Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Diagnosztika és tesztelés 2,7L (Discovery 3)

 
  • Főoldal
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Motor és rendszerek
  • Levegőszűrés
  • Diagnosztika és tesztelés 2,7L
 
        0  
Tartalomjegyzék: Ellenőrzés és ellenőrzés ⇩ Tünetek táblázat ⇩ DTC index ⇩

Ellenőrzés és ellenőrzés


1. Győződjön meg arról, hogy az ügyfél panasza jogos.

2. Szemrevételezéssel ellenőrizze, hogy nincsenek-e nyilvánvaló mechanikai és elektromos problémák.

Mechanikai tényezőkElektromos tényezők
  • Tömlők és csatornák állapota és beépítése
  • A levegőszűrő elem állapota és beépítése
  • A légbeszívó rendszer kapacitásának csökkentése
  • Vákuumtömlők állapota és beépítése
  • A turbófeltöltőhöz vezető csővezetékek állapota és beépítése
  • Turbófeltöltő állapota és beszerelése
  • Töltő levegő hűtők
  • Biztosíték(ok)
  • Kábelköteg
  • Laza vagy korrodált csatlakozó(k)
  • Légtömeg-áramlás (MAF) érzékelő
  • Töltő levegő hőmérséklet (ACT) érzékelő
  • Elosztócső abszolút nyomás (MAP) érzékelő
  • Beszívott levegő hőmérséklet (IAT) érzékelő
  • Fojtószelep levegő elzáró mágnesszelep

  • 3. Ha az Ön által azonosított probléma vagy az ügyfél által leírt probléma nyilvánvaló okát azonosítja, javítsa ki (ha lehetséges), mielőtt folytatná a következő lépéseket.

    4. Használjon jóváhagyott diagnosztikai rendszert vagy kiolvasó műszert (tesztert) az összes diagnosztikai hibakód (DTC) lekéréséhez, mielőtt hozzáférne a hibatünettáblázathoz vagy a hibakód-indexhez.

    A hibaelhárítás után törölje az összes DTC-t.

    Tünetek táblázat


    Hibás működés tüneteLehetséges okokAkció
    Az autó nem indul/nehezen indul
  • Csökkentett teljesítmény/eltömődés a levegőbeszívó rendszerben
  • Csökkentett teljesítmény/szűrőelem eltömődött
  • Szüntesse meg a csökkent teljesítmény okát. Ha szükséges, cserélje ki a légszűrő elemet.
    Gyenge dinamikus teljesítmény
  • Turbófeltöltő hibás működése
  • A fojtószelepház meghibásodása
  • Köztes hőcserélő tömlők
  • Ellenőrizze a turbófeltöltőt. Ellenőrizze a levegőbemenet elzáró szelepének működését (ellenőrizze, hogy a fojtószelepház visszatér-e nyitott helyzetbe). Ellenőrizze a közbenső hőcserélő tömlőit.
    Fokozott beviteli zaj
  • Levegőszivárgás a turbófeltöltő után
  • A légszűrő utáni szívócső leválasztása/sérülése
  • A légszűrő egység nem megfelelően van összeszerelve/sérült
  • Ellenőrizze a légbeszívó könyök és a levegőszívó fojtószelep közötti csatlakozást. Ellenőrizze az ízületeket a fojtószelepház kimenetei és a szívócsonkok között. Ellenőrizze a töltőlevegő-hűtő tömítéseit. Ellenőrizze a levegőbemeneti rendszert és a tömlőket a helyes beszerelés/sérülés szempontjából.




    DTC index


    MEGJEGYZÉS: Az univerzális leolvasó eszközök nem tudják olvasni a felsorolt kódokat, vagy csak az 5 számjegyű kódokat. A probléma azonosításához párosítsa a kiolvasó műszer 5 számjegyét a felsorolt 7 számjegyű kód első 5 számjegyével (az utolsó 2 számjegy a gyártó jóváhagyott diagnosztikai rendszere által beolvasott további információkat tartalmaz).


    MEGJEGYZÉS: Az ECM DTC-k teljes listáját lásd a 303-14 Elektronikus motorvezérlő rendszer szakaszban a műhely kézikönyvében.


    DTCLeírásLehetséges okokAkció
    P009700Alacsony feszültség a 2. beszívott levegő hőmérséklet-érzékelő elektromos áramkörében (1. hengersor)
  • Töltő levegő hőmérséklet (ACT) érzékelő áramkör nagy ellenállása
  • Az ACT érzékelő áramköre testzárlat
  • ACT érzékelő hibás működése
  • Olvassa el az elektromos kézikönyvet, és ellenőrizze az ACT érzékelőt és az áramköröket.
    P009800Nagy feszültség a 2. beszívott levegő hőmérséklet-érzékelő elektromos áramkörében (1. hengersor)
  • A töltőlevegő hőmérséklet-érzékelő (AST) elektromos áramköre: rövidzárlat az + akkumulátorhoz
  • ACT érzékelő hibás működése
  • Olvassa el az elektromos kézikönyvet, és ellenőrizze az ACT érzékelőt és az áramköröket.
    P009900A 2. beszívott levegő hőmérséklet-érzékelő áramkörének kaotikus/szakaszos működése (1. hengersor)
  • Töltő levegő hőmérséklet (ACT) érzékelő áramkör nagy ellenállása
  • Az ACT érzékelő áramköre testzárlat
  • ACT érzékelő áramkör: rövidzárlat + akkumulátor
  • ACT érzékelő hibás működése
  • Olvassa el az elektromos kézikönyvet, és ellenőrizze az ACT érzékelőt és az áramköröket.
    P010000Tömeg vagy térfogat légáramlási áramkör A
  • Levegőtömeg-áramlás (MAF) érzékelő áramkör nagy ellenállása
  • MAF érzékelő áramkör testzárlat
  • MAF érzékelő áramkör: rövidzárlat + akkumulátor
  • MAF érzékelő hibás működése
  • Olvassa el az elektromos kézikönyvet, és ellenőrizze az elektromos áramkört és a MAF-érzékelőt. Törölje a hibakódokat, és ellenőrizze a megfelelő működést. Ha a probléma továbbra is fennáll, cserélje ki a MAF-érzékelőt.
    P010400Időszakos/szabálytalan működési hiba az A tömeg- vagy térfogatáram-érzékelő elektromos áramkörében
  • Levegő szivárgás
  • Levegőtömeg-áramlás (MAF) érzékelő áramkör nagy ellenállása
  • MAF érzékelő áramkör testzárlat
  • MAF érzékelő áramkör: rövidzárlat + akkumulátor
  • MAF érzékelő hibás működése
  • Olvassa el az elektromos kézikönyvet, és ellenőrizze az elektromos áramkört és a MAF-érzékelőt. Törölje a hibakódokat, és ellenőrizze a megfelelő működést. Ha a probléma továbbra is fennáll, cserélje ki a MAF-érzékelőt.
    P010600Elosztócső abszolút nyomása/BARO érzékelő hatótávolsága/teljesítményproblémák
  • A szívócsatorna levegő szivárgása (laza vagy hiányzik az elem)
  • Hiba a MAP érzékelő elektromos áramkörében
  • MAP érzékelő hibás működése
  • Ellenőrizze, hogy a szívócső stb. megfelelően rögzítve van-e. Ehhez a kódhoz tekintse meg az irányított diagnosztikai programot egy jóváhagyott diagnosztikai rendszeren.
    P010700Elosztócső abszolút nyomása/BARO érzékelő jelfeszültség alacsony
  • Elosztócső abszolút nyomás (MAP) érzékelő áramköre nagy ellenállás
  • A MAP érzékelő áramköre testzárlat
  • MAP érzékelő hibás működése
  • Ellenőrizze a MAP érzékelőt és az elektromos áramköröket. Lásd az elektromos kézikönyveket. Ha nem biztos a modul működését illetően, kérjük, olvassa el a Jótállási szabályzatok és eljárások kézikönyvét.
    P010800Elosztócső abszolút nyomása/BARO érzékelő jel magas feszültség
  • A gyűjtőcső abszolút nyomás (MAP) érzékelő áramköre rövidzárlat az akkumulátorhoz +
  • MAP érzékelő hibás működése
  • Ellenőrizze a MAP érzékelőt és az elektromos áramköröket. Lásd az elektromos kézikönyveket. Ha nem biztos a modul működését illetően, kérjük, olvassa el a Jótállási szabályzatok és eljárások kézikönyvét.
    P010900Elosztócső abszolút nyomás/BARO érzékelő szakaszos működés
  • Elosztócső abszolút nyomás (MAP) érzékelő áramköre nagy ellenállás
  • A MAP érzékelő áramköre testzárlat
  • MAP érzékelő elektromos áramkör: rövidzárlat + akkumulátor
  • MAP érzékelő hibás működése
  • Ellenőrizze a MAP érzékelőt és az elektromos áramköröket. Lásd az elektromos kézikönyveket. Ha nem biztos a modul működését illetően, kérjük, olvassa el a Jótállási szabályzatok és eljárások kézikönyvét.
    P010A00A B tömeg- vagy térfogatáram-érzékelő elektromos áramköre
  • Levegőtömeg-áramlás (MAF) érzékelő áramkör nagy ellenállása
  • MAF érzékelő áramkör testzárlat
  • MAF érzékelő áramkör: rövidzárlat + akkumulátor
  • MAF érzékelő hibás működése
  • Ellenőrizze az áramköröket és a MAF-érzékelőt. Lásd az elektromos kézikönyveket. Ha nem biztos a modul működését illetően, kérjük, olvassa el a Jótállási szabályzatok és eljárások kézikönyvét.
    P010E00Időszakos/kaotikus meghibásodás a B tömeg- vagy térfogatmérő érzékelő elektromos áramkörében
  • Levegő szivárgás
  • Levegőtömeg-áramlás (MAF) érzékelő áramkör nagy ellenállása
  • MAF érzékelő áramkör testzárlat
  • MAF érzékelő áramkör: rövidzárlat + akkumulátor
  • MAF érzékelő hibás működése
  • Lásd a műhely kézikönyvének megfelelő részét. Ellenőrizze az áramköröket és a MAF-érzékelőt. Lásd az elektromos kézikönyveket. Ha nem biztos a modul működését illetően, kérjük, olvassa el a Jótállási szabályzatok és eljárások kézikönyvét.
    P010F00Tömeg vagy térfogat légáramlás A/B érzékelő korrelációja
  • Levegőszivárgás (turbófeltöltő után)
  • Levegőtömeg-áramlás (MAF) érzékelő áramkör nagy ellenállása
  • MAF érzékelő áramkör testzárlat
  • MAF érzékelő áramkör: rövidzárlat + akkumulátor
  • MAF érzékelő hibás működése
  • VGT működtető áramkör: nagy ellenállás
  • Elektromos áramkör a VGT hajtómű: rövidzárlat, hogy a föld
  • VGT működtető elektromos áramkör: rövidzárlat + akkumulátor
  • VGT működtető hibás működése:
  • Lásd a műhely kézikönyvének megfelelő részét. Ellenőrizze az áramköröket és a MAF-érzékelőt. Lásd az elektromos kézikönyveket. A VGT hajtómű ellenőrzését a műhely kézikönyvének megfelelő szakasza írja le. Ha nem biztos a modul működését illetően, kérjük, olvassa el a Jótállási szabályzatok és eljárások kézikönyvét.
    P011200Alacsony feszültség az 1. beszívott levegő hőmérséklet-érzékelő elektromos áramkörében (1. hengersor)
  • Beszívott levegő hőmérséklet (IAT) érzékelő áramkör nagy ellenállása
  • Az IAT érzékelő áramköre testzárlat
  • IAT érzékelő hibás működése
  • Ellenőrizze az IAT érzékelőt és az elektromos áramköröket. Lásd az elektromos kézikönyveket. Mérje meg az IAT érzékelő ellenállását (a MAF érzékelő 2. és 3. érintkezője). A névleges ellenállás 20°C-on 2,5 kOhm legyen. Ha az érték ezen a tartományon kívül esik, szereljen be egy új MAF-érzékelőt. Lásd a műhely kézikönyvének megfelelő részét. Törölje a hibakódokat, és ellenőrizze a megfelelő működést.
    P0113001. beszívott levegő hőmérséklet-érzékelő áramkör, nagyfeszültség (1. hengersor)
  • Beszívott levegő hőmérséklet (IAT) érzékelő áramköre: rövidzárlat az + akkumulátorhoz
  • IAT érzékelő hibás működése
  • Ellenőrizze az IAT érzékelőt és az elektromos áramköröket. Lásd az elektromos kézikönyveket. Mérje meg az IAT érzékelő ellenállását (a MAF érzékelő 2. és 3. érintkezője). A névleges ellenállás 20°C-on 2,5 kOhm legyen. Ha az érték ezen a tartományon kívül esik, szereljen be egy új MAF-érzékelőt. Lásd a műhely kézikönyvének megfelelő részét. Törölje a hibakódokat, és ellenőrizze a megfelelő működést.
    P011400Az 1. beszívott levegő hőmérséklet-érzékelő szakaszos/kaotikus meghibásodása (1. hengersor)
  • Beszívott levegő hőmérséklet (IAT) érzékelő áramkör nagy ellenállása
  • Az IAT érzékelő áramköre testzárlat
  • IAT érzékelő áramkör: rövidzárlat + akkumulátor
  • IAT érzékelő hibás működése
  • Ellenőrizze az IAT érzékelőt és az elektromos áramköröket. Lásd az elektromos kézikönyveket. Mérje meg az IAT érzékelő ellenállását (a MAF érzékelő 2. és 3. érintkezője). A névleges ellenállás 20°C-on 2,5 kOhm legyen. Ha az érték ezen a tartományon kívül esik, szereljen be egy új MAF-érzékelőt. Lásd a műhely kézikönyvének megfelelő részét. Törölje a hibakódokat, és ellenőrizze a megfelelő működést.
    P023400A turbófeltöltő/mechanikus kompresszor A megnövelt töltőnyomása
  • Levegő szivárgás
  • Elosztócső abszolút nyomás (MAP) érzékelő áramköre nagy ellenállás
  • A MAP érzékelő áramköre testzárlat
  • MAP érzékelő elektromos áramkör: rövidzárlat + akkumulátor
  • MAP érzékelő hibás működése
  • A kipufogógáz-visszavezető (EGR) rendszer meghibásodása
  • VGT működtető hibás működés
  • Lásd a műhely kézikönyvének megfelelő részét. Ellenőrizze az mAp érzékelőt és az elektromos áramköröket. Lásd az elektromos kézikönyveket. Az EGR szelep ellenőrzését a műhely kézikönyvének megfelelő szakasza írja le. Ellenőrizze a hibakódokat, amelyek az EGR vagy VGT működtető hibáját jelzik. Ha nem biztos a modul működését illetően, kérjük, olvassa el a Jótállási szabályzatok és eljárások kézikönyvét.
    P029900A turbófeltöltő/mechanikus kompresszor A csökkentett töltőnyomása
  • Levegőszivárgás a turbófeltöltő után
  • Elosztócső abszolút nyomás (MAP) érzékelő áramköre nagy ellenállás
  • A MAP érzékelő áramköre testzárlat
  • MAP érzékelő elektromos áramkör: rövidzárlat + akkumulátor
  • MAP érzékelő hibás működése
  • A kipufogógáz-visszavezető (EGR) rendszer meghibásodása
  • VGT működtető hibás működés
  • Ellenőrizze a levegő szivárgását a turbófeltöltő után. További információk a műhely kézikönyvének megfelelő részében találhatók. Ellenőrizze a MAP érzékelőt és az elektromos áramköröket. Lásd az elektromos kézikönyveket. Az EGR szelep ellenőrzését a műhely kézikönyvének megfelelő szakasza írja le. Ellenőrizze a hibakódokat, amelyek az EGR vagy VGT működtető hibáját jelzik. Ha nem biztos a modul működését illetően, kérjük, olvassa el a Jótállási szabályzatok és eljárások kézikönyvét.
    P200800Szívócső vezérlő áramkör/nyitott (1. bank)
  • Port leállító mágnesszelep áramkör: nagy ellenállás
  • A port leválasztó mágnesszelep áramköre testzárlatos
  • A nyílászáró mágnesszelep meghibásodása
  • Ellenőrizze a port elzáró szelepét és az elektromos áramköröket. Lásd az elektromos kézikönyvet. Ha nem talál hibát az elektromos áramkörökben, szereljen be új szelepet. Törölje a hibakódokat, és ellenőrizze a megfelelő működést.
    P200900Szívócső vezérlő áramkör alacsony feszültség (1. bank)
  • Port leállító mágnesszelep áramkör: nagy ellenállás
  • A port leválasztó mágnesszelep áramköre testzárlatos
  • A nyílászáró mágnesszelep meghibásodása
  • Ellenőrizze a port elzáró szelepét és az elektromos áramköröket. Lásd az elektromos kézikönyvet. Ha nem talál hibát az elektromos áramkörökben, szereljen be új szelepet. Törölje a hibakódokat, és ellenőrizze a megfelelő működést.
    P201000Nagyfeszültségű szívócsatorna vezérlő áramkör (1. bank)
  • Port lekapcsoló mágnesszelep áramkör: rövidzárlat + akkumulátor
  • A nyílászáró mágnesszelep meghibásodása
  • Ellenőrizze a port elzáró szelepét és az elektromos áramköröket. Lásd az elektromos kézikönyvet. Ha nem talál hibát az elektromos áramkörökben, szereljen be új szelepet. Törölje a hibakódokat, és ellenőrizze a megfelelő működést.
    P219900A beszívott levegő hőmérséklet korrelációja 1/2
  • IAT érzékelő áramkör: nagy ellenállás, rövidzár a testtel, rövidzár az akkumulátorral +
  • Az ACT érzékelő elektromos áramköre: nagy ellenállás, rövidzár a testtel, rövidzár az + akkumulátorral
  • IAT érzékelő hibás működése
  • ACT érzékelő hibás működése
  • ECM hibás működés
  • Ellenőrizze az IAT érzékelőt és az elektromos áramköröket. Lásd az elektromos kézikönyveket. Az ACT érzékelő ellenőrzését a műhely kézikönyvének megfelelő szakasza írja le. Ha nem biztos a modul működését illetően, kérjük, olvassa el a Jótállási szabályzatok és eljárások kézikönyvét.


    Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
    Cikk áttekintése: Savelij Ushakov


     

    Korábbi cikkek
    Specifikáció
    Készülék és műszaki leírás 4.0L
    Készülék és műszaki leírás 4,4L
    Diagnosztika és tesztelés 4.0L
    Diagnosztika és tesztelés 4.4L

    Aktuális cikk
    Diagnosztika és tesztelés 2,7L

    Következő cikkek
    Légszűrő 4.0L
    Légszűrő 4.4L
    Légszűrő 2.7L
    Légbeszívó rezonátor 4.0L
    Levegő beömlő rezonátor 4.4L
    Töltő levegő hűtő 2,7L
    Levegő szűrő elem 4.0 L
    Levegő szűrő elem 4.4 L

     
     

    Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
    • Kézifék diagnosztika és tesztek Freelander 2 (2006-2014)
    • Kormányzási diagnosztika és tesztek Defender 2007+ (2007-2016)

    Megjegyzések ehhez a cikkhez


    Még nincsenek hozzászólások




    Mennyi lesz 16 + 42 =

           




    Discovery 3 
    • Általános információ
    • A kézikönyv használata
    • Elővigyázatossági intézkedések
    • Szolgáltatási információk
    • Autójavítási technikák
    • Egészségvédelem
    • Út próba
    • Azonosító kódok
    • Emelés és emelés
    • Karbantartás - dízel
    • Karbantartás - benzin
    • Alváz
    • Felfüggesztés
    • Első felfüggesztés
    • Hátsó felfüggesztés
    • Kerekek és gumik
    • Dinamikus felfüggesztés
    • Kardántengely
    • Hátsó hajtótengely
    • Első hajtótengely
    • Első tengely tengelyek
    • Hátsó tengely tengelyek
    • Fékrendszer
    • Kézifék
    • Hidraulikus fék
    • Vákuumos fékrásegítő
    • Blokkolásgátló fékrendszer
    • Jármű kormányzás
    • Kormányoszlop
    • Motor és rendszerek
    • 4,0 literes benzinmotor
    • 4,4 literes benzinmotor
    • 2,7 literes dízelmotor
    • Motor hűtés
    • Üzemanyag-ellátás
    • Meghajtó egységek
    • Indítsa el a rendszert
    • Gyújtási rendszer
    • Kibocsátáscsökkentés
    • Levegőszűrés
    • Üzemanyaggőz szabályozás
    • Elektronikus vezérlő rész
    • Jármű sebességváltó
    • Kuplung
    • Összkerékhajtási rendszerek
    • Transzfer tok
    • Kipufogórendszer
    • Üzemanyagtartály és vezetékek
    • Gyorsulásszabályozás
    • Elektromos felszerelés
    • Klímaszabályozás
    • Műszerek és ellenőrző lámpák
    • Akkumulátor és töltőrendszer
    • Tájékoztatási rendszer
    • Világítás és fényszórók
    • Áramelosztás
    • Elektronikus Funkciócsoport
    • Test és bevonat
    • Testelemek
    • Belső és karosszéria díszítés
    • Tükrök és szemüvegek
    • Ülések
    • Műszerfal és konzol
    • Fogantyúk és zárak
    • Ablaktörlők és ablakmosók
    • Napfénytető és lökhárítók
    • Biztonsági rendszer
    • Karosszéria javítások
    • Elülső elemek javítása
    • Csomagtérajtó javítás
    • Oldalsó panel javítás
    • Keret és karosszéria rögzítés

    Discovery 1 
    • Általános információk
    • Műszaki adatok
    • Bevezetés a kézikönyvbe
    • Hibaelhárítás
    • Motor és rendszerek
    • Dízelmotor Tdi
    • Benzinmotor V8i (3,9 l)
    • Benzinmotor V8i (4,0 l)
    • Benzinmotor Mpi
    • Káros kibocsátások csökkentése
    • Üzemanyagrendszer Tdi
    • Üzemanyagrendszer MFi
    • Üzemanyagrendszer SFi
    • Üzemanyagrendszer MPi (MEMS)
    • Tempomat
    • Hűtőrendszer (Tdi)
    • Hűtőrendszer (V8i)
    • Hűtőrendszer (MPi)
    • Kipufogórendszer
    • Jármű sebességváltó
    • Kuplung
    • Kézi sebességváltó R380
    • Kézi sebességváltó LT 77
    • Osztómű LT230T
    • Automata sebességváltó
    • Kardántengely
    • Hátsó tengely
    • Első tengely
    • Alváz
    • Jármű kormányzás
    • Első felfüggesztés
    • Hátsó felfüggesztés
    • Fékrendszer
    • Kerekek és gumiabroncsok
    • Karosszéria és belső tér
    • Passzív biztonság
    • Ajtók, zárak és ablakok
    • Külső karosszéria elemek autók
    • Belső díszítőelemek
    • Ülések
    • Elektromos berendezések
    • Fűtés és szellőzés
    • Légkondicionálás
    • Ablaktörlők és ablakmosók
    • Indító- és töltőrendszer
    • Berendezések és eszközök
    • Világítás és fényszórók


    LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
    Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
    Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪