Садржај: Уклањање ⇩ Инсталација ⇩
Уклањање
ПАЖЊА: Ако сте на возилу са системом варијабилног времена вентила (VCT) глава цилиндра мора бити замењена пре уградње нове главе цилиндра, мора се уклонити заковица уљног вода;.
1. Одвојите жицу за уземљење са батерије. За више информација погледајте спецификацију
2. Уклоните усисну грану. За више информација погледајте Склоп усисног разводника (15/30/02)
3. Уклоните брегасте осовине левог низа цилиндара. За више информација погледајте леве брегасте осовине (13/12/21)
4. Уклоните сензор положаја брегасте осовине (ЦМП).
- Уклоните завртањ са поклопцем Torx.
- Искључите електрични конектор.

5. Одвојите прирубницу цеви EGR из издувног колектора. Одврните 2 матице.

6.
НАПОМЕНА: Вијци се могу поново користити два пута. Означите завртње које ће се поново користити тако што ћете их означити централним ударцем помоћу централног пробоја. Ако су на завртњима видљиве две пробушене тачке, одбаците завртње.
НАПОМЕНА: Уклоните завртње приказаним редоследом.
Уклоните 12 вијака главе цилиндра.

Чланак је преузет са овог ресурса www.lrman.ru
7. Уклоните склоп главе цилиндра леве стране. Уз помоћ, уклоните главу цилиндра.
8. Уклоните заптивку главе цилиндра и баците је. Очистите клинове главе цилиндра.

9.
НАПОМЕНА: Немојте наставити са уклањањем ако се део уклања само ради приступа.
Уклоните издувни колектор.
- Уклоните 8 вијака.
- Одбаците заптивку и завртње.

Инсталација
1.
ПАЖЊА: Ако се налазите на возилу са системом VCT главу цилиндра треба заменити пре уградње нове главе цилиндра, потребно је уклонити заковицу уљног вода.
ОПРЕЗ: Уклоните све стране материје из главе цилиндра и линије за уље у глави мотора.
Опремљена возила VCT: Скините заковицу са линије за уље VCT.
- Идентификујте линију за довод уља VCT и заковицу од 8 мм.
- Користећи одговарајући пробој од 3 мм, ослободите центар заковице тако да се ослободи са спољашње стране заковице.
- Користећи одговарајући алат за извлачење, уклоните преостали део заковице.

2. Очистите контактне површине делова.
3. Проверите површину главе цилиндра да ли има неравнина у централном делу и угловима.

4. За податке о деформацији спојне површине главе цилиндра, погледајте техничке спецификације. За више информација погледајте спецификацију.
5.
НАПОМЕНА: Ако је глава цилиндра изобличена изнад максималне толеранције, треба измерити материјал главе цилиндра.
Измерите материјал главе цилиндра.
- Проверите мерење од центра издувног клина до површине главе цилиндра као што је приказано на слици.
- Ако је мерење мање од 51,88 мм, главу цилиндра треба заменити.

6. Инсталирајте издувни разводник.
- Очистите контактне површине делова.
- Уградите заптивку / топлотни штит.
- Затегните монтажни вијак топлотног штита (момент затезања 25 Нм).
- Затегните завртње равномерно и постепено у наведеном редоследу (момент затезања 20 Нм).

7.
ОПРЕЗ: Заптивка главе цилиндра мора бити постављена на клинове блока цилиндра.
Уградите нову заптивку главе цилиндра.
8. Уз помоћ споља, уградите главу цилиндра.
9.
НАПОМЕНА: Затегните завртње од 1 до 10 у низу.
Уврните завртње главе цилиндра.
- Подмажите нове вијке главе цилиндра чистим моторним уљем.
- Затегните завртње 1 до 10 до 20 Нм.
- Затегните завртње од 1 до 10 до 35 Нм.
- Затегните завртње од 1 до 10 за додатних 90 степени.
- Затегните завртње од 1 до 10 за додатних 90 степени.
- Затегните завртње (M8) 11 и 12 (момент затезања 25 Нм).

10. Повежите слушалицу EGR и прирубнице издувног колектора. Затегните матице (момент затезања 25 Нм).
11. Инсталирајте сензор CKP.
- Затегните завртањ са поклопцем Torx (момент затезања 7 Нм).
- Повежите електрични конектор.
13. Поново инсталирајте усисну грану. За више информација погледајте Склоп усисног разводника (15/30/02)
14. Повежите жицу за уземљење са батеријом. За више информација погледајте спецификацију.
Коментари на овај чланак