Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩
Wyjmowanie
1. Podnieś i podeprzyj pojazd.
2.
OSTRZEŻENIE: Przed przystąpieniem do odłączania lub demontażu części należy upewnić się, że obszar wokół powierzchni stykowych jest czysty i suchy. Aby zapobiec zanieczyszczeniu układu, należy uszczelnić wszystkie otwarte połączenia zatyczkami.
Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Więcej informacji można znaleźć w Specyfikacji.
3. Zdjąć panel blokujący dostęp do grzejnika. Usuń 4 śruby.

4. Wymontuj czujnik EOP.
- Odłącz złącze elektryczne.
- Ustawić pojemnik do zbierania rozlanej cieczy.

Instalacja
1. Aby zamontować, wykonaj procedurę demontażu w odwrotnej kolejności.
- Oczyścić powierzchnie współpracujące elementów.
- Dokręcić czujnik ciśnienia oleju (moment dokręcania 13 Nm).
Komentarze do tego artykułu