Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Moduł sterujący silnika 4,0 l (Discovery 3)

 
  • Główna
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Silnik i systemy
  • Elektroniczna część sterująca
  • Moduł sterujący silnika 4,0 l
 
        0  
Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩

Wyjmowanie


UWAGA: W przypadku wymiany ECM należy podłączyć T4 przed odłączeniem akumulatora i postępować zgodnie z instrukcjami pojawiającymi się na ekranie.


1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Więcej informacji można znaleźć w Specyfikacji.

2. Wymontuj jednostkę sterującą układu napędu na wszystkie koła. Więcej informacji można znaleźć w części Moduł sterujący napędu na cztery koła (4WD) (41.30.01)

3. Zdejmij pokrywę ECM.
  • Aby uzyskać dostęp, odłącz 2 złącza elektryczne.
  • Odłącz 2 złącza elektryczne modułu ECM.
  • Wykręć 4 śruby z łbem Torx.
Wykręć 4 śruby z łbem Torx.


Pełna wersja jest dostępna na stronie internetowej: LRMAN.ru

4. Wymontuj moduł ECM. Zdejmij górną pokrywę ECM.

4. Wymontuj moduł ECM. Zdejmij górną pokrywę ECM.





Instalacja


1. Zainstaluj moduł ECM.
  • Zamontuj pokrywę ECM i zabezpiecz śrubami Torx.
  • Zamontuj górną pokrywę ECM.
2. Podłącz złącza elektryczne ECM.

3. Połącz 2 złącza elektryczne, które są odłączone w celu zapewnienia dostępu.

4. Zamontuj jednostkę sterującą układu napędu na wszystkie koła. Więcej informacji można znaleźć w części Moduł sterujący napędu na cztery koła (4WD) (41.30.01)

5. Podłącz przewód uziemiający do akumulatora. Więcej informacji można znaleźć w Specyfikacji.

6. Podłącz T4, aby skalibrować nowy ECM.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Saveliy Uszakow


 

Poprzednie artykuły
Specyfikacja 4,0L
Specyfikacja 4,4L
Specyfikacja 2,7 l
Urządzenie i opis techniczny 4,0L
Moduł sterujący silnika (ECM) 4,0 l
Czujnik położenia pedału przyspieszenia (APP) 4,0 l
Czujniki tlenu 4,0L
Czujniki spalania stukowego 4,0L

Aktualny artykuł
Moduł sterujący silnika 4,0 l

Kolejne artykuły
Moduł sterujący silnika 4,4 l
Moduł sterujący silnika 2,7 l

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Moduł sterujący silnika (ECM) Freelander 2 (2006-2014)
• Moduł sterujący silnika (ECM) Freelander 1 (1997-2006)
• Moduł sterujący silnika (ECM) Range Rovera 3 (2001-2012)
• Moduł sterujący silnika (ECM) – demontaż i montaż Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 37 + 31 =

       




Discovery 3 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Informacje serwisowe
  • Techniki naprawy
  • Ochrona zdrowia
  • Test drogowy
  • Kody identyfikacyjne
  • Podnoszenie
  • Konserwacja - diesla
  • Konserwacja - benzyna
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Dynamiczne zawieszenie
  • Wał kardana
  • Tylna oś napędowa
  • Przednia oś napędowa
  • Osie przedniej osi
  • Wałki tylnej osi
  • Układ hamulcowy
  • Hamulec postojowy
  • Hamulec hydrauliczny
  • Próżniowy wzmacniacz hamulca
  • System antywłamaniowy
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy 4,0 l
  • Silnik benzynowy 4,4 l
  • Silnik wysokoprężny 2,7 l
  • Chłodzenie silnika
  • Zapas paliwa
  • Jednostki napędowe
  • Uruchom system
  • Sytem zapłonu
  • Redukcja emisji
  • Filtracja powietrza
  • Kontrola oparów paliwa
  • Elektroniczna część sterująca
  • Skrzynia biegów
  • Sprzęgło
  • Układy napędu na wszystkie koła
  • Sprawa transferu
  • Układ wydechowy
  • Zbiornik paliwa i przewody
  • Kontrola przyspieszenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Kontrola klimatu
  • Instrumenty i lampki kontrolne
  • Akumulator i system ładowania
  • System informacyjny
  • Oświetlenie i reflektory
  • Dystrybucja mocy
  • Elektroniczna grupa funkcyjna
  • Ciało i powłoka
  • Elementy karoserii
  • Wykończenie wnętrza i karoserii
  • Lustra i okulary
  • Siedzenia
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Uchwyty i zamki
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Szyberdach i zderzaki
  • System bezpieczeństwa
  • Naprawy karoserii
  • Naprawa elementów przednich
  • Naprawa tylnych elementów
  • Naprawa panelu bocznego
  • Mocowanie ramy i karoserii

Discovery 1 
  • Informacje ogólne
  • Dane techniczne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla Tdi
  • Silnik benzynowy V8i (3,9 l)
  • Silnik benzynowy V8i (4,0 l)
  • Silnik benzynowy Mpi
  • Ograniczanie szkodliwych emisji
  • Układ paliwowy Tdi
  • Układ paliwowy MFi
  • Układ paliwowy SFi
  • Układ paliwowy MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Układ chłodzenia (Tdi)
  • Układ chłodzenia (V8i)
  • Układ chłodzenia (MPi)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów manualna R380
  • Skrzynia biegów manualna LT 77
  • Skrzynia rozdzielcza LT230T
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wał kardana
  • Oś tylna
  • Oś przednia
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Nadwozie i wnętrze
  • Bezpieczeństwo bierne
  • Drzwi, zamki i okna
  • Zewnętrzne części nadwozia
  • Szczegóły wykończenia wnętrza
  • Siedzenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzacja
  • Wycieraczki i spryskiwacze szyb
  • Układ rozruchowy i ładowania
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i reflektory


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪