Panoul exterior al stâlpului A (Freelander 2)

ATENȚIE: Panoul exterior al stâlpului "A" trebuie să fie lipit MIG de amplificator, care este fabricat din oțel DP600 (oțel dublu fază). Sudarea MIG/sudura prin puncte nu trebuie utilizată.

NOTĂ: Panoul exterior al stâlpului "A" este întreținut ca un panou sudat separat. Suportul de susținere al aripii este întreținut separat.

NOTĂ: Există elemente NVH atașate la interiorul acestui panou și nu pot fi reparate pe noul panou. Dacă este deteriorat, vor fi necesare articole noi.

Demontarea

1. În combinație cu panoul exterior al stâlpului "A", se înlocuiește următoarele:

• Decorație bară față
• Capota
• Aripa fata
• Ușa din față
• Panoul de instrumente
• Parbriz
• Cap de afiș

2. Pentru informații suplimentare cu privire la această procedură de reparație, consultați: Pentru informații suplimentare, consultați capitolul: Caroseria și cadru (501-26 Reparații caroserie - Informații specifice vehiculului și verificări ale toleranței, descrierea și funcționarea) / Tehnici standard utilizate la stația de service (100-00 Informații generale, Descriere și principiu de funcționare).

3. Scoateți capota.

4. Scoateți aripa față.

5. Scoateți ușa din față. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Ușă din față (501-03 Părți blocabile ale corpului, Demontarea și instalarea).

6. Scoateți căptușeala. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Acoperire superioară - Vehiculul nu include: Trapă cu capac basculant (501-05 Interior, Demontare și Instalare) / Acoperire superioară - Vehiculul nu include: Trapă cu capac basculant (501-05 Decorație interioară, Demontare și instalare).



7. Scoateți panoul de instrumente. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Panou de control - 2.2L Duratorq - Td4 (501-12 Panou de instrumente și consolă, demontare și instalare).

8. Scoateți parbrizul. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Parbriz (501-11 Ochelari, rame și mecanisme, Demontarea și montarea).

9. Scoateți balamalele superioare și inferioare ale ușii din stâlp, scoateți cele 4 șuruburi.

10. Îndepărtați ornamentul interior al panoului ornamental inferior.

11. Scoateți modulul airbag cortină lateral. Pentru informații suplimentare, consultați capitolul: Modul airbag lateral cap (501-20B Sistem secundar de reținere, demontare și instalare).

12. Scoateți ansamblul roții din față și anvelopei. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Roți și anvelope (204-04 Roți și anvelope, Demontare și instalare).

13. Scoateți mulajul exterior al panoului ornamental inferior.

14. Eliberați și așezați secțiunea din față a covorului în afara drumului.

15. Scoateți secțiunea de covor din spate.

16. Scoateți mulajul plafonului, secțiunile din față și din spate.

17. Eliberați și lăsați deoparte cablajele care parcurg interiorul stâlpului A și interiorul panoului ornamental inferior.

18. Eliberați și puneți deoparte materialul izolator pe peretele interioară.

19. Scoateți suportul pentru aripi:

• Freza 3 suduri prin puncte. Dacă elementul de fixare nu este reutilizat, punctul de sudură superior nu trebuie îndepărtat.
• Separați suportul de stâlpul "A".
• Păstrați elementul de fixare dacă urmează să fie reutilizat; dacă nu, aruncați-l.

20. Tăiați panoul vechi în punctele afișate, folosind noul panou ca referință, asigurându-vă că noul panou se suprapune cu panoul rămas pe vehicul.





21. Frezați punctele de sudură.



22. Separați conexiunile și scoateți panoul vechi, deconectați și elementul NVH.

Instalare

1. Așezați noul panou, aliniați-l și blocați-l în poziție, suprapunând panoul vechi rămas pe vehicul. Tăiați panourile noi și vechi în punctele în care vor fi realizate îmbinările cap la cap MIG.



2. Scoateți panoul nou și resturile celui vechi.



3. Pregătiți suprafețele de legătură ale panourilor vechi și noi.

4. Tăiați găuri în noul panou pentru lipirea MIG.

NOTĂ: Găurile de sudare MIG trebuie făcute conform distanței indicate în ilustrație. Acolo unde acest lucru nu este posibil din cauza golurilor din panou, trebuie făcută o gaură în locul punctului de sudură original.

5. Atașați noul panou și blocați-l în poziție. Verificați reconcilierea, dacă este corectă treceți la pasul următor, dacă nu este corect și verificați din nou înainte de a trece la pasul următor.

6. Scoateți noul panou.

7. Aplicați lipici pe zonele prezentate.



8. Înlocuiți elementul NVH dacă este necesar.

9. Aplicați adeziv de etanșare pe elementul NVH.



10. Atașați noul panou și blocați-l în poziție.



11. Strângeți articulațiile cap la cap.

12. Efectuați sudarea prin lipire MIG.



13. Curăţaţi sudurile de prindere.

14. Efectuați sudarea cap la cap MIG.



Articolul original poate fi găsit aici: www.lrman.ru

15. Instalați suportul de susținere a aripului folosind aripa pentru aliniere.



16. Curăţaţi toate îmbinările sudate.

17. Pentru a instala panourile asociate și componentele mecanice, urmați procedura de demontare în ordine inversă.