Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Tabelul simptomelor (Freelander 2)

 
  • Principală
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Corp și acoperire
  • Sistem centura de siguranta
  • Tabelul simptomelor
 
        0  
SemnMotive posibileAcţiune
Blocarea centurii de siguranță: centura de siguranță este strânsă
  • Efectul efectului de blocare inversă (cureaua s-a strâns rapid și s-a oprit brusc).
  • Instalarea incorectă a dispozitivului de pretensionare a centurii de siguranță.
  • Numai centura de siguranță spate centrală. Microbutonul (limitatorul de deplasare al centurii de siguranță) lipsește și spătarul scaunului a fost mișcat, ceea ce face ca tensiunea să fie strânsă.
  • S-a activat dispozitivul de tensionare cu autoblocare (clicuri numai în timpul tensionării).
  • Accesați TESTUL PINPOINT A.
  • Accesați TESTUL PINPOINT F.
  • Accesați TESTUL PINPOINT H.
  • Vezi mai jos descrierea dispozitivului de întindere cu autoblocare.
  • Spătarul scaunului nu se pliază/se blochează.NOTĂ: Numai centura de siguranță centrală spate. Microbutonul (limitatorul de deplasare al centurii de siguranță) lipsește și spătarul scaunului a fost mișcat, provocând o tensiune excesivă.Accesați TESTUL PINPOINT H.
    Blocarea centurii de siguranță: centura de siguranță este slăbită
  • Centura de siguranță a fost prinsă în scaun.
  • Ghidajul dispozitivului de pretensionare a centurii de siguranță este slăbit.
  • Răsucirea benzii
  • Obstrucție în traseul centurii.
  • Inelul D nu se rotește corect.
  • Accesați TESTUL PINPOINT B.
  • Accesați TESTUL PINPOINT C.
  • Accesați TESTUL PINPOINT D.
  • Accesați TESTUL PINPOINT E.
  • Accesați TESTUL PINPOINT G.
  • Centura de siguranță: blocaj intermitentInstalarea incorectă a dispozitivului de pretensionare a centurii de siguranță.Accesați TESTUL PINPOINT F.
    Centura de siguranță: tensiune lentă
  • Ghidajul dispozitivului de pretensionare a centurii de siguranță este slăbit.
  • Răsucirea centurii de siguranță.
  • Obstrucție în traseul centurii.
  • Instalarea incorectă a dispozitivului de pretensionare a centurii de siguranță.
  • Inelul D nu se rotește corect.
  • Obiect străin/deșeuri.
  • Accesați TESTUL PINPOINT C.
  • Accesați TESTUL PINPOINT D.
  • Accesați TESTUL PINPOINT E.
  • Accesați TESTUL PINPOINT F.
  • Accesați TESTUL PINPOINT G.
  • Accesați TESTUL PINPOINT E.
  • Centura de siguranta: nu se strange.
  • Ghidajul dispozitivului de pretensionare a centurii de siguranță este slăbit.
  • Răsucirea centurii de siguranță.
  • Inelul D nu se rotește corect.
  • Obstrucție în traseul centurii.
  • Obiect străin/deșeuri.
  • Accesați TESTUL PINPOINT C.
  • Accesați TESTUL PINPOINT D.
  • Accesați TESTUL PINPOINT G.
  • Accesați TESTUL PINPOINT E.
  • Accesați TESTUL PINPOINT E.
  • Centura de siguranta: nu se extinde.
  • Efectul efectului de blocare inversă (cureaua s-a strâns rapid și s-a oprit brusc).
  • Instalarea incorectă a dispozitivului de pretensionare a centurii de siguranță.
  • Ghidajul dispozitivului de pretensionare a centurii de siguranță este slăbit.
  • Răsucirea centurii de siguranță.
  • Inelul D nu se rotește corect.
  • Obstrucție în traseul centurii.
  • Obiect străin/deșeuri.
  • S-a activat dispozitivul de tensionare cu autoblocare (clicuri numai în timpul tensionării).
  • Accesați TESTUL PINPOINT A.
  • Accesați TESTUL PINPOINT F.
  • Accesați TESTUL PINPOINT C.
  • Accesați TESTUL PINPOINT D.
  • Accesați TESTUL PINPOINT G.
  • Accesați TESTUL PINPOINT E.
  • Accesați TESTUL PINPOINT E.
  • Vezi mai jos descrierea dispozitivului de întindere cu autoblocare.
  • Centura de siguranta: zgomot in timpul functionarii
  • S-a activat dispozitivul de tensionare cu autoblocare (clicuri numai în timpul tensionării).
  • Obstacol în calea curelei (frecare).
  • Accesați TESTUL PINPOINT B.
  • Accesați TESTUL PINPOINT E.
  • Catarama centurii de siguranță: nu se blochează/nu se blocheazăObiect străin/deșeuri.Accesați TESTUL PINPOINT I.


    Articolul se bazează pe date de pe site-ul web LRMAN.ru


    Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
    Revizuirea articolului: Roman Mitrofanov


     

    Articole anterioare
    Specificații cuplului
    Descrierea si principiul de functionare
    Funcția de reamintire a centurii de siguranță
    Centuri de siguranță al doilea rând
    Informații de siguranță
    Inspecție și verificare

    Articolul curent
    Tabelul simptomelor

    Următoarele articole
    Centuri de siguranță retractabile
    Ghid de diagnosticare a centurii de siguranță
    Retractor centura de siguranta fata
    Retractor centură de siguranță spate
    Retractor centura spate central
    Catarama centura de siguranta fata
    Cataramă pentru centura de siguranță din spate

     
     

    Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
    • Tabelul simptomelor problemelor de mișcare și controlabilitate Discovery 3 (2004-2009)
    • Tabelul codurilor de eroare Discovery 1 (1989-1998)

    Comentarii la acest articol


    Niciun comentariu încă




    Cât va 34 + 33 =

           




    Freelander 2 
    • Informații generale
    • Folosind manualul
    • Tehnici de reparații
    • Masuri de precautie
    • Test rutier
    • Coduri de eroare
    • Codurile de identificare
    • Cricuri și ridicarea
    • Întreținere - Diesel
    • Întreținere - benzină
    • Şasiu
    • Suspensie
    • Suspensie fata
    • Suspensie spate
    • Roți și anvelope
    • Răspunsul terenului
    • Sistem de transmisie
    • Arborele cardanic
    • Axa motoare spate
    • Arborii punții spate
    • Arborii axului față
    • Sistem de franare
    • Frână de parcare
    • Frână hidraulică
    • Servofrână
    • Sistem de franare anti-blocare
    • Stabilitatea cursului de schimb
    • Sistemul de directie
    • Coloana de directie
    • Unitate de putere
    • Dispozitiv motor
    • Reparatie motor
    • Descrierea sistemului de răcire
    • Reparatie sistem de racire
    • Alimentare cu combustibil
    • Unități de acționare
    • Sistem de lansare
    • Sistem de aprindere
    • Toxicitatea gazelor de evacuare
    • Filtrarea aerului
    • Controlul vaporilor de combustibil
    • Piesa de control electronic
    • Transmisie automată
    • Răcirea cutiei de viteze
    • Comenzi automate ale transmisiei
    • Transmisie mecanică
    • Caz de transfer
    • Sistem de evacuare
    • Rezervor de combustibil și conducte
    • Controlul vitezei
    • Echipament electric
    • Sistem de climatizare
    • Control climatic
    • Climatizare suplimentară
    • Panou de instrumente
    • Semnal sonor
    • Informații și mesaje
    • Asistenta la parcare
    • Baterie si alternator
    • Informații și divertisment
    • Iluminat exterior
    • Iluminat interior
    • Rețea de comunicații
    • Cabluri
    • Sistem antifurt
    • Module multifuncționale
    • Corp și acoperire
    • Panouri frontale caroserie
    • Părți ale corpului blocabile
    • Decorație interioară
    • Oglinzi retrovizoare
    • Scaun
    • Sticla, rame si mecanisme
    • Panoul de instrumente și consola
    • Mânere, încuietori, încuietori
    • Stergatoare si spalatoare de parbriz
    • Trapă
    • Barele de protecție
    • Sistem centura de siguranta
    • Sistem de reținere
    • Reparatii caroserie
    • Reparatii frontale
    • Reparatii elemente de acoperis
    • Reparatii panouri laterale
    • Reparatii hayon
    • Subcadru și suporturi

    Freelander 1 
    • Informații generale
    • Folosind manualul
    • Masuri de precautie
    • Tehnici de reparații
    • Specificații
    • Cupluri de strângere a conexiunii
    • Întreținere
    • Unitate de putere
    • Motor diesel Td4
    • Motor pe benzina K1.8
    • Grup pistoane K1.8
    • Motor KV6 pe benzina
    • Grup pistoane KV6
    • Scăderea toxicității
    • Controlul motorului EDC
    • Managementul motorului MEMS
    • Control motor Siemens
    • Sistem de alimentare diesel Td4
    • Sistem de alimentare motor K1.8
    • Sistem de alimentare motor KV6
    • Răcire motorină Td4
    • Răcirea motorului K1.8
    • Răcirea motorului KV6
    • Sistem de evacuare Td4
    • Sistem de evacuare K1.8
    • Sistem de evacuare KV6
    • Ambreiaj
    • Transmisie mecanică
    • Caz de transfer
    • Transmisie automată
    • Şasiu
    • Arborele de transmisie
    • Axa spate și transmisie finală
    • Sistemul de directie
    • Suspensie fata
    • Suspensie spate
    • Sistem de franare
    • Corp și acoperire
    • Siguranță pasivă
    • Usi, incuietori si sticla
    • Părți exterioare ale corpului
    • Detalii ornamente interioare
    • Scaune
    • Trapă de acoperiș
    • Acoperiş
    • Geometria corpului
    • Reparatie parti de caroserie
    • Etanșare și coroziune
    • Echipament electric
    • Incalzire si ventilatie
    • Aer condiționat
    • Stergatoare si spalatoare de parbriz
    • Pornirea motor și încărcarea bateriei
    • Iluminare și faruri
    • Module de control
    • Sistem de siguranta
    • Gestionarea ferestrelor
    • Sisteme de divertisment
    • Cabluri
    • Organele de conducere
    • Dispozitive


    LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
    Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
    Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪