Секция на предния страничен панел (Freelander 2)

ВНИМАНИЕ: Предната част на страничния панел трябва да бъде MIG заварена към неговата армировка, която съдържа DP600 (двуфазна стомана). Не трябва да се използват електрически нитове/MIG точкови заварки.

ЗАБЕЛЕЖКА: Секцията на предния страничен панел се обслужва като отделен заваръчен панел без опорната скоба на калника, която се обслужва отделно.

ЗАБЕЛЕЖКА: NVH елементите са фиксирани вътре в този панел; не са обслужваеми на новия панел. Ако е повреден, ще са необходими нови артикули.

Премахване

1. При подмяна на предната част на страничния панел се отстраняват следните елементи:

• Облицовка на предната броня
• Преден калник
• Худ
• Входна врата
• Задна врата
• Арматурно табло
• Предно стъкло
• Заглавие

2. За допълнителна информация относно тази процедура за ремонт вижте следните източници: За допълнителна информация вижте главата: Каросерия и рама (501-26 Ремонти на каросерия - специфична за превозното средство информация и проверки на толерантност, описание и работа) / Използвани стандартни техники в сервиза (100-00 Обща информация, Описание и принцип на работа).

3. Свалете капака.

4. Свалете предния калник.

5. Свалете предната врата. За повече информация вижте глава: Предна врата (501-03 Заключващи се части на тялото, Демонтаж и монтаж).

6. Свалете задната врата. За повече информация вижте глава: Задна врата (501-03 Заключващи се части на каросерията, Демонтаж и монтаж).

7. Отстранете тапицерията. За повече информация вижте главата: Горна тапицерия - Превозното средство не включва: Шибедах с накланящ се капак (501-05 Интериор, демонтаж и монтаж) / Горна тапицерия - Автомобилът не включва: Шибедах с накланящ се капак (501-05 Вътрешна тапицерия, Премахване и инсталиране).


8. Свалете арматурното табло. За повече информация вижте главата: Контролен панел - 2.2L Duratorq - Td4 (501-12 Арматурно табло и конзола, премахване и инсталиране).

9. Свалете предното стъкло. За повече информация вижте глава: Предно стъкло (501-11 Стъкла, рамки и механизми, Демонтаж и монтаж).

10. Свалете горните и долните панти на вратата от колона "А" (четири болта).

11. Отстранете горните и долните панти на вратата от колоната "B" (четири болта).

12. Отстранете помощната част на ключалката на предната врата от "B" колона.

13. Свалете модула на горната странична въздушна възглавница. За допълнителна информация вижте главата: Модул на страничната въздушна възглавница за глава (501-20B вторична предпазна система, отстраняване и инсталиране).

14. Отстранете възглавницата на задната седалка. За повече информация вижте главата: Възглавница на задната седалка (501-10 Седалка, Демонтаж и монтаж).

15. Отстранете левия и десния вътрешен коремен панел.

16. Отстранете сензора за страничен удар от "B" колона. За допълнителна информация вижте главата: Сензор за страничен удар на колона (501-20B Вторична система за обезопасяване, Демонтаж и монтаж).

17. Отстранете механизма за прибиране на предния колан. За повече информация вижте главата: Устройство за прибиране на предпазния колан (501-20A Система за предпазен колан, Демонтаж и монтаж).

18. Освободете и оставете настрана предната част на килима.

19. Отстранете задната част на килима.

20. Отстранете предната и задната част на корниза на покрива.


21. Свалете предното колело. За повече информация вижте глава: Колело и гума (204-04 Колела и гуми, демонтаж и монтаж).

22. Отстранете външната долна лайсна на облицовъчния панел.

23. Освободете и оставете настрана изолационния материал, разположен върху вътрешната преграда.

24. Освободете и оставете настрани кабелните снопове на A-колоната, B-колоната и долния облицовъчен панел.

25. Свалете опорната скоба на крилото.

• Фрезовайте три точкови заварки. Ако опората не е предназначена за повторна употреба, горната точкова заварка не трябва да се премахва.
• Разкачете опората от "А" колона.
• Запазете опората, ако се използва повторно. Ако не, изхвърлете го.

26. Отрежете стария панел на А-колоната и долните панели на тапицерията, като използвате новия панел като шаблон и се уверете, че новият панел припокрива панела, оставащ върху автомобила.



27. Изрежете стария панел на стълб "B", както е показано, следвайки показаните размери, за да позволите достъп до армировката на стълб "B".




28. Фрезовайте зоните за съпротивително заваряване.



29. Разкачете връзките и отстранете стария панел, като освободите и NVH елементите.

Монтиране

1. Подравнете новия панел и го фиксирайте в желаната позиция, като се уверите, че припокрива стария панел, останал върху автомобила. Проверете подравняването на позицията. Ако е правилно, преминете към следващата стъпка. Ако не, направете необходимите настройки и проверете отново, преди да продължите.

2. Изрежете нови и стари панели при декоративния панел и А-колоната, където трябва да се направят MIG челни съединения.



3. Изрежете новите и старите панели в точката "B", където трябва да се направи челната връзка MIG.




4. Отстранете новия панел и остатъците от стария панел.

5. Изрежете отвори в новия панел, подготвен за MIG запояване.

ЗАБЕЛЕЖКА: Отворите за MIG заваряване трябва да бъдат разположени според разстоянието, показано на илюстрацията. Когато това не е възможно поради вдлъбнатини в панела, трябва да се направи отвор на мястото на оригиналната точкова заварка.

6. Подгответе съединителните повърхности на стария и новия панел.

7. Сменете NVH елемента(ите), ако е необходимо.

8. Нанесете лепило върху NVH елемента на А-колоната.



9. Нанесете лепило върху NVH елемента на "B" колона.



10. Нанесете лепило върху "А" колона, както е показано.



11. Поставете новия панел на желаното място и го закрепете.

12. Направете прихващащи заварки за челни съединения.

13. Извършете MIG запояване през отворите.



14. Почистете заваръчните шевове.

15. Направете челно съединение MIG в горната част на колоната "B".



16. Направете челни фуги с помощта на MIG технологията на "А" стълб и на долния облицовъчен панел.



17. Почистете всички заварки.

18. Монтажът на съответните панели и механични елементи се извършва в обратния ред на демонтаж.