Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Премахване и монтиране на изпускателна система 4.0L (Discovery 3)

 
  • Главна
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Силовия агрегат
  • Изпускателна система
  • Премахване и монтиране на изпускателна система 4.0L
 
        0  
Съдържание: Премахване ⇩ Монтиране ⇩

Специален инструмент


Ключ за датчик HO2S 310-121 (LRT-19-014)

Премахване


1. Изключете заземителния кабел от батерията. За повече информация, моля, вижте спецификацията.

2.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете върху превозно средство, поддържано само от крик. Винаги поставяйте сигурни опори под автомобила.


Повдигнете и поставете автомобила върху опори.

3. Отстранете защитата на двигателя. За повече информация, моля, вижте Защита на двигателя (76.10.50)

4. Свалете напречната греда на трансмисията. За повече информация вижте напречната греда на опората на трансмисията (76.10.09 or 76.10.92)

5. Разкачете кабелния сноп на левия преден сензор HO2S. Изключете електрическия конектор.

5. Разкачете кабелния сноп на левия преден сензор HO2S. Изключете електрическия конектор.


6. Изключете кабелния сноп на предния десен HO2S сензор. Изключете електрическия конектор.



6. Изключете кабелния сноп на предния десен HO2S сензор. Изключете електрическия конектор.


7. Изключете кабелния сноп на левия заден сензор HO2S. Изключете електрическия конектор.

8. Изключете кабелния сноп на десния заден сензор HO2S. Изключете електрическия конектор.

8. Изключете кабелния сноп на десния заден сензор HO2S. Изключете електрическия конектор.


9. Изключете левия каталитичен конвертор от изпускателния колектор. Отстранете и изхвърлете 2 болта.

9. Изключете левия каталитичен конвертор от изпускателния колектор. Отстранете и изхвърлете 2 болта.


10. Изключете десния каталитичен конвертор от изпускателния колектор. Отстранете и изхвърлете 2 болта.



10. Изключете десния каталитичен конвертор от изпускателния колектор. Отстранете и изхвърлете 2…


11. С помощ отстранете изпускателната система. Разкачете 5-те закачалки на изпускателната система.

11. С помощ отстранете изпускателната система. Разкачете 5-те закачалки на изпускателната система.


12.
ЗАБЕЛЕЖКА: Не извършвайте по-нататъшен демонтаж, ако елементът се отстранява само за достъп.


С помощта на специалния инструмент отстранете 4 сензора HO2S от каталитичните конвертори.

С помощта на специалния инструмент отстранете 4 сензора HO2S от каталитичните конвертори.


Монтиране


1.
ВНИМАНИЕ: Не позволявайте греста да влезе в контакт с върха на сензора HO2S.




С помощта на специалния инструмент монтирайте сензорите HO2S към каталитичните конвертори и ги затегнете до 45 Nm.
  • Чисти предмети.
  • Нанесете грес върху резбите на сензора HO2S.
2. С външна помощ монтирайте изпускателната система. Закрепете закачалките на изпускателната система.

3. Свържете десния каталитичен конвертор към изпускателния колектор.
  • Чисти предмети.
  • Затегнете новите болтове до 22 Nm.
4.
ВНИМАНИЕ: Уверете се, че разстоянието (A) между най-близките повърхности на левия каталитичен конвертор и предния задвижващ вал е 25-30 mm.


Свържете левия каталитичен конвертор към изпускателния колектор.
  • Чисти предмети.
  • Затегнете новите болтове до 22 Nm.
Затегнете новите болтове до 22 Nm.


5.
ВНИМАНИЕ: Уверете се, че нагрятият кабелен сноп на кислородния сензор не е огънат на повече от 180 градуса и не докосва изпускателния колектор или задвижващия вал.


Свържете електрическите съединители на сензора HO2S. Закрепете кабелните снопове на HO2S.

6. Монтирайте напречната греда на трансмисията. За повече информация вижте напречната греда на опората на трансмисията (76.10.09 or 76.10.92)

7. Поставете защита на двигателя. За повече информация, моля, вижте Защита на двигателя (76.10.50)



(Оригиналната статия се намира на уебсайта: LRman.ru)

8. Свържете заземяващия проводник към батерията. За повече информация, моля, вижте спецификацията.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Савелий Ушаков


 

Предишни статии
Спецификация 4.0L
Спецификация 4.4L
Спецификация 2.7L
Устройство и техническо описание 4.0L
Устройство и техническо описание 4.4L
Устройство и техническо описание 2.7L
Филтър за твърди частици (DPF) 2.7L
Диагностика и тестване 4.0L

Актуална статия
Премахване и монтиране на изпускателна система 4.0L

Следващи статии
Премахване и монтиране на изпускателна система 4.4L
Филтър за твърди частици 2.7л

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Бутална група — премахване и монтиране Freelander 1 (1997-2006)
• Премахване и монтиране на двигателя Range Rover 3 (2001-2012)
• Изпускателна тръба за въздушен филтър — премахване и монтиране Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 36 + 16 =

       




Discovery 3 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Сервизна информация
  • Техники
  • Защита на здравето
  • Пътен тест
  • Идентификационни кодове
  • Повдигане с крик
  • Поддръжка - дизел
  • Поддръжка - бензин
  • Шаси
  • Окачване
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Динамично окачване
  • Задвижващ вал
  • Заден задвижващ мост
  • Предна задвижваща ос
  • Валове на предния мост
  • Валове на задната ос
  • Спирачна система
  • Ръчна спирачка
  • Хидравлична спирачка
  • Вакуумен спирачен усилвател
  • Антиблокираща система
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Силовия агрегат
  • Бензинов двигател 4.0L
  • Бензинов двигател 4.4L
  • Дизелов двигател 2.7L
  • Охлаждане на двигателя
  • Подаване на гориво
  • Аксесоарно задвижване
  • Стартиране на системата
  • Запалителна система
  • Намаляване на емисиите
  • Филтриране на въздуха
  • Мониторинг на горивните пари
  • Управляваща електроника
  • Скоростна кутия
  • Съединител
  • Задвижване на всички колела
  • Раздатъчна кутия
  • Изпускателна система
  • Резервоар и тръбопроводи
  • Контрол на ускорението
  • Електрическо оборудване
  • Климатичен контрол
  • Прибори и индикаторни лампи
  • Батерия и зареждане
  • Информационна система
  • Осветление и фарове
  • Разпределение на мощността
  • Електронна функционална група
  • Каросерия и покритие
  • Части на каросерията
  • Вътрешна и външна облицовка
  • Огледала и стъкла
  • Седалки
  • Табло и конзола
  • Дръжки и брави
  • Чистачки и шайби
  • Шибедах и брони
  • Система за сигурност
  • Ремонт на каросерията
  • Ремонт на предни елементи
  • Ремонт на опашни елементи
  • Ремонт на странични панели
  • Рамка и приспособление


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪