INFORMAȚII GENERALE, Precauții la lucrul cu echipamente electrice.
Retragere
1. Deconectați "masa" firul bateriei.
2. Scoateți o carcasă izolatoare de zgomot a motorului.
MOTOR TD6, LUCRARI DE REPARATII, Capac motor izolat fonic.
3. Slăbiți clema de pe furtunul de aer dintre răcitorul de aer de alimentare și supapa EGR și deconectați furtunul de aer de la supapă. Scoateți și aruncați clema furtunului de aer.
4. Deconectați furtunul de vid de la supapa EGR.
5. Slăbiți șurubul și scoateți clema care fixează conducta de gaze de eșapament de supapa EGR.
ATENȚIE: Conectați capetele conductelor deschise imediat după deconectare pentru a preveni intrarea particulelor străine în sistem.
6. Îndepărtați cele 4 șuruburi de fixare ale supapei EGR și scoateți supapa. Scoateți și aruncați vechea etanșare a supapei EGR.
Instalare
1. Curăţaţi suprafeţele de îmbinare ale conductei de evacuare şi ale supapei EGR.
2. Instalați o nouă garnitură de supapă EGR în orificiul galeriei de admisie.
3. Montați supapa EGR și strângeți șuruburile de fixare la 10 Nm (7 lb ft).
4. Fixați conducta de eliberare a gazelor umplute cu o clemă.
5. Conectați furtunul de vid la supapa EGR.
6. Curăţaţi suprafeţele de îmbinare ale supapei EGR şi ale furtunului de aer de la răcitorul de aer de alimentare la supapa EGR.
7. Fixați furtunul de aer la racordul supapei EGR cu o nouă clemă. Strângeți șurubul de prindere la 6 Nm (4,4 lb ft)
8. Așteptați 10 minute și strângeți din nou șurubul de prindere la 6 Nm (4,4 lb ft).
9. Înlocuiți capacul izolat fonic al motorului.
MOTOR TD6, LUCRARI DE REPARATII, Capac motor izolat fonic.
10. Conectați-vă "masa" firul bateriei.
Comentarii la acest articol