Zawór regulacji temperatury układu (EGR) (Range Rovera 3)

Przed odłączeniem akumulatora przeczytaj uważnie rozdział "Odłączanie akumulatora" i postępuj zgodnie ze wszystkimi zawartymi w nim instrukcjami.

INFORMACJE OGÓLNE. Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.

Wyjmowanie

1. Odłącz kabel uziemiający akumulatora.

2. Zdjąć osłonę wygłuszającą silnika.

SILNIK TD6, PRACE NAPRAWCZE, Górna obudowa silnika.

3. Poluzuj obejmę i odłącz wąż od pompy próżniowej.

OSTRZEŻENIE: Natychmiast po odłączeniu otwarte końce rurociągów należy uszczelnić zatyczkami, aby zapobiec przedostawaniu się ciał obcych do instalacji.

4. Przygotuj odpowiedni pojemnik do spuszczenia części płynu chłodzącego.

5. Poluzuj obejmę i odłącz wąż od zaworu termostatycznego układu EGR.

6. Odkręcić 2 śruby mocujące zawór termostatyczny EGR i zdemontować zawór. Zdjąć i wyrzucić stary O-ring zaworu termostatycznego.

OSTRZEŻENIE: Natychmiast po odłączeniu otwarte końce rurociągów należy uszczelnić zatyczkami, aby zapobiec przedostawaniu się ciał obcych do instalacji.

Instalacja

1. Oczyścić powierzchnie współpracujące zaworu rozprężnego.



2. Zamontuj nowy O-ring zaworu termostatycznego.

3. Zamontować zawór termostatyczny układu EGR i dokręcić śruby mocujące momentem 10 Nm.

4. Załóż wąż na złączkę pompy próżniowej i zabezpiecz opaską.

5. Nałożyć wąż płynu chłodzącego na złączkę zaworu termostatycznego EGR i zabezpieczyć opaską.

6. Zamontuj ponownie obudowę wygłuszającą silnika.

SILNIK TD6, PRACE NAPRAWCZE, Górna obudowa silnika.

7. Podłącz kabel uziemiający akumulatora.

8. Dodaj płyn chłodzący do układu chłodzenia.

UKŁAD CHŁODZENIA: Td6, REGULACJA I KONSERWACJA, Spuszczanie płynu chłodzącego, płukanie i napełnianie układu.