Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Első ablaktörlő-mosó (Discovery 1)

 
  • Főoldal
  • Discovery
  • Discovery 1
  • Elektromos berendezések
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Első ablaktörlő-mosó
 
        0  
Tartalomjegyzék: Egyetlen kefés működés ⇩ Szakaszos kefemozgás ⇩ Normál tisztítási sebesség ⇩ Megnövelt tisztítási sebesség ⇩ A szakaszos üzemmód szünetidejének…⇩ A mosógép bekapcsolása ⇩
Az ablaktörlő-mosó rendszer csak bekapcsolt gyújtásnál működik.

Egyetlen kefés működés



Nyomja le az ablaktörlő kart (az A nyíl mentén) és azonnal elengedni.

Megjegyzés: Amikor lenyomva tartja a kart, a pofa nagy sebességű tisztítási módban működik.

Szakaszos kefemozgás



Fordítsa a kapcsolókart az első helyzetbe (B helyzet).

Normál tisztítási sebesség



Fordítsa a kapcsolókart a második helyzetbe (C helyzet).

Megnövelt tisztítási sebesség



Fordítsa a kapcsolókart a harmadik helyzetbe (D helyzet).

A szakaszos üzemmód szünetidejének módosítása



A kefeműveletek közötti szünet időtartamát a kapcsoló elforgatásával lehet beállítani.

A kefeműveletek közötti szünet időtartamát a kapcsoló elforgatásával lehet beállítani.


A mosógép bekapcsolása



Húzza maga felé a kapcsolókart (E állás). Az ablakmosó szivattyú addig működik, amíg el nem engedi a kart. A szélvédőhöz való vízellátással egy időben a fényszórók mosásához is folyik víz, ha a fényszórók be vannak kapcsolva.

Húzza maga felé a kapcsolókart (E állás). Az ablakmosó szivattyú addig működik, amíg el nem engedi…


Az eredeti szöveg itt található (www.lrman.ru)


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Konsztantyin Nazarov


 

Előző cikk
Takarítók és mosók

Aktuális cikk
Első ablaktörlő-mosó

Következő cikkek
Hátsó ablaktörlő-mosó
A kefehajtó motor ellenőrzése
Mosófolyadék tartály
Ablakmosó szivattyú
Szélvédő fúvókák
Szélvédőmosó tömlők
Ablaktörlő karok
Hátsó ablaktörlő kar

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Kombinált kapcsoló — ablaktörlő/mosó Freelander 1 (1997-2006)
• Az első felfüggesztés leírása és működési elve Freelander 2 (2006-2014)
• Első és hátsó felfüggesztés Range Rover 3 (2001-2012)
• Első ablaktörlő kar Defender 2007+ (2007-2016)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 29 + 13 =

       




Discovery 3 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Szolgáltatási információk
  • Autójavítási technikák
  • Egészségvédelem
  • Út próba
  • Azonosító kódok
  • Emelés és emelés
  • Karbantartás - dízel
  • Karbantartás - benzin
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Dinamikus felfüggesztés
  • Kardántengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Első hajtótengely
  • Első tengely tengelyek
  • Hátsó tengely tengelyek
  • Fékrendszer
  • Kézifék
  • Hidraulikus fék
  • Vákuumos fékrásegítő
  • Blokkolásgátló fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop
  • Motor és rendszerek
  • 4,0 literes benzinmotor
  • 4,4 literes benzinmotor
  • 2,7 literes dízelmotor
  • Motor hűtés
  • Üzemanyag-ellátás
  • Meghajtó egységek
  • Indítsa el a rendszert
  • Gyújtási rendszer
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Levegőszűrés
  • Üzemanyaggőz szabályozás
  • Elektronikus vezérlő rész
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Összkerékhajtási rendszerek
  • Transzfer tok
  • Kipufogórendszer
  • Üzemanyagtartály és vezetékek
  • Gyorsulásszabályozás
  • Elektromos felszerelés
  • Klímaszabályozás
  • Műszerek és ellenőrző lámpák
  • Akkumulátor és töltőrendszer
  • Tájékoztatási rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Áramelosztás
  • Elektronikus Funkciócsoport
  • Test és bevonat
  • Testelemek
  • Belső és karosszéria díszítés
  • Tükrök és szemüvegek
  • Ülések
  • Műszerfal és konzol
  • Fogantyúk és zárak
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Napfénytető és lökhárítók
  • Biztonsági rendszer
  • Karosszéria javítások
  • Elülső elemek javítása
  • Csomagtérajtó javítás
  • Oldalsó panel javítás
  • Keret és karosszéria rögzítés

Discovery 1 
  • Általános információk
  • Műszaki adatok
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor Tdi
  • Benzinmotor V8i (3,9 l)
  • Benzinmotor V8i (4,0 l)
  • Benzinmotor Mpi
  • Káros kibocsátások csökkentése
  • Üzemanyagrendszer Tdi
  • Üzemanyagrendszer MFi
  • Üzemanyagrendszer SFi
  • Üzemanyagrendszer MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Hűtőrendszer (Tdi)
  • Hűtőrendszer (V8i)
  • Hűtőrendszer (MPi)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó R380
  • Kézi sebességváltó LT 77
  • Osztómű LT230T
  • Automata sebességváltó
  • Kardántengely
  • Hátsó tengely
  • Első tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumiabroncsok
  • Karosszéria és belső tér
  • Passzív biztonság
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Külső karosszéria elemek autók
  • Belső díszítőelemek
  • Ülések
  • Elektromos berendezések
  • Fűtés és szellőzés
  • Légkondicionálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Indító- és töltőrendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és fényszórók


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪