Lewy czujnik katalizatora 4,4 l (Discovery 3)

Specjalne narzędzie

Klucz do podgrzewanej sondy lambda 310-121 (LRT-19-014)

Wyjmowanie

1.

OSTRZEŻENIE: Nie pracuj w pojeździe, który jest obsługiwany tylko przez jeden podnośnik. Zawsze podpieraj samochód specjalnymi stojakami.

Podnieś i podeprzyj pojazd.

2. Odłącz lewy katalizator od kolektora wydechowego. Wyjmij i wyrzuć 2 śruby.



3. Odłącz prawy katalizator od kolektora wydechowego. Wyjmij i wyrzuć 2 śruby.



4. Zdemontuj osłonę termiczną czujnika monitorującego katalizator. Usuń dwie śruby.





5. Przy pomocy narzędzia specjalnego wymontować czujnik monitorujący katalizator.

• Zwolnij wiązkę przewodów.
• Odłącz złącze wtykowe.

Instalacja

1.

PRZESTROGA: Uważaj, aby nie dostać środka zapobiegającego zatarciu na końcówkę podgrzewanej sondy lambda.

PRZESTROGA: Upewnij się, że wiązka podgrzewanej sondy lambda nie jest zagięta o więcej niż 180 stopni i nie styka się z kolektorem wydechowym lub wałem napędowym.

Za pomocą narzędzia specjalnego zamontuj czujnik monitorowania katalizatora.

• Dokręcić nowe śruby (moment dokręcania 22 Nm).
• Nałóż środek przeciwzatarciowy na gwinty podgrzewanej sondy lambda.
• Dokręcić podgrzewaną sondę lambda (moment dokręcania 45 Nm).
• Podłącz złącze elektryczne.
• Podłącz wiązkę przewodów.

2. Zamontuj osłonę termiczną. Dokręcić śruby (moment dokręcania 10 Nm).



3. Podłączyć prawy katalizator do kolektora wydechowego.

• Wyczyść części.
• Dokręcić nowe śruby (moment dokręcania 22 Nm).

4.

UWAGA: Upewnij się, że odległość (A) pomiędzy najbliższymi powierzchniami lewego katalizatora a przednim wałem napędowym wynosi 25-30 mm.

Podłączyć lewy katalizator do kolektora wydechowego.

• Wyczyść części.
• Dokręcić nowe śruby (moment dokręcania 22 Nm).