Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Посібник з діагностики ременів безпеки (Фрілендер 2)

 
  • Головна
  • Freelander
  • Фрілендер 2
  • Кузов та покриття
  • Система ременів безпеки
  • Посібник з діагностики ременів безпеки
 
        0  

Pinpoint-тест A: зворотне блокування


A1: зворотне блокування

  • Візуально перевірте стан потенційно несправного ременя безпеки.
  • З помірним зусиллям витягніть не більше 20 мм стрічки з натяжного пристрою ременя безпеки. Потім відпустіть стрічку.
  • Перевірте правильність роботи двічі.
Стрічка вільно рухається, а потім правильно натягується?

Да - Жодних додаткових дій не потрібно.
Ні - Для ременя безпеки першого ряду Перейдіть до PINPOINT-ТЕСТУ C. Для ременів безпеки другого та третього рядів Перейдіть до PINPOINT-ТЕСТУ B.


Pinpoint-тест B: стрічка затиснута в сидіння


B1: стрічка затиснута у сидіння

  • Візуально перевірте стан потенційно несправного ременя безпеки.
  • Підніміть основу сидіння або відпустіть спинку сидіння, якщо це необхідно.
  • Звільніть стрічку, зачекайте, поки стрічка натягнеться і припиняться клацання. Примітка: при спрацюванні натяжного пристрою, що самоблокується, зачекайте, поки стрічка натягнеться і клацання припиниться.
  • Перевірте правильність роботи двічі.
Стрічка вільно рухається, а потім правильно натягується?

Да - Жодних додаткових дій не потрібно.
Ні - Перейдіть до PINPOINT-ТЕСТУ C.


Pinpoint-тест C: натяжний пристрій ременя безпеки: ослаблена напрямна стрічка


C1: натяжний пристрій ременя безпеки: ослаблена напрямна стрічка

  • Див. розділ 501-20 "Зняття та встановлення" посібника з ремонту. Зніміть відповідні панелі обробки, щоб відкрити D-подібне кільце (анкерне кріплення) та натяжний пристрій ременя безпеки.
  • Переконайтеся, що стрічка не затиснута, не перекручена і знаходиться посередині шпинделя ременя безпеки.
  • Спробуйте витягнути стрічку з натяжного пристрою ременя безпеки ПРИМІТКА: у разі заклинювання стрічки ременя безпеки спрацьовує натяжний пристрій, що самоблокується.
  • Щоб розблокувати натяжний пристрій, що самоблокується, вручну намотуйте стрічку на шпиндель, доки самоблокований натяжний пристрій не відключиться (припиняться клацання).
  • Повністю витягніть стрічку.
  • Повірте, чи правильно розташована напрямна стрічка. Перевірте, чи правильно розташовані фіксатори у рамі натяжного пристрою.
  • Зачекайте, доки стрічка натягнеться.
  • Перевірте правильність роботи двічі.
Стрічка вільно рухається, а потім правильно натягується?

Да - Див. розділ 501-20 "Зняття та встановлення" посібника з ремонту. Переконайтеся у відсутності перешкод, і що стрічка не защемлена та не третиться. Жодних додаткових дій не потрібно.


Ні - Перейдіть до PINPOINT-ТЕСТУ D.


Pinpoint-тест D: перекручування стрічки


D1: перекручування стрічки

  • Див. розділ 501-20 "Зняття та встановлення" посібника з ремонту. Зніміть відповідні панелі обробки, щоб відкрити D-подібне кільце (анкерне кріплення).
  • Розкрутіть стрічку, щоб вона правильно розташовувалася в кільці.
  • У разі необхідності протягніть скручену ділянку через кільце у стійці або через накладку з прорізом.
  • Перевірте правильність роботи двічі.
Стрічка вільно рухається, а потім правильно натягується?

Да - Див. розділ 501-20 "Зняття та встановлення" посібника з ремонту. Переконайтеся у відсутності перешкод, і що стрічка не защемлена та не третиться. Жодних додаткових дій не потрібно.
Ні - Перейдіть до PINPOINT-ТЕСТ E.


Pinpoint-тест E: перешкода на шляху стрічки ременя


E1: перешкода на шляху стрічки ременя

  • Розділ 501-20 "Зняття та встановлення" посібника з ремонту. Зніміть відповідні панелі обробки, щоб відкрити D-подібне кільце (анкерне кріплення).
  • Видаліть перешкоди та сторонні предмети. Переконайтеся, що стрічка не защемлена і не третиться.
  • Переконайтеся, що ремінь безпеки не торкається джгута електропроводки.
  • Перевірте правильність роботи двічі.
Стрічка вільно рухається, а потім правильно натягується?

Да - Див. розділ 501-20 "Зняття та встановлення" посібника з ремонту. Переконайтеся у відсутності перешкод, і що стрічка не защемлена та не третиться. Жодних додаткових дій не потрібно.
Ні - Перейдіть до PINPOINT-ТЕСТ F.


Pinpoint-тест F: натяжний пристрій ременя безпеки: неправильний монтаж


F1: натяжний пристрій ременя безпеки: неправильний монтаж

  • Див. розділ 501-20 "Зняття та встановлення" посібника з ремонту. Зніміть відповідні панелі обробки, щоб відкрити D-подібне кільце (анкерне кріплення) та натяжний пристрій ременя безпеки.
  • Див. розділ 501-20 "Зняття та встановлення" посібника з ремонту. Правильно встановіть натяжний пристрій ременя безпеки; переконайтеся в тому, що установковий тавровий профіль та запірні штифти розташовані правильно.
  • Перевірте правильність роботи двічі.
Стрічка вільно рухається, а потім правильно натягується?

Да - Див. розділ 501-20 "Зняття та встановлення" посібника з ремонту. Переконайтеся у відсутності перешкод, і що стрічка не защемлена та не третиться. Жодних додаткових дій не потрібно.


Ні - За потреби замініть. Перед встановленням нового блоку/елемента зверніться до посібника з гарантійних зобов'язань та процедур і з'ясуйте, чи не потрібний для заміни попередній дозвіл згідно з будь-якою чинною спеціальною програмою.


Pinpoint-тест G: d-подібне кільце неправильно обертається


G1: D-подібне кільце неправильно обертається

  • Див. розділ 501-20 "Зняття та встановлення" посібника з ремонту. Зніміть відповідні панелі обробки, щоб відкрити D-подібне кільце (анкерне кріплення) та натяжний пристрій ременя безпеки.
  • Переконайтеся у відсутності перешкод, що стрічка не защемлена і не третиться, D-подібне кільце (анкерне кріплення) обертається правильно і механізм регулювання по висоті ременя безпеки працює правильно (якщо встановлений).
  • Перевірте правильність роботи двічі.
Стрічка вільно рухається, а потім правильно натягується?

Да - Див. розділ 501-20 "Зняття та встановлення" посібника з ремонту. Переконайтеся у відсутності перешкод, і що стрічка не защемлена та не третиться. Жодних додаткових дій не потрібно.
Ні - За потреби замініть. Перед встановленням нового блоку/елемента зверніться до посібника з гарантійних зобов'язань та процедур і з'ясуйте, чи не потрібний для заміни попередній дозвіл згідно з будь-якою чинною спеціальною програмою.


Pinpoint-тест H: мікрокнопка: відсутня/пошкоджена


H1: мікрокнопка: відсутня/пошкоджена


ПРИМІТКА: Ця перевірка стосується натяжного пристрою заднього центрального ременя безпеки, встановленого у спинці сидіння.

  • Розділ 501-20 "Зняття та встановлення" посібника з ремонту. Зніміть подушку сидіння та пластмасову накладку з прорізом у верхній частині спинки сидіння (у місці, де виходить стрічка, щоб відкрити нижню точку кріплення центрального ременя безпеки).
  • Зніміть нижнє кріплення ременя безпеки.
  • Правильно зафіксуйте спинку сидіння, зачекайте, доки втягнеться близько 20 мм стрічки, потім витягніть стрічку.
Чи правильно встановлена мікрокнопка (обмежувач ходу стрічки ременя безпеки) на стрічці ременя безпеки і чи знаходиться вона у справному стані?

Да - За потреби подайте мікрокнопку назад через пластмасову накладку з прорізом. Правильно встановіть накладку з прорізом на спинку бачення, витягніть стрічку, зачекайте, поки вона натягнеться, переконайтеся, що мікрокнопка доходить до кінця на зовнішній стороні упору накладки з прорізом.


Ні - За потреби замініть. Перед встановленням нового блоку/елемента зверніться до посібника з гарантійних зобов'язань та процедур і з'ясуйте, чи не потрібний для заміни попередній дозвіл згідно з будь-якою чинною спеціальною програмою.


Pinpoint-тест I: замок ременя безпеки: не фіксується/заклинив


I1: замок ременя безпеки: не фіксується/заклинив


ПРИМІТКА: Під час перевірки на наявність сторонніх предметів/сміття не вставляйте інструменти або пристрої у вхідний отвір ременя безпеки. Переверніть замок для видалення стороннього предмета/сміття.

  • Перевірте роботу замка ременя безпеки.
  • Огляньте вхідний отвір замка безпеки та переконайтеся у відсутності сторонніх предметів/сміття.
  • Перевірте правильність роботи двічі.
Замок ременя безпеки працює правильно?

Да - Жодних додаткових дій не потрібно.
Ні - За потреби замініть. Перед встановленням нового блоку/елемента зверніться до посібника з гарантійних зобов'язань та процедур і з'ясуйте, чи не потрібний для заміни попередній дозвіл згідно з будь-якою чинною спеціальною програмою.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською


 

Попередні статті
Специфікації моментів затягування
Опис та принцип дії
Функція нагадування про непристебнуті ремені
Ремені безпеки другого ряду сидінь
Інформація з безпеки
Огляд та перевірка
Таблиця ознак несправності
Ремені безпеки з інерційними котушками

Поточна стаття
Посібник з діагностики ременів безпеки

Наступні статті
Механізм втягування переднього ременя безпеки
Механізм втягування заднього ременя безпеки
Механізм втягування центрального заднього ременя
Замок переднього ременя безпеки
Замок заднього ременя безпеки

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Попередження про техніку безпеки Дискавері 3 (2004-2009)
• Заходи безпеки при користуванні паливом Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Сидіння та ремені безпеки Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 50 + 32 =

       




Фрілендер 2 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Технічні прийоми
  • Запобіжні заходи
  • Дорожнє випробування
  • Коди несправностей
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Terrain Response
  • Система трансмісії
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Задні півосі
  • Передні півосі
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Курсова стійкість
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Пристрій двигуна
  • Ремонт двигуна
  • Опис системи охолодження
  • Ремонт системи охолодження
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Токсичність вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Автоматична трансмісія
  • Охолодження коробки
  • Органи управління АКПП
  • Механічна трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Система вихлопу
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління швидкістю
  • Електроустаткування
  • Система клімат-контролю
  • Управління мікрокліматом
  • Додатковий клімат-контроль
  • Приладовий щиток
  • Звуковий сигнал
  • Інформація та повідомлення
  • Допомога під час паркування
  • Акумулятор та генератор
  • Інформація та розваги
  • Зовнішнє освітлення
  • Освітлення салону
  • Комунікаційна мережа
  • Джгути електропроводки
  • Протиугінна система
  • Багатофункціональні модулі
  • Кузов та покриття
  • Кузовні панелі передка
  • Елементи кузова, що замикаються
  • Оздоблення салону
  • Дзеркала заднього виду
  • Сидіння
  • Скло, рами та механізми
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки, замки, клямки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху
  • Бампери
  • Система ременів безпеки
  • Система утримування
  • Кузовні ремонти
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів даху
  • Ремонт бокових панелей
  • Ремонт елементів задка
  • Підрамник та кріплення

Фрілендер 1 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Технічні прийоми
  • Технічні характеристики
  • Моменти затягування з'єднань
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Td4
  • Бензиновий двигун K1.8
  • Поршнева група K1.8
  • Бензиновий двигун KV6
  • Поршнева група KV6
  • Зниження токсичності
  • Управління двигуном EDC
  • Управління двигуном MEMS
  • Управління двигуном Siemens
  • Паливоподача дизеля Td4
  • Паливоподача двигуна K1.8
  • Паливоподача двигуна KV6
  • Охолодження дизеля Td4
  • Охолодження двигуна K1.8
  • Охолодження двигуна KV6
  • Випускна система Td4
  • Випускна система K1.8
  • Випускна система KV6
  • Зчеплення
  • Механічна трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Автоматична трансмісія
  • Шасі
  • Привідні вали
  • Задній міст та головна передача
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов та покриття
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та скло
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі оздоблення салону
  • Сидіння
  • Вентиляційний люк у даху
  • Дах
  • Геометрія кузова
  • Ремонт кузовних деталей
  • Герметизація та корозія
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Запуск двигуна та заряджання АКБ
  • Освітлення та фари
  • Модулі керування
  • Система безпеки
  • Управління вікнами
  • Розважальні системи
  • Джгути електропроводки
  • Органи управління
  • Прилади


LRman.ru © 2013-2025 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender