Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Zacisk hamulca przedniego (Discovery 1)

 
  • Główna
  • Discovery
  • Discovery 1
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zacisk hamulca przedniego
 
        0  
Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Naprawa ⇩ Montaż tłoków zewnętrznych ⇩ Tłoki wewnętrzne ⇩ Instalacja ⇩

Wyjmowanie



1. Zdejmij przednie koła.

2. Odsunąć osłonę sprężynową przewodu hamulcowego.

3. Za pomocą odpowiedniego zacisku zaciśnij przewód hamulcowy, aby zapobiec wyciekaniu płynu hamulcowego.

4. Odłączyć przewód hamulcowy od węża. Zatkaj rurę.

5. Wyjmij sworznie mocujące i klocki hamulcowe. Jeżeli planujesz ponowną instalację podkładek, zaznacz miejsca, w których zostaną zamontowane.

6. Odkręć śruby mocujące i zdejmij zacisk.

6. Odkręć śruby mocujące i zdejmij zacisk.


Naprawa



Uwaga: Nie rozdzielaj połówek zacisku.


[Artykuł został skopiowany ze strony internetowej LRMAN.ru]

7. Umyj zacisk środkiem do czyszczenia hamulców.

8. Za pomocą zacisku LRT-70-500 włóż tłoki wewnętrznej połowy zacisku do obudowy. Używając drewnianego klocka i sprężonego powietrza do wyregulowania prędkości zwalniania tłoków, wypchnij tłoki z zewnętrznej połowy zacisku.

1 - zacisk hamulcowy, 2 - śruba spustowa, 3 - sprężyny tłumiące, 4 - sworzeń ustalający, 5 -…

1 - zacisk hamulcowy, 2 - śruba spustowa, 3 - sprężyny tłumiące, 4 - sworzeń ustalający, 5 - zawleczka, 6 - okładziny hamulcowe, 7 - tłok, 8 - osłona, 9 - osłona, 10 - uszczelniacz olejowy, 11 - tarcza hamulcowa.




1 - zacisk hamulcowy, 2 - śruba spustowa, 3 - sprężyny tłumiące, 4 - sworzeń ustalający, 5 -…


9. Zaznacz miejsca montażu tłoka.

10. Za pomocą haka zdejmij uchwyt bagażnika.

11. Ostrożnie zdejmij osłonę i uszczelkę. Uważaj, aby nie uszkodzić rowków w korpusie zacisku.

12. Umyj tłoki i cylindry zacisków środkiem do czyszczenia hamulców. Jeśli na tłoku lub cylindrze znajdują się jakiekolwiek wyszczerbienia lub rysy, należy wymienić zacisk.

Montaż tłoków zewnętrznych



13. Nasmaruj nową uszczelkę czystym płynem hamulcowym. Umieść uszczelkę olejową ręcznie w rowku cylindra zacisku. Uszczelka olejowa i jej gniazdo nie mają tych samych rozmiarów: poczujesz, jak uszczelka olejowa wysuwa się z rowka.

14. Nasmaruj odpowiedni tłok płynem hamulcowym. Włóż tłok do zacisku ręcznie. Głowica tłoka powinna wystawać z zacisku na około 8 mm.

15. Nasmaruj nową osłonę przeciwpyłową płynem hamulcowym, umieść osłonę przeciwpyłową na tłoku i włóż ją w rowek zacisku. Za pomocą zacisku LRT-70-500 wciśnij uchwyt bagażnika.

Tłoki wewnętrzne



16. Procedura wymiany uszczelek wewnętrznego tłoka jest podobna do wymiany uszczelek zewnętrznych. Powtórz kroki 8-15.

Instalacja



17. Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności. Moment dokręcania śrub mocujących zacisk wynosi 82 Nm, a nakrętek kół 130 Nm.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Konstanty Nazarow


 

Poprzednie artykuły
Układ hamulcowy — opis
Układ hamulcowy bez ABS
Układ hamulcowy z ABS
Odpowietrzanie układu hamulcowego
Odpowietrzanie głównego cylindra hamulcowego
Pełna aktualizacja systemu
Główny cylinder hamulcowy (z ABS)
Główny cylinder hamulcowy (bez ABS)

Aktualny artykuł
Zacisk hamulca przedniego

Kolejne artykuły
Zacisk hamulca tylnego
Czujniki ABS (koła przednie)
Czujniki ABS (koła tylne)
Wyłącznik świateł stopu (z ABS)
Wyłącznik świateł stopu (bez ABS)
Modulator ABS
Jednostka sterująca ABS
Narzędzie specjalne

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Płytka wspierająca zacisk hamulca przedniego Freelander 2 (2006-2014)
• Wymiana uszczelki olejowej przedniego wału korbowego Range Rovera 3 (2001-2012)
• Zacisk hamulca przedniego Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 40 + 26 =

       




Discovery 3 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Informacje serwisowe
  • Techniki naprawy
  • Ochrona zdrowia
  • Test drogowy
  • Kody identyfikacyjne
  • Podnoszenie
  • Konserwacja - diesla
  • Konserwacja - benzyna
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Dynamiczne zawieszenie
  • Wał kardana
  • Tylna oś napędowa
  • Przednia oś napędowa
  • Osie przedniej osi
  • Wałki tylnej osi
  • Układ hamulcowy
  • Hamulec postojowy
  • Hamulec hydrauliczny
  • Próżniowy wzmacniacz hamulca
  • System antywłamaniowy
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy 4,0 l
  • Silnik benzynowy 4,4 l
  • Silnik wysokoprężny 2,7 l
  • Chłodzenie silnika
  • Zapas paliwa
  • Jednostki napędowe
  • Uruchom system
  • Sytem zapłonu
  • Redukcja emisji
  • Filtracja powietrza
  • Kontrola oparów paliwa
  • Elektroniczna część sterująca
  • Skrzynia biegów
  • Sprzęgło
  • Układy napędu na wszystkie koła
  • Sprawa transferu
  • Układ wydechowy
  • Zbiornik paliwa i przewody
  • Kontrola przyspieszenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Kontrola klimatu
  • Instrumenty i lampki kontrolne
  • Akumulator i system ładowania
  • System informacyjny
  • Oświetlenie i reflektory
  • Dystrybucja mocy
  • Elektroniczna grupa funkcyjna
  • Ciało i powłoka
  • Elementy karoserii
  • Wykończenie wnętrza i karoserii
  • Lustra i okulary
  • Siedzenia
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Uchwyty i zamki
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Szyberdach i zderzaki
  • System bezpieczeństwa
  • Naprawy karoserii
  • Naprawa elementów przednich
  • Naprawa tylnych elementów
  • Naprawa panelu bocznego
  • Mocowanie ramy i karoserii

Discovery 1 
  • Informacje ogólne
  • Dane techniczne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla Tdi
  • Silnik benzynowy V8i (3,9 l)
  • Silnik benzynowy V8i (4,0 l)
  • Silnik benzynowy Mpi
  • Ograniczanie szkodliwych emisji
  • Układ paliwowy Tdi
  • Układ paliwowy MFi
  • Układ paliwowy SFi
  • Układ paliwowy MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Układ chłodzenia (Tdi)
  • Układ chłodzenia (V8i)
  • Układ chłodzenia (MPi)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów manualna R380
  • Skrzynia biegów manualna LT 77
  • Skrzynia rozdzielcza LT230T
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wał kardana
  • Oś tylna
  • Oś przednia
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Nadwozie i wnętrze
  • Bezpieczeństwo bierne
  • Drzwi, zamki i okna
  • Zewnętrzne części nadwozia
  • Szczegóły wykończenia wnętrza
  • Siedzenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzacja
  • Wycieraczki i spryskiwacze szyb
  • Układ rozruchowy i ładowania
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i reflektory


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪