Сензор за положение на педала на газта
Сензорът APP (позиция на педала на газта) е вграден в модула на педала. Сензорът е въртящ се потенциометър с две писти.
Сензорът APP (позиция на педала на газта) е разположен в пластмасов корпус, който е интегриран с педала на газта. Корпусът е шприцован и позволява инсталирането на APP (Accelerator Pedal Position) сензор. Сензорът е монтиран на корпуса и закрепен с два винта Torx. На външната страна на сензора има шест-пинов конектор за свързване към общата електрическа мрежа на автомобила.
Сензорът е снабден с центрираща яка, която стърчи в корпуса и осигурява ос на въртене на педалния механизъм. Центриращата яка има прорез, който позволява на щифта, свързан към сензорните потенциометри, да се върти на 90°, когато педалът се движи. Посредством прът педалът е свързан с барабан, който се зацепва с щифта на сензора, превръщайки праволинейното движение на педала във въртеливо. 2 стоманени кабела са свързани към барабана. Кабелите са закрепени към 2 опъващи пружини, които са монтирани в противоположните краища на корпуса. Пружините усещат движението на педала и принуждават водача да прилага сила, подобна на тази на дросел, задвижван с кабел. В предната част на корпуса има заключващ механизъм, който се активира от сачма, разположена на барабана. В края на хода на педала на газта топката влиза в контакт със заключващия механизъм. Пружината в механизма е компресирана, в резултат на което в края на хода на педала водачът усеща натискане на превключвателя за понижаване.
Дросел с електронно управление
(Оригиналният текст можете да намерите на: «lrman.ru»)
Електронното тяло на дросела е разположено във всмукателния тракт до точката, където трактът се разделя на 2 отделни всмукателни колектора. Електронното тяло на дросела се задвижва от DC мотор и регулира количеството въздух, влизащ във всмукателния колектор. Това се прави в съответствие със сигналите, идващи от системата за управление на двигателя.
Директно след дроселната клапа, EGR (рециркулация на отработените газове) вентил/охладителни линии са комбинирани в един възел.
Коментари към тази статия