Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Клапан системи рециркуляції відпрацьованих газів (EGR) (Рендж Ровер 3)

 
  • Головна
  • Range Rover
  • Рендж Ровер 3
  • Силовий агрегат
  • Зниження викидів TD6
  • Клапан системи рециркуляції відпрацьованих газів (EGR)
 
        0  
Зміст: Зняття ⇩ Встановлення ⇩
Перед тим, як від'єднувати акумуляторну батарею, уважно прочитайте розділ "Вимкнення акумуляторної батареї" і виконайте всі наведені там інструкції.

ІНФОРМАЦІЯ ЗАГАЛЬНОГО ХАРАКТЕРУ, Застереження щодо роботи з електрообладнанням.

Зняття


1. Від'єднайте масовий кабель акумулятора.

2. Зніміть шумоізолюючий кожух двигуна.

ДВИГУН TD6, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Шумоізолюючий кожух двигуна.


3. Ослабте хомут на повітряному шлангу між охолоджувачем наддувного повітря та клапаном системи EGR…


3. Ослабте хомут на повітряному шлангу між охолоджувачем наддувного повітря та клапаном системи EGR та від'єднайте повітряний шланг від клапана. Зніміть та утилізуйте хомут повітряного шланга.

4. Від'єднайте вакуумний шланг від клапана EGR.

5. Послабте гвинт і зніміть затискач, що кріпить трубопровід подачі відпрацьованих газів до клапана EGR.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Відчинені кінці трубопроводів відразу після від'єднання закривайте заглушками, що запобігають потраплянню в систему сторонніх частинок.


6. Відкрутіть 4 болти кріплення клапана EGR і зніміть клапан. Зніміть та утилізуйте старе…


6. Відкрутіть 4 болти кріплення клапана EGR і зніміть клапан. Зніміть та утилізуйте старе ущільнення клапана EGR.



Встановлення


1. Очистіть сполучні поверхні трубопроводу подачі відпрацьованих газів та клапана EGR.

2. Встановіть у розточку впускного колектора нове ущільнення клапана EGR.

3. Встановіть клапан EGR і затягніть болти кріплення моментом 10 Н·м (7 фунт·футів).

4. Закріпіть трубопровід подачі відпрацьованих газів затискачем.

5. Підключіть вакуумний шланг до клапана EGR.

6. Очистіть поверхні клапана EGR, що сполучаються, і повітряного шлангу від охолоджувача наддувного повітря до клапана EGR.

7. Закріпіть повітряний шланг на патрубку клапана EGR новим хомутом. Затягніть гвинт хомута моментом 6 Н·м (4,4 фунт·фута)

8. Зачекайте 10 хвилин і повторно затягніть гвинт хомута моментом 6 Н·м (4,4 фунт·фута).

9. Встановіть шумоізолюючий кожух двигуна.

ДВИГУН TD6, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Шумоізолюючий кожух двигуна.


10. Підключіть "масовий" дріт акумулятора.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Федоров Платон


 

Попередня стаття
Клапан системи примусової вентиляції картера

Поточна стаття
Клапан системи рециркуляції відпрацьованих газів (EGR)

Наступні статті
Електромагнітний клапан системи EGR
Терморегулюючий клапан системи (EGR)
Охолоджувач системи рециркуляції відпрацьованих газів (EGR)

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Клапан рециркуляції відпрацьованих газів із теплообмінником Фрілендер 2 (2006-2014)
• Перевірка системи відведення відпрацьованих газів Фрілендер 1 (1997-2006)
• Клапан рециркуляції відпрацьованих газів 4.0L Дискавері 3 (2004-2009)
• Клапан системи рециркуляції ОГ Дискавері 1 (1989-1998)
• Клапан рециркуляції відпрацьованих газів (EGR) Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 17 + 20 =

       




Рендж Ровер 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Технічні прийоми
  • Ідентифікаційні коди
  • Технічні характеристики
  • Моменти затягування
  • Матеріали
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун дизельний TD6
  • Бензиновий двигун V8
  • Зниження викидів TD6
  • Зниження викидів V8
  • Управління двигуном TD6
  • Управління двигуном V8
  • Паливодвигун двигуна TD6
  • Паливоподача двигуна V8
  • Охолодження двигуна TD6
  • Охолодження двигуна V8
  • Система випуску TD6
  • Система випуску V8
  • Роздавальна коробка
  • Коробка-автомат GM-5L40-E
  • Коробка-автомат ZF 5HP24
  • Шасі
  • Привідні вали
  • Головна передача
  • Передача переднього мосту
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов та покриття
  • Безпека пасажирів
  • Двері та вікна
  • Зовнішні деталі
  • Деталі салону
  • Скло
  • Сидіння
  • Люк даху
  • Геометрія кузова
  • Кузовний ремонт
  • Захист від корозії
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання
  • Склоочисники та омивачі
  • Система пуску та заряджання
  • Освітлення та фари
  • Електронні блоки
  • Розважальна система
  • Джгути електропроводки


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪