Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Верхня панель обробки стійки B (Дискавері 3)

 
  • Головна
  • Discovery
  • Дискавері 3
  • Кузов та покриття
  • Оздоблення салону та кузова
  • Верхня панель обробки стійки B
 
        0  
Зміст: Зняття ⇩ Встановлення ⇩

Зняття


1. Переведіть систему SRS у безпечний режим. Для отримання додаткової інформації зверніться до Стандартні технічні прийоми, які використовуються на станції технічного обслуговування.

2. Зніміть нижню панель обробки стійки "В". Для отримання додаткової інформації зверніться до Нижня панель обробки стійки (76.13.29)

3. Від'єднайте нижнє кріплення ременя безпеки від сидіння.
  • Зніміть кришку болта.
  • Роз'єднайте електричний роз'єм пасажира.
  • Викрутіть болт типу Torx.
Викрутіть болт типу Torx.


4.
ПРИМІТКА: Перед демонтажем верхньої панелі обробки стійки "В" переконайтеся. що регулювальний пристрій висоти верхнього кріплення ременя безпеки знаходиться в нижньому положенні.


Зніміть верхню панель обробки стійки "В".
  • Зніміть ущільнення прорізів передніх та задніх дверей для зручності доступу.
  • Звільніть 2 нижні затискачі. потім верхній затискач, що залишився.
  • Звільніть ремінь безпеки.
Звільніть ремінь безпеки.





Встановлення


1. Встановіть верхню панель обробки стійки "В".
  • Закріпіть затискачами.
  • Прикріпіть ремінь безпеки.
  • Встановіть ущільнення дверей.
2. Підключіть нижнє кріплення ременя безпеки до сидіння.
  • Затягніть болт із головкою Torx (момент затягування 40 Нм).
  • Зістікуйте електричний роз'єм з боку пасажира.
  • Встановіть кришку болта.
3. Встановіть нижню панель обробки стійки "В". Для отримання додаткової інформації зверніться до Нижня панель обробки стійки (76.13.29)


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Ушаков Савелій


 

Попередня стаття
Специфікація обробки салону

Поточна стаття
Верхня панель обробки стійки B

Наступні статті
Верхня панель обробки стійки C
Кришка двигуна 2.7L
Кришка двигуна 4.0L
Кришка двигуна 4.4L
Нижня панель обробки стійки B
Нижня панель обробки стійки C
Зняття та встановлення обшивки стелі
Панель обробки задньої бічної частини кузова

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Нижня панель обробки стійки Фрілендер 2 (2006-2014)
• Внутрішня панель стійки E — 5-дверна версія Фрілендер 1 (1997-2006)
• Накладка верхня стійки Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Верхня панель обробки стійки 110 «універсал» Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 40 + 50 =

       




Дискавері 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Інформація про обслуговування
  • Технічні прийоми
  • Охорона здоров'я
  • Дорожнє випробування
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Динамічна підвіска
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Передній провідний міст
  • Напівосі переднього мосту
  • Напівосі заднього мосту
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Вакуумний підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун 4.0L
  • Бензиновий двигун 4.4L
  • Двигун дизельний 2.7L
  • Охолодження двигуна
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Коробка передач
  • Зчеплення
  • Системи повного приводу
  • Роздавальна коробка
  • Система випуску газів
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління прискоренням
  • Електроустаткування
  • Управління мікрокліматом
  • Прилади та контрольні лампи
  • Акумулятор та система заряджання
  • Інформаційна система
  • Освітлення та фари
  • Електророзподіл
  • Група електронних функцій
  • Кузов та покриття
  • Елементи кузова
  • Оздоблення салону та кузова
  • Дзеркала та скла
  • Сидіння
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки та замки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху та бампери
  • Система безпеки
  • Ремонт кузова
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів задка
  • Ремонт бічних панелей
  • Рама та кріплення кузова

Дискавері 1 
  • Загальна інформація
  • Технічні характеристики
  • Введення в керівництво
  • Пошук несправностей
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Tdi
  • Бензиновий двигун V8i (3.9 л)
  • Бензиновий двигун V8i (4.0 л)
  • Бензиновий двигун Mpi
  • Зниження шкідливих викидів
  • Паливна система Tdi
  • Паливна система MFi
  • Паливна система SFi
  • Паливна система MPi (MEMS)
  • Круїз контроль
  • Система охолодження (Tdi)
  • Система охолодження (V8i)
  • Система охолодження (MPi)
  • Система випуску ОГ
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка R380
  • Механічна коробка LT 77
  • Роздавальна коробка LT230T
  • Автоматична коробка
  • Карданний вал
  • Задній міст
  • Передній міст
  • Шасі
  • Рульове керування
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов та салон
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та вікна
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі обробки салону
  • Сидіння
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Пуск двигуна та зарядка АКБ
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та фари


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪