Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Датчык становішча педалі акселератара (APP) 2.7L (Дыскаверы 3)

 
  • Галоўная
  • Discovery
  • Дыскаверы 3
  • Сілавы агрэгат
  • Электронная частка кіравання
  • Датчык становішча педалі акселератара (APP) 2.7L
 
        0  
Змест: Датчык становішча педалі акселератара ⇩ Дросельная засланка з электронным…⇩

Датчык становішча педалі акселератара


Датчык становішча педалі акселератара


Датчык APP (становішчы педалі акселератара) умантаваны ў педаль у зборы. Датчык уяўляе сабой паваротны потенциометр з двума дарожкамі.

Датчык APP (становішчы педалі акселератара) размешчаны ў пластмасавым корпусе, які аб'яднаны з педаллю акселератара. Корпус выраблены ліццёвым фармаваннем і забяспечвае магчымасць усталёўкі датчыка APP (становішчы педалі акселератара). Датчык усталяваны на корпусе і мацуецца двума шрубамі з галоўкай "Torx". На вонкавым корпусе датчыка размешчаны шестиштырковый раздым для далучэння да агульнай электрасеткі аўтамабіля.

Датчык забяспечаны цэнтравальным бурцікам, які выдаецца ў корпус і забяспечвае вось павароту для механізму педалі. Які цэнтруе капец мае прарэз, якая дазваляе штыфту, злучанаму з потенциометрами датчыка, круціцца на 90° пры перасоўванні педалі. Праз цягу педаль злучана з барабанам, які ўводзіцца ў зачапленне са штыфтам датчыка, пераўтворачы прамалінейны рух педалі ў вярчальны рух. Да барабана падлучаны 2 сталёвых троса. Трасы прымацаваныя да 2 сцяжных спружын, якія змантаваны ў процілеглых канцах корпуса. Спружыны рэгіструюць рух педалі і прымушаюць вадзіцеля прыкладаць намаганне, аналагічнае намаганню дросельнай засланкі з тросавым прывадам. У перадпакоі часткі корпуса маецца механізм фіксацыі, які прыводзіцца ў дзеянне шарыкам, размешчаным на барабане. Паблізу канца ходу педалі акселератара шарык уступае ў кантакт з механізмам фіксацыі. Спружына ў механізме сціскаецца, з прычыны чаго ў канцы ходу педалі кіроўца адчувае націск на перамыкач уключэння паніжанай перадачы.



Дросельная засланка з электронным кіраваннем


Дросельная засланка з электронным кіраваннем


Корпус электроннай дросельнай засланкі размешчаны ва ўпускным гасцінцы да таго месца, дзе гасцінец падзяляецца на 2 асобных впускных калектара. Электронная дросельная засланка прыводзіцца ў дзеянне электрарухавіком сталага току і рэгулюе колькасць паветра, які паступае ва впускной калектар. Гэта вырабляецца ў адпаведнасці з сігналамі, якія паступаюць з сістэмы кіравання рухавіком.

Непасрэдна пасля дросельнай засланкі трубаправоды клапанаў/ахаладжальнікаў EGR (сістэмы рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў) аб'ядноўваюцца ў адзін вузел.

(Падрабязнасці глядзіце на сайце lrman.ru)


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Ушакоў Савелій


 

Папярэднія артыкулы
Спецыфікацыя 4.0L
Спецыфікацыя 4.4L
Спецыфікацыя 2.7L
Прылада і тэхнічнае апісанне 4.0L
Блок кіравання рухавіком (ECM) 4.0L
Датчык становішча педалі акселератара (APP) 4.0L
Кіслародныя датчыкі 4.0L
Датчыкі дэтанацыі 4.0L

Бягучы артыкул
Датчык становішча педалі акселератара (APP) 2.7L

Наступныя артыкулы
Кіраванне сажавым фільтрам дызельнага рухавіка 2.7L
Генератар і цэнтральная мантажная скрынка 2.7L
Дыягностыка і праверка 4.0L
Паказальнік кодаў няспраўнасцяў DTC 4.0L
Дыягностыка і праверка 4.4L
Паказальнік кодаў няспраўнасцяў DTC 4.4L
Дыягностыка і праверка 2.7L
Паказальнік кодаў няспраўнасцяў DTC 2.7L

 
 

Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Датчык становішча педалі акселератара Фрылендэр 1 (1997-2006)
• Датчык становішча каленчатага вала Фрылендэр 2 (2006-2014)
• Датчык становішча педалі акселератара (APP) Рэндж Ровер 3 (2001-2012)
• Датчык становішча педалі акселератара (APP) — зняцце і ўстаноўка Дэфендэр 2007+ (2007-2016)

Каментары да гэтага артыкула


Яшчэ няма каментароў




Колькі будзе 27 + 32 =

       




Дыскаверы 3 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Меры засцярогі
  • Інфармацыя аб абслугоўванні
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Ахова здароўя
  • Дарожнае выпрабаванне
  • Ідэнтыфікацыйныя коды
  • Паддомкрачванне і ўздым
  • Абслугоўванне - дызельныя
  • Абслугоўванне - бензінавыя
  • Шасі
  • Падвеска
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Колы і шыны
  • Дынамічная падвеска
  • Карданны вал
  • Задні вядучы мост
  • Пярэдні вядучы мост
  • Паўвосі пярэдняга маста
  • Паўвосі задняга маста
  • Сістэма тармазоў
  • Стаяначны тормаз
  • Гідрапрывад тармазоў
  • Вакуумны ўзмацняльнік тармазоў
  • Антыблакіровачная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Рулявая калонка
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік 4.0L
  • Бензінавы рухавік 4.4L
  • Дызельны рухавік 2.7L
  • Астуджэнне рухавіка
  • Падача паліва
  • Прывад агрэгатаў
  • Сістэма запуску
  • Сістэма запальвання
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Фільтраванне паветра
  • Кантроль за парамі паліва
  • Электронная частка кіравання
  • Скрынка перадач
  • Счапленне
  • Сістэмы поўнага прывада
  • Раздаткавая скрынка
  • Сістэма выпуску газаў
  • Паліўны бак і магістралі
  • Упраўленне паскарэннем
  • Электраабсталяванне
  • Упраўленне мікракліматам
  • Прыборы і кантрольныя лямпы
  • Акумулятар і зарадная сістэма
  • Інфармацыйная сістэма
  • Асвятленне і фары
  • Электраразмеркаванне
  • Група электронных функцый
  • Кузаў і пакрыццё
  • Элементы кузава
  • Аздабленне салона і кузава
  • Люстэркі і шыбы
  • Сядзенні
  • Панэль прыбораў і кансоль
  • Ручкі і замкі
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Люк даху і бамперы
  • Сістэма бяспекі
  • Рамонты кузава
  • Рамонт элементаў перадка
  • Рамонт элементаў задка
  • Рамонт бакавых панэляў
  • Рама і мацаванне кузава

Дыскаверы 1 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Пошук няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік Tdi
  • Бензінавы рухавік V8i (3.9 л)
  • Бензінавы рухавік V8i (4.0 л)
  • Бензінавы рухавік Mpi
  • Зніжэнне шкодных выкідаў
  • Паліўная сістэма Tdi
  • Паліўная сістэма MFi
  • Паліўная сістэма SFi
  • Паліўная сістэма MPi (MEMS)
  • Круіз кантроль
  • Сістэма астуджэння (Tdi)
  • Сістэма астуджэння (V8i)
  • Сістэма астуджэння (MPi)
  • Сістэма выпуску ОГ
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка R380
  • Механічная каробка LT 77
  • Раздатачная скрынка LT230T
  • Аўтаматычная скрынка
  • Карданны вал
  • Задні мост
  • Пярэдні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў і салон
  • Пасіўная бяспека
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Вонкавыя дэталі кузава
  • Дэталі аздаблення салона
  • Сядзенні
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянаванне паветра
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Пуск рухавіка і зарадка АКБ
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і фары


LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪