Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Блок керування лебідкою (Дефендер 2007+)

 
  • Головна
  • Defender
  • Дефендер 2007+
  • Електроустаткування
  • Лебідка
  • Блок керування лебідкою
 
        0  
Зміст: Зняття ⇩ Встановлення ⇩

Зняття


ПРИМІТКА: Опис процедури зняття може містити опис дій щодо встановлення.


1. Зверніться до процедури: Від'єднання та приєднання АКБ (414-01 Акумулятор, кріплення та проводи акумулятора, Загальні процедури).

2. Зверніться до процедури: Електродвигун лебідки (41912 Лебідка, Зняття та встановлення).

3. Момент затягування: 27 Нм.

3. Момент затягування: 27 Нм.


4.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Переконайтеся, що шестерня першого ступеня належним чином зачепляється з муфтою електродвигуна.


Момент затягування: 27 Нм.

Момент затягування: 27 Нм.


5.
Момент затягування: 27 Нм.


6.
ПРИМІТКА: Запам'ятайте електричні роз'єми та джгути проводів.




Момент затягування:
  • Великі клеми 7 Nm
  • Невеликі клеми 10 Nm

Невеликі клеми 10 Nm


Встановлення


1. Установка виконується у послідовності, зворотній порядку розбирання.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Ушаков Савелій


 

Попередні статті
Технічні характеристики лебідки
Опис та принцип дії лебідки
Діагностика та перевірки лебідки
Лебідка — зняття та встановлення

Поточна стаття
Блок керування лебідкою

Наступні статті
Панель номерного знаку
Ролик троса лебідки у зборі
Соленоїд лебідки — зняття та встановлення
Шестерня лебідки у зборі
Електродвигун лебідки

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Блок керування двигуном (ECM) Фрілендер 1 (1997-2006)
• Блок керування активною муфтою Фрілендер 2 (2006-2014)
• Поворотний перемикач та блок керування Terrain Response Дискавері 3 (2004-2009)
• Блок реле (стара система керування парів палива) Дискавері 1 (1989-1998)
• Блок керування двигуном (ECM) Рендж Ровер 3 (2001-2012)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 39 + 17 =

       




Дефендер 2007+ 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Ідентифікаційні коди
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун ID4 2.4L
  • Огляд двигуна
  • Охолодження двигуна
  • Подача палива
  • Паливний бак
  • Система випуску
  • Привід аксесуарів
  • Фільтрування повітря
  • Електронні частини
  • Механічна коробка
  • Роздавальна коробка
  • Зчеплення
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Колеса та шини
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Система гальм
  • Передній провідний міст
  • Задній провідний міст
  • Карданний вал
  • Кузов та покриття
  • Оздоблення салону
  • Панель приладів та консоль
  • Зовнішнє оздоблення
  • Елементи кузова, що замикаються
  • Ручки, замки, клямки
  • Скло, рами та механізми
  • Склоочисники та омивачі
  • Сидіння
  • Електроустаткування
  • Акумулятор
  • Генератор та регулятор
  • Освітлення та фари
  • Лебідка
  • Опалення та вентиляція
  • Приладовий щиток
  • Інші електроніки


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪