Specjalne narzędzie
Klucz do podgrzewanej sondy lambda 310-121 (LRT-19-014) |
Wycofanie
1.
UWAGA: Zabrania się wykonywania prac przy pojeździe stojąc tylko na jednym podnośniku. Zawsze podpieraj pojazd za pomocą podpórek.
Podnieś i podeprzyj pojazd.
2. Odłącz lewy katalizator od końcowego kolektora. Poluzuj i wyrzuć 2 śruby.
3. Odłącz prawy katalizator od końcowego kolektora. Poluzuj i wyrzuć 2 śruby.
4. Za pomocą narzędzia specjalnego wyjmij podgrzewaną sondę lambda.
- Zwolnij wiązkę przewodów.
- Odłączyć złącze wtykowe.
Instalacja
1.
PRZESTROGA: Nie nakładaj środka przeciwzatarciowego na końcówkę podgrzewanej sondy lambda.
UWAGA: Upewnij się, że wiązka przewodów podgrzewanej sondy lambda nie jest zgięta o więcej niż 180 stopni i nie dotyka kolektora wydechowego ani wału napędowego.
Za pomocą narzędzia specjalnego zainstaluj podgrzewaną sondę lambda.
- Wyczyść szczegóły.
- Nałóż środek przeciwzatarciowy na gwinty podgrzewanej sondy lambda
- Dokręć podgrzewaną sondę lambda (moment dokręcania 45 Nm).
- Podłącz złącze elektryczne.
- Podłącz wiązkę przewodów.
- Wyczyść szczegóły.
- Dokręć nowe śruby (moment dokręcania 22 Nm).
OSTRZEŻENIE: Upewnij się, że odległość (A) między najbliższymi powierzchniami lewego katalizatora i przedniego wału napędowego wynosi 25-30 mm.
Podłącz lewy katalizator do kolektora wydechowego.
- Wyczyść szczegóły.
- Dokręć nowe śruby (moment dokręcania 22 Nm).
Komentarze do tego artykułu