Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Belső tömítés az első ajtó ablak nyitásához (Range Rover 3)

 
  • Főoldal
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Test és bevonat
  • Ajtók és ablakok
  • Belső tömítés az első ajtó ablak nyitásához
 
        0  
Tartalomjegyzék: Szétszerelés ⇩ Szerelés ⇩

Szétszerelés


1. Távolítsa el az ajtólapot.

AJTÓK, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Ajtópanel - bejárati ajtó.


2. Óvatosan válassza le az alsó ablaktömítést az ajtó szélétől.


2. Óvatosan válassza le az alsó ablaktömítést az ajtó szélétől.

3. Távolítsa el a belső tömítést.

Szerelés


1. Szerelje fel a belső tömítést.

2. Szerelje fel az elülső ajtó panelt.

AJTÓK, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Ajtópanel - bejárati ajtó.


(A cikk szövege a weboldalról származik: LRMAN.ru)


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Platon Fedorov


 

Korábbi cikkek
Az alsó csomagtérajtó helyzetének beállítása
A felső csomagtérajtó beállítása
Első ajtó üveg
Hátsó ajtó üveg
Hátsó ajtó fix üveg
Első ajtó ablakemelő
Hátsó ajtó ablakemelő
Első ajtó ablak külső tömítés

Aktuális cikk
Belső tömítés az első ajtó ablak nyitásához

Következő cikkek
Első ajtó panel
Hátsó ajtó panel
Csomagtérajtó belső panel
Felső csomagtérajtó panel burkolat
Első ülés kartámasz párna
Első ajtólap műanyag pajzs
Hátsó ajtó panel műanyag pajzs
Dekoratív díszítőelem az első ajtókerethez

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• 3 ajtós autó első ajtó zsebe Freelander 1 (1997-2006)
• Első ajtó kárpit panel Freelander 2 (2006-2014)
• Első belső parkolási asszisztens Discovery 3 (2004-2009)
• Az első ajtó zárjának és kilincseinek beállítása Discovery 1 (1989-1998)
• Első ajtó belső fogantyú Defender 2007+ (2007-2016)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 50 + 24 =

       




Range Rover 3 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Autójavítási technikák
  • Azonosító kódok
  • Műszaki adatok
  • Meghúzási nyomatékok
  • Anyagokat
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • TD6 dízelmotor
  • V8-as benzinmotor
  • Kibocsátáscsökkentés TD6
  • Kibocsátáscsökkentés V8
  • TD6 motorkezelés
  • V8 motorkezelés
  • TD6 motor üzemanyag-ellátása
  • V8 motor üzemanyag-ellátása
  • Motorhűtés TD6
  • Motorhűtés V8
  • Kipufogórendszer TD6
  • Kipufogórendszer V8
  • Transzfer tok
  • Automata sebességváltó GM-5L40-E
  • Automata sebességváltó ZF 5HP24
  • Alváz
  • Féltengelyek
  • Fő fogaskerék
  • Első tengely hajtómű
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és bevonat
  • Az utasok biztonsága
  • Ajtók és ablakok
  • Külső részletek
  • Belső részletek
  • Üveg
  • Ülések
  • Napfénytető
  • A test geometriája
  • Karosszéria javítás
  • Rozsdásodás elleni védelem
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és szellőztetés
  • Kondicionálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Indító és töltő rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Elektronikus blokkok
  • Szórakoztató rendszer
  • Kábelkötegek


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪