Сензор положаја педале гаса
Сензор APP (положај педале гаса) је уграђен у склоп педала. Сензор је ротациони потенциометар са две стазе.
Сензор APP (положај педале гаса) налази се у пластичном кућишту, које је комбиновано са педалом гаса. Кућиште је бризгано и омогућава уградњу сензора APP (положај педале гаса). Сензор је монтиран на кућиште и причвршћен са два вијка са поклопцем"Torx". На спољашњем телу сензора налази се шестопински конектор за повезивање на општу електричну мрежу возила.
Сензор је опремљен центрирајућим оковратником, који стрши у кућиште и обезбеђује ос ротације за механизам педала. Обруч за центрирање има прорез који омогућава да се игла повезана са потенциометрима сензора ротира за 90° када се педала помери. Помоћу шипке, педала је повезана са бубњем, који је у контакту са иглом сензора, претварајући праволинијско кретање педале у ротационо кретање. 2 челична кабла су повезана са бубњем. Каблови су причвршћени за 2 затезне опруге, које су монтиране на супротним крајевима кућишта. Опруге осећају кретање педале и приморавају возача да примени силу сличну оној од гаса који се покреће каблом. На предњој страни кућишта налази се механизам за закључавање, који се активира куглицом која се налази на бубњу. При крају кретања педале гаса, лопта долази у контакт са механизмом за закључавање. Опруга у механизму је стиснута, због чега на крају хода педале возач осећа притисак на прекидач за нижу брзину.
Дроссельная амортизера са електронском контролом
Електронско тело лептира за гас се налази у усисном каналу до тачке где се тракт дели на 2 одвојена усисна грана. Електронско тело лептира за гас покреће ДЦ мотор и регулише количину ваздуха који улази у усисну грану. Ово се ради у складу са сигналима који долазе из система управљања мотором.
Непосредно после вентила пригушне заклопке/вода хладњака EGR (системи за рециркулацију издувних гасова) су комбиновани у једну целину.
Материјал је преузет са веб странице [LRman.ru]
Коментари на овај чланак