Wzmocnienie słupka B (Freelander 2)

Zbrojenie słupka "B" wykonane jest ze stali VN300 (stal wyżarzana). Należy go przyspawać nitami elektrycznymi MIG do wnętrza słupka "B", wewnętrznego wzmocnienia dolnego poszycia i wzmocnienia górnego poszycia. Nie należy stosować zgrzewania punktowego.

Upewnij się, że wszystkie połączenia spawane są odpowiednio uszczelnione i zabezpieczone przed wnikaniem wody, szczególnie w obszarach, w których nie można odtworzyć połączenia klejowego/uszczelnienia oryginalnego panelu. W razie potrzeby uszczelnij połączenia przed montażem paneli zewnętrznych.

UWAGA: Wzmocnienie słupka B jest odłączane od "ramy pierścieniowej" wzmocnienia panelu bocznego i nie jest serwisowane oddzielnie.

UWAGA: Pomiędzy wzmocnieniem słupka B a jego wewnętrzną stroną znajduje się element NVH.

Wyjmowanie

1. W połączeniu ze wzmacniaczem słupka "B" zastępuje się, co następuje:

• Drzwi wejściowe
• Tylne drzwi
• Wykończenie dachu
• Panel zewnętrzny szafy "W"

2. Dodatkowe informacje dotyczące tej procedury naprawy można znaleźć w: Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale: Nadwozie i rama (501-26 Naprawy nadwozia – Informacje specyficzne dla pojazdu i kontrola tolerancji, opis i działanie) / Techniki standardowe stosowane na stacji serwisowej (100-00 Informacje ogólne, opis i zasada działania).

3. Zdemontuj zewnętrzny panel słupka "B". Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale: Panel zewnętrzny słupka "B" (501-29 Naprawa, demontaż i montaż blachy panelu bocznego).

4. Wyfrezować miejsca spoin.

UWAGA: Obszary wykończenia górnego/górnego i dolnego słupka A będą wymagały użycia wiertarki do zgrzewania punktowego HSS.

UWAGA: Otwory należy wywiercić przez wzmocnienie słupka B i panel wewnętrzny słupka B w obszarze otworów drzwiowych. Umożliwia to montaż nitów elektrycznych MIG przez panel wewnętrzny.

5. Rozłącz połączenia i zdejmij stary panel, odłącz także element NVH.

Instalacja

1. Zdjąć część wzmacniającą słupka B z ramy pierścieniowej serwisowanego panelu. Wyfrezować spoiny punktowe za pomocą wiertła do zgrzein punktowych HSS.



2. Przygotuj powierzchnie łączące starych i nowych paneli.

3. Zamocuj nowy panel i zablokuj go na miejscu. Sprawdź uzgodnienie, jeśli jest prawidłowe, przejdź do następnego kroku, jeśli nie jest prawidłowe i sprawdź ponownie przed przejściem do następnego kroku.



4. Zdejmij nowy panel.

5. W razie potrzeby wymień element NVH.

6. Nałóż klej uszczelniający na element NVH.



7. Zamocuj nowy panel i zablokuj go na miejscu.

8. Spawanie nitami elektrycznymi MIG.

UWAGA: Otwory na nity elektryczne MIG wykonuje się poprzez zdjęcie starego panelu i oddzielenie serwisowanego panelu.

UWAGA: Nity zrywalne MIG należy montować przez panel wewnętrzny w obszarze drzwi.

9. Oczyścić wszystkie połączenia spawane.

10. Aby zamontować powiązane panele i elementy mechaniczne, wykonaj procedurę demontażu w odwrotnej kolejności.

Oryginał został opublikowany na portalu (www.LRman.ru)