Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Електронний блок управління система допомоги при паркуванні (Рендж Ровер 3)

 
  • Головна
  • Range Rover
  • Рендж Ровер 3
  • Електроустаткування
  • Електронні блоки
  • Електронний блок управління система допомоги при паркуванні
 
        0  
Зміст: Зняття ⇩ Встановлення ⇩
Якщо потрібно замінити електронний блок керування, то перед вимкненням акумулятора необхідно підключити Testbook / Т4 і виконати рекомендовані дії.

Перед тим, як від'єднувати акумуляторну батарею, уважно прочитайте розділ "Вимкнення акумуляторної батареї" і виконайте всі наведені там інструкції.

ІНФОРМАЦІЯ ЗАГАЛЬНОГО ХАРАКТЕРУ, Застереження щодо роботи з електрообладнанням.

Зняття



1. Від'єднайте масовий кабель акумулятора.

2. Зніміть лючок, розташований у багажнику праворуч.

3. Вийміть аварійний знак.

4. Зніміть стяжку кріплення джгута електропроводки.


4. Зніміть стяжку кріплення джгута електропроводки.

5. Послабте 2 хомути кріплення джгута електропроводки.

6. Відкрутіть три болта кріплення коробки запобіжників до кузова.

7. Від'єднайте 3 колодки від блоку керування системи допомоги під час паркування.


7. Від'єднайте 3 колодки від блоку керування системи допомоги під час паркування.



8. Відкрутіть 2 гайки кріплення блоку керування системи допомоги під час паркування.

Встановлення


1. Встановіть блок керування системи допомоги під час паркування та закріпіть його за допомогою гайок.

2. Приєднайте колодки до блоку керування системи допомоги під час паркування.

3. Встановіть блок запобіжників і затягніть болти з 6 Нм.

4. Встановіть на місце джгут електропроводки та закріпіть його.

5. Встановіть та закріпіть знак аварійної установки.

6. Встановіть лючок на місце.

7. Підключіть "масовий" дріт акумулятора.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Федоров Платон


 

Попередні статті
Електронний блок керування причепа
Реле звукового сигналу
Реле обігріву вітрового скла
Реле обігріву заднього скла
Блок управління обладнанням кузова (BCU)
Датчик системи контролю тиску повітря в шинах (TPM)
Антена передніх коліс система контролю повітря в шинах
Антена задніх коліс система контролю повітря в шинах

Поточна стаття
Електронний блок управління система допомоги при паркуванні

Наступні статті
Задній датчик системи допомоги під час паркування
Передній акустичний динамік системи допомоги під час паркування
Задній акустичний динамік системи допомоги під час паркування
Внутрішній передній датчик системи допомоги під час паркування
Передній зовнішній датчик системи допомоги під час паркування
Електромагніт електродвигуна двері багажного відділення
Вимикач дверей багажного відділення нижнього борту
Звуковий сигнал

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Електронний блок керування (ECU) — допомоги при паркуванні — моделі з 04MY Фрілендер 1 (1997-2006)
• Регулятор, що обертається, і блок управління системою Фрілендер 2 (2006-2014)
• Пристрій та опис допомоги при паркуванні Дискавері 3 (2004-2009)
• Блок управління системою рециркуляції ОГ Дискавері 1 (1989-1998)
• Заповнення підсилювача рульового управління та видалення з неї повітря Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 11 + 37 =

       




Рендж Ровер 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Технічні прийоми
  • Ідентифікаційні коди
  • Технічні характеристики
  • Моменти затягування
  • Матеріали
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун дизельний TD6
  • Бензиновий двигун V8
  • Зниження викидів TD6
  • Зниження викидів V8
  • Управління двигуном TD6
  • Управління двигуном V8
  • Паливодвигун двигуна TD6
  • Паливоподача двигуна V8
  • Охолодження двигуна TD6
  • Охолодження двигуна V8
  • Система випуску TD6
  • Система випуску V8
  • Роздавальна коробка
  • Коробка-автомат GM-5L40-E
  • Коробка-автомат ZF 5HP24
  • Шасі
  • Привідні вали
  • Головна передача
  • Передача переднього мосту
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов та покриття
  • Безпека пасажирів
  • Двері та вікна
  • Зовнішні деталі
  • Деталі салону
  • Скло
  • Сидіння
  • Люк даху
  • Геометрія кузова
  • Кузовний ремонт
  • Захист від корозії
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання
  • Склоочисники та омивачі
  • Система пуску та заряджання
  • Освітлення та фари
  • Електронні блоки
  • Розважальна система
  • Джгути електропроводки


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪