Gázpedál helyzetérzékelő
APP érzékelő (gázpedál helyzete) beépítve a pedál szerelvénybe. Az érzékelő egy forgó potenciométer, két sávval.
APP érzékelő (gázpedál helyzete) műanyag házban található, amely egybe van építve a gázpedállal. A test fröccsöntött, és lehetővé teszi egy APP érzékelő felszerelését (gázpedál helyzete) . Az érzékelő a házra van felszerelve és két csavarral rögzítve "Torx". Az érzékelő külső házán egy hat tűs csatlakozó található az autó általános elektromos hálózatához való csatlakozáshoz.
Az érzékelő központosító gallérral van ellátva, amely benyúlik a házba, és forgáspontot biztosít a pedálmechanizmus számára. A központosító gallérnak van egy nyílása, amely lehetővé teszi az érzékelő potenciométerekhez csatlakoztatott tű 90°-os elforgatását a pedál mozgatásakor. A pedál egy rúd segítségével kapcsolódik a dobhoz, amely az érzékelőcsaphoz kapcsolódik, és a pedál egyenes vonalú mozgását forgó mozgássá alakítja át. 2 acélkábel csatlakozik a dobhoz. A kábelek 2 visszatérő rugóra vannak rögzítve, amelyek a ház ellentétes végeire vannak felszerelve. A rugók regisztrálják a pedál mozgását, és olyan erő kifejtésére kényszerítik a motorost, mint a kábellel működtetett fojtószelep. A test előtt egy reteszelő mechanizmus található, amelyet a dobon elhelyezett golyó hajt meg. A gázpedál leütésének vége felé a labda érintkezésbe kerül a rögzítőmechanizmussal. A mechanizmus rugója összenyomódik, aminek következtében a pedálút végén a vezető megérzi a nyomást a visszaváltó kapcsolón.
Elektronikus fojtószelep
Az elektronikus fojtószelepház a szívócsatornában helyezkedik el egészen addig a pontig, ahol a csatorna 2 különálló szívócsonkra szakad. Az elektronikus fojtószelepet egy egyenáramú motor hajtja, és szabályozza a szívócsonkba belépő levegő mennyiségét. Ez a motorvezérlő rendszer jelzéseinek megfelelően történik.
EGR szelep/hűtő vezetékek közvetlenül a fojtószelep után (kipufogógáz-visszavezető rendszerek) egy csomópontba egyesítve.
Megjegyzések ehhez a cikkhez