Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Премахване и монтиране на люк (Range Rover 3)

 
  • Главна
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Каросерия и покритие
  • Шибедах
  • Премахване и монтиране на люк
 
        0  
Съдържание: Демонтаж ⇩ Сглобяване ⇩
Преди да изключите акумулатора, се уверете, че са изпълнени всички изисквания и условия, съдържащи се в раздела за изключване на акумулатора.

ОБЩА ИНФОРМАЦИЯ, Предпазни мерки при работа с електрическо оборудване.


ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Преди да работите със системи за пасивна безопасност, трябва внимателно да прочетете съответната техническа документация.

Демонтаж


1. Спазвайте всички правила за безопасност при работа с пасивни системи за безопасност.

ОБЩА ИНФОРМАЦИЯ, Мерки за безопасност при работа със системата на въздушните възглавници (SRS).


ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Винаги отстранявайте и двете клеми на акумулатора, преди да работите по пасивните предпазни системи (SRS). Първо изключете "отрицателната" клема. Никога не смесвайте кабелите, когато свързвате към батерията.


2. Отстранете тапицерията.

АВТОМОБИЛНИ ИНТЕРИОРНИ ЧАСТИ, РЕМОНТНИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ, Таван.


3. Отделете дренажните тръби от люка.


3. Отделете дренажните тръби от люка.

4. Изключете кабелния сноп на задната конзола от люка.

5. Изключете блока от електрическото задвижване на люка.


5. Изключете блока от електрическото задвижване на люка.



6. Отстранете шестостенния винт, закрепващ електрическото задвижване и люка.

7. Отстранете 2 винта със специални шайби, закрепващи предния ръб на люка.


7. Отстранете 2 винта със специални шайби, закрепващи предния ръб на люка.

8. Отстранете 10-те винта, закрепващи люка, и с помощта на помощник отстранете модула на люка.

Сглобяване


1. Почистете люка и свързващите повърхности.

2. С помощта на асистент монтирайте шибедаха на място и затегнете равномерно закрепващите винтове с въртящ момент от 10 Nm.

(Информация, получена от уебсайта LRMAN.ru)

3. Затегнете шестостенния винт до 6 Nm.

4. Прикрепете блока към електрическия мотор.

5. Прекарайте и закрепете кабелния сноп на задната конзола.

6. Уверете се, че дренажните тръби не са запушени.

7. Свържете дренажните тръби към шибедаха.

8. Монтирайте покривната облицовка.

АВТОМОБИЛНИ ИНТЕРИОРНИ ЧАСТИ, РЕМОНТНИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ, Таван.


9. Свържете клемите на батерията, първо "положителната" клема.

10. Ако се монтира нов люк, трябва да се извърши следната процедура за инициализация.
  • Натиснете и задръжте превключвателя за повдигане на люка. Продължете да държите превключвателя натиснат за около 20 секунди, докато чуете звуково тъпо щракване от модула на двигателя на люка.
  • Освободете превключвателя и веднага го натиснете отново. Шибедахът ще се спусне, ще се плъзне до напълно отворено положение и ще се върне в затворено положение, което показва, че инициализирането е завършено.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Платон Федоров


 

Предишна статия
Регулиране на люка на покрива

Актуална статия
Премахване и монтиране на люк

Следваща статия
Монтаж на електрическо задвижване на шибедах

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Джанти — премахване и монтиране Freelander 1 (1997-2006)
• Премахване и монтиране на предния спирачен апарат Discovery 3 (2004-2009)
• Премахване и монтиране на колелото Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 41 + 45 =

       




Range Rover 3 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Техники за ремонт
  • Идентификационни кодове
  • Спецификации
  • Моменти на затягане
  • Материали
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател TD6
  • Бензинов двигател V8
  • Намаляване на емисиите TD6
  • Намаляване на емисиите V8
  • Управление на двигателя TD6
  • Управление на двигателя V8
  • Подаване на гориво TD6
  • Подаване на гориво V8
  • Охлаждане на двигателя TD6
  • Охлаждане на двигателя V8
  • Изпускателна система TD6
  • Изпускателна система V8
  • Раздатъчна кутия
  • Автоматична кутия GM-5L40-E
  • Автоматична кутия ZF 5HP24
  • Шаси
  • Задвижващи валове
  • Крайна предавка
  • Предавка на предния мост
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия и покритие
  • Безопасност на пътниците
  • Врати и прозорци
  • Външни части
  • Детайли на интериора
  • Прозорци
  • Седалки
  • Шибедах
  • Геометрия на каросерията
  • Ремонт на каросерията
  • Защита от корозия
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатична система
  • Чистачки и шайби
  • Стартиране и зареждане
  • Осветление и фарове
  • Електронни модули
  • Развлекателна система
  • Кабелни снопове


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪