UWAGA: Dolny panel wykończeniowy należy przylutować metodą MIG do wewnętrznego wzmocnienia dolnego panelu wykończeniowego, które jest wykonane ze stali DP600 (stal duplex). Nie wolno stosować spawania metodą MIG/zgrzewania punktowego.
UWAGA: Dolny panel poręczy jest serwisowany jako oddzielny panel spawalny.
Wycofanie
1. W połączeniu z dolnym panelem wykończeniowym zastępuje:
- osłona przedniego zderzaka
- Błotnik przedni
- Drzwi wejściowe
- Tylne drzwi
2. Więcej informacji na temat tej procedury naprawy patrz: Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Nadwozie i rama (501-26 Naprawy karoserii — specjalne informacje o pojeździe i kontrole homologacyjne, opis i działanie) / Standardowe techniki stosowane na stacji paliw (100-00 Informacje ogólne, Opis i zasada działania).
3. Zdejmij błotnik.
4. Zdejmij przednie drzwiczki. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Drzwi przednie (501-03 Zamykane elementy nadwozia, Demontaż i montaż).
5. Zdejmij tylne drzwiczki. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Klapa bagażnika (501-03 Zamykane elementy nadwozia, Demontaż i montaż).
6. Zdejmij przednie koło. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Koło i opona (204-04 Koła i opony, Demontaż i montaż).
7. Zdejmij tylne koło. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Koło i opona (204-04 Koła i opony, Demontaż i montaż).
8. Lewa strona: Zdejmij uchwyt zwalniający maskę.
9. Zdejmij przednie siedzenie. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Przednie siedzenie (501-10 Siedzenie, demontaż i montaż).
10. Zdejmij konsolę podłogową. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Konsola podłogowa (501-12 Tablica przyrządów i konsola, Demontaż i montaż).
11. Usuń uszczelniacz otworu przednich drzwi.
12. Usuń uszczelniacz otworu tylnych drzwi.
13. Zdejmij panel wykończenia otworu drzwiowego. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Panel wykończenia przednich drzwi (501-05 Wykończenie wnętrza, Demontaż i montaż).
14. Zdejmij górny panel wykończeniowy "W". Aby uzyskać więcej informacji, zapoznaj się z rozdziałem: Górny panel wykończeniowy stelaża (501-05 Wykończenie wnętrza, Demontaż i montaż).
15. Zdejmij dolne panele wykończenia prawego i lewego stojaka "W". Aby uzyskać więcej informacji, zapoznaj się z rozdziałem: Dolny panel wykończenia stelaża (501-05 Wykończenie wnętrza, Demontaż i montaż).
16. Zdejmij panel wykończenia tylnej bocznej części korpusu. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Tylny panel poszycia bocznego (501-05 Wykończenie wnętrza, Demontaż i montaż).
17. Zdejmij wewnętrzne wykończenie prawego i lewego dolnego panelu wykończenia.
18. Zdejmij zewnętrzną listwę dolnego panelu wykończeniowego.
19. Zdejmij wewnętrzne wykończenie panelu tylnego.
20. Zdejmij poduszkę tylnego siedzenia. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Poduszka tylnego siedzenia (501-10 Siedzenie, demontaż i montaż).
21. Zdejmij zwijacz przedniego pasa bezpieczeństwa. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Zwijacz przedniego pasa bezpieczeństwa (501-20A System pasów bezpieczeństwa, demontaż i montaż).
22. Zdejmij część tylnego dywanika.
23. Poluzuj i odłóż przednią część dywanika.
24. Wymontować czujnik uderzenia bocznego ze środkowego słupka nadwozia. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Czujnik zderzenia bocznego amortyzatora (501-20B Dodatkowy system przytrzymujący, demontaż i montaż).
25. Wymontować czujnik uderzenia bocznego z tylnego słupka nadwozia. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Czujnik zderzenia bocznego amortyzatora (501-20B Dodatkowy system przytrzymujący, demontaż i montaż).
26. Poluzuj i odłóż wewnętrzną izolację przegrody.
27. Poluzuj i odłóż na bok wiązki przewodów biegnące wzdłuż wewnętrznej strony dolnego panelu wykończeniowego.
28. Odetnij stary panel na styku ze stojakiem "A", stojak "W" i tylny panel boczny, pozostawiając naddatek na zachodzenie nowego panelu. Skorzystaj z nowego panelu, aby uzyskać pomoc.
29. Wyfrezować punkty spawania.
30. Rozdziel połączenia i zdejmij stary panel.
Instalacja
1. Zamocuj nowy panel, wyrównaj go i zablokuj na swoim miejscu, zachodząc na stary panel pozostały w pojeździe.
2. Przetnij nowe i stare panele na słupku "A", stojaki "W" oraz tylną ściankę boczną, w której mają być wykonane połączenia doczołowe metodą MIG.
3. Zdejmij nowy panel i resztki starego.
4. Wytnij otwory w nowej płycie lutowniczej MIG.
UWAGA: Otwory do lutowania metodą MIG należy wykonać zgodnie z odstępami pokazanymi na ilustracji. Jeżeli nie jest to możliwe ze względu na wgłębienia w płycie, otwór należy wykonać w miejsce pierwotnego zgrzewu punktowego.
5. Przygotuj powierzchnie styku starych i nowych paneli.
6. Zamocuj nowy panel i zablokuj go. Sprawdź uzgodnienie, jeśli jest poprawne, przejdź do następnego kroku, jeśli nie, popraw i sprawdź ponownie przed przejściem do następnego kroku.
7. Zawiąż połączenia doczołowe.
8. Wykonaj lutowanie metodą MIG.
9. Oczyść spoiny sczepne.
10. Wykonaj spawanie doczołowe metodą MIG.
11. Oczyść wszystkie spawy.
12. Odwróć procedurę demontażu, aby zainstalować odpowiednie panele i elementy mechaniczne.
Komentarze do tego artykułu