Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Таблиця ознак несправності (Фрілендер 2)

 
  • Головна
  • Freelander
  • Фрілендер 2
  • Кузов та покриття
  • Система ременів безпеки
  • Таблиця ознак несправності
 
        0  
ОзнакаМожливі причиниДія
Заклинювання ременя безпеки: стрічка ременя натягнута
  • Дія ефекту зворотного блокування (стрічка ременя швидко натягнулася та раптово зупинилася).
  • Неправильний монтаж натягу ременя безпеки.
  • Тільки задній центральний ремінь безпеки. Відсутня мікрокнопка (обмежувач ходу стрічки ременя безпеки), і спинка сидіння була пересунута, що спричинило щільний натяг.
  • Спрацював натяжний пристрій, що самоблокується (клацання – тільки під час натягу).
  • Перейдіть до PINPOINT-ТЕСТ A.
  • Перейдіть до PINPOINT-ТЕСТУ F.
  • Перейдіть до PINPOINT-ТЕСТ H.
  • Див. опис натяжного пристрою, що самоблокується, нижче.
  • Спинка сидіння не складається/заклинила.ПРИМІТКА: Тільки центральний задній ремінь безпеки. Відсутня мікрокнопка (обмежувач ходу стрічки ременя безпеки) і спинка сидіння була пересунута, що спричинило надмірний натяг.Перейдіть до PINPOINT-ТЕСТ H.
    Заклинювання ременя безпеки: стрічка ременя ослаблена
  • Стрічка ременя безпеки потрапила до сидіння.
  • Напрямна натяжного пристрою ременя безпеки ослаблена.
  • Перекручування стрічки
  • Перешкода на шляху ременя стрічки.
  • D-подібне кільце обертається неправильно.
  • Перейдіть до PINPOINT-ТЕСТ B.
  • Перейдіть до PINPOINT-ТЕСТУ C.
  • Перейдіть до PINPOINT-ТЕСТУ D.
  • Перейдіть до PINPOINT-ТЕСТ E.
  • Перейдіть до PINPOINT-ТЕСТ G.
  • Ремінь безпеки: заклинювання, що перемежуєтьсяНеправильний монтаж натягу ременя безпеки.Перейдіть до PINPOINT-ТЕСТУ F.
    Ремінь безпеки: повільний натяг
  • Напрямна натяжного пристрою ременя безпеки ослаблена.
  • Перекручування стрічки ременя безпеки.
  • Перешкода на шляху ременя стрічки.
  • Неправильний монтаж натягу ременя безпеки.
  • D-подібне кільце обертається неправильно.
  • Стороннє предмет/сміття.
  • Перейдіть до PINPOINT-ТЕСТУ C.
  • Перейдіть до PINPOINT-ТЕСТУ D.
  • Перейдіть до PINPOINT-ТЕСТ E.
  • Перейдіть до PINPOINT-ТЕСТУ F.
  • Перейдіть до PINPOINT-ТЕСТ G.
  • Перейдіть до PINPOINT-ТЕСТ E.
  • Ремінь безпеки: не натягується.
  • Напрямна натяжного пристрою ременя безпеки ослаблена.
  • Перекручування стрічки ременя безпеки.
  • D-подібне кільце обертається неправильно.
  • Перешкода на шляху ременя стрічки.
  • Стороннє предмет/сміття.
  • Перейдіть до PINPOINT-ТЕСТУ C.
  • Перейдіть до PINPOINT-ТЕСТУ D.
  • Перейдіть до PINPOINT-ТЕСТ G.
  • Перейдіть до PINPOINT-ТЕСТ E.
  • Перейдіть до PINPOINT-ТЕСТ E.
  • Ремінь безпеки: не витягується.
  • Дія ефекту зворотного блокування (стрічка ременя швидко натягнулася та раптово зупинилася).
  • Неправильний монтаж натягу ременя безпеки.
  • Напрямна натяжного пристрою ременя безпеки ослаблена.
  • Перекручування стрічки ременя безпеки.
  • D-подібне кільце обертається неправильно.
  • Перешкода на шляху ременя стрічки.
  • Стороннє предмет/сміття.
  • Спрацював натяжний пристрій, що самоблокується (клацання – тільки під час натягу).
  • Перейдіть до PINPOINT-ТЕСТ A.
  • Перейдіть до PINPOINT-ТЕСТУ F.
  • Перейдіть до PINPOINT-ТЕСТУ C.
  • Перейдіть до PINPOINT-ТЕСТУ D.
  • Перейдіть до PINPOINT-ТЕСТ G.
  • Перейдіть до PINPOINT-ТЕСТ E.
  • Перейдіть до PINPOINT-ТЕСТ E.
  • Див. опис натяжного пристрою, що самоблокується, нижче.
  • Ремінь безпеки: шум під час роботи
  • Спрацював натяжний пристрій, що самоблокується (клацання – тільки під час натягу).
  • Перешкода на шляху стрічки ременя (тертя).
  • Перейдіть до PINPOINT-ТЕСТ B.
  • Перейдіть до PINPOINT-ТЕСТ E.
  • Замок ременя безпеки: не фіксується/заклинивСтороннє предмет/сміття.Перейдіть до PINPOINT-ТЕСТ I.


    Вихідний текст опубліковано на сайті LRman.ru


    Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
    Перевірка статті: Митрофанів Роман


     

    Попередні статті
    Специфікації моментів затягування
    Опис та принцип дії
    Функція нагадування про непристебнуті ремені
    Ремені безпеки другого ряду сидінь
    Інформація з безпеки
    Огляд та перевірка

    Поточна стаття
    Таблиця ознак несправності

    Наступні статті
    Ремені безпеки з інерційними котушками
    Посібник з діагностики ременів безпеки
    Механізм втягування переднього ременя безпеки
    Механізм втягування заднього ременя безпеки
    Механізм втягування центрального заднього ременя
    Замок переднього ременя безпеки
    Замок заднього ременя безпеки

     
     

    Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
    • Таблиця ознак несправності руху та керованості Дискавері 3 (2004-2009)
    • Таблиця класифікації зносу шин Дискавері 1 (1989-1998)
    • Код несправності Engine Control Module (PCM) Дефендер 2007+ (2007-2016)

    Коментарі до цієї статті


    Ще немає коментарів




    Скільки буде 23 + 32 =

           




    Фрілендер 2 
    • Загальна інформація
    • Використання мануалу
    • Технічні прийоми
    • Запобіжні заходи
    • Дорожнє випробування
    • Коди несправностей
    • Ідентифікаційні коди
    • Піддомкрачування та підйом
    • Дизельні
    • Обслуговування - бензинові
    • Шасі
    • Підвіска
    • Передня підвіска
    • Задня підвіска
    • Колеса та шини
    • Terrain Response
    • Система трансмісії
    • Карданний вал
    • Задній провідний міст
    • Задні півосі
    • Передні півосі
    • Система гальм
    • Гальмо стоянки
    • Гідропривід гальм
    • Підсилювач гальм
    • Антиблокувальна система
    • Курсова стійкість
    • Рульове управління
    • Рульова колонка
    • Силовий агрегат
    • Пристрій двигуна
    • Ремонт двигуна
    • Опис системи охолодження
    • Ремонт системи охолодження
    • Подача палива
    • Привід агрегатів
    • Система запуску
    • Система запалювання
    • Токсичність вихлопу
    • Фільтрування повітря
    • Контроль за парами палива
    • Електронна частина керування
    • Автоматична трансмісія
    • Охолодження коробки
    • Органи управління АКПП
    • Механічна трансмісія
    • Роздавальна коробка
    • Система вихлопу
    • Паливний бак та магістралі
    • Управління швидкістю
    • Електроустаткування
    • Система клімат-контролю
    • Управління мікрокліматом
    • Додатковий клімат-контроль
    • Приладовий щиток
    • Звуковий сигнал
    • Інформація та повідомлення
    • Допомога під час паркування
    • Акумулятор та генератор
    • Інформація та розваги
    • Зовнішнє освітлення
    • Освітлення салону
    • Комунікаційна мережа
    • Джгути електропроводки
    • Протиугінна система
    • Багатофункціональні модулі
    • Кузов та покриття
    • Кузовні панелі передка
    • Елементи кузова, що замикаються
    • Оздоблення салону
    • Дзеркала заднього виду
    • Сидіння
    • Скло, рами та механізми
    • Панель приладів та консоль
    • Ручки, замки, клямки
    • Склоочисники та омивачі
    • Люк даху
    • Бампери
    • Система ременів безпеки
    • Система утримування
    • Кузовні ремонти
    • Ремонт передніх елементів
    • Ремонт елементів даху
    • Ремонт бокових панелей
    • Ремонт елементів задка
    • Підрамник та кріплення

    Фрілендер 1 
    • Загальна інформація
    • Використання мануалу
    • Запобіжні заходи
    • Технічні прийоми
    • Технічні характеристики
    • Моменти затягування з'єднань
    • Технічне обслуговування
    • Силовий агрегат
    • Дизельний двигун Td4
    • Бензиновий двигун K1.8
    • Поршнева група K1.8
    • Бензиновий двигун KV6
    • Поршнева група KV6
    • Зниження токсичності
    • Управління двигуном EDC
    • Управління двигуном MEMS
    • Управління двигуном Siemens
    • Паливоподача дизеля Td4
    • Паливоподача двигуна K1.8
    • Паливоподача двигуна KV6
    • Охолодження дизеля Td4
    • Охолодження двигуна K1.8
    • Охолодження двигуна KV6
    • Випускна система Td4
    • Випускна система K1.8
    • Випускна система KV6
    • Зчеплення
    • Механічна трансмісія
    • Роздавальна коробка
    • Автоматична трансмісія
    • Шасі
    • Привідні вали
    • Задній міст та головна передача
    • Рульове управління
    • Передня підвіска
    • Задня підвіска
    • Тормозна система
    • Кузов та покриття
    • Пасивна безпека
    • Двері, замки та скло
    • Зовнішні деталі кузова
    • Деталі оздоблення салону
    • Сидіння
    • Вентиляційний люк у даху
    • Дах
    • Геометрія кузова
    • Ремонт кузовних деталей
    • Герметизація та корозія
    • Електроустаткування
    • Опалення та вентиляція
    • Кондиціювання повітря
    • Склоочисники та омивачі
    • Запуск двигуна та заряджання АКБ
    • Освітлення та фари
    • Модулі керування
    • Система безпеки
    • Управління вікнами
    • Розважальні системи
    • Джгути електропроводки
    • Органи управління
    • Прилади


    LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
    Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
    Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪