Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩
Wyjmowanie
1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Więcej informacji można znaleźć w Specyfikacji.
2. Zdejmij pokrywę silnika. Więcej informacji można znaleźć w części Osłona silnika — 4,0 l (12.30.50)
3. Odłącz złącze elektryczne zaworu EGR.
4. Odłącz wąż podciśnieniowy zaworu EGR.
5.
OSTRZEŻENIE: Przed przystąpieniem do odłączania lub demontażu części należy upewnić się, że obszar wokół powierzchni stykowych jest czysty i suchy. Aby zapobiec zanieczyszczeniu układu, należy uszczelnić wszystkie otwarte połączenia zatyczkami.
Odłączyć przewód zasilający zaworu EGR. Poluzuj nakrętkę mocującą EGR i odłącz przewód.

6. Wymontuj zawór EGR.
- Usuń 2 śruby.
- Podnieś uszczelkę i wyrzuć ją.

Instalacja
1. Zamontować zawór EGR.
- Oczyścić powierzchnie współpracujące elementów.
- Zamontuj nową uszczelkę.
- Dokręcić śruby (moment dokręcania 25 Nm).
3. Podłączyć wąż podciśnieniowy do zaworu EGR.
4. Podłączyć złącze elektryczne zaworu EGR.
(Źródło artykułu znajduje się na stronie internetowej: lrman.ru)
5. Zamontuj pokrywę silnika. Więcej informacji można znaleźć w części Osłona silnika — 4,0 l (12.30.50)
6. Podłącz przewód uziemiający do akumulatora. Więcej informacji można znaleźć w Specyfikacji.
Komentarze do tego artykułu