Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Biztonsági öv diagnosztikai útmutató (Freelander 2)

 
  • Főoldal
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Test és bevonat
  • Biztonsági öv rendszer
  • Biztonsági öv diagnosztikai útmutató
 
        0  
Tartalomjegyzék: Pontos teszt A: fordított blokkolás ⇩ B pontpontos teszt: a szalag…⇩ Pontos teszt C: biztonsági…⇩ Pontos teszt D: szalagcsavarás ⇩ Pontos teszt E: akadály a szalag…⇩ Pontos teszt F: biztonsági…⇩ Pontos teszt G: A D-gyűrű nem forog…⇩ Pontos teszt H: mikrogomb:…⇩ I. pontos teszt: biztonsági öv…⇩

Pontos teszt A: fordított blokkolás


A1: fordított blokkolás

  • Szemrevételezéssel ellenőrizze az esetlegesen hibás biztonsági öv állapotát.
  • Mérsékelt erővel húzzon ki legfeljebb 20 mm szalagot a biztonsági öv feszítőjéből. Ezután engedje el a szalagot.
  • Ellenőrizze még egyszer a megfelelő működést.
A szalag szabadon mozog, majd megfelelően feszül?

Да - Nincs szükség további műveletekre.
Nem - Az első sor biztonsági övéhez ugorjon a C PINPONT TEST-hez. A második és harmadik sorban lévő biztonsági övekhez ugorjon a B PINPONT TEST-hez.


B pontpontos teszt: a szalag beszorult az ülésbe


B1: Szalag elakadt az ülésben

  • Szemrevételezéssel ellenőrizze az esetlegesen hibás biztonsági öv állapotát.
  • Emelje fel az ülésalapot, vagy engedje el az üléstámlát, ha szükséges.
  • Oldja ki az elakadt szalagot, várja meg, amíg a szalag megfeszül és a kattanás megszűnik. Megjegyzés: Amikor az önzáró feszítő be van kapcsolva, várja meg, amíg az öv megfeszül és a kattanás megszűnik.
  • Ellenőrizze még egyszer a megfelelő működést.
A szalag szabadon mozog, majd megfelelően feszül?

Да - Nincs szükség további műveletekre.
Nem - Lépjen a C PINPONT TEST-re.


Pontos teszt C: biztonsági övfeszítő: övvezető laza


C1: Biztonsági övfeszítő: az övvezető laza

  • Lásd a javítási kézikönyv 501-20. szakaszát, Eltávolítás és telepítés. Távolítsa el a kapcsolódó kárpitpaneleket, hogy szabaddá tegye a D-gyűrűt (horgony) és a biztonsági övfeszítőt.
  • Győződjön meg arról, hogy a heveder nincs becsípve vagy megcsavarodva, és a biztonsági övfeszítő orsójának közepén van.
  • Próbálja meg kihúzni a szalagot a biztonsági övfeszítőből. MEGJEGYZÉS: Ha a biztonsági öv éke beszorul, az önzáró övfeszítő működésbe lép.
  • Az önzáró felszedőeszköz feloldásához manuálisan tekerje fel a szalagot az orsóra, amíg az önzáró felszedőeszköz ki nem old (a kattanás megszűnik).
  • Húzza ki teljesen a szalagot.
  • Ellenőrizze, hogy a szalagvezető megfelelően van-e elhelyezve. Ellenőrizze, hogy a rögzítők megfelelően vannak-e elhelyezve a feszítőkeretben.
  • Várja meg, amíg a szalag megnyúlik.
  • Ellenőrizze még egyszer a megfelelő működést.
A szalag szabadon mozog, majd megfelelően feszül?



Да - Lásd a javítási kézikönyv 501-20 "Eltávolítás és beszerelés" című szakaszát. Győződjön meg arról, hogy nincsenek akadályok, és hogy a szalag nincs becsípve vagy dörzsölve. Nincs szükség további teendőkre.
Nem - Lépjen a D PINPONT TEST-re.


Pontos teszt D: szalagcsavarás


D1: szalagcsavarás

  • Lásd a javítási kézikönyv 501-20. szakaszát, Eltávolítás és telepítés. Távolítsa el a kapcsolódó kárpitpaneleket, hogy szabaddá tegye a D-gyűrűt (horgony).
  • Tekerje le a szalagot úgy, hogy megfelelően illeszkedjen a gyűrűbe.
  • Ha szükséges, fűzze át a csavart részt a fogaslécben lévő gyűrűn vagy a hornyolt burkolaton.
  • Ellenőrizze még egyszer a megfelelő működést.
A szalag szabadon mozog, majd megfelelően feszül?

Да - Lásd a javítási kézikönyv 501-20 "Eltávolítás és beszerelés" című szakaszát. Győződjön meg arról, hogy nincsenek akadályok, és hogy a szalag nincs becsípve vagy dörzsölve. Nincs szükség további teendőkre.
Nem - Lépjen a PINPOINT TEST E-hez.


Pontos teszt E: akadály a szalag útjában


E1: akadály az öv útjában

  • Lásd a javítási kézikönyv 501-20. szakaszát, Eltávolítás és telepítés. Távolítsa el a kapcsolódó kárpitpaneleket, hogy szabaddá tegye a D-gyűrűt (horgony).
  • Távolítsa el az akadályokat és az idegen tárgyakat. Győződjön meg arról, hogy a szalag nincs becsípve vagy dörzsölve.
  • Ügyeljen arra, hogy a biztonsági öv ne érjen hozzá a kábelköteghez.
  • Ellenőrizze még egyszer a megfelelő működést.
A szalag szabadon mozog, majd megfelelően feszül?

Да - Lásd a javítási kézikönyv 501-20 "Eltávolítás és beszerelés" című szakaszát. Győződjön meg arról, hogy nincsenek akadályok, és hogy a szalag nincs becsípve vagy dörzsölve. Nincs szükség további teendőkre.


Nem - Lépjen a PINPOINT TEST F elemre.


Pontos teszt F: biztonsági övfeszítő: hibás beszerelés


F1: Biztonsági övfeszítő: hibás beszerelés

  • Lásd a javítási kézikönyv 501-20. szakaszát, Eltávolítás és telepítés. Távolítsa el a kapcsolódó kárpitpaneleket, hogy szabaddá tegye a D-gyűrűt (horgony) és a biztonsági övfeszítőt.
  • Lásd a javítási kézikönyv 501-20. szakaszát, Eltávolítás és telepítés. Szerelje be megfelelően a biztonsági öv feszítőjét; győződjön meg arról, hogy a beépítési T-profil és a rögzítőcsapok megfelelően vannak elhelyezve.
  • Ellenőrizze még egyszer a megfelelő működést.
A szalag szabadon mozog, majd megfelelően feszül?

Да - Lásd a javítási kézikönyv 501-20 "Eltávolítás és beszerelés" című szakaszát. Győződjön meg arról, hogy nincsenek akadályok, és hogy a szalag nincs becsípve vagy dörzsölve. Nincs szükség további teendőkre.
Nem - Szükség esetén cserélje ki. Új egység/elem beszerelése előtt olvassa el a Jótállási és eljárási kézikönyvet annak eldöntésére, hogy a csere igényel-e előzetes engedélyt valamely vonatkozó speciális program alapján.


Pontos teszt G: A D-gyűrű nem forog megfelelően


G1: A D-gyűrű nem forog megfelelően

  • Lásd a javítási kézikönyv 501-20. szakaszát, Eltávolítás és telepítés. Távolítsa el a kapcsolódó kárpitpaneleket, hogy szabaddá tegye a D-gyűrűt (horgony) és a biztonsági övfeszítőt.
  • Győződjön meg arról, hogy nincs akadály, a heveder nincs becsípve vagy dörzsölve, a D-gyűrű (horgony) megfelelően forog, és a vállöv magasságállító mechanizmusa megfelelően működik (ha van).
  • Ellenőrizze még egyszer a megfelelő működést.
A szalag szabadon mozog, majd megfelelően feszül?



Да - Lásd a javítási kézikönyv 501-20 "Eltávolítás és beszerelés" című szakaszát. Győződjön meg arról, hogy nincsenek akadályok, és hogy a szalag nincs becsípve vagy dörzsölve. Nincs szükség további teendőkre.
Nem - Szükség esetén cserélje ki. Új egység/elem beszerelése előtt olvassa el a Jótállási és eljárási kézikönyvet annak eldöntésére, hogy a csere igényel-e előzetes engedélyt valamely vonatkozó speciális program alapján.


Pontos teszt H: mikrogomb: hiányzik/sérült


H1: mikrogomb: hiányzik/sérült


MEGJEGYZÉS: Ez a teszt az üléstámlában található hátsó középső biztonsági övfeszítőre vonatkozik.

  • Lásd a javítási kézikönyv 501-20. szakaszát, Eltávolítás és telepítés. Távolítsa el az üléspárnát és a műanyag kárpitot az üléstámla tetején lévő résszel (ahol a szalag kijön, hogy szabaddá tegye az alsó középső biztonsági öv rögzítési pontját).
  • Távolítsa el az alsó biztonsági öv rögzítését.
  • Rögzítse megfelelően az üléstámlát, várja meg, amíg körülbelül 20 mm-es szalag visszahúzódik, majd húzza ki a szalagot.
A biztonsági öv hevederének mikrogombja (biztonsági övúthatároló) megfelelően van felszerelve, és jó állapotban van?

Да - Ha szükséges, vezesse vissza a mikrogombot a műanyag burkolaton keresztül a nyílással. Helyezze fel megfelelően a hornyolt betétet a látó hátuljára, húzza ki a szalagot, majd várja meg, amíg megfeszül, ügyelve arra, hogy a mikrogomb elérje a hornyolt betétütköző külső oldalán lévő végét.
Nem - Szükség esetén cserélje ki. Új egység/elem beszerelése előtt olvassa el a Jótállási és eljárási kézikönyvet annak eldöntésére, hogy a csere igényel-e előzetes engedélyt valamely vonatkozó speciális program alapján.




I. pontos teszt: biztonsági öv csatja: nincs reteszelve/beszorulva


I1: biztonsági öv csatja: nincs reteszelve/beszorulva


MEGJEGYZÉS: Amikor idegen tárgyakat/törmeléket keres, ne helyezzen szerszámokat vagy tartozékokat a biztonsági öv csat nyílásába. Fordítsa meg a zárat az idegen tárgy/törmelék eltávolításához.

  • Ellenőrizze a biztonsági öv csatjának működését.
  • Ellenőrizze a biztonsági zár bemenetét, hogy nincs-e benne idegen tárgy/törmelék.
  • Ellenőrizze még egyszer a megfelelő működést.
A biztonsági öv csatja megfelelően működik?

Да - Nincs szükség további műveletekre.
Nem - Szükség esetén cserélje ki. Új egység/elem beszerelése előtt olvassa el a Jótállási és eljárási kézikönyvet annak eldöntésére, hogy a csere igényel-e előzetes engedélyt valamely vonatkozó speciális program alapján.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Roman Mitrofanov


 

Korábbi cikkek
Nyomatéki specifikációk
Leírás és működési elv
Biztonsági öv emlékeztető funkció
Második sor biztonsági övek
Biztonsági információk
Ellenőrzés és ellenőrzés
Tünetek táblázat
Behúzható biztonsági övek

Aktuális cikk
Biztonsági öv diagnosztikai útmutató

Következő cikkek
Első biztonsági öv visszahúzó
Hátsó biztonsági öv visszahúzó
Középső hátsó övvisszahúzó
Első biztonsági öv csat
Hátsó biztonsági öv csatja

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Biztonsági figyelmeztetés Discovery 3 (2004-2009)
• A passzív biztonsági rendszer elemeinek elhelyezkedése Discovery 1 (1989-1998)
• Diagnosztikai eszköz (szkenner) Tesztkönyv Range Rover 3 (2001-2012)
• Ülések és biztonsági övek Defender 2007+ (2007-2016)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 32 + 20 =

       




Freelander 2 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Autójavítási technikák
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Út próba
  • Hibakódok
  • Azonosító kódok
  • Emelés és felemelése
  • Karbantartás - Dízel
  • Karbantartás - benzin
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Terep válasz
  • Átviteli rendszer
  • Kardántengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Hátsó tengely tengelyek
  • Első tengely tengelyek
  • Fékrendszer
  • Kézifék
  • Hidraulikus fék
  • Fékrásegítő
  • Blokkolásgátló fékrendszer
  • Gépjármű stabilitásszabályozó
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop
  • Motor és rendszerek
  • Motor készülék
  • Motorjavítás
  • A hűtőrendszer leírása
  • Hűtőrendszer javítás
  • Üzemanyag-ellátás
  • Járműtartozék meghajtó
  • Indítsa el a rendszert
  • Gyújtási rendszer
  • Kipufogógáz toxicitás
  • Levegőszűrés
  • Üzemanyaggőz szabályozás
  • Elektronikus vezérlő rész
  • Automatikus átvitel
  • Sebességváltó hűtés
  • Automata sebességváltó vezérlők
  • Mechanikus sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Kipufogórendszer
  • Üzemanyagtartály és vezetékek
  • Sebesség szabályozás
  • Elektromos felszerelés
  • Klímaszabályozó rendszer
  • Klímaszabályozás
  • Kiegészítő klímaberendezés
  • Eszköz panel
  • Hangjelzés
  • Információk és üzenetek
  • Segítség a parkoláshoz
  • Akkumulátor és generátor
  • Információ és szórakozás
  • Kültéri világítás
  • Belső világítás
  • Kommunikációs hálózat
  • Kábelkötegek
  • Lopásgátló rendszer
  • Többfunkciós modulok
  • Test és bevonat
  • Karosszéria elülső panelek
  • Zárható testrészek
  • Belső kárpitozás
  • Visszapillantó tükrök
  • Ülés
  • Üveg, keretek és mechanizmusok
  • Műszerfal és konzol
  • Fogantyúk, zárak, reteszek
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Napfénytető
  • Lökhárítók
  • Biztonsági öv rendszer
  • Visszatartó rendszer
  • Karosszéria javítások
  • Az előlap javítása
  • Tetőelem javítások
  • Oldalsó panelek javítása
  • Csomagtérajtó javítások
  • Alváz és tartók

Freelander 1 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Autójavítási technikák
  • Műszaki adatok
  • Csatlakozás meghúzási nyomatékok
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor Td4
  • Benzinmotor K1.8
  • Dugattyúcsoport K1.8
  • Benzinmotor KV6
  • Dugattyúcsoport KV6
  • Csökkent toxicitás
  • EDC motorvezérlés
  • MEMS motorkezelés
  • Siemens motorvezérlés
  • Üzemanyag-ellátó diesel Td4
  • Üzemanyag-ellátás K1.8 motorhoz
  • Üzemanyag-ellátása KV6 motor
  • Hűtő dízel Td4
  • Motorhűtés K1.8
  • Motorhűtés KV6
  • Kipufogórendszer Td4
  • Kipufogórendszer K1.8
  • Kipufogórendszer KV6
  • Kuplung
  • Mechanikus sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Automatikus átvitel
  • Alváz
  • Féltengelyek
  • Hátsó tengely és véghajtás
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és bevonat
  • Passzív biztonság
  • Ajtók, zárak és üvegek
  • Külső testrészek
  • Belső díszítés részletei
  • Ülések
  • Tetőnyílás
  • Tető
  • A test geometriája
  • Karosszériaelemek javítása
  • Tömítés és korrózió
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és szellőztetés
  • Légkondíciónálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • A motor indítása és az akkumulátor töltése
  • Világítás és fényszórók
  • Vezérlő modulok
  • Biztonsági rendszer
  • Ablakkezelés
  • Szórakoztató rendszerek
  • Kábelkötegek
  • Irányító szervek
  • Eszközök


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪