Demontarea
1. Demontați roțile din spate.
2. Folosiți o clemă adecvată pentru a strânge furtunul de frână pentru a preveni scurgerile de lichid de frână.
3. Deconectați conducta de frână de la etrier.
4. Astupați țeava.
5. Scoateți știfturile de fixare și plăcuțele de frână. Dacă intenționați să reinstalați plăcuțele, marcați locațiile unde acestea vor fi instalate.
6. Slăbiți șuruburile de montare și scoateți etrierul.
1 - etrier de frână, 2 - șurub de golire, 3 - arcuri anti-zgomot, 4 - garnituri de frână, 5 - piston, 6 - suport burduf, 7 - burduf, 8 - garnitură de etanșare, 9 - știft de fixare.

Repara
Notă: Nu separați jumătățile etrierului.
Articolul se bazează pe date de pe site-ul web (www.lrman.ru)
7. Spălați etrierul cu un detergent de frâne.
8. Folosind un bloc de lemn și aer comprimat pentru a regla viteza de eliberare a pistonului, împingeți pistoanele afară din etrier.

9. Marcați locurile de instalare a pistonului.
10. Folosind un cârlig, scoateți suportul pentru cizme.
11. Scoateți cu grijă manșonul și garnitura. Aveți grijă să nu deteriorați canelurile din corpul etrierului.
12. Spălați pistoanele și cilindrii etrierului cu un detergent de frâne. Dacă există crestături sau zgârieturi pe piston sau cilindru, înlocuiți etrierul.
13. Ungeți noua garnitură cu lichid de frână curat. Așezați manual simeringul în canelura cilindrului etrierului. Garnitura de etanșare și scaunul acesteia nu au aceeași dimensiune: veți simți cum garnitura de etanșare iese din canelură.
14. Ungeți pistonul corespunzător cu lichid de frână. Introduceți pistonul în etrier cu mâna. Chiulasa pistonului trebuie să iasă din etrier cu aproximativ 8 mm.
15. Ungeți noua manșă de praf cu lichid de frână, așezați manșa de praf pe piston și introduceți-o în canelura etrierului. Folosind clema LRT-70-500, apăsați suportul pentru cizme.
Piston interior
16. Procedura de înlocuire a garniturii interioare a pistonului este similară cu cea pentru înlocuirea celei exterioare. Repetați pașii 8-15.
Instalare
17. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Cuplul de strângere al șuruburilor de montare a etrierului este de 82 Nm, iar piulițele roților sunt de 130 Nm.
Comentarii la acest articol