Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Ремъчна шайба на коляновия вал (Discovery 1)

 
  • Главна
  • Discovery
  • Discovery 1
  • Силовия агрегат
  • Бензинов двигател V8i (4,0 л)
  • Ремъчна шайба на коляновия вал
 
        0  
Съдържание: Премахване ⇩ Инсталация ⇩

Премахване



1. Изключете батерията.

2. Свалете охлаждащия вентилатор.

3. Разхлабете трите монтажни болта на ролката на водната помпа.

3. Разхлабете трите монтажни болта на ролката на водната помпа.


4. Свалете колана (вижте 3.9 V8 двигател).

5. Отстранете болтовете и ролката на водната помпа.

6. Повдигнете предната част на превозното средство и го поставете върху стойки.

7. Развийте 9-те болта, закрепващи капака на корпуса на съединителя (2 болта са водачи).

8. Свалете капака на картера.

8. Свалете капака на картера.


Забележка: Помолете асистент да заключи маховика с помощта на голяма отвертка.


9. Разхлабете монтажния болт на ролката и я свалете.

Инсталация



10. Почистете уплътнителната повърхност на ролката.

11. Почистете шпонката и шпонковия канал.



12. Монтирайте ролката на място.

13. Затегнете монтажните болтове на шайбата на коляновия вал до 270 Nm.

(Материалът е взет от уебсайт: «lrman.ru»)

14. Поставете обратно свалените части. Въртящ момент на затягане на болтовете на капака на съединителя 10 Nm, ролката на водната помпа 24 Nm.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Константин Назъров


 

Актуална статия
Ремъчна шайба на коляновия вал

Следващи статии
Семеринг на предния колянов вал
Двигател — премахване и монтиране
Уплътнение на предния капак
Гарнитура на левия капак на клапаните
Гарнитура на капака на десния клапан
Заден семеринг на коляновия вал
Съединител на преобразувателя на въртящ момент (автоматична трансмисия)

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Ролба на коляновия вал Freelander 1 (1997-2006)
• Сензор за положение на коляновия вал Freelander 2 (2006-2014)
• Ролба на коляновия вал Range Rover 3 (2001-2012)
• Аксиална хлабина на коляновия вал Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 37 + 24 =

       




Discovery 3 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Сервизна информация
  • Техники
  • Защита на здравето
  • Пътен тест
  • Идентификационни кодове
  • Повдигане с крик
  • Поддръжка - дизел
  • Поддръжка - бензин
  • Шаси
  • Окачване
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Динамично окачване
  • Задвижващ вал
  • Заден задвижващ мост
  • Предна задвижваща ос
  • Валове на предния мост
  • Валове на задната ос
  • Спирачна система
  • Ръчна спирачка
  • Хидравлична спирачка
  • Вакуумен спирачен усилвател
  • Антиблокираща система
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Силовия агрегат
  • Бензинов двигател 4.0L
  • Бензинов двигател 4.4L
  • Дизелов двигател 2.7L
  • Охлаждане на двигателя
  • Подаване на гориво
  • Аксесоарно задвижване
  • Стартиране на системата
  • Запалителна система
  • Намаляване на емисиите
  • Филтриране на въздуха
  • Мониторинг на горивните пари
  • Управляваща електроника
  • Скоростна кутия
  • Съединител
  • Задвижване на всички колела
  • Раздатъчна кутия
  • Изпускателна система
  • Резервоар и тръбопроводи
  • Контрол на ускорението
  • Електрическо оборудване
  • Климатичен контрол
  • Прибори и индикаторни лампи
  • Батерия и зареждане
  • Информационна система
  • Осветление и фарове
  • Разпределение на мощността
  • Електронна функционална група
  • Каросерия и покритие
  • Части на каросерията
  • Вътрешна и външна облицовка
  • Огледала и стъкла
  • Седалки
  • Табло и конзола
  • Дръжки и брави
  • Чистачки и шайби
  • Шибедах и брони
  • Система за сигурност
  • Ремонт на каросерията
  • Ремонт на предни елементи
  • Ремонт на опашни елементи
  • Ремонт на странични панели
  • Рамка и приспособление

Discovery 1 
  • Обща информация
  • Технически спецификации
  • Въведение в ръководството
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател Tdi
  • Бензинов двигател V8i (3,9 л)
  • Бензинов двигател V8i (4,0 л)
  • Бензинов двигател Mpi
  • Намаляване на вредните емисии
  • Горивна система Tdi
  • Горивна система MFi
  • Горивна система SFi
  • Горивна система MPi (MEMS)
  • Круиз контрол
  • Охладителна система (Tdi)
  • Охладителна система (V8i)
  • Охладителна система (MPi)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия R380
  • Ръчна скоростна кутия LT 77
  • Разпределителна кутия LT230T
  • Автоматична трансмисия
  • Карданов вал
  • Задният мост
  • Предният мост
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия и интериор
  • Пасивна безопасност
  • Врати, брави и прозорци
  • Външни части на каросерията
  • Интериорни елементи
  • Седалки
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатик
  • Чистачки на предното стъкло
  • Стартиране и зареждане
  • Оборудване и устройства
  • Осветление и фарове


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪