Upravljački modul motora (ECM) 4.0L (Discovery 3)

ECM (upravljački modul motora) nalazi se u kutiji za ugradnju u komori prostora motora na suvozačevoj strani, montiranoj na pregradu.

Dolazni signali

Sljedeći signali se primaju na ulazu ECM (kontrolnog modula motora):

• Centralna sklopna jedinica
• Temperatura rashladnog sredstva
• Prekidač kočnice
• Apsolutni tlak u razvodniku
• Položaj papučice gasa 1
• Položaj papučice gasa 2
• Položaj gasa 1
• Položaj gasa 2
• Brzina ventilatora za hlađenje motora
• Senzor položaja i brzine radilice motora (senzor radilice)
• Senzor položaja bregastog vratila
• Temperatura motornog ulja
• IAT (Intake Air Temperature) senzor (ugrađen u MAF (Maseni protok zraka))
• MAF (maseni protok zraka)
• Senzori detonacije (2)
• Prekidači brzine tempomata (otporne ljestve)
• Senzori za kisik (4)
• Brzina vozila (preko CAN sabirnice (mreža područja kontrolera))
• Diferencijalni tlak eGr (recirkulacija ispušnih plinova)
• EGR (recirkulacija ispušnih plinova) mAp (apsolutni tlak u razvodniku)
• Upravljački krugovi generatora

Izlazni signali

ECM (upravljački modul motora) daje izlazne signale za kontrolu sljedećih komponenti i parametara:

• Pokretač gasa
• Zavojnice paljenja (6)
• Grijači senzora za kisik (4)
• Mlaznice za gorivo (6)
• EGR ventil (recirkulacija ispušnih plinova)
• IMT ventil (podešavanje usisnog razvodnika)
• Ventil za pražnjenje
• Relej pumpe za gorivo
• Relej startera
• Modul ventilatora kondenzatora klima uređaja (CAN (Controller Area Network))
• EMS relej snage
• Kontrola viskozne spojke ventilatora za hlađenje
• Upravljanje generatorom

ECM (upravljački modul motora) kontrolira vrijeme isporuke goriva u sve cilindre motora. Motor koristi sustav paljenja s odvojenim zavojnicama paljenja (6 zavojnica), koji su ugrađeni izravno na svjećice. Kako bi se održao optimalni rad motora, ECM (kontrolni modul motora) detektira detonaciju u svakom pojedinačnom cilindru i potiskuje ga podešavanjem vremena paljenja u svakom cilindru.

Upravljačka strategija ECM (kontrolnog modula motora) temelji se na količini zakretnog momenta koju zahtijevaju vozač i različiti ECU-ovi vozila. EMS koristi različite senzore za određivanje okretnog momenta koji bi trebao proizvesti motor. To uključuje:

• Senzor masenog protoka zraka
• Senzor položaja papučice gasa
• Senzori temperature motora
• Senzori za kisik

EMS obrađuje te signale i odlučuje o količini generiranog momenta. Okretni moment se stvara kroz različite aktuatore koji dovode zrak, gorivo i iskre u motor (elektronički gas, brizgaljke, zavojnice itd.). EMS također komunicira preko CAN sabirnice (mreža kontrolera) s drugim ECU-ima vozila kako bi dobio dodatne podatke. To uključuje:

• ABS upravljačka jedinica (sustav protiv blokiranja kotača)
• TCM (upravljački modul mjenjača)
• Kontroler prijenosnog kućišta

Kontakt br	Svrha	Ulazni signal/izlazni signal
1	CAN (Controller Area Network)	Ulazni signal/izlazni signal
2	CAN (Controller Area Network)	Ulazni signal/izlazni signal
3	Određivanje statusa generatora	Ulazni signal
4	Težina UHEGO serije A	-
5	Težina UHEGO serije B	-
6	- senzor pokretanja motora	Ulazni signal
7	Težina senzora bregastog vratila	-
8	Nije korišten	-
9	Nije korišten	-
10	Senzor 3 težine	-
11	Težina senzora 4	-
12	Težina senzora 5	-
13	Nije korišten	-
14	Rezervna težina	-
15	Težina senzora 6	-
16	Nije korišten	-
17	Nije korišten	-
18	Masa MAF (maseni protok zraka)	-
19	Banka A težina senzora detonacije	-
20	Težina senzora detonacije niza B	-
21	Nije korišten	-
22	Nije korišten	-
23	Senzor temperature ulja	Ulazni signal
24	Napajanje senzora 6	Izlazni signal
25	LIN A	Izlazni signal
26	UHEGO serija B (+)	Ulazni signal
27	UHEGO serija B (-)	-
28	UHEGO serija A (+)	+
29	UHEGO serija A (-)	-
30	+ senzor pokretanja motora	Ulazni signal
31	Nije korišten	-
32	Nije korišten	-
33	Nije korišten	-
34	Strana A CMP (signal osjetnika položaja bregastog vratila)	Ulazni signal
35	Nije korišten	-
36	Nije korišten	-
37	Nije korišten	-
38	Senzor diferencijalnog tlaka	Ulazni signal
39	Nije korišten	-
40	Senzor pritiska goriva	Ulazni signal
41	Nije korišten	-
42	Senzor detonacije strana A (+)	Ulazni signal
43	Tip senzora detonacije B (+)	Ulazni signal
44	Nije korišten	-
45	Nije korišten	-
46	Senzor temperature goriva	Ulazni signal
47	Napajanje senzora 5	Izlazni signal
48	Napajanje senzora 4	Izlazni signal
49	Nije korišten	-
50	Nije korišten	-
51	Nije korišten	-
52	Nije korišten	-
53	Nije korišten	-
54	Nije korišten	-
55	Nije korišten	-
56	Cilindar svitka paljenja 3 B	Izlazni signal
57	Svitak paljenja cilindra 3 A	Izlazni signal
58	Cilindar svitka paljenja 2 B	Izlazni signal
59	Svitak paljenja cilindra 2 A	Izlazni signal
60	Cilindar svitka paljenja 1 B	Izlazni signal
61	Svitak paljenja cilindra 1 A	Izlazni signal
62	Težina indukcijskog svitka reda A	-
63	Upravljački krug ventilatora viskoznog kvačila	Ulazni signal
64	Težina svitka za paljenje skupine B	-
65	Senzor položaja leptira za gas 1	-I
66	Senzor temperature zraka	Ulazni signal
67	Senzor položaja leptira za gas 2	Ulazni signal
68	Senzor temperature rashladne tekućine	Ulazni signal
69	MAP (apsolutni tlak u razvodniku)	Ulazni signal
70	MAF (maseni protok zraka)	Ulazni signal
71	Nije korišten	-
72	Napajanje senzora 3	Izlazni signal
73	Nije korišten	-
74	smjer vrtnje ventila za gas (-)	Izlazni signal
75	smjer vrtnje ventila za gas (+)	Izlazni signal
76	UHEGO grijač red A	Izlazni signal
77	UHEGO grijač red B	Izlazni signal
78	Cilindar injektora 1 B	Izlazni signal
79	Cilindar injektora 1 B	Izlazni signal
80	Cilindar injektor 2 A	Izlazni signal
81	Cilindar injektora 2 B	Izlazni signal
82	Cilindar injektor 3 A	Izlazni signal
83	Cilindar injektora 3 B	Izlazni signal
84	Kontrolni ventil usisnog razvodnika 1	Izlazni signal
85	Nije korišten	-
86	Nije korišten	Izlazni signal
87	Nije korišten	Izlazni signal
88	Nije korišten	Izlazni signal
89	Nije korišten	-
90	EGR (recirkulacija ispušnih plinova)	Ulazni signal
91	Nije korišten	-
92	Ventil za pražnjenje	Izlazni signal
93	Zahtjev za podešavanje viskozne spojke ventilatora	Izlazni signal
94	Nije korišten	-
95	Relej pumpe za gorivo	Izlazni signal
96	Upravljanje generatorom	Izlazni signal

C0635 Tablica pinova konektora ECM

Kontakt br	Svrha	Ulazni signal/izlazni signal
1	Signalna masa 1	-
2	Masa snage 1	-
3	Masa snage 2	-
4	ECM (kontrolni modul motora) napajanje	Ulazni signal
5	Masa snage 3	-
6	Masa APP senzora (položaj papučice gasa) 1	-
7	Masa APP senzora (položaj papučice gasa) 2	-
8	Nije korišten	-
9	Nije korišten	-
10	Nije korišten	-
11	Nije korišten	-
12	Signal za parkiranje/neutralan položaj	Ulazni signal
13	Nije korišten	-
14	Nije korišten	-
15	Nije korišten	-
16	EMS relej	Izlazni signal
17	Zahtjev za okretanje radilice	Izlazni signal
18	+ CAN sabirnice (lokalna mreža kontrolera)	Izlazni signal
19	Napajanje za APP senzor 2 (položaj papučice gasa)	Izlazni signal
20	Kontrola pumpe goriva	Izlazni signal
21	Nije korišten	-
22	Nije korišten	-
23	Nije korišten	-
24	Signal APP senzora (položaj papučice gasa) 1	Izlazni signal
25
26	Prekidač svjetla kočnice	Ulazni signal
27	Nije korišten	-
28	Nije korišten	-
29	Nije korišten	-
30	Prekidač paljenja	Ulazni signal
31	+ CAN sabirnice (lokalna mreža kontrolera)	Ulazni signal
32	Napajanje za APP senzor 1 (položaj papučice gasa)	Izlazni signal
33	DMTL	Izlazni signal
34	Nije korišten	-
35	- prekidač brzine	Izlazni signal

Elektronski kontroliran gas

Okretni moment V6 motora kontrolira kućište leptira za gas, koje se nalazi na usisnoj grani u motornom prostoru. Senzor APP (položaj papučice gasa) registrira vozačevu naredbu za promjenu položaja leptira za gas. Ovaj signal ulazi u ECM i ventil za gas, preko elektromotora ugrađenog u tijelo leptira za gas, otvara se da promijeni svoj kut. Senzor u tijelu leptira za gas određuje položaj leptira za gas i brzinu promjene kuta njegove rotacije. Softver ECM (kontrolni modul motora) kalibrira položaj leptira za gas svaki ciklus paljenja. Kada je paljenje uključeno (položaj), ECM (upravljački modul motora) u potpunosti otvara i zatvara ventil za gas, čime obavlja samodijagnostiku i kalibraciju. Kućište leptira za gas spojeno je na ECM (upravljački modul motora) pomoću para upletenih žica za smanjenje električne buke. Za više informacija pogledajte Kontrolu ubrzanja (310-02A)

Tablica pinova konektora prigušnog ventila C0175

Kontakt br	Svrha	Ulazni signal/izlazni signal
1	Signal 1	Izlazni signal
2	Napajanje 5V	Ulazni signal
3	Signal 2	Izlazni signal
4	Težina	-
5	+ voziti	Ulazni signal
6	- voziti	-