2. Ако електродвигателят се върти с ниска честота или токът в намотката му е по-висок от допустимата стойност, проверете състоянието и регулирането на лостовия механизъм.
3. Проверете тока в намотката, като лостовете за задвижване на четките са отключени.
Забележка:
- а) За електрическия мотор на задното стъкло не е необходимо да разкачате лостовете; намокрете стъклото.
- б) Спазвайте полярността на свързването на захранването. Ако полярността е обърната, двигателят ще се върти в обратна посока и крайният изключвател може да се повреди.
(Статията е копирана от ресурс www.LRman.ru)
Коментари към тази статия