Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Unitate de control troliu (Defender 2007+)

 
  • Principală
  • Defender
  • Defender 2007+
  • Echipament electric
  • Vinci
  • Unitate de control troliu
 
        0  
Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩

Demontarea


NOTĂ: Procedura de demontare poate include pași de instalare.


1. Consultați procedura: Deconectarea și conectarea bateriei (414-01 Baterie, montaj pentru baterie și fire, proceduri generale).

2. Consultați procedura: Motor troliu (41912 Troliu, demontare și instalare).

3. Cuplu de strângere: 27 Nm.

3. Cuplu de strângere: 27 Nm.


4.
ATENȚIE: Asigurați-vă că prima treaptă de viteză se cuplează corect cu ambreiajul motorului.


Cuplu de strângere: 27 Nm.

Cuplu de strângere: 27 Nm.


5.
Cuplu de strângere: 27 Nm.


6.
NOTĂ: Observați locația conectorilor electrici și a cablajelor.




Cuplu de strângere:
  • Borne mari 7 Nm
  • Borne mici 10 Nm

Borne mici 10 Nm


Instalare


1. Instalarea se realizează în ordinea inversă a demontării.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Saveli Uşakov


 

Articole anterioare
Specificații troliu
Descrierea și principiul de funcționare a troliului
Diagnosticarea troliului și verificări
Troliu — demontare și instalare

Articolul curent
Unitate de control troliu

Următoarele articole
Panoul plăcuței de înmatriculare
Ansamblu role pentru cablu de troliu
Solenoid troliu — demontare și instalare
Ansamblu angrenaj troliu
Motor troliu

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Controler rotativ și unitate de control al sistemului Freelander 2 (2006-2014)
• Unitate de control (ECU) Freelander 1 (1997-2006)
• Comutator rotativ și unitate de control Terrain Response Discovery 3 (2004-2009)
• Unitate de control a motorului (14 CUX) Discovery 1 (1989-1998)
• Releu: unitate integrată de control a aprinderii și a combustibilului Range Rover 3 (2001-2012)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 13 + 41 =

       




Defender 2007+ 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Codurile de identificare
  • Unitate de putere
  • Motor diesel ID4 2.4L
  • Verificarea motorului
  • Răcirea motorului
  • Alimentare cu combustibil
  • Rezervor de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Unitate de accesorii
  • Filtrarea aerului
  • Parți electronice
  • Cutie mecanică
  • Caz de transfer
  • Ambreiaj
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Roți și anvelope
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Sistem de franare
  • Axa motoare fata
  • Axa motoare spate
  • Arborele cardanic
  • Corp și acoperire
  • Decorație interioară
  • Panoul de instrumente și consola
  • Finisaj exterior
  • Părți ale corpului blocabile
  • Mânere, încuietori, încuietori
  • Sticla, rame si mecanisme
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Scaune
  • Echipament electric
  • Baterie
  • Generator și regulator
  • Iluminare și faruri
  • Vinci
  • Incalzire si ventilatie
  • Panou de instrumente
  • Alte electronice


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪