGR ventili zaglavljeni. Pomoću funkcije bilježenja podataka nadzirite protok zraka i položaj EGR ventila za obje strane i testirajte vozilo na cesti. Provjerite rade li EGR ventili sinkronizirano. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P010322 | Krug masenog ili volumenskog protoka zraka A Visoki napon | Provjerite curi li sustav za dovod zraka itd. Po potrebi popravite/zamijenite. Provjerite MAF osjetnik i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. S uključenim paljenjem i isključenim motorom, koristite funkciju bilježenja podataka za nadzor kutova pokretača turbopunjača. Pošaljite 5% pa 95% impulsno moduliran (PWM) upravljački impuls na aktuator i provjerite vrijednosti kuta. Kut pri 5% PWM trebao bi biti u rasponu od 0 - 20%, a pri 95% - u rasponu od 80 - 95%. Ako su vrijednosti unutar ovog raspona, ugradite novi MAF senzor. Ako vrijednosti nisu unutar ovog raspona, ugradite novi turbopunjač. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P010438 | Isprekidani/kaotični signal u električnom krugu senzora masenog ili volumenskog protoka zraka A | Provjerite MAF osjetnik i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Izmjerite maseni protok zraka u praznom hodu pomoću funkcije bilježenja podataka i zabilježite očitanje. Povećajte broj okretaja motora na 2000 o/min i zabilježite vrijednost. Ako se vrijednost promijeni za više od 30,55 g/s, ugradite novi MAF senzor i ponovno testirajte. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P011216 | Nizak krug osjetnika temperature usisnog zraka 1 (strana cilindra 1) | Provjerite IAT senzor i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Izmjerite otpor IAT osjetnika (pinovi 2 i 3 MAF osjetnika). Nominalni otpor pri 20°C trebao bi biti 2,5 kOhm. Ako je vrijednost izvan ovog raspona, ugradite novi MAF senzor. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P011317 | Visok krug osjetnika temperature usisnog zraka 1 (strana cilindra 1) | Provjerite IAT senzor i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Izmjerite otpor IAT osjetnika (pinovi 2 i 3 MAF osjetnika). Nominalni otpor pri 20°C trebao bi biti 2,5 kOhm. Ako otpor nije unutar ovog raspona, ugradite novi MAF senzor. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P011427 | Isprekidan/kaotičan signal u električnom krugu senzora temperature usisnog zraka 1 (strana cilindra 1) | Provjerite IAT senzor i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Pokrenite motor i pustite ga da se zagrije. Očitajte temperaturu usisanog zraka pomoću funkcije bilježenja podataka i zabilježite vrijednost. Nakon 10 minuta ponovno očitajte i usporedite ih s prvom vrijednošću. Ako se vrijednost poveća za više od 10°C u 100 ms, ugradite novi MAF senzor. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P011626 | Krug osjetnika 1 temperature rashladne tekućine motora/Problemi s radom | Provjerite ECT osjetnik i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Dok je motor hladan, očitajte senzor temperature rashladne tekućine pomoću funkcije bilježenja podataka i pokrenite motor. Zabilježite očitanja i pustite motor da radi u praznom hodu 20 minuta. Nakon 20 minuta ponovno provjerite vrijednost. Ako se vrijednost ne poveća za više od 10°C, ugradite novi senzor. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P011716 | Nizak napon u električnom krugu osjetnika temperature rashladnog sredstva motora 1 | Provjerite ECT osjetnik i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Izmjerite otpor senzora. Nominalni otpor pri 20°C trebao bi biti između 35,47 i 39,21 kOhm. Ako otpor nije unutar ovog raspona, ugradite novi senzor. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P011817 | Visoki napon u krugu osjetnika 1 temperature rashladne tekućine motora | Provjerite ECT osjetnik i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Izmjerite otpor senzora. Nominalni otpor pri 20°C trebao bi biti između 35,47 i 39,21 kOhm. Ako otpor nije unutar ovog raspona, ugradite novi senzor. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P011927 | Isprekidan/kaotičan signal u električnom krugu osjetnika temperature rashladnog sredstva motora 1 | Provjerite ECT osjetnik i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Pokrenite motor i pustite ga da se zagrije. Očitajte temperaturu rashladne tekućine pomoću funkcije za bilježenje podataka i zabilježite vrijednost. Podignite brzinu radilice na 2000 o/min i ponovno provjerite očitanja nakon dvije minute pri navedenoj brzini. Ako se vrijednost poveća za više od 5°C u sekundi, ugradite novi senzor. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P018126 | Raspon/problemi u radu kruga senzora temperature goriva A | Provjerite osjetnik temperature goriva i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjerite temperaturu goriva pomoću funkcije bilježenja podataka. Provjerite je li temperatura goriva ispod 30°3. Pokrenite motor i ostavite ga da se zagrije deset minuta. Ponovno provjerite temperaturu goriva. Ako se u ovom trenutku vrijednost nije povećala za više od 8°C, ugradite novi senzor. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P018216 | Nizak napon u krugu osjetnika temperature goriva A | Provjerite osjetnik temperature goriva i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Izmjerite otpor senzora. Nazivni otpor pri 20°C trebao bi biti između 5,86 i 6,62 kOhm. Ako otpor nije unutar ovog raspona, ugradite novi senzor. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P018317 | Visoki napon u krugu A senzora temperature goriva | Provjerite osjetnik temperature goriva i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Izmjerite otpor senzora. Nazivni otpor pri 20°C trebao bi biti između 5,86 i 6,62 kOhm. Ako otpor nije unutar ovog raspona, ugradite novi senzor. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P018427 | Isprekidani signal u električnom krugu A osjetnika temperature goriva | Provjerite osjetnik temperature goriva i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Pokrenite motor i pustite ga da se zagrije. Provjerite temperaturu goriva pomoću funkcije bilježenja podataka. Povećajte broj okretaja motora na 2000 o/min i ponovno provjerite vrijednost. Ako se vrijednost poveća za više od 10°C u 100 ms, ugradite novi senzor. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P019123 | Krug senzora tlaka razvodnika goriva A raspon/problemi s radom | Provjerite razinu i stanje goriva i ispravno spajanje vodova niskotlačnog kruga goriva (nepravilno spajanje vodova prije i iza filtra goriva može uzrokovati značajne fluktuacije tlaka goriva). Provjerite FRP senzor i električne krugove. Provjerite modul pumpe za gorivo i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P019124 | Krug senzora tlaka razvodnika goriva A raspon/problemi s radom | Provjerite FRP senzor i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu. Provjerite tlak goriva pomoću funkcije bilježenja podataka. Zaustavite motor, uključite paljenje i ponovno provjerite tlak goriva. Ako je tlak veći od 10 MPa nakon 0,4 sekunde, ugradite novi senzor. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P019165 | Krug senzora tlaka razvodnika goriva A raspon/problemi s radom | Provjerite FRP senzor i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu. Provjerite tlak goriva pomoću funkcije bilježenja podataka. Povećajte broj okretaja motora na 2000 o/min i ponovno provjerite tlak goriva. Ako se vrijednost promijeni za više od 40 MPa u 10 ms, ugradite novi senzor. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P019216 | Krug osjetnika tlaka razvodnika goriva A nizak napon | Provjerite FRP senzor i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu. Provjerite tlak goriva pomoću funkcije bilježenja podataka. Ako je vrijednost 0 MPa, ugradite novi senzor. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P019317 | Visoki napon u krugu osjetnika tlaka razvodnika goriva | Provjerite FRP senzor i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu. Provjerite tlak goriva pomoću funkcije bilježenja podataka. Ako je vrijednost veća od 180 MPa, ugradite novi senzor. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P019427 | Isprekidan/kaotičan signal u krugu A senzora tlaka u razvodniku goriva | Provjerite FRP senzor i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu. Provjerite tlak goriva pomoću funkcije bilježenja podataka. Povećajte broj okretaja motora na 2000 o/min i ponovno provjerite tlak goriva. Ako se vrijednost promijeni za više od 40 MPa u 10 ms, ugradite novi senzor. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P019626 | Problemi s radnim rasponom/performansama senzora temperature motornog ulja | Provjerite EOT senzor i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Pokrenite motor iz hladnog stanja i provjerite temperaturu ulja pomoću funkcije bilježenja podataka. Ostavite motor da radi u praznom hodu deset minuta i ponovno provjerite temperaturu ulja. Ako se u ovom trenutku vrijednost nije povećala za više od 5°C, ugradite novi senzor. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P019716 | Nizak napon u krugu osjetnika temperature motornog ulja | Provjerite EOT senzor i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. | |
| P019817 | Visoki napon u krugu osjetnika temperature motornog ulja | Provjerite EOT senzor i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. | |
| P019927 | Isprekidan/kaotičan signal u krugu osjetnika temperature motornog ulja | Provjerite EOT senzor i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu. Provjerite temperaturu ulja pomoću funkcije bilježenja podataka. Podignite brzinu radilice na 2000 o/min i ponovno provjerite očitanja nakon dvije minute pri navedenoj brzini. Ako se vrijednost poveća za više od 40°C u sekundi, ugradite novi senzor. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P020101 | Otvoreni krug cilindar mlaznice br. 1 | Tijekom sljedeće operacije, obrišite DTC-ove i provedite nove testove nakon svakog koraka. Isključite paljenje i pričekajte 20 sekundi prije nego što uključite paljenje kako biste još jednom provjerili DTC. Provjerite jesu li veze sigurne. Odvojite injektor i izmjerite otpor i električni kapacitet injektora. Ako otpor nije u rasponu od 180 - 220 kOhm ili električni kapacitet ne prelazi 3 µF, ugradite novi injektor. Ako je izvedba mlaznice normalna, provjerite krugove mlaznice na kratki spoj na masu, kratki spoj na bateriju i veliki otpor. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P020201 | Otvoreni krug cilindar mlaznice br. 2 | Tijekom sljedeće operacije, obrišite DTC-ove i provedite nove testove nakon svakog koraka. Isključite paljenje i pričekajte 20 sekundi prije nego što uključite paljenje kako biste još jednom provjerili DTC. Provjerite jesu li veze sigurne. Odvojite injektor i izmjerite otpor i električni kapacitet injektora. Ako otpor nije u rasponu od 180 - 220 kOhm ili električni kapacitet ne prelazi 3 µF, ugradite novi injektor. Ako je izvedba mlaznice normalna, provjerite krugove mlaznice na kratki spoj na masu, kratki spoj na bateriju i veliki otpor. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P020301 | Otvoreni krug cilindar mlaznice br. 3 | Tijekom sljedeće operacije, obrišite DTC-ove i provedite nove testove nakon svakog koraka. Isključite paljenje i pričekajte 20 sekundi prije nego što uključite paljenje kako biste još jednom provjerili DTC. Provjerite jesu li veze sigurne. Odvojite injektor i izmjerite otpor i električni kapacitet injektora. Ako otpor nije u rasponu od 180 - 220 kOhm ili električni kapacitet ne prelazi 3 µF, ugradite novi injektor. Ako je izvedba mlaznice normalna, provjerite krugove mlaznice na kratki spoj na masu, kratki spoj na bateriju i veliki otpor. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P020401 | Otvoreni krug cilindar mlaznice br. 4 | Tijekom sljedeće operacije, obrišite DTC-ove i provedite nove testove nakon svakog koraka. Isključite paljenje i pričekajte 20 sekundi prije nego što uključite paljenje kako biste još jednom provjerili DTC. Provjerite jesu li veze sigurne. Odvojite injektor i izmjerite otpor i električni kapacitet injektora. Ako otpor nije u rasponu od 180 - 220 kOhm ili električni kapacitet ne prelazi 3 µF, ugradite novi injektor. Ako je izvedba mlaznice normalna, provjerite krugove mlaznice na kratki spoj na masu, kratki spoj na bateriju i veliki otpor. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P020501 | Otvoreni krug cilindar mlaznice br. 5 | Tijekom sljedeće operacije, obrišite DTC-ove i provedite nove testove nakon svakog koraka. Isključite paljenje i pričekajte 20 sekundi prije nego što uključite paljenje kako biste još jednom provjerili DTC. Provjerite jesu li veze sigurne. Odvojite injektor i izmjerite otpor i električni kapacitet injektora. Ako otpor nije u rasponu od 180 - 220 kOhm ili električni kapacitet ne prelazi 3 µF, ugradite novi injektor. Ako je izvedba mlaznice normalna, provjerite krugove mlaznice na kratki spoj na masu, kratki spoj na bateriju i veliki otpor. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P020601 | Otvoreni krug cilindar mlaznice br. 6 | Tijekom sljedeće operacije, obrišite DTC-ove i provedite nove testove nakon svakog koraka. Isključite paljenje i pričekajte 20 sekundi prije nego što uključite paljenje kako biste još jednom provjerili DTC. Provjerite jesu li veze sigurne. Odvojite injektor i izmjerite otpor i električni kapacitet injektora. Ako otpor nije u rasponu od 180 - 220 kOhm ili električni kapacitet ne prelazi 3 µF, ugradite novi injektor. Ako je izvedba mlaznice normalna, provjerite krugove mlaznice na kratki spoj na masu, kratki spoj na bateriju i veliki otpor. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P020A33 | Podešavanje vremena ubrizgavanja, cilindar br. 1 | Tijekom sljedeće operacije, obrišite DTC-ove i provedite nove testove nakon svakog koraka. Isključite paljenje i pričekajte 20 sekundi prije nego što uključite paljenje kako biste još jednom provjerili DTC. Provjerite jesu li veze sigurne. Odvojite injektor i izmjerite otpor i električni kapacitet injektora. Ako otpor nije u rasponu od 180 - 220 kOhm ili električni kapacitet ne prelazi 3 µF, ugradite novi injektor. Ako je izvedba mlaznice normalna, provjerite krugove mlaznice na kratki spoj na masu, kratki spoj na bateriju i veliki otpor. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P020A35 | Podešavanje vremena ubrizgavanja, cilindar br. 1 | Tijekom sljedeće operacije, obrišite DTC-ove i provedite nove testove nakon svakog koraka. Isključite paljenje i pričekajte 20 sekundi prije nego što uključite paljenje kako biste još jednom provjerili DTC. Provjerite jesu li veze sigurne. Odvojite injektor i izmjerite otpor i električni kapacitet injektora. Ako otpor nije u rasponu od 180 - 220 kOhm ili električni kapacitet ne prelazi 3 µF, ugradite novi injektor. Ako je izvedba mlaznice normalna, provjerite krugove mlaznice na kratki spoj na masu, kratki spoj na bateriju i veliki otpor. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P020B33 | Podešavanje vremena ubrizgavanja, cilindar br. 2 | Tijekom sljedeće operacije, obrišite DTC-ove i provedite nove testove nakon svakog koraka. Isključite paljenje i pričekajte 20 sekundi prije nego što uključite paljenje kako biste još jednom provjerili DTC. Provjerite jesu li veze sigurne. Odvojite injektor i izmjerite otpor i električni kapacitet injektora. Ako otpor nije u rasponu od 180 - 220 kOhm ili električni kapacitet ne prelazi 3 µF, ugradite novi injektor. Ako je izvedba mlaznice normalna, provjerite krugove mlaznice na kratki spoj na masu, kratki spoj na bateriju i veliki otpor. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P020B35 | Podešavanje vremena ubrizgavanja, cilindar br. 2 | Tijekom sljedeće operacije, obrišite DTC-ove i provedite nove testove nakon svakog koraka. Isključite paljenje i pričekajte 20 sekundi prije nego što uključite paljenje kako biste još jednom provjerili DTC. Provjerite jesu li veze sigurne. Odvojite injektor i izmjerite otpor i električni kapacitet injektora. Ako otpor nije u rasponu od 180 - 220 kOhm ili električni kapacitet ne prelazi 3 µF, ugradite novi injektor. Ako je izvedba mlaznice normalna, provjerite krugove mlaznice na kratki spoj na masu, kratki spoj na bateriju i veliki otpor. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P020C33 | Podešavanje vremena ubrizgavanja, cilindar br. 3 | Tijekom sljedeće operacije, obrišite DTC-ove i provedite nove testove nakon svakog koraka. Isključite paljenje i pričekajte 20 sekundi prije nego što uključite paljenje kako biste još jednom provjerili DTC. Provjerite jesu li veze sigurne. Odvojite injektor i izmjerite otpor i električni kapacitet injektora. Ako otpor nije u rasponu od 180 - 220 kOhm ili električni kapacitet ne prelazi 3 µF, ugradite novi injektor. Ako je izvedba mlaznice normalna, provjerite krugove mlaznice na kratki spoj na masu, kratki spoj na bateriju i veliki otpor. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P020C35 | Podešavanje vremena ubrizgavanja, cilindar br. 3 | Tijekom sljedeće operacije, obrišite DTC-ove i provedite nove testove nakon svakog koraka. Isključite paljenje i pričekajte 20 sekundi prije nego što uključite paljenje kako biste još jednom provjerili DTC. Provjerite jesu li veze sigurne. Odvojite injektor i izmjerite otpor i električni kapacitet injektora. Ako otpor nije u rasponu od 180 - 220 kOhm ili električni kapacitet ne prelazi 3 µF, ugradite novi injektor. Ako je izvedba mlaznice normalna, provjerite krugove mlaznice na kratki spoj na masu, kratki spoj na bateriju i veliki otpor. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P020D33 | Podešavanje vremena ubrizgavanja, cilindar br. 4 | Tijekom sljedeće operacije, obrišite DTC-ove i provedite nove testove nakon svakog koraka. Isključite paljenje i pričekajte 20 sekundi prije nego što uključite paljenje kako biste još jednom provjerili DTC. Provjerite jesu li veze sigurne. Odvojite injektor i izmjerite otpor i električni kapacitet injektora. Ako otpor nije u rasponu od 180 - 220 kOhm ili električni kapacitet ne prelazi 3 µF, ugradite novi injektor. Ako je izvedba mlaznice normalna, provjerite krugove mlaznice na kratki spoj na masu, kratki spoj na bateriju i veliki otpor. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P020D35 | Podešavanje vremena ubrizgavanja, cilindar br. 4 | Tijekom sljedeće operacije, obrišite DTC-ove i provedite nove testove nakon svakog koraka. Isključite paljenje i pričekajte 20 sekundi prije nego što uključite paljenje kako biste još jednom provjerili DTC. Provjerite jesu li veze sigurne. Odvojite injektor i izmjerite otpor i električni kapacitet injektora. Ako otpor nije u rasponu od 180 - 220 kOhm ili električni kapacitet ne prelazi 3 µF, ugradite novi injektor. Ako je izvedba mlaznice normalna, provjerite krugove mlaznice na kratki spoj na masu, kratki spoj na bateriju i veliki otpor. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P020E33 | Podešavanje vremena ubrizgavanja, cilindar br. 5 | Tijekom sljedeće operacije, obrišite DTC-ove i provedite nove testove nakon svakog koraka. Isključite paljenje i pričekajte 20 sekundi prije nego što uključite paljenje kako biste još jednom provjerili DTC. Provjerite jesu li veze sigurne. Odvojite injektor i izmjerite otpor i električni kapacitet injektora. Ako otpor nije u rasponu od 180 - 220 kOhm ili električni kapacitet ne prelazi 3 µF, ugradite novi injektor. Ako je izvedba mlaznice normalna, provjerite krugove mlaznice na kratki spoj na masu, kratki spoj na bateriju i veliki otpor. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P020E35 | Podešavanje vremena ubrizgavanja, cilindar br. 5 | Tijekom sljedeće operacije, obrišite DTC-ove i provedite nove testove nakon svakog koraka. Isključite paljenje i pričekajte 20 sekundi prije nego što uključite paljenje kako biste još jednom provjerili DTC. Provjerite jesu li veze sigurne. Odvojite injektor i izmjerite otpor i električni kapacitet injektora. Ako otpor nije u rasponu od 180 - 220 kOhm ili električni kapacitet ne prelazi 3 µF, ugradite novi injektor. Ako je izvedba mlaznice normalna, provjerite krugove mlaznice na kratki spoj na masu, kratki spoj na bateriju i veliki otpor. Pogledajte električni priručnik. Rješavanje problema ako je potrebno. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P020F33 | Podešavanje vremena ubrizgavanja, cilindar br. 6 | Tijekom sljedeće operacije, obrišite DTC-ove i provedite nove testove nakon svakog koraka. Isključite paljenje i pričekajte 20 sekundi prije nego što uključite paljenje kako biste još jednom provjerili DTC. Provjerite jesu li veze sigurne. Odvojite injektor i izmjerite otpor i električni kapacitet injektora. Ako otpor nije u rasponu od 180 - 220 kOhm ili električni kapacitet ne prelazi 3 µF, ugradite novi injektor. Ako je izvedba mlaznice normalna, provjerite krugove mlaznice na kratki spoj na masu, kratki spoj na bateriju i veliki otpor. Pogledajte električni priručnik. Rješavanje problema ako je potrebno. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P020F35 | Podešavanje vremena ubrizgavanja, cilindar br. 6 | Tijekom sljedeće operacije, obrišite DTC-ove i provedite nove testove nakon svakog koraka. Isključite paljenje i pričekajte 20 sekundi prije nego što uključite paljenje kako biste još jednom provjerili DTC. Provjerite jesu li veze sigurne. Odvojite injektor i izmjerite otpor i električni kapacitet injektora. Ako otpor nije u rasponu od 180 - 220 kOhm ili električni kapacitet ne prelazi 3 µF, ugradite novi injektor. Ako je izvedba mlaznice normalna, provjerite krugove mlaznice na kratki spoj na masu, kratki spoj na bateriju i veliki otpor. Pogledajte električni priručnik. Rješavanje problema ako je potrebno. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P023627 | Problem sa radnim opsegom/ performansama kruga osjetnika A pritiska turbopunjača/ mehaničkog kompresora | Tijekom sljedeće operacije, obrišite DTC-ove i provedite nove testove nakon svakog koraka. Provjerite MAPT senzor i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Pokrenite motor i provjerite tlak zraka u razvodniku u praznom hodu pomoću funkcije zapisivanja podataka. Povećajte brzinu motora na 1500 o/min i ponovno provjerite tlak zraka u razvodniku. Ako se tlak poveća za više od 50 kPa u 10 ms, ugradite novi senzor. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P023716 | Niski napon u krugu osjetnika za prednapon turbopunjača/mehaničkog kompresora | Tijekom sljedeće operacije, obrišite DTC-ove i provedite nove testove nakon svakog koraka. Provjerite MAPT senzor i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Ako se u strujnim krugovima ne nađe greška, ugradite novi senzor. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P023817 | Turbopunjač/mehanički kompresor, krug osjetnika pojačanja A, visoki napon | Tijekom sljedeće operacije, obrišite DTC-ove i provedite nove testove nakon svakog koraka. Provjerite MAPT senzor i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Ako se u strujnim krugovima ne nađe greška, ugradite novi senzor. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P023D21 | Korelacija senzora apsolutnog tlaka u razvodniku i senzora prednabijanja turbopunjača/mehaničkog kompresora A | Provjerite sustav za dovod zraka. Provjerite mehaničko stanje i rad turbopunjača. Provjerite usisava li ulje u usisnu granu. Rješavanje problema ako je potrebno. Pomoću funkcije bilježenja podataka nadzirite položaj aktuatora turbopunjača i naredite aktuatoru na 5% PWM, zatim na 95% PWM u koracima od 5%. Provjerite rezultate. Između minimalne i maksimalne vrijednosti trebala bi postojati glatka krivulja. Ako nije, ugradite novi turbopunjač. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P023D22 | Korelacija senzora apsolutnog tlaka u razvodniku i senzora prednabijanja turbopunjača/mehaničkog kompresora A | Provjerite sustav za dovod zraka. Provjerite mehaničko stanje i rad turbopunjača. Provjerite ima li DTC-ova koji ukazuju na kvar senzora. Rješavanje problema ako je potrebno. Pomoću funkcije bilježenja podataka nadzirite položaj aktuatora turbopunjača i naredite aktuatoru na 5% PWM, zatim na 95% PWM u koracima od 5%. Provjerite rezultate. Između minimalne i maksimalne vrijednosti trebala bi postojati glatka krivulja. Ako nije, ugradite novi turbopunjač. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P026300 | Cilindar #1, snaga/balans | Provjerite ima li znakova curenja goriva na brizgalici i okolnom području. Odvojite mlaznicu i provjerite ima li znakova curenja goriva na konektoru. Rješavanje problema ako je potrebno. Obriši DTC. Spojite injektor i pokrenite motor. Ostavite motor da se zagrije iznad 60°C i pustite ga da radi u praznom hodu (dijagnostika ravnoteže cilindra je sada aktivna). Ako se ponovno generira DTC, provjerite ima li blow-by itd. i izvršiti potrebne popravke. Obrišite DTC i ponovno testirajte. Provedite ispitivanje kompresije samo ako se ponovno pojavi DTC. Ako su sve gore navedene provjere unutar prihvatljivog raspona, ugradite novu mlaznicu. | |
| P026600 | Cilindar #2, snaga/balans | Provjerite ima li znakova curenja goriva na brizgalici i okolnom području. Odvojite mlaznicu i provjerite ima li znakova curenja goriva na konektoru. Rješavanje problema ako je potrebno. Obriši DTC. Spojite injektor i pokrenite motor. Ostavite motor da se zagrije iznad 60°C i pustite ga da radi u praznom hodu (dijagnostika ravnoteže cilindra je sada aktivna). Ako se ponovno generira DTC, provjerite ima li blow-by itd. i izvršiti potrebne popravke. Obrišite DTC i ponovno testirajte. Provedite ispitivanje kompresije samo ako se ponovno pojavi DTC. Ako su sve gore navedene provjere unutar prihvatljivog raspona, ugradite novu mlaznicu. | |
| P026900 | Cilindar #3, snaga/balans | Provjerite ima li znakova curenja goriva na brizgalici i okolnom području. Odvojite mlaznicu i provjerite ima li znakova curenja goriva na konektoru. Rješavanje problema ako je potrebno. Obriši DTC. Spojite injektor i pokrenite motor. Ostavite motor da se zagrije iznad 60°C i pustite ga da radi u praznom hodu (dijagnostika ravnoteže cilindra je sada aktivna). Ako se ponovno generira DTC, provjerite ima li blow-by itd. i izvršiti potrebne popravke. Obrišite DTC i ponovno testirajte. Provedite ispitivanje kompresije samo ako se ponovno pojavi DTC. Ako su sve gore navedene provjere unutar prihvatljivog raspona, ugradite novu mlaznicu. | |
| P027200 | Cilindar #4, snaga/balans | Provjerite ima li znakova curenja goriva na brizgalici i okolnom području. Odvojite mlaznicu i provjerite ima li znakova curenja goriva na konektoru. Rješavanje problema ako je potrebno. Obriši DTC. Spojite injektor i pokrenite motor. Ostavite motor da se zagrije iznad 60°C i pustite ga da radi u praznom hodu (dijagnostika ravnoteže cilindra je sada aktivna). Ako se ponovno generira DTC, provjerite ima li blow-by itd. i izvršiti potrebne popravke. Obrišite DTC i ponovno testirajte. Provedite ispitivanje kompresije samo ako se ponovno pojavi DTC. Ako su sve gore navedene provjere unutar prihvatljivog raspona, ugradite novu mlaznicu. | |
| P027500 | Cilindar #5, snaga/balans | Provjerite ima li znakova curenja goriva na brizgalici i okolnom području. Odvojite mlaznicu i provjerite ima li znakova curenja goriva na konektoru. Rješavanje problema ako je potrebno. Obriši DTC. Spojite injektor i pokrenite motor. Ostavite motor da se zagrije iznad 60°C i pustite ga da radi u praznom hodu (dijagnostika ravnoteže cilindra je sada aktivna). Ako se ponovno generira DTC, provjerite ima li blow-by itd. i izvršiti potrebne popravke. Obrišite DTC i ponovno testirajte. Provedite ispitivanje kompresije samo ako se ponovno pojavi DTC. Ako su sve gore navedene provjere unutar prihvatljivog raspona, ugradite novu mlaznicu. | |
| P027800 | Cilindar #6, snaga/balans | Provjerite ima li znakova curenja goriva na brizgalici i okolnom području. Odvojite mlaznicu i provjerite ima li znakova curenja goriva na konektoru. Rješavanje problema ako je potrebno. Obriši DTC. Spojite injektor i pokrenite motor. Ostavite motor da se zagrije iznad 60°C i pustite ga da radi u praznom hodu (dijagnostika ravnoteže cilindra je sada aktivna). Ako se ponovno generira DTC, provjerite ima li blow-by itd. i izvršiti potrebne popravke. Obrišite DTC i ponovno testirajte. Provedite ispitivanje kompresije samo ako se ponovno pojavi DTC. Ako su sve gore navedene provjere unutar prihvatljivog raspona, ugradite novu mlaznicu. | |
| P029C00 | Cilindar br. 1 - mlaznica začepljena | Provjerite strujni krug mlaznice u skladu s električnim priručnikom. Provjerite ima li znakova curenja goriva na brizgalici i okolnom području. Odvojite mlaznicu i provjerite ima li znakova curenja goriva na konektoru. Rješavanje problema ako je potrebno. Obriši DTC. Spojite injektor i pokrenite motor. Ostavite motor da se zagrije iznad 60°C i pustite ga da radi u praznom hodu (dijagnostika ravnoteže cilindra je sada aktivna). Ako se DTC ponovno pojavi, provjerite curi li cilindar i riješite problem. Obrišite DTC i ponovno testirajte. Provedite ispitivanje kompresije samo ako se ponovno pojavi DTC. Ako su sve gore navedene provjere unutar prihvatljivog raspona, ugradite novu mlaznicu. | |
| P029D00 | Cilindar br. 1 - propuštanje injektora | Provjerite strujni krug mlaznice u skladu s električnim priručnikom. Provjerite ima li znakova curenja goriva na brizgalici i okolnom području. Odvojite mlaznicu i provjerite ima li znakova curenja goriva na konektoru. Rješavanje problema ako je potrebno. Obriši DTC. Spojite injektor i pokrenite motor. Ostavite motor da se zagrije iznad 60°C i pustite ga da radi u praznom hodu (dijagnostika ravnoteže cilindra je sada aktivna). Ako se DTC ponovno pojavi, provjerite curi li cilindar i riješite problem. Obrišite DTC i ponovno testirajte. Provedite ispitivanje kompresije samo ako se ponovno pojavi DTC. Ako su sve gore navedene provjere unutar prihvatljivog raspona, ugradite novu mlaznicu. | |
| P02A000 | Cilindar br. 2 - mlaznica začepljena | Provjerite strujni krug mlaznice u skladu s električnim priručnikom. Provjerite ima li znakova curenja goriva na brizgalici i okolnom području. Odvojite mlaznicu i provjerite ima li znakova curenja goriva na konektoru. Rješavanje problema ako je potrebno. Obriši DTC. Spojite injektor i pokrenite motor. Ostavite motor da se zagrije iznad 60°C i pustite ga da radi u praznom hodu (dijagnostika ravnoteže cilindra je sada aktivna). Ako se DTC ponovno pojavi, provjerite curi li cilindar i riješite problem. Obrišite DTC i ponovno testirajte. Provedite ispitivanje kompresije samo ako se ponovno pojavi DTC. Ako su sve gore navedene provjere unutar prihvatljivog raspona, ugradite novu mlaznicu. | |
| P02A100 | Cilindar br. 2 - propuštanje injektora | Provjerite strujni krug mlaznice u skladu s električnim priručnikom. Provjerite ima li znakova curenja goriva na brizgalici i okolnom području. Odvojite mlaznicu i provjerite ima li znakova curenja goriva na konektoru. Rješavanje problema ako je potrebno. Obriši DTC. Spojite injektor i pokrenite motor. Ostavite motor da se zagrije iznad 60°C i pustite ga da radi u praznom hodu (dijagnostika ravnoteže cilindra je sada aktivna). Ako se DTC ponovno pojavi, provjerite curi li cilindar i riješite problem. Obrišite DTC i ponovno testirajte. Provedite ispitivanje kompresije samo ako se ponovno pojavi DTC. Ako su sve gore navedene provjere unutar prihvatljivog raspona, ugradite novu mlaznicu. | |
| P02A400 | Cilindar br. 3 - mlaznica začepljena | Provjerite strujni krug mlaznice u skladu s električnim priručnikom. Provjerite ima li znakova curenja goriva na brizgalici i okolnom području. Odvojite mlaznicu i provjerite ima li znakova curenja goriva na konektoru. Rješavanje problema ako je potrebno. Obriši DTC. Spojite injektor i pokrenite motor. Ostavite motor da se zagrije iznad 60°C i pustite ga da radi u praznom hodu (dijagnostika ravnoteže cilindra je sada aktivna). Ako se DTC ponovno pojavi, provjerite curi li cilindar i riješite problem. Obrišite DTC i ponovno testirajte. Provedite ispitivanje kompresije samo ako se ponovno pojavi DTC. Ako su sve gore navedene provjere unutar prihvatljivog raspona, ugradite novu mlaznicu. | |
| P02A500 | Cilindar br. 3 - propuštanje injektora | Provjerite strujni krug mlaznice u skladu s električnim priručnikom. Provjerite ima li znakova curenja goriva na brizgalici i okolnom području. Odvojite mlaznicu i provjerite ima li znakova curenja goriva na konektoru. Rješavanje problema ako je potrebno. Obriši DTC. Spojite injektor i pokrenite motor. Ostavite motor da se zagrije iznad 60°C i pustite ga da radi u praznom hodu (dijagnostika ravnoteže cilindra je sada aktivna). Ako se DTC ponovno pojavi, provjerite curi li cilindar i riješite problem. Obrišite DTC i ponovno testirajte. Provedite ispitivanje kompresije samo ako se ponovno pojavi DTC. Ako su sve gore navedene provjere unutar prihvatljivog raspona, ugradite novu mlaznicu. | |
| P02A800 | Cilindar br. 4 - mlaznica začepljena | Provjerite strujni krug mlaznice u skladu s električnim priručnikom. Provjerite ima li znakova curenja goriva na brizgalici i okolnom području. Odvojite mlaznicu i provjerite ima li znakova curenja goriva na konektoru. Rješavanje problema ako je potrebno. Obriši DTC. Spojite injektor i pokrenite motor. Ostavite motor da se zagrije iznad 60°C i pustite ga da radi u praznom hodu (dijagnostika ravnoteže cilindra je sada aktivna). Ako se DTC ponovno pojavi, provjerite curi li cilindar i riješite problem. Obrišite DTC i ponovno testirajte. Provedite ispitivanje kompresije samo ako se ponovno pojavi DTC. Ako su sve gore navedene provjere unutar prihvatljivog raspona, ugradite novu mlaznicu. | |
| P02A900 | Cilindar br. 4 - curenje injektora | Provjerite strujni krug mlaznice u skladu s električnim priručnikom. Provjerite ima li znakova curenja goriva na brizgalici i okolnom području. Odvojite mlaznicu i provjerite ima li znakova curenja goriva na konektoru. Rješavanje problema ako je potrebno. Obriši DTC. Spojite injektor i pokrenite motor. Ostavite motor da se zagrije iznad 60°C i pustite ga da radi u praznom hodu (dijagnostika ravnoteže cilindra je sada aktivna). Ako se DTC ponovno pojavi, provjerite curi li cilindar i riješite problem. Obrišite DTC i ponovno testirajte. Provedite ispitivanje kompresije samo ako se ponovno pojavi DTC. Ako su sve gore navedene provjere unutar prihvatljivog raspona, ugradite novu mlaznicu. | |
| P02AC00 | Cilindar br. 5 - mlaznica začepljena | Provjerite strujni krug mlaznice u skladu s električnim priručnikom. Provjerite ima li znakova curenja goriva na brizgalici i okolnom području. Odvojite mlaznicu i provjerite ima li znakova curenja goriva na konektoru. Rješavanje problema ako je potrebno. Obriši DTC. Spojite injektor i pokrenite motor. Ostavite motor da se zagrije iznad 60°C i pustite ga da radi u praznom hodu (dijagnostika ravnoteže cilindra je sada aktivna). Ako se DTC ponovno pojavi, provjerite curi li cilindar i riješite problem. Obrišite DTC i ponovno testirajte. Provedite ispitivanje kompresije samo ako se ponovno pojavi DTC. Ako su sve gore navedene provjere unutar prihvatljivog raspona, ugradite novu mlaznicu. | |
| P02AD00 | Cilindar br. 5 - curenje injektora | Provjerite strujni krug mlaznice u skladu s električnim priručnikom. Provjerite ima li znakova curenja goriva na brizgalici i okolnom području. Odvojite mlaznicu i provjerite ima li znakova curenja goriva na konektoru. Rješavanje problema ako je potrebno. Obriši DTC. Spojite injektor i pokrenite motor. Ostavite motor da se zagrije iznad 60°C i pustite ga da radi u praznom hodu (dijagnostika ravnoteže cilindra je sada aktivna). Ako se DTC ponovno pojavi, provjerite curi li cilindar i riješite problem. Obrišite DTC i ponovno testirajte. Provedite ispitivanje kompresije samo ako se ponovno pojavi DTC. Ako su sve gore navedene provjere unutar prihvatljivog raspona, ugradite novu mlaznicu. | |
| P02B000 | Cilindar br. 6 - mlaznica začepljena | Provjerite strujni krug mlaznice u skladu s električnim priručnikom. Provjerite ima li znakova curenja goriva na brizgalici i okolnom području. Odvojite mlaznicu i provjerite ima li znakova curenja goriva na konektoru. Rješavanje problema ako je potrebno. Obriši DTC. Spojite injektor i pokrenite motor. Ostavite motor da se zagrije iznad 60°C i pustite ga da radi u praznom hodu (dijagnostika ravnoteže cilindra je sada aktivna). Ako se DTC ponovno pojavi, provjerite curi li cilindar i riješite problem. Obrišite DTC i ponovno testirajte. Provedite ispitivanje kompresije samo ako se ponovno pojavi DTC. Ako su sve gore navedene provjere unutar prihvatljivog raspona, ugradite novu mlaznicu. | |
| P02B100 | Cilindar br. 6 - propuštanje injektora | Provjerite strujni krug mlaznice u skladu s električnim priručnikom. Provjerite ima li znakova curenja goriva na brizgalici i okolnom području. Odvojite mlaznicu i provjerite ima li znakova curenja goriva na konektoru. Rješavanje problema ako je potrebno. Obriši DTC. Spojite injektor i pokrenite motor. Ostavite motor da se zagrije iznad 60°C i pustite ga da radi u praznom hodu (dijagnostika ravnoteže cilindra je sada aktivna). Ako se DTC ponovno pojavi, provjerite curi li cilindar i riješite problem. Obrišite DTC i ponovno testirajte. Provedite ispitivanje kompresije samo ako se ponovno pojavi DTC. Ako su sve gore navedene provjere unutar prihvatljivog raspona, ugradite novu mlaznicu. | |
| P032621 | Krug senzora detonacije 1 (red 1) Raspon/Problemi s radom | Provjerite ispravnu ugradnju i navedeni moment pritezanja senzora detonacije. Uvjerite se da priključci senzora za detonaciju nisu okrenuti. Provjerite električni krug senzora detonacije. Pogledajte električni priručnik. Rješavanje problema ako je potrebno. | |
| P032622 | Krug senzora detonacije 1 (red 1) Raspon/Problemi s radom | Provjerite ispravnu ugradnju i navedeni moment pritezanja SENZORA KUCAJA. Uvjerite se da priključci senzora za detonaciju nisu okrenuti. Provjerite električni krug senzora detonacije. Pogledajte električni priručnik. Rješavanje problema ako je potrebno. | |
| P033121 | Krug senzora detonacije 1 (red cilindara 2) Raspon/Problemi s radom | Provjerite jesu li senzori za detonaciju ispravno instalirani i zategnuti navedenim momentom. Uvjerite se da priključci senzora za detonaciju nisu okrenuti. Provjerite električni krug senzora detonacije. Pogledajte električni priručnik. Rješavanje problema ako je potrebno. | |
| P033122 | Krug senzora detonacije 1 (red cilindara 2) Raspon/Problemi s radom | Provjerite ispravnu ugradnju i navedeni moment pritezanja SENZORA KUCAJA. Uvjerite se da priključci senzora za detonaciju nisu okrenuti. Provjerite električni krug senzora detonacije. Pogledajte električni priručnik. Rješavanje problema ako je potrebno. | |
| P033578 | Krug senzora položaja radilice A | Provjerite CKP osjetnik i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjerite ispravnu ugradnju i stanje senzora i impulsnog kotača. Rješavanje problema ako je potrebno. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P033631 | Problem sa radnim opsegom/ performansama električnom krugu senzora položaja radilice) | Provjerite CKP osjetnik i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjerite ispravnu ugradnju i stanje senzora i impulsnog kotača. Rješavanje problema ako je potrebno. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P033638 | Problem sa radnim opsegom/ performansama električnom krugu senzora položaja radilice) | Provjerite CKP osjetnik i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjerite ispravnu ugradnju i stanje senzora i impulsnog kotača. Rješavanje problema ako je potrebno. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P033664 | Problem sa radnim opsegom/ performansama električnom krugu senzora položaja radilice) | Provjerite CKP osjetnik i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjerite ispravnu ugradnju i stanje senzora i impulsnog kotača. Rješavanje problema ako je potrebno. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P033666 | Problem sa radnim opsegom/ performansama električnom krugu senzora položaja radilice) | Provjerite CKP osjetnik i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjerite ispravnu ugradnju i stanje senzora i impulsnog kotača. Rješavanje problema ako je potrebno. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P034129 | Krug senzora položaja bregastog vratila A (red 1 ili jedan senzor) Problemi s rasponom/performansama | Provjerite CMP osjetnik i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Ako se u strujnim krugovima ne nađe greška, ugradite novi senzor. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P03413A | Krug senzora položaja bregastog vratila A (red 1 ili jedan senzor) Problemi s rasponom/performansama | Provjerite CMP osjetnik i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Ako se u strujnim krugovima ne nađe greška, ugradite novi senzor. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P034231 | Krug senzora položaja bregastog vratila A nizak napon (niz 1 ili pojedinačni senzor) | Provjerite CMP osjetnik i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Ako se u strujnim krugovima ne nađe greška, ugradite novi senzor. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P038072 | Žarnica/krug grijača A | Provjerite stanje i razinu napunjenosti baterije. Provjerite releje i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Ako se ne pronađe greška u električnim krugovima, ugradite novi relej. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P038073 | Žarnica/krug grijača A | Provjerite stanje i razinu napunjenosti baterije. Provjerite releje i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Ako se ne pronađe greška u električnim krugovima, ugradite novi relej. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P040121 | U sustavu za recirkulaciju ispušnih plinova A otkriven je nedovoljan protok | Pustite da se motor zagrije, ugasite i uključite kontakt. Koristeći funkciju bilježenja podataka, provjerite kut otvaranja EGR ventila za obje strane cilindara. Naredite aktuatorima ventila da moduliraju širinu impulsa na 100%, zatim 0%, i ponovno provjerite kutove ventila. Kutovi bi trebali biti između 95% i 5%. Ako to nije slučaj, po potrebi ugradite nove ventile. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P040222 | Prekomjerni protok otkriven u sustavu za recirkulaciju ispušnih plinova A | Pustite da se motor zagrije, ugasite i uključite kontakt. Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite kut EGR ventila. Naredite aktuatoru ventila da modulira širinu impulsa 0%, zatim 100% i ponovno provjerite kutove ventila. Kutovi moraju biti u rasponu od 5% do 95%. Ako to nije slučaj, ugradite novi ventil ako je potrebno. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P040319 | Upravljački krug recirkulacije ispušnih plinova A | Provjerite EGR ventil i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Koristeći funkciju bilježenja podataka, uključite paljenje i provjerite vrijednosti EGR ventila za obje strane cilindara. Isključite paljenje i provjerite radi li ciklus čišćenja (ventili bi trebali kružiti od 0% do 100% otprilike 6 puta). Uključite paljenje, izdajte naredbu aktuatorima za kontrolnu modulaciju širine impulsa (PWM) od 0% i provjerite očitanje senzora. Vrijednost bi trebala biti 0 - 20%. Dajte naredbu aktuatorima na 100% PWM i provjerite očitanje senzora. Vrijednost bi trebala biti 80 -95%. Ako vrijednosti nisu unutar ovog raspona, ugradite novi ventil ako je potrebno. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Ako problem i dalje postoji, sumnja pada na ECM. Ako se sumnja na kvar ECM-a, pogledajte Priručnik o pravilima i postupcima jamstva. | |
| P040521 | Krug A osjetnika recirkulacije ispušnih plinova nizak napon | Provjerite desni EGR osjetnik i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite kut EGR ventila. S uključenim paljenjem i isključenim motorom, dajte naredbu pokretaču ventila na 0% PWM, a zatim na 100% PWM i ponovno provjerite kut EGR ventila. Vrijednost mora biti u rasponu od 0 - 20% i 80 - 95%. Ako nije, instalirajte novi senzor. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P040622 | Visoki napon u krugu A osjetnika povrata ispušnih plinova | Provjerite desni EGR osjetnik i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite kut EGR ventila. S uključenim paljenjem i isključenim motorom, dajte naredbu pokretaču ventila na 0% PWM, a zatim na 100% PWM i ponovno provjerite kut EGR ventila. Vrijednost mora biti u rasponu od 0 - 20% i 80 - 95%. Ako nije, instalirajte novi senzor. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P040721 | Niski napon kruga B osjetnika povrata ispušnih plinova | Provjerite osjetnik položaja leptira za gas EGR i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Ako se ne pronađu greške u električnim krugovima, ugradite novi EGR ventil. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P040822 | Visoki napon u krugu B osjetnika povrata ispušnih plinova | Provjerite osjetnik položaja leptira za gas EGR i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Ako se ne pronađu greške u električnim krugovima, ugradite novi EGR ventil. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P045A00 | Električni krug B za upravljanje sustavom recirkulacije ispušnih plinova | Provjerite EGR ventil i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Koristeći funkciju bilježenja podataka, uključite paljenje i provjerite vrijednosti EGR ventila za obje strane cilindara. Isključite paljenje i provjerite radi li ciklus čišćenja (ventili bi trebali kružiti od 0% do 100% otprilike 6 puta). Uključite paljenje, izdajte naredbu aktuatorima za kontrolnu modulaciju širine impulsa (PWM) od 0% i provjerite očitanje senzora. Vrijednost bi trebala biti 0 - 20%. Dajte naredbu aktuatorima na 100% PWM i provjerite očitanje senzora. Vrijednost bi trebala biti 80 -95%. Ako vrijednosti nisu unutar ovog raspona, ugradite novi ventil ako je potrebno. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Ako problem i dalje postoji, sumnja pada na ECM. Ako se sumnja na kvar ECM-a, pogledajte Priručnik o pravilima i postupcima jamstva. | |
| P045A19 | Električni krug B za upravljanje sustavom recirkulacije ispušnih plinova | Provjerite EGR ventil i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Koristeći funkciju bilježenja podataka, uključite paljenje i provjerite vrijednosti EGR ventila za obje strane cilindara. Isključite paljenje i provjerite radi li ciklus čišćenja (ventili bi trebali kružiti od 0% do 100% otprilike 6 puta). Uključite paljenje, izdajte naredbu aktuatorima za kontrolnu modulaciju širine impulsa (PWM) od 0% i provjerite očitanje senzora. Vrijednost bi trebala biti 0 - 20%. Dajte naredbu aktuatorima na 100% PWM i provjerite očitanje senzora. Vrijednost bi trebala biti 80 -95%. Ako vrijednosti nisu unutar ovog raspona, ugradite novi ventil ako je potrebno. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Ako problem i dalje postoji, sumnja pada na ECM. Ako se sumnja na kvar ECM-a, pogledajte Priručnik o pravilima i postupcima jamstva. | |
| P045C00 | Niski napon upravljačkog kruga recirkulacije ispušnih plinova B | Provjerite ima li DTC-ova koji ukazuju na kvar senzora. Provjerite električne krugove IAT, AMP, MAPT, MaF i EGR osjetnika. Pogledajte električni priručnik. Ako se ne pronađu greške u električnim krugovima, ugradite novi EGR ventil. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P045D00 | Visoki napon u upravljačkom krugu recirkulacije ispušnih plinova B | Provjerite ima li DTC-ova koji ukazuju na kvar senzora. Provjerite električne krugove IAT, AMP, MAPT, MaF i EGR osjetnika. Pogledajte električni priručnik. Ako se ne pronađu greške u električnim krugovima, ugradite novi EGR ventil. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P048811 | Raspon zatvaranja/problemi u radu recirkulacije ispušnih plinova (EGR) | Provjerite osjetnik položaja leptira za gas EGR i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Koristeći funkciju bilježenja podataka, provjerite položaj EGR leptira za gas s uključenim paljenjem i isključenim motorom i zabilježite očitanje. Naredite aktuatoru 100% moduliranu širinu impulsa (PWM) i provjerite očitanje položaja. Vrijednost bi trebala biti 80 - 95%. Dajte naredbu aktuatoru na 0% modulirano širinom impulsa (PWM) i provjerite očitanje položaja. Vrijednost bi trebala biti 5 -20%. Ručno zatvorite i otvorite gas i provjerite otpor. Otpor bi trebao biti u rasponu od 300 do 2500 Ohma. Ako vrijednosti nisu unutar ovog raspona, ugradite novi EGR ventil. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Ako problem i dalje postoji, sumnja pada na ECM. Ako se sumnja na kvar ECM-a, pogledajte Priručnik o pravilima i postupcima jamstva. | |
| P048812 | Recirkulacija ispušnih plinova (EGR) raspona gasa/problemi s radom | Provjerite osjetnik položaja leptira za gas EGR i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Koristeći funkciju bilježenja podataka, provjerite položaj EGR leptira za gas s uključenim paljenjem i isključenim motorom i zabilježite očitanje. Naredite aktuatoru 100% moduliranu širinu impulsa (PWM) i provjerite očitanje položaja. Vrijednost bi trebala biti 80 - 95%. Dajte naredbu aktuatoru na 0% modulirano širinom impulsa (PWM) i provjerite očitanje položaja. Vrijednost bi trebala biti 5 -20%. Ručno zatvorite i otvorite gas i provjerite otpor. Otpor bi trebao biti u rasponu od 300 do 2500 Ohma. Ako vrijednosti nisu unutar ovog raspona, ugradite novi EGR ventil. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Ako problem i dalje postoji, sumnja pada na ECM. Ako se sumnja na kvar ECM-a, pogledajte Priručnik o pravilima i postupcima jamstva. | |
| P048813 | Recirkulacija ispušnih plinova (EGR) raspona gasa/problemi s radom | Provjerite osjetnik položaja leptira za gas EGR i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Koristeći funkciju bilježenja podataka, provjerite položaj EGR leptira za gas s uključenim paljenjem i isključenim motorom i zabilježite očitanje. Naredite aktuatoru 100% moduliranu širinu impulsa (PWM) i provjerite očitanje položaja. Vrijednost bi trebala biti 80 - 95%. Dajte naredbu aktuatoru na 0% modulirano širinom impulsa (PWM) i provjerite očitanje položaja. Vrijednost bi trebala biti 5 -20%. Ručno zatvorite i otvorite gas i provjerite otpor. Otpor bi trebao biti u rasponu od 300 do 2500 Ohma. Ako vrijednosti nisu unutar ovog raspona, ugradite novi EGR ventil. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Ako problem i dalje postoji, sumnja pada na ECM. Ako se sumnja na kvar ECM-a, pogledajte Priručnik o pravilima i postupcima jamstva. | |
| P048821 | Problemi s radnim rasponom/performansama upravljačkog kruga prigušnice recirkulacije ispušnih plinova | Provjerite EGR ventil i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Koristeći funkciju bilježenja podataka, provjerite položaj EGR leptira za gas, zatim izdajte naredbu za postavljanje položaja leptira za gas na 0% upravljanje moduliranom širinom pulsa (PWM) i ponovno provjerite položaj. Ako položaj modulirane širine pulsa (PWM) nije između 0% i 20%, ugradite novi EGR ventil. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P048822 | Problemi s radnim rasponom/performansama upravljačkog kruga prigušnice recirkulacije ispušnih plinova | Provjerite EGR ventil i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Koristeći funkciju bilježenja podataka, provjerite položaj EGR leptira za gas, zatim izdajte naredbu za postavljanje položaja leptira za gas na 0% upravljanje moduliranom širinom pulsa (PWM) i ponovno provjerite položaj. Ako položaj modulirane širine pulsa (PWM) nije između 0% i 20%, ugradite novi EGR ventil. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P048900 | Niski napon u upravljačkom krugu recirkulacije ispušnih plinova | Provjerite ima li DTC-ova koji ukazuju na kvar senzora. Provjerite električne krugove IAT, AMP, MAPT, MaF i EGR osjetnika. Pogledajte električni priručnik. Ako se ne pronađu greške u električnim krugovima, ugradite novi EGR ventil. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P049000 | Upravljački krug recirkulacije ispušnih plinova A, visoki napon | Provjerite ima li DTC-ova koji ukazuju na kvar senzora. Provjerite električne krugove IAT, AMP, MAPT, MaF i EGR osjetnika. Pogledajte električni priručnik. Ako se ne pronađu greške u električnim krugovima, ugradite novi EGR ventil. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P049313 | Prekoračenje dopuštene brzine ventilatora (blokirana spojka) | Električni krug ventilatora: otvoren | Provjerite strujni krug osjetnika brzine ventilatora za viskoznost u skladu s električnim priručnikom. Po potrebi popravite/zamijenite. |
| P049411 | Mala brzina ventilatora | Provjerite elektromagnetski ventil viskoznog ventilatora i električne krugove u skladu s električnim priručnikom. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. | |
| P049512 | Velika brzina ventilatora | Provjerite elektromagnetski ventil viskoznog ventilatora i električne krugove u skladu s električnim priručnikom. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. | |
| P050100 | Problemi s radnim rasponom/performansama senzora brzine vozila A | Provjerite ima li DTC-ova koji ukazuju na kvar ABS-a. Kodovi senzora brzine navedeni su u zaglavlju ove tablice. | |
| P050462 | Korelacija kočionih prekidača A i B | Provjerite prekidač kočnice i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P052721 | Problem sa radnim opsegom/ performansama kruga osjetnika brzine vrtnje ventilatora | Provjerite ventilator i električne krugove, uključujući signalni krug modulacije širine pulsa (PWM). Pogledajte električni priručnik. Provjerite je li motor zaglavljen. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P052722 | Problem sa radnim opsegom/ performansama kruga osjetnika brzine vrtnje ventilatora | Provjerite ventilator i električne krugove, uključujući signalni krug modulacije širine pulsa (PWM). Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P052727 | Problem sa radnim opsegom/ performansama kruga osjetnika brzine vrtnje ventilatora | Provjerite ventilator i električne krugove, uključujući signalni krug modulacije širine pulsa (PWM). Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P056216 | Nizak napon sustava | Ako je potrebno, provjerite spojeve akumulatora, stanje i razinu napunjenosti. Pogledajte svoj električni priručnik i provjerite napajanje baterije za ECM i druge komponente. Po potrebi popravite/zamijenite. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. | |
| P056317 | Visoki napon sustava | Ako je potrebno, provjerite spojeve akumulatora, stanje i razinu napunjenosti. Provjerite napajanje baterije za ECM i druge komponente. Po potrebi popravite/zamijenite. | |
| P056A00 | Signal tempomata POVEĆAJ UDALJENOST | Prekidač 3 sustava tempomata zapeo je u zatvorenom položaju (SMANJENJE UDALJENOSTI) | Provjerite rad sklopke. Provjerite električne krugove sklopke. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. |
| P056B00 | Signal tempomata SMANJITE UDALJENOST | Prekidač tempomata 4 zapeo je u zatvorenom položaju (POVEĆANJE UDALJENOSTI) | Provjerite rad sklopke. Provjerite električne krugove sklopke. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. |
| P057162 | Krug prekidača kočnice A | Provjerite prekidač kočnice i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P05781C | Signal zapeo u višenamjenskom ulaznom signalu Krug sustava tempomata | Provjerite prekidač i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P05791C | Problemi s radnim rasponom/performansama višenamjenskog ulaznog signalnog kruga A tempomata | Provjerite prekidač i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P057929 | Problemi s radnim rasponom/performansama višenamjenskog ulaznog signalnog kruga A tempomata | Provjerite prekidač i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P060448 | Pogreška memorije s izravnim pristupom (RAM) internog kontrolnog modula | Provjerite ECM krugove. Pogledajte električni priručnik. Obrišite DTC. Uključite/isključite paljenje za resetiranje isključivanjem i uključivanjem paljenja te ponovno testirajte. Ako se DTC ponovno generira, sumnja pada na ECM. Ako je modul sumnjiv, pogledajte priručnik o Pravilima jamstva i postupcima. | |
| P060768 | Problemi s radom upravljačke jedinice | Provjerite ECM krugove. Pogledajte električni priručnik. Obrišite DTC. Uključite/isključite paljenje za resetiranje isključivanjem i uključivanjem paljenja te ponovno testirajte. Ako se DTC ponovno generira, sumnja pada na ECM. Ako je modul sumnjiv, pogledajte priručnik o Pravilima jamstva i postupcima. | |
| P060A48 | Problemi s procesorom za praćenje modula interne kontrole | Provjerite ECM krugove. Pogledajte električni priručnik. Obrišite DTC. Uključite/isključite paljenje za resetiranje isključivanjem i uključivanjem paljenja te ponovno testirajte. Ako se DTC ponovno generira, sumnja pada na ECM. Ako je modul sumnjiv, pogledajte priručnik o Pravilima jamstva i postupcima. | |
| P060B48 | Problemi s A/D obradom podataka unutarnjeg kontrolnog modula | Provjerite ECM krugove. Pogledajte električni priručnik. Obrišite DTC. Uključite/isključite paljenje za resetiranje isključivanjem i uključivanjem paljenja te ponovno testirajte. Ako se DTC ponovno generira, sumnja pada na ECM. Ako je modul sumnjiv, pogledajte priručnik o Pravilima jamstva i postupcima. | |
| P060D46 | Problemi s određivanjem položaja papučice gasa za unutarnji kontrolni modul | Prvo provjerite i riješite probleme/zamijenite druge DTC-ove. Ako se ovaj kod i dalje bilježi, obratite se tehničkoj pomoći. | |
| P061712 | Visoki napon kruga releja elektropokretača | Provjerite električne krugove startera. Pogledajte električni priručnik. Aktivirajte relej i poslušajte zvuk "klik". Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P061A46 | Karakteristike momenta za unutarnji upravljački modul | Na temelju pritužbe kupca, upotrijebite odobreni dijagnostički sustav za dohvaćanje podataka ugrađenog snimača. Prvo provjerite i otklonite druge DTC-ove. Ako se ovaj kod i dalje bilježi, obratite se tehničkoj pomoći. | |
| P061C48 | Karakteristike brzine za unutarnji upravljački modul | Na temelju pritužbe kupca, upotrijebite odobreni dijagnostički sustav za dohvaćanje podataka ugrađenog snimača. Prvo provjerite i otklonite druge DTC-ove. Ako se ovaj kod i dalje bilježi, obratite se tehničkoj pomoći. | |
| P061E46 | Problemi s karakteristikama signala kočnice u internom upravljačkom modulu | Na temelju pritužbe kupca, upotrijebite odobreni dijagnostički sustav za dohvaćanje podataka ugrađenog snimača. Prvo provjerite i otklonite druge DTC-ove. Ako se ovaj kod i dalje bilježi, obratite se tehničkoj pomoći. | |
| P062101 | Krug terminala generatorske lampe | Donje četke generatora | Provjerite napon punjenja. Provjerite električne krugove sustava punjenja. Pogledajte električni priručnik. Ako se ne pronađe greška u električnim krugovima, ugradite novi generator. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. |
| P062116 | Krug terminala generatorske lampe | Generator, niski napon sustava | Provjerite napon punjenja. Provjerite električne krugove sustava punjenja. Pogledajte električni priručnik. Ako se ne pronađe greška u električnim krugovima, ugradite novi generator. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. |
| P062229 | Krug terminala generatorske lampe | Provjerite napon punjenja. Provjerite električne krugove sustava punjenja. Pogledajte električni priručnik. Ako se ne pronađe greška u električnim krugovima, ugradite novi generator. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P062511 | Nizak napon u krugu stezaljki polja generatora | Provjerite napon punjenja. Provjerite električne krugove sustava punjenja. Pogledajte električni priručnik. Ako se ne pronađe greška u električnim krugovima, ugradite novi generator. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P062615 | Visoki napon u krugu stezaljki polja generatora | Provjerite napon punjenja. Provjerite električne krugove sustava punjenja. Pogledajte električni priručnik. Ako se ne pronađe greška u električnim krugovima, ugradite novi generator. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P062712 | Otvoren krug u upravljačkom krugu A pumpe za gorivo | Provjerite pumpu za gorivo i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Aktivirajte relej i poslušajte zvuk "klik". Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P062811 | Nizak napon upravljačkog kruga pumpe za gorivo A | Provjerite pumpu za gorivo i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Aktivirajte relej i poslušajte zvuk "klik". Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P062913 | Pumpa za gorivo A Visoki napon u upravljačkom krugu | Provjerite pumpu za gorivo i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Aktivirajte relej i poslušajte zvuk "klik". Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P062D01 | Karakteristike kruga za aktiviranje injektora, red 1 | Tijekom sljedeće operacije, obrišite DTC-ove i provedite nove testove nakon svakog koraka. Okrenite prekidač paljenja u položaj OFF i pričekajte 20 sekundi prije nego što ponovno uključite prekidač paljenja kako biste ponovno provjerili DTC. Provjerite spojeve na mlaznicama za gorivo 1, 2, 3 i 4. Odvojite mlaznice i izmjerite otpor i kapacitet svake mlaznice. Otpor bi trebao biti u rasponu od 180 - 220 kOhm, kapacitet bi trebao biti veći od 3 mikrofarada na 20°C. Ako je jedna ili više mlaznica izvan ovog raspona, po potrebi ugradite nove mlaznice. Provjerite električne krugove mlaznica. Pogledajte električni priručnik. Rješavanje problema ako je potrebno. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P062E01 | Karakteristike kruga za aktiviranje injektora, red 2 | Tijekom sljedeće operacije, obrišite DTC-ove i provedite nove testove nakon svakog koraka. Okrenite prekidač paljenja u položaj OFF i pričekajte 20 sekundi prije nego što ponovno uključite prekidač paljenja kako biste ponovno provjerili DTC. Provjerite spojeve na mlaznicama za gorivo 5, 6, 7 i 8. Odvojite mlaznice i izmjerite otpor i kapacitet svake mlaznice. Otpor bi trebao biti u rasponu od 180 - 220 kOhm, kapacitet bi trebao biti veći od 3 mikrofarada na 20°C. Ako je jedna ili više mlaznica izvan ovog raspona, po potrebi ugradite nove mlaznice. Provjerite električne krugove mlaznica. Pogledajte električni priručnik. Rješavanje problema ako je potrebno. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P063468 | PCM/ECM/TCM unutarnja temperatura je previsoka | Analizirajte klijentove atmosferske uvjete i vozačke navike prije poduzimanja bilo kakvih drugih radnji. Provjerite ECM krugove. Pogledajte električni priručnik. Koristeći funkciju bilježenja podataka, provjerite ECM temperaturu. Ako je vrijednost temperature veća od 130°C, sumnja pada na ECM. Ako je modul sumnjiv, pogledajte priručnik o Pravilima jamstva i postupcima. | |
| P064216 | Niski napon referentnog kruga senzora A | Provjerite krugove napajanja i ECM releje. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC. Uključite/isključite paljenje za resetiranje isključivanjem i uključivanjem paljenja te ponovno testirajte. Ako se DTC ponovno generira, sumnja pada na ECM. Ako je modul sumnjiv, pogledajte priručnik o Pravilima jamstva i postupcima. | |
| P064317 | Visoki napon referentnog kruga senzora A | Provjerite krugove napajanja i ECM releje. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC. Uključite/isključite paljenje za resetiranje isključivanjem i uključivanjem paljenja te ponovno testirajte. Ako se DTC ponovno generira, sumnja pada na ECM. Ako je modul sumnjiv, pogledajte priručnik o Pravilima jamstva i postupcima. | |
| P065216 | Nizak krug referentnog napona B senzora | Provjerite krugove napajanja i ECM releje. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC. Uključite/isključite paljenje za resetiranje isključivanjem i uključivanjem paljenja te ponovno testirajte. Ako se DTC ponovno generira, sumnja pada na ECM. Ako je modul sumnjiv, pogledajte priručnik o Pravilima jamstva i postupcima. | |
| P065317 | Referentni napon B kruga senzora visok | Provjerite krugove napajanja i ECM releje. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC. Uključite/isključite paljenje za resetiranje isključivanjem i uključivanjem paljenja te ponovno testirajte. Ako se DTC ponovno generira, sumnja pada na ECM. Ako je modul sumnjiv, pogledajte priručnik o Pravilima jamstva i postupcima. | |
| P065B11 | Radni raspon/problemi s radom upravljačkog kruga generatora | Provjerite generator i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P065B12 | Radni raspon/problemi s radom upravljačkog kruga generatora | Provjerite generator i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P066727 | Problemi s radnim rasponom/performansama PCM/ECM/TCM unutarnjeg temperaturnog kruga osjetnika A | Provjerite ECM krugove. Pogledajte električni priručnik. Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite unutarnju temperaturu ECM-a. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu pet minuta prije ponovne provjere temperature. Ako se temperatura poveća za više od 10°C u 100 ms, sumnja se na ECM. Ako je modul sumnjiv, pogledajte priručnik o Pravilima jamstva i postupcima. | |
| P066816 | PCM/ECM/TCM krug senzora unutarnje temperature A nizak napon | Obrišite DTC, isključite i uključite paljenje za resetiranje isključivanjem i uključivanjem paljenja i ponovno testirajte. Ako se ponovno generira DTC, provjerite ECM krugove. Pogledajte električni priručnik. Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite unutarnju temperaturu ECM-a. Ako je vrijednost manja od -40°C, sumnja pada na ECM. Ako je modul sumnjiv, pogledajte priručnik o Pravilima jamstva i postupcima. | |
| P066917 | PCM/ECM/TCM krug senzora unutarnje temperature A Visoki napon | Obrišite DTC, isključite i uključite paljenje za resetiranje isključivanjem i uključivanjem paljenja i ponovno testirajte. Ako se ponovno generira DTC, provjerite ECM krugove. Pogledajte električni priručnik. Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite unutarnju temperaturu ECM-a. Ako je vrijednost iznad 130°C, sumnja pada na ECM. Ako je modul sumnjiv, pogledajte priručnik o Pravilima jamstva i postupcima. | |
| P067013 | Upravljački modul žarnice - otvoreni krug upravljanja | Provjerite krugove releja žarnice. Pogledajte električni priručnik. Provjerite rad releja. Aktivirajte relej i poslušajte zvuk "klik". Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P069311 | Nizak napon u upravljačkom krugu ventilatora 2 | Provjerite elektromagnetski ventil viskoznog ventilatora i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P069313 | Nizak napon u upravljačkom krugu ventilatora 2 | Provjerite elektromagnetski ventil viskoznog ventilatora i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P069412 | Visok napon u upravljačkom krugu ventilatora 2 | Provjerite elektromagnetski ventil viskoznog ventilatora i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P083100 | Nizak napon prekidača A papučice spojke | Krug prekidača papučice kvačila kratki spoj na masu | Provjerite prekidač i električne krugove. Pogledajte električni priručnik i po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. |
| P083200 | Krug prekidača papučice kvačila A Visok | Krug prekidača papučice kvačila: kratki spoj na + akumulator | Provjerite prekidač i električne krugove. Pogledajte električni priručnik i po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. |
| P085062 | Ulazni krug prekidača senzora parkirnog/neutralnog položaja | Provjerite prekidač i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjerite ima li DTC-ova koji ukazuju na neispravnost CAN-a. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P085212 | Visok napon u ulaznom krugu prekidača za parkiranje/neutralan položaj | Krug prekidača za parkiranje/neutralan položaj: kratki spoj na + akumulator | Provjerite prekidač i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. |
| P0A0916 | Krug statusa DC/DC pretvarača nizak napon | Parametri DC/DC pretvarača ispod minimalne vrijednosti | Izbrišite DTC-ove, isključite paljenje za resetiranje isključivanjem i uključivanjem paljenja. Provjerite ima li DTC-ova. Ako se DTC ponovno generira, sumnja pada na ECM. Ako je modul sumnjiv, pogledajte priručnik o Pravilima jamstva i postupcima. |
| P0A1017 | Visoki napon statusnog kruga DC/DC pretvarača | Parametri DC/DC pretvarača su iznad maksimalne vrijednosti | Izbrišite DTC-ove, isključite paljenje za resetiranje isključivanjem i uključivanjem paljenja. Provjerite ima li DTC-ova. Ako se DTC ponovno generira, sumnja pada na ECM. Ako je modul sumnjiv, pogledajte priručnik o Pravilima jamstva i postupcima. |
| P115A68 | Niska razina goriva - prisilno ograničenje snage | Provjerite ima li dovoljno goriva u spremniku za gorivo. Provjerite senzor razine goriva i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Ako nisu pronađene greške u električnim krugovima, ugradite novi senzor razine goriva. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P115B68 | Niska razina goriva - prisilno gašenje motora | Provjerite ima li dovoljno goriva u spremniku za gorivo. Provjerite senzor razine goriva i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Ako nisu pronađene greške u električnim krugovima, ugradite novi senzor razine goriva. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P115F11 | Krug ventilatora elektroničkog upravljačkog modula | Provjerite ventilator kutije elektroničkog upravljačkog modula i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Ako se ne pronađe greška u električnim krugovima, ugradite novi ventilator. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P115F12 | Krug ventilatora elektroničkog upravljačkog modula | Provjerite ventilator kutije elektroničkog upravljačkog modula i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Ako se ne pronađe greška u električnim krugovima, ugradite novi ventilator. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P115F13 | Krug ventilatora elektroničkog upravljačkog modula | Provjerite ventilator kutije elektroničkog upravljačkog modula i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Ako se ne pronađe greška u električnim krugovima, ugradite novi ventilator. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P116F2F | Upravljački signal regulatora goriva izašao je iz kontrolnih granica | Provjerite kontrolni ventil goriva i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjerite otpor ventila i ugradite novu visokotlačnu pumpu za gorivo ako otpor nije unutar raspona od 1,5 - 15 ohma (kontrolni ventil goriva ne može se zasebno servisirati). Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P117D00 | Upravljački signal regulatora goriva premašio je maksimalnu kontrolnu granicu | Provjerite kontrolni ventil goriva i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjerite otpor ventila i ugradite novu visokotlačnu pumpu za gorivo ako otpor nije unutar raspona od 1,5 - 15 ohma (kontrolni ventil goriva ne može se zasebno servisirati). Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P117E00 | Upravljački signal regulatora goriva prešao je minimalnu kontrolnu granicu | Provjerite kontrolni ventil goriva i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjerite otpor ventila i ugradite novu visokotlačnu pumpu za gorivo ako otpor nije unutar raspona od 1,5 - 15 ohma (kontrolni ventil goriva ne može se zasebno servisirati). Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P123A21 | Korelacija BARO osjetnika i osjetnika A prednabijanja turbopunjača/mehaničkog kompresora | Prisjetite se podataka zamrznutog okvira kako biste utvrdili kada je kod registriran. Provjerite MAPT senzor i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjerite je li temperatura rashladne tekućine iznad 0°C i s uključenim paljenjem i neupaljenim motorom, provjerite apsolutni tlak u razvodniku pomoću funkcije bilježenja podataka. Ako se vrijednosti značajno razlikuju od atmosferskog tlaka, ugradite novi MAPT senzor. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu. Provjerite apsolutni tlak u usisnom razvodniku i usporedite ga s vrijednostima dobivenim s uključenim paljenjem i neupaljenim motorom. Vrijednost tlaka trebala se povećati na raspon od 52,7 kPa - 120 kPa. Ako nije, ugradite novi MAPT senzor. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Ako se problem nastavi, sumnja pada na eSM. Ako je modul sumnjiv, pogledajte priručnik o Pravilima jamstva i postupcima. | |
| P123A22 | Korelacija BARO osjetnika i osjetnika A prednabijanja turbopunjača/mehaničkog kompresora | Prisjetite se podataka zamrznutog okvira kako biste utvrdili kada je kod registriran. Provjerite MAPT senzor i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjerite je li temperatura rashladne tekućine iznad 0°C i s uključenim paljenjem i neupaljenim motorom, provjerite apsolutni tlak u razvodniku pomoću funkcije bilježenja podataka. Ako se vrijednosti značajno razlikuju od atmosferskog tlaka, ugradite novi MAPT senzor. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu. Provjerite apsolutni tlak u usisnom razvodniku i usporedite ga s vrijednostima dobivenim s uključenim paljenjem i neupaljenim motorom. Vrijednost tlaka trebala se povećati na raspon od 52,7 kPa - 120 kPa. Ako nije, ugradite novi MAPT senzor. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Ako se problem nastavi, sumnja pada na eSM. Ako je modul sumnjiv, pogledajte priručnik o Pravilima jamstva i postupcima. | |
| P123B21 | Korelacija BARO osjetnika i osjetnika prednabijanja turbopunjača/mehaničkog kompresora B | Prisjetite se podataka zamrznutog okvira kako biste utvrdili kada je kod registriran. Provjerite MAPT senzor i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjerite je li temperatura rashladne tekućine iznad 0°C i s uključenim paljenjem i neupaljenim motorom, provjerite apsolutni tlak u razvodniku pomoću funkcije bilježenja podataka. Ako se vrijednosti značajno razlikuju od atmosferskog tlaka, ugradite novi MAPT senzor. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu. Provjerite apsolutni tlak u usisnom razvodniku i usporedite ga s vrijednostima dobivenim s uključenim paljenjem i neupaljenim motorom. Vrijednost tlaka trebala se povećati na raspon od 52,7 kPa - 120 kPa. Ako nije, ugradite novi MAPT senzor. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Ako se problem nastavi, sumnja pada na eSM. Ako je modul sumnjiv, pogledajte priručnik o Pravilima jamstva i postupcima. | |
| P123B22 | Korelacija BARO osjetnika i osjetnika prednabijanja turbopunjača/mehaničkog kompresora B | Prisjetite se podataka zamrznutog okvira kako biste utvrdili kada je kod registriran. Provjerite MAPT senzor i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjerite je li temperatura rashladne tekućine iznad 0°C i s uključenim paljenjem i neupaljenim motorom, provjerite apsolutni tlak u razvodniku pomoću funkcije bilježenja podataka. Ako se vrijednosti značajno razlikuju od atmosferskog tlaka, ugradite novi MAPT senzor. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu. Provjerite apsolutni tlak u usisnom razvodniku i usporedite ga s vrijednostima dobivenim s uključenim paljenjem i neupaljenim motorom. Vrijednost tlaka trebala se povećati na raspon od 52,7 kPa - 120 kPa. Ako nije, ugradite novi MAPT senzor. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Ako se problem nastavi, sumnja pada na eSM. Ako je modul sumnjiv, pogledajte priručnik o Pravilima jamstva i postupcima. | |
| P125987 | Greška u prijenosu signala od imobilizatora do PCM-a | Identifikacija ECM-a je istekla | Provjerite električne krugove između modula. Pogledajte električni priručnik. Provjerite mrežne DTC-ove. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Ako se ponovno generira DTC, obratite se tehničkoj pomoći. |
| P132A00 | Upravljački krug pojačanja turbopunjača/mehaničkog kompresora A - električni sustav | Provjerite turbopunjač i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Dok je paljenje uključeno, upotrijebite funkciju bilježenja podataka za provjeru kutova pokretača turbopunjača. Pošaljite kontrolni impuls modulacije širine pulsa od 5%, a zatim od 95% na aktuator turbopunjača i provjerite vrijednosti kuta. Kut pri 5% PWM trebao bi biti u rasponu od 0 - 20%, a pri 95% - u rasponu od 80 - 95%. Ako su vrijednosti kuta unutar ovih raspona, obrišite kodove i ponovno testirajte. Ako su vrijednosti kuta izvan raspona, sumnja se na ECM. Ako je modul sumnjiv, pogledajte priručnik o Pravilima jamstva i postupcima. | |
| P132A19 | Upravljački krug pojačanja turbopunjača/mehaničkog kompresora A - električni sustav | Provjerite turbopunjač i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Dok je paljenje uključeno, upotrijebite funkciju bilježenja podataka za provjeru kutova pokretača turbopunjača. Pošaljite kontrolni impuls modulacije širine pulsa od 5%, a zatim od 95% na aktuator turbopunjača i provjerite vrijednosti kuta. Kut pri 5% PWM trebao bi biti u rasponu od 0 - 20%, a pri 95% - u rasponu od 80 - 95%. Ako su vrijednosti kuta unutar ovih raspona, obrišite kodove i ponovno testirajte. Ako su vrijednosti kuta izvan raspona, sumnja se na ECM. Ako je modul sumnjiv, pogledajte priručnik o Pravilima jamstva i postupcima. | |
| P132B21 | Upravljački krug pojačanja turbopunjača/mehaničkog kompresora A - Radni parametri | Provjerite turbopunjač i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Koristeći funkciju bilježenja podataka, zabilježite kut turbo pokretača u praznom hodu i pri 3000 o/min. Iz položaja praznog hoda, brzo preusmjerite gas u maksimalni položaj i pustite motor da radi u praznom hodu, te zabilježite kutove pokretača turbopunjača. U praznom hodu kut bi trebao biti približno 95%, pri 3000 o/min približno 40%, a pri brzom otklonu napon bi se trebao glatko mijenjati za približno 25% u 100 ms. Ako se kutovi ne mijenjaju ili se ne mijenjaju očekivanom brzinom, sumnja pada na zaglavljeni aktuator turbopunjača. Ugradite novi turbopunjač. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P132B22 | Upravljački krug pojačanja turbopunjača/mehaničkog kompresora A - Radni parametri | Provjerite turbopunjač i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Koristeći funkciju bilježenja podataka, zabilježite kut turbo pokretača u praznom hodu i pri 3000 o/min. Iz položaja praznog hoda, brzo preusmjerite gas u maksimalni položaj i pustite motor da radi u praznom hodu, te zabilježite kutove pokretača turbopunjača. U praznom hodu kut bi trebao biti približno 95%, pri 3000 o/min približno 40%, a pri brzom otklonu napon bi se trebao glatko mijenjati za približno 25% u 100 ms. Ako se kutovi ne mijenjaju ili se ne mijenjaju očekivanom brzinom, sumnja pada na zaglavljeni aktuator turbopunjača. Ugradite novi turbopunjač. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P133521 | Problemi s minimalnim/maksimalnim graničnim položajima senzora položaja EGR-a | Provjerite EGR ventil i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Koristeći funkciju bilježenja podataka, provjerite kutove EGR ventila i naredite ventilu 0% pulsno moduliranu (PWM) kontrolu. Još jednom provjerite kut. Vrijednost bi trebala biti 0 - 20%. Ako vrijednost nije unutar ovog raspona, ugradite novi ventil. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P133522 | Problemi s minimalnim/maksimalnim graničnim položajima senzora položaja EGR-a | Provjerite EGR ventil i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Koristeći funkciju bilježenja podataka, provjerite kutove EGR ventila i naredite ventilu 0% pulsno moduliranu (PWM) kontrolu. Još jednom provjerite kut. Vrijednost bi trebala biti 0 - 20%. Ako vrijednost nije unutar ovog raspona, ugradite novi ventil. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P133676 | Raspon/problemi s radom senzora položaja radilice/bregaste osovine | Provjerite CMP i CKP osjetnike i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Ako se ne pronađe greška u električnim krugovima, po potrebi ugradite nove senzore. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P133678 | Raspon/problemi s radom senzora položaja radilice/bregaste osovine | Bregasta osovina - podešavanje pomicanjem jednog zuba | Provjerite CMP i CKP osjetnike i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Ako se ne pronađe greška u električnim krugovima, po potrebi ugradite nove senzore. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. |
| P138E21 | Problemi s minimalnim/maksimalnim graničnim položajima senzora položaja A sustava kontrole pojačanja turbopunjača | Provjerite turbopunjač i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Pomoću funkcije bilježenja podataka zabilježite kutove pokretača turbopunjača. Pošaljite kontrolni impuls modulacije širine pulsa od 5%, a zatim od 95% na aktuator turbopunjača i provjerite vrijednosti kuta. Kut pri 5% PWM trebao bi biti u rasponu od 0 - 20%, a pri 95% - u rasponu od 80 - 95%. Ako su kutovi izvan ovih raspona, ugradite novi turbopunjač. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P138E22 | Problemi s minimalnim/maksimalnim graničnim položajima senzora položaja A sustava kontrole pojačanja turbopunjača | Provjerite turbopunjač i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Pomoću funkcije bilježenja podataka zabilježite kutove pokretača turbopunjača. Pošaljite kontrolni impuls modulacije širine pulsa od 5%, a zatim od 95% na aktuator turbopunjača i provjerite vrijednosti kuta. Kut pri 5% PWM trebao bi biti u rasponu od 0 - 20%, a pri 95% - u rasponu od 80 - 95%. Ako su kutovi izvan ovih raspona, ugradite novi turbopunjač. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P140E21 | Problemi s minimalnim/maksimalnim graničnim položajima EGR senzora C | Provjerite EGR ventil i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Koristeći funkciju bilježenja podataka, provjerite kutove EGR ventila i naredite ventilu 0% pulsno moduliranu (PWM) kontrolu. Još jednom provjerite kut. Vrijednost bi trebala biti 0 - 20%. Ako vrijednost nije unutar ovog raspona, ugradite novi ventil. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P140E22 | Problemi s minimalnim/maksimalnim graničnim položajima EGR senzora C | Provjerite EGR ventil i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Koristeći funkciju bilježenja podataka, provjerite kutove EGR ventila i naredite ventilu 0% pulsno moduliranu (PWM) kontrolu. Još jednom provjerite kut. Vrijednost bi trebala biti 0 - 20%. Ako vrijednost nije unutar ovog raspona, ugradite novi ventil. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P141A27 | Isprekidano/kaotično signal u električni krug A senzor sustav povrata ispušnih plinova | Provjerite EGR ventil i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Pokrenite motor i pustite ga da se zagrije. Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite položaj EGR ventila. Nakon 5 sekundi ponovno provjerite položaj. Ako se vrijednost poveća za više od 80% u 10 ms, ponovno provjerite električne krugove. Ako se ne pronađu greške u električnim krugovima, ugradite novi EGR ventil. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P141B1C | Isprekidan/kaotičan signal u krugu B osjetnika sustava recirkulacije ispušnih plinova | Provjerite EGR ventil i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Pokrenite motor i pustite ga da se zagrije. Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite položaj EGR ventila. Nakon 5 sekundi ponovno provjerite položaj. Ako se vrijednost poveća za više od 80% u 10 ms, ponovno provjerite električne krugove. Ako se ne pronađu greške u električnim krugovima, ugradite novi EGR ventil. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P141C27 | Isprekidan/kaotičan signal u električnom krugu C osjetnika sustava recirkulacije ispušnih plinova | Provjerite EGR ventil i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Pokrenite motor i pustite ga da se zagrije. Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite položaj EGR ventila. Nakon 5 sekundi ponovno provjerite položaj. Ako se vrijednost poveća za više od 80% u 10 ms, ponovno provjerite električne krugove. Ako se ne pronađu greške u električnim krugovima, ugradite novi EGR ventil. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P150A01 | Raspon kruga mlaznice cilindra 1/Problemi s radom | Provjerite električne krugove mlaznica. Pogledajte električni priručnik. Rješavanje problema ako je potrebno. Odvojite injektor i izmjerite otpor i električni kapacitet elementa. Otpor bi trebao biti u rasponu od 180 - 220 kOhm, kapacitet bi trebao biti veći od 3 mikrofarada na 20°C. Ako vrijednosti nisu unutar ovog raspona, po potrebi ugradite novi injektor. | |
| P150B01 | Krug mlaznice cilindra 2 Raspon/Problemi s radom | Provjerite električne krugove mlaznica. Pogledajte električni priručnik. Rješavanje problema ako je potrebno. Odvojite injektor i izmjerite otpor i električni kapacitet elementa. Otpor bi trebao biti u rasponu od 180 - 220 kOhm, kapacitet bi trebao biti veći od 3 mikrofarada na 20°C. Ako vrijednosti nisu unutar ovog raspona, po potrebi ugradite novi injektor. | |
| P150C01 | Raspon/problemi s radom mlaznice cilindra 3 | Provjerite električne krugove mlaznica. Pogledajte električni priručnik. Rješavanje problema ako je potrebno. Odvojite injektor i izmjerite otpor i električni kapacitet elementa. Otpor bi trebao biti u rasponu od 180 - 220 kOhm, kapacitet bi trebao biti veći od 3 mikrofarada na 20°C. Ako vrijednosti nisu unutar ovog raspona, po potrebi ugradite novi injektor. | |
| P155401 | Krug mlaznice cilindra 4 Raspon/Problemi s radom | Provjerite električne krugove mlaznica. Pogledajte električni priručnik. Rješavanje problema ako je potrebno. Odvojite injektor i izmjerite otpor i električni kapacitet elementa. Otpor bi trebao biti u rasponu od 180 - 220 kOhm, kapacitet bi trebao biti veći od 3 mikrofarada na 20°C. Ako vrijednosti nisu unutar ovog raspona, po potrebi ugradite novi injektor. | |
| P155501 | Raspon/problemi s radom mlaznice cilindra 5 | Provjerite električne krugove mlaznica. Pogledajte električni priručnik. Rješavanje problema ako je potrebno. Odvojite injektor i izmjerite otpor i električni kapacitet elementa. Otpor bi trebao biti u rasponu od 180 - 220 kOhm, kapacitet bi trebao biti veći od 3 mikrofarada na 20°C. Ako vrijednosti nisu unutar ovog raspona, po potrebi ugradite novi injektor. | |
| P155601 | Raspon/problemi s radom mlaznice cilindra 6 | Provjerite električne krugove mlaznica. Pogledajte električni priručnik. Rješavanje problema ako je potrebno. Odvojite injektor i izmjerite otpor i električni kapacitet elementa. Otpor bi trebao biti u rasponu od 180 - 220 kOhm, kapacitet bi trebao biti veći od 3 mikrofarada na 20°C. Ako vrijednosti nisu unutar ovog raspona, po potrebi ugradite novi injektor. | |
| P157262 | Krug prekidača papučice kočnice | Provjerite prekidač svjetla kočnice/prekidač papučice kočnice i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Ako je modul sumnjiv, pogledajte priručnik o Pravilima jamstva i postupcima. | |
| P162300 | Kvar prilikom snimanja kodne riječi/identifikacijskog broja imobilizatora | Naredba ankete nije uspjela zbog određenog vremenskog ograničenja | Provjerite električne krugove između modula. Pogledajte električni priručnik. Provjerite mrežne DTC-ove. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. |
| P167C00 | CAN krug/mreža za PCM/PCM | Isključite i uključite paljenje za resetiranje isključivanjem i uključivanjem paljenja. Provjerite ECM i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Ako se ne nađe greška u električnim krugovima, sumnja pada na ECM. Ako je modul sumnjiv, pogledajte priručnik o Pravilima jamstva i postupcima. | |
| P193A68 | Komunikacija/upit korištenjem nevažećeg alata za skeniranje | Nevažeći zahtjev za komunikaciju skenera | Ovo nije kvar, već informacija o komunikaciji između alata za ispitivanje i ECM-a. Izbrišite/ignorirajte ovaj DTC. |
| P200813 | Otvoreni krug u upravljačkom krugu kanala usisne grane (strana cilindara 1) | Provjerite ventil za zatvaranje priključka i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Ako se ne pronađe greška u električnim krugovima, ugradite novi ventil. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P200911 | Niski napon upravljačkog kruga usisnog razvodnika (strana cilindara 1) | Provjerite ventil za zatvaranje priključka i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Ako se ne pronađe greška u električnim krugovima, ugradite novi ventil. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P201012 | Visoki napon upravljačkog kruga usisne grane (strana cilindara 1) | Provjerite ventil za zatvaranje priključka i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Ako se ne pronađe greška u električnim krugovima, ugradite novi ventil. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P210502 | Sustav upravljanja aktuatorom leptira za gas - prisilno gašenje motora | Zaustavljanje motora zbog kvara ventila za gas | Provjerite relevantne DTC-ove i napravite potrebne popravke/zamjene. Ako se ovaj DTC ponovno generira, obratite se tehničkoj pomoći. |
| P212216 | Nizak napon u krugu osjetnika/prekidača položaja leptira za gas | Provjerite električne krugove APP senzora. Pogledajte električni priručnik. Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite vrijednost staze 1 APP senzora kada je papučica u položaju mirovanja. Ako vrijednost nije približno 0%, ugradite novu pedalu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P212317 | Visoki napon u strujnom krugu senzora/prekidača položaja leptira za gas | Provjerite električne krugove APP senzora. Pogledajte električni priručnik. Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite vrijednost staze 1 APP senzora kada je papučica u potpuno otvorenom položaju leptira za gas. Ako vrijednost nije približno 99%, ugradite novu pedalu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P212716 | Nizak napon u električnom krugu senzora/prekidača E položaja leptira za gas/papučice gasa | Provjerite električne krugove APP senzora. Pogledajte električni priručnik. Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite vrijednost staze 2 APP senzora kada je papučica u položaju mirovanja. Ako vrijednost nije približno 0%, ugradite novu pedalu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P212817 | Visoki napon u strujnom krugu osjetnika/prekidača položaja leptira za gas/papučice gasa | Provjerite električne krugove APP senzora. Pogledajte električni priručnik. Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite vrijednost staze 2 APP senzora kada je papučica u potpuno otvorenom položaju leptira za gas. Ako vrijednost nije približno 99%, ugradite novu pedalu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P213862 | Korelacija napona u električnim krugovima senzora položaja leptira za gas/prekidača D/E/papučice gasa) | Provjerite električne krugove APP senzora. Pogledajte električni priručnik. Koristeći funkciju bilježenja podataka, provjerite vrijednosti APP senzora za staze 1 i 2 s papučicom u položaju mirovanja i ponovno u položaju širom otvorenog gasa. Obje staze bi trebale pokazivati približno 0% u praznom hodu i 99% pri široko otvorenom gasu. Ako bilo koja od vrijednosti nije ispravna, ugradite novu pedalu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P213E01 | Neispravnost sustava za ubrizgavanje goriva - prisilno gašenje motora | Zaustavljanje motora zbog električnog kvara | Provjerite relevantne DTC-ove i napravite potrebne popravke/zamjene. Ako se ovaj DTC ponovno generira, obratite se tehničkoj pomoći. |
| P213F07 | Neispravnost sustava za ubrizgavanje goriva - prisilno gašenje motora | Motor se zaustavlja zbog hidrauličkih elemenata | Provjerite relevantne DTC-ove i napravite potrebne popravke/zamjene. Ako se ovaj DTC ponovno generira, obratite se tehničkoj pomoći. |
| P219921 | Korelacija temperature ulaznog zraka 1/2 | Provjerite IAT senzor i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjere ACT senzora opisane su u odgovarajućem odjeljku priručnika za radionicu. Ako je modul sumnjiv, pogledajte priručnik o Pravilima jamstva i postupcima. | |
| P219922 | Korelacija temperature ulaznog zraka 1/2 | Provjerite IAT senzor i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjere ACT senzora opisane su u odgovarajućem odjeljku priručnika za radionicu. Ako je modul sumnjiv, pogledajte priručnik o Pravilima jamstva i postupcima. | |
| P222816 | Krug senzora barometarskog tlaka A nizak napon | Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite barometarski tlak i apsolutni tlak u razvodniku dok je motor isključen. Ako se atmosferski tlak značajno razlikuje od tlaka u usisnoj grani, sumnja pada na ECM. Ako se sumnja na kvar ECM-a, pogledajte Priručnik o pravilima i postupcima jamstva. | |
| P222917 | Krug senzora barometarskog tlaka A Visoki napon | Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite barometarski tlak i apsolutni tlak u razvodniku dok je motor isključen. Ako se atmosferski tlak značajno razlikuje od tlaka u usisnoj grani, sumnja pada na ECM. Ako se sumnja na kvar ECM-a, pogledajte Priručnik o pravilima i postupcima jamstva. | |
| P223027 | Isprekidan/kaotičan signal u krugu A senzora barometarskog tlaka | Provjerite ECM krugove. Pogledajte električni priručnik. Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite atmosferski tlak. Povećajte broj okretaja motora na 1500 o/min i ponovno provjerite tlak. Ako se tlak poveća za više od 30 kPa u 100 ms, sumnja pada na ECM. Ako je modul sumnjiv, pogledajte priručnik o Pravilima jamstva i postupcima. | |
| P226413 | Voda u krugu osjetnika goriva | Krug senzora: veliki otpor | Provjerite senzor i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. |
| P226532 | Problemi s radnim rasponom/performansama senzora vode u gorivu | Provjerite senzor i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P226533 | Problemi s radnim rasponom/performansama senzora vode u gorivu | Provjerite senzor i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P226611 | Nizak napon u električnom krugu senzora vode u gorivu | Krug senzora: kratki spoj na masu | Provjerite senzor i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. |
| P226968 | Prisutnost vode u gorivu | Ispustite kondenzat iz filtra goriva. Obrišite DTC i ponovno testirajte. Ako se kod kvara ponavlja, provjerite električni krug senzora. Pogledajte električni priručnik. Ako se u strujnim krugovima ne nađe greška, ugradite novi senzor. | |
| P250513 | ECM/PCM ulaz napajanja | Provjerite strujne krugove ECM releja. Pogledajte električni priručnik. Aktivirajte relej i poslušajte zvuk "klik". Ako je potrebno, ugradite novi relej. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P250711 | Nizak ulazni napon napajanja ECM/PCM | Provjerite strujne krugove ECM releja. Pogledajte električni priručnik. Aktivirajte relej i poslušajte zvuk "klik". Ako je potrebno, ugradite novi relej. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P250812 | Visoki napon ulaza ECM/PCM napajanja | Kratki spoj glavnog releja na + baterije | Provjerite strujne krugove ECM releja. Pogledajte električni priručnik. Aktivirajte relej i poslušajte zvuk "klik". Ako je potrebno, ugradite novi relej. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. |
| P256327 | Raspon/problemi s radom osjetnika A kruga kontrole pojačanja turbopunjača | Provjerite električne krugove turbopunjača. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Ako se ponovno generira bilo koji DTC, ponovno provjerite električne krugove. | |
| P256421 | Nizak napon u krugu osjetnika A položaja pojačanja turbopunjača | Provjerite električne krugove turbopunjača. Pogledajte električni priručnik. Rješavanje problema ako je potrebno. Ako se ne pronađu greške u električnim krugovima, ugradite novi turbopunjač. Obrišite dTc kodove i provjerite radi li ispravno. | |
| P256522 | Visoki napon u krugu osjetnika A položaja pojačanja turbopunjača | Provjerite električne krugove turbopunjača. Pogledajte električni priručnik. Rješavanje problema ako je potrebno. Ako se ne pronađu greške u električnim krugovima, ugradite novi turbopunjač. Obrišite dTc kodove i provjerite radi li ispravno. | |
| U000200 | Radne karakteristike CAN sabirnice podataka velike brzine | CAN karakteristike | Provjerite strujne krugove CAN sabirnice velike brzine. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Pogledajte odjeljak Mrežne komunikacije u priručniku za radionicu. |
| U040581 | Nevažeći podaci primljeni od modula tempomata | Primljeni nevažeći serijski podaci | Provjerite CAN električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Pogledajte odjeljak Mrežne komunikacije u priručniku za radionicu. |
| U040585 | Nevažeći podaci primljeni od modula tempomata | Primljeni signal je iznad maksimalnog dopuštenog raspona Ciljana vrijednost brzine vozila primljena putem CAN-a je nevažeća | Provjerite CAN električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Pogledajte odjeljak Mrežne komunikacije u priručniku za radionicu. |
| U041600 | Nevažeći podaci primljeni od modula za upravljanje dinamikom vozila | Provjerite CAN električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Pogledajte odjeljak Mrežne komunikacije u priručniku za radionicu. | |
| U041700 | Nevažeći podaci primljeni od upravljačkog modula parkirne kočnice | Kvar signala CAN | Provjerite CAN električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Pogledajte odjeljak Mrežne komunikacije u priručniku za radionicu. |
| DTC | Opis | Mogući razlozi | Radnje |
| P02CD00 | Maksimalno ograničenje za postavku pristranosti mlaznice za gorivo cilindra br. 1 | Neispravnost mlaznice za gorivo | Zamijenite mlaznicu za gorivo za odgovarajući cilindar |
| P02CF00 | Maksimalno ograničenje za cilindar br. 2 Ograničenje postavke prednaprezanja mlaznice za gorivo | Neispravnost mlaznice za gorivo | Zamijenite mlaznicu za gorivo za odgovarajući cilindar |
| P02D100 | Maksimalno ograničenje za cilindar br. 3 Ograničenje postavke pristranosti mlaznice za gorivo | Neispravnost mlaznice za gorivo | Zamijenite mlaznicu za gorivo za odgovarajući cilindar |
| P02D300 | Maksimalno ograničenje za pomak cilindra br. 4 za ubrizgavanje goriva | Neispravnost mlaznice za gorivo | Zamijenite mlaznicu za gorivo za odgovarajući cilindar |
| P02D500 | Maksimalno ograničenje za podešavanje prednaprezanja mlaznice za gorivo cilindra br. 5 | Neispravnost mlaznice za gorivo | Zamijenite mlaznicu za gorivo za odgovarajući cilindar |
| P02D700 | Maksimalno ograničenje za pomak cilindra br. 6 za ubrizgavanje goriva | Neispravnost mlaznice za gorivo | Zamijenite mlaznicu za gorivo za odgovarajući cilindar |
| P042562 | Električni krug osjetnik temperature katalizatora (broj cilindara 1, električna kruga osjetnika 1) | Izvršite ispitivanje točne točke koje odgovara ovom DTC-u koristeći dijagnostički sustav koji je odobrio proizvođač. Pogledajte električne dijagrame i provjerite krug osjetnika temperature predkatalitičkog pretvarača na kratki spoj na masu ili kratki spoj na bateriju, prekid kruga. Provjerite ima li u osjetniku temperature pretkatalitičkog pretvarača prljavštine, korozije ili oštećenja od vode. Zamijenite osjetnik temperature predkatalitičkog pretvarača. | |
| P042600 | Krug senzora temperature katalizatora, raspon/problemi s performansama (1. krug senzora niza 1) | Izvršite ispitivanje točne točke koje odgovara ovom DTC-u koristeći dijagnostički sustav koji je odobrio proizvođač. Pogledajte električne dijagrame i provjerite strujni krug osjetnika temperature predkatalitičkog pretvarača na kratki spoj na masu ili na bateriju, loš kontakt ili prljave spojeve. Ako je potrebno, ugradite novi senzor. | |
| P04261A | Krug senzora temperature katalizatora, raspon/problemi s performansama (1. krug senzora niza 1) | Izvedite ispitivanje preciznosti koje odgovara ovom DTC-u koristeći dijagnostički sustav koji je odobrio proizvođač. Pogledajte električne dijagrame i provjerite krug osjetnika temperature predkatalitičkog pretvarača na mali otpor, kratki spoj na masu. Zamijenite osjetnik temperature predkatalitičkog pretvarača. | |
| P04261B | Krug senzora temperature katalizatora, raspon/problemi s performansama (1. krug senzora niza 1) | Izvedite ispitivanje preciznosti koje odgovara ovom DTC-u koristeći dijagnostički sustav koji je odobrio proizvođač. Pogledajte električne dijagrame i provjerite postoji li veliki otpor u strujnom krugu osjetnika temperature predkatalitičkog pretvarača. Zamijenite osjetnik temperature predkatalitičkog pretvarača. | |
| P04261E | Krug senzora temperature katalizatora, raspon/problemi s performansama (1. krug senzora niza 1) | Izvedite ispitivanje preciznosti koje odgovara ovom DTC-u koristeći dijagnostički sustav koji je odobrio proizvođač. Pogledajte električne dijagrame i provjerite krug osjetnika temperature predkatalitičkog pretvarača na kratki spoj na masu ili kratki spoj na bateriju, prekid kruga. Provjerite ima li u osjetniku temperature pretkatalitičkog pretvarača prljavštine, korozije ili oštećenja od vode. Zamijenite osjetnik temperature predkatalitičkog pretvarača. | |
| P042700 | Niski napon kruga senzora temperature katalizatora (red 1, krug senzora 1) | Izvedite ispitivanje preciznosti koje odgovara ovom DTC-u koristeći dijagnostički sustav koji je odobrio proizvođač. Pogledajte električne dijagrame i provjerite strujni krug osjetnika temperature predkatalitičkog pretvarača na kratki spoj na masu, ako je potrebno. | |
| P042800 | Krug senzora temperature katalizatora - visoki napon (red 1, krug senzora 1) | Izvedite ispitivanje preciznosti koje odgovara ovom DTC-u koristeći dijagnostički sustav koji je odobrio proizvođač. Pogledajte električne dijagrame i provjerite krug osjetnika temperature predkatalitičkog pretvarača na kratki spoj na + bateriju, ako je potrebno, ugradite novi osjetnik | |
| P042A62 | Električni krug osjetnik temperature katalizatora (broj cilindara 1, električna kruga osjetnika 2) | Izvršite ispitivanje točne točke koje odgovara ovom DTC-u koristeći dijagnostički sustav koji je odobrio proizvođač. Pogledajte električne dijagrame i provjerite krug osjetnika temperature postkatalitičkog pretvarača na kratki spoj na masu, kratki spoj na bateriju ili prekid kruga. Provjerite ima li osjetnika temperature postkatalitičkog pretvarača prljavštine, korozije ili oštećenja od vode. Zamijenite nizvodni senzor temperature. | |
| P042B00 | Problem sa radnim opsegom/ performansama kruga osjetnika temperature katalizatora (broj cilindara 1, električna kruga osjetnika 2) | Izvršite ispitivanje točne točke koje odgovara ovom DTC-u koristeći dijagnostički sustav koji je odobrio proizvođač. Pogledajte električne dijagrame i provjerite strujni krug osjetnika temperature nakon katalitičkog pretvarača na kratki spoj na masu, kratki spoj na bateriju ili prekid u strujnom krugu. Ako je potrebno, ugradite novi senzor. | |
| P042B1A | Problem sa radnim opsegom/ performansama kruga osjetnika temperature katalizatora (broj cilindara 1, električna kruga osjetnika 2) | Izvršite ispitivanje točne točke koje odgovara ovom DTC-u koristeći dijagnostički sustav koji je odobrio proizvođač. Pogledajte električne dijagrame i provjerite strujni krug osjetnika temperature postkatalitičkog pretvarača, kratki spoj na masu. Zamijenite osjetnik temperature postkatalitičkog pretvarača. | |
| P042B1B | Problem sa radnim opsegom/ performansama kruga osjetnika temperature katalizatora (broj cilindara 1, električna kruga osjetnika 2) | Izvršite ispitivanje točne točke koje odgovara ovom DTC-u koristeći dijagnostički sustav koji je odobrio proizvođač. Pogledajte električne dijagrame i provjerite postoji li veliki otpor u strujnom krugu osjetnika temperature postkatalitičkog pretvarača. Zamijenite osjetnik temperature postkatalitičkog pretvarača. | |
| P042B1E | Problem sa radnim opsegom/ performansama kruga osjetnika temperature katalizatora (broj cilindara 1, električna kruga osjetnika 2) | Izvršite ispitivanje točne točke koje odgovara ovom DTC-u koristeći dijagnostički sustav koji je odobrio proizvođač. Pogledajte električne dijagrame i provjerite krug osjetnika temperature postkatalitičkog pretvarača na kratki spoj na masu, kratki spoj na bateriju ili prekid kruga. Provjerite ima li osjetnika temperature postkatalitičkog pretvarača prljavštine, korozije ili oštećenja od vode. Zamijenite nizvodni senzor temperature. | |
| P042C00 | Niski napon kruga senzora temperature katalizatora (red 1, krug senzora 2) | Izvršite ispitivanje točne točke koje odgovara ovom DTC-u koristeći dijagnostički sustav koji je odobrio proizvođač. Pogledajte električne dijagrame i provjerite strujni krug osjetnika temperature postkatalitičkog pretvarača na kratki spoj na masu, ako je potrebno | |
| P042D00 | Krug senzora temperature katalizatora - visoki napon (red 1, krug senzora 2) | Izvršite ispitivanje točne točke koje odgovara ovom DTC-u koristeći dijagnostički sustav koji je odobrio proizvođač. Pogledajte električne dijagrame i provjerite krug osjetnika temperature postkatalitičkog pretvarača na kratki spoj s akumulatorom, ako je potrebno, ugradite novi osjetnik. | |
| P242A62 | Krug osjetnika temperature ispušnih plinova - red 1, osjetnik 3 | Izvršite ispitivanje točne točke koje odgovara ovom DTC-u koristeći dijagnostički sustav koji je odobrio proizvođač. Pogledajte električne dijagrame i provjerite strujni krug osjetnika temperature nakon DPF-a na kratki spoj na masu ili kratki spoj na bateriju, prekid kruga Provjerite osjetnik temperature nakon DPF-a na prljavštinu, koroziju ili oštećenje vodom. Zamijenite nizvodni senzor temperature DPF-a. | |
| P242B1A | Krug senzora temperature ispušnih plinova Raspon/Problemi s performansama - red 1 senzor 3 | Izvršite ispitivanje točne točke koje odgovara ovom DTC-u koristeći dijagnostički sustav koji je odobrio proizvođač. Pogledajte električne dijagrame i provjerite krug osjetnika temperature nakon DPF-a na mali otpor, kratki spoj na masu. Zamijenite osjetnik temperature nakon DPF-a. | |
| P242B1B | Krug senzora temperature ispušnih plinova Raspon/Problemi s performansama - red 1 senzor 3 | Izvršite ispitivanje točne točke koje odgovara ovom DTC-u koristeći dijagnostički sustav koji je odobrio proizvođač. Pogledajte električne dijagrame i provjerite krug osjetnika temperature nakon DPF-a na veliki otpor, otvoreni krug. Zamijenite osjetnik temperature nakon DPF-a. | |
| P242B1E | Krug senzora temperature ispušnih plinova Raspon/Problemi s performansama - red 1 senzor 3 | Izvršite ispitivanje točne točke koje odgovara ovom DTC-u koristeći dijagnostički sustav koji je odobrio proizvođač. Pogledajte električne dijagrame i provjerite strujni krug osjetnika temperature nakon DPF-a na kratki spoj na masu, kratki spoj na bateriju ili prekid kruga. Provjerite ima li u osjetniku temperature post-DPF prljavštine, korozije ili oštećenja od vode. Zamijenite nizvodni senzor temperature DPF-a. | |
| P242C00 | Niski napon u krugu osjetnika temperature ispušnih plinova - niz 1, osjetnik 3 | Izvršite ispitivanje točne točke koje odgovara ovom DTC-u koristeći dijagnostički sustav koji je odobrio proizvođač. Pogledajte električne dijagrame i provjerite krug osjetnika temperature nakon DPF-a na veliki otpor, ako je potrebno, ugradite novi osjetnik. | |
| P242D00 | Visoki napon u krugu osjetnika temperature ispušnih plinova - red 1 osjetnika 3 | Izvršite ispitivanje točne točke koje odgovara ovom DTC-u koristeći dijagnostički sustav koji je odobrio proizvođač. Pogledajte električne dijagrame i provjerite električni krug osjetnika temperature nakon DPF-a na kratki spoj na + bateriju, prekid kruga, ako je potrebno, ugradite novi osjetnik. | |
| P242E00 | Isprekidani/kaotični signal u električnom krugu senzora temperature ispušnih plinova - red 1, senzor 3 | Izvršite ispitivanje točne točke koje odgovara ovom DTC-u koristeći dijagnostički sustav koji je odobrio proizvođač. Pogledajte električne dijagrame i provjerite strujni krug osjetnika DPF-a za kratki spoj na masu, kratki spoj na bateriju ili prekid u strujnom krugu ili zaprljane spojeve. Ugradite novi senzor ako je potrebno | |
| P242F68 | Začepljen filtar proizvoda izgaranja dizelskog goriva - nakupljanje čađe | DPF filter treba regenerirati. Pogledajte priručnik s uputama. | |
| P244A00 | Pad tlaka na filtru ispušnih plinova dizela je prenizak (strana cilindra 1) | Pad tlaka na filtru proizvoda izgaranja dizela je prenizak - desna strana cilindara | Izvršite ispitivanje točne točke koje odgovara ovom DTC-u koristeći dijagnostički sustav koji je odobrio proizvođač. Pogledajte svoj električni priručnik i provjerite strujni krug DPS-a na kratki spoj na masu, kratki spoj na bateriju ili prekid. Provjerite curenje i oštećenje vanjskih cjevovoda DPS sustava. Provjerite unutarnje stanje elementa filtra DPF. Ugradite DPF filter prema potrebi |
| P244B00 | Pad tlaka na filteru dimnih plinova dizela je previsok (red 1) | Izvršite ispitivanje točne točke koje odgovara ovom DTC-u koristeći dijagnostički sustav koji je odobrio proizvođač. Kontaktirajte tehničku podršku prodavača. | |
| P245300 | Problem sa radnim opsegom/ performansama kruga osjetnika A pritisak filter proizvoda sagorevanja dizel goriva | Izvršite ispitivanje točne točke koje odgovara ovom DTC-u koristeći dijagnostički sustav koji je odobrio proizvođač. Pogledajte svoj električni priručnik i provjerite strujni krug DPS-a na kratki spoj na masu, kratki spoj na bateriju ili prekid. Provjerite ima li DPS sustava kontaminacije ili blokade. Provjerite DPS za lijepljenje. Ugradite senzor prema potrebi | |
| P245329 | Problem sa radnim opsegom/ performansama kruga osjetnika A pritisak filter proizvoda sagorevanja dizel goriva | Izvršite ispitivanje točne točke koje odgovara ovom DTC-u koristeći dijagnostički sustav koji je odobrio proizvođač. Pogledajte svoj električni priručnik i provjerite strujni krug DPS-a na kratki spoj na masu, kratki spoj na bateriju ili prekid. Provjerite ima li DPS sustava kontaminacije ili blokade. Provjerite curenje i oštećenje vanjskih cjevovoda DPS sustava. Provjerite DPS za lijepljenje. Ugradite senzor prema potrebi. | |
| P245400 | Nizak napon u električnom krugu senzora tlaka filtra izgaranja dizela A | Izvršite ispitivanje točne točke koje odgovara ovom DTC-u koristeći dijagnostički sustav koji je odobrio proizvođač. Pogledajte dijagrame električnog kruga i provjerite DPS krug na kratki spoj na masu i veliki otpor. Ugradite senzor prema potrebi. | |
| P245500 | Visoki napon u električnom krugu senzora tlaka filtra izgaranja dizela A | Izvršite ispitivanje točne točke koje odgovara ovom DTC-u koristeći dijagnostički sustav koji je odobrio proizvođač. Pogledajte svoj električni priručnik i provjerite krug DPS-a na prekid ili kratki spoj na + baterije. Ugradite senzor prema potrebi | |
| P245600 | Isprekidan/kaotičan signal u električnom krugu senzora tlaka A filtra izgaranja dizela | Izvršite ispitivanje točne točke koje odgovara ovom DTC-u koristeći dijagnostički sustav koji je odobrio proizvođač. Pogledajte svoj električni priručnik i provjerite strujni krug DPS-a na kratki spoj na masu, kratki spoj na bateriju ili prekid. Ugradite senzor prema potrebi | |
| P245800 | Trajanje regeneracije filtra proizvoda izgaranja dizela | Kontaktirajte tehničku podršku prodavača. |
Komentari na ovaj članak