Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Zawór zwrotny układu wspomagania hamulców (Defender 2007+)

 
  • Główna
  • Defender
  • Defender 2007+
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawór zwrotny układu wspomagania hamulców
 
        0  
Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩

Wyjmowanie


1. Odłącz przewód podciśnieniowy hamulców od zaworu zwrotnego wspomagania hamulców.

2. Ostrożnie podważ i wyjmij zawór za pomocą śrubokręta, wkładając ostrze śrubokręta pomiędzy zawór a tuleję uszczelniającą. Nie wywieraj zbyt dużego nacisku na komorę próżniową.

3. Zdjąć gumową tuleję uszczelniającą. Uważaj, aby nie wpadł do komory próżniowej.

4. Sprawdź, czy zawór działa prawidłowo; nie powinien przepuszczać powietrza do wzmacniacza podciśnienia w kierunku wskazanym strzałką. Nie używaj sprężonego powietrza.

4. Sprawdź, czy zawór działa prawidłowo; nie powinien przepuszczać powietrza do wzmacniacza…


Instalacja


1. Zamontować gumową tuleję uszczelniającą.

2. Nasmaruj żebra zaworu smarem Lucas Girling dla ułatwienia montażu i wciśnij zawór na miejsce.

3. Podłącz wąż podciśnieniowy do zaworu.

4. Przetestuj pojazd w drodze.

Oryginalny artykuł można znaleźć tutaj LRMAN.RU


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Saveliy Uszakow


 

Poprzednie artykuły
Specyfikacja układu hamulcowego
Opis i zasada działania układu hamulcowego
Usuwanie powietrza z układu hamulcowego
Główny cylinder hamulcowy — demontaż i montaż
Główny cylinder hamulcowy — demontaż i montaż
Zawór kontroli ciśnienia hamulców
Pedał hamulca i wspornik pedału
Podciśnieniowy wzmacniacz hamulca

Aktualny artykuł
Zawór zwrotny układu wspomagania hamulców

Kolejne artykuły
Pompa podciśnieniowa hamulca
Moduł układu przeciwblokującego (ABS)
Hydrauliczna jednostka sterująca (HCU)
Czujnik prędkości tylnego koła
Czujnik prędkości przedniego koła
Przedni hamulec tarczowy
Zacisk hamulca przedniego
Przednie klocki hamulcowe

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Poziom płynu wspomagania układu kierowniczego (PAS) Freelander 1 (1997-2006)
• Odpowietrzanie układu wspomagania kierownicy Freelander 2 (2006-2014)
• Demontaż pompy wspomagania układu kierowniczego Discovery 3 (2004-2009)
• Zawór układu recyrkulacji spalin Discovery 1 (1989-1998)
• Zawór regulacji temperatury układu (EGR) Range Rovera 3 (2001-2012)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 15 + 49 =

       




Defender 2007+ 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Kody identyfikacyjne
  • Silnik i systemy
  • Silnik wysokoprężny ID4 2,4 l
  • Inspekcja silnika
  • Chłodzenie silnika
  • Zapas paliwa
  • Zbiornik paliwa
  • Układ wydechowy
  • Napęd akcesoriów
  • Filtracja powietrza
  • Części elektroniczne
  • Mechaniczna skrzynia
  • Sprawa transferu
  • Sprzęgło
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Koła i opony
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Układ hamulcowy
  • Przednia oś napędowa
  • Tylna oś napędowa
  • Wał kardana
  • Karoseria i powłoka
  • Wykończenie wnętrza
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Wykończenie zewnętrzne
  • Zamykane części karoserii
  • Klamki, zamki, zatrzaski
  • Szkło, ramy i mechanizmy
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Siedzenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Bateria
  • Generator i regulator
  • Oświetlenie i reflektory
  • Wciągarka
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Tablica przyrządów
  • Inna elektronika


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪