Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Раздатачная скрынка (Рэндж Ровер 3)

 
  • Галоўная
  • Range Rover
  • Рэндж Ровер 3
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Раздатачная скрынка
 
        0  
Тып/вытворца:New Venture Gears – NV225 – з двума перадачамі. Крутоўны момант увесь час перадаецца на пярэдні і задні мост праз дыферэнцыял Torsen. Уключэнне паніжальнай або якая падвышае перадачы ажыццяўляецца пасродкам крокавага рухавіка
Перадаткавыя адносіны:
Падвышальная перадача1
Паніжальная перадача2,694


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Фёдараў Платон


 

Папярэднія артыкулы
Дызельны рухавік TD V6
Бензінавы рухавік V8
Сістэма харчавання рухавікоў
Сістэма астуджэння рухавіка

Бягучы артыкул
Раздатачная скрынка

Наступныя артыкулы
Аўтаматычная каробка перадач
Карданныя валы, прывады і рэдуктары
Рулявое кіраванне
Пярэдняя і задняя падвеска
Тармазная сістэма
Колы і шыны
Кандыцыянер
Электраабсталяванне

 
 

Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Раздатачная скрынка: мадэлі з рухавіком Td4 Фрылендэр 1 (1997-2006)
• Скрынка перадач Фрылендэр 2 (2006-2014)
• Раздатачная скрынка — выгляд у разрэзе Дыскаверы 3 (2004-2009)
• Раздатачная скрынка LT230T — апісанне Дыскаверы 1 (1989-1998)
• Скрынка дыферэнцыяла 90 Дэфендэр 2007+ (2007-2016)

Каментары да гэтага артыкула


Яшчэ няма каментароў




Колькі будзе 45 + 22 =

       




Рэндж Ровер 3 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Меры засцярогі
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Ідэнтыфікацыйныя коды
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Моманты зацяжкі
  • Матэрыялы
  • Тэхабслугоўваньне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік TD6
  • Бензінавы рухавік V8
  • Зніжэнне выкідаў TD6
  • Зніжэнне выкідаў V8
  • Упраўленне рухавіком TD6
  • Кіраванне рухавіком V8
  • Палівападача рухавіка TD6
  • Палівападача рухавіка V8
  • Астуджэнне рухавіка TD6
  • Астуджэнне рухавіка V8
  • Сістэма выпуску TD6
  • Сістэма выпуску V8
  • Раздаткавая скрынка
  • Скрынка-аўтамат GM-5L40-E
  • Скрынка-аўтамат ZF 5HP24
  • Шасі
  • Прывадныя валы
  • Галоўная перадача
  • Перадача пярэдняга маста
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і пакрыццё
  • Бяспека пасажыраў
  • Дзверы і вокны
  • Вонкавыя дэталі
  • Дэталі салона
  • Шкло
  • Сядзенні
  • Люк даху
  • Геаметрыя кузава
  • Кузаўны рамонт
  • Абарона ад карозіі
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянаванне
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Сістэма пуску і зарадкі
  • Асвятленне і фары
  • Электронныя блокі
  • Забаўляльная сістэма
  • Джгуты электраправодкі


LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪