Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Система EGR 2.7L (Дискавері 3)

 
  • Головна
  • Discovery
  • Дискавері 3
  • Силовий агрегат
  • Електронна частина керування
  • Система EGR 2.7L
 
        0  
Система EGR (системи рециркуляції відпрацьованих газів) включає:
  • Модулятор EGR (системи рециркуляції газів, що відпрацювали) x 2
  • Охолоджувач EGR (системи рециркуляції газів, що відпрацювали) x 2
  • Відповідні сполучні трубки

Відповідні сполучні трубки


Модулятор та охолоджувач EGR (системи рециркуляції відпрацьованих газів) об'єднані в один блок.

Об'єднані охолоджувач і модулятор системи EGR (системи рециркуляції газів, що відпрацювали) для кожного ряду циліндрів розташовані між випускним колектором і головкою циліндрів. Система EGR (системи рециркуляції газів, що відпрацювали) з боку охолоджувача за допомогою шлангів підключена до системи охолодження автомобіля. Впускна частина модуля з'єднана безпосередньо зі своїм випускним колектором. Вихлопні гази проходять через охолоджувач, а потім через привід та металевий трубопровід подаються в корпус дросельної заслінки. Модулятор EGR (системи рециркуляції газів, що відпрацювали) являє собою електромагнітний клапан, який управляється ECM (блок управління двигуном). ECM (блок управління двигуном) використовує модулятор EGR (системи рециркуляції відпрацьованих газів) для управління кількістю відпрацьованих газів, які рециркулюють, щоб зменшити токсичність відпрацьованих газів та рівень шуму при згорянні. EGR (системи рециркуляції газів, що відпрацювали) включається при нормальній робочій температурі двигуна і русі з постійною швидкістю.



Модулятор EGR (системи рециркуляції відпрацьованих газів) надходить напруга живлення 12 В з блоку ECM (блок управління двигуном). Управління модулятором здійснюється за допомогою PWM (широтно-імпульсна модуляція) -сигналу. PWM (широтно-імпульсна модуляція) -сигнал формується шляхом відключення/підключення маси електромагнітного клапана і задає точну кількість відпрацьованих газів, що подаються в циліндри.

При кожному відключенні двигуна модулятори відпрацьовують свій повний робочий цикл для видалення відкладень сажі та нагару, які можуть накопичитися під час роботи двигуна.

У разі несправності модулятора EGR (системи рециркуляції газів, що відпрацювали) функція EGR (системи рециркуляції відпрацьованих газів) стає непрацездатною. ECM (блок управління двигуном) може контролювати електромагнітний клапан модулятора EGR (системи рециркуляції газів, що відпрацювали) на наявність короткого замикання і зберігати в пам'яті коди несправності у разі несправності. Модулятор також може активуватись для тестування за допомогою діагностичної системи, схваленої компанією Land Rover.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Ушаков Савелій


 

Попередні статті
Специфікація 4.0L
Специфікація 4.4L
Специфікація 2.7L
Пристрій та технічний опис 4.0L
Блок керування двигуном (ECM) 4.0L
Датчик положення педалі акселератора (APP) 4.0L
Кисневі датчики 4.0L
Датчики детонації 4.0L

Поточна стаття
Система EGR 2.7L

Наступні статті
Датчик положення педалі акселератора (APP) 2.7L
Управління фільтром фільтра дизельного двигуна 2.7L
Генератор та центральна монтажна коробка 2.7L
Діагностика та перевірка 4.0L
Вказівник кодів несправностей DTC 4.0L
Діагностика та перевірка 4.4L
Вказівник кодів несправностей DTC 4.4L
Діагностика та перевірка 2.7L

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Паливна система дизельного двигуна td4 Фрілендер 1 (1997-2006)
• Автоматична система стоп/старт Фрілендер 2 (2006-2014)
• Система живлення двигунів Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Система змащення Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 40 + 23 =

       




Дискавері 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Інформація про обслуговування
  • Технічні прийоми
  • Охорона здоров'я
  • Дорожнє випробування
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Динамічна підвіска
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Передній провідний міст
  • Напівосі переднього мосту
  • Напівосі заднього мосту
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Вакуумний підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун 4.0L
  • Бензиновий двигун 4.4L
  • Двигун дизельний 2.7L
  • Охолодження двигуна
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Коробка передач
  • Зчеплення
  • Системи повного приводу
  • Роздавальна коробка
  • Система випуску газів
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління прискоренням
  • Електроустаткування
  • Управління мікрокліматом
  • Прилади та контрольні лампи
  • Акумулятор та система заряджання
  • Інформаційна система
  • Освітлення та фари
  • Електророзподіл
  • Група електронних функцій
  • Кузов та покриття
  • Елементи кузова
  • Оздоблення салону та кузова
  • Дзеркала та скла
  • Сидіння
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки та замки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху та бампери
  • Система безпеки
  • Ремонт кузова
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів задка
  • Ремонт бічних панелей
  • Рама та кріплення кузова

Дискавері 1 
  • Загальна інформація
  • Технічні характеристики
  • Введення в керівництво
  • Пошук несправностей
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Tdi
  • Бензиновий двигун V8i (3.9 л)
  • Бензиновий двигун V8i (4.0 л)
  • Бензиновий двигун Mpi
  • Зниження шкідливих викидів
  • Паливна система Tdi
  • Паливна система MFi
  • Паливна система SFi
  • Паливна система MPi (MEMS)
  • Круїз контроль
  • Система охолодження (Tdi)
  • Система охолодження (V8i)
  • Система охолодження (MPi)
  • Система випуску ОГ
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка R380
  • Механічна коробка LT 77
  • Роздавальна коробка LT230T
  • Автоматична коробка
  • Карданний вал
  • Задній міст
  • Передній міст
  • Шасі
  • Рульове керування
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов та салон
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та вікна
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі обробки салону
  • Сидіння
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Пуск двигуна та зарядка АКБ
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та фари


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪