Zawór recyrkulacji spalin (EGR). (Range Rovera 3)

Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩

Przed odłączeniem akumulatora przeczytaj uważnie rozdział "Odłączanie akumulatora" i postępuj zgodnie ze wszystkimi zawartymi w nim instrukcjami.

INFORMACJE OGÓLNE. Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.

Wyjmowanie

1. Odłącz kabel uziemiający akumulatora.

2. Zdjąć osłonę wygłuszającą silnika.

SILNIK TD6, PRACE NAPRAWCZE, Obudowa wygłuszająca silnik.

3. Poluzuj zacisk na wężu powietrza pomiędzy chłodnicą powietrza doładowującego a zaworem EGR i odłącz wąż powietrza od zaworu. Zdjąć i wyrzucić zacisk węża powietrza.

4. Odłącz wąż podciśnieniowy od zaworu EGR.

5. Poluzować śrubę i zdjąć obejmę mocującą przewód doprowadzający spaliny do zaworu EGR.

OSTRZEŻENIE: Natychmiast po odłączeniu otwarte końce rurociągów należy uszczelnić zatyczkami, aby zapobiec przedostawaniu się ciał obcych do instalacji.

6. Odkręcić 4 śruby mocujące zawór EGR i zdemontować zawór. Wymontuj i wyrzuć starą uszczelkę zaworu EGR.

Instalacja

1. Oczyścić powierzchnie współpracujące rury doprowadzającej spaliny i zaworu EGR.

2. Zamontuj nową uszczelkę zaworu EGR w otworze kolektora dolotowego.

3. Zamontować zawór EGR i dokręcić śruby mocujące momentem 10 N·m (7 lb·ft).

4. Zabezpieczyć rurę doprowadzającą spaliny opaską.

5. Podłączyć wąż podciśnieniowy do zaworu EGR.

6. Oczyścić powierzchnie współpracujące zaworu EGR i przewód powietrzny łączący chłodnicę powietrza doładowującego z zaworem EGR.

7. Zamocuj wąż powietrza do złącza zaworu EGR za pomocą nowej obejmy. Dokręcić śrubę zaciskową momentem 6 N·m (4,4 lb·ft)

8. Odczekaj 10 minut i ponownie dokręć śrubę zaciskową momentem 6 N·m (4,4 lb·ft).

9. Zamontuj ponownie obudowę wygłuszającą silnika.