Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Główny cylinder hamulcowy (z ABS) (Discovery 1)

 
  • Główna
  • Discovery
  • Discovery 1
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Główny cylinder hamulcowy (z ABS)
 
        0  

Model Lucas Girling 25,4 mm CV/CV



Uwaga: Cylinder główny można rozpoznać po trzech zaślepkach znajdujących się na spodzie obudowy.


Wyjmowanie



1. Odłącz akumulator.

2. Umieść pojemnik pod głównym cylindrem hamulcowym, aby zebrać płyn.

3. Dokładnie oczyść miejsca połączeń przewodu hamulcowego. Odkręć elementy mocujące rurki i zaślep rurki i złączki.

4. Odłączyć przewód czujnika poziomu płynu hamulcowego od korka zbiornika.

5. Odkręć dwie nakrętki mocujące cylinder główny hamulca do serwa, zdejmij podkładki płaskie i sprężynowe.

5. Odkręć dwie nakrętki mocujące cylinder główny hamulca do serwa, zdejmij podkładki płaskie i…


6. Wyjmij cylinder główny, otwórz korek zbiornika i spuść płyn hamulcowy.

Instalacja



Uwaga: Zamontuj prawidłowo pierścień uszczelniający pomiędzy cylindrem głównym a serwem hamulcowym.


7. Zamontuj cylinder główny. Dokręć nakrętki mocujące momentem 26 Nm.

8. Podłącz przewody hamulcowe. Moment dokręcania 18 Nm.

9. Wlej płyn hamulcowy do zbiorniczka.

10. Odpowietrz układ.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Konstanty Nazarow


 

Poprzednie artykuły
Układ hamulcowy — opis
Układ hamulcowy bez ABS
Układ hamulcowy z ABS
Odpowietrzanie układu hamulcowego
Odpowietrzanie głównego cylindra hamulcowego
Pełna aktualizacja systemu

Aktualny artykuł
Główny cylinder hamulcowy (z ABS)

Kolejne artykuły
Główny cylinder hamulcowy (bez ABS)
Podciśnieniowy wzmacniacz hamulca
Klocki hamulcowe (koła tylne)
Zacisk hamulca przedniego
Zacisk hamulca tylnego
Czujniki ABS (koła przednie)
Czujniki ABS (koła tylne)
Wyłącznik świateł stopu (z ABS)

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Główny cylinder hamulcowy Freelander 2 (2006-2014)
• Podwójny cylinder hamulcowy – kierownica po lewej stronie Freelander 1 (1997-2006)
• Główny cylinder hamulcowy — tandem Range Rovera 3 (2001-2012)
• Główny cylinder hamulcowy — demontaż i montaż Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 10 + 45 =

       




Discovery 3 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Informacje serwisowe
  • Techniki naprawy
  • Ochrona zdrowia
  • Test drogowy
  • Kody identyfikacyjne
  • Podnoszenie
  • Konserwacja - diesla
  • Konserwacja - benzyna
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Dynamiczne zawieszenie
  • Wał kardana
  • Tylna oś napędowa
  • Przednia oś napędowa
  • Osie przedniej osi
  • Wałki tylnej osi
  • Układ hamulcowy
  • Hamulec postojowy
  • Hamulec hydrauliczny
  • Próżniowy wzmacniacz hamulca
  • System antywłamaniowy
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy 4,0 l
  • Silnik benzynowy 4,4 l
  • Silnik wysokoprężny 2,7 l
  • Chłodzenie silnika
  • Zapas paliwa
  • Jednostki napędowe
  • Uruchom system
  • Sytem zapłonu
  • Redukcja emisji
  • Filtracja powietrza
  • Kontrola oparów paliwa
  • Elektroniczna część sterująca
  • Skrzynia biegów
  • Sprzęgło
  • Układy napędu na wszystkie koła
  • Sprawa transferu
  • Układ wydechowy
  • Zbiornik paliwa i przewody
  • Kontrola przyspieszenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Kontrola klimatu
  • Instrumenty i lampki kontrolne
  • Akumulator i system ładowania
  • System informacyjny
  • Oświetlenie i reflektory
  • Dystrybucja mocy
  • Elektroniczna grupa funkcyjna
  • Ciało i powłoka
  • Elementy karoserii
  • Wykończenie wnętrza i karoserii
  • Lustra i okulary
  • Siedzenia
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Uchwyty i zamki
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Szyberdach i zderzaki
  • System bezpieczeństwa
  • Naprawy karoserii
  • Naprawa elementów przednich
  • Naprawa tylnych elementów
  • Naprawa panelu bocznego
  • Mocowanie ramy i karoserii

Discovery 1 
  • Informacje ogólne
  • Dane techniczne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla Tdi
  • Silnik benzynowy V8i (3,9 l)
  • Silnik benzynowy V8i (4,0 l)
  • Silnik benzynowy Mpi
  • Ograniczanie szkodliwych emisji
  • Układ paliwowy Tdi
  • Układ paliwowy MFi
  • Układ paliwowy SFi
  • Układ paliwowy MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Układ chłodzenia (Tdi)
  • Układ chłodzenia (V8i)
  • Układ chłodzenia (MPi)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów manualna R380
  • Skrzynia biegów manualna LT 77
  • Skrzynia rozdzielcza LT230T
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wał kardana
  • Oś tylna
  • Oś przednia
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Nadwozie i wnętrze
  • Bezpieczeństwo bierne
  • Drzwi, zamki i okna
  • Zewnętrzne części nadwozia
  • Szczegóły wykończenia wnętrza
  • Siedzenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzacja
  • Wycieraczki i spryskiwacze szyb
  • Układ rozruchowy i ładowania
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i reflektory


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪