Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Датчик температури зовнішнього повітря (Рендж Ровер 3)

 
  • Головна
  • Range Rover
  • Рендж Ровер 3
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Датчик температури зовнішнього повітря
 
        0  
Зміст: Демонтаж ⇩ Складання ⇩

Демонтаж


1. Зніміть переднє облицювання радіатора.

ЗОВНІШНІ ДЕТАЛІ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Решітка радіатора.


2. Звільніть фіксатори та зніміть датчик зовнішньої температури.


2. Звільніть фіксатори та зніміть датчик зовнішньої температури.

Складання


1. Встановіть та закріпіть датчик температури зовнішнього повітря.

2. Встановіть переднє облицювання радіатора.

ЗОВНІШНІ ДЕТАЛІ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Решітка радіатора.


(Початкова стаття на веб-порталі: LRman.ru)


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Федоров Платон


 

Попередні статті
Органи управління обігрівача (ECU)
Датчик забруднення повітря
Кроковий електродвигун системи клімат-контролю
Вентиляційні грати панелі управління — рівень обличчя
Вентилятори центру панелі керування
Повітряний фільтр повітрозабірника
Короб повітрозабірника
Вузол керування обігрівачем, вентиляцією та кондиціонером

Поточна стаття
Датчик температури зовнішнього повітря

Наступна стаття
Паливний насос паливного обігрівача — двигун Td6

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Датчик температури зовнішнього повітря (ВІД) Фрілендер 1 (1997-2006)
• Датчик температури повітря за бортом Фрілендер 2 (2006-2014)
• Датчик температури зовнішнього повітря Дискавері 3 (2004-2009)
• Датчик температури повітря Дискавері 1 (1989-1998)
• Датчик абсолютного тиску та температури у впускному колекторі (MAPT) Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 27 + 11 =

       




Рендж Ровер 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Технічні прийоми
  • Ідентифікаційні коди
  • Технічні характеристики
  • Моменти затягування
  • Матеріали
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун дизельний TD6
  • Бензиновий двигун V8
  • Зниження викидів TD6
  • Зниження викидів V8
  • Управління двигуном TD6
  • Управління двигуном V8
  • Паливодвигун двигуна TD6
  • Паливоподача двигуна V8
  • Охолодження двигуна TD6
  • Охолодження двигуна V8
  • Система випуску TD6
  • Система випуску V8
  • Роздавальна коробка
  • Коробка-автомат GM-5L40-E
  • Коробка-автомат ZF 5HP24
  • Шасі
  • Привідні вали
  • Головна передача
  • Передача переднього мосту
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов та покриття
  • Безпека пасажирів
  • Двері та вікна
  • Зовнішні деталі
  • Деталі салону
  • Скло
  • Сидіння
  • Люк даху
  • Геометрія кузова
  • Кузовний ремонт
  • Захист від корозії
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання
  • Склоочисники та омивачі
  • Система пуску та заряджання
  • Освітлення та фари
  • Електронні блоки
  • Розважальна система
  • Джгути електропроводки


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪