Snímač polohy plynového pedálu
Senzor APP (Accelerator Pedal Position) je zabudovaný v zostave pedálu. Senzorom je otočný potenciometer s dvoma stopami.
Senzor APP (Accelerator Pedal Position) je umiestnený v plastovom kryte, ktorý je integrovaný s plynovým pedálom. Kryt je vyrobený vstrekovaním a umožňuje inštaláciu senzora APP (Accelerator Pedal Position). Senzor je namontovaný na kryte a zaistený dvoma skrutkami Torx. Na vonkajšom tele snímača je šesťkolíkový konektor na pripojenie k všeobecnej elektrickej sieti vozidla.
Snímač je vybavený strediacou objímkou, ktorá vyčnieva do puzdra a zabezpečuje os otáčania pedálového mechanizmu. Strediaci golier má štrbinu, ktorá umožňuje kolíku pripojenému k potenciometrom snímača otáčať sa o 90° pri pohybe pedálu. Pedál je pomocou tyče spojený s bubnom, ktorý je v zábere s kolíkom snímača, čím sa priamočiary pohyb pedálu mení na rotačný pohyb. K bubnu sú pripojené 2 oceľové laná. Káble sú pripevnené k 2 ťažným pružinám, ktoré sú namontované na opačných koncoch krytu. Pružiny snímajú pohyb pedálu a nútia vodiča vyvinúť silu podobnú sile ovládanej lankom. V prednej časti puzdra je blokovací mechanizmus, ktorý sa aktivuje guľôčkou umiestnenou na bubne. Na konci dráhy plynového pedálu sa gulička dostane do kontaktu s blokovacím mechanizmom. Pružina v mechanizme je stlačená, v dôsledku čoho vodič na konci zdvihu pedálu cíti stlačenie prepínača radenia nadol.
Elektronicky riadená škrtiaca klapka
Elektronické teleso škrtiacej klapky je umiestnené v sacom trakte až po miesto, kde sa trakt rozdeľuje na 2 samostatné sacie potrubia. Elektronické teleso škrtiacej klapky je poháňané jednosmerným motorom a reguluje množstvo vzduchu vstupujúceho do sacieho potrubia. Deje sa tak v súlade so signálmi prichádzajúcimi zo systému riadenia motora.
Priamo za škrtiacou klapkou sú potrubia ventilu/chladiča EGR (Recirkulácia výfukových plynov) spojené do jednej zostavy.
Komentáre k tomuto článku